汽車根底知識匯編汽車根底知識匯編汽車根底知識匯編2通過培訓(xùn)能夠在根底水平上了解并能夠通過解釋讓客戶了解汽車的主要功能，技術(shù)術(shù)語。培訓(xùn)目的2通過培訓(xùn)能夠在根底水平上了解并能夠通過解釋讓客戶了解汽車的主要功能，技術(shù)術(shù)語。培訓(xùn)目的2培訓(xùn)內(nèi)容汽車分類汽車的根本構(gòu)造3課程知識脈絡(luò)梳理四四七四四汽車生產(chǎn)的四大工藝汽車的四大組成局部發(fā)動機的七大系統(tǒng)底盤的四大系統(tǒng)發(fā)動機的四個工作行程4一、汽車類別及分類標(biāo)準(zhǔn)5按照國家最新標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1—2001汽車主要分為乘用車和商用車乘用車:在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可牽引一輛掛車。分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車和專用乘用車等11類；商用車:在設(shè)計和技術(shù)特性上用于運送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。乘用車不包括在內(nèi)。商用車分為客車、貨車和半掛牽引車等3類。客車細(xì)分為小型客車、城市客車、長途客車、旅游客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。貨車細(xì)分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車。一、汽車的分類—國家標(biāo)準(zhǔn)67乘用車車輛座位少于九座,以載客為主要目的的根本乘用車MPVSUV其他車型2005年汽車統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)〔GB/T3730.1-2001〕78商用車車輛座位多于九座，以載貨為主要目的的客車載貨車半掛車客車非完整車載貨車非完整車2005年汽車統(tǒng)計分類標(biāo)準(zhǔn)〔GB/T3730.1-2001〕8歐車分為A00、A0、A、B、C、D等級別。其中A級(包括A0、A00)車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)。

A00級轎車：軸距在2米至2.2米之間，發(fā)動機排量小于1升D級豪華轎車：大多外形氣派，車內(nèi)空間極為寬闊，發(fā)動機動力也非常強勁，其軸距一般均大于2.8米，排量根本都在3.0升以上。

一、汽車的分類—歐系分類標(biāo)準(zhǔn)9乘用車商用車10二、汽車構(gòu)造11發(fā)動機電氣系統(tǒng)車身部分底盤部分汽車由發(fā)動機、底盤、車身和電器組成。一、汽車構(gòu)造12二、構(gòu)造—發(fā)動機類型13按工作形式二、構(gòu)造—發(fā)動機類型四沖程二沖程14二、構(gòu)造—發(fā)動機類型直列式V列式對置式按照氣缸的排列形式不同可分為:151.工作循環(huán)2.上、下止點3.活塞行程4.曲柄半徑5.氣缸工作容積6.燃燒室容積7.氣缸總?cè)莘e8.內(nèi)燃機排量9.壓縮比10.工況二、構(gòu)造—發(fā)動機根本術(shù)語1617二、構(gòu)造—發(fā)動機根本術(shù)語17工作循環(huán)發(fā)動機排量二、構(gòu)造—發(fā)動機根本術(shù)語進(jìn)氣沖程壓縮沖程作功沖程排氣沖程18壓縮比二、構(gòu)造—發(fā)動機根本術(shù)語19發(fā)動機工況：內(nèi)燃機在某一時刻的運行狀況簡稱工況二、構(gòu)造—發(fā)動機根本術(shù)語20二、構(gòu)造—發(fā)動機構(gòu)造

曲柄連桿機構(gòu)

配氣機構(gòu)

供給系點火系潤滑系冷卻系起動系兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)21二、構(gòu)造—發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)22二、構(gòu)造—發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)機體組23二、構(gòu)造—發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)氣環(huán)油環(huán)活塞銷活塞連桿連桿螺栓連桿軸瓦連桿蓋活塞連桿組24二、構(gòu)造—發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)曲軸飛輪組曲軸25氣門組件凸輪軸（SOHC/DOHC）二、構(gòu)造—發(fā)動機配氣機構(gòu)海馬M3/S5發(fā)動機均采用鏈條帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動26二、構(gòu)造—發(fā)動機配氣機構(gòu)凸輪軸：控制氣門的開啟和閉合動作。27

油箱、汽油泵、濾清器、噴油器等機油泵、濾清器、油道等水箱、水泵、風(fēng)扇、水管、機體水道高壓線圈、高壓線、火花塞等起動電機、操縱機構(gòu)等供給系潤滑系冷卻系點火系起動系二、構(gòu)造—發(fā)動機五大系28供給系——燃油二、構(gòu)造—發(fā)動機五大系29二、構(gòu)造—發(fā)動機五大系供給系30二、構(gòu)造—發(fā)動機五大系供給系——進(jìn)排氣31二、構(gòu)造—發(fā)動機五大系冷卻系32二、構(gòu)造—發(fā)動機五大系點火系ECU點火線圈火花塞傳感器33

二、構(gòu)造—發(fā)動機五大系起動系操縱機構(gòu)直流電機34二、構(gòu)造—發(fā)動機五大系潤滑系35二、構(gòu)造—發(fā)動機小結(jié)發(fā)動機:就是將一種能量轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N能量，并能產(chǎn)生機械動力的機器內(nèi)燃機:是指燃料直接在氣缸內(nèi)燃燒而產(chǎn)生動力的發(fā)動機內(nèi)燃機原理：在內(nèi)燃機內(nèi)部，燃料在氣缸內(nèi)燃燒，從而產(chǎn)生使活塞上下運動的推動力，再利用連桿和曲軸將其轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)力，然后才帶動車輪一起轉(zhuǎn)動，驅(qū)使汽車前進(jìn)36為什么汽車會跑？練習(xí)137二、構(gòu)造—底盤傳動系行駛系轉(zhuǎn)向系制動系38二、構(gòu)造—底盤傳動系驅(qū)動橋離合器變速器萬向節(jié)傳動軸39二、構(gòu)造—底盤傳動系離合器40二、構(gòu)造—底盤傳動系手動變速器：通過手動選擇檔位，改變變速箱內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而到達(dá)變速的目的。R：倒檔N：空擋P：停車檔換擋撥叉倒檔齒換擋桿各檔齒輪輸入軸同步器輸出軸41變速器二、構(gòu)造—底盤傳動系輸入軸組件部分輸出軸組件部分差速器組件Ⅰ檔Ⅱ檔Ⅲ檔Ⅳ檔Ⅴ檔Ｒ檔低速同步器高速同步器五檔同步器42雙離合變速器二、構(gòu)造—底盤傳動系43二、構(gòu)造—底盤傳動系萬向節(jié)及傳動軸：在傳動系及其它系統(tǒng)中，為了實現(xiàn)一些軸線相交或相對位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間的動力傳遞44傳動軸二、構(gòu)造—底盤傳動系萬向節(jié)及傳動軸45二、構(gòu)造—底盤傳動系驅(qū)動橋主動錐齒輪從動錐齒輪差速器齒輪行星齒輪軸行星齒輪差速器殼圓錐軸承46二、構(gòu)造—底盤傳動系驅(qū)動橋——差速器47后輪驅(qū)動前輪驅(qū)動四輪驅(qū)動二、構(gòu)造—底盤傳動系48懸架前/后車橋車輪二、構(gòu)造—底盤行駛系它由汽車的懸架、車架、車輪和車橋等組成49螺旋彈簧減震器懸掛臂橫向穩(wěn)定桿二、構(gòu)造—底盤行駛系懸架系統(tǒng)：汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱50鋼板彈簧螺旋彈簧帶孔的活塞

油從地面來的上下振動二、構(gòu)造—底盤行駛系懸架51二、構(gòu)造—底盤行駛系懸架分類52二、構(gòu)造—底盤行駛系懸架—減震器彈性元件減震器車架半軸531-卷耳2-彈簧夾3-鋼板彈簧4-中心螺栓懸架—減震器二、構(gòu)造—底盤行駛系54作用：將汽車各總成、部件連接成一個整體；承受來自車外和車內(nèi)的各種載荷。車架二、構(gòu)造—底盤行駛系55后副車架承載后懸架裝置前副車架承載引擎、變速箱及前懸架裝置車架二、構(gòu)造—底盤行駛系56車輪二、構(gòu)造—底盤行駛系57

斜交胎子午胎輪胎構(gòu)造二、構(gòu)造—底盤行駛系58185/60R1380H輪胎扁平率輪胎寬度子午線輪胎輪輞直徑速度級別負(fù)荷指數(shù)輪胎規(guī)格代號二、構(gòu)造—底盤行駛系59輪胎規(guī)格代碼二、構(gòu)造—底盤行駛系60二、構(gòu)造—底盤轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動軸轉(zhuǎn)向管柱方向盤吸能式轉(zhuǎn)向管柱齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器機械式轉(zhuǎn)向61二、構(gòu)造—底盤轉(zhuǎn)向系

回流管總成

吸入軟管動力轉(zhuǎn)向油儲油罐

油管總成

油泵

壓力軟管總成轉(zhuǎn)向器

冷卻管液壓助力式轉(zhuǎn)向62二、構(gòu)造—底盤轉(zhuǎn)向系電子助力式轉(zhuǎn)向電子控制器〔ECU〕電機63二、構(gòu)造—底盤轉(zhuǎn)向系64二、構(gòu)造—底盤轉(zhuǎn)向系65二、構(gòu)造—底盤制動系66二、構(gòu)造—底盤制動系6767二、構(gòu)造—底盤制動系鼓式制動：靠制動塊在制動輪上壓緊來實現(xiàn)制動。缺點：容易產(chǎn)生熱衰減，所以現(xiàn)在一般只是用在小型和微型車上，而且只用在后輪上。制動摩擦片制動分泵調(diào)整螺釘回位彈簧制動鼓制動鼓68盤式制動器二、構(gòu)造—底盤制動系盤式制動：制動片夾住制動盤的兩側(cè)，摩擦制動盤，降低車輪轉(zhuǎn)速691.制動盤2.活塞3.摩擦塊4.進(jìn)油口5.制動鉗體6.車橋部1.制動盤2.制動鉗體3.摩擦塊4.活塞5.進(jìn)油口6.導(dǎo)向銷7.車橋二、構(gòu)造—底盤制動系盤式制動：制動片夾住制動盤的兩側(cè)，摩擦制動盤，降低車輪轉(zhuǎn)速70二、構(gòu)造—底盤制動系A(chǔ)BS:由帶電控單元的液壓模塊和輪速傳感器組成輪速傳感器帶電控單元的ABS液壓調(diào)節(jié)模塊輪速傳感器輪速傳感器輪速傳感器71二、構(gòu)造—車身72非承載式車身承載式車身二、構(gòu)造—車身承載車身73高鋼性車身碰撞緩沖區(qū)車門防撞鋼梁二、構(gòu)造—車身車身的構(gòu)造平安性74電氣設(shè)備：由電源和用電設(shè)備兩大局部組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機；用電設(shè)備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其他電氣系統(tǒng)二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)用電設(shè)備供電設(shè)備75二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)

發(fā)動機電子控制76二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)CAN總線技術(shù)77二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)被動平安FISFISDABPABACUPODSBTSP-SISSISP-SISSISCABCABSABSABBSBSRPTRPTWLTL傳感器安全氣囊警告燈78二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)正面氣囊：駕駛員氣囊一般位于方向盤里前排乘客氣囊一般安裝在中控臺手套箱內(nèi)79二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)側(cè)氣囊：安裝在座椅外側(cè)的，目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害80二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)氣簾：安裝A柱與C柱之間，用于保護(hù)乘客頭部的平安81二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)膝蓋氣囊：在碰撞時保護(hù)膝部和腿部免受踏板、內(nèi)飾部件和車輛金屬部件的傷害。82頭部保護(hù)系統(tǒng)：在發(fā)生碰撞時，頭枕會適當(dāng)向后潰縮，同時座椅適當(dāng)后傾，這樣來減少碰撞對頸部帶來的沖擊二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)83預(yù)緊式平安帶：是當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然后鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護(hù)乘員的平安。二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)84二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)壓縮機鼓風(fēng)機膨脹閥蒸發(fā)器冷凝器儲液罐85鼓風(fēng)機單元蒸發(fā)器單元暖風(fēng)機單元水管冷凝器儲液罐壓縮機制冷管二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)86二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)壓縮機：壓縮機采用雙向五活塞10工作缸的活塞式壓縮機，與前面車型不同的是取消了熱保護(hù)開關(guān)。壓縮機電磁線圈87制冷劑入口制冷劑出口二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)冷凝器：將高溫高壓的氣態(tài)的制冷劑轉(zhuǎn)換為中溫高壓的液態(tài)制冷劑〔散熱〕。88二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)蒸發(fā)器總成：將高溫高壓的氣態(tài)的制冷劑轉(zhuǎn)換為低溫低壓的氣態(tài)制冷劑〔吸熱〕。膨脹閥蒸發(fā)器蒸發(fā)器表面溫度傳感器89二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)鼓風(fēng)機：將冷空氣送入車內(nèi)90外氣內(nèi)氣鼓風(fēng)機蒸發(fā)箱暖風(fēng)水箱FLOOR模式控制門中風(fēng)門最大中風(fēng)門上風(fēng)門內(nèi)/外氣

轉(zhuǎn)換門溫度控制門二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)暖風(fēng)系統(tǒng)91組合開關(guān)：由燈光開關(guān)和雨刮開關(guān)組成二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)92組合音響二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)音響插件及尾柱天線及USB連接線接口收放機+USB+CD總成揚聲器93控制器兩把遙控器閉鎖器執(zhí)行機構(gòu)中控系統(tǒng)二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)94組合儀表二、構(gòu)造—電器系統(tǒng)電量指示氣囊報警燈發(fā)動機排放燈手剎和剎車油位報警燃油報警機油報警燈霧燈大燈遠(yuǎn)光