涉路行為標準化規范6目 次范圍 1規范性引用文件 1術語和定義 1基本規定 2設計 3施工 4IPAGEPAGE3PAGEPAGE2涉路行為標準化規范第6部分：公路結構物利用技術范圍本文件規定了公路涉路項目利用公路結構物的術語和定義、基本規定、設計及施工。本文件適用于公路涉路項目利用公路結構物的設計和施工。規范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB26859-2011電力安全工作規程電力線路部分JTG2120-2020公路工程結構可靠性設計統一標準JTG3370.1公路隧道設計規范第一冊土建工程JTG/T3383-01公路通信及電力管道設計規范JTG5210公路技術狀況評定標準JTG/T5440公路隧道加固技術規范JTGB01公路工程技術標準JTGB02公路工程抗震規范JTGD60JTGF80/1公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程JTGF90公路工程施工安全技術規范JTG/TH21公路橋梁技術狀況評定標準JTG/TJ22公路橋梁加固設計規范JTG/TJ23公路橋梁加固施工技術規范DB63/T2010.1-2021涉路行為標準化規范第1部分：技術導則DB63/T2010.3涉路行為標準化規范第3部分：公共服務指南DB63/T2010.4涉路行為標準化規范第4部分：質量和安全性評價DB63/T2010.5涉路行為標準化規范第5部分：公路沿線非公路標志DB63/T2010.7涉路行為標準化規范第7部分：質量和安全管理指南術語和定義下列術語和定義適用于本文件。低電壓用于配電的交流電力系統中1000V及其以下的電壓等級。[來源：GB26859-2011，3.1]耐久性[來源：JTG2120-2020，2.1.4]技術狀況評定基于檢測技術，對公路結構物的缺損、承載能力、服務水平等進行的綜合評定。基本規定利用橋梁易燃、易爆、高壓等管線設施不準許利用公路橋梁通過。不應利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等施工作業；橋梁之外作業時，應具有足夠的安全距離或安全保障措施。不應利用公路橋梁（含橋下空間）堆放物品。不應利用橋梁墩（臺）停泊船只或者系纜。利用橋梁敷設線纜不應影響公路橋梁正常使用功能，且滿足以下要求：利用公路橋梁敷設通信及低電壓線纜的，預埋管道、專用構造等宜優先在公路橋梁規劃設計階段銜接統籌，并同步設計、同步施工、同步驗收；利用橋梁敷設線纜應置于橋梁頂面的人行道下方；敷設線纜等設施不應侵占公路用地（DB63/T2010.1A），不應損害橋梁構件安全和耐久性，不應影響橋梁檢測、維修、養護等作業；利用橋梁敷設線纜應通過技術狀況評定、檢測、試驗等技術手段，評價涉路項目對橋梁安全性和耐久性的影響，并采取有效措施；橋面敷設線纜施工作業時，不應影響橋梁結構和運營安全。利用公路橋梁設置非公路標志不應影響橋梁正常使用，且滿足以下要求：DB63/T2010.5非公路標志不應影響橋梁檢測、維修、養護作業；應進行結構受力驗算分析，不應影響橋梁耐久性和運營安全性；非公路標志施工作業時，不應影響橋梁結構和運營安全；風積沙、風吹雪路段，不應影響橋梁護欄通透性。利用隧道易燃、易爆、高壓等管線設施不應利用公路隧道通過。利用公路隧道敷設通信及低電壓線纜時，不應影響隧道正常使用，且滿足以下要求：應在公路隧道規劃設計階段評估論證，預留預埋專用線纜管道或管溝，并同步設計、同步施工、同步驗收；既有公路隧道不應敷設非公路電纜等設施。利用涵洞與通道優先在公路規劃設計階段銜接統籌，并同步設計、同步施工、同步驗收；JTG/T3383-01利用公路動物通道的管線不應影響動物遷徙；不應影響公路涵洞及通道檢測、維修、養護作業；應通過技術狀況評定、水文分析計算、風險評估等技術手段，評價涉路項目對其安全性和耐久性的影響，并采取有效措施；涉路施工作業時，不應影響公路涵洞及通道的結構和運營安全；輸水類管道應具有防滲、防凍措施和檢修設施。利用其他構造物優先在公路規劃設計階段銜接統籌，并同步設計、同步施工、同步驗收；不應影響公路擋土墻、路側護欄等構造物檢測、維修、養護作業；應通過技術狀況評定、分析計算、風險評估等技術手段，評價涉路項目對其安全性和耐久性的影響，并采取有效措施；涉路施工作業時，不應影響公路擋土墻、路側護欄等構造物的結構和運營安全；輸水類管道應具有防滲、防凍措施和檢修設施。設計設計依據JTGB01規定。JTGB02JTG2120技術狀況評定設計階段應對勘察、檢測、評估成果進行核查或驗證。JTG5210、JTG/TH213243無法判明技術狀況時，應開展專項檢測。建筑限界涉路項目建筑限界應符合JTGB01、DB63/T2010.1規定。結構驗算分析涉路項目可能導致公路結構物產生附加荷載、施工荷載、風荷載等情況時，應采用承載能力極限狀態、正常使用狀態進行組合，并按最不利組合效應驗算分析對公路結構物的影響。JTGB01、JTGB02、JTG2120結構設計涉路項目所利用的公路結構物為主體結構，涉路項目設置的附著物作為附屬結構，主體結構和JTG2120、JTGB02、JTGD60、JTG3370.1附屬結構的變形應與主體結構相協調；當附屬結構變形影響主體結構安全時，應優化附屬結構設計方案。附屬結構施工造成主體結構局部損傷時，應采取措施恢復主體結構原有性能（狀態）。材料及細部構造JTGD60、JTG3370.1JTGB02應考慮風荷載、車輛荷載作用特點，采取措施防止附屬結構出現過度振動。應考慮凍融循環氣候特征及結構振動特性，采取相應措施預防構件局部疲勞損傷。針對公路結構物伸縮縫、沉降縫，應采取措施以適應主體結構的變形。結合當地氣候條件，管道保溫設計應考慮低溫凍脹措施。JTG/TJ22、JTG/TJ23、JTG/T5440工序工藝應對涉路項目進行工序、工藝設計，滿足可操作、可檢查要求。綜合考慮所涉路段的空間、時間等限制條件，可通過模擬施工、BIM安全保障JTGF90涉及大型支架、深基坑支護、大型構件吊裝等復雜情況，設計階段應進行安全保障專項設計。DB63/T2010.4施工施工準備DB63/T2010.3。施工前應核查設計文件，組織設計交底；并按質量和安全性評估結論或建議，優化施工方案。DB63/T2010.7施工要點公路結構物表面采用鉆孔植栓工藝時，應避讓結構內部受力筋，宜采用逐步擴孔工藝；宜采用化學錨栓，避免使用機械型錨栓造成結構內部損傷。橋面施工時應采取措施，防止施工用水流入行車道路面；橋下施工時應做好臨時排水，防止積水及下滲。橋面作業的機械、機具、材料應均衡布置，避免偏載