汽車發動機檢修試題與參考答案一、單選題（共61題，每題1分，共61分）1.（）用于測量發動機無負荷功率及轉速A、氣缸壓力表B、發動機分析儀C、汽車無負荷測功表D、發動機轉速表正確答案：C2.發動機在冷態時，點火提前角也適當（）。A、減小B、增大C、不變正確答案：B3.矩形環和桶面環常作為()氣環使用A、第二道B、第一道C、第三道正確答案：B4.若氣門間隙過大時，則氣門開啟量（）A、不變B、變大C、變小正確答案：C5.曲軸后端的回油螺紋的旋向應該是（）A、與曲軸轉動方向相反B、與曲軸轉動方向相同正確答案：B6.()的作用是密封冷卻液以免泄漏，同時將冷卻液與水泵軸承隔離，以保護軸承A、水封B、葉輪C、泵軸D、軸承正確答案：A7.調整發動機氣門間隙時應在()、氣門挺桿落至最終位置進行A、進、排氣門不需關閉B、排氣門完全關閉C、進氣門完全關閉D、進、排氣門完全關閉正確答案：D8.()是柴油機排放的主要有害成份之一A、COB、HCC、NOXD、炭煙正確答案：D9.對水泵、發電機、起動機的軸承定期潤滑的采用（）潤滑的方式。A、壓力潤滑B、脂潤滑C、飛濺潤滑正確答案：B10.為保證火花塞易于跳火，應使點火瞬間火花塞的中心電極為（）A、正、負不一定B、正極C、負極D、正、負無所謂正確答案：C11.發動機冷卻系統發動機保持的最佳溫度為()A、60—70℃B、95—100℃C、80－90℃正確答案：C12.氣缸的橫向磨損大的最主要原因是由于（）A、磨粒磨損B、側壓力C、腐蝕磨損D、粘著磨損正確答案：B13.一般汽油機的壓縮比為()A、6—10B、15—20C、20以上正確答案：A14.國產火花塞中絕緣體裙部長度（）的為冷型火花塞A、H=16mmB、H=14mmC、H=11mmD、H=8mm正確答案：D15.發動機水溫高于（）oC，冷起動噴油器不工作。A、20～40B、30～40C、40～50正確答案：A16.為在容積相同的情況下獲得較大散熱面積，提高抗裂性能，散熱器冷卻管應選用（）A、圓管B、矩形管C、三角形管D、扁圓管正確答案：D17.發動機的潤滑部位主要有（）A、曲柄連桿機構、配氣機構以及正室齒輪室B、曲軸箱、燃燒室C、燃油箱、氣門室正確答案：A18.節溫器中使閥門開閉的部件是（）。A、石蠟感應體B、彈簧C、支架D、閥座正確答案：A19.發動機進氣終了的壓力()，溫度()，充氣效率愈高。A、愈低,愈高B、愈高,愈低C、愈低，愈低正確答案：B20.在起動汽油機時，阻風門關閉，節氣門應()A、半開B、微開C、全開正確答案：B21.潤滑系清洗作用是（）A、機油在潤滑系內不斷循環，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物。B、機油在潤滑系內循環帶走摩擦產生的熱量，C、在運動零件之間形成油膜，提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油。正確答案：A22.以下不屬于汽缸體裂紋的主要原因的是()A、發動機過熱時，突然添加冷水B、汽缸體螺栓擰緊力矩過大C、汽缸體鑄造時殘余應力的影響及汽缸蓋在生產中壁厚過薄，強度不足D、車輛在嚴寒季節，停車后沒有及時放凈發動機水道和散熱器內的冷卻水正確答案：B23.在()時廢氣再循環控制系統不工作。A、怠速B、中轉速C、熱車D、．行駛正確答案：A24.壓縮比低、轉速低、輸出功率小的發動機應選用（）A、冷型火花塞B、中型火花塞C、熱型火花塞D、A，B，C均可正確答案：C25.排氣門的錐角一般為（）A、45°B、30°C、60°D、50°正確答案：A26.發動機溫度過熱時，以下哪個描述是錯誤的（）A、將使發動機熄火困難B、將使發動機經濟性變好C、將使柴油機容易發生工作粗暴D、將使汽油機爆燃或早燃正確答案：B27.凸輪軸位置傳感器產生的G信號，是活塞運行到（）位置的判別信號。A、下止點B、上止點C、都不是正確答案：B28.D型電噴發動機，當發生真空泄漏時，發動機怠速會（）A、A降低B、B不變C、C增高D、D熄火正確答案：C29.作用于火花塞兩電極之間的電壓一般為（）A、220VB、10000～15000VC、1000～1800VD、380V正確答案：B30.發動機曲軸軸承的潤滑方式是（）。A、脂潤滑B、飛濺潤滑C、壓力潤滑正確答案：C31.點火過遲會導致發動機A、曲軸反轉B、排氣管放炮C、耗油率下降D、回火正確答案：B32.發動機的磨合第一階段是出廠前在臺架上進行的磨合包括（)，一般稱為發動機磨合；A、冷磨合與熱磨合B、冷磨合C、熱磨合正確答案：A33.發動機的怠速運行時，當冷卻液溫度過高時，點火正時應（）。A、不變B、延遲C、提前正確答案：C34.氣環第一次密封是靠（）產生的，在此前提下的第二次密封是（）產生的。A、氣體壓力，氣環的彈性B、氣環的彈性，氣體壓力C、氣環的側面，背面正確答案：B35.()會導致連桿軸承產生異響A、邊桿軸承間隙過大B、潤滑系壓力過大C、連桿材質不符合要求D、連桿軸承間隙過小正確答案：A36.曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是（）A、1：2B、1：1C、2：1正確答案：C37.以下是燃油噴射發動機執行器的是（）A、曲軸位置傳感器B、節氣門位置傳感器C、空氣流量計；D、活性炭罐電磁閥正確答案：D38.現在車用的汽油機的怠速穩定轉速比過去有所提高，其目的是（）A、可相應提高發動機的額定轉速，增加功率B、可使發動機加快熱起C、可使怠速時使用較稀的混合氣，減少C排氣污染D、減少燃料消耗正確答案：C39.冷卻水在散熱器和水套之間進行循環叫做（）。A、小循環大循環共存B、小循環C、大循環正確答案：C40.合理選擇()可以提高發動機的充氣效率。A、進氣遲開角B、排氣遲開角C、排氣早閉角D、進氣遲閉角正確答案：D41.下列汽油發動機啟動困難的現象之一是()A、順利啟動B、有著火征兆C、不能啟動D、無著火征兆正確答案：B42.四沖程發動機的曲軸轉速為3600r/min時，則同一汽缸的進氣門在1min內開閉的次數應該是（）A、1800次B、3600次C、900次正確答案：A43.外圓切槽的扭曲環安裝時切槽（）A、向下B、向上正確答案：A44.下列說法正確的一項是（）。A、在怠速穩定修正中，ECU根據目標轉速修正電火提前角B、辛烷值較低的汽油，抗爆性差，點火提前角應減小C、初級電路被斷開瞬間，初級電流所能達到的值與初級電路接通時間長短無關D、隨著發動機轉速提高和電源電壓下降，閉合角增大正確答案：B45.扭曲環之所以會扭曲，是因為（）A、加工成扭曲的B、摩擦力的作用C、環斷面不對稱正確答案：C46.電子控制點火系統由（）直接驅動點火線圈進行點火A、ECU；B、點火控制器；C、分電器；D、轉速信號正確答案：B47.傳統點火系與電子點火系統最大的區別是()。A、斷電器觸點被點火控制器取代B、點火能量的提高C、點火線圈的改進D、曲軸位置傳感器的應用正確答案：A48.汽油機飛輪上標注的記號是()。A、第四缸上止點B、第一缸上止點和點火正時記號C、第一缸上止點正確答案：B49.()是燃料燃燒過程中實際供給的空氣質量與理論上完全燃燒時所須的空氣質量之比A、空燃比、可燃混合氣、過量空氣系數都不對B、空燃比C、過量空氣系數D、可燃混合氣正確答案：C50.汽車發動機大多數使用()水泵A、齒輪式B、柱塞式C、機械離心式D、齒輪式、柱塞式、機械離心式均不對正確答案：C51.發動機汽缸壓力最低時是（）A、排氣終了時B、做功時C、進氣終了時正確答案：C52.為保證火花塞易于跳火，應使點火瞬間火花塞的中心電極為（）A、正極B、正、負無所謂C、負極D、正、負不一定正確答案：C53.汽缸蓋螺栓擰緊力矩不一致時，將會造成汽缸蓋（）A、斷裂B、變形C、磨損正確答案：B54.減速時()排放量最少，()排放量顯著增加。A、NOx……HC；B、NOx……CO；C、HC……CO；D、CO……HC正確答案：B55.氧化鋯只有在（）以上的溫度時才能正常工作。A、815℃B、400℃C、90℃D、900℃正確答案：B56.點火過早會使發動機（）A、燃油消耗率下降B、排氣管冒黑煙C、排氣管冒藍煙D、過熱,功率下降正確答案：D57.當采用雙氣門彈簧時，兩氣門的旋向（）A、不一定B、相同C、無所謂D、相反正確答案：D58.如水溫傳感器線路斷路，會導致()A、怠速不穩B、飛車C、加速不良D、不易起動正確答案：A59.發動機的磨合，第二階段是發動機裝車出廠后，在汽車運行過程中進行的磨合，一般稱為汽車（）。A、冷磨合B、熱磨合C、走合正確答案：C60.以下不是發動機回火的原因的是()A、汽油濾清器堵塞或汽油中有水，或發生氣阻B、汽油泵泵油量過大C、汽油泵濾網過臟或濾杯漏氣D、汽油泵進、出油閥貼合不嚴正確答案：B61.()的作用是建立足夠的機油壓力A、限壓閥B、機油濾清器C、機油泵D、機油壓力感應塞正確答案：C二、判斷題（共39題，每題1分，共39分）1.不同發動機的最佳點火提前角是不同的，但同一臺發動機的點火提前角卻是恒定的。A、正確B、錯誤正確答案：B2.發動機總容積越大，它的功率也就越大。A、正確B、錯誤正確答案：B3.直流串勵式電動機的轉速特性：串勵式電動機具有輕載轉速高，重載轉速低的特性，可以保證起動安全可靠，但輕載或空載時，易造成“飛車”事故。對于功率很大的直流串勵式電動機，不允許輕載或空載下運行。A、正確B、錯誤正確答案：A4.影響起動機功率的因素：接觸電阻和導線的影響：R大，L長，A（橫截面積）小，會使P減小；蓄電池容量的影響：容量越小，功率越小；溫度的影響直接影響蓄電池的內阻T減小，r增加，P減小A、正確B、錯誤正確答案：A5.用低牌號汽油代替高牌號汽油時，應適當加大點火提前角，以免發生爆燃。A、正確B、錯誤正確答案：B6.為了使鋁合金活塞在工作狀態下接近一個圓柱形，冷態下必須把它做成上大下小的截錐體。A、正確B、錯誤正確答案：B7.凸輪軸的轉速比曲軸的轉速快1倍。A、正確B、錯誤正確答案：B8.發動機的外特性代表了發動機在不同轉速下的最高動力性能。A、正確B、錯誤正確答案：A9.氣門間隙越小，越能保證進氣充分，換氣徹底。A、正確B、錯誤正確答案：B10.發動機起動時的噴油量控制和發動機起動后的噴油量控制的控制模式完全相同。A、正確B、錯誤正確答案：B11.汽油濾清器堵塞會使供油不足。A、正確B、錯誤正確答案：A12.分電器軸的旋轉速度與發動機轉速之間的關系為2:l。A、正確B、錯誤正確答案：B13.同一發動機上，各噴油器之間針閥是可以互換的。A、正確B、錯誤正確答案：A14.四沖程內燃機在一個工作循環中，只有一個做功沖程，其他三個沖程是輔助沖程。A、正確B、錯誤正確答案：A15.發動機的磨合過程分為兩個階段：第一階段是出廠前在臺架上進行的磨合(包括冷磨合與熱磨合)，一般稱為發動機磨合；第二階段是發動機裝車出廠后，在汽車運行過程中進行的磨合，一般稱為汽車走合。A、正確B、錯誤正確答案：A16.當缸套裝入氣缸體時，一般缸套頂面應與氣缸體上面平齊。A、正確B、錯誤正確答案：B17.壓力潤滑對外露、負荷較輕、相對運動速度較小(如活塞銷、氣缸壁、凸輪表面和挺桿等)的工作表面，依靠運動零件飛濺起來的油滴或油霧進行潤滑的方式。A、正確B、錯誤正確答案：B18.檢查配氣相位時，可不必檢查調整氣門間隙。A、正確B、錯誤正確答案：B19.氣門間隙過大，發動機在熱態下可能發生漏氣，導致發動機功率下降。A、正確B、錯誤正確答案：B20.挺桿在工作時，既有上下往復運動，又有旋轉運動。A、正確B、錯誤正確答案：A21.發動機裝配時，應在零件的配合表面(過盈配合、過渡配合、動配合表面)和摩擦表面(如凸輪、齒輪、搖臂頭部、螺紋等)上涂抹發動機用機油，做好預潤滑A、正確B、錯誤正確答案：A22.寒冷的冬季，發動機冷卻系統應加注防凍液A、正確B、錯誤正確答案：A23.節氣門開度最大時，在任何一個轉速下的發動機工況，都是全負荷工況。A、正確B、錯誤正確答案：A24.發動機一般技術要求：(1)裝備齊全、按規定完成了發動機磨合，無漏油、漏水、漏氣、漏電現象。(2)加注的機油量、牌號以及潤滑脂符合原廠規定。(3)急加速時無突爆聲，化油器不回火，消聲器無放炮聲，工作中無異響。(4)機油壓力和水溫正常。(5)氣缸壓力符合原廠規定，各缸壓力差，汽油機應不超過各缸平均壓力的8％，柴油機不超過10％。(6)四沖程汽油機轉速在500~600r／min時，以海平面為準，進氣歧管真空度應在57.2~70.5kPa范圍內，其波動范圍，六缸機不超過3.5kPa，四缸機不超過5kPa。A、正確B、錯誤正確答案：A25.膨脹水箱的作用之一是避免冷卻水的消耗，以保持冷卻水的水位不變。A、正確B、錯誤正確答案：B26.扭曲環是在矩形環的基礎上，內圈上邊緣切槽或外圈下邊緣切槽，不能裝反。A、正確B、錯誤正確答案：A27.噴油器的實際噴油時刻比ECU發出噴油指令的時刻要早。A、正確B、錯誤正確答案：B28.在拆卸燃油系統內任何元件時，都必須首先釋放燃油系統壓力。A、正確B、錯誤正確答案：A29.分組噴射：將各缸的噴油器分成幾組，同一組噴油器同時噴油或斷油。A、正確B、錯誤正確答案：A30.潤滑系的油路是：集濾器→機油泵→粗濾器→細濾器→主油道→潤滑機件。A、正確B、錯誤正確答案：B31.點火正時必須隨發動機的轉速和負荷變化而變化。A、正確B、錯誤正確答案：A32.采用頂置式氣門時，充氣系數可能大于1。A、正確B、錯誤正確答案：B33.發動機正常工作時，所要求的可燃混合