汽車駕駛員高級練習題庫及參考答案一、單選題（共45題，每題1分，共45分）1.BD007汽車采用液力傳動自動變速裝置,能()振動與沖擊,使起步更加平穩,從而提高了乘坐的舒適性.A、吸收和衰減B、吸收和協調C、吸收和逸放D、逸放和衰減2121}》汽車駕駛員(下冊)·上篇正確答案：A答案解析：液力傳動自動變速裝置可以通過內部的結構和工作原理來吸收和衰減振動與沖擊，避免較大的振動直接傳遞到車身，從而使起步更加平穩，提高乘坐舒適性。2.BC032氣門腳與氣門挺桿間隙過大會造成()發響.A、氣門座圈B、凸輪軸C、氣門腳D、氣門彈簧正確答案：C答案解析：氣門腳與氣門挺桿間隙過大，在氣門工作時會產生明顯的敲擊聲，即氣門腳發響。氣門座圈響主要是座圈松動等原因；凸輪軸響有其特定的故障表現和原因；氣門彈簧響是彈簧相關問題導致，均與氣門腳和氣門挺桿間隙過大無關。3.BG001知識是能力的基礎,能力是知識的().A、主體B、載體C、客體D、實體正確答案：B答案解析：知識是能力的基礎，能力是在掌握知識的過程中逐漸形成和發展起來的，它依托于知識，所以能力是知識的載體。4.BCO33發動機怠速運轉時,響聲明顯,中速時響聲減弱或消失,用鐵絲徑向拉住疑有響聲的挺桿,若聲響消失,則表明()發響A、氣門挺桿B、氣門腳C、凸輪軸D、氣門座圈正確答案：A答案解析：挺桿在工作過程中，當用鐵絲徑向拉住疑有響聲的挺桿時，響聲消失，說明是挺桿發響。因為挺桿磨損等原因會導致其工作時產生異常響聲，拉住挺桿后改變了其工作狀態，響聲就消失了。而氣門腳、凸輪軸、氣門座圈等部件出現問題時，用這種方法不會使響聲消失。5.AA023電控汽油噴射發動機冷啟動時,附加的噴油量是由冷啟動噴油器噴入主進氣管道的,冷啟動噴油器的持續開啟時間取決于().A、發動機熱狀態B、進氣歧管真空度C、進氣空氣溫度D、節氣門開度正確答案：A6.BA008汽車上下渡船時,應選用()并對正跳板行駛,注意安全A、低速擋B、中速擋C、高速擋D、直接擋正確答案：A答案解析：汽車上下渡船時，選用低速擋行駛可以更好地控制車速和車輛的行駛狀態，確保行駛安全，對正跳板行駛時能更精準地定位，避免發生碰撞等危險情況。中速擋和高速擋速度相對較高，不利于在這種特殊情況下安全操作，直接擋也不合適，所以應選用低速擋。7.BC010汽油濾清器堵塞會造成(A、燃燒不良B、不來油C、環境污染D、供油過多正確答案：B答案解析：汽油濾清器堵塞會導致燃油流動不暢，嚴重時會造成不來油的情況。而燃燒不良可能由多種原因引起，濾清器堵塞不是直接導致燃燒不良的主要原因；環境污染與汽油濾清器堵塞沒有直接關聯；供油過多一般也不是濾清器堵塞造成的結果。8.AA007在柴油機氣缸內,從產生最高壓力開始到缸內溫度達到最高值為止的這一段燃燒過程稱為().A、著火延遲期B、速燃期C、緩燃期D、補燃期正確答案：C答案解析：在柴油機氣缸內，從產生最高壓力開始到缸內溫度達到最高值為止的這一段燃燒過程稱為緩燃期。著火延遲期是從噴油開始到壓力開始急劇上升的階段；速燃期是壓力急劇上升到最高壓力的階段；補燃期是從最高壓力出現后到燃燒基本結束的階段。9.BE006將點火開關撥到啟動位置,啟動機發生空轉,檢查驅動齒輪與飛輪齒圈均完好無損,則為啟動機()故障.A、勵磁繞組短路B、電樞繞組短路C、啟動繼電器短路D、單向離合器打滑正確答案：D答案解析：當驅動齒輪與飛輪齒圈均完好無損，啟動機發生空轉，說明動力沒有有效傳遞，很可能是單向離合器打滑，無法實現動力從啟動機到發動機的傳遞，而勵磁繞組短路、電樞繞組短路主要影響啟動機的電磁力等性能，啟動繼電器短路會影響啟動機是否能正常通電工作，均不符合該故障現象。10.AC007夏季氣溫過高,發動機易過熱,應注意檢查冷卻系統的密封情況和散熱效果防止汽車()下降.A、轉速B、扭矩C、動力性D、制動性正確答案：C答案解析：發動機過熱會影響其正常工作，導致動力性下降。而轉速主要與發動機的運轉速度有關，扭矩是使發動機發生轉動的力，制動性與制動系統相關，均與冷卻系統的問題關系不大。所以應防止汽車動力性下降，答案選C。11.AA022若按噴油時序分類,采用同時噴射方式的發動機運轉時,各缸噴油器依照()方式噴射燃油.A、進缸行程順序B、分組交替C、同時開啟、同時關閉D、點火順序正確答案：C答案解析：同時噴射方式是指各缸噴油器在同一時刻同時開啟、同時關閉，同時向各缸噴油。12.AA017柴油機在中小負荷時,由于進氣充足,燃燒徹底,沒有增大換氣損失,因此柴油機的()較平坦A、扭矩曲線B、燃油消耗率曲線C、功率曲線D、外特性曲線正確答案：B13.BD010當傳動軸軸管彎曲變形在5mm以內時,應采用()法校正.A、冷壓B、熱校C、錘擊D、車削正確答案：B14.BD016汽車制動后抬起制動踏板,全部或個別車輪仍起制動作用的故障現象,稱為A、制動不靈B、制動跑偏C、制動拖滯D、制動失效正確答案：C答案解析：制動拖滯是指汽車制動后抬起制動踏板，全部或個別車輪仍起制動作用的故障現象。制動不靈是指制動時制動力不足等情況；制動跑偏是指制動時車輛向一側偏斜；制動失效是指制動系統完全失去制動能力。所以該故障現象為制動拖滯，答案選C。15.BC016分電器斷電觸點間隙過大、火花塞間隙過大,均會出現發動機()斷火A、低速B、中速C、高速D、怠速正確答案：C答案解析：當分電器斷電觸點間隙過大、火花塞間隙過大時，在發動機高速運轉時，由于點火系統的特性變化，會出現斷火現象。而在低速、中速、怠速時，這些間隙過大對點火的影響相對較小，不容易出現斷火情況。16.BD003在進行換擋操作時,不能掛入所需擋位或掛入擋位卻不能退回空擋的現象,稱為變速器().A、脫擋B、跳擋C、亂擋D、掉擋正確答案：C答案解析：亂擋是指在進行換擋操作時，不能掛入所需擋位或掛入擋位卻不能退回空擋的現象。脫擋是指自動脫擋；跳擋是指行駛中突然跳回空擋；掉擋通常也是指自動脫擋的情況，均不符合題意。17.AA23電控燃油噴射發動機燃油供給系統由油箱、電動汽油泵、燃油濾清器、燃油分配管、噴油器和()等組成A、油壓表B、正時器C、油壓調節器D、空氣計量儀正確答案：C答案解析：該題考查AA23電控燃油噴射發動機燃油供給系統的組成部件。油壓調節器是燃油供給系統中的重要組成部分，它的作用是調節燃油壓力，使其保持穩定，以保證噴油器能夠精確地噴油。而油壓表是用于測量燃油壓力的儀表，不是燃油供給系統的組成部件；正時器主要用于控制發動機的正時；空氣計量儀是用于測量進入發動機空氣量的部件，屬于進氣系統，而非燃油供給系統。所以答案選C。18.BB003汽車走合期通常規定為1000~2500km,進口車為3000km,并分為三個階段,第一階段走合50~75km,這一階段車輛載荷最好為().A、滿載B、減載C、空載D、半載正確答案：C答案解析：走合期第一階段，車輛各部件正處于磨合階段，為減少部件磨損，載荷最好為空載。所以這一階段車輛載荷最好為空載，答案選[C]。19.BF009培訓計劃按層次劃分可以分為三個層面,即公司級培訓計劃、部門培訓計劃和()培訓計劃.A、社會B、企業C、班組D、個人正確答案：D20.B1汽車在行駛中不加油時,右腳應擱在制動踏板上,這樣有利于減少制動().A、距離B、反應時間C、慣性D、遲滯時間正確答案：B答案解析：右腳擱在制動踏板上，能在遇到突發情況時更迅速地踩下制動踏板，相比正常放在加速踏板上再移動到制動踏板，大大減少了制動反應時間。制動距離主要與車速、路面狀況等有關；慣性是物體的固有屬性，不會因腳的放置而改變；遲滯時間不是這樣通過腳的放置來減少的。21.BC029發動機怠速或冷車運轉時,在氣缸上部發出清晰而明顯的“嗒、嗒、嗒”的響聲,當發動機在中速以上運轉時這種響聲明顯減弱,應診斷為()敲擊聲A、活塞與氣缸B、活塞銷C、氣門挺桿D、連桿軸承正確答案：A22.AA9一般汽油機銘牌上標明的功率、扭矩及相應轉速的確定是以發動機的()為依據的.A、負荷特性B、部分特性C、使用特性D、外特性第三部分高級理論知識試題及答案《4189正確答案：D答案解析：發動機的外特性是指當發動機的節氣門開度達到最大時，其性能指標隨發動機轉速變化的關系。一般汽油機銘牌上標明的功率、扭矩及相應轉速的確定是以發動機的外特性為依據的。負荷特性是指當發動機轉速不變時，其性能指標隨負荷變化的關系；部分特性是指發動機部分工況下的性能；使用特性是發動機在實際使用中的性能表現。這些都不符合題意。23.AA09汽車液壓動力轉向裝置由傳統的機械轉向器和動力轉向()兩部分組成A、泵B、閥C、加力缸D、加力器正確答案：D答案解析：汽車液壓動力轉向裝置由傳統的機械轉向器和動力轉向加力器兩部分組成。動力轉向加力器是液壓動力轉向裝置的關鍵部件，它利用液壓能來輔助駕駛員進行轉向操作，包括動力轉向泵、控制閥、加力缸等部分協同工作，將發動機輸出的部分能量轉化為液壓能，進而提供助力，使轉向操作更加輕松靈活。24.BC007機油泵限壓閥調整不當,彈簧彈力不足,會造成高速時機油壓力().A、偏低B、正常C、偏高D、為零正確答案：A答案解析：機油泵限壓閥調整不當、彈簧彈力不足，會導致機油在高速時不能有效建立足夠壓力，使得機油壓力偏低。25.BF006編寫教學大綱中應注意的問題是().A、將生產實習作為一項主要編寫任務B、保持相對穩定性C、理論聯系實際D、教學內容系統性正確答案：A26.AA012將點火提前角和化油器調整到最佳狀況,固定在一個轉速下工作,每小時耗油量和有效燃油消耗量隨負荷變化的關系,稱為汽油機的().A、動力特性B、經濟特性C、負荷特性D、外特性正確答案：C答案解析：負荷特性是指將點火提前角和化油器調整到最佳狀況，固定在一個轉速下工作，每小時耗油量和有效燃油消耗量隨負荷變化的關系。動力特性是指發動機的功率、扭矩等隨轉速和負荷的變化關系；經濟特性側重于燃油經濟性指標隨工況的變化；外特性是指發動機節氣門全開時的性能指標隨轉速的變化關系。所以該題選負荷特性。27.BC06氣缸及活塞磨損,氣缸壓力(),氣門漏氣,火花塞嚴重積炭或損壞,以及高A、正常B、過高C、過低D、突變正確答案：C答案解析：氣缸及活塞磨損、氣門漏氣等故障會導致氣缸密封性下降，從而使氣缸壓力過低。火花塞嚴重積炭或損壞也會影響點火性能，間接導致氣缸壓力異常，一般表現為壓力過低。28.BC017用手搖柄啟動發動機時有反轉現象,啟動后加速或大負荷時有突爆聲,松開加速踏板后突爆聲隨即消失,判斷為().A、點火時間過遲B、點火時間過早C、點火時間錯亂D、斷火器不良正確答案：B答案解析：手搖柄啟動發動機時有反轉現象，啟動后加速或大負荷時有突爆聲，松開加速踏板后突爆聲隨即消失，這種情況通常是點火時間過早導致的。點火時間過早，混合氣在壓縮行程尚未到達上止點時就被點燃，此時氣體壓力作用方向與活塞運動方向相反，會出現反轉現象；且過早點火使得燃燒過早發生，在加速或大負荷時就容易產生突爆聲，當松開加速踏板，燃燒情況變化，突爆聲隨即消失。而點火時間過遲一般不會出現反轉現象；點火時間錯亂故障現象與題干不同；斷火器不良也不會出現題干描述的這些現象。29.BE008發動機轉速升高時,電流表指針指示充電電流過大,是由于硅整流發電機()引起的.A、調節器調壓過高B、調節器調壓過低C、滑環臟污D、電刷接觸不良正確答案：A答案解析：當發動機轉速升高時，電流表指針指示充電電流過大，原因通常是調節器調壓過高，使得發電機輸出電壓偏高，從而導致充電電流過大。而調節器調壓過低會使充電電流過小；滑環臟污、電刷接觸不良一般會導致充電電流不穩定或充電不足等問題，而非充電電流過大。30.BCO01針對汽油機啟動困難的電路故障,常用電流表動態法區分,若電流表指針指示放電(),則說明低壓電路正常A、4A左右不動B、“0”不擺動C、10A以上不動D、4A左右間歇擺動正確答案：D31.BD020汽車發動機低速運轉時,制動系統壓縮空氣壓力明顯上升,高速運轉時壓力變化不明顯,表明().A、制動系統漏氣B、空氣壓縮機傳動皮帶過緊C、空氣壓縮機傳動皮帶打滑D、空氣壓縮機傳動皮帶松脫正確答案：C答案解析：空氣壓縮機傳動皮帶打滑時，發動機低速運轉時，空氣壓縮機轉速低，皮帶相對容易貼合，能正常工作使壓縮空氣壓力明顯上升；而高速運轉時，皮帶因打滑不能很好地帶動空氣壓縮機，導致壓力變化不明顯。A選項制動系統漏氣會使壓力一直下降；B選項傳動皮帶過緊不會出現這種低速和高速時壓力變化不同的情況；D選項傳動皮帶松脫則空氣壓縮機基本無法正常工作，壓力不會有明顯變化。32.BC024柴油機在其他工況下工作正常,但怠速工作不均勻,則應對()進行檢查A、噴油泵B、噴油器C、高壓油管D、低壓油管正確答案：A33.BC006采用在進油管與總油管間接入壓力表的方式檢測電控汽油噴射發動機息速運轉供油系統的油壓時,油壓表讀數低于系統標準壓力,短暫捏癟回油軟管后壓力表指示值升高,表明().A、輸油管堵塞B、汽油濾清器堵塞C、回油管路堵塞D、壓力調節器損壞正確答案：D34.AC008車輛二級維護作業除進行必要的檢查、調整外,還應拆檢輪胎并進行().A、輪胎換位B、輪胎清洗C、輪胎粘補D、輪胎充氣正確答案：A答案解析：車輛二級維護作業除進行必要的檢查、調整外，拆檢輪胎并進行輪胎換位是其中一項重要內容。輪胎換位可以使輪胎磨損均勻，延長輪胎使用壽命，保持車輛良好的行駛性能。輪胎清洗主要是日常清潔工作，不是二級維護專門針對拆檢輪胎后的作業；輪胎粘補一般是針對輪胎破損后的修復手段，并非二級維護拆檢輪胎后的常規作業；輪胎充氣是日常輪胎保養基本操作，不是二級維護拆檢輪胎后的特定作業內容。35.BC028發動機突然加速時有連續明顯的敲擊聲,發動機溫度升高時響聲不變化,負荷加大后響聲增強,單缸斷火后響聲明顯減弱或消失,應鑒別為()響聲.A、活塞敲缸B、活塞銷C、連桿軸承D、曲軸主軸承正確答案：C答案解析：連桿軸承響的特征是發動機突然加速時有連續明顯的敲擊聲，發動機溫度變化時響聲一般無變化，負荷加大響聲增強，單缸斷火后響聲明顯減弱或消失，符合題目描述的現象，所以應鑒別為連桿軸承響聲。36.AA024石蠟式怠速空氣調整器是根據發動機()的溫度來控制空氣旁通管道的截面積,控制動力來自恒溫石蠟的熱脹冷縮特性.A、吸入空氣B、混合氣C、潤滑油D、冷卻水正確答案：D答案解析：石蠟式怠速空氣調整器是根據發動機冷卻水的溫度來控制空氣旁通管道的截面積，其控制動力來自恒溫石蠟的熱脹冷縮特性。冷卻水溫度變化時，石蠟體積改變，從而帶動相關部件動作來調節空氣旁通通道截面積，進而控制怠速時的進氣量，穩定發動機怠速運轉。37.BB004汽車在走合期內,啟動發動機時不要猛踩加速踏板,并嚴格控制加速踏板行程,避免發動機()運轉.A、怠速B、加速C、中速D、高速正確答案：D答案解析：汽車在走合期內，啟動發動機時不要猛踩加速踏板，并嚴格控制加速踏板行程，避免發動機高速運轉。這是因為在走合期，發動機各部件配合還不夠緊密，高速運轉會加劇部件磨損，影響發動機的使用壽命和性能。38.AA021真空助力器在不制動時,空氣閥和推桿在回位彈簧的作用下離開反作用盤,加力氣室膜片兩側處于()狀態A、高壓B、低壓C、真空D、常壓正確答案：C答案解析：真空助力器在不制動時，空氣閥和推桿在回位彈簧作用下離開反作用盤，此時加力氣室膜片兩側處于真空狀態。當踩下制動踏板時，空氣閥開啟，大氣進入加力氣室一側，打破真空平衡產生助力。39.BA008汽車待渡停車時,應(),駕駛員須在駕駛室內等候A、適當縮短車距B、適當拉長車距C、使發動機怠速運轉D、使發動機熄火正確答案：B答案解析：汽車待渡停車時，適當拉長車距可以防止車輛在輪渡過程中因晃動等原因發生碰撞，同時駕駛員須在駕駛室內等候，以確保能及時應對突發情況。40.BC013發動機運轉不良,適當拉出阻風門后運轉情況好轉,說明().A、混合氣過濃B、混合氣過稀C、化油器主量孔阻塞D、油道有氣阻正確答案：B答案解析：適當拉出阻風門后運轉情況好轉，說明此時進入氣缸的空氣量減少，混合氣變濃，運轉不良是因為混合氣過稀，所以答案選[B]。41.AA031有些殼體由于制造質量差,特別是時效處理不夠,或者使用不當以及經過焊修等,產生了過大的翹曲變形,破壞了各部位之間的(A、位置精度B、加工精度C、加工定位D、加工余量194》》汽車駕駛員(下冊)·上篇正確答案：A答案解析：時效處理不夠、使用不當或經過焊修等會使殼體產生過大翹曲變形，這種變形會破壞各部位之間的位置精度，而不是加工精度、加工定位和加工余量。42.BA002平穩定點停車駕駛訓練的目的是訓練駕駛員達到()運用自如,轉向盤回轉適當A、減擋變速B、加擋變速C、制動D、轉向正確答案：C43.AC009為適應運輸的需要,經過設計、計算、試驗,將原車型改制成其他用途的車輛,稱為(A、車輛改造B、車輛改裝C、車輛更新D、車輛變更正確答案：B答案解析：車輛改裝是指為適應運輸的需要，經過設計、計算、試驗，將原車型改制成其他用途的車輛。車輛改造一般是對車輛結構等進行較大改變；車輛更新是用新車輛替換舊車輛；車輛變更側重于車輛一些登記信息等方面的改變，與將車型改制用途的意思不同。44.AC003車輛從新車購置到使用報廢的整個過程中,記載車輛基本情況、主要性能、運行使用、檢測維護和機件事故等內容的資料稱為汽車().A、技術檔案B、運行記錄C、運行臺賬D、統計臺賬正確答案：A答案解析：車輛技術檔案是車輛從新車購置到使用報廢整個過程中，記載車輛基本情況、主要性能、運行使用、檢測維護和機件事故等內容的資料。運行記錄主要記錄車輛運行過程中的一些動態情況；運行臺賬側重于車輛運行相關數據的記錄匯總；統計臺賬是用于統計相關數據的臺賬。所以本題應選[A]。45.AA031在汽車大修時,如果對主要的()進行檢查和整形,其大修里程將與新車沒有多大差別,否則其大修間隔里程只有新車的60%左右.A、總成件B、零件C、配件D、基礎件正確答案：A二、多選題（共30題，每題1分，共30分）1.BC029活塞與氣缸壁的間隙因為磨損增大,會引起活塞在氣缸內擺動而產生撞擊聲響,發動機升溫后,活塞與氣缸壁().A、間隙增大B、聲響減弱C、聲響增強D、間隙變小正確答案：BD2.BF008在汽車駕駛員培訓中,對所有動作的掌握均是在()的條件下,實現教學要求的A、個別演示指導B、集中演示指導C、實際駕駛D、大量多次重復正確答案：CD3.AC009汽車改裝是指根據汽車車主需要,將汽車制造廠家生產的原型車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動,主要包括()兩種.A、車身改裝B、動力改裝C、用途改裝D、內部改裝正確答案：AB答案解析：汽車改裝主要包括車身改裝和動力改裝兩種。車身改裝涵蓋外部造型和內部造型的改動；動力改裝涉及機械性能方面的改變。用途改裝并非汽車改裝的主要分類方式；內部改裝只是車身改裝中的一部分，不夠全面。所以主要包括車身改裝和動力改裝，答案選AB。4.BF003職業培訓的主要目的是注重()的培養與提高A、應用知識B、業務知識C、安全意識D、操作技能正確答案：AD5.BC010汽油機不來油故障的檢查方法一般應遵循先外后內、由簡到繁,按燃油逆流方向依次逐段檢查,排除故障的方法通常是采用()及換新件等.A、清洗B、疏通C、修理D、調整正確答案：ABCD答案解析：檢查汽油機不來油故障時，清洗可去除油路中的雜質等；疏通能確保燃油通道暢通；修理損壞的部件使其恢復正常工作；調整可使燃油系統各參數達到合適狀態，換新件也是常見的排除故障方法，這幾種方式都是按照先外后內、由簡到繁，按燃油逆流方向依次逐段檢查時常用的手段。6.BD010撐起驅動橋,啟動發動機,逐步換人高速擋,松開加速踏板,車速下降時傳動軸擺振加大,則可判斷為()所致.A、驅動輪不平衡B、傳動軸中間軸承松曠C、傳動軸彎曲D、凸緣軸管歪斜正確答案：BD7.AA029評價汽車動力性的指標包括().A、最高車速B、爬坡能力C、加速能力D、載重量班班班班班226}》》汽車駕駛員(下冊)·上篇正確答案：ABC答案解析：評價汽車動力性的指標主要有最高車速、爬坡能力和加速能力。最高車速是指汽車在水平良好路面上能達到的最高行駛速度；爬坡能力是指汽車在良好路面上克服一定坡度的能力；加速能力是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。而載重量不屬于汽車動力性的評價指標。8.AA002在發動機性能指標中,動力性能指標有()及其對應的轉速.A、指示指標B、最大功率C、經濟指標D、最大扭矩正確答案：BD9.BE004啟動機()會導致啟動機啟動時不轉A、點火正時調整不當B、低壓電路故障C、開關觸點不能正常接觸D、開關觸點燒蝕正確答案：CD10.BA005汽車在嚴寒低溫條件下使用時,為了(),增加了燃油的消耗量.A、克服行駛阻力B、使發動機升溫C、提升車廂溫度D、保持正常工作溫度正確答案：BD11.BE002蓄電池的充電方法有().A、定電壓充電B、定電流充電C、補充充電D、直充充電正確答案：AB12.BC006電控汽油噴射發動機的電控系統出現故障或性能下降,直接影響發動機的A、啟動性B、運轉穩定性C、動力性D、排放性正確答案：ABCD答案解析：電控汽油噴射發動機的電控系統對發動機的啟動、運轉、動力及排放等方面都有著關鍵影響。出現故障或性能下降時，啟動性會受影響，可能出現啟動困難等情況；運轉穩定性會變差，比如可能出現抖動等；動力性會降低，功率、扭矩等可能無法正常輸出；排放性也會改變，污染物排放可能增加，所以ABCD四個選項均正確。13.BE007采用進氣系統預熱裝置的點火預熱器的電阻絲一般安裝在()與()A、空氣濾清器B、化油器節氣門C、化油器D、進氣歧管正確答案：AD14.BC015傳統點火系統難以適應現代發動機發展要求的原因是().A、次級電壓的最大值隨發動機轉速的升高和缸數的增加而降低B、斷電觸點容易燒蝕C、次級電壓上升緩慢,受火花塞積炭影響嚴重D、點火頻率低正確答案：ABC答案解析：傳統點火系統難以適應現代發動機發展要求，原因如下：選項A，隨著發動機轉速升高和缸數增加，次級電壓最大值會降低，無法滿足高轉速、多缸發動機的需求；選項B，斷電觸點在工作中容易燒蝕，影響點火系統正常工作；選項C，次級電壓上升緩慢，且受火花塞積炭影響嚴重，會導致點火能量不足等問題。而選項D點火頻率低不是傳統點火系統難以適應現代發動機發展要求的主要原因。15.BD009按照結構和工作原理,汽車傳動萬向節可劃分為()三種形式A、十字軸剛性萬向節B、等角速萬向節C、普通萬向節D、撓性萬向節正確答案：BCD16.BD017在氣壓制動系統中,(),是造成制動失效的主要原因.A、氣管堵塞或嚴重漏氣B、制動蹄片間隙大C、制動盤薄D、制動閥膜片或制動氣室膜片破裂而漏氣正確答案：AD17.AC005汽車裝載質量增加會使各總成的工作負荷增加,發動機單位行駛里程()增加A、速度B、轉數C、數量D、磨損量正確答案：BD18.BB002汽車上坡時驅動輪出現滑轉,是由于().A、其坡度阻力隨坡度增大而增加B、其坡度阻力隨坡度增大而減小C、驅動力大于附著力且大于坡度阻力D、驅動力大于附著力而小于坡度阻力正確答案：AC19.AC002新型車輛在投入使用前,企業應組織駕駛員和維修人員進行培訓,在其切實掌握車輛的性能、()的方法后方可使用.A、檢查B、使用C、維護D、修理正確答案：BC20.AC007道路運輸經營者應建立車輛技術檔案,實行一車一檔,內容主要包括()、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄A、車輛基本信息登記B、車輛技術等級評定記錄C、客車類型等級評定或年度類型等級評定復核記錄D、車輛維護和修理記錄現正確答案：ABCD答案解析：車輛技術檔案實行一車一檔，內容涵蓋車輛基本信息登記，可記錄車輛的初始情況等；車輛技術等級評定記錄能反映車輛技術狀況的等級；客車類型等級評定或年度類型等級評定復核記錄對于客車運輸企業很重要；車輛維護和修理記錄體現車輛的維護保養及維修情況；行駛里程、車輛主要零部件更換、車輛變更、對車輛造成損傷的交通事故等記錄，能全面呈現車輛的使用歷程和狀態變化等，這些都應包含在車輛技術檔案中。21.BA004低溫啟動柴油機可采用()混合燃料啟動A、乙醇B、柴油C、乙醚D、汽油正確答案：CD22.BC037造成潤滑系統機油消耗過甚的原因有().A、油底殼機油從出氣孔被吸進氣缸而燒掉B、油底殼機油壓力低C、氣缸環塞配合不緊密D、油底殼機油壓力高正確答案：AC答案解析：選項A，油底殼機油從出氣孔被吸進氣缸而燒掉，會導致機油消耗過甚；選項C，氣缸環塞配合不緊密，會使機油進入燃燒室被燒掉，造成機油消耗過甚。選項B油底殼機油壓力低與機油消耗過甚沒有直接關系；選項D油底殼機油壓力高也與機油消耗過甚無關。23.BCO32配氣機構的異響包括()A、氣門座異響B、正時齒輪、正時鏈輪發響C、氣門腳響D、連桿異響正確答案：ABC答案解析：配氣機構的異響包括氣門座異響、正時齒輪和正時鏈輪發響、氣門腳響等，而連桿異響屬于曲柄連桿機構的異響，不屬于配氣機構異響。24.BC007發動機怠速運轉,離合器出現異響,用腳勾起離合器踏板,有回程且聲響消失,則應檢查離合器踏板的回位彈簧是否().A、彈力不足B、折斷C、脫落D、彈力過大正確答案：ABC25.BD024制動防抱死系統的英文簡稱是ABS,其按通道分類,有()類型.A、四通道式B、三通道式C、二通道式D、一通道式正確答案：ABCD答案解析：制動防抱死系統按通道分類，有一通道式、二通道式、三通道式、四通道式。一通道式只對一個車輪進行控制；二通道式對兩個車輪進行控制；三通道式對三個車輪進行控制；四通道式對四個車輪都進行獨立控制。26.AA019滑閥由()、殼體及滑閥體等組成,是液壓式動力轉向裝置的控制機構.A、反作用柱塞B、節流閥C、止流閥D、單向閥正確答案：AD27.BCo02接收傳感器或其他裝置輸入的信息,對其進行存儲、計算、分析與處理,并具有()功能的是ECU.A、運轉分析B、執行輸出命令C、自我修正D、自我保護正確答案：AB28.AAO20用兩個萬向節加一根傳動軸實現等角速傳動的條件有().A、輸入軸、輸出軸和傳動軸夾角不相等B、兩端萬向節叉不在同一平面C、兩端萬向節叉在同一平面D、輸入軸、輸出軸必須平衡正確答案：CD29.BD004變速器漏油可根據油跡特征進行判斷,若在機件外部可見甩出的油跡,則為()所致A、油封裝配不當B、襯墊損壞或螺栓松動C、放油螺塞處有裂紋D、油封磨損或損壞正確答案：AD30.BC004汽油機斷電器活動觸點臂彈簧彈力不足,易導致汽油機在()運轉時出現高壓火花斷火.A、中速B、怠速C、低速D、高速正確答案：AD三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.BD015轉向輪輪胎氣壓過低會引起汽車轉向沉重.()A、正確B、錯誤正確答案：A2.AA017柴油機不允許在超過冒煙界限的情況下工作,其最大供油量應限制在標定轉速下能調整到最大的循環供油量()A、正確B、錯誤正確答案：A3.AB013液壓系統圖形符號中,油泵和油馬達分別用圓圈加不同方向的三角形來表示,若三角形尖端向內,則表示的是油泵.()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：液壓系統圖形符號中,油泵和油馬達分別用圓圈加不同方向的三角形來表示,若角形尖端向內,則表示的是油馬達.4.AA007柴油發火性是指柴油自行著火燃燒的能力,常用辛烷值表示.()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：柴油發火性是指柴油自行著火燃燒的能力,常用十六烷值表示.5.ACo07汽車在松軟的砂土路段起步時,可用中速擋起步,松抬離合器踏板要快,使車輪前沖,離開原來的沙窩而進入正常行駛()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：汽車在松軟的砂土路段起步時,可用比正常起步擋位高一級的擋位起步,松抬離合器踏板要快,使車輪前沖,離開原來的沙窩而進人正常行駛.l6.BD008電子控制的液力自動變速器具有操作方便,過載保護性能好,轉矩和轉速能自動調節實現與外負荷匹配等優點.()A、正確B、錯誤正確答案：A7.BF006教學計劃的結構及內容包括專業名稱、對象與學制、培養目標與要求教學環節內容與理論、實踐教學進程、學時分配表以及考試考核、畢(結)業等方面.()A、正確B、錯誤正確答案：A8.BD020汽車氣壓制動系統壓縮空氣壓力較低,拆下空氣壓縮機出氣管試驗,有泵氣聲,說明空氣壓縮機有故障.()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：汽車氣壓制動系統壓縮空氣壓力較低,拆下空氣壓縮機出氣管試驗,無泵氣聲,說明空氣壓縮機有故障.9.AA017柴油機在中小負荷下,由于空氣充足,燃燒徹底,沒有增大換氣損失,因此,柴油機燃油消耗率曲線比較陡斜()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：柴油機在中小負荷下,由于空氣充足,燃燒徹底,沒有增大換氣損失,所以柴油機燃油消耗率曲線比較平坦.10.BC026不論什么樣的機械異響,當潤滑條件改善時,異響都會非常嚴重()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：不論什么樣的機械異響,當潤滑條件改善時,異響都會有所減弱.11.BE005接通啟動機開關,啟動機轉動無力,燈光亮度無明顯減弱,一般為啟動電路故障.()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：接通啟動機開關,啟動機轉動無力,燈光亮度無明顯減弱,一般為啟動機故障.12.BD002變速器除空擋、直接擋及五擋外,其他擋位均不起作用,則說明五擋齒輪接合套長度不足()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：變速器除空擋、直接擋及五擋外,其他擋位均不起作用,則說明四、五擋齒輪接合套裝反.13.BA007汽車在空氣潮濕的條件下使用時,會使車輛上的金屬零件生銹、橡膠老化、棉織品發霉()A、正確B、錯誤正確答案：A14.BD023對于裝有真空增壓器的液壓制動系統,排放空氣時應首先打開真空增壓器距制動總泵較遠的放氣閥.()A