二級壓縮機操作工（技師）技能認定理論考試題（附答案）單選題1.裝配壓縮端填料要求副密封環與活塞桿配合時，其（）不應有透光。A、外緣；B、內緣；C、斜切口；D、直切口；參考答案：B2.裝配圖中說明機器或部件性能和裝配、調整、試驗等所必須滿足的技術條件的是（）。A、表面粗糙度；B、尺寸公差；C、技術資料；D、技術要求；參考答案：D3.裝配圖中機器或部件安裝時所需的尺寸稱為（）。A、測量尺寸；B、性能尺寸；C、裝配尺寸；D、安裝尺寸；參考答案：D4.裝配工藝規程規定（）裝配要從基準零件開始。A、部件；B、單件；C、批量件；D、標準件；參考答案：A5.裝配工藝規程的內容包括（）。A、裝配技術要求及檢驗方法；B、工人出勤情況；C、設備損壞修理情況；D、物資供應情況；參考答案：A6.裝配尺寸鏈中所有有關零件的尺寸稱為（）。A、增環；B、減環；C、組成環；D、封閉環；參考答案：C7.柱塞式液壓泵的特點是（）。A、泵壓高；B、結構緊湊，效率高；C、流量調節方便；D、其它答案均正確；參考答案：D8.柱塞泵容積效率為（）。A、0.9～0.95；B、0.8~0.95；C、0.8~0.9；D、0.7~0.9；參考答案：A9.軸頸與軸瓦間隙過小造成活塞式壓縮機軸承或十字頭滑道發熱故障的處理措施是（）。A、調整間隙；B、檢查油泵；C、檢查氣缸；D、調整進氣閥；參考答案：A10.軸頸與軸柄的連接多采用過盈配合，其過盈量為軸頸直徑的（），以保證兩者的緊密連接。A、1/500～1/650；B、1/600～1/750；C、1/800～1/900；D、1/800～1/1000；參考答案：D11.置換過程中混合氣體應排至（）系統中。A、放散；B、排污；C、放空；D、工藝；參考答案：C12.置換過程中管道內氣流速度不應大于（）m/s。A、2；B、5；C、8；D、10；參考答案：B13.置換過程中管道內氣流速度不宜大于（）。A、3m/s；B、5m/s；C、10m/s；D、15m/s；參考答案：B14.值班人員突然聽到廠房內有刺耳的天然氣泄漏聲音，且可燃氣體檢測儀開始報警，此時首先應采取的正確處理方式是（）。A、為了防止現場發生爆炸造成更大的事故，應立即佩戴空氣呼吸器進入廠房，就地采取緊急停機方式停機并切斷氣源；B、在確保自身安全的情況下，應在值班室對機組進行遠程緊急停機操作；C、為了防止現場發生爆炸造成更大的事故，應立即進入廠房，就地采取緊急停機方式停機；D、為確保自身安全應立即撤離至安全地帶，等待儀控系統自動保護停機；參考答案：B15.正常生產時，原料氣過濾分離器進出口壓差突然為零，可能的原因是（）。A、分離段排污；B、濾芯破損或密封失效；C、下游管線泄漏；D、其它答案均不正確；參考答案：B16.整體式壓縮機組油溫應在27℃以上，機身油位計油位應降至綠色區域時才能對機組進行加載，關于原因下列描述不正確的是（）。A、加載后由活塞桿傳給十字頭的溫度不斷升高，使十字頭受熱不均而損壞；B、機身油位高，消耗的功率較多，影響機組帶負荷；C、油溫過低，潤滑油的黏度大，使飛濺潤滑的效果差；D、在油溫過低的情況下，不易形成良好的油膜；參考答案：B17.整體式壓縮機組一般選用精度等級為（）的雙列圓錐滾動軸承。A、D級；B、E級；C、F級；D、G級；參考答案：D18.整體式壓縮機組液壓油罐應遵從（）要求。A、試壓合格；B、內壁清洗、除銹；C、涂裝防銹涂層；D、其它答案均正確；參考答案：D19.整體式壓縮機組液壓油罐絲堵宜選用（）作為密封材料。A、生料帶；B、麻繩；C、金屬；D、聚四氟乙烯墊；參考答案：C20.整體式壓縮機組壓縮填料的潤滑油量與（）有關。A、活塞直徑；B、活塞行程；C、氣缸直徑；D、氣體氣質；參考答案：B21.整體式壓縮機組冷卻水溫應在30℃以上時才能對機組進行加載，主要是為了（）。A、防止因冷卻水溫過低，帶走較多的熱量，不利于機組帶負荷；B、防止機組加載后缸內溫度過高，冷卻水溫較低而形成過大的熱應力，損壞氣缸；C、防止冷卻水溫較低導致壓縮后的天然氣溫度過低，引起排氣系統凍堵；D、使恒溫閥處于最佳工作狀態；參考答案：B22.整體式壓縮機組活塞桿制造過程中采用的加工工藝有（）。A、鑄造、機械裝配；B、熱處理、切削加工；C、焊接、鍛壓；D、切削加工、焊接；參考答案：B23.長輸天然氣管道清管作業規程規定，一般情況下皮碗清管器過盈量為（）。A、1%～2%；B、1%～3%；C、1%～4%；D、3%～10%；參考答案：C24.長期工作在高噪聲環境下而又沒有采取任何有效的防護措施,必將導致永久性無可挽回的（）損失。A、視力；B、聽力；C、觸覺；D、嗅覺；參考答案：B25.站內設備和管線采用清潔壓縮空氣進行強度試驗時，其試驗壓力不應小于最大工作壓力的（）倍。A、1.15；B、1.25；C、1.5；D、2；參考答案：A26.在裝配圖中，裝配尺寸包括配合尺寸和重要的（）。A、形狀尺寸；B、相對位置尺寸；C、外圓尺寸；D、內孔尺寸；參考答案：B27.在裝配圖中，若需要特別表明零件的某些（），如凹槽、鍵槽、銷孔等，可采用局部剖視圖。A、結構；B、形狀；C、特點；D、精度；參考答案：A28.在裝配圖上，一般只需標注裝配體的規格尺寸、（）、安裝尺寸和外形尺寸。A、設計尺寸；B、測量尺寸；C、總長尺寸；D、裝配尺寸；參考答案：D29.在裝配圖上，標注的裝配尺寸是指配合尺寸和（）。A、序號尺寸；B、相對位置尺寸；C、編號尺寸；D、標準號尺寸；參考答案：B30.在裝配尺寸鏈中，確定各組成環公差帶的位置，對相對于軸的被包容尺寸，可注成（）。A、單向正偏差；B、雙向正負偏差；C、單向負偏差；D、零；參考答案：C31.在巡檢中發現曲軸箱油位計上的呼吸孔堵塞，不會導致（）。A、曲軸箱壓力升高；B、曲軸箱實際油位升高時油位計不能正常顯示；C、十字頭及滑道燒損；D、曲軸箱實際油位降低時油位計不能正常顯示；參考答案：A32.在相同黏度或相同相對分子質量下，潤滑油組成中含（）多的密度最小。A、芳香烴；B、烷烴；C、環烷烴；D、膠質；參考答案：B33.在氣缸的安裝過程中，現場最常用的找正方法是（）。A、鋼絲線找正法；B、電聲法找正；C、激光準直儀找正法；D、方水平儀找正；參考答案：A34.在卡特彼勒發動機機油冷卻器安裝過程中，機油冷卻器兩端密封O形圈損壞，則會造成（）。A、冷卻液滲漏；B、潤滑油滲漏；C、空氣滲漏；D、柴油滲漏；參考答案：A35.在進行缸頭啟動后，如果啟動氣管線溫度異常高，原因可能是（）。A、啟動氣溫度過高；B、動力缸缸體過熱；C、缸內的高溫氣體竄入啟動氣管線內；D、機組負荷過重；參考答案：C36.在機組卸載后的放空操作中，以下說法錯誤的是（）。A、放空操作過猛不會對機組的各運動副造成損害；B、壓縮缸內的壓力低于0.2MPa時，可能導致壓縮缸內形成的混合氣體發生爆炸；C、放空閥打開過快容易使機組發生超速飛車的危險；D、放空閥開度過大容易使機組發生超速飛車的危險；參考答案：A37.在機組進行正常卸載停機的操作中，以下說法錯誤的是（）。A、在卸載時若加載旁通閥打開過快，可能會使進氣系統超壓；B、壓縮缸內的壓力低于0.2MPa時，可能導致壓縮缸內形成的混合氣體發生爆炸；C、放空閥打開過快或開度過大容易使機組發生超速飛車的危險；D、正常停機后不需要后潤滑操作；參考答案：D38.在機身安裝過程中時，通常將（）作為檢查機身水平的主要位置。A、機座；B、曲軸箱頂蓋；C、十字頭滑道；D、動力缸頂部；參考答案：C39.在規定的條件下將潤滑油冷卻到預定溫度，將試管傾斜45°，經1min后液面不移動時的最高溫度即是潤滑油的（）。A、閃點；B、滴點；C、凝點；D、傾點；參考答案：C40.在風扇軸承拆卸的過程中，以下操作步驟順序正確的是（）。①從風扇軸上拆下風扇與軸的連接螺栓，并將該螺栓作為頂絲，頂出并取下風扇。拆下皮帶輪的皮帶。②拆下風扇軸承總成與支架的連接螺栓，取下總成③將風扇軸承總成與皮帶輪組件置于平臺上，取出皮帶輪的鎖緊螺釘及皮帶輪。④取出兩端風扇軸承卡簧，從總成支架上取下風扇軸，并取下軸承A、①②③④；B、③④②①；C、③①②④；D、②①④③；參考答案：A41.在飛輪（開口式）拆卸的過程中，以下操作步驟順序正確的是（）。①用大錘將楔塊敲入輪轂槽內，使輪轂孔適當脹大②用拉拔器將飛輪從曲軸上拉出③松開飛輪螺栓④微微吊起飛輪A、①②③④；B、③④①②；C、③①②④；D、②①④③；參考答案：B42.在發動機工作參數發生變化時，測量它的振動特征，從而判斷故障原因和部位的方法是（）診斷法。A、模糊；B、專家系統；C、振動特征變化；D、綜合比較；參考答案：C43.在多級壓縮中，對于理想氣體，各級按（）等溫指示效率最高；對于實際氣體，各級按（）等溫指示效率最高。A、等壓力比分配；功耗相等分配；B、功耗相等分配；等壓力比分配；C、等受力分配；等壓力比分配；D、等壓力比分配；等受力分配；參考答案：A44.在多級壓縮中，當順時針旋進除第一級外的其它級余隙活塞時，則該級的（）將降低。A、指示功率；B、排氣溫度；C、吸氣壓力；D、排氣壓力；參考答案：C45.在對主軸瓦進行著色檢查時，要求軸瓦與曲軸軸頸的接觸面積應不得小于（）％。A、75；B、80；C、85；D、90；參考答案：B46.在對機組進行卸載操作時，為了防止意外事故的發生、降低操作風險而制定了規范的操作規程，下列哪種操作方式會帶來較大的操作風險（）。A、卸載的同時緩慢降低機組轉速至額定轉速的60-80%；B、卸載時為了防止調速器反應滯后，應快速全開加載旁通閥；C、卸載時機組未同步降速，加載旁通閥打開過快，可能會導致超速停機；D、卸載時開啟加載旁通閥過快可能會導致低壓級管道系統超壓；參考答案：B47.在對φ426×9的管線進行清管后，測得最大周長為（）mm的皮碗清管器，說明清管作業是合格的。A、1292；B、1333；C、1362；D、1392；參考答案：B48.在產品設計中，一般都先畫出機器或部件的（）。A、裝配圖；B、零件圖；C、剖視圖；D、三視圖；參考答案：A49.在拆卸余隙缸組件的過程中，以下操作步驟順序正確的是（）。①拆卸余隙缸體與壓縮缸的連接螺釘，取下余隙缸部件，置于一個工作平臺上②打開壓縮缸和余隙缸平衡氣管路放空閥對缸內完全放空③取下手輪的鎖緊螺母，從余隙活塞桿上滑下手輪，取出平鍵和標尺導架④逆時針轉動鎖緊手柄，拆卸連接標尺導架與余隙缸體的圓柱頭內六角螺釘⑤對活塞配套適當加熱后，再從活塞上取下活塞環及O形圈⑥取出余隙小活塞和V形填料A、⑥①②③④⑤；B、③⑤④②①⑥；C、③①⑥②④⑤；D、②①④③⑥⑤；參考答案：D50.在安裝主軸頂蓋與底蓋的連接螺栓時應對角擰緊，按技術要求扭力應達到（）為合格。A、288N·m；B、388N·m；C、488N·m；D、588N·m；參考答案：C51.在安裝余隙缸組件的過程中，以下操作步驟順序正確的是（）。①放置氣缸墊，裝上余隙缸組件，對稱均勻地緊固連接螺栓。②裝上鎖緊手柄和平鍵及手輪，用規定扭矩力上緊手輪的鎖緊螺帽，并充分地加以潤滑，用規定扭矩力擰緊圓柱頭內六角連接螺釘。③將余隙小活塞裝入余隙缸。④裝入標尺導架，均勻對稱地用規定的扭矩值擰緊連接螺釘。⑤按上中下的順序將V形填料組裝上活塞桿。⑥關閉放空閥，打開壓縮缸和余隙缸平衡氣管路旋塞閥并驗漏。A、①②③④⑥⑤；B、③⑤④②①⑥；C、③①②④⑤⑥；D、②①⑥④③⑤；參考答案：B52.在安裝余隙缸V形填料時，注意（）類填料之間的安裝順序。A、三；B、四；C、五；D、六；參考答案：A53.在Powerpoint中，如果要讓一個圖片文件作為幻燈片的背景，應執行（）。A、“插入”菜單中的“圖片”；B、“格式”菜單中的“應用設計模版”；C、“格式”菜單中的“幻燈片配色方案”；D、“格式”菜單中的“背景”；參考答案：D54.在PowerPoint的幻燈片瀏覽視圖中，可進行的工作有（）。A、復制幻燈片；B、讀入Word文稿內容；C、設置幻燈片的動畫效果；D、幻燈片文本內容的編輯修改；參考答案：A55.運行過程中，天然氣中的雜質或固體顆粒較多，會引起過濾分離器過濾段和分離段壓差（）。A、減小；B、不變；C、增大；D、無法確定；參考答案：C56.與活塞連接處活塞桿螺紋承受的氣體交變應力幅（）與十字頭連接處承受的應力幅。A、小于；B、大于；C、等于；D、不確定；參考答案：B57.余隙容積不會影響壓縮機組的（）。A、排氣量；B、排氣溫度；C、排氣壓力；D、功率消耗；參考答案：C58.用天然氣置換惰性氣體時，當甲烷含量達到（），連續監測三次，甲烷含量有增無減，則認為天然氣置換合格。A、40%；B、60%；C、80%；D、99%；參考答案：C59.用剖切面將機件完全剖開所得到的剖視圖稱為（）。A、半剖視圖；B、局部剖視圖；C、全剖視圖；D、向視圖；參考答案：C60.用Powerpoint進行課件展示時，按下（）鍵，投影儀上將顯示黑屏，再次按下該鍵則重新恢復文檔顯示內容。A、F2；B、F4；C、W；D、B；參考答案：D61.影響氣閥壽命的主要因素有（）。A、氣閥的結構形式；B、氣閥的工作條件；C、轉速；D、其它答案均正確；參考答案：D62.因空氣進氣量不足造成動力缸過熱時，正確的處理措施是（）。A、檢查混合閥是否正常；B、檢查空濾器是否堵塞；C、檢查動力缸填料的密封是否不良；D、其它答案均正確；參考答案：D63.以下壓縮機組工況調整中最經濟的方法是（）。A、調整機組轉速；B、單作用改雙作用；C、一級壓縮改二級壓縮；D、更換機組壓縮缸缸徑；參考答案：A64.以下故障現象中屬于開關量控制的是（）。A、壓縮缸排溫超高；B、機身油位高；C、動力缸排溫超高；D、夾套水溫超高；參考答案：B65.已知Q入=55×104m3/d，Q出=50×104m3/d，Q存=3.9×104m3/d,則輸差是（）。A、1%；B、2%；C、0.11%；D、0.5%；參考答案：B66.一組墊鐵的層數一般不應不超過（）層。A、2；B、3；C、4；D、5；參考答案：C67.一個尺寸鏈能解（）封閉環。A、一個；B、兩個；C、三個；D、多個；參考答案：A68.一般在輸氣管線前（）管段上壓力損失約占一半。A、二分之一；B、三分之一；C、四分之一；D、四分之三；參考答案：D69.液壓系統試運行完成后進入（）。A、負載調試；B、空載調試；C、正常運行；D、升壓驗漏；參考答案：B70.液壓系統試運行包括系統性能調試和（）。A、嚴密性試驗；B、交付使用；C、壓力試驗；D、其它答案均正確；參考答案：C71.液壓系統發生故障的可能原因包括（）。A、設備的機械故障；B、操作失誤；C、液壓油的質量不合格；D、其它答案均正確；參考答案：D72.壓縮機組轉速升高時，機組排氣量和軸功率消耗（）。A、將同時增加；B、將同時減少；C、不會發生變化；D、增減無法確定；參考答案：A73.壓縮機組轉速變化不會引起機組的（）發生變化。A、注油量；B、工作容積；C、軸功率；D、排氣量；參考答案：B74.壓縮機組振動的主要振動源是（）。A、運動部件的離心力；B、氣流脈動；C、動力缸燃燒做功；D、其它答案均正確；參考答案：D75.壓縮機組在啟動前，應保證曲軸箱油溫高于所用潤滑油的（）溫度。A、閃點；B、傾點；C、滴點；D、燃點；參考答案：B76.壓縮機組壓力管道和容器焊接過程中，常采用（），避免形成魏氏組織導致焊接接頭變脆。A、焊前加熱；B、焊后保溫；C、焊后回火；D、焊后退火；參考答案：B77.壓縮機組試運合格后，按照要求，機組廠家需要移交（）給使用單位。A、壓縮機組使用說明書；B、壓縮機組現場安裝線路圖；C、壓縮機組試運總結報告；D、其它答案均正確；參考答案：D78.壓縮機組實際排氣量不受（）直接影響。A、溫度系數；B、壓力系數；C、工作容積；D、用戶氣量；參考答案：D79.壓縮機組實際排氣量不受（）影響。A、容積系數；B、泄漏系數；C、轉速；D、潤滑油溫度；參考答案：D80.壓縮機組活塞桿表面滲碳提高表面硬度和耐磨性能屬于（）工藝。A、普通熱處理；B、表面化學熱處理；C、化學處理；D、物理處理；參考答案：B81.壓縮機用潤滑油的基礎油一般要求應占成品油的（）以上。A、80%；B、85%；C、90%；D、95%；參考答案：D82.壓縮機實際循環中，由于氣體的熱力性質，一般在（）時溫度最低。A、吸氣終了；B、壓縮終了；C、膨脹終了；D、排氣終了；參考答案：C83.壓縮機氣缸余隙容積過大時，實際循環示功圖中（）。A、膨脹線較正常時右移；B、吸氣過程線較正常時變短；C、指示圖面積較正常時小；D、其它答案均正確；參考答案：D84.壓縮機基礎與廠房結構或其它構筑物基礎分開，當基礎埋置深度相同時，其凈距不宜小于（）毫米。A、50；B、100；C、150；D、200；參考答案：B85.壓縮機基礎外形尺寸應按（）提供的圖紙和工藝提出的輔助設備布置、配管條件等資料進行確定。A、標準；B、制造廠；C、現場設計；D、專家；參考答案：B86.壓縮機工作過程中活塞桿主要承受（）。A、往復慣性力；B、往復摩擦力；C、氣體力；D、往復慣性力、往復摩擦力和氣體力；參考答案：D87.壓縮機的容積效率是指（）之比。A、實際排氣量與理論排氣量；B、理論排氣量與實際排氣量；C、余隙容積與工作容積；D、工作容積與余隙容積；參考答案：A88.壓縮機的排氣溫度由工作循環中氣體的（）過程所決定。A、吸氣；B、壓縮；C、排氣；D、膨脹；參考答案：B89.壓縮機（）是由潤滑油供油量過多直接引起的。A、動力缸拉缸；B、動力缸過熱；C、動力缸積碳；D、活塞溫度升高；參考答案：C90.壓縮活塞環采用聚四氟乙烯非金屬材料，未應用到的材料特性是（）。A、耐高溫；B、耐低溫；C、高潤滑；D、耐腐蝕；參考答案：B91.選擇壓縮機潤滑油時，要求在（）下，潤滑油必須具有足夠的黏度。A、排氣溫度；B、工作溫度；C、常溫；D、低溫；參考答案：B92.新投運的整體式壓縮機組大修間隔周期一般不小于（）小時。A、2.0萬；B、2.5萬；C、3.0萬；D、3.5萬；參考答案：B93.新建管道首次清管時，應選擇（）清管。A、清管球；B、泡沫清管器；C、皮碗清管器；D、測徑清管器；參考答案：A94.顯示頁眉和頁腳的視圖方式是（）。A、普通視圖；B、頁面視圖；C、大綱視圖；D、Web版式視圖；參考答案：B95.下面哪種說法是錯誤的（）。A、拆卸余隙缸組件前，要了解余隙缸組件的結構、性能及工作原理；B、在清洗余隙缸組件前，應預先拆下或保護好密封面及密封圈，以免損壞；C、在拆卸余隙缸組件時，為了檢修得更徹底，應該將所有的零部件全部拆除；D、拆卸余隙缸組件時要正確使用拆卸工具；參考答案：C96.下面不屬于RTU主要功能的是（）。A、與兩個及兩個以上的主站通信；B、凌駕于生產過程控制之上，實時在線監測裝置的安全性；C、提供多個數字接口及多個模擬接口；D、采集數據量并向遠方發送，帶有光電隔離；參考答案：B97.下列屬于裝配工藝尺寸鏈的解法的是（）。A、極值法；B、圖表法；C、計算法；D、公式法；參考答案：A98.下列名稱屬于程序的是（）。A、微機操作系統；B、自動控制系統；C、報警監控系統；D、自動傳感系統；參考答案：A99.下列關于壓縮機組上螺栓進行發藍化學熱處理工藝描述正確的是（）。A、利用化學反應、有時兼用物理方法改變鋼件表層化學成分及組織結構；B、利用化學反應、有時兼用物理方法改變鋼件化學成分及組織結構；C、利用化學反應、有時兼用物理方法改變鋼件表層化學成分及內部金相組織結構；D、利用化學反應、有時兼用物理方法改變鋼件化學成分及金相組織結構；參考答案：A100.下列不是壓縮機組在車間試運主要目的的是（）。A、對油壓進行檢驗；B、對溫度進行檢驗；C、對機組額定功率進行檢測；D、對燃氣配氣及點火系統進行檢測；參考答案：C101.下列（）是進行動力活塞組件維護保養的主要風險。A、動力活塞環安裝方法不正確，會損傷動力缸鏡面；B、活塞的上止點不正確，會使機組出現頂缸現象或是功率降低，影響機組安全運行；C、活塞環的開口間隙和側向間隙不合格，會造成機組超負荷或拉缸；D、其它答案均正確；參考答案：D102.下列（）不是清洗燃料噴射閥的主要風險。A、操作過程中容易發生摔傷、機械傷害等事故；B、噴射閥安裝不正確，使氣門不能及時關閉，造成排氣管或消聲器放炮；C、D形圈安裝方向不正確，使液壓油消耗過多；D、噴射閥的進氣連接處外漏，可能導致機組動力缸端著火而引發火災；參考答案：C103.下列（）不是空氣濾清器維護保養的主要風險。A、操作過程中容易發生中毒、摔傷、機械傷害等事故；B、更換的潤滑油黏度較低，對空氣的過濾效果較差；C、濕式空氣濾清器油盆中的油位過高會導致發動機容易積碳；D、干式空氣濾清器未吹掃合格，易導致機組排溫高，影響機組正常運行；參考答案：B104.下列（）不是進行壓縮活塞組件維護保養的主要風險。A、支撐環過度磨損會影響壓縮缸的正常工作，嚴重時甚至會改變十字頭與滑道的間隙，造成運動副損傷；B、活塞的上下止點間隙比例不正確，會使機組出現頂缸現象，影響機組安全運行；C、符合要求的三道活塞環新舊環混合使用，使密封效果變差；D、壓縮活塞鎖緊螺母松動，會造成壓縮缸敲缸甚至損壞活塞組件；參考答案：C105.犧牲陽極材料的性能要求是（）、極化率小、腐蝕產物易脫落和電流效率高等。A、足夠的低電位；B、足夠的高電位；C、足夠的低電阻；D、足夠的高電阻；參考答案：A106.無油流脈沖信號的間隔時間是（）。A、可以在任意范圍內調節的；B、不可調節的；C、固定的；D、可以在有限范圍內調節；參考答案：D107.我國國標內燃機油黏度分類中SAE黏度等級5W表示最大低溫動力黏度為（）mPa﹒s。A、6200（-35℃）；B、6600（-30℃）；C、7000（-25℃）；D、7000（-20℃）；參考答案：B108.為了防止曲軸產生軸向游動，曲軸需要軸向定位，在安裝曲軸時通常將壓縮機功率輸入端的第（）道主軸承作為定位軸承。A、一；B、二；C、三；D、四；參考答案：A109.為了防止雷電電磁感應，平行敷設的管道、構架、電纜相距不到（）時，必須用金屬線跨接，跨接點距離不應超過30m。A、100mm；B、200mm；C、300mm；D、400mm；參考答案：A110.為保證錐面填料函的密封效果，各錐面的接觸面積應不小于總面積的（）。A、60%；B、65%；C、70%；D、75%；參考答案：D111.為保證安全，整體式壓縮機組啟動最少需要（）人。A、1；B、2；C、3；D、4；參考答案：C112.往復活塞式壓縮機組缸頭端單作用時不會影響行程容積的是（）。A、機組轉速；B、活塞桿徑；C、活塞行程；D、活塞直徑；參考答案：B113.往復活塞式壓縮機組的實際循環與理想循環示功圖不同的原因在于（）。A、氣缸余隙容積的存在；B、進排氣過程中阻力損失的存在；C、實際循環中存在氣體泄漏；D、其它答案均正確；參考答案：D114.往復活塞式壓縮機實際循環指示功為（）的值。A、示功圖面積；B、壓力比例尺；C、容積比例尺；D、其它三者的連乘積；參考答案：D115.往復活塞式壓縮機的循環示熱圖用（）表示。A、p-V圖；B、T-S圖；C、h-S圖；D、T-p圖；參考答案：B116.往復活塞式壓縮機的理論循環中，壓縮過程是指（）一定時，氣體的熱力過程。A、質量；B、容積；C、壓力；D、溫度；參考答案：A117.瓦克夏四沖程發動機中冷器安裝在（）。A、空濾器與渦輪增壓器之間；B、渦輪增壓器與混合器之間；C、進氣岐管與混合器之間；D、混合器與氣缸之間；參考答案：B118.瓦克夏燃氣發動機在啟機過程中所有的缸都不點火，最有可能的原因是（）。A、點火模塊故障；B、火花塞損壞；C、氣門損壞；D、渦輪增壓器不工作；參考答案：A119.瓦克夏L7044GSI發動機油冷器安裝在（）。A、全流式濾清器之前；B、全流式濾清器之后；C、主油泵之前；D、油壓調節閥之后；參考答案：A120.通過氣閥的平均氣體速度與（）無關。A、氣閥通道大小；B、氣缸容積大小；C、氣缸工作壓力；D、壓縮機轉速；參考答案：C121.調整機組水平度時應均勻地松、緊機組底部的（），不應使機組重量集中在個別幾個區域。A、地腳螺栓；B、機組與橇裝連接螺栓；C、調平螺栓；D、其它答案均正確；參考答案：C122.調速系統出現故障后，可能引起（）。A、發動機排氣溫度超高；B、機組燃料氣消耗過大；C、機組不能正常帶負荷；D、機組出現爆燃現象；參考答案：C123.調節單級壓縮機組的可調余隙容積時，（）一般不發生變化。A、排氣量；B、指示功率；C、容積系數；D、壓比；參考答案：D124.天然氣壓縮機組因潤滑油選用不當可能造成（）。A、排氣壓力升高；B、排氣壓力降低；C、氣缸磨損；D、氣缸夾套積垢；參考答案：C125.提高功率因數可使（）損失大大降低。A、電壓；B、電流；C、功率；D、負載；參考答案：C126.屬于卡特彼勒發動機大修內容的是（）。A、檢查曲軸及軸瓦磨損情況；B、檢查缸套及活塞磨損情況；C、檢查凸輪軸及軸承磨損情況；D、其它答案均正確；參考答案：D127.屬于活塞式壓縮機活塞桿斷裂的原因是（）。A、活塞桿潤滑量過大；B、裝配預緊力過大；C、活塞環斷裂；D、活塞根部采用螺紋連接；參考答案：B128.輸氣管道通過的地區，應按沿線居民戶數和（或）建筑物的密集程度，劃分為（）個地區等級，并依據地區等級做出相應的管道設計。A、一；B、二；C、三；D、四；參考答案：D129.試壓用壓力表的精度不應低于（）級，量程為被測最大壓力的1.5倍～2倍。A、0.4；B、1.0；C、1.6；D、4；參考答案：B130.實際循環示功圖中吸氣過程線較正常情況下移，是因為（）。A、余隙容積變大；B、吸氣阻力增加；C、吸氣閥關閉不嚴；D、活塞環泄漏；參考答案：B131.若因噴射閥不動作造成動力缸熄火，正確的處理措施是（）。A、檢查液壓系統是否正常；B、檢查燃氣轉閥是否卡阻；C、檢查燃氣調壓閥是否正常；D、緊固噴射閥與氣缸的連接螺栓；參考答案：A132.若因點火系統線路發生斷路造成動力缸熄火，正確的處理措施是（）。A、清潔各接線樁頭；B、檢查低壓導線；C、檢查高壓電纜；D、其它答案均正確；參考答案：D133.若四沖程發動機排煙中含有機油，不應采取的措施是（）。A、檢查氣缸墊；B、檢查氣門導管；C、檢查活塞環；D、檢查渦輪增壓器；參考答案：A134.若機組的負荷測試選擇在3種負荷下進行，下列不屬于該3種負荷的是（）。A、無負荷；B、50%；C、60%；D、100%；參考答案：C135.潤滑油黏度指數表征了（）之間黏溫曲線的平緩度。A、40℃到100℃；B、40℃到120℃；C、50℃到100℃；D、50℃到120℃；參考答案：A136.如果壓縮缸潤滑油單流閥內漏，可能（）。A、導致壓縮后的高溫天然氣進入油管線內造成管線積碳；B、導致在管線中形成氣阻現象，影響壓縮缸的潤滑效果；C、不會對壓縮缸的潤滑造成任何影響；D、導致進入壓縮缸內的潤滑油明顯增加；參考答案：B137.如果把影響某一裝配精度的有關尺寸彼此連接起來，可以構成一個封閉外形，這些相互關聯的尺寸總稱為（）。A、裝配尺寸鏈；B、封閉環；C、組成環；D、增環；參考答案：A138.如果把影響某一裝配精度的有關尺寸彼此連接起來，可以構成一個封閉外形，這些相互關聯尺寸的總稱稱為（）。A、裝配尺寸鏈；B、封閉環；C、組成環；D、增環；參考答案：A139.如果TDIT109雙葉輪透平式氣馬達葉片的任意一端寬度磨損到小于（）mm時，應更換一套新葉片。A、28；B、30；C、32；D、34；參考答案：C140.容積效率指的是（）。A、余隙容積與工作容積之比；B、工作容積與總容積之比；C、實際進氣量與理論進氣量之比；D、理論進氣量與計量氣量之比；參考答案：C141.容積調速回路中的溢流閥起（）作用。A、安全保護；B、恒定壓力；C、限制流量；D、限制流速；參考答案：A142.容積等熵指數隨壓力的變化（），溫度等熵指數隨壓力的變化（）。A、很大，較小；B、很大，很大；C、較小，很大；D、較小，較小；參考答案：A143.燃氣發動機（）選擇不當，將會大大增加機油積碳的形成。A、潤滑油的黏度等級；B、潤滑油的殘碳含量；C、潤滑油的水分含量；D、潤滑油量；參考答案：D144.氣馬達啟動操作過程中，如果第一次未能啟動成功，必須待飛輪停止轉動后才能進行下一次啟動是為了（）。A、使機組能更加容易啟動；B、防止排氣管、消聲器放炮甚至爆炸；C、防止損壞氣馬達啟動齒輪；D、防止因連續啟動導致的啟動氣壓力過低；參考答案：C145.氣缸中心線與滑道軸線偏差太大時，可將氣缸位置作平行移動，用（）來調整，對于有止口的氣缸座平行移動無法調整時，可將止口的接合平面用銼刀修整。A、加減墊片；B、連接螺栓一邊松一邊緊的方法；C、刮研法；D、堆焊法；參考答案：C146.其它參數不變，吸氣壓力升高，可能會造成壓縮機組（）。A、排氣壓力升高；B、排氣溫度升高；C、指示功率增大；D、效率升高；參考答案：C147.其它參數不變，吸氣壓力降低，會造成壓縮機組（）。A、軸功率增大；B、軸功率減小；C、排氣量升高；D、排氣量降低；參考答案：D148.黏度級別為SAE15W號的潤滑油適用于大氣溫度不低于（）℃的工作環境。A、-20；B、-15；C、15；D、20；參考答案：A149.內燃機氣缸實際循環示功圖包括（）過程。A、吸氣、壓縮、排氣；B、壓縮、燃燒、膨脹；C、吸氣、壓縮、燃燒和膨脹、排氣；D、壓縮、膨脹；參考答案：C150.某壓縮機曲軸發生斷裂，其原因可能是（）。A、材質本身存在缺陷；B、主軸承螺栓緊固力矩不足或不均；C、負荷過大或長期載荷不均；D、其它答案均正確；參考答案：D151.某壓縮機曲軸發生斷裂，其原因不可能是（）。A、曲柄與軸頸過渡處呈圓角；B、曲軸裝配間隙不合格；C、飛輪端面跳動超差；D、主軸瓦中心線不同心；參考答案：A152.某機組運行中出現異響，經查明聲音由中體發出，此故障處理措施應為（）。A、檢查動力缸是否爆燃；B、檢查缸內是否落入異物；C、檢測氣缸和活塞組件的磨損量；D、檢查傳動機構緊固情況及配合間隙；參考答案：D153.某動力缸發出連續敲缸聲，正確的處理措施是（）。A、擰緊缸頭螺栓；B、立即停機檢查；C、檢查活塞桿并帽；D、減少燃料氣進機量；參考答案：B154.某單級壓縮機若排氣壓力不變，降低其吸氣壓力，則功率消耗將（）。A、增加；B、減小；C、不變；D、可能增加可能減小；參考答案：D155.臨界溫度是指氣體液化時的（）溫度，與之對應的臨界壓力是氣體液化時所需要的（）壓力。A、最高，最高；B、最低，最低；C、最高，最低；D、最低，最高；參考答案：C156.聯軸器找正時應測量聯軸器外圓各方向上的（）偏差和兩對輪之間的（）偏差。A、軸向，軸向；B、徑向，徑向；C、軸向，徑向；D、徑向，軸向；參考答案：D157.聯軸器的裝配和找正不正確會造成設備的（）值超高，嚴重危害設備正常運行。A、轉速；B、負荷；C、振動；D、溫度；參考答案：C158.連桿軸瓦的巴氏合金表面與軸頸間的間隙一般要求為（）倍曲柄銷直徑。A、0.0004~0.0005；B、0.0005~0.0008；C、0.004~0.005；D、0.005~0.008；參考答案：B159.利用定心誤差δ＝（a－R）檢查氣缸是否找正，當（）時表示氣缸已找正。A、δ>0；B、δ＝0；C、δ>1；D、δ=1；參考答案：B160.理想壓縮機在吸氣狀態下的排氣量等于其（）。A、工作容積；B、余隙容積；C、行程容積；D、氣缸總容積；參考答案：C161.理想氣體的狀態方程主要適用于（）氣體。A、高溫低壓；B、低溫高壓；C、量子；D、任何狀態時的；參考答案：A162.可以采用通過反復盤車，觀察（）與氣缸沿面是否平齊的方法，來確定動力活塞的止點位置是否安裝到位。A、活塞頂部平面；B、活塞頂部最大直徑處的斜折點；C、第一道環槽外側面；D、第一道環槽內側面；參考答案：B163.卡特彼勒發動機渦輪增壓器壓氣機固定螺母按規定的緊固扭矩值扭緊后，松開螺母，再用（）N.m的扭矩擰緊螺母，再額外擰緊螺母旋轉（）。A、3.5，120°；B、7.5，120°；C、3.5，90°；D、7.5，90°；參考答案：A164.卡特彼勒發動機配氣機構的維修屬于（）。A、小修；B、中修；C、大修；D、項修；參考答案：D165.金屬材料（），是將金屬工件多余加工量切去，達到規定的形狀尺寸和表面質量的工藝過程。A、軋制工藝；B、塑性加工工藝；C、沖壓工藝；D、冷加工工藝；參考答案：D166.檢修后采用氮氣為隔離介質的置換形式是（）。A、先用氮氣置換空氣，再用天然氣置換氮氣；B、天然氣置換空氣；C、天然氣置換氮氣；D、沒有特殊要求；參考答案：A167.檢測往復活塞式壓縮機氣缸時，（）誤差表示在氣缸同一截面上磨損的不均勻性。A、圓度；B、圓柱度；C、平行度；D、垂直度；參考答案：A168.檢測往復活塞式壓縮機氣缸時，（）誤差表示沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性。A、圓度；B、圓柱度；C、平行度；D、垂直度；參考答案：B169.基礎與二次灌漿層接觸面應呈麻面，麻點深度不宜小于（）毫米。A、5；B、10；C、15；D、20；參考答案：B170.機組正常生產時對進氣分離器進行手動排污，（）不會導致機組出現轉速升高甚至超速的情況。A、快速開啟排污閥；B、同時開啟各級排污閥，排污完畢立即關閉排污閥；C、長時間開啟排污閥；D、逐一緩慢開啟各級排污閥；參考答案：D171.機組運行過程中，（）可能會導致天然氣壓縮機壓縮缸內發生燃燒和爆炸。A、排溫過高；B、排壓過高；C、壓比過大；D、缸內進入空氣；參考答案：D172.機組卸載后空運的時間不足，不會造成（）。A、各部位散熱程度不同形成熱應力，使機組各部件的強度和安全性能降低；B、高溫處集聚的潤滑油容易形成積碳；C、使冷卻水過早停止循環，在水管路中形成氣阻現象；D、各運動副之間的降溫程度不同，使其間隙達不到規定的要求，容易形成相互抱死現象，嚴重時會導致鍍層脫落；參考答案：C173.機組加載時的最低轉速不應低于額定轉速的60%，且加載過程中轉速不應有明顯的下降現象，主要是因為（）。A、轉速低導致排量低，不能完成生產任務；B、轉速低，曲軸的旋轉次數減少，使飛濺潤滑效果變差，可能導致運動副損壞；C、轉速低，風扇的旋轉次數減少，不能對壓縮后的天然氣進行良好的冷卻；D、轉速低，慣性力較小的飛輪儲能不夠，在曲軸轉過止點時會出現瞬時超負荷停機；參考答案：D174.機組帶負荷試驗時，可先空轉不少于（）分鐘，當無異常現象后，可分成3～5個階段分次逐步提高進氣壓力。A、5；B、15；C、20；D、30；參考答案：D175.機組安裝完成后需在聯軸器上用百分表監測機組跳動，離心式壓縮機組跳動不應大于0.02mm；往復式壓縮機組跳動不應大于（）。A、0.02mm；B、0.03mm；C、0.04mm；D、0.05mm；參考答案：D176.活塞式壓縮機組排氣管線異常振動的故障原因是（）。A、支撐松脫；B、冷卻不良；C、潤滑油過多；D、壓縮機轉速過高；參考答案：A177.活塞式壓縮機實際工作循環過程中的膨脹系數m通常（）。A、小于壓縮指數n；B、大于壓縮指數n；C、等于絕熱指數k；D、大于絕熱指數k；參考答案：A178.活塞式壓縮機曲柄連桿螺釘斷裂的原因是（）。A、裝配時連桿擰得太緊；B、連桿螺釘承受交變載荷；C、大頭瓦與曲柄銷間隙過小；D、長時間空載運轉；參考答案：A179.活塞桿與活塞由一般螺母緊固時，螺母貼合面（）受力最大，故應采取使螺紋受力均勻的措施。A、后面的1-3扣；B、開始的1-3扣；C、中間3扣；D、其它答案均正確；參考答案：B180.過濾分離器差壓超過高限的原因可能是（）。A、濾芯堵塞；B、旁通內漏；C、濾芯破損；D、過濾分離器超壓；參考答案：A181.管道組件的設計強度（）相連直管段的設計強度。A、不應小于；B、不應大于；C、應等于；D、無關于；參考答案：A182.管道輸送效率最高值為（）。A、小于100%；B、大于100%；C、等于100%；D、無法確定；參考答案：B183.關于通過調節機組加載旁通閥的開度來調節機組排量的操作，以下說法正確的是（）。A、該調節方式在所有調節方式中最經濟；B、該調節方式在所有調節方式中操作風險最小；C、該調節方式一般不在中型及以上機組中使用；D、該調節方式在所有調節方式中的調節范圍最大；參考答案：C184.關于聯軸器的安裝順序，下列說法正確的是（）。A、出庫檢驗→設備清洗→聯軸器裝配→聯軸器找正→設備試車；B、出庫檢驗→設備清洗→聯軸器找正→聯軸器裝配→設備試車；C、出庫檢驗→設備清洗→設備試車→聯軸器裝配→聯軸器找正；D、出庫檢驗→設備清洗→聯軸器裝配→設備試車→聯軸器找正；參考答案：A185.關于緊急停機操作下列說法錯誤的是（）。A、在采取緊急停機的同時應按照相應的突發事件應急處置措施進行處理；B、機組運動件或主要零部件出現突然損壞時,應及時實施緊急停機；C、如果操作人員對機組出現的故障不確定時，為了防止造成更大的損害，首選的正確處理方式就是采取緊急停機；D、當機組安全控制參數超過規定值或已發生危及設備、人身安全的故障，以及儀表控制系統失靈未起安全保護作用時，應立即采取緊急停機；參考答案：C186.關于拆卸往復活塞式壓縮機組十字頭，下列說法錯誤的是（）。A、拆下連桿和十字頭的十字銷釘后盤車，使連桿離開十字頭；B、保持活塞桿的原位置不動，并確認活塞桿緊固螺栓緊固后吊裝十字頭；C、盤車使十字頭位于合適的位置，便于拆裝；D、拆卸前要檢查活塞桿和十字頭安裝是否正確；參考答案：B187.工作溫度條件下，PG-PL液壓調速器適用賽氏通用黏度為（）的油。A、500~3000SUS；B、50~3000SUS；C、100~500SUS；D、100~5000SUS；參考答案：B188.根據《工業企業廠界環境噪聲排放標準》GB12348-2008要求，四類地區增壓站廠界噪聲夜間不得超過（）dBA。A、50；B、55；C、60；D、65；參考答案：B189.腐蝕現象會嚴重影響壓縮機組的正常運行，下列說法錯誤的是（）。A、壓縮機組腐蝕的形態可分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩大類；B、壓縮機組氣缸產生內腐蝕不僅會影響氣缸的正常工作，還會對其它部件的使用壽命產生直接影響；C、壓縮機組的潤滑油對機組運動表面具有防腐功能，所以只需定期檢查機組表面涂層即可有效杜絕機組腐蝕；D、當發現壓縮機組出現局部腐蝕時，應及時停機檢查，防止更大事故的發生；參考答案：C190.風扇軸承與風扇軸的配合方式為（）。A、間隙配合；B、過盈配合；C、過渡配合；D、不確定；參考答案：B191.分析視圖和零件圖間的裝配關系，要先了解裝配圖采用了哪幾個視圖和（），找出各視圖的投影關系。A、半剖視圖；B、局部視圖；C、剖視圖；D、旋轉剖視圖；參考答案：C192.分體式壓縮機組空載運行正常，加載過程中自動停機，不可能的原因是（）。A、空燃比失調；B、原料氣進氣閥內漏；C、中冷器堵塞；D、渦輪增壓器故障；參考答案：B193.反映天然氣輸送中輸氣量與輸送距離的綜合指標常用（）來表示。A、輸送效率；B、輸差；C、周轉量；D、有效粗糙度；參考答案：C194.反映金屬材料物理性能和機械性能的金相微觀組織是（）。A、馬氏體；B、裂紋；C、夾砂；D、空隙；參考答案：A195.反映金屬材料物理性能和機械性能的金相宏觀組織是（）。A、馬氏體；B、裂紋；C、鐵素體；D、珠光體；參考答案：B196.反映管線的實際通過量與設計通過量比值的參數稱為管道（）。A、輸送效率；B、周轉量；C、輸差；D、有效粗糙度；參考答案：A197.發動機異響通常與發動機的（）有關，通過對異響進行特性分析，可找出其變化規律。A、轉速；B、工作循環；C、負荷及溫度；D、其它答案均正確；參考答案：D198.發動機各運動部件發出異響，并伴隨著潤滑油壓力發生改變，則須對發動機進行（）。A、小修；B、中修；C、大修；D、項修；參考答案：C199.二沖程內燃機的正常p-V示功圖為（）。A、梯形；B、香蕉形；C、正方形；D、橢圓形；參考答案：B200.多級壓縮中的最末一級壓比往往比其他級低5%~10%，其目的是（）。A、提高容積系數；B、提高容積效率；C、防止背壓變化時末級壓比過高；D、使氣缸尺寸不致過大；參考答案：C201.對于同一機組，在以下氣缸作用形式中，工作容積最大的是（）。A、曲軸端單作用；B、帶不貫穿活塞桿的雙作用；C、帶貫穿活塞桿的雙作用；D、帶級差活塞的雙作用；參考答案：B202.對于四沖程發動機而言，由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次響（）次，凡是由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次響（）次。A、一；一；B、一；兩；C、兩；一；D、兩；兩；參考答案：C203.對于大功率電動機必須要配（）。A、差動保護；B、過熱保護；C、零序保護；D、接地保護；參考答案：A204.對于安全護罩，說法錯誤的是（）。A、采用固定安全防護罩時，操作人員應觸及不到運轉中的部件；B、防護罩與轉動部件之間要有間隙，避免防護罩和活動部件之間的任何接觸；C、防護罩應牢靠地固定在設備或基礎上，拆卸、調節時必須使用工具；D、防護罩需用于站立時，必須能承受1500N的垂直力，并采取防滑措施；參考答案：D205.電氣設備外殼保護接地適用于（）運行方式。A、中性點不接地；B、無中性線；C、中性點直接接地；D、小電流接地；參考答案：A206.電動機在運行過程中異常振動的原因有（）。A、系統共振；B、地腳螺栓未緊固；C、轉子不平衡；D、其它答案均正確；參考答案：D207.電動機啟動前應檢查供電系統的電壓、相位、頻率等是否符合電動機銘牌上的（）。A、設計值；B、額定值；C、實際值；D、規定值；參考答案：B208.當壓縮機組氣缸應用柱塞式卸荷器啟動時，每個氣缸端部只需要（）卸荷器。A、1個；B、2個；C、3個；D、4個；參考答案：A209.當吸氣壓力不變時，排氣壓力升高將導致壓縮機的（）。A、功率消耗增大；B、排氣量升高；C、功率減小；D、壓比減小；參考答案：A210.當吸氣壓力不變時，排氣壓力升高將導致壓縮機的（）。A、功率降低；B、排氣量降低；C、排氣溫度降低；D、排氣量增加；參考答案：B211.當吸氣閥關閉不嚴時，實際循環示功圖中（）。A、排氣過程線較正常時變長；B、吸氣過程線較正常時變短；C、膨脹過程線較正常時左移；D、膨脹過程線較正常時右移；參考答案：C212.當氣體的壓縮壓力低于（）時，可用理想氣體狀態方程計算；超過此值，須用實際氣體狀態方程計算。A、1.0×105Pa；B、1.0×106Pa；C、2.0×105Pa；D、2.0×106Pa；參考答案：B213.當機組動力缸、機身、中體、壓縮缸部件的縱向、橫向水平度不符合標準時，如沒有及時調整，不會（）。A、使機組在運行中的振動加劇，增加機組各部件的應力；B、使各運動副的間隙發生變化，加劇摩擦；C、使各運動副間隙變化，導致機組的負荷減小；D、使與機組相連接的部件出現松動或脫落，影響機組安全運行；參考答案：C214.從可壓縮性上來描述實際氣體相對于理想氣體的偏差程度的是（）。A、凈化系數；B、絕熱系數；C、壓縮系數；D、析水系數；參考答案：C215.常使用（）的純堿水溶液對發動機中冷器芯子進行清洗。A、15%；B、10%；C、7%；D、2%；參考答案：D216.產品的裝配精度包括許多項，零部件（）精度不屬于裝配精度范疇。A、配合；B、加工；C、接觸；D、相對運動；參考答案：B217.柴油發動機異常振動是由于各缸（）不平衡，或各（）部件不平衡。A、結構、工作；B、工作、結構；C、結構、運動；D、工作、運動；參考答案：D218.柴油發動機不著火的原因可能為（）。A、燃油濾清器堵塞；B、燃油中有空氣；C、低壓油泵損壞；D、其它答案均正確；參考答案：D219.拆卸D3408發動機中冷器芯子前，需排放出發動機內的（）。A、空氣；B、潤滑油；C、冷卻液；D、冷卻液和潤滑油；參考答案：C220.采用一缸雙作用二缸單作用兩級壓縮的往復活塞式壓縮機組，通過變工況調整提高產量最小的是（）。A、提高機組轉速10%；B、明顯減小機組兩缸的余隙容積；C、將兩級壓縮改為一級壓縮；D、改兩缸均為雙作用二級壓縮；參考答案：D221.采用一缸雙作用二缸單作用兩級壓縮的往復活塞式壓縮機組，通過變工況調整提高產量最大的是（）。A、提高機組轉速10%；B、明顯減小機組兩缸的余隙容積；C、將兩級壓縮改為一級壓縮；D、改兩缸均為雙作用二級壓縮；參考答案：C222.采用水冷的四沖程發動機缸套密封圈老化，則發動機曲軸箱潤滑油液位（）。A、升高；B、降低；C、基本不變；D、其它答案均不正確；參考答案：C223.采用缸頭啟動時，如果兩次沒能啟動成功，第三次啟動前必須手動盤車2～4轉，這樣操作的主要原因是（）。A、防止排氣管、消聲器放炮甚至爆炸；B、使動力一缸活塞再次處于上止點20°位置；C、使機組各運動副受熱均勻；D、再次對機組各運動副進行手動潤滑；參考答案：A224.不屬于在飛輪安裝中注意事項的是（）。A、要注意飛輪上的正時標記；B、按規定力矩上緊飛輪的固定螺栓；C、安裝好后做動平衡試驗；D、安裝好后做靜平衡試驗；參考答案：D225.不可能造成機組排煙情況異常故障的是（）。A、機組負荷過大、空濾器堵塞；B、冷卻水竄入氣缸、燃料氣含水過多、空氣太潮濕；C、十字頭與滑道間隙過大；D、注油量過大、空濾器內機油太稀、動力填料安裝錯誤或失效、活塞環安裝不正確、曲軸箱油位過高；參考答案：C226.不會影響往復活塞式壓縮機組工作容積的是（）。A、機組轉速；B、活塞行程；C、同級的氣缸數；D、活塞直徑；參考答案：A227.不會影響容積效率的是（）。A、泄漏系數；B、壓比；C、相對余隙容積；D、生產氣量；參考答案：D228.不會使壓縮機組級間壓力降低的是（）。A、下一級排氣壓力降低；B、上一級進、排氣閥內漏；C、下一級進、排氣閥內漏；D、級間管線外漏；參考答案：C229.編輯word文檔時，保存的快捷鍵是（）。A、Ctrl+A；B、Ctrl+X；C、trl+C；D、Ctrl+S；參考答案：D230.安裝整體式壓縮機組動力活塞環組件時，應將（）的較小直徑端朝向曲軸方向。A、頂部三道環；B、裙部三道環；C、頂部一道環；D、裙部一道環；參考答案：D231.安裝整體式壓縮機組動力缸時，通常使用（）來擰緊動力缸與機身的彈性螺栓。A、油壓緊固螺栓裝置；B、扭力扳手；C、中型套筒扳手；D、重型套筒扳手；參考答案：A232.安裝壓縮缸時，若氣缸軸線與十字頭滑道同軸度超差，可以（）進行調整。A、加偏墊；B、加支撐；C、刮研連接止口；D、外力強行校正；參考答案：C233.安裝卡特彼勒發動機渦輪增壓器前，應用千分表檢查其徑向間隙，其徑向間隙為（）mm。A、0.10～0.23；B、0.08～0.21；C、0.06～0.19；D、0.04～0.15；參考答案：A234.安裝卡特彼勒發動機機油冷卻器兩端密封O形圈時，O形圈最好涂抹（）。A、潤滑油；B、肥皂水；C、潤滑脂；D、柴油；參考答案：B235.安裝G3408氣馬達壓力調節閥后，應檢查調壓后的天然氣壓力不超過（）MPa。A、0.95；B、1.05；C、1.15；D、1.25；參考答案：B236.ZTY系列壓縮機組連桿螺栓的扭矩值應為（）N·m。A、580～650；B、680～750；C、780～850；D、880～950；參考答案：D237.ZTY265壓縮機組的啟動閥驅動凸輪相位角為（）。A、60°；B、90°；C、120°；D、180°；參考答案：D238.UPS電源將直流電轉換為交流電的電氣部件是（）。A、整流器；B、濾波器；C、逆變器；D、變壓器；參考答案：C239.UPS電源將交流電轉換為直流電的電氣部件是（）。A、整流器；B、濾波器；C、逆變器；D、變壓器；參考答案：A240.PLC程序里保護濾波時間一般在（）內是合理的。A、2~5秒；B、5~10秒；C、10~20秒；D、20~30秒；參考答案：A241.MCC（MotorControlCenter）控制柜，即（）。A、強電柜；B、PC柜；C、電動機控制中心；D、軟啟動柜；參考答案：C242.Excel的三個主要功能是（）。A、電子表格、圖表、數據庫；B、文字輸入、表格、公式；C、公式計算、圖表、表格；D、圖表、電子表格、公式計算；參考答案：A243.ESD的中文意思是（）。A、緊急停車控制系統；B、遠程測控終端系統；C、集散控制系統；D、過程控制系統；參考答案：A244.DSG-1201DUP型數字式轉速表設置以后，不想改變設置，按（）鍵回到正常狀態。A、MODE；B、ENTER；C、SETPTS；D、ESC；參考答案：D245.DSG-1201DUP型數字式轉速表的工作電壓是（）。A、12-36VAC；B、12-36VDC；C、100-150VDC；D、150-350VDC；參考答案：B246.DPC系列壓縮機組氣缸通過（）在中體上定位，同中體緊密配合。A、定位銷；B、連接鍵；C、臺肩；D、定位螺釘；參考答案：C247.DPC2803壓縮機組的柱塞泵驅動凸輪相位角為（）。A、60°；B、90°；C、120°；D、180°；參考答案：C248.C15發動機采用（）的中冷器。A、水冷式；B、風冷式；C、混合式；D、組合式；參考答案：B249.API618標準規定，活塞桿水平（側向）方向的徑向跳動量,不應超過（）毫米。A、0.015；B、0.025；C、0.046；D、0.064；參考答案：D250.10kV高壓開關柜的檢修狀態是（）。A、隔離開關在合位，地刀在分位；B、隔離開關在合位，地刀在合位；C、隔離開關在分位，地刀在分位；D、隔離開關在分位，地刀在合位；參考答案：D251.（）在工作中受交變載荷作用，是曲柄連桿機構中受力情況最惡劣的零件。A、連桿螺栓；B、連桿大頭；C、連桿小頭；D、連桿桿身；參考答案：A252.（）壓縮機在（）壓比狀態下，余隙容積對容積效率影響較大。A、往復式；低；B、往復式；高；C、離心式；低；D、離心式；高；參考答案：B253.（）是指不依靠火花塞點火，而是由燃燒室內熾熱表面點燃混合氣的現象，俗稱表面點火。A、自燃；B、爆燃；C、早燃；D、后燃；參考答案：C254.（）是整體式壓縮機組液壓油消耗過快的隱性故障。A、噴射閥外漏；B、柱塞泵漏油；C、管路破損；D、管件接頭漏油；參考答案：B255.（）是進行天然氣壓縮機進、排氣閥維護保養操作的主要風險。A、拆卸前未打開壓縮缸和余隙缸平衡閥進行氮氣置換天然氣操作，導致操作人員中毒；B、氣閥安裝時未安裝密封墊；C、氣閥裝配后，未進行驗漏；D、在檢修環狀氣閥時沒有全部更換同組彈簧，會使氣閥開啟和關閉不一致；參考答案：A256.（）會引起C15發動機自動停機。A、噴油器霧化效果差；B、噴油器彈簧斷裂；C、噴油器開路；D、氣門磨損；參考答案：C257.（）不屬于卡特彼勒發動機大修內容。A、檢查空氣加熱器工作情況；B、檢查正時齒輪磨損情況；C、檢查噴油器工作情況；D、檢查潤滑油泵工作情況；參考答案：A258.（）不屬于緊急停機操作處理過程中的主要風險。A、緊急停機會對機組的運動副造成損害，影響使用壽命；B、操作現場容易發生中毒、著火、爆炸、摔傷、機械傷害等事故；C、沒有對事件作出正確的判斷，未及時實施緊急停機可能造成更嚴重的后果；D、采取緊急停車措施后，措施失效導致事故的發生；參考答案：A259.（）不是造成連桿彎曲變形的原因。A、曲軸彎曲；B、裝配不當；C、發動機超負荷和爆燃；D、壓縮缸壓比過大；參考答案：D260.（）不是十字頭在現場安裝前的檢查內容。A、十字頭體有無裂紋；B、十字頭銷孔的內徑；C、巴氏合金是否完好；D、十字頭表面的弧度是否合格；參考答案：D261.（）不是凈化天然氣增壓站的主要安全風險。A、物體打擊；B、燙傷；C、H2S中毒；D、爆炸；參考答案：C262.（）不是活塞式壓縮機氣缸或機體發生不正常振動故障的原因。A、支撐不對；B、墊片松；C、注油量偏大；D、軸承間隙過大；參考答案：C263.（）不可能引起車載式壓縮機組發動機不能啟動。A、壓縮機故障未排除；B、發動機故障未排除；C、機組故障已處理，但未復位；D、渦輪增壓器壓氣機葉輪損壞；參考答案：D264.（）不會引起柴油發動機氣缸內壓縮壓力和溫度過低。A、氣門密封不嚴；B、啟動轉速太低；C、缸套和活塞環磨損嚴重；D、缸套密封圈磨損；參考答案：D265.（）不會導致機械調速器異常發熱。A、搖臂與燃氣轉閥連接松動；B、飛鐵與飛鐵座連接松動；C、向心推力軸承卡阻；D、潤滑油質不合格；參考答案：A多選題1.裝配圖主要表達機器或部件的（），用以指導機器或部件的裝配、檢驗、調試、安裝等。A、工作原理；B、裝配關系；C、結構形狀；D、技術要求；參考答案：ABCD2.裝配圖中總體尺寸表示裝配體的（）。A、總長；B、總寬；C、總重；D、總高；參考答案：ABD3.裝配圖中的裝配尺寸可分為（）。A、配合尺寸；B、安裝尺寸；C、相對位置尺寸；D、外形尺寸；參考答案：AC4.裝配工藝尺寸鏈中反計算方法有（）。A、圖表法；B、等公差法；C、等精度法；D、統計法；參考答案：BC5.柱塞式液壓泵的特點有（）。A、結構緊湊，效率高；B、泵壓力高；C、流量調節方便；D、易損部件少；參考答案：ABCD6.主軸瓦的安裝要求，描述正確的是（）。A、主軸瓦背面與軸瓦座應緊密貼合，其接觸面積應不小于70%；B、主軸瓦與主軸頸的徑向間隙應符合技術要求；C、主軸瓦與曲軸應無軸向間隙；D、組裝薄壁瓦時不需要刮研，但其軸向和徑向間隙應符合技術要求；參考答案：ABD7.置換管道內空氣應采用（）作為隔離介質。A、氮氣；B、氧氣；C、無腐蝕的惰性氣體；D、無毒害性的惰性氣體；參考答案：ACD8.置換管道內的空氣應在（）后進行。A、強度試壓；B、嚴密性試驗；C、吹掃；D、防腐完成；參考答案：ABC9.直流電動機電樞的組成主要有（）。A、電樞鐵芯；B、電樞繞組；C、換向器；D、軸、風扇；參考答案：ABD10.整體式壓縮機組試車中十字頭滑道溫度嚴重超標，應（）。A、檢查十字頭巴士合金面與滑道接觸面均布情況；B、檢查潤滑系統過濾器并對油冷卻器試漏；C、檢查十字頭與滑道間隙情況；D、檢查十字頭滑道瓦面與十字頭及活塞桿中心偏差；參考答案：ACD11.整體式壓縮機組十字頭加工工藝有（）。A、鑄造；B、車削；C、焊接；D、磨削；參考答案：ABCD12.整體式壓縮機組曲軸的安裝要求，描述正確的是（）。A、曲軸的水平度應符合技術要求；B、曲軸裝入主軸承座后，軸向應無間隙；C、曲軸軸心線與滑道軸心線的垂直度應符合技術要求；D、曲軸安裝到位后，盤車檢查應無卡阻；參考答案：ACD13.整體式壓縮機組風扇軸承及皮帶輪的安裝找正，描述正確的是（）。A、一般采用壓入法將軸承壓裝在軸上；B、壓入軸承時，必須是軸承內圈受力；C、風扇皮帶輪的最外側沿面應與曲軸皮帶輪的最外側沿面平齊；D、風扇皮帶輪的最里側沿面應與曲軸皮帶輪的最外側沿面平齊；參考答案：ABD14.整體式壓縮機組動力缸的磨損量可以通過動力缸的（）誤差來判定。A、平行度；B、表面粗糙度；C、圓度；D、圓柱度；參考答案：CD15.在裝配圖上，一般只需標注裝配體的規格尺寸、（）和外形尺寸。A、設計尺寸；B、安裝尺寸；C、定形尺寸；D、裝配尺寸；參考答案：BD16.在實施緊急停機操作過程中，存在的主要風險有（）。A、緊急停機會影響機組使用壽命；B、操作現場容易發生中毒、著火、爆炸、摔傷、機械傷害等事故；C、對事件未做出正確的判斷，采取緊急停機措施不及時，可能造成更嚴重的后果；D、采取緊急停機措施失效導致事故的發生；參考答案：BCD17.在實際循環示功圖中，壓縮過程線較正常情況左移時，可能的故障原因是（）。A、余隙容積超過正常值；B、活塞環泄漏；C、吸氣閥泄漏；D、排氣閥泄漏；參考答案：BC18.在進行發動機中冷器的拆裝前應（）。A、使發動機處于冷機狀態；B、關閉發動機輔助循環水的進、出水閥門，放盡冷卻水；C、關閉發動機燃氣控制閥，泄壓完全并進行氮氣置換；D、打開中冷器下部的放油口，排盡潤滑油；參考答案：AB19.在機組加載的過程中，要求緩慢關閉進、排氣旁通閥加載是因為（）。A、有足夠的時間來發現和處理機組加載過程中可能出現的問題；B、讓氣缸及壓力管道有一個逐步升壓的適應過程；C、讓各運動副緩慢承載負荷，防止加載過快產生的沖擊力損壞運動部件；D、由于加載旁通閥不能進行快速開關操作；參考答案：ABC20.余隙活塞環的（）應符合技術要求。A、寬度；B、厚度；C、開口間隙；D、圓度；參考答案：ABD21.用水做強度試壓介質，要求其（）。A、無腐蝕性；B、不應含有機或無機臟物；C、允許pH值為6-7.5；D、有害鹽類氯化物含量應低于500mg/L；參考答案：ABCD22.以下（）是殼牌邁施力S3N40潤滑油的性能參數。A、SAE黏度等級為40,100℃運動粘度為12.99mm2/s；B、黏度指數為97，開口閃點為230℃；C、碳酸鹽灰分為0.45％，40℃運動黏度為139mm2/s；D、粘度指數為97，開口閃點為290℃；參考答案：BC23.一個零件一般需要（）才能表達清楚形狀。A、主視圖；B、俯視圖；C、剖視圖；D、左視圖；參考答案：ABD24.一定質量的理想氣體，其狀態參數p、V、T的變化情況可能是（）。A、p、V、T都增大；B、p、V、T都減小；C、p、V增大，T減小；D、p、T增大，V減小；參考答案：ABD25.一定質量的理想氣體，其狀態參數p、V、T的變化情況不可能是（）。A、p、V增大，T減小；B、p、V減小，T增大；C、p、T增大，V減小；D、p、T減小，V增大；參考答案：AB26.一般情況下，壓縮機在（）部位存在著余隙容積。A、活塞端面與氣缸端面之間的間隙；B、氣缸鏡面與活塞端面到第一道外圓之間的間隙；C、氣閥至氣缸容積的通道所形成的容積；D、排氣閥與排氣緩沖罐之間的間隙；參考答案：ABC27.一般情況下，天然氣壓縮機組的無用能量消耗包括（）。A、運動部件的機械功率損失；B、傳動裝置的功率損失；C、冷卻介質帶走的熱能消耗；D、壓縮介質產生的功率消耗；參考答案：ABC28.液壓系統突發故障的類型主要包括（）。A、彈簧斷裂；B、管道破裂、密封失效；C、密封老化；D、異物堵塞、碰撞；參考答案：ABD29.液壓系統的主要故障有（）。A、柱塞泵磨損過度；B、管線泄漏或堵塞；C、臥軸斷裂失去驅動力；D、液壓油管路出現氣阻現象；參考答案：ABD30.壓縮機組運行過程中影響其功率大小的主要因素包括（）。A、運行時間的長短；B、排氣量的大小；C、余隙容積；D、進排氣壓比；參考答案：CD31.壓縮機組壓力管道和容器常用碳素鋼和低合金鋼，焊接過程中過熱，（）晶粒嚴重長大，其在較快速度冷卻下形成（），是焊接接頭變脆的主要原因之一。A、奧氏體；B、珠光體；C、鐵素體；D、魏氏組織；參考答案：AD32.壓縮機組開箱驗收的主要內容包括（）。A、壓縮機的名稱、型號、規格、包裝箱號、箱數和包裝應與裝箱清單相符；B、隨機技術文件及專用工具、備品備件應齊全；C、所有設備及零件的外觀、規格及數量應與圖紙相符；D、地腳螺栓孔的安裝尺寸應與設計圖紙相符；參考答案：ABCD33.壓縮機組基礎驗收交接時，應由業主組織（）參加。A、監理方；B、土建施工方；C、壓縮機組安裝人員；D、壓縮機組操作人員；參考答案：ABC34.壓縮機實際工作循環比理論工作循環耗功多是因為（）。A、中間冷卻器的存在；B、氣閥阻力損失；C、氣體流動損失；D、余隙氣體膨脹；參考答案：ABC35.壓縮活塞桿制造過程中加工工藝有（）。A、鑄造；B、車削；C、磨削；D、熱處理；參考答案：BCD36.下列屬于組合清管作業的是（）。A、清管球、清管球；B、清管球、皮碗清管器；C、泡沫清管器、皮碗清管器；D、清管球、泡沫清管器；參考答案：ABCD37.下列屬于液壓系統試運行初步檢查內容的是（）。A、系統設計圖紙；B、傳動部件運動是否靈活；C、元件、儀表安裝是否正確、可靠；D、加注的液壓油是否合格；參考答案：BCD38.下列屬于項修前技術鑒定內容的是（）。A、配件、油品、冷卻水（防凍液）、燃料消耗水平；B、全面分析增壓系統的安全技術狀態；C、某系統的工作能力及設備性能劣化趨勢；D、工藝區壓力容器檢測報告；參考答案：ABC39.下列屬于點火系統保養內容的是（）。A、調整火花塞電極間隙；B、清除高壓線圈高低壓導線接點的氧化物；C、更換電子盒中的電容；D、檢查調整觸發線圈與磁極的間隙；參考答案：ABD40.下列屬于大修的修前技術鑒定內容的是（）。A、設備精度數據、性能、效率、能耗；B、歷次維護保養精度檢測數據；C、故障統計分析，運行參數分析；D、輔助設施及系統的安全狀態等評估依據；參考答案：ABCD41.下列描述正確的是（）。A、壓縮機房操作層高出地面3米以上時，應至少有兩個安全出口及通向地面的梯子；B、壓縮機房操作平臺任一點沿通道中心線與安全出口之間的最大距離不得大于25米；C、壓縮機房內應設固定式可燃氣體檢測報警裝置；D、可燃氣體、天然氣凝液的輸送管道應設置可靠的防雷接地裝置；參考答案：ABCD42.下列關于熵、焓的表述正確的有（）。A、焓描述體系能量狀態，當焓增加，體系吸熱；B、熵描述體系粒子混亂度，當熵增加，體系粒子越混亂；C、焓變和內能有直接的關系；D、焓變是一個化學反應前后能量的變化，表現為放出或者吸收能量；參考答案：ABD43.下列關于API618標準表述正確的是（）。A、壓縮機應有比最大允許連續綜合活塞桿負荷多10%的瞬時超載能力；B、計算流量ISO標準條件是：絕對壓力為1.013bar，溫度為0℃；C、整個驅動機—壓縮機系統的扭轉固有頻率不應在任何運行軸轉速的10%之內；D、壓縮機冷卻介質出口最高溫度不得超過90℃；參考答案：ABC44.下列不屬于壓縮機月保內容的是（）。A、檢查清洗臥軸傳動機構；B、對燃料氣分離器濾芯進行更換；C、調整火花塞電極間隙；D、清洗、更換混合閥零部件；參考答案：AB45.下列不屬于壓縮機半年保內容的是（）。A、檢查點火系統電路、電氣設備工作情況，檢查或更換火花塞；B、更換火花塞及高壓電纜；C、調整觸發線圈與磁極的間隙；D、清洗曲軸箱蓋上的通風帽；參考答案：BC46.吸排氣壓力變化會引起壓縮機組的（）發生相應變化。A、負荷；B、各級壓力比；C、氣閥的啟閉過程；D、相對余隙容積；參考答案：ABC47.渦輪增壓器拆裝檢查，描述正確的是（）。A、拆裝渦輪增壓器時，發動機必須處于冷機狀態，以免人員燙傷；B、拆裝渦輪增壓器前，發動機應放盡冷卻水和潤滑油；C、應清除渦輪增壓器的積碳；D、應檢查渦輪、葉輪及軸承無機械損傷；參考答案：ACD48.渦輪增壓器安裝完成后的試運行檢查，描述正確的是（）。A、發動機試運行前，應檢查確認渦輪增壓器已經得到適當潤滑；B、發動機試運行后，檢查渦輪增壓系統的管路接頭有無漏油、漏氣現象；C、發動機試運行后，檢查渦輪增壓系統有無異常振動和噪聲；D、發動機試運行后，檢查進氣歧管壓力、溫度以及渦輪增壓器轉速有無異常；參考答案：ABCD49.往復活塞式壓縮機組由一級壓縮改為二級壓縮，不需要準備的材料有（）。A、密封鋼圈；B、氣閥總成；C、氣閥閥片；D、壓縮缸；參考答案：BCD50.瓦克夏VHP系列發動機油冷器水冷系統的維護檢查，描述正確的是（）。A、檢查U形水管應無機械損傷和裂紋；B、清除U形水管的水垢及雜質；C、水平放置組裝好的油冷器，封住進水口，由油冷器的出水口灌滿冷卻水；D、進行水壓試驗，觀察油冷器的進、出油口應無冷卻水流出；參考答案：ABCD51.瓦克夏VHP4系列發動機預潤滑/啟動系統的日常維護，描述正確的是（）。A、檢查啟動/預潤滑氣馬達連接有無松動；B、檢查啟動/預潤滑管路閥門有無松脫，啟動氣壓力是否符合技術要求；C、斷開電源，檢查電氣設備的絕緣情況是否合符要求；D、定期清洗Y形過濾器；參考答案：ABCD52.通過（）能夠有效延長連桿螺栓的使用壽命。A、增大螺栓扭力值；B、改善螺紋載荷分布；C、減小應力集中；D、提高螺紋強度；參考答案：BCD53.四沖程發動機曲軸箱油位異常的正確處理措施是（）。A、檢查火花塞護套及密封圈；B、檢查噴油器密封圈；C、檢查輸油泵油封；D、檢查手油泵；參考答案：ABC54.四沖程發動機不著火的正確處理措施是（）。A、檢查油冷器；B、檢查點火系統部件；C、檢查點火定時；D、檢查汽化器調節機構；參考答案：BCD55.屬于實際氣體狀態方程的是（）。A、范德華方程；B、維里方程；C、R-K方程；D、S-R-K方程；參考答案：ABCD56.屬于計算機應用軟件的是（）。A、Windows；B、文字處理軟件；C、信息管理軟件；D、實時控制軟件；參考答案：BCD57.屬于分體式壓縮機組大修項目的是（）。A