奔奔LOVE技術培訓1目錄1.奔奔LOVE與奔奔的主要區別2.電子風扇控制3.后霧燈控制4.背門控制5.組合儀表控制21.奔奔LOVE與奔奔的主要區別前組合大燈3前保險杠4前罩蓋5防擦條6后組合燈7背門拉手8后保險杠9諧振腔10車外溫度傳感器11組合儀表12控制面板13CD機及收放機14風量控制開關15緊急報警開關16內外循環及A/C開關17霧燈開關18控制箱19背門鎖手動應急背門開啟開關20后霧燈控制器后霧燈控制器（右后側尾）21壓縮機功率與外形較奔奔有區別22消聲器外形較奔奔有區別23座椅242.電子風扇控制注：高、低速風扇繼電器的控制電為主繼電器輸出電25奔奔風扇控制邏輯：啟動空調、水溫達到97度風扇啟動（不分高低速）09奔奔風扇控制邏輯：在啟動空調、水溫升高時，可根據制冷劑壓力與水溫情況調節風扇的低速或高速運轉。2609奔奔風扇控制MT車1）水溫控制發動機出水溫度≥97℃時，電子風扇高速運轉；發動機出水溫度≤94℃時，電子風扇低速運轉；發動機出水溫度≥92℃時，電子風扇低速運轉；發動機出水溫度≤89℃時，電子風扇停止運轉；272）空調壓力控制：采用三態壓力開關空調起動后，發動機轉速提升150rpm；空調關閉，發動機轉速降低150rpm；1、空調開關：與冷卻風扇低速聯動。2、壓力開關保護：高壓：壓力≥3.2±0.2MPa，電路斷開，壓縮機停止；壓力≤2.6±0.2MPa，電路接通，壓縮機啟動，冷卻風扇高速運轉；中壓：壓力≥1.7±0.1MPa，電路接通，冷卻風扇高速運轉；壓力≤1.4±0.1MPa，電路轉換，冷卻風扇低速運轉；低壓：壓力≤0.2±0.02MPa，電路斷開，壓縮機停止；壓力≥0.23±0.02MPa，電路接通，壓縮機啟動，冷卻風扇低速運轉；28當水溫≥97℃或者空調壓力≥1.52MPa時冷卻風扇高速運轉；當水溫≤94℃并且空調壓力≤1.25MPa時冷卻風扇低速運轉當水溫≥92℃或者空調開啟時冷卻風扇低速運轉；當水溫≤89℃并且空調關閉時冷卻風扇停止運轉293.后霧燈控制301）只有左邊有，右邊為倒車燈；2）后霧燈控制邏輯更改：與CV6EC認證車控制方式一致；后霧燈開啟及關閉條件：（法規）電路連接：必須滿足下述要求只有當遠光燈、近光燈或前霧燈開時，后霧燈才能打開。后霧燈可以獨立于任何其他燈而關閉。應滿足以下兩個條件之一：后霧燈可以連續工作，直至位置燈關閉為止。之后，一直處于關閉狀態，直至再次打開。除了必須配備的指示器，應至少配備一種音響報警裝置，無論遠光燈、近光燈或前霧燈開著與否，當點火開關關閉、或點火鑰匙取出、駕駛員門未關的同時，后霧燈開著時，給出報警信號。除了上述要求外，后霧燈的工作應不受其他任何燈開、關的影響。314.中控系統（背門控制）32遙控鑰匙解鎖功能1)30S內按背門釋放開關，可開啟背門，若在30S內無開背門的動作，背門釋放開關自動鎖定，及按壓背門釋放開關背門不能打開；2)若30S內無開啟任意一車門(包括背門);30秒后全車鎖自動鎖止,背門釋放開關鎖定。33遙控鑰匙閉鎖功能若全車門關閉到位，轉向燈閃1次；若4側門中有車門未關閉到位，轉向燈閃4次；若尾門未關閉到位，轉向燈閃3次。34尾門開啟功能若全車4側門中任意一車門為開門狀態，背門釋放開關解除鎖定；若全車門關閉到位30秒后尾門釋放開關自動鎖定。35尾門特殊開啟功能控制器重行接電（斷電后30秒以上再與車身線束連接連接），在30秒內將鑰匙插入點火鎖并轉入ACC檔3次（轉入ACC檔停留0.5秒以上，再轉至LOCK檔停留0.5秒以上為一次）36尾門開關輸入屏蔽功能背門處于打開狀態時，按背門釋放開關，無反應當遙控距離變近或間隙失效，鑰匙上的指示燈亮度變低時，請更換遙控器內的電池。375.組合儀表38端子視圖及儀表后視圖B1B16B17B32插接器B（藍色）A32A17A16A1插接器A（綠色）3940近光指示燈點火開關打到ON，組合開關旋鈕開關,手柄開關打到遠光檔，遠光指示燈點亮。如遠光燈不亮，則：（1）測量儀表A25腳對應線束端對地電壓,檢查是否接地良好；（2）測量儀表A27腳對應線束端對地的電壓。（3）檢測線束及連接件或更換儀表在原CV6基礎上增加及更改的功能

41油量表及油量低報警指示燈點火開關打到ON時，油量表十個指示燈全部點亮進行自檢后熄滅（E點不熄滅），再顯示當前的油量。當油箱內剩余油量較少時，油量表顯示2個指示燈且油量低報警指示燈常亮報警，當油箱內剩余油量持續減少至緊急報警，油量表E點閃爍且油量低報警指示燈常亮報警。以下為油量表的新增檢測功能(1）點火開關打到ON時，自檢過程中有個別指示燈不亮，則更換儀表(2）點火開關打到ON時，油量表十個指示燈及油量低報警指示燈點亮后熄滅，再E點閃爍且油量低報警指示燈長亮。此現象表示儀表未接受到正常的傳感器電阻信號，請檢查油量傳感器及線路。(3)在正常行駛過程中，儀表如持續30秒未接受到傳感器電阻信號，油量表則從當前油位變化到E點閃爍及油量低報警指示燈常量。如再次接受到持續2秒以上，則再次恢復到當前油位，請檢查油量傳感器及線路。42水溫表及水溫高報警指示燈點火開關打到ON時，水溫表十個指示燈全部點亮進行自檢后熄滅（C點不熄滅），再顯示當前的水溫，當發動機水溫持續在83~105度時，水溫表5個指示燈常量。當發動機水溫較高時，水溫表顯示9個指示燈且水溫高報警指示燈常亮報警，當發動機水溫持續升高至緊急報警，水溫表十個指示燈全亮且水溫高報警指示燈常亮報警。以下為水溫表新增檢測功能:(1）點火開關打到ON時，有個別指示燈不亮，儀表指示燈損壞，更換儀表(2）點火開關打到ON時，水溫表十個指示燈及水溫高報警指示燈點亮后熄滅，再C點及水溫高報警指示燈長亮。此現象表示儀表未接受到正常的傳感器電阻信號，請檢查水溫傳感器及線路。43平均油耗顯示(1)顯示范圍：0.1～25.0L/100km；(2)平均油耗不存在時，顯示--.-L/km；(3)平均油耗清零后，需行駛0.5km后才有顯示；(4)斷開儀表蓄電池電后，平均油耗自動清零。如平均油耗不顯示或顯示不正常，請檢查ECU輸入給儀表的脈沖信號、線束連接或直接更換儀表。44車外溫度顯示點火開關打到ON時，儀表顯示車外溫度，并根據外界溫度的變化而變化。當車外溫度顯示--，則儀表未接收到正常的信號，請檢查線路連接或傳感器。45檔位顯示（數字顯示屏）當儀表接收到3檔信號及D檔信號（B23引腳及B20引腳為低電平），則顯示“3”當儀表只接收到3檔信號（B23引腳為低電平），則顯示“-”如3檔顯示不正常，請檢查ECU信號、線路連接或直接更換儀表。46安全帶未系聲音報警當啟動發動機后，如主駕安全帶未系，則儀表蜂鳴器報警6聲后結束，（這個過程中汽車沒有開動）。當車速達到20km/h后，蜂鳴器每次報警6聲然后停止（此為一循環），共循環5次；如果在此期間內系上安全帶或點火開關轉至OFF檔，則停止蜂鳴器報警。（但此期間車速小于20km/h不停止報警）如蜂鳴器