項目三供電系統項目三供電系統第一節排除低壓供電系統故障_第1頁
項目三供電系統項目三供電系統第一節排除低壓供電系統故障_第2頁
項目三供電系統項目三供電系統第一節排除低壓供電系統故障_第3頁
項目三供電系統項目三供電系統第一節排除低壓供電系統故障_第4頁
項目三供電系統項目三供電系統第一節排除低壓供電系統故障_第5頁
已閱讀5頁，還剩9頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

項目三供電系統項目三供電系統第一節排除低壓供電系統故障排除低壓供電系統故障排除低壓供電系統故障

由于長期停放電動汽車，蓄電池電量耗盡。

DC/DC轉換器發生故障，不能正常對蓄電池充電。1.構造與工作原理1.構造與工作原理車輛無法啟動蓄電池報警燈點亮燈光亮度不足喇叭聲音不響2.檢查方法?蓄電池的檢查

檢查蓄電池外觀是否完好，外殼是否突出、漏液、破損，免維護蓄電池還可以看觀察窗，可以看到藍色電解液，證明蓄電池狀態良好。電解液渾濁、缺液說明蓄電池已經損壞，需要更換。2.檢查方法?蓄電池的檢查2.檢查方法?DC/DC轉換器的檢查3.故障案例?故障現象電動汽車啟動組合儀表無任何顯示，檢測蓄電池電壓為零。充電后啟動車輛，蓄電池報警燈點亮。3.故障案例?故障現象

啟動車輛后，使用萬用表測量蓄電池的電壓并記錄，這時所測的電壓值是，DC/DC轉換器輸出的充電電壓，正常輸出電壓約13.8伏，測量顯示12伏，判斷DC/DC轉換器未啟動充電。3.故障案例?參考電路圖3.故障案例?被插檢測3.故障案例

DC/DC工作會產生很大熱量，所以外殼為鋁制帶有散熱片，設置風冷、水冷等散熱措施，當DC/DC轉換器冷卻不良，會導致原件過熱損壞，無法輸出13.8伏充電電壓，這種情況一般需要更換熱損元件或者更換DC/DC主控電路板解決。需要指出，如果外部電路故障導致DC/DC轉換器，B1、B2端子無高壓直流供電輸入，DC/DC轉換器同樣無法

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論