《汽車構造》單元一汽車發動機認知與拆裝一、曲柄連桿機構1.機體組（1）功用a．吸收發動機運行過程中產生的各種作用力；b．對燃燒室、發動機油和冷卻液起到密封作用；c．固定曲軸連桿機構、配氣機構以及其他部件。（2）組成1-汽缸墊2-汽缸蓋3-氣門室墊片4-氣門室罩蓋5-汽缸體6-油底殼密封墊7-油底殼項目二發動機結構認識汽車發動機總體結構認知

任務2一、曲柄連桿機構2.活塞連桿組（1）功用將活塞的往復直線運動轉變成曲軸的旋轉運動將作用在活塞頂上的氣體壓力轉變為曲軸轉矩（2）組成1-連桿2-活塞銷3-活塞環4-活塞銷卡環5-活塞6-連桿襯套7-連桿軸瓦8-連桿蓋項目二發動機結構認識汽車發動機總體結構認知

任務2一、曲柄連桿機構3.曲軸飛輪組（1）功用曲軸飛輪組的功用是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變為轉矩，然后通過飛輪對外輸出動力，

飛輪將貯存做功行程的部分能量，使曲軸的旋轉角速度和輸出轉矩盡可能均勻。（2）組成1-正時齒輪2-連桿軸頸3-軸瓦4-飛輪5-曲拐6-主軸頸7-軸承蓋項目二發動機結構認識汽車發動機總體結構認知

任務2二、配氣機構

配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入汽缸，并使廢氣從汽缸內排出，實現換氣過程。配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組等組成。項目二發動機結構認識汽車發動機總體結構認知

任務2三、燃料供給系統

汽油機燃料供給系統的功用是根據發動機的要求，配制出一定數量和濃度的可燃混合氣，供入汽缸，并將燃燒后的廢氣從汽缸內排出到大氣中去；

柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入汽缸，在燃燒室內形成可燃混合氣并燃燒，最后將燃燒后的廢氣排出。

一般由燃油供給裝置、空氣供給裝置和廢氣排除裝置等組成。項目二發動機結構認識汽車發動機總體結構認知

任務2三、燃料供給系統燃油供給裝置

空氣供給裝置廢氣排除裝置1-汽油箱2-油箱蓋3-噴油器4-汽油濾清器5-壓力調節器6-電動汽油泵1-未過濾空氣管2-進氣歧管3-節氣門4-潔凈空氣管5-空氣濾清器1-消音器2-排氣管3-三元催化轉換器4-排氣歧管項目二發動機結構認識汽車發動機總體結構認知

任務2四、潤滑系統

潤滑系統的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損，并對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。項目二發動機結構認識汽車發動機總體結構認知

任務2五、冷卻系統冷卻系統的功用是將發動機受熱零部件吸收的多余熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。項目二發動機結構認識汽車發動機總體結構認知

任務2六、點火系統

點火系統的功用是按照發動機的工作順序定時產生足夠強度的電火花把混合氣點燃。點火系通常由蓄電池、發電機、點火線圈和火花塞等組成。項目二發動機結構認識汽車發動機總體結構認知

任務2七、啟動系統要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，發動機才能自行運轉。曲軸在外力作用下從開始