路基面的構(gòu)筑要求、形狀及寬度主講教師名稱職稱路基面構(gòu)筑要求1路基面形狀2目錄路基面寬度3路基面構(gòu)筑要求路基面構(gòu)筑要求1路肩標(biāo)高路肩標(biāo)高應(yīng)保證路基不致被洪水淹沒，也不致在地下水最高水位時(shí)因毛細(xì)水上升至路基面而產(chǎn)生凍脹或翻漿冒泥等病害。因此，對(duì)路基高程有一個(gè)最小值要求。1路肩標(biāo)高路肩最小高程路肩最小高程設(shè)計(jì)水位＋波浪高＋壅水高＋0.5m富裕量＝路基面構(gòu)筑要求1路肩標(biāo)高路肩設(shè)計(jì)高程一般在線路縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)確定；新建鐵路，縱斷面均按照土質(zhì)路堤標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)；需要調(diào)整的幾種情況（道砟厚度或軌道結(jié)構(gòu)厚度不同，為保證同樣軌面標(biāo)高）：曲線外側(cè)加寬；軟土路基兩側(cè)加寬；路塹；石質(zhì)（級(jí)配碎石、礫石）路堤。路基面構(gòu)筑要求1路肩標(biāo)高不同路基的銜接—路肩設(shè)計(jì)高程調(diào)整不同土層路基銜接時(shí)，由于兩種類型的道床厚度及拱高不一樣，會(huì)造成鋼軌頂面高度不一致，為了保證軌頂高程與線路縱斷面設(shè)計(jì)一致，就必須提高道床厚度或減小拱高值小的一側(cè)路基面的高度。路基面構(gòu)筑要求1路肩標(biāo)高單線路基或雙線并行等高地段提高的高度△h路基面構(gòu)筑要求2路基面形狀

路拱為了使路基面的水及時(shí)向路肩兩側(cè)排走，保持路基面干燥，防止基床因浸水而強(qiáng)度下降產(chǎn)生病害。路基面均設(shè)有4%的橫向排水坡，從而形成三角形形狀。單、雙線路基路拱圖路基面構(gòu)筑要求2路基面形狀路基面構(gòu)筑要求2路基面形狀巖石、滲水土路基與非滲水土路基銜接時(shí)，自兩者的銜接處起，在巖石或滲水土地段由非滲水土路基向滲水土路基順坡，其長度不應(yīng)小于l0m。同時(shí)可使銜接順坡地段的道床厚度能滿足規(guī)定的要求，如圖所示。路基面構(gòu)筑要求2路基面形狀站場路基面的形狀考慮：橫向坡度保證排水保持干燥站場內(nèi)路基面的形狀可根據(jù)站內(nèi)股道數(shù)目的多少選用單坡形、人字坡或鋸齒形。路基面的橫向排水坡度為2％—4％，并在低谷處設(shè)置排水設(shè)備，如圖所示。路基面構(gòu)筑要求2路基面形狀（1）單面坡車站規(guī)模：中小車站；設(shè)置因素：根據(jù)正線和站臺(tái)位置決定；坡向：從正線向到發(fā)線傾斜（2）雙面坡車站規(guī)模：大站；設(shè)置原因：同一坡面上股道太多，調(diào)整各股道軌頂高差需用的道碴量太大時(shí)。（3）鋸齒形車站規(guī)模：大型車站；形狀：多幾個(gè)雙面坡組成，形狀象鋸齒。路基面構(gòu)筑要求路基面形狀路基面形狀1路拱為了使路基面的水及時(shí)向路肩兩側(cè)排走，保持路基面干燥，防止基床因浸水而強(qiáng)度下降產(chǎn)生病害。路基面均設(shè)有4%的橫向排水坡，從而形成三角形形狀，如圖所示：2不同路基的銜接

不同土層路基銜接時(shí)，由于兩種類型的道床厚度及拱高不一樣，會(huì)造成鋼軌頂面高度不一致，為了保證軌頂高程與線路縱斷面設(shè)計(jì)一致，就必須提高道床厚度小或拱高值小的一側(cè)路基面的高度。（1）單線路基或雙線并行等高地段提高的高度△h路基面形狀2不同路基的銜接路基面形狀2不同路基的銜接（2）雙線鐵路中，并行不等高或局部單線地段的路肩高程應(yīng)高于雙線鐵路并行等高地段土質(zhì)路堤的路肩高程。路基面形狀2不同路基的銜接路基面形狀2不同路基的銜接

路基面寬度鐵路路基面寬度=路肩寬度+道床覆蓋寬度區(qū)間路基面寬度應(yīng)根據(jù)鐵路等級(jí)、正線數(shù)目、線間距、遠(yuǎn)期采用的軌道類型、路基面形狀、曲線加寬等由計(jì)算確定。（1）直線地段路基面寬度

（2）曲線地段路基面寬度路基面形狀2不同路基的銜接路肩寬度路肩應(yīng)有足夠的寬度以滿足其功能需要，但又不能太寬，以免增加路基土石方數(shù)量和工程費(fèi)用。

《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)鐵路路堤的路肩寬度不應(yīng)小于0.8m，路塹的路肩寬度不應(yīng)小于0.6m。由于曲線外軌設(shè)置超高，外側(cè)道床加厚，道床坡腳外移，因此外側(cè)路基面要適當(dāng)加寬。路基面形狀2不同路基的銜接路肩加寬填土加寬：從坡腳分層填筑，夯實(shí)整平干砌片石加寬：一般不宜超過1m漿砌片石加寬：路塹處采用漿砌片石加寬路肩，同時(shí)連側(cè)溝一起漿砌刷坡加寬：適用于高度不高的土質(zhì)路塹鋼筋混凝土蓋板加寬路肩，即在原側(cè)溝之上加鋼筋混凝土蓋板路基面形狀2不同路基的銜接路肩高程水庫路基的路肩高程，應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位加波浪侵襲高加壅水高（包括水庫壅水及邊岸壅水），再加0.5m。當(dāng)按規(guī)定洪水頻率計(jì)算的設(shè)計(jì)水位低于水庫正常高水位時(shí)，應(yīng)采用水庫正常高水位作為設(shè)計(jì)水位。路基面形狀2不同路基的銜接未設(shè)防浪胸墻的濱海路堤，其路肩高程應(yīng)高出設(shè)計(jì)高潮水位加波浪侵襲高（波浪爬高）加不小于0.5m的安全高度；當(dāng)路堤頂設(shè)有防浪胸墻時(shí)，路肩高程高出設(shè)計(jì)高潮水位以上不小于0.5m。地下水水位和地面積水水位較高地段的路基，其路肩高程應(yīng)高出最高地下水水位或最高地面積水水位加毛細(xì)細(xì)水強(qiáng)烈上升高度，再加0.5m。季節(jié)凍土地區(qū)和鹽漬土等路基的路肩高程應(yīng)按《路規(guī)》關(guān)規(guī)定確定。路基面形狀2不同路基的銜接路堤邊坡當(dāng)?shù)鼗鶙l件良好，邊坡高度不大于表1－12范圍時(shí)，其邊坡形式和坡度應(yīng)按下表采用。路基面形狀填料類別邊坡高度邊坡坡度邊坡形式全部高度上部高度下部高度全部坡度上部坡度下部坡度細(xì)粒土20812——1:1.51:1.75折線型粗粒土（細(xì)砂、粉砂、黏砂除外）、碎石土、卵石土、漂石土20128——1:1.51:1.75折線型硬塊石8————1:1.3————直線型20————1:1.5————直線型2不同路基的銜接路塹邊坡路塹邊坡的坡率應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況綜合分析確定。但路塹邊坡的土質(zhì)比較均勻，無不良地質(zhì)現(xiàn)象及地下水且邊坡高度不大于20m時(shí)，可以按照下表采用。路基面形狀土的類別邊坡坡度黏土、粉質(zhì)黏土、塑性指數(shù)大于3的粉土1:1~1:1.5中密以上的中砂、粗砂、礫砂1:1.5~1:1.75卵石土、碎石土、圓礫土、角礫土膠結(jié)和密實(shí)1:0.5~1:1中密1:1~1:1.52不同路基的銜接對(duì)于巖石路基一般情況下是結(jié)合實(shí)際情況綜合分析確定路塹邊坡的坡度，但邊坡高度不大于20m時(shí)，可以查下表選用坡度。路基面形狀巖石類別風(fēng)化程度邊坡坡度硬質(zhì)巖未風(fēng)化、微風(fēng)化1:0.1~1:0.3弱風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化1:0.3~1:0.75全風(fēng)化1:0.75~1:1軟質(zhì)巖未風(fēng)化、微風(fēng)化1:0.3~1:0.75弱風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化1:0.5~1:1全風(fēng)化1:0.75~1:5路基面寬度路基面寬度1計(jì)算公式路基面寬度應(yīng)根據(jù)鐵路等級(jí)、正線數(shù)目、線間距、遠(yuǎn)期采用的軌道類型、路基面形狀、曲線加寬、路肩寬度等由計(jì)算確定。路基面的寬度＝道床覆蓋寬度＋兩側(cè)路肩寬度＋線間距路基面寬度1計(jì)算公式路基面寬度B＝2C＋A＋2m（H＋h）C——路肩寬度；m——道床邊坡率；H——道床厚度；h——軌枕埋入道床的深度；A——道床頂面寬度；路基面寬度2路肩作用：（1）加強(qiáng)路基的穩(wěn)定性，特別是浸水后路堤邊坡的穩(wěn)定性。（2）保障道床的穩(wěn)固（3）方便養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)（4）確保人員安全避讓距離（5）滿足路肩埋設(shè)有關(guān)設(shè)備需要為了減少開挖量，一般線路路塹的路肩寬小于路堤的路肩寬度。路基面寬度3路肩高程路肩最小高程=設(shè)計(jì)水位＋波浪高＋壅水高＋0.5m富裕量設(shè)計(jì)洪水頻率：Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路為1/100,Ⅲ級(jí)鐵路為1/50路肩高程：符合線路的設(shè)計(jì)標(biāo)高。路基面寬度4路肩寬度Ⅰ級(jí)鐵路：路堤≥0.8m，路塹≥0.6m；困難情況下，路堤≥0.6m，路塹≥0.4mⅡ級(jí)鐵路：路堤≥0.6m，路塹≥0.4mⅢ級(jí)鐵路：均≥0.4m高速鐵路：≥1.2m；困難地段≥1.0m路基面寬度5直線地段路基面寬度幾何關(guān)系確定X值路基面寬度6曲線地段路基面寬度在曲線地段，因線路的外軌設(shè)有超高，需要加厚加厚外軌一側(cè)枕下道床的厚度，導(dǎo)致道床坡腳外移，因此在曲線外側(cè)的路基寬度亦應(yīng)隨超高的不同而相應(yīng)加寬才能保證路肩所需的寬度標(biāo)準(zhǔn)，加寬的數(shù)值可根據(jù)超高計(jì)算而確定。單線：