列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)主講人宋慧娟ZHENGZHOURAILWAYVOCATIONAL&TECHNICALCOLLEGE客車電氣裝置/BUSELECTRICALINSTALLATION客車列尾和列車防護報警系統(tǒng)主要包括下述設(shè)備:列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)一、系統(tǒng)設(shè)備組成8ooMHz機車電臺(LBJ);旅客列車尾部安全防護裝置(KLW);道口報警設(shè)備;施工防護設(shè)備;(便攜式)列車接近預(yù)警器;專用維護設(shè)備(含便攜測試臺、數(shù)據(jù)管理器和出入庫檢測設(shè)備)其他：機車數(shù)據(jù)采集編碼器(TAX箱適配器)列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)二、系統(tǒng)主要功能LBJ具有向KLW查詢列車尾部風(fēng)壓和控制KLW排風(fēng)制動的功能為工務(wù)、電務(wù)、電力等部門的現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全提供列車接近安全防護預(yù)警信息列車防護報警1道口事故預(yù)警2施工防護報警3列尾信息傳送4列車接近預(yù)警5列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)2.1列車（二次事故）防護預(yù)警列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)列車防護報警工作過程(事故列車)按下控制盒上的報警按鍵，LBJ每5~10s隨機發(fā)送一次列車防護報警信息并進行記錄。發(fā)送報警信息時，狀態(tài)指示燈每1s閃亮一次，同時揚聲器發(fā)出提示音。鄰近列車的LBJ接收到列車防護報警信息后進行記錄，同時顯示報警信息包含的公里標(biāo)，每5s發(fā)出一次提示語音。按下“確認”鍵，應(yīng)停止播放提示語音。LBJ接收到列車防護報警解除信息，或者連續(xù)30s以上未再次收到列車防護報警信息時，恢復(fù)守候接收狀態(tài)列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)列車防護報警解除工作過程鄰近列車的LBJ接收到報警解除信息后進行記錄，連續(xù)發(fā)出兩次提示語音后恢復(fù)守候接收狀態(tài)。(已解除事故的列車)再次按下LBJ控制盒的報警按鍵解除報警并恢復(fù)為守候接收狀態(tài)。解除報警時，LBJ發(fā)送一次列車防護報警解除信息并進行記錄，控制盒的狀態(tài)指示燈持續(xù)閃亮5s后轉(zhuǎn)為長亮，揚聲器發(fā)出5s提示音后停止。列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)2.2道口事故報警列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)道口事故報警工作過程按下道口報警設(shè)備的報警按鍵，道口報警設(shè)備每5~10s隨機發(fā)送一次道口事故報警信息并進行記錄。鄰近列車的LBJ接收到道口事故報警信息后進行記錄，同時顯示報警信息包含的公里標(biāo)并每5s發(fā)出一次提示語音。LBJ接收到道口事故報警解除信息，或者連續(xù)30S以上未再收到道口事故報警信息，恢復(fù)守候接收狀態(tài)。再次按下道口報警設(shè)備報警按鍵解除報警，道口設(shè)備發(fā)送一次道口事故報警解除信息。鄰近列車的LBJ接收到報警解除信息后進行記錄并連續(xù)發(fā)出兩次提示語音后恢復(fù)守候接收狀態(tài)。列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)2.3施工防護報警列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)2.4KLW風(fēng)壓信息傳遞列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)KLW風(fēng)壓信息傳遞工作過程列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)2.5列車接近預(yù)警列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)列車接近預(yù)警工作過程列車車速<5千米/小時，LBJ不發(fā)送列車接近預(yù)警信息;5~120千米/小時，每運行200米，發(fā)送一次列車接近預(yù)警信息;列車車速>120千米/小時，每隔6s發(fā)送--次列車接近預(yù)警信息;補機機車的LBJ不發(fā)送列車接近預(yù)警信息道口報警設(shè)備、施工防護報警設(shè)備和預(yù)警器接收到列車接近預(yù)警信息后，發(fā)出聲光提示。列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)列車防護報警和客車列尾系統(tǒng)組成1列車防護報警