2025年無人機考試題庫和部份考題第一部分單選題(300題)1、如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動機不匹配，槳尺寸過大，會帶來的壞處不包括（）。

A、飛控電流過大，造成損壞

B、電機電流過大，造成損壞

C、電調電流過大，造成損壞

D、以上均不正確

【答案】：A2、航空器使用航路和航線，進入空域或者脫離空域，應當經（）同意。

A、負責該航路和航線的飛行管制部門

B、空中交通管理局下屬的區域管制部門

C、中國人民解放軍空軍

D、中國民用航空總局或中國人民解放軍空軍

【答案】：A3、（）是無人機完成起飛、空中飛行、執行任務、返場回收等整個飛行過程的核心系統，對無人機實現全權控制與管理。

A、飛控計算機

B、飛控子系統

C、導航子系統

D、以上均不正確

【答案】：B4、無人機裝配報告中槳葉安裝復檢包括（）、正反槳位置檢查、螺旋槳安裝牢固、垂起槳和平飛槳區分安裝。

A、槳葉動平衡檢查

B、槳葉靜平衡檢查

C、槳葉效率檢查

D、槳葉無損檢查

【答案】：D5、下面哪個單位領導全國的飛行管制工作（）。

A、國務院

B、民航局

C、國務院﹑中央軍委空中交通管制委員會

D、中央軍委

【答案】：C6、關于部分多軸飛行器，機臂上反角設計描述正確的是（）。

A、提高穩定性

B、提高機動性

C、減少電力損耗

D、以上均不正確

【答案】：A7、電調的全稱是（）。

A、電子調速器

B、電子調壓器

C、電池調壓器

D、電機調速器

【答案】：A8、就任務規劃系統具備的功能而言，任務規劃可包含航跡規劃、任務分配規劃、數據鏈路規劃和系統保障與應急預案規劃等，其中（）是任務規劃的主體和核心。

A、數據鏈路規劃

B、任務分配規劃

C、航跡規劃

D、以上均不正確

【答案】：C9、無人機分類的方法多種多樣，其中通常所說的固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機是按照（）的方法來分類的。

A、動力及能源

B、控制方式

C、平臺結構

D、續航時間

【答案】：C10、兩塊16000MAH6S25C電池，一種方式串聯，一種方式并聯，哪種方式能輸出電流更大？（）

A、不聯

B、并聯

C、串聯

D、以上均不正確

【答案】：B11、經常在草地、碎石路面起飛、著陸的固定翼無人機，螺旋槳旋轉時距地面最近點的高度至少要大于螺旋槳直徑的（）。

A、1/2

B、1/5

C、1/10

D、1/20

【答案】：B12、利用增大機翼彎度來提高機翼的升力系數，會導致（）。

A、機翼上表面最低壓力點前移，減小臨界迎角

B、機翼上表面最低壓力點后移，減小臨界迎角

C、機翼上表面最低壓力點前移，加大臨界迎角

D、以上均不正確

【答案】：A13、地面與通信車之間的交流電壓為220V，經整流、濾波等一系列處理之后成為近（）的高壓直流電，通過系留電纜輸送至無人機。

A、600V

B、400V

C、500V

D、450V

【答案】：B14、起飛場地從北京移至拉薩，對哪類無人機的高度性能影響最嚴重（）。

A、油動固定翼

B、電動固定翼

C、電動多軸

D、以上均不正確

【答案】：A15、無人機在室外作業時，沒有按照指定位置懸停，而是不受控制自己飄走，應維修（）可以恢復其正常功能。

A、陀螺儀

B、飛控

C、水平儀

D、GPS模塊

【答案】：D16、無人機駕駛員進行起飛前通訊鏈路檢查內容不必包括（）。

A、鏈路設備型號

B、飛行搖桿舵面及節風門反饋檢查

C、外部控制盒舵面及節風門反饋檢查

D、以上均不正確

【答案】：A17、已經實際飛行的航線應及時存檔，并標注（）信息。

A、區域坐標

B、任務區域

C、特殊區段

D、警示區域

【答案】：C18、一般固定翼無人機螺旋槳旋轉時距地面最近點的高度至少要大于其直徑的（）。

A、1/2

B、1/5

C、1/10

D、1/20

【答案】：C19、擦地著陸回收是通過無人機與地面摩擦阻力實現速度緩沖與能量吸收的著陸方式，擦地著陸不受地形條件和機型大小限制，成功著陸率高，但容易造成（）損傷，需要更換與維修。

A、機體

B、全球定位系統（GPS）模塊

C、電機

D、接收機

【答案】：A20、不能在?壓線、信號發射塔附近進???的原因不包含的是？（）

A、有可能對飛行器磁羅盤信號造成?擾

B、會造成飛行器??效率下降

C、有可能對飛行器遙控器信號造成?擾

D、有可能造成飛行器失控

【答案】：B21、以下屬于閉源飛行控制系統（自駕儀）的是（）。

A、A3

B、APM

C、PX4

D、CCD3

【答案】：A22、無人機平臺包括無人機本體和（）。

A、圖像傳輸系統

B、飛行控制系統

C、地面站系統

D、動力系統

【答案】：B23、隨著飛行控制系統能力的不斷提升，（）的作用越來越小。

A、電氣系統

B、遙控系統

C、飛行控制系統

D、動力系統

【答案】：B24、以機械結構復雜性來對比，三種飛行器結構從簡單到復雜排列正確的是（）。

A、直升機、固定翼、多旋翼

B、直升機、多旋翼、固定翼

C、多旋翼、固定翼、直升機

D、固定翼、直升機、多旋翼

【答案】：C25、對500kV及以下電壓等級的交、直流單回或雙回輸電線路，在無人機傳感器視場能夠覆蓋巡檢目標且無明顯遮擋時，宜采用（）巡檢方式。

A、單側

B、雙側

C、上側

D、穿越

【答案】：A26、飛行駕駛員操縱無人機坡度轉彎時，同時操縱方向舵作用是（）。

A、進行協調轉彎，可有效增大轉彎半徑并減少側滑

B、進行協調轉彎，可有效減小轉彎半徑并減少側滑

C、進行協調轉彎，可有效減小轉彎半徑并增大側滑

D、以上均不正確

【答案】：B27、（）不屬于垂直起降固定翼無人機主要組成部分。

A、外翼段

B、中翼段

C、尾翼

D、上翼段

【答案】：D28、航線規劃前應根據作業實際需要，向線路所在區域的（）履行空域審批手續。

A、民航局

B、民航地區管理局

C、空管部門

D、交通管理局

【答案】：C29、在無人機協調指揮中哪個角色更適合與后方指揮人員溝通（）。

A、飛手

B、云臺手

C、地面人員

D、維修員

【答案】：B30、航跡優化是指航跡規劃完成后，系統根據無人機飛行的（）對航跡進行優化處理，制定出適合無人機飛行的航跡。

A、最大轉彎半徑和最大俯仰角

B、最小轉彎半徑和最大俯仰角

C、最大轉彎半徑和最小俯仰角

D、以上均不正確

【答案】：B31、在中華人民共和國境內飛行的航空器必須遵守統一的飛行規則，該飛行規則應當由（）制定。

A、中國民用航空局和中共中央軍事委員會

B、中共中央軍事委員會

"C、中華人民共和國國務院和中共中央軍事委員會"

D、中華人民共和國民用航空局

【答案】：C32、可能需要執行的應急程序不包括（）。

A、動力裝置重啟操作

B、備份系統切換操作

C、導航系統重啟操作

D、以上均不正確

【答案】：C33、飛控系統通過調節四個電機的（）使四個旋翼間出現特定的轉速差，從而實現飛行器的各種動作。

A、姿態

B、動力

C、轉速

D、角度

【答案】：C34、空速明顯大于地速的原因是（）。

A、逆風

B、順風

C、無風

D、以上均不正確

【答案】：A35、（）的主要功能是根據飛控計算機的指令，按規定的靜態和動態要求，通過對無人機各控制舵面和發動機節風門等的控制，實現對無人機的飛行控制。

A、電源

B、伺服執行機構

C、數據鏈

D、以上均不正確

【答案】：B36、活塞發動機混合氣過富油燃燒將引起（）的問題。

A、發動機過熱

B、電嘴積碳

C、發動機工作平穩，但燃油消耗量變大

D、以上均不正確

【答案】：B37、固定翼無人機起落架安裝的前三點安裝是指主起落架對稱的安置在無人機（）后面，第三個支點（前輪）位于機身前部。

A、壓力中心

B、焦點

C、中心

D、重心

【答案】：D38、無人機裝配中機翼、電機、機臂和（）需要用到水平尺。

A、電池

B、電子調速器（電調）

C、飛行控制系統（自駕儀）

D、分電板

【答案】：C39、以下不是多軸飛行器優點的是（）。

A、氣動效率高

B、結構簡單

C、成本低廉

D、以上均不正確

【答案】：A40、用計算機生成或打印的工作票應使用統一的票面格式由（）審核無誤，手工或電子簽名后方可執行。

A、工作票簽發人

B、工作許可人

C、工作負責人

D、專責監護人

【答案】：A41、遙控無人機著陸時，風速大或氣溫低時（）。

A、如目測低，加油門量相應小些

B、如目測高，收油門量相應大些

C、如目測低，加油門量相應大些

D、以上均不正確

【答案】：C42、直升機、固定翼、多旋翼三種飛行器，其續航性能從高到低排列正確的是（）。

A、直升機、固定翼、多旋翼

B、直升機、多旋翼、固定翼

C、多旋翼、直升機、固定翼

D、固定翼、直升機、多旋翼

【答案】：D43、無人機駕駛員關于無人機飛行速度范圍不需要了解的是（）。

A、海平面不同重量下的速度范圍

B、極限高度內的速度范圍

C、極限高度外的速度范圍

D、以上均不正確

【答案】：C44、遙控無人機轉彎時產生偏差的主要原因不包括（）。

A、進入和退出轉彎時，動作不協調，產生側滑

B、天氣狀況不佳

C、轉彎中，未保持好機頭與天地線的關系位置，以致速度增大或減小

D、以上均不正確

【答案】：B45、多旋翼無人機動平衡調試電機正反轉平均值及（）。

A、正反差值

B、正差值

C、反差值

D、轉速比

【答案】：A46、遙控無人機復飛時，正確的操縱方式是（）。

A、迅速推滿油門，同時快速拉桿轉入爬升

B、保持油門，快速拉桿轉入爬升

C、柔和地加滿油門，保持好方向，同時柔和拉桿使飛機逐漸轉入爬升，保持好爬升狀態

D、以上均不正確

【答案】：C47、無人機的多機協同方式主要分為兩類（）。

A、一站多機模式、長僚機編隊模式

B、多站多機模式、長僚機編隊模式

C、多站多機模式、長機編隊模式

D、一站多機模式、僚機編隊模式

【答案】：A48、飛機的起飛和著陸，通常要求在（）條件下進行。

A、逆風

B、順風

C、上升氣流

D、下降氣流

【答案】：A49、無槳調試的基本目的是進行（），檢査飛控、電調和電機是否可以正常通電。

A、斷電調試

B、強電測試

C、弱電測試

D、通電測試

【答案】：D50、多旋翼無人機功能改造需要考慮的因素通常包括起飛重量與載重比要求、續航時間要求、飛行控制與導航要求、通信傳輸要求、（）等。

A、外觀要求

B、顏色要求

C、維保要求

D、飛行器平臺與任務載荷系統的連接與聯調

【答案】：D51、某多軸螺旋型號為1045，那么他的槳長（）毫米，螺距（）毫米。

A、254,114

B、10，45

C、25，11

D、25，11

【答案】：A52、短程無人機活動半徑在（）以內。

A、15km

B、15-50km

C、50-200km

D、以上均不正確

【答案】：C53、關于無人機飛行控制系統（自駕儀）調參時電壓保護設置敘述正確的是（）。

A、有兩級低電壓報警設置，第一級報警出現紅燈閃爍，表示電量較低，可以繼續飛行

B、第一級報警出現紅燈閃爍，表示電量極低，飛行控制系統（自駕儀）恒定設置為自動下降，可更改

C、設置低電壓報警值無需注意測算線損電壓，提高精度

D、出現低電壓報警時最好及時降落，避免出現危險

【答案】：B54、多旋翼飛行器上的電信號傳播順序一般為（）。

A、飛控——機載遙控接收機——電機——電調

B、機載遙控接收機——飛控——電調——電機

C、飛控——電調——機載遙控接收機——電機

D、以上均不正確

【答案】：B55、多軸飛行器（）。

A、無自轉下滑能力

B、有部分自傳下滑能力

C、有自轉下滑能力

D、以上均不正確

【答案】：A56、模型飛機使用的雙向對稱線性熱收縮聚酯薄膜，通常稱為（），是輕型高強度、高收縮性雙向拉伸聚酯薄膜。

A、熱縮薄膜

B、雙向薄膜

C、線性薄膜

D、聚酯薄膜

【答案】：A57、無人機（）是指根據無人機需要完成的任務、無人機的數量以及攜帶任務載荷的類型，對無人機制定飛行路線并進行任務分配。

A、航跡規劃

B、任務規劃

C、飛行規劃

D、以上均不正確

【答案】：B58、多軸飛行器的飛控指的是（）。

A、機載導航飛控系統

B、機載遙控接收機

C、機載任務系統

D、以上均不正確

【答案】：A59、固定翼型無人機機體主要由機身及機翼、起落架、（）、螺旋槳、油箱、機上飛行控制系統等組成。

A、發動機

B、操作手柄

C、備件

D、飛控計算機

【答案】：A60、多旋翼無人機的特點是（）。

A、機動靈活

B、使用成本低

C、結構簡單

D、其他全是

【答案】：D61、航跡規劃需要充分考慮（）的選取、標繪，航線預先規劃以及在線調整時機。

A、電子地圖

B、飛行航跡

C、地理位置

D、以上均不正確

【答案】：A62、已知某鋰電池銘牌標記為6S2P3C，單片鋰電池容量為16000mAh，則該電池最大放電電流是（）。

A、16A

B、48A

C、96A

D、以上均不正確

【答案】：C63、遙控無人機在預定高度由平飛轉爬升時（）。

A、注視地平儀，柔和地加油門至100%，同時稍拉桿轉為爬升

B、注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速拉桿轉為爬升

C、注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速頂桿

D、以上均不正確

【答案】：A64、在風中全馬力飛行的固定翼民用無人機（）。

A、順風飛行時空速較大

B、逆風飛行時空速較大

C、順風逆風空速相同

D、以上均不正確

【答案】：C65、垂起固定翼無人機電子電氣部件的日常維護保養，下列選項錯誤的是（）。

A、檢查各電線外皮是否完好，有無刮擦脫皮等現象

B、檢查飛行器的重心位置是否正確

C、檢查飛行器電池安裝是否正確，電池電量是否充足

D、檢查電機安裝是否緊固，有無松動等現象

【答案】：B66、低空無人機任務高度一般在（）之間。

A、0～100m

B、100～1000m

C、1000～7000m

D、以上均不正確

【答案】：B67、同一架無人機于某日中午和傍晚進行兩次GPS高度200米的飛行，地面基準氣壓相同的前提下（）。

A、中午的氣壓高度高

B、傍晚的氣壓高度高

C、中午和傍晚的氣壓高度一樣高

D、以上均不正確

【答案】：A68、無人機機載抓取系統中維修后，應在非飛行狀態下測試（）正常工作，才可以繼續作業。

A、電調

B、接收機

C、圖傳

D、槳葉

【答案】：B69、無人機駕駛員遙控無人機起飛滑跑描述正確的是（）。

A、將油門迅速推至大車，等飛機速度積累到足夠使其自動起飛

B、逐漸將油門推至大車并在速度達到起飛速度時柔和拉桿起飛

C、迅速將油門推至大車并快速拉桿起飛

D、以上均不正確

【答案】：B70、對頻在多旋翼飛行器當中，是指哪個動作（）。

A、將飛行器與遙控器進行唯一性的連接

B、將飛行器進行數據下載

C、將遙控器射頻信號進行校對

D、將遙控器與飛行器進行圖傳傳輸

【答案】：A71、六軸飛行器安裝有（）。

A、6個順時針旋轉螺旋槳

B、3個順時針旋轉螺旋槳，3個逆時針旋轉螺旋槳

C、4個順時針旋轉螺旋槳，2個逆時針旋轉螺旋槳

D、以上均不正確

【答案】：B72、多旋翼無人機飛行控制系統（自駕儀）固件升級時，為保持（）穩定，應使用USB數據線連接飛行控制系統（自駕儀）進行固件升級。

A、全球定位系統（GPS）信號

B、動力電機

C、飛行姿態

D、數據傳輸

【答案】：D73、任務分配提供可用的無人機資源和著陸點的顯示，輔助操作人員進行（）。

A、載荷規劃、通信規劃和目標分配

B、鏈路規劃、返航規劃和載荷分配

C、任務規劃、返航規劃和載荷分配

D、以上均不正確

【答案】：A74、遙控無人機著陸時，下列哪種情況需要復飛（）。

A、飛機油料不足

B、跑道上有飛機或其它障礙物影響著陸安全時

C、飛機稍稍偏離期望下滑線

D、以上均不正確

【答案】：B75、長時間不用時應把電池放在陰涼且干燥的地方保存，電池每隔大約3個月或經過約（）次充放電后，需進行一次完整的充電和放電過程再保存，以保證電池的最佳工作狀態。

A、50

B、20

C、40

D、30

【答案】：D76、線圈匝數越多的電機，kv值（）。

A、越高

B、無關

C、越低

D、以上均不正確

【答案】：C77、無人機駕駛員操縱無人機地面滑行時，下列描述正確的是（）。

A、主要通過控制方向舵桿量操縱

B、主要通過控制副翼桿量操縱

C、主要通過控制升降舵桿量操縱

D、以上均不正確

【答案】：A78、360°圓周航線飛行訓練科目中，操作無人機在姿態模式下，完成360°圓周航線飛行，在飛行過程中每兩個航點之間的垂直誤差不大于±（）cm。

A、10

B、30

C、50

D、100

【答案】：B79、一般電源適配器的最大輸出功率要比充電器的最大最出功率大（）倍。

A、1.2-1.5

B、2-3

C、2.5-3

D、3-5

【答案】：A80、多旋翼在測試電機轉動方向最重要的安全措施是（）。

A、拆卸螺旋槳

B、拆卸機臂

C、拆卸電機

D、以上均不正確

【答案】：A81、操作無人機起飛前，動力裝置不需要檢查的是（）。

A、發動機穩定性檢查

B、發動機生產日期

C、發動機油路檢查

D、以上均不正確

【答案】：B82、無人機燃油箱通氣目的之一是（）。

A、通氣增大供油流量

B、保證向發動機正常供油

C、通氣減小供油流量

D、以上均不正確

【答案】：B83、在保障無人機飛行安全的基礎上，為無人分配最高效的故障處置策略，例如，分配高度源故障和位置源故障的首選策略分別是（）。

A、航跡返回和迫降

B、定高盤旋和航向返回

C、迫降和航向返回

D、航跡返回和航向返回

【答案】：D84、無人機的基本感度是什么感度？（）

A、磁羅盤的感度

B、姿態角的感度

C、陀螺儀的感度

D、以上均不正確

【答案】：C85、無人機任務規劃需要實現的功能包括（）。

A、自主導航功能，應急處理功能，航跡規劃功能

B、任務分配功能，航跡規劃功能，仿真演示功能

C、自主導航功能，自主起降功能，航跡規劃功能

D、以上均不正確

【答案】：B86、下列關于充電環境注意事項描述錯誤的是（）。

A、避免處于陽光暴曬環境下充電

B、應在車輛、室內等密閉空間內充電

C、避免處于降雨條件下充電

D、盡量處于通風常溫環境下充電

【答案】：B87、（）功能通常包括指揮調度、任務規劃、操作控制、顯示記錄等功能。

A、數據鏈路分系統

B、無人機地面站系統

C、飛控與導航系統

D、以上均不正確

【答案】：B88、多軸飛行器懸停轉向和以10km/h速度前飛轉向中（）。

A、橫滾角不同

B、橫滾角不確定

C、橫滾角相同

D、以上均不正確

【答案】：A89、姿態遙控模式下操縱無人機爬升，飛機帶右坡度時，下列正確的操縱是（）。

A、應柔和地向右壓桿

B、應柔和地回桿或向左壓桿

C、應柔和地向前頂桿

D、以上均不正確

【答案】：B90、發射機的天線是可調整的，飛行過程中若天線直接對著無人機，這可能會（）接收機信號強度。

A、增強

B、過濾

C、屏蔽

D、減弱

【答案】：D91、關于多軸飛行器的優勢描述不正確的是（）。

A、成本低廉

B、氣動效率高

C、結構簡單便攜

D、以上均不正確

【答案】：B92、磁羅盤所主要感應的參數是（）。

A、經緯度

B、角度方位

C、角速度

D、加速度

【答案】：B93、固定翼無人機電子調速器的標稱電流應（）電動機的最大額定電流。

A、大于或等于

B、小于或等于

C、大于

D、小于

【答案】：A94、民用無人機上的舵機一般輸出行程為（）。

A、正負120度

B、正負45度

C、正負20度

D、以上均不正確

【答案】：C95、四旋翼飛行器支架中間的空間中安放（）和外部設備。

A、定位裝置

B、攝像頭

C、飛行控制計算機

D、機載設備

【答案】：C96、適合于超聲速飛行的固定翼無人機的氣動布局為（）。

A、常規布局

B、無尾布局

C、鴨式布局

D、飛翼布局

【答案】：C97、飛機縱向阻尼力矩的產生主要（）。

A、由后掠機翼產生的

B、由垂直尾翼產生的

C、由水平尾翼產生的

D、以上均不正確

【答案】：C98、六旋翼無人機，其六個螺旋槳旋轉方向分別為（）。

A、全部順時針或逆時針

B、三個順時針三個逆時針

C、兩個順時針兩個逆時針，另外兩個方向無所謂

D、螺旋槳旋轉方向可隨意設置

【答案】：B99、以下通用配置中，必須配置的是（）。

A、模擬仿真培訓系統

B、圖像拼接軟件

C、無人機避障系統

D、一鍵返航功能

【答案】：D100、遙控無人機平飛轉彎后段（）。

A、當飛機軌跡方向離目標方向10度-15度時，注視地平儀，根據接近目標方向的快慢，逐漸回桿

B、當飛機軌跡方向到達目標方向時，注視地平儀，逐漸回桿

C、當飛機軌跡方向超過目標方向10度-15度時，注視地平儀，逐漸回桿

D、以上均不正確

【答案】：A101、以下是共軸雙旋翼直升機的優點的是（）。

A、操作結構簡單

B、自轉下滑性能優異

C、縱向尺寸小

D、以上均不正確

【答案】：C102、任務規劃由（）等組成。

A、任務接收、姿態控制、載荷分配、航跡規劃、航跡調整和航跡評價

B、任務理解、環境評估、任務分配、航跡規劃、航跡優化和航跡評價

C、任務分配、姿態控制、導航控制、航跡規劃、航跡調整和航跡評價

D、以上均不正確

【答案】：B103、無人機飛行員操縱升降舵時，飛行器將繞（）。

A、橫軸運動

B、縱軸運動

C、立軸運動

D、以上均不正確

【答案】：A104、遙控無人機著陸時，面對拉平高正確的操作方式是（）。

A、拉平高時，如果飛機不下沉，應稍拉桿，使飛機下沉到預定高度

B、拉平高時，如果飛機隨即下沉，應穩住桿，待飛機下沉到一定高度時，再柔和拉桿

C、發現有拉高的趨勢，應推桿

D、以上均不正確

【答案】：B105、氣溫的變化，會嚴重影響電動無人機的哪項性能？

A、速度性能

B、續航性能

C、載荷性能

D、以上均不正確

【答案】：B106、GPS傳感器測得的是以下下那一高度（）。

A、真實高度

B、相對高度

C、海拔高度

D、補償高度

【答案】：C107、無人機飛防作業關于風的方面，描述錯誤的是（）。

A、大風會引起飄移增加

B、禁止人員處于下風向

C、應在3級風以內作業

D、7米/秒的風速有助于提升作業效果

【答案】：D108、下面屬于使用遙控器時日常維護保養要素的是（）。

A、保證電源工作正常

B、定期打磨天線避免生銹

C、對搖桿靈敏度進行檢查

D、定期拆解遙控器進行除塵

【答案】：A109、組裝固定翼無人機后進行試飛，如果發現飛機偏航，首先要檢查的位置是（）。

A、螺旋槳

B、電池

C、起落架

D、機翼和尾翼

【答案】：D110、4軸飛行器飛行運動中有（）。

A、6個自由度，沿3軸移動，繞3軸轉動

B、4個自由度，繞4個軸轉動

C、4個自由度，沿3個軸移動

D、以上均不正確

【答案】：A111、鉸接式旋翼在吹風揮舞時，旋翼每轉一周，槳葉揮舞速度和揮舞角分別出現一次周期性變化下面正確的是（）。

A、揮舞角的變化比揮舞速度的變化滯后90°

B、槳葉在90°方位下揮速度最大，在270°方位上揮速度最大

C、槳葉在180°方位揮舞最低，在360°方位揮舞最高

D、以上均不正確

【答案】：A112、測試過程中多旋翼無人機通過牽引繩對測重塊施加向上提拉力，從而使測力傳感器的檢測數據逐漸減小，當所述測力傳感器的檢測數值穩定后，減小量即為多旋翼無人機的（）。

A、載重量

B、重量

C、起飛重量

D、安全重量

【答案】：A113、巡檢作業區域出現其他飛行器或飄浮物時，應（），在確保安全后方可繼續執行巡檢作業，否則應采取避讓措施。

A、迅速采取措施保證無人機巡檢系統安全

B、立即評估巡檢作業安全性

C、立即控制無人機巡檢系統降落

D、立即控制無人機巡檢系統返航

【答案】：B114、飛行駕駛員操縱無人機轉彎時，可能出現情況是（）。

A、在一定條件下的轉彎中，坡度增大，機頭會下俯，速度隨即增大

B、在一定條件下的轉彎中，坡度增大，機頭會上仰，速度隨即減小

C、在一定條件下的轉彎中，坡度增大，機頭會上仰，速度隨即增大

D、以上均不正確

【答案】：A115、6045R螺旋槳，45什么意思，是CW槳還是CCW槳？（）

A、螺距、正槳

B、螺距、反槳

C、直徑、反槳

D、以上均不正確

【答案】：B116、關于遙控器天線，下面描述錯誤的是？（）

A、每次飛行時，都應展開天線

B、遠離搖桿的天線尖端朝向，不應指向飛行器

C、天線展開后應平行于飛行器

D、遠離搖桿的天線尖端朝向，應指向飛行器

【答案】：D117、螺旋槳葉本身是扭轉的，因此槳葉角從轂軸到葉尖是變化的最大安裝角或者最大槳距在（）。

A、葉尖處

B、槳葉中部

C、轂軸處

D、以上均不正確

【答案】：C118、運動相機ISO調試中，調高的ISO使（），調低的ISO使影像畫面細膩。

A、畫面抖動

B、畫面粗糙

C、影像顆粒感很強

D、畫面不穩定

【答案】：C119、下面關于M600所使用電池的參數準確的是（）。

A、6S4600MAH20CLIPO

B、6S5700MAH20CLIPO

C、6S6000MAH20CLIPO

D、12S12000MAH20CLIPO

【答案】：B120、飛機上產生的摩擦阻力與大氣的哪種物理性質有關（）。

A、可壓縮性

B、粘性

C、溫度

D、以上均不正確

【答案】：B121、多旋翼無人機起飛降落的特點是（）。

A、安全性高

B、受場地限制?

C、穩定性高

D、其他全是

【答案】：D122、（）是指通過遙控器屏幕可以查看各個通道的工作狀態，也可以分辨通道的正反相。

A、舵量顯示

B、舵機相位

C、相位功能

D、定向功能

【答案】：A123、無識別標志的航空器因特殊情況需要飛行的（）。

A、必須經相關管制單位批準

B、必須經中國人民解放軍空軍批準

C、必須經由國務院﹑中央軍委空中交通管制委員會批準

D、必須經民航局批準

【答案】：B124、低高度通場是指無人機在飛行過程中從機場跑道上空飛過或是從觀禮臺前方上空飛過，是無人機表達敬意的一種方式一般認為（）米以下都可以視為低高度。

A、5

B、50

C、100

D、150

【答案】：A125、下列屬于無人駕駛航空器產生升力的主要部件是（）。

A、機翼

B、尾翼

C、燃料系統

D、動力裝置

【答案】：A126、（）主要指執行任務過程中實現動作的時間點、方式和方法，設定航點的時間節點，飛行高度、航速、飛行姿態以及配合載荷設備的工作狀態和模式，當無人機到達該航點時實施航拍、盤旋等飛行任務。

A、任務分配

B、載荷規劃

C、目標分配

D、以上均不正確

【答案】：C127、舵面操控是什么控制量？（）

A、模擬控制量

B、開關控制量

C、模擬控制量也叫比例控制量

D、以上均不正確

【答案】：C128、應根據無人直升機的（）合理規劃航線。

A、型號

B、性能

C、航程

D、載荷

【答案】：B129、無人機RTK模式需要良好的衛星可見性和接收能力，維修完后不要在室內或者建筑物附近測試設備，以下哪種情況不適合測試：接收天線附近有阻擋天空視圖（）。

A、高于地平線5°的障礙物

B、高于地平線10°的障礙物

C、高于地平線25°的障礙物

D、高于地平線40°的障礙物

【答案】：D130、無人機系統飛行器平臺主要使用的是（）空氣的動力驅動的航空器。

A、等于

B、重于

C、輕于

D、以上均不正確

【答案】：B131、微型??機，是指空機重量?于（）千克的??機？

A、0.25千克

B、0.20千克

C、0.15千克

D、0.35千克

【答案】：A132、遙控器、圖傳、地面站與飛行器之間數據鏈路分別是（）。

A、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路

B、上行鏈路、下行鏈路、上下行鏈路并存

C、下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路

D、以上均不正確

【答案】：B133、飛行駕駛員姿態遙控模式下操縱無人機下降，速度過大時，下列正確的操縱是（）。

A、適當增加帶桿量，減小下滑角

B、適當減小帶桿量，減小下滑角

C、適當減小帶桿量，增大下滑角

D、以上均不正確

【答案】：A134、機場的起落航線通常為（）航線，起落航線的飛行高度通常為（）。

A、左，300至600米

B、右，300至500米

C、左，300至500米

D、以上均不正確

【答案】：C135、djipc地面站實時建圖最大的優點是什么（）。

A、可以實時建圖

B、能編輯航線

C、能添加航點

D、能控制云臺

【答案】：A136、物體在空氣中運動，或者空氣在物體表面流過，空氣都會對物體產生作用力，這種作用力被稱為（）。

A、空氣阻力

B、流體阻力

C、空氣動力

D、升力

【答案】：C137、電調、電機和螺旋槳是旋翼飛機的（）。

A、控制系統

B、電力系統

C、動力系統

D、穩定系統

【答案】：C138、屬于無人機飛控子系統的是（）。

A、無人機姿態穩定與控制

B、無人機任務設備管理與控制

C、信息收集與傳遞

D、以上均不正確

【答案】：A139、小型無人機，是指空機質量小于等于（）千克的無人機，微型和輕型無人機除外。

A、116

B、5700

C、1260

D、以上均不正確

【答案】：B140、民用無人駕駛航空器系統視距內運行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內半徑（）米，相對高度低于（）米的區域內。

A、500、120

B、500、100

C、120、50

D、250、120

【答案】：A141、故障巡檢、特殊巡檢等非計劃巡檢也應辦理（）。

A、工作票

B、工作任務單

C、工作許可手續

D、作業控制卡

【答案】：C142、固定翼無人機機電系統由動力單元、（）、燃油、電子調速器、配電系統和機載電源組成，提供無人機飛行所需的動力和能源。

A、機翼

B、螺旋槳

C、數據鏈機載終端

D、地面站

【答案】：B143、遙控直升機在動力停滯狀態，靠旋翼與空氣相互作用維持直升機保持飛行的過程，稱為（）飛行。

A、維持

B、自旋

C、滑行

D、以上均不正確

【答案】：B144、高原地區16*8兩葉、17*6兩葉、15*5三葉，靈活性最好的是哪一個，最省電是哪一個？（）

"A、靈活15*5三葉最省17*6兩葉"

"B、靈活16*8兩葉最省17*6兩葉"

"C、靈活15*5三葉最省16*8兩葉"

D、以上均不正確

【答案】：A145、起飛前，應確認現場的（）符合該機型的作業范圍。

A、濕度

B、溫度

C、風速

D、氣壓

【答案】：C146、未來無人駕駛航空器地面控制站的發展不包括（）。

A、友好的人機界面

B、低成本

C、一站多機

D、多樣性

【答案】：D147、影響飛行的三大氣象要素為（）。

A、氣溫、氣壓和空氣濕度

B、氣溫、風和云

C、風、云和降水

D、氣溫、風向、降水

【答案】：A148、抵達現場，應報告（），履行飛行許可手續，獲得許可后方可開展作業。

A、機長

B、空管部門

C、工作負責人

D、工作許可人

【答案】：B149、高壓架空輸電線路按設備狀態巡視方式是根據架空輸電線路的實際狀況和運行經驗動態確定線路（）的巡視。

A、巡視時長

B、巡視周期

C、巡視質量

D、巡視項目

【答案】：B150、地面控制站飛行參數綜合顯示的內容包括（）。

A、飛行與導航信息、數據鏈狀態信息、設備狀態信息、指令信息

B、導航信息顯示、航跡繪制顯示以及地理信息的顯示

C、告警信息、地圖航跡顯示信息

D、以上均不正確

【答案】：A151、遙控模型飛機具有一定的（），不要把它當做玩具。

A、觀賞性

B、娛樂性

C、危險性

D、以上均不正確

【答案】：C152、垂直起降固定翼無人機尾翼由安定面和（）構成。

A、舵面

B、外翼段

C、中翼段

D、尾翼

【答案】：A153、是否裝有（）也是無人駕駛航空器區別于普通航空模型的重要標志。

A、定位系統

B、飛控系統

C、電力系統

D、動力系統

【答案】：B154、以?疆產品為例，??器姿態數據中，“V.S”代表什么？

A、??器與起?點之間的相對?度

B、??器與起?點之間的?平距離

C、??器沿垂直?向的上升、下降速度

D、??器沿?平運動的??速度

【答案】：C155、無人機任務規劃需要考慮的因素有（）、無人機物理限制、實時性要求。

A、飛行任務范圍，飛行安全限制

B、飛行安全限制，飛行任務要求

C、飛行環境限制，飛行任務要求

D、以上均不正確

【答案】：C156、螺旋槳的螺距是什么？（）

A、螺距是指螺旋槳旋轉一周所上升或前進的距離

B、螺距是指螺旋槳旋轉一周所上升的距離

C、螺距是指螺旋槳旋轉一周所前進的距離

D、以上均不正確

【答案】：A157、飛機飛行時感受到氣流的沖擊力量，即動壓，與空氣靜止時的壓力相比，從而轉換出飛機空速需要用到的傳感器是（）。

A、姿態傳感器

B、高度傳感器

C、空速傳感器

D、位置傳感器

【答案】：C158、360°圓周航線飛行訓練科目中，操作無人機在姿態模式下，完成360°圓周航線飛行，在飛行過程中與地面標識物的水平誤差不得大于±（）cm。

A、10

B、30

C、50

D、100

【答案】：C159、無人機系統中，起降操作手一般不參與哪個階段控制（）。

A、起飛階段

B、降落階段

C、巡航階段

D、以上均不正確

【答案】：C160、遙控器開機以后檢查哪幾項？（）

A、電壓、模型名稱、混控

B、電壓、模型類型、發射制式、中立微調

C、電壓、混控、大小舵

D、以上均不正確

【答案】：B161、一般鋰聚合物電池上都有2組線1組是輸出線（粗，紅黑各1根）；1組是單節鋰電引出線（細，與s數有關），用以監視平衡充電時的單體電壓，下面說法正確的是（）。

A、6S電池有5根紅色引出線，1根黑色引出線

B、6S電池有7根引出線

C、6S電池有6根引出線

D、以上均不正確

【答案】：B162、飛行高度層應當根據（）配備。

A、航線或航路走向、航空器性能、飛行區域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

B、飛行任務的性質、航空器等級、飛行區域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

C、飛行任務的性質、航空器性能、飛行區域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

D、航線或航路走向、航空器等級、飛行區域以及航線的地形、天氣和飛行情況等

【答案】：C163、（）無人機偵察監測區域應預先標注，主要包括任務區域范圍，偵察監測范圍對象等。

A、場地標注

B、任務區域標注

C、警示標注

D、以上均不正確

【答案】：B164、根據機翼產生升力的特性，飛行速度越快機翼產生的升力越大，為了保持無人機運動的水平，發動機還會有一定的（）。

A、左拉角度

B、右拉角度

C、上拉角度

D、下拉角度

【答案】：D165、固定翼無人機電子調速器額定電流應與電動機的工作電流的關系是（）。

A、大于

B、小于

C、等于

D、不確定

【答案】：C166、以下地面鏈路天線哪一種是定向天線（）。

A、八木天線

B、鞭狀天線

C、三葉草天線

D、以上均不正確

【答案】：A167、電池、電子調速器（電調）和電機三者之前的關系（）。

A、電池輸出電流≥電子調速器（電調）最大電流≥電動機最高承載電流

B、電池輸出電流≥電子調速器（電調）最高大電流≤電動機最高隨載電流

C、電池輸出電流≤電子調速器（電調）最大電流≤電動機最高承載電流

D、電池輸出電流≤電子調速器（電調）最大電流≥電動機最高承載電流

【答案】：A168、在目視范圍內，操控手應密切觀察無人直升機（）及周圍環境變化，異常情況下，操控手可手動接管控制無人直升機。

A、機架

B、腳架

C、光電吊艙

D、飛行姿態

【答案】：D169、下列關于動壓的說法是正確的（）。

A、總壓與靜壓之和

B、總壓與靜壓之差

C、動壓和速度成正比

D、以上均不正確

【答案】：B170、關于電調的主要作用，下面描述正確的是（）。

A、驅動電機運轉

B、接收飛行信號

C、存儲飛行數據

D、調節飛行的姿態

【答案】：A171、和地面建筑物有關的湍流強度依賴于（），這會影響任何飛機的起飛和著陸性能，也會引發非常嚴重的危險。

A、障礙物的多少和風的基本速度

B、障礙物的大小和風的基本速度

C、障礙物的大小和風的基本方向

D、以上均不正確

【答案】：B172、（）應在每次巡檢作業結束后的第二個工作日內前將相關變化情況報送工作許可人。

A、工作負責人

B、程控手

C、工作許可人

D、操控手

【答案】：A173、GPS系統不能提供哪個參數（）。

A、方位角度

B、高度

C、經緯度

D、速度

【答案】：A174、視距內運行指無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內半徑（）米，相對高度低于120米的區域內。

A、300

B、500

C、700

D、1000

【答案】：B175、下列哪個屬于對沖擊流？（）

A、風沿迎風坡上升

B、背風坡下降

C、雷雨氣流上升下降

D、以上均不正確

【答案】：C176、固定翼無人機進行水平“8”字飛行時，要求在高度為（）米的航線上。

A、30-50

B、60-80

C、90-120

D、120-140

【答案】：B177、工作負責人應在每次巡檢作業結束后的第二個工作日內前將相關變化情況報送（）。

A、工作負責人

B、程控手

C、工作許可人

D、操控手

【答案】：C178、固定翼無人機的方向舵負責完成無人機的（）動作。

A、橫滾

B、俯仰

C、偏航

D、以上均不正確

【答案】：C179、相同巡檢作業時，航線規劃應優先調用已經實際飛行的（）。

A、歷史航線

B、起落航線

C、安全航線

D、應急航線

【答案】：A180、小型無人駕駛航空器最常用的起降裝置就是起落架，根據起落架的不同安裝方式可分為前三點、后三點和（）起落架。

A、平行式

B、滑橇式

C、交叉式

D、車輪式

【答案】：C181、翼載荷（），飛行速度（），無人機的機動性較差，但飛行阻力小，抗風性和穿透性較好。

A、小，慢

B、小，快

C、大，慢

D、大，快

【答案】：D182、（）包括在執行任務的過程中，需要根據環境情況的變化制定一些通信任務，調整與任務控制站之間的通信方式等。

A、目標分配

B、鏈路規劃

C、通信規劃

D、以上均不正確

【答案】：C183、遙控無人機著陸拉平時，對拉平操作描述不恰當的是（）。

A、主動地、有預見地、機動靈活地去操縱飛機

B、嚴格按高度值執行動作

C、正確的拉平動作，必須按照實際情況

D、以上均不正確

【答案】：B184、實際升力和洗流方向是（）。

A、平行的

B、交叉的

C、垂直的

D、根據迎角變化

【答案】：C185、電機的定子22084T1000KV是指（）。

A、22定子直徑毫米，08定子的高度毫米，1000KV每分鐘每V電壓1000轉

B、22定子直徑英寸，08定子的高度英寸，1000KV每分鐘每V電壓1000轉

C、22定子直徑毫米，08定子的高度毫米，1000KV每分鐘1000轉

D、以上均不正確

【答案】：A186、遙控無人機著陸時，對用側滑與改變航向相結合的方法修正側風影響描述正確的是（）。

A、退出第四轉彎的時機應根據風向適當提前或延遲

B、退出第四轉彎的時機一律適當提前

C、退出第四轉彎的時機一律適當延遲

D、以上均不正確

【答案】：A187、執行緊急救護，搶險救災或其他緊急任務，飛行計劃申請最遲應在飛行前（）H提出。

A、0.5

B、1

C、2

D、3

【答案】：B188、同航線同重量，哪種受風力影響最??？（）

A、速度快

B、速度慢

C、速度比重

D、以上均不正確

【答案】：A189、操縱無人機時，若迎角超過臨界迎角，升力系數將會（）。

A、迅速增大

B、迅速減小

C、緩慢增大

D、以上均不正確

【答案】：B190、飛機的壓力中心是（）。

A、壓力最低的點

B、壓力最高的點

C、升力的著力點

D、以上均不正確

【答案】：C191、具有能自主起飛和著陸，對起降場地條件的要求極低，制作容易、成本低廉，飛行動作靈活的特點的無人駕駛航空器是（）。

A、無人直升機

B、多旋翼無人駕駛航空器

C、固定翼無人駕駛航空器

D、垂直起降固定翼無人駕駛航空器

【答案】：B192、姿態遙控模式下操縱無人機爬升，飛機爬升率過小時，下列正確的操縱是（）。

A、柔和減小俯仰角

B、柔和增大俯仰角

C、迅速停止爬升

D、以上均不正確

【答案】：B193、無人機飛行員在操縱飛機平飛時，遇到強烈的垂直上升氣流時，為了防止過載超規定應（）。

A、適當減小飛行速度

B、加大油門迅速脫離

C、以最大上升率增大高度

D、以上均不正確

【答案】：A194、（）升降舵、方向舵的舵量標準沒有絕對的規定，在調整過程中應注意不能一次調整到位，而是每次調整一個小數量，一般要經過幾次調整后才能達到理想狀態。

A、電子調速器（電調）

B、遙控器

C、舵機

D、副翼

【答案】：D195、無人機飛行人員在執行飛行任務時，應當隨身攜帶（）。

A、飛行記錄本

B、飛機適航證書

C、駕駛員執照或合格證

D、都不需要

【答案】：C196、（）是在無人機執行任務前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務要求、地理環境和無人機任務載荷等因素進行規劃，其特點是約束和飛行環境給定，規劃的主要目的是通過選用合適的算法謀求（）飛行航跡。

A、預先規劃，全局最優

B、實時規劃，航程最短

C、航跡規劃，航時最短

D、以上均不正確

【答案】：A197、進行無人機飛行任務規劃時下列哪一條不在考慮范圍內（）。

A、禁飛區

B、險惡地形

C、飛機壽命

D、以上均不正確

【答案】：C198、多軸飛行器正常作業受自然環境影響的主要因素是（）。

A、風向

B、地表是否凹凸平坦

C、溫度、風力

D、以上均不正確

【答案】：C199、地面站電子地圖顯示的信息分為三個方面：一是（）二是（）三是其他輔助信息。

A、無人機地理坐標信息，無人機飛行姿態信息

B、無人機位置和飛行航跡，無人機航跡規劃信息

C、無人機飛行姿態信息，無人機航跡規劃信息

D、以上均不正確

【答案】：B200、無人機著陸目測與有人機相比不同之處為（）。

A、有人機是從飛機觀察著陸場，無人機是從著陸場觀察飛機

B、有人機為第三視角，無人機為第一視角

C、有人機駕駛員通過地面人員通告儀表參考值，無人機起降駕駛員可自行觀察儀表參考值

D、以上均不正確

【答案】：A201、捉取系統中安裝舵機時，應該先把（）復位，防止上電后舵機超限損壞機械手。

A、壓力傳感器

B、舵機

C、機械爪

D、絲桿

【答案】：B202、存儲無人機的所有設備應裝箱存放在室內，保持干燥，存儲溫度為（）。

A、-40℃～50℃

B、-50℃～60℃

C、-30℃～60℃

D、-40℃～60℃

【答案】：D203、以下電池類型中，記憶效應最強的是（）。

A、鋰電池

B、鎳氫電池

C、鎳鎘電池

D、以上均不正確

【答案】：C204、在自主飛行過程中，遙控器油門得位置應處于（）。

A、油門處于最上方

B、油門處于最下方

C、油門處于中間略上

D、以上均不正確

【答案】：C205、現場作業人員均應穿戴（）。

A、屏蔽服

B、靜電服

C、短袖

D、全棉長袖工作服

【答案】：D206、當在山谷、山脊或山區做低空飛行時，最容易碰到亂流造成危險的情況是（）。

A、在山的背風面順風飛行

B、在山的背風面逆風飛行

C、在山的迎風面逆風飛行

D、在山的迎風面順風飛行

【答案】：A207、在飛行中當發動機停車時，地面站會（）(飛機安裝有轉速傳感器)。

A、報警

B、失控

C、沒有影響

D、斷開連接

【答案】：A208、固定翼無人機結構組成不包括（）。

A、機身

B、機翼

C、尾翼

D、駕駛室

【答案】：D209、飛行控制是指采用（）對無人機在空中整個飛行過程的控制。

A、遙感方式

B、遙測方式

C、遙控方式

D、以上均不正確

【答案】：C210、多旋翼無人機無人機的軸距是指（）。

A、相鄰兩電機軸間的距離

B、相對電機軸間的距離

C、電機軸距飛機立軸的距離

D、電機軸的長度

【答案】：B211、（）是指無人機發動機推力/拉力與無人機飛行重力之比該參數是衡量動力系統乃至整機性能的重要參數，很大程度上影響飛行性能。

A、展弦比

B、冗余度

C、推重比

D、以上均不正確

【答案】：C212、多軸飛行時地面人員手里拿的“控”指的是（）。

A、地面遙控發射機

B、鏈路系統

C、導航飛控系統

D、以上均不正確

【答案】：A213、輕小型無人機常用定距螺旋槳的尺寸通常用X×Y來表示，其中Y表示（）。

A、槳徑

B、螺距

C、葉片數量

D、以上均不正確

【答案】：B214、無刷電機動平衡性能對飛行器性能的影響，下面不包括的是（）。

A、降低電調壽命

B、影響飛行器飛行性能

C、飛機振動

D、影響電機壽命

【答案】：A215、用遙控器設置無人機的電調，需要（）。

A、斷開電機

B、接上電機

C、斷開動力電源

D、以上均不正確

【答案】：B216、關于固定翼無人機機體與旋翼大小改造，下列說法錯誤的是（）。

A、減小旋翼大小能增大飛行速度

B、增大垂尾面積能提高無人機縱向穩定性

C、平尾距離重心越遠能提高無人機縱向穩定性

D、設置上反角能提高無人機橫向穩定性

【答案】：B217、遙控無人機著陸時（）。

A、逆風對著陸沒有影響

B、逆風較大時，目測容易高（即推遲接地）

C、逆風較大時，目測容易低（即提前接地）

D、以上均不正確

【答案】：C218、遙控無人機著陸時，接地后跳躍的修正方法是（）。

A、飛機跳離地面時，應穩住桿，迅速判明離地的高度和飛機狀態

B、飛機跳離地面時，應迅速拉桿，避免再次墜落彈起

C、飛機跳離地面時，應迅速推桿，壓住飛機狀態

D、以上均不正確

【答案】：A219、（）的內容包括出發地點、途徑地點、目的地點的位置信息、飛行高度速度和需要到達的時間段。

A、航線規劃

B、航跡規劃

C、任務規劃

D、以上均不正確

【答案】：A220、X型四軸逆時針偏航時，其1、2號電機的動作應該是（）。

A、減速、加速

B、減速、減速

C、加速、減速

D、加速、加速

【答案】：A221、以?疆產品為例，關于??器返航點描述正確的是？（）

A、返航點可在??中刷新

B、返航點不可在??中刷新

C、室內??時可刷新返航點

D、GPS信號弱時可刷新返航點

【答案】：A222、規劃的航線遇有線路交叉跨越、臨近邊坡等情況，應保持足夠的（）。

A、凈空距離

B、安全距離

C、飛行距離

D、海拔高度

【答案】：B223、固定翼無人機練習啟動時，可用（）的螺旋槳，既容易啟動，又不易反轉和打手。

A、直徑較大和較重

B、直徑較小和較重

C、直徑較小和較輕

D、直徑較大和較輕

【答案】：A224、BEC電子調速器（電調）有分流供電能力，可將動力電池電壓變為（）電壓給飛行控制系統（自駕儀）供電，多旋翼無人機的多個電子調速器（電調）都給飛行控制系統（自駕儀）供電，就容易混亂，所以我們一般只會保留一個電子調速器（電調）供電。

A、24V

B、12V

C、5V

D、36V

【答案】：C225、用下滑有利速度下滑，飛機的（）。

A、升阻比最大

B、升力最大

C、下滑角最大

D、以上均不正確

【答案】：A226、現有一塊聚合物鋰電池可能會長時間不使用，充放電至電量多少，電壓多少儲存合適？（）

A、80%；4.7V

B、40%至50%；3.8V

C、20%；3.2V

D、以上均不正確

【答案】：B227、以大疆產品為例，假設飛行器處于操作員正上方，當前飛行高度為250米，距離為5米，DJIGO提示“遙控器信號微弱”時，操作員應如何處理（）。

A、無需理會，飛行器可自行修復信號

B、繼續上升飛行器，高度越高信號越好

C、原地懸停飛行器，重啟遙控器

D、操作員將遙控器天線擺放至平行于地面

【答案】：D228、無人機飛行時放下襟翼，會使飛機（）。

A、飛行速度增大

B、飛行速度無明顯變化

C、飛行速度減小

D、以上均不正確

【答案】：C229、一份詳細的測試報告包含足夠的信息，包括（），下列選項錯誤的是。

A、產品質量和測試過程的評價

B、測試報告基于測試中的數據采集

C、測試原因

D、對最終的測試結果分析

【答案】：C230、小型無人機，是指空機重量不超過（）千克或者最大起飛重量不超過（）千克的無人機，但不包括微型、輕型無人機。

A、25，35

B、15，35

C、25，45

D、15，25

【答案】：D231、民用無人機在條件允許的情況下，一般要（）。

A、順風起飛

B、左側風起飛

C、逆風起飛

D、以上均不正確

【答案】：C232、多旋翼無人機螺旋槳靜平衡測試中，有孔位分配法削、減法和（）。

A、增重法

B、剪切法

C、更換法

D、打磨法

【答案】：A233、下列關于航線規劃中障礙物測量的描述，錯誤的是（）。

A、如果作業區域內存在障礙物，則建議對障礙物測量，否則有可能造成撞機

B、障礙物區域的形狀和大小，可通過調整其邊界點進行微調

C、障礙物區域測量后，應設置障礙物邊距，保障飛行安全

D、障礙物區域不受內縮距離的影響

【答案】：D234、一款電機參數為3S最大電流23A，下面哪一款電調搭配最為適合（）。

A、2-3S20A

B、2-6S40A

C、2S30A

D、2-3S30A

【答案】：D235、無人直升機或多旋翼飛行器飛行時間的含義是指（）。

A、自旋翼機起飛離地到著陸接地的瞬間

B、自旋翼機起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間

C、自旋翼機旋翼開始轉動至旋翼停止轉動的瞬間

D、以上均不正確

【答案】：C236、無人機在飛行的過程中不動任何的遙桿，飛機出現自己順時針或逆時針環圈的現象，或者在飛行前不能起飛，抑或是飛行過程中出現飛機不能定點懸停的情況，若不考慮其也硬件問題，可以確定是飛機的（）出現了問題。

A、接收機

B、GPS模塊

C、螺旋槳

D、電機

【答案】：B237、鋰電池的使用壽命主要是充放電次數，達到規定使用壽命或出現充電明顯延時或最大電量低于標稱值（）以上的電池，不建議繼續使用。

A、0.05

B、0.1

C、0.2

D、0.25

【答案】：B238、無人機任務規劃是實現（）的有效途徑，它在很大程度上決定了無人機執行任務的效率。

A、自主導航與飛行控制

B、飛行任務與載荷匹配

C、航跡規劃與自主導航

D、以上均不正確

【答案】：A239、遙控無人機著陸時，收油門過早、過粗，速度減小快，使拉平時的速度小，飛機下沉快（）。

A、容易拉平低或者進入平飄時仰角較大

B、對飛機無影響

C、容易拉平高或者進入平飄時仰角較小

D、以上均不正確

【答案】：A240、用遙控器設置電調，需要（）。

A、接上電機

B、斷開動力電源

C、斷開電機

D、以上均不正確

【答案】：A241、以下??機中，需要跑道起降的是（）？

A、固定翼??機

B、??直升機

C、多旋翼??機

D、六軸??器

【答案】：A242、巡檢作業區域出現雷雨、（）等突變天氣或空域許可情況發生變化時，應采取措施控制無人直升機返航或就近降落。

A、低溫

B、大霧

C、高溫

D、大風

【答案】：D243、小型固定翼無人駕駛航空器機體部分主要包括：機身、（）、尾翼。

A、發動機

B、云端

C、遙控器

D、機翼

【答案】：D244、航向角是飛行器（）在水平面的投影與指北線之間的夾角。

A、縱軸

B、橫軸

C、立軸

D、經線

【答案】：A245、以大疆產品為例，飛行器姿態數據中，“V.S”代表什么？

A、飛行器與起飛點之間的相對高度

B、飛行器與起飛點之間的水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平運動的飛行速度

【答案】：C246、多旋翼遙控狀態下動力失效的處理辦法是（）。

A、迅速收油門

B、開傘迫降

C、自動返航

D、以上均不正確

【答案】：B247、下列關于使用遙控器注意事項錯誤的是（）。

A、電源檢査及充電

B、做好日常保養

C、拉距離試驗

D、有槳開機試驗

【答案】：D248、地面控制站軟件平臺會面臨著操作多個不同功能的無人駕駛航空器這就要求地面控制站軟件平臺具有良好的模塊（）以及模塊兼容性。

A、擴展性

B、拓充性

C、擴充性

D、拓展性

【答案】：A249、對于續航時間計算，當檢測到電量剩余（）時，開始報警，提示用戶應該注意剩余點亮，提前做好返航準備。

A、30%

B、20%

C、40%

D、50%

【答案】：A250、固定翼無人機配平主要考慮的是（）沿縱軸的前后位置。

A、氣動焦點

B、發動機

C、重心

D、以上均不正確

【答案】：C251、飛行駕駛員操作無人機定高平飛時，下列正確的是（）。

A、不斷檢查空速、高度、和航向指示

B、定高平飛結束前可以休息

C、偶爾關注以下空速，高度和航向指示

D、以上均不正確

【答案】：A252、X型四軸前進時，其1、3號電機的動作應該是（）。

A、加速、加速

B、減速、減速

C、加速、減速

D、減速、加速

【答案】：D253、巡檢作業前，根據相應（）和巡檢任務編制無人直升機巡檢作業指導書。

A、性能

B、機型

C、航程

D、載荷

【答案】：B254、旋翼無人機在空中飛行時具有（）個自由度。

A、3

B、6

C、9

D、以上均不正確

【答案】：B255、無人機定高系統中氣壓計定高，高度每升高（）米，氣壓下降1000Pa。

A、1000

B、100

C、10

D、1

【答案】：B256、（）是指最大起飛重量超過25千克不超過150千克，且空機重量超過15千克的無人機。

A、小型無人機

B、中型無人機

C、大型無人機

D、輕型無人機

【答案】：B257、共軸式直升機的縱橫向操縱多是何處得以實現的（）。

A、下旋翼自動傾斜器的不動環

B、下旋翼自動傾斜器的可動環

C、上旋翼自動傾斜器的可動環

D、以上均不正確

【答案】：A258、地面控制站功能主要包括以下幾個方面：飛行狀態的監測與控制、（）、飛行數據的記錄與回放、模擬飛行。

A、地圖導航

B、任務規劃

C、飛行控制

D、地圖導航與任務規劃

【答案】：D259、空域管理的具體辦法由（）制定。

A、中國民用航空局

B、中共中央軍事委員

C、中華人民共和國國務院和中共中央軍事委員會

D、機場塔臺

【答案】：C260、飛行器在執?興趣點環繞最低?度是？（）

A、5?

B、10?

C、15?

D、20?

【答案】：A261、小型多旋翼無人機續航時間測試步驟，第一步是將多旋翼無人機放置在環境氣候實驗室中；第二步是調節所述環境氣候實驗室室內的壓強P.溫度T.（），模擬真實環境；第三步，啟動電池電量飽和的多旋翼無人機，開始記錄時間。

A、濕度φ

B、密度ρ

C、高度H

D、風速V

【答案】：D262、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當提前，收油門的動作適當加快？（）

A、逆風較大

B、順風較大

C、無風情況

D、以上均不正確

【答案】：B263、IMU能夠檢測的項目不包括（）。

A、經緯度

B、加速度

C、三維速度

D、角速度

【答案】：A264、一款四旋翼其1號電機通電后發現旋轉方向為順時針，這時應（）。

A、飛行器電調故障，更換電調

B、將1號電機的螺旋槳更換為CW槳葉即可

C、將1號電機引出線2根線與電調線2根線進行對調即可

D、飛行器嚴重錯誤，禁止飛行

【答案】：C265、飛機場當地氣溫的變化，主要會影響以下哪種無人機的傳感器。

A、氣壓高度計

B、磁羅盤

C、速率陀螺

D、以上均不正確

【答案】：A266、爬升的注意事項，正確的是（）。

A、飛行員不應以垂直上升作為主要的飛行方式

B、垂直上升中，保持直升機狀態比較容易

C、要進入回避區

D、標準

【答案】：A267、固定翼無人機的副翼負責完成無人機的（）動作。

A、橫滾

B、俯仰

C、偏航

D、以上均不正確

【答案】：A268、巡航階段地面站上顯示的重要飛行信息不包括（）。

A、電池電壓

B、飛行速度

C、飛行控制系統狀態

D、位置

【答案】：C269、下列選項中，關于氣溫影響飛機滑跑距離說法正確的是（）。

A、氣溫高時，空氣密度小，飛機增速慢，飛機的離地速度增大，起飛滑跑距離要長

B、氣溫低時，空氣密度小，飛機增速快，飛機升力減小，起飛滑跑距離要長

C、氣溫高時，空氣密度大，飛機增速快，飛機升力增大，起飛滑跑距離要短

D、氣溫低時，空氣密度大，飛機升力減小，起飛滑跑距離增加。

【答案】：A270、油門測試是以下哪一項測試的主要內容之一（）。

A、有槳調試

B、無槳調試

C、主控調試

D、油門調試

【答案】：A271、以下種類的電池，具有記憶效應的是（）。

A、鉛酸電池

B、聚合物鋰電池

C、鎳鎘電池

D、以上均不正確

【答案】：C272、旋翼無人機最主要的操縱面是（）。

A、尾槳

B、副翼

C、方向舵

D、旋翼

【答案】：D273、姿態遙控模式下操縱無人機爬升，飛機帶左坡度時，下列正確的操縱是（）。

A、應柔和地向左壓桿

B、應柔和地回桿或向右壓桿

C、應柔和地向前頂桿

D、以上均不正確

【答案】：B274、在高海拔地區，多軸飛行器出現較難離地時，最有效的應對措施是（）。

A、減重

B、更換大槳

C、更換大容量電池

D、以上均不正確

【答案】：A275、地面站監控系統作為整個無人駕駛航空器系統的（）。

A、發射平臺

B、指揮中心

C、回收平臺

D、能源供給給平臺

【答案】：B276、無人機裝配報告中任務載荷系統復檢項包括任務載荷系統安裝方向正確且牢固、任務載荷系統活動部分手動推動阻尼正常、任務載荷系統信號線插接正確且牢固、（）、任務載荷系統電源線插接正確且牢固。

A、任務載荷系統完好無損

B、任務載荷系統自檢通過

C、任務載荷系統完成校驗

D、任務載荷系統指示燈運行正常

【答案】：A277、設備運維單位提前建立各型無人機巡檢系統正常以及備選起飛和降落區檔案，由（）在地圖上進行標注，并及時更新。

A、工作負責人

B、工作許可人

C、程控手

D、操控手

【答案】：B278、物體的運動是各式各樣的，車輛行駛、鳥類飛翔、機器運轉等，從表面上看，運動方式千差萬別，但實質上都離不開兩種基本的運動：平動和（）。

A、轉動

B、旋轉

C、下降

D、上升

【答案】：A279、下列關于RTK的特性，描述錯誤的是（）。

A、RTK定位可達厘米級別，偏差較小

B、RTK定向功能，具備抗電磁干擾能力

C、執行航線作業時，RTK在同源情況下，無需糾正偏移

D、網絡RTK在無網絡情況下也可正常使用

【答案】：D280、無人機系統的機長是指（）。

A、協作操控無人機的人

B、負責整個無人機系統運行和安全的駕駛員

C、操控無人機的人

D、以上均不正確

【答案】：B281、3508/2835兩個電機（）。

A、帶動的槳寬大

B、帶動的速度快

C、2835外觀上的更細更高

D、以上均不正確

【答案】：C282、以下哪個英文縮寫對應是錯誤的？（）

A、舵機反向REV

B、功能設置FUNC

C、失控保護F-C

D、以上均不正確

【答案】：C283、遙控無人機下滑中，估計到第四轉彎時的高度將高于預定的高度（）。

A、應及時地收小油門，必要時可收至20%，增大下滑角

B、應適當地加大油門，減小下滑角

C、轉為平飛進行修正

D、以上均不正確

【答案】：A284、（）通過調節四個電機的轉速使四個旋翼間出現特定的轉速差，從而實現飛行器的各種動作。

A、定位系統

B、動力系統

C、電力系統

D、飛控系統

【答案】：D285、影響直升機起飛載重量的主要因素不包括（）。

A、機場標高，空氣濕度

B、風速和風向

C、上反效應場地面積和周圍障礙物

D、以上均不正確

【答案】：C286、若飛行航線、懸停點與桿塔坐標偏差較大，應及時修（）。

A、航線庫

B、飛行航向

C、飛行航跡

D、飛行航線

【答案】：A287、遙控無人機著陸時，收油門的基本要領是（）。

A、跟著感覺操作

B、適時、柔和

C、適時、快速

D、以上均不正確

【答案】：B288、如果數據鏈路上行中斷，會發生（）的后果。

A、無人機退出地面站控制模式

B、不能獲取無人機狀態信息

C、無法在線重規劃航線航點及發送任務指令

D、以上均不正確

【答案】：C289、（）應具備的功能包括：標準飛行軌道生成功能，常規的飛行航線生成、管理功能。

A、航線規劃

B、航跡規劃

C、任務規劃

D、以上均不正確

【答案】：A290、使?返航鎖定時，遙控器橫滾桿向左打桿，飛行器將？（）

A、向左曲線飛?

B、向左沿直線飛?

C、向右曲線飛?

D、向右沿直線飛?

【答案】：A291、無人機更換舵角時，以下各部件中只有（）的活動面適合安裝。

A、機身

B、副翼

C、襟翼

D、機臂

【答案】：B292、8040螺旋槳，其螺距為（）。

A、4in

B、40in

C、8in

D、10.16in

【答案】：A293、下列說法錯誤的是（沒有提到的條件則為相同）（）。

A、旋翼直徑越大則拉力越大

B、旋翼直徑越大則懸停誘導速度越大

C、旋翼直接越大則槳盤載荷越小標準

D、以上均不正確

【答案】：B294、多軸飛行器飛控計算機的功能不包括（）。

A、穩定飛行器姿態

B、接收地面控制信號

C、導航

D、以上均不正確

【答案】：B295、由于加載的電子地圖與實際操作時的地理位置信息有偏差，需要在使用前對地圖進行（）。

A、更新

B、校準

C、標注

D、以上均不正確

【答案】：B296、多旋翼無人機機體平臺起裝載和承力的作用，加強對機體平臺的檢查并及時發現、正確處理裂紋，消除飛行中因機體平臺振動所導致的機體平臺（）風險。

A、故障

B、斷裂

C、變形

D、事故

【答案】：B297、無人機駕駛員舵面遙控操縱飛機時（）。

A、拉桿飛機轉入下降

B、推油門飛機轉入下降

C、推桿飛機轉入下降

D、以上均不正確

【答案】：C298、現有脈沖寬度調制（PWM）信號波的周期為10ms，高電平的持續時間為4ms，其占空比為（）。

A、0.2

B、0.4

C、0.6