柴油機的燃油噴射與點火系統考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評估考生對柴油機燃油噴射與點火系統的理解程度，包括系統的工作原理、部件功能、故障診斷及維護保養等方面的知識。

一、單項選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.柴油機燃油噴射系統的主要作用是（）。

A.提供高壓油

B.提供低壓油

C.控制燃油噴射量

D.控制燃油噴射時間

2.柴油機的噴油泵類型不包括（）。

A.調速式

B.直噴式

C.螺旋式

D.柱塞式

3.噴油泵柱塞的行程與（）成正比。

A.噴油壓力

B.噴油量

C.噴油速率

D.噴油角度

4.噴油器針閥密封錐面的磨損會導致（）。

A.噴油壓力下降

B.噴油量增加

C.噴油霧化不良

D.噴油速度變快

5.柴油機點火系統的基本功能是（）。

A.提供高壓電流

B.控制燃油噴射

C.引燃混合氣

D.控制發動機轉速

6.點火線圈的主要作用是（）。

A.提供高壓電流

B.控制燃油噴射

C.引燃混合氣

D.調節發動機溫度

7.點火時機過早會導致（）。

A.發動機功率下降

B.燃油消耗增加

C.排氣污染增加

D.發動機爆震

8.點火時機過晚會導致（）。

A.發動機功率下降

B.燃油消耗增加

C.排氣污染增加

D.發動機爆震

9.點火線圈初級繞組與次級繞組的匝數比一般為（）。

A.1:1

B.1:5

C.1:10

D.1:20

10.磁感應式點火器的觸發信號來自（）。

A.轉子

B.定子

C.分電器

D.點火線圈

11.分電器的主要功能是（）。

A.提供高壓電流

B.控制燃油噴射

C.引燃混合氣

D.調節點火時機

12.分電器凸輪的形狀對（）有直接影響。

A.點火時機

B.噴油量

C.噴油壓力

D.噴油速率

13.分電器的離心提前裝置可以調整（）。

A.點火時機

B.噴油量

C.噴油壓力

D.噴油速率

14.集成式點火系統相比傳統點火系統，其優點不包括（）。

A.結構簡單

B.性能穩定

C.成本高

D.維護方便

15.柴油機燃油噴射系統的電控單元（ECU）主要功能是（）。

A.控制噴油泵

B.控制噴油器

C.控制點火時機

D.以上都是

16.電控噴射系統中的噴油器類型不包括（）。

A.直噴式

B.間接噴射式

C.螺旋式

D.噴油泵

17.電控噴射系統中，噴油器的噴油量控制取決于（）。

A.噴油脈沖寬度

B.噴油脈沖頻率

C.噴油脈沖占空比

D.以上都是

18.電控噴射系統中，噴油器的噴油壓力通常在（）左右。

A.100MPa

B.200MPa

C.300MPa

D.400MPa

19.電控噴射系統中，噴油器的噴油霧化效果取決于（）。

A.噴油壓力

B.噴油速率

C.噴油角度

D.以上都是

20.電控噴射系統中，噴油器的噴油正時取決于（）。

A.ECU

B.噴油泵

C.噴油器

D.以上都是

21.電控噴射系統中，點火時機調整取決于（）。

A.ECU

B.分電器

C.點火線圈

D.以上都是

22.柴油機燃油噴射系統中的空氣流量計主要測量（）。

A.空氣流量

B.燃油流量

C.氣溫

D.氣壓

23.柴油機燃油噴射系統中的燃油壓力傳感器主要測量（）。

A.空氣流量

B.燃油流量

C.氣溫

D.燃油壓力

24.柴油機燃油噴射系統中的水溫傳感器主要測量（）。

A.空氣流量

B.燃油流量

C.氣溫

D.水溫

25.柴油機燃油噴射系統中的氧傳感器主要測量（）。

A.空氣流量

B.燃油流量

C.氣溫

D.氧氣濃度

26.柴油機燃油噴射系統中的噴油泵控制單元（ECU）對噴油泵的控制方式不包括（）。

A.電壓控制

B.電流控制

C.時間控制

D.位置控制

27.柴油機燃油噴射系統中的點火線圈控制單元（ECU）對點火線圈的控制方式不包括（）。

A.電壓控制

B.電流控制

C.時間控制

D.電阻控制

28.柴油機燃油噴射系統中的故障診斷系統主要功能是（）。

A.監測系統狀態

B.診斷故障原因

C.報警故障信息

D.以上都是

29.柴油機燃油噴射系統中的維護保養不包括（）。

A.清潔噴油器

B.檢查噴油泵

C.更換燃油濾清器

D.調整點火時機

30.柴油機燃油噴射系統中的點火系統維護保養不包括（）。

A.檢查點火線圈

B.檢查分電器

C.檢查火花塞

D.調整噴油壓力

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.柴油機燃油噴射系統的基本組成包括（）。

A.噴油泵

B.噴油器

C.燃油濾清器

D.ECU

E.噴油泵控制單元

2.噴油泵的工作原理主要基于（）。

A.柱塞運動

B.壓力差

C.螺旋運動

D.電磁控制

3.柴油機點火系統的主要部件包括（）。

A.點火線圈

B.分電器

C.火花塞

D.點火開關

4.點火線圈的工作原理基于（）。

A.電磁感應

B.電流互感

C.電壓互感

D.電阻變化

5.分電器的主要功能有（）。

A.分配高壓電流

B.控制點火時機

C.控制發動機轉速

D.監測轉速信號

6.電控噴射系統的特點包括（）。

A.燃油噴射正時精確

B.燃油噴射量控制精確

C.系統響應速度快

D.結構復雜，成本高

7.電控噴射系統中的空氣流量計類型包括（）。

A.熱絲式

B.熱膜式

C.風速式

D.電磁式

8.電控噴射系統中的燃油壓力傳感器類型包括（）。

A.電阻式

B.電壓式

C.壓力變送器式

D.電流式

9.柴油機燃油噴射系統的故障診斷方法包括（）。

A.故障代碼讀取

B.故障現象分析

C.故障部件檢查

D.故障模擬測試

10.柴油機點火系統的常見故障包括（）。

A.點火線圈損壞

B.分電器故障

C.火花塞積碳

D.點火時機不當

11.電控噴射系統的維護保養內容有（）。

A.清潔燃油噴射系統

B.檢查燃油濾清器

C.更換燃油噴射系統部件

D.調整噴油泵壓力

12.電控噴射系統的故障現象可能包括（）。

A.發動機啟動困難

B.發動機功率下降

C.燃油消耗增加

D.排氣污染增加

13.點火系統維護保養的步驟包括（）。

A.檢查點火線圈

B.檢查分電器

C.檢查火花塞

D.調整點火時機

14.電控噴射系統故障診斷的步驟包括（）。

A.讀取故障代碼

B.分析故障現象

C.檢查故障部件

D.模擬故障測試

15.柴油機燃油噴射系統的油路包括（）。

A.燃油箱至燃油泵

B.燃油泵至燃油濾清器

C.燃油濾清器至噴油器

D.噴油器至排氣管

16.柴油機燃油噴射系統的電路包括（）。

A.傳感器電路

B.噴油泵控制單元電路

C.點火線圈電路

D.點火開關電路

17.柴油機燃油噴射系統的控制單元（ECU）負責（）。

A.控制噴油量

B.控制噴油正時

C.控制點火時機

D.監測系統狀態

18.電控噴射系統的優點包括（）。

A.燃油噴射均勻

B.發動機功率提高

C.燃油消耗降低

D.排氣污染減少

19.柴油機點火系統的優點包括（）。

A.點火可靠

B.點火效率高

C.結構簡單

D.成本低

20.電控噴射系統和點火系統在維護保養時需要注意（）。

A.避免潮濕

B.防止塵土

C.定期清潔

D.定期更換易損件

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.柴油機燃油噴射系統中的______負責將低壓燃油轉換為高壓燃油。

2.柴油機燃油噴射系統中的______負責將高壓燃油噴射到燃燒室內。

3.柴油機燃油噴射系統中的______負責檢測發動機負荷。

4.柴油機燃油噴射系統中的______負責檢測發動機轉速。

5.柴油機燃油噴射系統中的______負責控制燃油噴射量和噴射正時。

6.柴油機燃油噴射系統中的______負責將低壓燃油從燃油箱輸送到燃油泵。

7.柴油機燃油噴射系統中的______負責過濾燃油中的雜質。

8.柴油機燃油噴射系統中的______負責提供高壓電流給點火系統。

9.柴油機點火系統中的______負責產生高壓電流。

10.柴油機點火系統中的______負責分配高壓電流到相應的火花塞。

11.柴油機點火系統中的______負責產生電火花點燃混合氣。

12.柴油機點火系統中的______負責根據發動機轉速和負荷調整點火時機。

13.柴油機燃油噴射系統中的______傳感器用于檢測空氣流量。

14.柴油機燃油噴射系統中的______傳感器用于檢測燃油壓力。

15.柴油機燃油噴射系統中的______傳感器用于檢測水溫。

16.柴油機燃油噴射系統中的______傳感器用于檢測氧濃度。

17.柴油機燃油噴射系統中的______故障可能導致發動機功率下降。

18.柴油機點火系統中的______故障可能導致點火不良。

19.柴油機燃油噴射系統中的______故障可能導致燃油噴射不均勻。

20.柴油機燃油噴射系統中的______故障可能導致發動機啟動困難。

21.柴油機燃油噴射系統中的______故障可能導致發動機排放超標。

22.柴油機點火系統中的______故障可能導致發動機爆震。

23.柴油機燃油噴射系統中的______故障可能導致發動機過熱。

24.柴油機燃油噴射系統中的______維護保養包括清潔燃油噴射系統。

25.柴油機點火系統中的______維護保養包括檢查火花塞。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.柴油機燃油噴射系統的噴射壓力越高，燃油噴射質量越好。（）

2.噴油泵柱塞的運動方向與燃油噴射方向相反。（）

3.柴油機噴油器的噴射角度越大，燃油霧化效果越好。（）

4.柴油機點火系統中的點火時機越早，發動機功率越高。（）

5.分電器凸輪的形狀與點火時機無關。（）

6.電控噴射系統中的ECU可以根據發動機負荷和轉速實時調整噴油量。（）

7.柴油機燃油噴射系統中的空氣流量計可以測量燃油流量。（）

8.柴油機燃油噴射系統中的燃油壓力傳感器可以檢測空氣溫度。（）

9.柴油機點火系統中的點火線圈次級繞組匝數比初級繞組多。（）

10.柴油機點火系統中的火花塞積碳會導致點火不良。（）

11.電控噴射系統中的噴油器故障會導致發動機功率下降。（）

12.柴油機燃油噴射系統中的噴油泵故障會導致發動機啟動困難。（）

13.柴油機點火系統中的點火線圈故障會導致發動機無法啟動。（）

14.柴油機燃油噴射系統中的空氣流量計故障會導致發動機排放超標。（）

15.電控噴射系統中的ECU故障會導致發動機燃油消耗增加。（）

16.柴油機燃油噴射系統中的燃油濾清器堵塞會導致發動機功率下降。（）

17.柴油機點火系統中的火花塞電極間隙過大或過小都會導致點火不良。（）

18.柴油機燃油噴射系統中的噴油泵控制單元（ECU）故障會導致燃油噴射不均勻。（）

19.電控噴射系統中的噴油器噴油正時錯誤會導致發動機爆震。（）

20.柴油機燃油噴射系統中的水溫傳感器故障會導致發動機過熱。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡述柴油機燃油噴射系統的基本工作原理，并說明其主要部件的功能。

2.分析柴油機點火系統中的點火時機對發動機性能的影響，并解釋為何點火時機需要根據發動機工況進行調整。

3.描述電控噴射系統在提高柴油機燃油經濟性和降低排放方面的優勢，并舉例說明。

4.結合實際，討論柴油機燃油噴射與點火系統故障診斷的步驟和方法，以及如何確保系統的正常運行和維護。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：某輛柴油車在行駛過程中出現發動機功率下降、油耗增加的現象。經檢查，發現發動機燃油噴射系統工作不穩定，噴油壓力波動較大。請根據這一情況，分析可能的原因，并提出相應的解決措施。

2.案例題：一輛柴油車在啟動時困難，且啟動后發動機運行不穩定，出現抖動現象。經檢查，點火系統中的火花塞積碳嚴重，點火線圈輸出電壓不足。請分析這一故障的原因，并說明如何進行維修和保養以防止類似故障的再次發生。

標準答案

一、單項選擇題

1.C

2.C

3.A

4.A

5.C

6.A

7.D

8.A

9.B

10.A

11.D

12.A

13.A

14.C

15.D

16.B

17.A

18.C

19.D

20.A

21.A

22.A

23.B

24.D

25.A

26.D

27.D

28.D

29.D

30.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B

3.A,B,C,D

4.A,B,C

5.A,B,C

6.A,B,C,D

7.A,B,C

8.A,B,C

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C

12.A,B,C,D

13.A,B,C

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C

18.A,B,C,D

19.A,B,C

20.A,B,C,D

三、填空題

1.噴油泵

2.噴油器

3.空氣流量計

4.轉速傳感器

5.ECU

6.燃油輸送管道

7.燃油濾清器

8.點火線圈

9.點火線圈

10.分電器

11.火花塞

12.分電器

13.空氣流量

14.燃油壓力

15.水溫

16.氧濃度

17.噴油泵

18.點火線圈

19.噴油泵

20.噴油泵