路面組成與分類主講人:陳晉華路面組成與分類一、路面工程的特點及基本要求面層基層墊層車輛荷載路基路面組成與分類路面作為公路的重要組成部分，除了直接承受車行荷載外，還應受到溫度、水、陽光和空氣等自然因素的影響。路面工程的施工工藝和施工質量，直接影響到公路的車行速度、行車安全和營運效益，是關系到公路整體服務水平的關鍵。強度和剛度水、溫穩定性耐久性（抗老化）表面平整度表面抗滑性少塵性與低噪音設計施工養護路面組成與分類二、路面工程的等級分類1.路面等級路面面層的類型應與公路等級、使用要求、交通等級相適應。各級公路的路面面層類型的選用應符合表3-1-1-1的要求。路面面層類型及適用范圍表3-1-1-1面層類型適用范圍瀝青混凝土高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路水泥混凝土高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路瀝青貫入、瀝青碎石、瀝青表面處治

三級公路、四級公路砂石路面

四級公路路面組成與分類瀝青混凝土路面層水泥混凝土面層瀝青貫入面層瀝青表面處治面層路面組成與分類瀝青碎石面層砂石面層路面組成與分類2.路面分類（根據力學特性）1）柔性路面（整體結構剛度較小，彎沉變形較大，抗彎拉強度較低）2）剛性路面（剛度與強度很高，彈性模量大，結構呈板體性）3）半剛性路面（以無機結合料穩定集料或土類材料鋪筑的結構）特點：前期具有柔性路面的力學性質，后期的強度和剛度均有較大幅度的增長）柔性路面剛性路面半剛性路面路面組成與分類三、

路面結構分層及功能路面結構通常是分層鋪筑的，路面結構層一般可劃分為面層、基層、（底基層）和墊層等多層；水泥混凝土路面結構層一般劃分為面層、基層、底基層和墊層等四個層次瀝青混凝土一般分為上面層、下面層、基層、底基層和墊層如下圖所示。路面組成與分類水泥混凝土路面結構層瀝青混凝土路面結構層路面的結構層次路面組成與分類1.面層要求：較高的結構強度和抗變形能力；較好的水穩定性和溫度穩定性、耐磨、不透水；良好的抗滑性和平整度。受力：垂直力、水平力和沖擊振動力的作用面層類型：水泥混凝土、瀝青混凝土、瀝青碎石、瀝青表處、瀝青貫入式等路面組成與分類2.基層：功能：主要承受由面層或聯結層傳來的車輪荷載的垂直力，并將其擴散到下面的墊層或路基中去。要求：足夠的強度和剛度、良好的擴散應力的能力、水穩性良好。路面組成與分類3、底基層對于高速、一級公路的基層厚度,根據力學計算往往需要設計得比較厚(>40cm),而目前使用的碾壓機具的每層壓實厚度以不超過20cm為宜,所以需要分層鋪筑;其上層仍稱為基層,下層稱為底基層。路面組成與分類4.墊層（功能層）：在特殊需要的路段，設置在基層或底基層與路基之間，起著穩定加強路基、改善基層或底基層工作條件作用的結構層，總稱為墊層。目的:隔水、排水、隔熱、防凍等，通常鋪設在路基處于潮濕以及有冰凍、路基翻漿的路段路面組成與分類4.墊層（功能層）：材料：松散粒料——如砂、礫石等粗粒料組成的透水性墊層；整體性材料——如石灰和水泥穩定粒料等組成的穩定性墊層。注意：高等級公路的排水墊層應鋪至路基同寬，以利路面結構排水。一般情況下，墊層寬度應比底基層每側至少寬出25cm,墊層的最小厚度為15cm。路面組成與分類應當指出不是任何路面結構都需要上述的幾個層次，應根據具體情況而設定，如地基良好路段的四級公路，可能只有面層和基層所組成的路面結構。而且，層次的劃分也不是一成不變的，例如在道路改建中，舊路面的面層則可成為新路面的基層。課后復習思考題（1）（2）路面的面層一般情況下需要滿足哪些要求？路面基層一般有哪