金磚無(wú)人機(jī)題庫(kù)

一.選擇題

1.關(guān)于ISO說(shuō)法不正確的是（）［單選題］*

A.ISO為感光度

B.ISO越大，感光能力越強(qiáng)

C.ISO越小，其他參數(shù)不變的情況下，畫(huà)面越暗

D.ISO越大，曝光時(shí)間越長(zhǎng)V

2.三維重建是通過(guò)（）圖像進(jìn)行圖像（）提取匹釀稀疏重建（sfm\稠密重建（mvs1點(diǎn)云模型

化、絞理映射等處理得到目標(biāo)區(qū)域的精細(xì)三維模型。（）［單選題］*

A.多視角邊緣

B.垂直視角特征。

C.多視角特征

D.垂直視角邊緣

3.多旋翼元人機(jī)操作簡(jiǎn)單可靠?jī)r(jià)廉促進(jìn)了攝影測(cè)量的（）發(fā)展，讓測(cè)繪的效率大幅度（\成本大幅

度（）（）［單選題］*

A.平民化、降低、增加

B.高端化、降低、降低

C.平民化、提升、降低V

D.高端化、降彳氐、降低

4.飛控系統(tǒng)包括主控、（1（1（）等部件。（）［單選題］*

A.磁羅盤(pán)衛(wèi)星定位慣性測(cè)量單元V

B.電機(jī)電調(diào)電源

C.云臺(tái)捆機(jī)電源

D.磁羅盤(pán)衛(wèi)星定位電調(diào)

5.（）技術(shù)，即實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分技術(shù)。是利用載皮相位實(shí)時(shí)處理測(cè)站點(diǎn)之間觀測(cè)量的差分方法。能實(shí)時(shí)

得到（）級(jí)定位精度的測(cè)量方法，極大提高作業(yè)效率。（）［單選題］*

A.GNSS米

B.RTK厘米V

C.RTK米

D.GNSS厘米

6.正射影像特點(diǎn)每個(gè)像素都具有（）,逐像素糾正（看不到建筑物（）面），可（1（）［單選題］*

A.經(jīng)緯度坐標(biāo)立三維瀏覽

B.經(jīng)緯度坐標(biāo)頂測(cè)量

C.三維坐標(biāo)值頂量測(cè)

D.經(jīng)緯度坐標(biāo)立量測(cè)V

7無(wú)人機(jī)地面端負(fù)責(zé)信息（）將飛手的操作指令（）天空并（）任務(wù)設(shè)備信息，從而操作飛行平臺(tái)

以及任務(wù)設(shè)備完成預(yù)定的動(dòng)作要求。（）［單選題］*

A.輸入愉出傳向發(fā)送

B.輸入輸出傳向接收V

C.輸入傳向發(fā)送

D.輸入傳向接收

8.（）是對(duì)航空像片進(jìn)行各種幾何糾正和地理定位的重要數(shù)據(jù)源，可以（）成圖精度和質(zhì)量。（）［單

選題］*

A.GCP、提高

B.畸變參數(shù)、提高V

C.GCP、降低

D.畸變參數(shù)、降低

9.Phantom4RTK每臺(tái)相機(jī)出廠前做過(guò)（），記錄對(duì)應(yīng)的（）相機(jī)支持輸出（）的原圖，并在照

片XMP信息中輸出該相機(jī)的畸變矯正參數(shù)，用于用戶后處理。（）［單選題］*

A.單體校正畸變矯正參數(shù)未經(jīng)畸變矯正V

B.單體校正畸變矯正參數(shù)經(jīng)畸變矯正

C.溫度測(cè)試測(cè)試參數(shù)測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)

D.鏡頭標(biāo)定畸變參數(shù)經(jīng)畸變矯正

10.多旋翼無(wú)人機(jī)大多通過(guò)調(diào)整各個(gè)電機(jī)的（），就能實(shí)現(xiàn)上升下降，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)、前進(jìn)、

后退、左偏移、右偏移等各種動(dòng)作。（）［單選題］*

A.轉(zhuǎn)速V

B.螺距

C方向

D.電壓

1L可以對(duì)相機(jī)標(biāo)定確定（）通過(guò)（）就可以校正由于鏡頭畸變弓I起的圖像的（I（）［單選題］*

A.鏡頭類型畸變參數(shù)變形失真

B.畸變參數(shù)畸變參數(shù)變形失真V

C.相機(jī)焦距廣角鏡頭桶形畸變

D.相機(jī)焦距長(zhǎng)焦鏡頭枕形畸變

12.多旋翼無(wú)人機(jī)，相鄰電機(jī)轉(zhuǎn)向（）互相抵消（）從而實(shí)現(xiàn)了整體平衡。（）［單選題］*

A.相反反扭力V

B.相同反扭力

C.相反升力

D.相同升力

13.多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由（）及（）組成。（）［單選題］*

A.空中部分地面部分鏈路

B.飛行平臺(tái)任務(wù)設(shè)備動(dòng)力系統(tǒng)

C.飛行平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)電力系統(tǒng)

D.飛行平臺(tái)任務(wù)設(shè)備遙控器V

14.DSM中文名稱（）［單選題］*

A.數(shù)字表面模型V

B.數(shù)字柵格圖

C.數(shù)字線劃圖

D.數(shù)字高程模型

15.P0S是指（PositionandOrientationSystem）機(jī)載定位定向系統(tǒng)，是基于（）和（）的可直

接測(cè)定影像外方位元素。（）［單選題］*

A全球定位系統(tǒng)（GNSS1導(dǎo)航系統(tǒng)（NSS）

B.導(dǎo)航系統(tǒng)（NSS1慣性測(cè)量裝置（IMU）

C.全球定位系統(tǒng)（GNSS1慣性測(cè)量裝置（IMUW

D.移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)（MMS1慣性測(cè)量裝置（IMU）

16.多旋翼無(wú)人機(jī)相對(duì)于固定翼無(wú)人機(jī)在攝影測(cè)量中的優(yōu)勢(shì)為（）［單選題］*

A.可空中懸停、多角度拍攝、高精度三維模型V

B.續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、飛行高度高、不可空中懸停

C.高精度三維模型、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、飛行速度快

D.可空中懸停、飛行高度高、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)

17.多旋翼無(wú)人機(jī)航空攝影數(shù)據(jù)采集一般分為（）數(shù)據(jù)采集和（）數(shù)據(jù)影像采集。（）［單選題］*

A.正射影像三維重建。

B.航帶影像航點(diǎn)影像

C.正射影像航帶影像

D.三維重建航帶影像

18.美國(guó)手搖桿模式，它的左邊上下控制飛機(jī)的（），而左右使無(wú)人機(jī)產(chǎn)生（\右邊二下控制飛機(jī)

的（）,向左則左平移，向石則右平移。（）［單選題］*

A.前進(jìn)后退、自旋、上升下降

B.上升下降、自旋、前進(jìn)后退V

C.前進(jìn)后退、上升下降、自旋

D.上升下降、前進(jìn)后退、自旋

19.多軸無(wú)人機(jī)，這里的軸指的是旋翼的（）［單選題］*

A機(jī)臂

B.電機(jī)

C.電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸V

D.螺旋槳

把（）中與（）相對(duì)應(yīng)點(diǎn)叫做地面控制點(diǎn)。（）［單選題］*

A.地面拍攝照片、地面上某一點(diǎn)

B.空中照片、空中某一點(diǎn)

C.空中照片、地面上某一地點(diǎn)V

D.地面拍攝照片、空中某一點(diǎn)

21.CGCS2000是（）2000國(guó)家大地坐標(biāo)系的縮寫(xiě)。（）［單選題］*

A.美國(guó)

B日本

C.中國(guó)。

D.英國(guó)

22.在無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量中GSD為（）［單選題］*

A.地面采樣距離V

B.比例尺

C.圖像分辨率

D.地面實(shí)際距離

23.無(wú)人機(jī)的通訊鏈路系統(tǒng)主要有以下幾種構(gòu)成（）［單選題］*

A.控制通訊鏈路動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊聯(lián)絡(luò)

B.控制通訊鏈路圖像通訊鏈路數(shù)據(jù)通訊鏈路

C.圖像通訊鏈路任務(wù)設(shè)備數(shù)據(jù)通訊鏈路V

D.動(dòng)力系統(tǒng)任務(wù)設(shè)備飛行平臺(tái)

24.不是測(cè)繪學(xué)所依仗的工具（）［單選題］*

A.經(jīng)緯儀

B.人造衛(wèi)星

C.無(wú)人機(jī)

D.模型飛機(jī)，

25.（）為現(xiàn)有地形圖要素的矢量數(shù)據(jù)集，保存?zhèn)湟亻g的空間關(guān)系和相關(guān)的屬性信息，全面地描述

地表目標(biāo)。（）［單選題］*

A.DOM（數(shù)字正射影像）

B.DLG（數(shù)字線劃圖）V

C.DRG（數(shù)字柵格圖）

D.DEM（數(shù)字高程模型）

26.由（）個(gè)及以上的旋翼組成的無(wú)人機(jī)叫做多旋翼無(wú)人機(jī)，（）［單選題］*

A.兩

B.三V

C.四

D多

27.DJIGSRTKApp中我們通過(guò)改變高度來(lái)設(shè)置（）［單選題］*

A.GSD（地面采樣距離）

B上匕例尺V

C.重疊率

D.邊距

28.WGS84:WoIdGeodeticSystem1984，是為（）全球定位系統(tǒng)使用而建立的坐標(biāo)系統(tǒng)”（）［單

選題］*

A.GPSV

B.北斗

C.GNSS

D.伽利略

29比例尺1:500，代表地圖上1米表示實(shí)際（）［單選題］*

A.5000米

B.500米V

C.500厘米

D.0.002米

30.多旋翼無(wú)人機(jī)航空攝影測(cè)量是通過(guò)無(wú)人機(jī)低空攝影獲取高清晰影像數(shù)據(jù)生成三維點(diǎn)云與模型并結(jié)

合無(wú)人機(jī)（\（）,獲得地形、地面物體等（）坐標(biāo)值。（）［單選題］*

A.定位信息、相機(jī)姿態(tài)信息、三維。

B.動(dòng)力系統(tǒng)、影像系統(tǒng)、三維

C.定位信息、相機(jī)姿態(tài)信息、二維

D.動(dòng)力系統(tǒng)、影像系統(tǒng)、二維

31.（）為在某一投影平面（如高斯投影平面）貝U格網(wǎng)點(diǎn)的平面坐標(biāo)（X,Y）及高程（Z）的數(shù)

據(jù)集。（）［單選題］*

A.DEM（數(shù)字高程模型）V

B.DOM（數(shù)字正射影像）

C.DLG（數(shù)字線劃圖）

D.DRG（數(shù)字柵格圖）

32.根據(jù)攝影時(shí)攝像機(jī)所在位置的不同，攝影測(cè)量可分為（）攝影測(cè)量、（）攝影測(cè)量和（）攝影測(cè)

量。（）［單選題］*

A.近景、無(wú)人機(jī)、航天

B.地面、航空、航天

C.近景、遠(yuǎn)景、航天V

D.有人機(jī)、無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星

33.Phantom4RTK可根據(jù)公式高度=36*GSD穴致確定合適的飛行高度對(duì)應(yīng)飛行高度,考慮地形的

起伏，建議設(shè)置的飛行高度不大于計(jì)算出的H。如GSD2.74cm約（）米。（）［單選題］*

A.150.0

B.100.0V

C.80.0

D.50.0

34.旁向重疊率是指（），航向重疊率是指（1（）［單選題］*

A.同T亢線上像片的重疊度、航線相鄰兩張像片的重疊度

B.相鄰航線兩張像片的重疊度、同一航線上像片的重疊度V

C.航線的重疊率、航線相鄰兩張像片的重疊度

D.航線相鄰兩張像片的重疊度、航線的重疊率

35.以下不是測(cè)繪應(yīng)用場(chǎng)景的是（）［單選題］*

A.建筑工程測(cè)量

B.交通規(guī)劃

C.CG動(dòng)畫(huà)制作V

D.土地調(diào)查

36.無(wú)人機(jī)在出廠時(shí)，默認(rèn)為（）手（）［單選題］*

A.日本

B.美國(guó)V

C.中國(guó)

D.歐洲

37.（）為利用數(shù)字高程模型（DEM）對(duì)經(jīng)過(guò)掃描處理的數(shù)字化航空像片，經(jīng)逐像元進(jìn)行投影差旅正、

鑲嵌.按國(guó)家基本比例尺地形圖圖幅范圍剪裁生成的影像數(shù)據(jù)集。（）［單選題］*

A.DAG（數(shù)字柵格圈）

B.DLG（數(shù)字線劃圖）

C.DOM（數(shù)字正射影像）V

D.DSM（數(shù)字表面模型）

39.山體內(nèi)部可能含有金屬礦物資源,會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)干擾，導(dǎo)致現(xiàn)象。（）［單選題］*

A.定位失常

B指南針受擾

C.電量消耗過(guò)快

D.丟星V

40.無(wú)人機(jī)在水面低空飛行時(shí)，以下四項(xiàng)功能可能無(wú)法正常工作。（）［單選題］*

A.定位V

B.下視定位系統(tǒng)

C.電調(diào)系統(tǒng)

D.動(dòng)力系統(tǒng)

4L以下不是進(jìn)行三維重建時(shí)建議選用的規(guī)劃方式（）［單選題］*

A.智能擺動(dòng)拍攝

B.攝影測(cè)量2DV

C傾斜攝影

D.五向飛行

42航測(cè)作業(yè)時(shí)，地形起伏會(huì)影響（），導(dǎo)致后期合成失?。ǎ蹎芜x題］

A.重疊率V

B航速

C.高度

D.覆蓋面積

43在：采集工作中衡量工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是采集到合格的影像。以下不是合格的影像應(yīng)

滿足以下要求（）［單選題］*

A.照片有足夠的重疊

B.每張照片要準(zhǔn)確曝光、準(zhǔn)確對(duì)焦，成像清晰

C.有精準(zhǔn)POS數(shù)據(jù)

D.良好的構(gòu)圖V

44.Phantom4RTK支持（）高精度GNSS移動(dòng)站，高精度GNSS移動(dòng)站可為飛行器提供（）差分

數(shù)據(jù)，生成精準(zhǔn)測(cè)量解決方案。（）［單選題］*

A.D-RTK2、后

B.D-RTK.實(shí)時(shí)

C.D-RTK2.實(shí)時(shí)V

D.D-RTK、后

45以下對(duì)三維重建的順序描述正確的是（）［單選題］*

A.導(dǎo)入影像、空三、點(diǎn)云、構(gòu)網(wǎng)、貼圖V

B.導(dǎo)入影像、點(diǎn)云、空三、構(gòu)網(wǎng)、貼圖

C.導(dǎo)入影像、構(gòu)網(wǎng)、空三、點(diǎn)云、貼圖

D.導(dǎo)入影像、貼圖、構(gòu)網(wǎng)、空三、點(diǎn)云

46.航測(cè)作業(yè)中相機(jī)在運(yùn)動(dòng)中拍攝，由快門時(shí)間的影響會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)模糊，使拍攝物體模糊變

形。這里運(yùn)動(dòng)模糊的數(shù)值等于（）［單選題］*

A.快門時(shí)間乘以飛行速度

B.快門時(shí)間乘以快門速度

C.飛行速度乘以拍攝間隔，

D.快門速度乘以拍攝間隔

47.以下不是點(diǎn)云中包含的數(shù)據(jù)（）［單選題］*

A.材質(zhì)V

B.三維坐標(biāo)

C顏色信息

48.（）適用于河道、管道等帶狀區(qū)域（）［單選題］*

A.航帶飛行V

B.建圖航拍

C.航點(diǎn)飛行

D.傾斜攝影

49.以下不是多旋翼在航測(cè)中的優(yōu)勢(shì)。（）［單選題］*

A.續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)V

B.可近距離拍攝

C.能懸停拍攝

D.起降簡(jiǎn)單

50.在重建中需要提取照片（），通過(guò)對(duì)擁有同一（）的（）張以上的照片進(jìn)行三角測(cè)量，獲得特征

點(diǎn)空間數(shù)據(jù)。（）［單選題］*

A.特征點(diǎn)特征點(diǎn)三V

B.特征點(diǎn)特征點(diǎn)一

C.色彩色彩三

D色彩色彩一

51.關(guān)于前景的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）［單選題］*

A.位于拍攝主體之前的元素叫做前景

B.可增加畫(huà)面的層次

C.減少畫(huà)面的信息量V

D.可用于遮擋無(wú)用空間

52.在DJIFlyApp中，□行器的失聯(lián)行為不包括的是（）［單選題］*

A.返航V

B.懸停

C.降落

D上升

53.以下關(guān)于白平衡的描述正確的是（）［單選題］*

A.DJIFlyApp白平衡設(shè)置不可以自定義色溫

B.正午北極雪地的色溫約為2000K

C.日出時(shí)沙漠的色溫約為6000K

D.高色溫產(chǎn)生"冷”的藍(lán)色V

54.若□行器在遠(yuǎn)距離環(huán)境下航拍時(shí)，遭遇GPS信號(hào)丟失，進(jìn)入姿態(tài)模式,此時(shí)正確的操作是？（）

［單選題］*

A.將遙控器的□行模式切換至普通檔進(jìn)行□行

B提升□行器高度，使用智能返航功能使□行器自動(dòng)返航

C.不做任何操作，等待□行器自動(dòng)返航

D.將云臺(tái)向下90度，通過(guò)圖傳畫(huà)面判斷無(wú)人機(jī)漂移方向,然后通過(guò)打桿使無(wú)人機(jī)保持懸停后嘗試降

落，或提升無(wú)人機(jī)高度，嘗試重新獲取GPS信號(hào)V

55.起口前未移除云臺(tái)扣會(huì)造成什么后果（）［單選題］*

A.損壞云臺(tái)電機(jī)。

B.畫(huà)面清晰無(wú)影響

C.云臺(tái)正常自檢

D.□行器進(jìn)入FPV模式

56.以大疆產(chǎn)品為例，DJIFlyApp界面中，姿態(tài)球上綠色范圍表示的是（）［單選題］*

A.口行器云臺(tái)朝向V

B.遙控器朝向

C.移動(dòng)設(shè)備朝向

D.操作員朝向

57.光圈的大小是反映相機(jī)鏡頭（）的參數(shù)（）［單選題］*

A.進(jìn)光量V

B.曝光時(shí)間□短

C.感光速度

D.像素分布

58.已知后期視頻幀率為25幀，□行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，APP設(shè)置拍攝間隔為3秒。請(qǐng)問(wèn)拍攝一段

10秒的延時(shí)視頻，□行器需□行多久？（）［單選題］*

A.12.5分鐘

B.25分鐘V

C.10分鐘

D.15分鐘

59.以下關(guān)于色溫的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）［單選題］*

A.用開(kāi)爾文（K）為衡量單位

B.同一物體在不同色溫下，拍攝出來(lái)的顏色一樣V

C.表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)

D.按絕對(duì)黑體來(lái)定義的

60.輕型無(wú)人機(jī),是指空機(jī)重量不大于4千克，最大起□重量不超過(guò)（）千克的無(wú)人機(jī)（）［單選題］*

A.10千克

B.7千克V

C.5千克

D.15千克

61.對(duì)于光源復(fù)雜或相機(jī)不易測(cè)光的場(chǎng)合，拍攝者該選擇什么拍照模式？（）［單選題］*

A.單張拍攝

B.全景拍攝

C.AEB連拍

D.定時(shí)拍攝V

62.在□光攝影中，色彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)因素影響（）［單選題］*

A.大氣條件

B.光線的色彩

C.光線的強(qiáng)度

D.□速大小V

63.關(guān)于DJIFlyApp的網(wǎng)格線和對(duì)角線功能，應(yīng)該在哪里開(kāi)啟（）［單選題］*

A.圖傳設(shè)置

B.操控設(shè)置

C拍攝設(shè)置V

D.安全設(shè)置

64.關(guān)于航拍手法"環(huán)繞鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.俗稱“刷鍋"

B.要根據(jù)目標(biāo)和場(chǎng)景選擇合適的高度與環(huán)繞半徑

C.可在環(huán)繞時(shí)改變無(wú)人機(jī)的高度、與拍攝目標(biāo)的距離V

D.不可改變相機(jī)的角度

65.以下關(guān)于直方圖的描述，那項(xiàng)是不正確的（）［單選題］*

A.顯示了畫(huà)面中不同亮度對(duì)象所占的畫(huà)面比例

B.是一種柱狀圖

C.縱向代表像素亮度V

D.縱軸是指定亮度的像素所占整個(gè)畫(huà)面的比例

66.視距內(nèi)□行定義中的高度，一般是指人、機(jī)相對(duì)高度不超過(guò)起口點(diǎn)（）米（）［單選題］*

A.100米

B.120米V

C.500米

D.1000米

67.關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，正確的是（）［單選題］

A.又稱縮時(shí)拍攝

B.拍攝的是一組照片或一段視頻

C.其他說(shuō)法全對(duì)V

D.是一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)

68.關(guān)于溫度對(duì)多旋翼口行器的影響，以下錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.低溫環(huán)境下電池需要保溫

B.低溫環(huán)境下口行器IMU需要預(yù)熱

C.高溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致電池、電機(jī)發(fā)熱加劇，從而降低□行效率

D.高溫對(duì)口行器沒(méi)有任何影響V

69.以大疆產(chǎn)品為例，□行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，"D"代表什么？（）［單選題］*

A.□行器與起口點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離

B.□行器與起口點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離V

C.口行器沿垂直方向的上升、下降速度

D.口行器沿水平運(yùn)動(dòng)的□行速度

70.以大疆產(chǎn)品為例，□行器尾部指示燈為綠色慢閃時(shí)為（）口行狀態(tài)（）［單選題］*

A.使用GNSS定位V

B.遙控器信號(hào)中斷

C.姿態(tài)模式

D.低電量報(bào)警

71.使用□行器進(jìn)行夜景拍攝時(shí)，發(fā)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備畫(huà)面頻閃時(shí)應(yīng)如何處理？（）［單選題］*

A.縮小光圈

B.提圖IS。

C.調(diào)整白平衡V

D.調(diào)整快□速度

72.已知后期視頻幀率設(shè)置為25,口行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，APP定時(shí)拍攝設(shè)置為5秒，請(qǐng)問(wèn)拍攝一段

10秒的延時(shí)作品，需□行器口行多少時(shí)間？（）［單選題］*

A.625秒

B.1250秒V

C.1000秒

D.800秒

73.關(guān)于智能電池的敘述正確的是（）［單選題］*

A.必須將電池內(nèi)電量耗盡才可以再次充電

B.剛□行完可以立即充電

C.每經(jīng)過(guò)一定的循環(huán)次數(shù)，需要將電池完全充放一次V

D.每次用完必須將智能電池充滿保存

74.以下關(guān)于感光度的描述正漏的是（）［單選題］*

A.航拍相機(jī)的最低感光度為ISO-50

B.普通航拍相機(jī)感光度設(shè)置為ISO6400時(shí)，畫(huà)面無(wú)噪點(diǎn)

C.ISO越高，畫(huà)面細(xì)節(jié)和層次越豐富

D.通常在弱光下可以使用高IS。拍攝V

75.在高海拔寒冷、空氣稀薄地區(qū),□行器負(fù)載不改變下，/亍器狀態(tài)會(huì)（）［單選題］*

A.飛行時(shí)間減少V

B.最大起口重量增加

C.飛行時(shí)間變長(zhǎng)

D.無(wú)任何變化

76.關(guān)于光圈的描述，哪項(xiàng)是正確的（）［單選題］*

A.光圈F數(shù)值越大，進(jìn)光量越大

B.光圈F數(shù)值越小，進(jìn)光量越大V

C.光圈F數(shù)值越小，畫(huà)面越暗

D.光圈F數(shù)值越大,主體前后越模糊

77.不能在高壓線、信號(hào)發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行的原因不包含的是（）［單選題］*

A.有可能對(duì)口行器磁羅盤(pán)信號(hào)造成干擾

B.會(huì)造成□行器口行效率下降V

C.有可能對(duì)□行器遙控器信號(hào)造成干擾

D.有可能造成□行器失控

78.關(guān)于航拍手法"前進(jìn)鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.無(wú)具體目標(biāo)的前進(jìn)口行可以用于交代環(huán)境

B.可對(duì)準(zhǔn)具體目標(biāo)進(jìn)行前進(jìn)口行

C.利用前景烘托可增加畫(huà)面的變化感

D.在前進(jìn)的過(guò)程中不可移動(dòng)相機(jī)角度。

79.關(guān)于航拍手法”俯視鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.□行器可在空中進(jìn)行懸停^視

B.俯視時(shí)可配合拉升以擴(kuò)大視野

C.俯視時(shí)可配合下降逐漸對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)

D.俯視時(shí)不可配合旋轉(zhuǎn)鏡頭V

80.關(guān)于航拍手法"□越鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.可從前景上方□越而過(guò)

B.具有視覺(jué)沖擊力

C.□越的同時(shí)不可移動(dòng)相機(jī)的角度V

D.可采用□行器智能□行"航向鎖定”功能輔助進(jìn)行

81.關(guān)于航拍手法"后退鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是()［單選題］*

A.可直接拍攝整體環(huán)境

B.不可轉(zhuǎn)移拍攝目標(biāo)V

C.可先拍攝具體目標(biāo)，在后退過(guò)程中再轉(zhuǎn)換到目標(biāo)所處環(huán)境

D.后退□行具體提前做好航線規(guī)劃，注意□行安全

82.以大疆產(chǎn)品為例，在口行狀態(tài)參數(shù)中，"D"上方的參數(shù)"x.xm/s",代表的是()［單選題］*

A.□行器與起口點(diǎn)之間的相對(duì)高度

B.□行器與起口點(diǎn)之間的水平距離

C.口行器沿垂直方向的上升、下降速度

D.□行器沿水平方向的口行速度。

83.以下哪種天氣不適合□行()［單選題］*

A.晴天

B.微口

C.大暴雨V

D陰天

84.以下做法錯(cuò)誤的是()［單選題］*

A.先啟動(dòng)無(wú)人機(jī)口行器，再開(kāi)啟遙控器V

B.更換□行地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針

c.避免超視距□行

D.選擇在寬闊的無(wú)人場(chǎng)地□行

85.關(guān)于安全口行，以下描述K正確的是（）［單選題］*

A.應(yīng)避免在人群密集處□行

B.設(shè)置返航高度時(shí)應(yīng)考慮周圍建筑物的高度

C.隨意口行，無(wú)需顧忌他人V

D.應(yīng)注意遙控器與口行器之間是否會(huì)被樹(shù)木、建筑物阻擋

86.以大疆產(chǎn)品為例，DJIFlyApp界面中,姿態(tài)球中的□行器機(jī)頭方向與實(shí)際不符，可能是因?yàn)椋ǎ蹎?/p>

選題］*

A.移動(dòng)設(shè)備指南針異常，需校準(zhǔn)V

B.移動(dòng)設(shè)備未連接蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)

C.移動(dòng)設(shè)備未登錄DJIFlyApp賬戶

D.移動(dòng)設(shè)備信號(hào)受到干擾

87.濕度對(duì)多旋翼口行器的影響，下面描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.濕度越大，□行器金屬部分容易腐蝕

B.濕度過(guò)大，有可能造成內(nèi)部電路短路

C.濕度對(duì)口行器沒(méi)有任何影響V

D.濕度越大，□行器的旋轉(zhuǎn)阻力越大，□行效率下降

88.以大疆口行器為例,圖傳回面出現(xiàn)斑□紋的原因是（）［單選題］*

A.相機(jī)過(guò)曝警告

B.云臺(tái)損壞V

C.電池電量不足

D.相機(jī)快□速度過(guò)快

89.關(guān)于大疆口行軟件電池界面的描述，不正確的是（）［單選題］*

A.可查看電池各個(gè)電芯的電壓

B.可查看電池循環(huán)次數(shù)

C.可查看電池溫度V

D.可直接顯示電芯壓差

90.關(guān)于禁□區(qū)的敘述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.機(jī)場(chǎng)限制口行區(qū)域包括："禁口區(qū)"和"限高區(qū)”

B.靠近限制□行區(qū)域之間設(shè)有100米的“警示區(qū)、當(dāng)口行器□入"警示區(qū)”時(shí),□行器狀態(tài)指示燈以及

DJIFlyApp將會(huì)發(fā)出警示。

C.GPS有效時(shí)，禁口區(qū)內(nèi)無(wú)人機(jī)無(wú)法啟動(dòng)

D.口出"限高區(qū)"后無(wú)人機(jī)可以無(wú)限制升高V

91.關(guān)于四旋翼□行器的描述，以下錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.槳葉分為正反槳

B.需按照說(shuō)明書(shū)將槳葉裝在正確的位置上

C.□行器啟動(dòng)前需檢查槳葉是否有旋緊

D.槳葉有嚴(yán)重破損無(wú)需更換V

92.關(guān)于遙控器天線，下面描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.每次□行時(shí)，都應(yīng)展開(kāi)天線

B.遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，不應(yīng)指向口行器

C.天線展開(kāi)后應(yīng)平行于□行器

D.遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，應(yīng)指向口行器V

93.關(guān)于航拍手法"追蹤鏡頭"的描述，錯(cuò)誤的是（）［單選題］

A.目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)的

B.要預(yù)先做好舫;線規(guī)劃

C.通常情況下，難度較高，拍攝機(jī)會(huì)有限

D.無(wú)需提前做準(zhǔn)備V

94.關(guān)于為什么無(wú)人機(jī)要遠(yuǎn)離國(guó)家邊境線，描述最準(zhǔn)確的是（）［單選題］*

A.從電磁安全方面考慮

B.從氣象安全方面考慮

C.從避免出現(xiàn)邊境糾紛方面考慮“

D.因?yàn)檫吘尘€口行環(huán)境不好

95.如在Lightroom軟件中，需將調(diào)整后的參數(shù)應(yīng)用在所有圖片中，應(yīng)使用什么功能（）［單選題］*

A.同步V

B復(fù)位

C復(fù)制

D.粘貼

96.以下關(guān)于快口的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）［單選題］*

A.控制曝光時(shí)間口短

B.可用于控制進(jìn)光量V

C.衡量感光速度的參數(shù)

D.可用數(shù)字表示快口的快慢

97.以下關(guān)于光的方向描述，哪項(xiàng)是不正確的（）［單選題］*

A.順光一光線方向與拍攝方向相同

B.逆光——光線方向與拍攝方向相同。

C.側(cè)光一光線方向來(lái)自拍攝主體左右兩側(cè)

D.底光——光線方向來(lái)自拍攝主體底部

98.關(guān)于□行器返航點(diǎn)描述正確的是（）［單選題］*

A.返航點(diǎn)可在□行中刷新V

B.返航點(diǎn)不可在□行中刷新

C.室內(nèi)□行時(shí)可刷新返航點(diǎn)

D.GPS信號(hào)弱時(shí)可刷新返航點(diǎn)

99.□行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，"H"上方的參數(shù)"x.xm/s",代表的是?（）［單選題］*

A.□行器與起口點(diǎn)之間的相對(duì)高度

B.□行器與起口點(diǎn)之間的水平距離

C.口行器沿垂直方向的上升、下降速度V

D.口行器沿水平運(yùn)動(dòng)的□行速度

100.關(guān)于色彩的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）［單選題］*

A.色彩本身無(wú)冷暖的溫度差別

B.色彩是一種視覺(jué)心理感受

C.紅色通常給人一種平靜的感覺(jué)V

D.藍(lán)色通常給人一種理智的感覺(jué)

101.關(guān)于北京及各地機(jī)場(chǎng)周邊屬于禁□區(qū)認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.北京是政治中心，屬于敏感區(qū)域

B.機(jī)場(chǎng)是民航客機(jī)起降區(qū)域，不可在周邊進(jìn)行無(wú)人機(jī)口行

C.在這些區(qū)域□行，有可能造成不良后果

D.無(wú)需在意,隨意□彳丁V

102.延時(shí)拍攝的應(yīng)用場(chǎng)景通常不包括的是（）［單選題］*

A.自然□光

B.天文現(xiàn)象

C.體育競(jìng)賽V

D.建筑制造

103.關(guān)于航拍手法“下降鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）［單選題］

A.可垂直下降

B.可旋轉(zhuǎn)下降

C.在旋轉(zhuǎn)下降的過(guò)程中不可移動(dòng)相機(jī)的角度V

D.在旋轉(zhuǎn)下降過(guò)程中可以抬升或降低鏡頭

104.關(guān)于包圍曝光，描述不正確的是（）［單選題］*

A.適用于拍攝復(fù)雜光源場(chǎng)景

B.適用于相機(jī)不易正確測(cè)光的場(chǎng)合

C.DJIFlyApp可選擇四張等差曝光

D.□行器使用該功能時(shí)不可移動(dòng)□行器或云臺(tái)位置V

105.霧霾天氣對(duì)多旋翼□行器□行的最大影響是（）［單選題］*

A.降低電池放電性能

B.影響□手身體健康

C.降低口行效率

D.降低能□度V

106.為保證用電安全,多軸飛行器動(dòng)力電池充電盡量選用（）［單選題］

A.平衡充電器V

B快速充電器

C.便攜充電器

D.慢速充電器

107.多軸飛行器上的電信號(hào)傳播順序一般為（）［單選題］*

A.機(jī)載遙控接收機(jī)一飛控一電調(diào)一電機(jī)V

B.飛控一電調(diào)一機(jī)載遙控接收機(jī)一電機(jī)

C.飛控一機(jī)載遙控接收機(jī)-電機(jī)一電調(diào)

D.飛控一電機(jī)一電調(diào)一機(jī)載遙控接收機(jī)

108.主控主要的功能是（）［單選題］*

A.經(jīng)緯度定位

B.方位確定

C.接收傳感器輸入信號(hào)并輸出控制信號(hào)V

D.確定角速度

109為什么四軸無(wú)人機(jī)相鄰電機(jī)的轉(zhuǎn)向相反（）［單選題］*

A.如果轉(zhuǎn)向相同,飛行器會(huì)左右平移

B.如果轉(zhuǎn)向相同，飛行器會(huì)上下浮動(dòng)

C.為了方便區(qū)分機(jī)頭方向

D.相鄰電機(jī)轉(zhuǎn)向相反可以抵消反扭力V

110.當(dāng)4個(gè)旋翼提供的總升力等于無(wú)人機(jī)的重力時(shí)，無(wú)人機(jī)將（）［單選題］*

A.上升V

B.保持懸停狀態(tài)

C.下降

D旋轉(zhuǎn)

111.美國(guó)手操作方式，右邊搖桿向后打時(shí)，飛行器將會(huì)（）［單選題］*

A.逆時(shí)針偏航

B.前進(jìn)

C.順時(shí)針偏航

D.后退V

112.長(zhǎng)時(shí)間不使用電池時(shí)，要把電池放置在什么地方，并且要與易燃物隔開(kāi)，做好防火措施（）［單選

題］*

A.干燥、低溫V

B.濕度大

C.太陽(yáng)直射

D干凈

113.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中,地面端負(fù)責(zé)的是（）［單選題］*

A.指令輸入，將操作指令傳向飛行平臺(tái)與任務(wù)設(shè)備。

B.指令接收，完成預(yù)定的動(dòng)作要求

C.指令輸入，完成預(yù)定的動(dòng)作要求

D.指令中轉(zhuǎn)，將操作指令中轉(zhuǎn)至飛行平臺(tái)

114.無(wú)人機(jī)和遙控器開(kāi)機(jī)JI質(zhì)序應(yīng)該是（）［單選題］*

A.先開(kāi)無(wú)人機(jī)，后開(kāi)遙控器

B.先開(kāi)遙控器，后開(kāi)無(wú)人機(jī)V

C.都一樣,沒(méi)有區(qū)別

D.一起打開(kāi)

115.固件升級(jí)過(guò)程中應(yīng)該（）［單選題］*

A.可以關(guān)閉電腦

B.可以關(guān)閉無(wú)人機(jī)電源V

C.可以斷開(kāi)USB連接線

D.保持網(wǎng)絡(luò)暢通可以關(guān)閉電腦

116.飛行器螺旋槳出現(xiàn)細(xì)小裂紋應(yīng)如何處理（）［單選題］*

A.無(wú)視裂痕繼續(xù)使用

B.取下更換全新槳葉V

C.使用膠水粘合裂痕后繼續(xù)使用

D.將裂痕處折斷后繼續(xù)使用

117.關(guān)于無(wú)人機(jī)電機(jī)相關(guān)描述，錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.每個(gè)月應(yīng)去除槳葉后，檢查電機(jī)動(dòng)平衡

B.電機(jī)設(shè)計(jì)防水，可直接用水進(jìn)行清洗V

C.電機(jī)座鏤空設(shè)計(jì)是為了進(jìn)行散熱

D.每次使用后需清理轉(zhuǎn)子表面附著物

118.通電后電機(jī)卡頓,無(wú)法連續(xù)旋轉(zhuǎn),排查的項(xiàng)目不包括的是（）［單選題］*

A.電機(jī)引出線是否斷線

B.檢杳電調(diào)信號(hào)線是否插緊V

C.電調(diào)線與電調(diào)本體焊接是否松脫

D.電機(jī)與電調(diào)線連接是否牢靠

119.無(wú)人機(jī)練習(xí)時(shí)，機(jī)頭必須與飛手同向，俗稱（）［單選題］*

A.對(duì)尾V

B.對(duì)頭

C.刷鍋

D.跟隨

120.以美國(guó)手為例，無(wú)人機(jī)做下降運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該（）［單選題］*

A.右桿向后推

B.左桿向左推

C.左桿向后推V

D.右桿向左推

121.以美國(guó)手為例，無(wú)人機(jī)做向右"刷鍋"運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該（）［單選題］*

A.左桿向右推，右桿向右推

B.左桿向右推，右桿向左推

C.左桿向左推，右桿向右推V

D.左桿向左推，右桿向左推

122.無(wú)人機(jī)啟動(dòng)電機(jī)的操作是（）［單選題］*

A.內(nèi)或外八字打桿V

B.口述語(yǔ)音"啟動(dòng)電機(jī)”

C.兩個(gè)桿都向上

D.兩個(gè)桿都向下

123.下列關(guān)于植保無(wú)人機(jī)描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.可用于農(nóng)林植保作業(yè)

B.由飛行平臺(tái)與噴灑系統(tǒng)或播撒系統(tǒng)組成

C.地面人員可以通過(guò)遙控器控制飛行器實(shí)現(xiàn)農(nóng)藥噴

D.可以進(jìn)行農(nóng)藥噴灑，但不能進(jìn)行種子與肥料播撒作業(yè)。

124.下列關(guān)于植保無(wú)人機(jī)作業(yè)描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.能夠自主作業(yè)實(shí)現(xiàn)農(nóng)藥噴灑

B.作業(yè)效率比人工高，而且施藥更安全

C.作業(yè)時(shí)人員不能手動(dòng)干預(yù)V

D.較人工作業(yè)，地形適應(yīng)能力強(qiáng)、作業(yè)效率高

125.下列關(guān)于植保無(wú)人機(jī)噴灑作業(yè)描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.可進(jìn)行病蟲(chóng)害防治作業(yè)

B.可進(jìn)行棉花脫葉劑作業(yè)

C.可對(duì)梨樹(shù)進(jìn)行授粉作業(yè)V

D.使用播撒系統(tǒng)進(jìn)行農(nóng)藥噴灑

126.下列關(guān)于植保無(wú)人機(jī)播撒作業(yè)描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.稻田水稻種子直播作業(yè)

B.進(jìn)行小龍蝦飼料播撒V

C.在稻田播撤肥料

D使用播撒系統(tǒng)在旱田進(jìn)行病蟲(chóng)害防治作業(yè)

127.下列關(guān)于飛防作業(yè)特性描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.藥液濃度高，使用部分藥劑時(shí)安全性會(huì)降低

B.霧滴細(xì)，省水、省藥

C.地塊適應(yīng)能力強(qiáng)，易蒸發(fā)、飄移

D.霧滴不易產(chǎn)生飄移,安全性高V

128.關(guān)于T系列植保無(wú)人機(jī),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.航電板集成了各種傳感器

B.噴灑系統(tǒng)則由藥箱、水泵、濾網(wǎng)、水管、噴頭等共同構(gòu)成

C.動(dòng)力系統(tǒng)由電池、電子調(diào)速器、無(wú)刷電機(jī)、槳葉組成

D.CCW槳葉和CW槳葉可以替換使用V

129.關(guān)于植保無(wú)人機(jī),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.由飛行平臺(tái)與噴灑系統(tǒng)共同構(gòu)成，無(wú)人機(jī)是噴系統(tǒng)的承載設(shè)備

B.植保無(wú)人機(jī)由飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、鏈路系統(tǒng)等共同構(gòu)成

C.噴灑系統(tǒng)由藥箱、水泵、濾網(wǎng)、水管、噴頭等共同構(gòu)成

D.沒(méi)有安裝飛控系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)也能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定懸停、自主飛行等功能V

130.關(guān)于植保無(wú)人機(jī)描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.遙控器是控制飛行器飛行的設(shè)備

B.由飛行平臺(tái)與噴灑系統(tǒng)或播撒系統(tǒng)共同組成

C.噴灑系統(tǒng)與播撒系統(tǒng)是用來(lái)進(jìn)行植保作業(yè)的設(shè)備

D.種子的播撒，應(yīng)使用噴灑系統(tǒng)V

131.關(guān)于遙控器RTK高精度定位模塊描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.提供RTK高精度定位,實(shí)現(xiàn)RTK規(guī)戈IJ

B.RTk規(guī)劃時(shí)使用，其他情況下無(wú)須安裝V

C.網(wǎng)絡(luò)RTK需要遙控器正常連接網(wǎng)絡(luò)信號(hào)才可使用

D.RTK定位與衛(wèi)星定位定位精準(zhǔn)度相同

132.下列描述的功能和雷達(dá)無(wú)關(guān)的是（）［單選題］*

A.雷達(dá)定局

B.確定具體位置

C避障

D.仿地功能V

133.雷達(dá)的主要功能，不包括的是（）［單選題］*

A避障

B定高

C提前預(yù)判障礙物

D.照明V

134.關(guān)于RTK下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.RTK比衛(wèi)星定位定位更精準(zhǔn)

B.網(wǎng)絡(luò)RTK不需要網(wǎng)絡(luò)信號(hào)也可實(shí)現(xiàn)高精度定位。

C.RTK分為網(wǎng)絡(luò)RTK和移動(dòng)基站

D.遙控器需要插入RTK高精度定位模塊才能實(shí)現(xiàn)RTK定位

135.關(guān)于RTK雙天線說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.精準(zhǔn)定位

B.定向功能

C.關(guān)閉RTK定向需要校準(zhǔn)磁羅盤(pán)

D.關(guān)閉RTK定向不需要校準(zhǔn)磁羅盤(pán)V

136.關(guān)于T系列植保無(wú)人機(jī)RTK定向功能描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.關(guān)閉飛行器RTK定位，飛行器依舊擁有RTK定向功能V

B.關(guān)閉RTK定向，飛行器依舊擁有RTK定向功能

C.打開(kāi)RTK定向,遙控器不提示校準(zhǔn)磁羅盤(pán)就無(wú)需校準(zhǔn)

D.關(guān)閉RTK定向,飛行器由磁羅盤(pán)來(lái)確定方向

137.關(guān)于植保無(wú)人機(jī)部件描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.雷達(dá)負(fù)責(zé)高度偵測(cè)、定高、仿地及避障功能

B.照明燈是夜間照明設(shè)備

C.攝像頭負(fù)責(zé)觀察飛行環(huán)境以及飛行打點(diǎn)使用

D.RTK雙天線負(fù)責(zé)定高及避障V

138.植保無(wú)人機(jī)最終產(chǎn)生升力的部件是（）［單選題］*

A.電池

B.槳葉V

C用調(diào)

D.電機(jī)

139.關(guān)于無(wú)刷電機(jī)與槳葉，描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.CW電機(jī)必須搭配CW槳葉

B.CCW電機(jī)必須搭配CCW槳葉

C.CW電機(jī)必須搭配CCW槳葉V

D.CW槳葉是II頁(yè)時(shí)針旋轉(zhuǎn)

140.關(guān)于T系列植保無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，下面描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.有兩種旋轉(zhuǎn)屬性，逆時(shí)針CCW與順時(shí)針C

B.2號(hào)電機(jī)為CCWV

C.1號(hào)電機(jī)為CCW

D.電調(diào)防護(hù)等級(jí)為IP67,具有防水性能

141.關(guān)于T系列智能鋰電池功能描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］

A.不可長(zhǎng)期滿電存儲(chǔ),所以智能鋰電池充滿電十天后會(huì)自動(dòng)放電,V

B.自動(dòng)放電時(shí)，表面溫度稍高這是正常情況，無(wú)須擔(dān)心

C.當(dāng)達(dá)到一定高溫，鋰電池將停止充電，這是充電保護(hù)功能

D.智能鋰電池在低溫情況下，充電速度將會(huì)更快

142.關(guān)于噴系統(tǒng)作用及使用，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.水泵是藥液霧化的壓力來(lái)源。

B.流量計(jì)主要用于確認(rèn)流量

C.藥箱底部濾網(wǎng)，是主要的過(guò)濾部件

D.泄壓閥可以一直處于開(kāi)啟狀態(tài)下作業(yè)V

143.開(kāi)啟遙控器之后，遙控器發(fā)出"滴滴滴”報(bào)警音，下列做法錯(cuò)誤的是（）［單選題］

A.有可能是遙控器電量不足，請(qǐng)充電

B.有可能是開(kāi)啟遙控器時(shí)搖行未居中，請(qǐng)居中搖桿

C.有可能是搖桿未在中立點(diǎn)，進(jìn)入APP進(jìn)行搖桿校正

D.搖桿模式錯(cuò)誤V

144.飛行前檢查,下列哪項(xiàng)不是必須檢查的項(xiàng)目（）［單選題］*

A.周圍人員是否與無(wú)人機(jī)保持安全距離

B.藥箱是否有農(nóng)藥沉淀

C.遙控器表面是否有污漬V

D.套筒是否旋緊或卡扣是否卡緊

145.飛行前檢查，下列哪一項(xiàng)最危險(xiǎn)（）［單選題］*

A.電池表面有輕微污漬

B.電池電量90%

C.遙控器表面有污漬

D.套筒未旋緊或卡扣未卡緊V

146.飛行前檢查,下列應(yīng)當(dāng)檢查的項(xiàng)目描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.電池應(yīng)完整插入，聽(tīng)到明顯的"噠"一聲，同時(shí)輕拉電池，確認(rèn)電池完全插入

B.將機(jī)臂套筒擰緊或卡扣卡緊，操作員最后再次確認(rèn)一遍

C.短按遙控器開(kāi)機(jī)鍵與外置電池按鍵，確認(rèn)電量充足

D.確認(rèn)衛(wèi)星信號(hào)以及RTK信號(hào)良好，遙控器狀態(tài)欄為紅色或黃色。

147.遙控器開(kāi)機(jī)按鈕操作順序（）［單選題］*

A.長(zhǎng)按V

B.短按再長(zhǎng)按

C.短按一下

D.長(zhǎng)按再短按

148.遙控器返航按鍵正確操作順序是（）［單選題］*

A.長(zhǎng)按2秒V

B.短按再長(zhǎng)按

C短按一下

D.長(zhǎng)按再短按

149.起飛前準(zhǔn)備須先開(kāi)啟遙控器再接通飛行器電源結(jié)束飛行后，須先關(guān)閉飛行器電源再關(guān)

閉遙控器,解釋錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.若先接通飛行器電源，飛行器將處于失控狀態(tài)

B.若先關(guān)閉遙控器，飛行器將處于失控狀態(tài)

C.主要是從不浪費(fèi)電量角度考慮V

D.主要是從飛行安全角度考慮

150.遙控器（美國(guó)手）左側(cè)搖桿向前推飛行器會(huì)做怎樣動(dòng)作（）［單選題］*

A.飛行器向前飛行

B.飛行器向左飛行

C.飛行器向上飛行V

D.飛行器逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)

151.關(guān)于作業(yè)參數(shù),說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.作業(yè)高度是指雷達(dá)到作物頂端的距離V

B.作業(yè)高度是指雷達(dá)到地面的距離

C.飛行速度一般常見(jiàn)在4-6米/秒

D行距設(shè)置應(yīng)充分考慮到機(jī)型的設(shè)計(jì)噴幅

152.T系列植保無(wú)人機(jī)飛行器端開(kāi)機(jī)操作流程描述正確的是（）［單選題］*

A.長(zhǎng)按

B.短按再長(zhǎng)按V

C短按一下

D.長(zhǎng)按再短按

153.下列關(guān)于航線規(guī)劃中障礙物測(cè)量的描述，錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.如果作業(yè)區(qū)域內(nèi)存在障礙物，則建議對(duì)障礙物測(cè)量，否則有可能造成撞機(jī)

B.障礙物區(qū)域的形狀和大小，可通過(guò)調(diào)整其邊界點(diǎn)進(jìn)行微調(diào)

C.障礙物區(qū)域測(cè)量后，應(yīng)設(shè)置障礙物邊距，保障飛行安全

D.障礙物區(qū)域不受內(nèi)縮距離的影響V

154.美國(guó)手操作方式,右邊搖桿向前打時(shí)，無(wú)人機(jī)將會(huì)（）［單選題］

A后退

B.前進(jìn)。

C.順時(shí)針偏航

D.逆時(shí)針偏航

155.關(guān)于搖桿模式，下列描述正確的是（）［單選題］*

A才密桿模式分為美國(guó)手與日本手，搖桿操作方式相同

B.大疆植保無(wú)人機(jī)，出廠時(shí)默認(rèn)的是美國(guó)手V

C.美國(guó)手搖桿模式，俯仰在左邊上下

D.美國(guó)手搖桿模式，偏航搖桿在遙控器右側(cè)左右方向

156.關(guān)于植保無(wú)人機(jī)電池使用描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.電芯單片電壓最高值與最低值相差0.01V時(shí)，屬于合理情況

B.當(dāng)電池嚴(yán)重低電量時(shí)，繼續(xù)進(jìn)行植保作業(yè)V

C.當(dāng)電池壽命達(dá)到70%以下，應(yīng)停止使用

D.植保無(wú)人機(jī)應(yīng)使用滿電且健康狀態(tài)良好的電池

157.關(guān)于鋰電池使用行為，以下錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.應(yīng)放在室內(nèi)通風(fēng)干燥環(huán)境進(jìn)行充電

B.當(dāng)嚴(yán)重低電量報(bào)警才拉回降落V

C.避免在低電壓情況下長(zhǎng)期存放

D.達(dá)到20%電量時(shí)降落

158.關(guān)于智能電池使用，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.具有自放電、充電保護(hù)等功能

B.飛行器在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下，長(zhǎng)按電池開(kāi)關(guān)5秒可進(jìn)入對(duì)頻狀態(tài)

C.電池可放入水中直接清洗V

D.避免在陽(yáng)光暴曬下進(jìn)行充電

159.充電站使用過(guò)程中，下列哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的（）［單選題］*

A.排氣孔周圍無(wú)易燃物

B.充電站放置在陰涼干燥處工作

C.正確安裝發(fā)電機(jī)配件，并保持安全平坦地面使用

D.工作過(guò)程中加注燃油V

160.下列關(guān)于充電環(huán)境注意事項(xiàng)描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.避免處于陽(yáng)光暴曬環(huán)境下充電

B.應(yīng)在車輛、室內(nèi)等密閉空間內(nèi)充電V

C.避免處于降雨條件下充電

D.盡量處于通風(fēng)常溫環(huán)境下充電

161.充電站一鍵啟動(dòng)時(shí)，不應(yīng)操作哪個(gè)部件（）［單選題］*

A.總開(kāi)關(guān)

B.燃油開(kāi)關(guān)V

C.一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)

D.啟動(dòng)手柄

162.關(guān)于電池充電注意事項(xiàng)，描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.充電時(shí)應(yīng)盡量放置在通風(fēng)、不受陽(yáng)光直射、干燥的環(huán)境當(dāng)中

B.盡量在15%以上電量降落，長(zhǎng)期嚴(yán)重低電量降落將縮短電池壽命

C.使用非官方充電管家進(jìn)行充電”

D.因充電管家充電功率較大，應(yīng)避免多臺(tái)充電管家在同一地點(diǎn)充電

163.下列關(guān)于作業(yè)方式描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.手動(dòng)作業(yè)M、M+,適合小型不規(guī)則地塊

B.AB點(diǎn)作業(yè)，需要前期進(jìn)行圈地,不規(guī)則地塊也適用V

C.全自主模式,需要前期進(jìn)行規(guī)劃航線，大部分地塊都可使用

D.果樹(shù)模式，主要在果樹(shù)區(qū)域使用

164.關(guān)于AB點(diǎn)作業(yè)模式與航線作業(yè)模式，描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］，

A.AB點(diǎn)作業(yè)迅速,飛手勞動(dòng)強(qiáng)度較低,噴灑均勻

B.航線規(guī)劃模式適應(yīng)地塊類型較多

C.AB點(diǎn)模式，作業(yè)前需要做的準(zhǔn)備較少

D.航線規(guī)劃模式不適用規(guī)整正方形地塊V

165.關(guān)于AB點(diǎn)作業(yè)模式，描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.需要手動(dòng)飛行首條航線進(jìn)行AB點(diǎn)設(shè)置

B.飛手工作強(qiáng)度低

C.A、B點(diǎn)形成的直線必須與作業(yè)區(qū)域邊緣平行

D.飛手須全程操作遙控器,以完成作業(yè)V

166.關(guān)于航線規(guī)劃作業(yè)模式，描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.提前規(guī)避作業(yè)區(qū)域內(nèi)的障礙物，從而避免飛行器撞上障礙物造成損壞

B.大部分地塊都可使用，全自助作業(yè)噴灑均勻

C.飛手工作強(qiáng)度低，全自主作業(yè)，人員要求少

D.植保無(wú)人機(jī)作業(yè)過(guò)程中，人員無(wú)法手動(dòng)干預(yù)避開(kāi)障礙物V

167.T系列植保無(wú)人機(jī)規(guī)劃地塊描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.遙控器規(guī)劃，米級(jí)定位精度，規(guī)劃時(shí)需去掉RTK高精度定位模塊

B.RTK模塊規(guī)劃，厘米級(jí)定位精度,規(guī)劃時(shí)需在遙控器上安裝RTK高精度定位模塊

C.飛行規(guī)劃，規(guī)劃時(shí)需在遙控器上安裝RTK高精度定位模塊

D.飛行規(guī)劃，需取掉遙控器上的RTK高精度定位模塊V

168.關(guān)于T系列植保無(wú)人機(jī)三界面描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.在主界面-任務(wù)管理，查看作業(yè)與編輯地塊

B.在主界面故障排除，查看各模塊故障解決辦法，日志上傳

C.在主界面-設(shè)備管理，查看遙控器、飛行器等固件信息

D.可在主界面解鎖飛行器進(jìn)行植保作業(yè)V

169.關(guān)于飛行器行為設(shè)置錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.在山區(qū)作業(yè)，飛行器無(wú)藥行為設(shè)置為"懸停"

B.在山區(qū)作業(yè)，將飛行器失聯(lián)行為設(shè)置為"懸停"V

C.剛接觸植保無(wú)人機(jī)的操作人員，將航線完成后行為設(shè)置成"返航"

D.開(kāi)啟失聯(lián)后繼續(xù)作業(yè)功能，飛行器與遙控器斷開(kāi)連接，將會(huì)繼續(xù)作業(yè)

170關(guān)于返航描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.飛行器通電后會(huì)自動(dòng)開(kāi)始搜星，搜星達(dá)到一定數(shù)量將會(huì)記錄返航點(diǎn)

B.返航高度可以設(shè)置為3-30米，建議在平整無(wú)障礙物地帶選擇3-5米返航高度

C.植保無(wú)人機(jī)進(jìn)入自動(dòng)返航后不可取消該功能V

D.起降地點(diǎn)過(guò)于危險(xiǎn)的情況，不建議開(kāi)啟自動(dòng)返航

171下列關(guān)于飛行器設(shè)置，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.飛行器照明燈在夜間作業(yè)可手動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉

B.M+模式航向鎖定開(kāi)啟，操作遙控器打方向飛行器將不會(huì)有動(dòng)作

C.新手應(yīng)該開(kāi)啟姿態(tài)模式進(jìn)行植保作業(yè)V

D.植保無(wú)人機(jī)默認(rèn)限制高度為15-30,可以根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置

172.關(guān)于噴灑系統(tǒng)設(shè)置，描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.噴灑系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)開(kāi)啟后，可看到總流量、水泵轉(zhuǎn)速、已噴藥量等信息

B.開(kāi)啟換藥點(diǎn)，可以協(xié)助操作員預(yù)估加藥點(diǎn)位置

C.當(dāng)更換不同型號(hào)的噴嘴后，沒(méi)有設(shè)置對(duì)應(yīng)噴頭型號(hào)，就開(kāi)始作業(yè)V

D.當(dāng)更換水泵、噴灑流量不準(zhǔn)，需進(jìn)行水泵流量校準(zhǔn)

173.下列關(guān)于植保無(wú)人機(jī)對(duì)頻的操作說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.在APP遙控器里要點(diǎn)擊"對(duì)頻"

B.植保無(wú)人機(jī)插入電池并開(kāi)機(jī)長(zhǎng)按5秒

C.對(duì)頻過(guò)程需要數(shù)秒時(shí)間

D.在調(diào)參軟件里點(diǎn)擊對(duì)頻即可完成操作V

174.下列關(guān)于RTK相關(guān)，描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.植保作業(yè)開(kāi)啟RTK后，飛行規(guī)劃航線為厘米級(jí)定位，后續(xù)作業(yè)無(wú)需糾正偏移V

B.開(kāi)啟RTK后，植保機(jī)飛行將更穩(wěn)定，更耐電磁干擾

C.關(guān)閉RTK定向,植保無(wú)人機(jī)依舊具備強(qiáng)抗電磁干擾

D.RTK定位更精準(zhǔn)，建議采用RTK規(guī)劃并開(kāi)啟飛行器RTK定位

175.下列關(guān)于RTK的特性,描述錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.RTK定位可達(dá)厘米級(jí)別，偏差較小

B.RTK定向功能，具備抗電磁干擾能力

C.執(zhí)行航線作業(yè)時(shí)，RTK在同源情況下，無(wú)需糾正偏移

D.網(wǎng)絡(luò)RTK在無(wú)網(wǎng)絡(luò)情況下也可正常使用。

176.下列哪一項(xiàng)屬于符合要求的安全操作行為（）［單選題］*

A.操作者坐在車?yán)锊僮鳠o(wú)人機(jī)

B.操作無(wú)人機(jī)從20米高壓線上方飛越

C.操作無(wú)人機(jī)對(duì)樹(shù)木進(jìn)行殺蟲(chóng)作業(yè)V

D.在鬧市上操作無(wú)人機(jī)低空飛行

177.植保無(wú)人機(jī)作業(yè)時(shí)，操作員應(yīng)站在什么位置比較合適（）［單選題］*

A.站在飛行器上風(fēng)向，執(zhí)行作業(yè)飛行器與人員最近相隔2米

B.站在飛行器下風(fēng)向，執(zhí)行作業(yè)飛行器與人員最近相隔6米

C.站在飛行器上風(fēng)向，執(zhí)行作業(yè)飛行器與人員最近相隔6米V

D.站在飛行器下風(fēng)向，執(zhí)行作業(yè)飛行器與人員最近相隔2米

178.植保無(wú)人機(jī)藥量已噴完準(zhǔn)備降落，發(fā)現(xiàn)降落點(diǎn)圍滿群眾，以下操作錯(cuò)誤的是（）［單選題］*

A.地勤用隔離帶圈出安全區(qū)域供降落

B.選尋找空曠人少的地區(qū)作為新的起降點(diǎn)

C.先疏散群眾再降落，不搶一時(shí)之快

D.直接降落，無(wú)需理會(huì)周圍群眾V

179.進(jìn)行自主航線作業(yè)時(shí)，做法正確的是（）［單選題］*

A.操作員持遙控器關(guān)注飛行器作業(yè)狀態(tài)V

B喝酒

C.打牌

D.坐到車?yán)锩嫒バ菹?/p>

180.植保無(wú)人機(jī)不得在同一個(gè)地點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間停留噴灑，原因不包含的是（）［單選題］*

A.會(huì)造成作物倒伏

B.會(huì)造成飛行不穩(wěn)定。

C.會(huì)造成藥害

D.會(huì)造成電量浪費(fèi)

181植保作業(yè)時(shí)，下列哪項(xiàng)行為是正確的（）［單選題］*

A.完畢后立即漱口、洗手V

B.進(jìn)行飲食

C.站立于下風(fēng)向

D.不穿戴防護(hù)裝備

182.作業(yè)過(guò)程中,下列做法正確的是（）［單選題］*

A.將植保無(wú)人機(jī)飛行到人員頭頂之上

B.降落時(shí)槳葉尚未停轉(zhuǎn)就靠近植保無(wú)人機(jī)

C飛行時(shí)人員與植保無(wú)人機(jī)時(shí)刻保持6米以上距離V

D.飛行時(shí)將植保無(wú)人機(jī)飛行到30米高度，越過(guò)高壓線

183.近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在：（）［單選題］*

A.小于15km

B.15~50kmV

C.200~800km

184.超近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在___以內(nèi)。（）［單選題］*

A.ISkmV

B.15-50km

C.50~200km

185.中程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑為（）［單選題］*

A.50-200km

B.200-800kmV

C.>800km

186.超低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在___之間（）［單選題:*

A.0~100mV

B.lOO-lOOOm

C.0-50m

187.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行器平臺(tái)主要使用的是___空氣的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的航空器。（）［單選題］*

A.輕于

B.重于V

C.等于

188.航空器平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和陲架等。（）［單選題］*

A.單旋翼

B.多旋翼

C.固定翼V

189.微型無(wú)人機(jī)是指（）［單選題］*

A.空機(jī)質(zhì)量小于等于7千克的無(wú)人機(jī)V

B.質(zhì)量小于7千克的無(wú)人機(jī)

C.質(zhì)量小于等于7千克的無(wú)人機(jī)

190.輕型無(wú)人機(jī)是指。（）［單選題］*

A.質(zhì)量大于等于7千克，但小于116千克的無(wú)人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100千米/小時(shí)

（55海里/小時(shí)），升限小于3000米

B.質(zhì)量大于7千克，但小于等于116千克的無(wú)人機(jī)，且全馬力平飛中,校正空速大于100千米/小時(shí)

（55海里/小時(shí)）,升限大于3000米

C.空機(jī)質(zhì)量大于7千克，但小于等于116千克的無(wú)人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100千米/

小時(shí)（55海里/小時(shí)），升限小于3000米V

191.大型無(wú)人機(jī)是指。（）［單選題］*

A.空機(jī)質(zhì)量大于5,700千克的無(wú)人機(jī)V

B.質(zhì)量大于5,700千克的無(wú)人機(jī)

C.空機(jī)質(zhì)量大于等于5,700千克的無(wú)人機(jī)

192.1類無(wú)人機(jī)是指.（）［當(dāng)選題］*

A.空機(jī)質(zhì)量小于等于1.5千克的無(wú)人機(jī)

B.質(zhì)量小于1.5千克的無(wú)人機(jī)

C.質(zhì)量小于等于1.5千克的無(wú)人機(jī)V

193.DI類無(wú)人機(jī)是指（）［單選題］*

A.質(zhì)量大于等于4千克，但小于15千克的無(wú)人機(jī)

B.質(zhì)量大于4千克，但小于等于15千克的無(wú)人機(jī)

C.空機(jī)質(zhì)量大于4千克，但小于等于15千克的無(wú)人機(jī)V

194.XII類無(wú)人機(jī)是指（）［單選題］*

A.空機(jī)質(zhì)量大于5700千克的無(wú)人機(jī)V

B.質(zhì)量大于5700千克的無(wú)人機(jī)

C.空機(jī)質(zhì)量大于等于5700千克的無(wú)人機(jī)

195.不屬于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的是（）［單選題］*

A.飛行器平臺(tái)

B飛行員V

C.導(dǎo)航飛控系統(tǒng)員

196.不屬于無(wú)人機(jī)機(jī)型的是（）［單選題］*

A.塞斯納V

B.偵察兵

C.捕食者

197.無(wú)人機(jī)的英文縮寫(xiě)是（）［單選題］*

A.UVS

B.UAS

C.UAVV

198.目前主流的民用無(wú)人機(jī)所采用的動(dòng)力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和_______兩種（）［單選題］*

A.火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

B.渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

C.電動(dòng)機(jī)V

199.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來(lái).（）［單選題］*

A.提高功率V

B.減少?gòu)U氣量

C.增加轉(zhuǎn)速

200.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電機(jī)、動(dòng)力電源和組成.（）［單選題］*

A.電池

B.調(diào)速系統(tǒng)V

C.無(wú)刷電機(jī)

201.從應(yīng)用上說(shuō)，渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)適用于。（）［單選題］*

A.中低空、低速短sa垂直起降無(wú)人機(jī)

B.高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)/無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)

C.中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)V

202.屬于無(wú)人機(jī)飛控子系統(tǒng)功能的是（）［單選題］*

A.無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制V

B.導(dǎo)航控制

C.任務(wù)信息收集與傳遞

203.屬于無(wú)人機(jī)飛控子系統(tǒng)所需信息的是（）［單選題］*

A.經(jīng)/緯度V

B.姿態(tài)角

C.空速

204.不應(yīng)屬于無(wú)人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)任務(wù)范疇的是（）［單選題］*

A.數(shù)據(jù)中繼V

B.姿態(tài)穩(wěn)定與控制

C.自主飛行控制

205.無(wú)人機(jī)通過(guò)______控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)控制。（”單選題］*

A洞月勒行機(jī)!勾V

B.操縱桿

C腳蹬

206.無(wú)人機(jī)電氣系統(tǒng)中電源和兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。（）［單選題］*

A.用電設(shè)備

B.配電系統(tǒng)V

C.供電線路

207.無(wú)人機(jī)配平的主要考慮是______沿縱軸的前后位置（）［單選題］*

A.氣動(dòng)焦點(diǎn)

B.發(fā)動(dòng)機(jī)

C重心V

208.大型無(wú)人機(jī)計(jì)算裝載重量和重心的方法主要有：計(jì)算法、圖表法和（）［單選題］*

A.試湊法

B.查表法V

C.約取法

209.指揮控制與是無(wú)人機(jī)地面站的主要功能（）：?jiǎn)芜x題］*

A.導(dǎo)航

B.?任務(wù)規(guī)劃V

C.飛行視角顯示

210.無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)不包括（）［單選題］*

A.機(jī)載電臺(tái)

B.無(wú)人機(jī)控制站

C.載荷控制站V

211.無(wú)人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示信息.（）［單選題］*

A.無(wú)人機(jī)飛行員狀態(tài)

B.飛行器狀態(tài)及鏈路、載荷狀態(tài)V

C.飛行空域信息

212.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無(wú)人機(jī)駕駛員提供飛行器________等信息。（）［單選題］*

A.飛行姿態(tài)

B.位置V

C..飛控狀態(tài)

213.無(wú)人機(jī)在增穩(wěn)飛行控制模式下，飛控子系統(tǒng)________控制。()［單選題］*

A.參與V

B.不參與

C.不確定

214無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通訊鏈路主要包括：指揮與控制(C.&C.)感知和規(guī)避(S&A)()三種。

［單選題］*

A.空中交通管制(A.TC.)V

B甩子干擾

C.無(wú)線電偵察