2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻1《主推進動力裝置》

2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻2Chapter5

潤滑與冷卻系統5.1潤滑油與滑油添加劑

5.2氣缸潤滑5.3軸承潤滑5.4冷卻系統5.5故障與維護管理2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻35.1潤滑油與滑油添加劑潤滑的作用減磨作用冷卻作用清潔作用密封作用活塞與缸套間的油膜（潤滑+密封）防腐蝕作用減輕噪音作用傳遞動力2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻45.1潤滑油與滑油添加劑一、潤滑油的性能指標1．粘度和粘度指數2．熱氧化安定性及抗氧化安定性3．總酸值（TAN）和強酸值（SAN）4．總堿值（TBN）5．腐蝕度6．水分離性（抗乳化度）7．清凈分散性（浮游性）2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻55.1潤滑油與滑油添加劑二、潤滑油的質量等級1．按粘度分級國際上普遍采用SAE分類法，分成十個粘度等級，有冬用和夏用。國際標準組織（ISO）把滑油按40℃時的運動粘度分成18個等級。2．按使用性能分級評定時用待測的潤滑油在規定的單缸或多缸試驗發動機中按規定程序及條件運轉一段較長時間，然后根據潤滑油在工作中表現來確定其等級。2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻65.1潤滑油與滑油添加劑三、潤滑油添加劑主要作用減少發動機部件上有害沉積物的形成和聚積。中和酸性物質，減少其對設備的腐蝕。防止設備及部件受到銹蝕。減少設備及部件的摩擦和磨損，延長設備及部件的使用壽命。使潤滑劑的氧化和熱分解延緩，延長其使用壽命。改變潤滑劑的物理性質，如：提高其粘度指數，改善粘溫性；降低其傾點，改善低溫使用性能；減少泡沫形成等。2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻75.1潤滑油與滑油添加劑1．清凈分散劑（清凈浮游添加劑）2．油性劑、極壓劑（抗磨劑）3．粘度指數改進劑和增粘劑4．消泡劑5．降凝劑（降傾點劑）6．防銹添加劑和抗腐蝕劑2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻8Chapter5

潤滑與冷卻系統5.1潤滑油與滑油添加劑5.2氣缸潤滑5.3軸承潤滑5.4冷卻系統5.5故障與維護管理2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻95.2氣缸潤滑2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻105.2氣缸潤滑一、氣缸潤滑的特點1、高的工作溫度，降低滑油粘度，加快氧化變質速度，并使缸壁上的部分油膜蒸發2、往復運動，在上下止點處為零，特別在上止點處，氣缸溫度高，活塞環對缸壁的徑向壓力大3、劣質燃油的引起的腐蝕、磨損、結炭缸套上部很難形成連續完整油膜，多為邊界潤滑2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻11氣缸套磨損量隨行程變化的規律2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻125.2氣缸潤滑二、氣缸潤滑方式1、飛濺潤滑與曲軸箱油同一品質，且循環使用2、氣缸注油潤滑專用潤滑系統，注油量可控，不予回收2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻135.2氣缸潤滑三、氣缸注油潤滑1、對氣缸油的要求潤滑性粘度與粘度指數清凈分散性中和性能抗氧化性其它（氣缸油燃燒生成的灰分少）2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻145.2氣缸潤滑2、氣缸油的種類和選用1）總堿值TBN的選擇根據燃油的硫分來選擇氣缸油的TBN2）粘度的選擇SAE50粘度等級，使用廣泛。SAE40粘度等級，總堿值為40(彎流掃氣)粘度等級大于50，用于長沖程高負荷柴油機不含添加劑的SAE50高粘度氣缸油，用于新發動機及換新缸套磨合使用。2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻155.2氣缸潤滑3、注油定時的選擇理想：注油點位于第一、二道活塞環之間時注油實際：對于短活塞（1）上止點附近，活塞下邊緣打開注油孔（2）下止點附近，缸內正在掃氣時對于長活塞：只有缸內正在掃氣時2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻165.2氣缸潤滑4、氣缸注油孔的數量及位置數量：8-10個沿圓周均勻分布過多-每個注油點的注油量少，注油量不穩定位置：因機型而異大型低速機：缸套的中上部（高位注油孔）四沖程柴油機：缸套下部2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻175.2氣缸潤滑5、注油率的確定過大：浪費，沉積物增多，粘著，使氣流通道部分堵塞在活塞下部空間、掃氣箱和排氣管中，導致掃氣箱著火過小：難以形成完整的油膜合適：缸壁表面濕潤，干凈；首環半干、半濕，其余濕潤；環面光亮，倒角存在。最佳注油率——最佳的經濟收益計算負荷變化后的注油率，可以實際平均有效壓力比例為依據，但絕對不能低于該機標定注油率的40％。

2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻185.2氣缸潤滑6、氣缸磨合過程的潤滑（1）磨合所用的氣缸油和燃油氣缸油堿值應偏低，注意磨合時間，避免過度污染。燃油就是正常運行時的燃油。如其硫分超過1％，可縮短磨合時間。（2）磨合時間和負荷的分配磨合初功率應減小，分階段加大，直至全功率各階段時間長短及負荷取決于氣缸油堿值和燃油含硫量（3）磨合時的氣缸油注油量必須遠大于正常運行時的注油量，最初階段最大。2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻195.2氣缸潤滑2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻205.2氣缸潤滑7、氣缸注油設備注油器(機械式和液壓式)油量調節：與轉速成正比隨負荷調節(好)注油方式：脈動式和蓄壓式2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻215.2氣缸潤滑RL56柴油機氣缸潤滑油布置1-注油器；2-搖臂桿；3-流通檢查器；4-調節桿；5-蓄壓器；6-止回閥；7-注油槍；8-氣缸套上、下部；9-供油率調節偏心驅動機構2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻225.2氣缸潤滑2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻235.2氣缸潤滑注油接頭2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻24Chapter5

潤滑與冷卻系統5.1潤滑油與滑油添加劑5.2氣缸潤滑5.3軸承潤滑5.4冷卻系統5.5故障與維護管理2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻255.3軸承潤滑一、曲軸箱油（柴油機機油/系統油）及其選擇1、十字頭式柴油機的曲軸箱油與氣缸分隔，工作條件比氣缸油和緩得多應具備合適的粘度，以滿足潤滑要求要有較好的抗氧化安定性及熱氧化安定性要求較好的抗腐蝕性和防銹性應有較好的抗乳化性能，以使水分能分離出來還應有一定的清凈分散性2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻265.3軸承潤滑2．船用筒狀活塞式柴油機的曲軸箱油1）曲軸箱油的工作條件飛濺式潤滑，須滿足氣缸和軸承兩方面潤滑要求2）要求高溫工作時的清凈性熱氧化安定性足夠的堿性粘度要求高2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻275.3軸承潤滑2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻28影響TBN平衡值的因素

（1）新潤滑油的總堿值（2）滑油消耗率（3）燃油含硫量（4）氣缸套壁面溫度2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻295.3軸承潤滑3．曲軸箱油的選擇1）十字頭式柴油機曲軸箱油的選擇水冷活塞柴油機可選用含抗氧化和防銹添加劑的柴油機油，這類油不易和水乳化。油冷活塞柴油機則應選用含有一定清凈分散添加劑的弱堿性柴油機油，TBN值為5～9。以使活塞冷卻腔和曲軸箱沒有沉積物。2）筒狀活塞式柴油機曲軸箱油的選擇非增壓，燒輕柴油的柴油機可用CA級；非增壓，燒船用柴油的柴油機可用CB級；增壓度較高，又燒船用柴油的柴油機則應選用CD級。船用高增壓燃用重油的筒狀活塞式主、副柴油機，選相當于CE級，TBN在20～40mgKOH/g。燃用渣油時，TBN30～40；燃用中間燃料油時，用TBN20～30。其粘度等級有的機型用SAE30，有的機型用SAE40。應急柴油機和救生艇柴油機，其曲軸箱油的粘度等級應為SAE20，TBN5～10，CB級已足夠。為了保證它們冬季冷車起動，應采用加有增粘添加劑、降凝添加劑的稠化柴油機油。2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻305.3軸承潤滑二、潤滑系統的組成濕曲軸箱式（濕式）和干曲軸箱式（干式）濕式特點：附屬設備簡單緊湊油面隨船波動，滑油易氧化變質干式特點：可避免油面的波動而導致潤滑的失常。減少曲軸箱內高溫氣體對滑油的影響，延長滑油的使用時間。油底殼容積小，使柴油機高度降低2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻31135系列柴油機的濕式潤滑系統1-油閥殼；2-粗濾網；3-油溫表；4-曲軸箱呼吸器；5-滑油泵；6-離心式細濾器；7-調壓閥；8-旁通閥；9-粗濾油；10-滑油冷卻器；11-傳動齒輪；12-噴嘴；13-搖臂；14-氣缸蓋；15-頂桿套筒；16-油壓表2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻32新4105型柴油機濕式潤滑系統1-調壓閥；2-精濾網；3-粗濾網；4-旁通閥；5-冷卻器；6-滑油泵；7-油溫表；8-濾網；9-油底殼；10-曲軸；11-主油道；12-油壓表；13-氣缸蓋；14-搖臂；15-凸輪軸2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻336160A柴油機潤滑系統簡圖1-過濾網；2-手搖泵；3-調壓閥；4、8-齒輪滑油泵；5-滑油箱；6、7-滑油冷卻器2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻34大型中低速柴油機潤滑系統示意圖1-循環油箱；2-備用滑油泵；3-滑油泵；4-透氣管；5-滑油冷卻器；6、7-雙聯濾器；8-通至伺服器油管；9-增壓器重油箱；10-廢氣渦輪增壓器；11-柴油機；12-氣缸油重力油箱；13-通至伺服器濾器；14-分油機；15-熱水管；16-分油機加熱器；17-污油箱；18-壓力調節閥；19-止回閥2025/4/15chapter5柴油機潤滑與冷卻35RTA58型柴油機的