鐵路軌道施工與維護考試模擬題及參考答案一、單選題（共43題，每題1分，共43分）1.()號以上道岔多用于高速鐵路。A、12B、7C、9D、18正確答案：D2.尖軌的長度隨道岔號數和尖軌的形式不同而異,在我國鐵路上,12號道岔直線型尖軌長度為()m。A、11.3~11.5B、6.25C、7.7D、12.5正確答案：C3.12號道岔的有害空間為()mm。A、702B、1404C、639D、936正確答案：D4.日本板式軌道,每塊板上布置()對扣件。A、6B、8C、9D、7正確答案：C5.我國規定普速鐵路上的允許最大超高單線地段為()mm。A、125B、170C、150D、175正確答案：A6.WJ-8C型扣件采用B類彈性墊板,適應鋪設CRTSII型軌道板,最高速度為()km/h的客運專線運營條件。A、400B、350C、300D、250正確答案：B7.高錳鋼是一種錳碳含量均較高的合金鋼,含錳碳分別為()%。A、12.5、12B、1.25、1.2C、12.5、1.2D、1.2、12.5正確答案：C8.在站線上,若縮短軌的縮短量采用40mm,則容許的相錯量為()mm。A、160B、20C、40D、80正確答案：D9.CRTSⅢ型板式無砟軌道,底座凹槽尺寸為()。A、800mm×700mmB、800mm×900mmC、800mm×1000mmD、700mm×1000mm正確答案：D10.小于()mm的稱為窄軌距。A、1435B、1067C、1000D、762正確答案：A11.據不完全統計,解放初期我國的道岔由()多種鋼軌制造。A、100B、200C、300D、400正確答案：A12.CRTSⅢ型板式無砟軌道,軌道板設計寬度取()mm。A、2700B、2600C、2400D、2500正確答案：D13.當采用高型或矮型特種斷面鋼軌加工尖軌時,尖軌尖端低于基本軌()mm。A、25B、26C、24D、23正確答案：D14.在我國鐵路上,9號道岔護軌全長為()mA、8B、3.9C、10D、4.5正確答案：B15.為保持導曲線的正確位置而設置的()。A、轍后墊板B、支距墊板C、通長墊板D、轍前墊板正確答案：B16.在跨區間無縫線路上的無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內綜合維修,作業軌溫范圍為實際鎖定軌溫()℃。A、±20B、±2C、±10D、±5正確答案：C17.曲線下壓10mm,說明曲線應()。A、向里撥動5mmB、向外撥動5mmC、向里撥動10mmD、向外撥動10mm正確答案：C18.曲線上挑10mm,說明曲線應()。A、向里撥動5mmB、向外撥動5mmC、向外撥動10mmD、向里撥動10mm正確答案：C19.CRTSⅡ型板式無砟軌道的軌道板,標準軌道板上相鄰扣件節點間的板頂面設置深度為()mm的預裂縫。A、40B、30C、20D、10正確答案：A20.道岔護軌緩沖段終端輪緣槽寬,為()mm。A、67B、65C、68D、66正確答案：C21.道岔號數愈大,()。A、轍叉角愈大,這個有害空間愈大B、有害空愈不好確定C、轍叉角愈小,這個有害空間愈小D、轍叉角愈小,這個有害空間愈大正確答案：D22.轍叉翼軌輪緣槽與護軌情況相同,過渡段終端輪緣槽為()mm。A、68B、90C、78D、86正確答案：A23.無縫線路鋼軌伸長量與()無關。A、施工溫度B、鋼軌斷面積C、軌溫變化幅度D、軌長正確答案：B24.曲線內股的標準縮短軌,對于25m標準軌系列的縮短軌有短()三種。A、40mm、120mm、160MmB、40mm、80mm、120mmC、40mm、80mm、160mmD、80mm、120mm、160mm正確答案：C25.在無縫線路的設計中,縱向道床阻力應以軌枕位移()mm為依據。A、2B、3C、4D、1正確答案：A26.CRTSⅡ型板式無砟軌道的軌道板,標準軌道板上相鄰預裂縫距離為()m。A、0.35B、0.65C、0.45D、0.55正確答案：B27.在線路上焊接時的軌溫不應低于()℃。A、5B、15C、10D、0正確答案：D28.我國板式軌道系統,B型軌道板用于()。A、任意位置B、梁跨中部C、梁跨兩端D、過渡段無砟軌道設置50kg/m輔助軌正確答案：C29.軌距是鋼軌頂面下()兩股鋼軌作用邊之間的最小距離。A、14mm處B、16mm范圍內C、14mm范圍內D、16mm處正確答案：B30.道岔護軌的緩沖段長()。A、10mB、按計算確定C、5mD、15m正確答案：B31.Ⅰ型軌道板,混凝土底座寬度需在保證結構強度的前提下,考慮板式軌道的施工設備和機具的使用,路基地段一般為()M。A、2.5B、3C、2.6D、2.8正確答案：B32.鋼軌組合式轍叉轍叉心,長心軌應鋪設在()。A、可隨意鋪設B、運量小C、正線或運量較大的線路方向上D、站線正確答案：C33.直線地段,配軌有困難時,在兩股鋼軌上的累計相差量必須控制在()mm以內。A、20B、3C、15D、10正確答案：C34.我國規定高速鐵路有砟軌道曲線超高最大值困難時不得超過()Mm。A、170B、175C、150D、125正確答案：A35.軌枕支承式瀝青道床板的無砟軌道主要用于()。A、地方鐵路B、城市地面軌道交通工程C、城市地下鐵道工程D、各大企業專用線正確答案：B36.18號道岔的有害空間為()mm。A、702B、936C、1404D、639正確答案：C37.我國板式軌道系統,C型軌道板的長度為()m。A、4.93B、4.675C、4.765D、4.39正確答案：C38.我國板式軌道系統,24m梁跨,板間間隙除梁端外均為()mm。A、60B、50C、70D、40正確答案：C39.CRTSⅡ型板式無砟軌道的軌道板,路基、橋隧地段標準軌道板寬()m。A、2.35B、3.55C、1.55D、2.55正確答案：D40.《修規》規定未被平衡過超高,允許速度大于160km/h線路個別特殊情況下不應大于()Mm。A、30B、50C、75D、70正確答案：D41.CRTSⅢ型板式無砟軌道,路基地段底座一般沿線路縱向每()塊軌道板長度處設伸縮縫。A、2~3B、1~3C、2~4D、1~4正確答案：A42.無砟軌道曲線超高最大值不得超過()mm。A、125B、175C、100D、150正確答案：B43.我國軌枕埋入式無砟軌道,道床板為()鋼筋混凝土。A、預制C40級B、現澆C40級C、現澆C30級D、預制C30級正確答案：B二、多選題（共22題，每題1分，共22分）1.()為閃光焊焊接鋼軌過程中涉及到的工序。A、焊前除銹B、鋼軌焊接前檢查C、粗磨D、超聲波探傷正確答案：ABCD2.軌縫過小,()。A、有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷B、有可能發生脹軌跑道C、軌溫升高時就會形成瞎縫D、瞎縫后,若軌溫繼續升高,鋼軌內部將產生很大的壓力正確答案：BCD3.自2006年底起,在()等項目進行了全面的試驗和工程實踐驗證。A、京津城際鐵路B、武廣客運專線C、秦沈客專D、沈哈高鐵正確答案：AB4.()影響道床的橫向阻力。A、道床的飽滿程度B、道床肩部堆高C、道碴的粒徑D、行車條件正確答案：ABCD5.組成鋼軌接頭的連接零件包括()等。A、墊圈B、螺栓C、軌撐D、彈條扣件正確答案：AB6.()為鋼軌傷損。A、鋼軌表面裂紋B、鋼軌伸縮C、鋼軌銹蝕D、鋼軌軌頂面剝落掉塊正確答案：ACD7.無縫線路維修春秋季節作業重點工作包括()。A、要抓緊做好斷軌的焊接修復工作B、對需要進行應力放散或調整的單元軌條,要做好計劃安排,組織實施C、秋末、冬初,要做好鋼軌折斷的預防工作D、要做好緩沖區的養護工作正確答案：ABCD8.()為復式交分道岔的優點。A、兩個主要行車方向均為曲線B、道岔長度短C、開通進路多D、兩個主要行車方向均為直線正確答案：BCD9.現場鑒別道岔號數的方法很多,可采用()進行測量。A、在心軌上找出頂面寬100㎜及200㎜兩處,并分別劃上兩條線,然后再量測兩條線間的距離,這個距離是100㎜的幾倍,就是幾號道岔B、先在轍叉心軌頂面上找出一腳長的寬度處,再由該處向前量至轍叉心軌理論尖端處,實量幾腳就是幾號道岔C、查看設備上的出廠或施工竣工時所做的標記D、分別量出轍叉趾端前開口,轍叉跟端后開口及轍叉全長,則N=轍叉全長/(前開口+后開口)正確答案：ABCD10.彈性可彎式尖軌()。A、結構復雜B、易于現場維護保養C、結構簡單D、堅固正確答案：BCD11.Ⅰ型軌道板,凸形擋臺作為板式軌道的一個重要組成部分,其主要功能是()。A、限制軌道板的縱向位移B、為軌道板鋪設提供測量基準C、促使軌道板的縱、橫向位移D、限制軌道板的橫向位移正確答案：ABD12.20世紀,在高速鐵路上推廣應用無砟軌道的國家和地區主要包括()等。A、韓國B、日本C、我國臺灣省D、荷蘭正確答案：ABCD13.()可以做為道砟材料。A、大理石B、天然級配卵石C、細砂D、粗砂正確答案：ABD14.無縫線路鋼軌伸長量與()有關。A、施工溫度B、軌溫變化幅度C、軌長D、鋼軌斷面積正確答案：BC15.()為鋼軌斷裂的原因。A、養護維修不當B、焊縫處外觀尺寸符合標準C、焊縫處外觀尺寸不符合標準D、焊縫缺陷正確答案：ACD16.()需進行應力放散或調整。A、左右兩條長軌節的實際鎖定軌溫超過5℃B、長軌條產生正常的伸縮C、長軌條產生不正常的伸縮D、夏季軌向嚴重不良,碎彎較多正確答案：ACD17.道岔檢查所需要工具包括()。A、記錄本和筆B、支距尺(檢查有效期和絕緣套)C、經緯儀D、折尺(小鋼尺)正確答案：ABD18.軌撐,可以()。A、防止基本軌縱橫向移動B、防止車輪與叉心碰撞C、防止基本軌扭轉D、防止基本軌傾覆正確答案：ACD19.()為發生脹軌跑道后緊急處理中的內容。A、澆水降溫,撥回原位,并補充道砟、夯實,必要時做成特種斷面B、如果附近沒有水源,或者澆水降溫仍然無效時,也可以撥成半徑不小于200m的曲線,并夯實道床,允許列車以5km/h的速度通過。C、可讓列車慢行通過D、通知附近工區進行處理正確答案：ABD20.單開道岔在記錄本中填入常規項目:如()等。A、路基狀況B、日期C、鋼軌類型D、鋼軌類型正確答案：BCD21.()為采用QPCJ鋁熱焊接鋼軌涉及到的步驟。A、鋼軌端頭的對正B、焊藥包的準備C、打磨D、鋼軌的選配正確答案：ABC22.()需進行應力放散或調整。A、無縫線路未能在設計鎖定軌溫范圍內鎖定B、無縫線路在設計鎖定軌溫范圍內鎖定C、由于各種原因,原鎖定軌溫不清楚或不準確D、由于鋪設和作業不當,使固定區和無縫道岔嚴重不均勻位移,改變了原鎖定軌溫正確答案：ACD三、判斷題（共37題，每題1分，共37分）1.曲線向里撥動,亦稱上壓。A、正確B、錯誤正確答案：B2.為了保證彎折后的夾板與鋼軌連接穩固,在接頭第一根螺栓采用異徑的雙頭螺栓或用一般螺栓外加套管,其粗徑的一端頂靠間隔鐵,另一端頂靠夾板,這樣的跟部結構現場又稱為活接頭。A、正確B、錯誤正確答案：A3.穿銷式防爬器是由帶擋板的軌卡及穿銷組成。A、正確B、錯誤正確答案：A4.左開道岔:道岔的主線為直線方向,側線由主線向右(右開道岔)側分支。A、正確B、錯誤正確答案：B5.岔枕的間距,在轉轍器部分按直線上股計量,在導曲線及轉向過渡段按直線下股計量,在轍叉部分按角平分線計量。A、正確B、錯誤正確答案：A6.CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道,雙塊式混凝土軌枕是道床板結構的重要組成部分,為鋼筋桁架連接兩個混凝土支承塊式結構,現場澆制。A、正確B、錯誤正確答案：B7.客運專線用WJ-8型扣件,鋼軌高低調整時采用調高墊板(分軌下調高墊板和鐵墊板下調高墊板)。A、正確B、錯誤正確答案：A8.CRTSⅢ型板式無砟軌道,在緩和曲線地段,底座高度是相同的。A、正確B、錯誤正確答案：B9.作業后夯實道床以增強阻力的工作非常重要。A、正確B、錯誤正確答案：A10.整體道床式無砟軌道,在堅硬巖石基礎、隧道抑拱及混凝土橋面上,布設道床內的鋼筋網,將鋼軌、扣件連同預制支承塊定位后,現場澆筑混凝土道床。A、正確B、錯誤正確答案：A11.絕緣接頭:分為普通絕緣接頭和膠接絕緣接頭。A、正確B、錯誤正確答案：A12.為了保證轉向架順利通過曲線,減小輪軌磨耗,減小輪軌間的橫向作用力,需對小半徑曲線軌距進行加寬。A、正確B、錯誤正確答案：A13.CRTSⅢ型板式無砟軌道,軌道系統要求自密實混凝土材料應具有良好的力學性能、耐久性能和可施工性。A、正確B、錯誤正確答案：A14.在行駛快速列車的線路上,線路方向對行車的平穩性具有特別重要的影響。A、正確B、錯誤正確答案：A15.無縫線路在鋼軌內部要產生很大的軸向溫度力。A、正確B、錯誤正確答案：A16.路基地段CRTSⅡ型板式無砟軌道,與CRTSⅠ型板式軌道一樣,要求板間采用不銹鋼鋼纜連接,鋼纜橫斷面積小于200mm2。A、正確B、錯誤正確答案：B17.聯動轉換中直曲尖軌通過轉轍連桿形成框架結構,并與轉轍機相聯。A、正確B、錯誤正確答案：A18.CRTSⅢ型板式無砟軌道,除凸臺四周側壁外,隔離層應覆蓋自密實混凝土層范圍,以實現自密實混凝土層與底座間的良好隔離。A、正確B、錯誤正確答案：A19.鋼軌組合式轍叉是用高錳鋼澆鑄的整體轍叉。A、正確B、錯誤正確答案：B20.CRTSⅢ型板式無砟軌道,底座表面設置隔離層,但不便于在特殊情況下軌道板的更換和維修。A、正確B、錯誤正確答案：B21.線路縱斷面是指線路中心線在水平面上的投影。A、正確B、錯誤正確答案：B22.水平差是指在一段規定的距離內,先是左股鋼軌高于右股,后是右股高于左股,高差值超過容許偏差值,而且兩個最大水平誤差點之間的距離不足18m。A、正確B、錯誤正確答案：B23.CRTSⅠ型板式無砟軌道,超高設置需優先滿足直通列車旅客舒適度要求,并兼顧低速跨線列車和中間站起停列車的旅客舒適度要求。A、正確B、錯誤正確答案：A24.查照間隔應保證車輪輪對在最不利的條件下,最大輪對一側輪緣受護軌的引導,而另一側輪緣不撞擊叉心。A、正