錨段與錨段關(guān)節(jié)認(rèn)知《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修與施工》目錄CONTENTS錨段和錨段長度的確定01錨段關(guān)節(jié)02錨段關(guān)節(jié)處弓網(wǎng)設(shè)備故障03《錨段關(guān)節(jié)檢修記錄》的填寫04錨段和錨段長度的確定01錨段

在區(qū)間或站場，為滿足供電、機(jī)械方面的分段要求，將接觸網(wǎng)分成若干一定長度且相互獨(dú)立的分段。1.錨段定義2.錨段的作用縮小事故范圍便于線索兩端加張力補(bǔ)償裝置便于供電分段，縮小檢修或故障時的停電范圍便于設(shè)供電分相錨段長度的確定隧道內(nèi)盡量避免設(shè)置錨段關(guān)節(jié)，隧道長度超過2000m時，方可考慮在隧道內(nèi)下錨。鏈行懸掛錨段長度經(jīng)驗取值懸掛類型錨段所在線路情況錨段長度（m）半補(bǔ)償鏈行懸掛直線區(qū)段（一般）1600直線區(qū)段（困難）1800直線和曲線各占一半時1300曲線占70%以上時1100全補(bǔ)償鏈行懸掛直線區(qū)段（一般）1800直線區(qū)段（困難）2000曲線占70%以上時不超過1500錨段關(guān)節(jié)02錨段關(guān)節(jié)定義

兩個相鄰錨段的銜接區(qū)段（重疊部分）稱為錨段關(guān)節(jié)，既要保證平順、安全的錨段過渡，又要保證受流質(zhì)量。按照作用分為：非絕緣錨段關(guān)節(jié)——僅機(jī)械分段按照作用分為：二跨、三跨、四跨、五跨、七跨、九跨、十一跨錨段關(guān)節(jié)絕緣錨段關(guān)節(jié)——機(jī)械、電氣均分段三跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)錨段關(guān)節(jié)由三個跨距組成，包括兩根錨柱、兩根轉(zhuǎn)換柱。只進(jìn)行機(jī)械分段，電氣上是連通的。也稱為電不分段錨段關(guān)節(jié)。結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求：（1）三跨錨段結(jié)構(gòu)三跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱間的兩條接觸線在水平面上的投影應(yīng)平行，線間的距離為100mm或200mm。（2）技術(shù)要求在立面圖中，兩接觸線的交叉點(diǎn)應(yīng)在該跨距中心處，且等高。轉(zhuǎn)換支柱處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高200~250mm。下錨處非工作支比工作支抬高500mm。兩轉(zhuǎn)換柱與錨柱間，在距轉(zhuǎn)換柱10m應(yīng)安裝電連接線。轉(zhuǎn)換柱，兩接觸線間垂直、水平距離允許誤差為±20mm。三跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)非絕緣轉(zhuǎn)換柱

在三跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)中，承力索和接觸線各有重疊的兩支，與受電弓接觸工作的接觸線稱為工作支，為了脫離受電弓的接觸而人為抬高去下錨的接觸線稱為非工作支。

三跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)是在錨段關(guān)節(jié)的中間跨距內(nèi)（即兩轉(zhuǎn)換柱之間）實(shí)現(xiàn)受電弓從一個錨段過渡到另一個錨段的。絕緣錨段結(jié)構(gòu)絕緣錨段關(guān)節(jié)除可做機(jī)械分段外，還可用于同相之間的電分段，因此，一般又稱電分段錨段關(guān)節(jié)。四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)

由四個跨距組成并配合一臺隔離開關(guān)，包括兩根錨柱、兩根轉(zhuǎn)換柱和一個中心柱。電力機(jī)車受電弓在“四跨”的中心柱處實(shí)現(xiàn)錨段轉(zhuǎn)換過渡。絕緣錨段關(guān)節(jié)根據(jù)其組成的跨距數(shù)不同，又可分為四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)和三跨絕緣錨段關(guān)節(jié)。絕緣錨段結(jié)構(gòu)絕緣轉(zhuǎn)換柱中心柱絕緣錨段結(jié)構(gòu)中心柱三跨絕緣錨段關(guān)節(jié)

由三個跨距組成并配合一臺隔離開關(guān)，包括兩轉(zhuǎn)換柱和兩根錨柱。電力機(jī)車受電弓在三跨絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱跨中實(shí)現(xiàn)錨段轉(zhuǎn)換過渡。三跨、四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)技術(shù)要求兩根轉(zhuǎn)換柱之間兩支接觸線應(yīng)水平，線間距為500mm。轉(zhuǎn)換柱處非工作支接觸線應(yīng)比工作支接觸線抬高500mm。四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)在中心柱處兩接觸線距軌面等高；三跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的兩接觸距軌面等高，應(yīng)位于兩轉(zhuǎn)換柱跨距中間處。兩轉(zhuǎn)換柱與錨柱間，在距轉(zhuǎn)換柱10m處應(yīng)安裝電連接線兩個錨段的電路連通或斷開由隔離開關(guān)控制。非工作支接觸線和下錨支承力索在轉(zhuǎn)換柱靠中心柱處加裝一串絕緣子。五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)（1）四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的不足：（2）五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)結(jié)論：不適合高速電氣化鐵道要求中心柱處接觸線彈性差；缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)上相對復(fù)雜，造價較高，安裝檢調(diào)難度較大。接觸線坡度大五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)（3）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及注意事項轉(zhuǎn)換柱、中心柱兩支承力索在懸掛點(diǎn)處的水平距離為450mm，允許誤差范圍0~+50mm。轉(zhuǎn)換柱處接觸線垂直距離為500mm，水平距離為450mm；中心柱處接觸線垂直距離為150mm，水平距離為450mm。兩中心柱跨距中間兩接觸線自然交叉形成屋脊?fàn)睿菁垢叨葹?0mm。斜吊線定位管卡子距接觸線水平投影距離為400mm（位于組合定位器底座和接觸線間），防風(fēng)拉線定位環(huán)距組合定位器底座距離為600mm。五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)（3）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及注意事項轉(zhuǎn)換柱、中心柱處，無論是直線還是曲線區(qū)段，承力索都應(yīng)與所懸掛的接觸線在同一垂直于軌平面的平面內(nèi)。定位管調(diào)整原則上要求水平安裝，但正定位管允許抬頭0~150mm/米；反定位管允許低頭0~150mm/米。安裝后檢查各部零件的絕緣距離，要求最小絕緣距離不小于450mm。特殊位置如斜吊線與另一支承力索絕緣距離不能保證時可調(diào)整斜吊線位置；防風(fēng)拉線在錨段關(guān)節(jié)如果與接觸線影響，可以取消。跨電分相錨段關(guān)節(jié)十一跨帶中性段絕緣錨段關(guān)節(jié)錨段關(guān)節(jié)處弓網(wǎng)設(shè)備故障03錨段關(guān)節(jié)處弓網(wǎng)設(shè)備故障錨段關(guān)節(jié)是兩個相鄰錨段的銜接部分，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，技術(shù)要求高。特別是小半徑曲線區(qū)段，由于外軌超高，車輛擺動等原因易發(fā)生弓網(wǎng)事故。事故同時影響兩個錨段。常見故障：絕緣錨段絕緣距離不夠，造成接觸懸掛間放電，燒斷接觸線；非工作支抬高不夠發(fā)生鉆弓；電連接導(dǎo)電不良，造成燒斷電連接線、接觸線。電連接線夾偏斜造成刮弓；