城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測和風險評估預(yù)警

技術(shù)標準

Technicalstandardfordetectionandriskevaluationofurbanroadcollapsehazard

DB***-20**

批準部門：湖南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳

施行日期：20××年×月日

××出版社

20××

1總則

1.0.1為規(guī)范湖南省城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測工作，統(tǒng)一道路塌陷風險評估與預(yù)警方法，

建立數(shù)字化應(yīng)用系統(tǒng)，提高城鎮(zhèn)道路安全運行水平，制定本標準。

1.0.2本標準適用于湖南省行政區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)道路路面以下的塌陷隱患探測和風險評估

預(yù)警工作，公路和其它道路可參照執(zhí)行。

1.0.3城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測和風險評估預(yù)警工作除應(yīng)符合本標準外，尚應(yīng)符合國家和

本省現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。

1

2術(shù)語和符號

2.1術(shù)語

2.1.1道路塌陷隱患roadcollapsehazard

對道路運行安全可能造成危害的各種不良地質(zhì)體，包括疏松體、富水體、脫空、空洞。

2.1.2道路塌陷隱患探測roadcollapsehazarddetection

采用地球物理方法探測道路塌陷隱患，查明其類型、位置和規(guī)模等屬性特征的活動。

2.1.3疏松體looselyinfilledbody

局部密實度明顯低于周邊且易引發(fā)地面沉降的不良地質(zhì)體。

2.1.4富水體water-richbody

含水率明顯高于周邊土體含水率的地質(zhì)體。

2.1.5脫空cavityunderneathpavement

路面與路基不連續(xù)接觸的空間，凈空高度小于0.5m。

2.1.6空洞void

凈空高度大于等于0.5m的脫空以及地下發(fā)育的洞穴。

2.1.7凈深cleardepth

塌陷隱患頂部與底部之間的凈空高度。

2.1.8覆跨比thickness-spanratio

地下病害體上覆土層厚度與地下病害體水平方向最大跨度之比。

2.1.8測線surveyline

由一系列地球物理觀測點組成的線狀軌跡。

2.1.9干擾源interferencesource

在塌陷隱患探測中，影響探測信號質(zhì)量、數(shù)據(jù)信噪比和探測深度的各種干擾因素。

2.1.10探地雷達法groundpenetratingradarmethod

2

通過研究高頻電磁波在介質(zhì)中的傳播速度、介質(zhì)對電磁波的吸收以及電磁波在介質(zhì)分界

面的反射，解決相關(guān)問題的一種電磁法探測方法。

2.1.11高密度電阻率法highdensityelectricalmethod

采用電極陣列技術(shù)快速獲得地下介質(zhì)的二維、三維視電阻率觀測數(shù)據(jù)，并據(jù)此研究地下

介質(zhì)電性分布的一種電法探測方法。

2.1.12瞬態(tài)面波法transmitsurfacewavemethod

利用人工震源激發(fā)產(chǎn)生的彈性波在介質(zhì)中傳播，通過分析所接收記錄的瑞雷面波的頻散

特性，解決有關(guān)地質(zhì)問題的彈性波法探測方法。

2.1.13地震反射波法seismicreflectedwavemethod

以介質(zhì)之間的彈性和密度差異為基礎(chǔ)，通過觀測和分析地震波在介質(zhì)中的傳播特征，探

測地下介質(zhì)物理性質(zhì)和界面形態(tài)的彈性波法探測方法。

2.1.14瞬變電磁法transientelectromagneticmethod

采用脈沖電流場激發(fā)一次電磁場，在斷電間隙觀測地下介質(zhì)中的二次感應(yīng)渦流場，從而

探測地下介質(zhì)電性分布特征的一種電磁法探測方法。

2.1.15道路塌陷風險評估riskevaluationofroadcollapse

根據(jù)道路塌陷隱患的數(shù)量、規(guī)模、埋深、成因、處置方式、探測時間、道路養(yǎng)護等級，

評價所有塌陷隱患的塌陷風險，并結(jié)合多期塌陷隱患探測結(jié)果，對所在路段的塌陷風險進行

預(yù)測。

3

2.2符號

c——電磁波在空氣中的傳播速度；

d——塌陷隱患凈深；

f——探地雷達天線主頻；

h——探測目標深度；

——塌陷隱患埋深；

0

?H——最大探測深度；

k——覆跨比；

K——加權(quán)系數(shù)；

L——塌陷隱患水平最大長度；

——道路區(qū)間長度；

??n?——道路區(qū)間塌陷隱患數(shù)量；

P——道路區(qū)間規(guī)定探測周期；

r——塌陷隱患風險發(fā)生可能性指數(shù)；

——塌陷隱患成因風險系數(shù)；

??——塌陷隱患凈深風險系數(shù)；

??——第i個塌陷隱患的風險指數(shù)；

??——塌陷隱患覆跨風險系數(shù)；

??——塌陷隱患面積風險系數(shù)；

??——塌陷隱患時間風險系數(shù)；

??——塌陷隱患處置風險系數(shù)；

?R?——道路塌陷風險發(fā)生可能性指數(shù)；

s——塌陷隱患地面投影面面積；

t0——距新修或上次探測后時間；

T——記錄時窗；

x'——橫向分辨率；

——相對介電常數(shù)；

r

——電磁波波長。

4

3基本規(guī)定

3.0.1城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測應(yīng)結(jié)合既有巖土工程、水文氣象、歷史塌陷、道路勘察設(shè)計資

料、地下管網(wǎng)資料，選用合理探測方法，查明探測區(qū)域內(nèi)道路塌陷隱患的屬性特征，并進行

風險評估，提出風險管控對策。

3.0.2城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測可分為定期探測、應(yīng)急探測和專項探測。

3.0.3城鎮(zhèn)道路塌陷隱患定期探測宜在雨季結(jié)束后進行。

3.0.4城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測應(yīng)采用初測和復(fù)測相結(jié)合的方式，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1初測應(yīng)對測區(qū)進行全面探測，并確定重點探測區(qū)；

2復(fù)測應(yīng)對重點探測區(qū)進行探測，并查明塌陷隱患的屬性。

3.0.5城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測機構(gòu)應(yīng)具有政府部門頒發(fā)的檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定證書，成果

報告應(yīng)加蓋CMA檢測專用章。

3.0.6進行探測作業(yè)的車輛應(yīng)為經(jīng)過備案的專項作業(yè)車，并應(yīng)配置警示標志、燈具，車身應(yīng)

使用統(tǒng)一標志。占道圍蔽探測時，應(yīng)按《城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范》GA/T900做好

交通安全圍蔽措施。

3.0.7應(yīng)建立數(shù)字化系統(tǒng)對塌陷隱患等地下空間信息進行管理與應(yīng)用；塌陷隱患探測數(shù)據(jù)應(yīng)

進行保密管理，探測機構(gòu)宜具有相關(guān)保密資質(zhì)。

3.0.8風險評估前應(yīng)查明塌陷隱患數(shù)量、埋深、規(guī)模、成因、處置方式、道路等級等影響風

險評估的因素。

3.0.9道路塌陷隱患應(yīng)在驗證后立即進行風險評估，道路區(qū)間風險評估宜定期進行。

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4探測分類與要求

4.1定期探測

4.1.1城鎮(zhèn)道路應(yīng)按照地質(zhì)條件、地下管線狀況、道路類型確定初始探測周期，定期進行塌

陷隱患探測。

4.1.2城鎮(zhèn)道路塌陷隱患的初始探測周期宜符合表4.1.2的規(guī)定，連續(xù)2個周期未探測出空

洞或脫空，其探測周期可降低一個等級，且探測周期不宜超過3年。

表4.1.2定期探測周期

道路養(yǎng)護

探測區(qū)域探測周期

等級

快速路、主干路、廣場、商業(yè)繁華街道、重要生產(chǎn)區(qū)道路、外

Ⅰ等1年

事活動路線、游覽路線、地鐵穿越道路

Ⅱ等除重點道路以外的次干路、步行街、支路中的商業(yè)街道2年

Ⅲ等除重點道路和普通道路以外的支路3年

4.1.3城鎮(zhèn)道路定期探測數(shù)據(jù)應(yīng)與上一期數(shù)據(jù)進行對比分析，獲取結(jié)構(gòu)層厚度變化量、路基

土體變化率、同一塌陷隱患變化趨勢。

4.2專項探測

4.2.1城市重大活動舉行前、洪澇災(zāi)害發(fā)生后、地下工程施工時應(yīng)對影響范圍內(nèi)的道路進行

專項探測。

4.2.2城鎮(zhèn)道路專項探測前應(yīng)制定專項探測方案。

4.2.3城鎮(zhèn)道路塌陷隱患的專項探測時間應(yīng)符合下列規(guī)定：

1地鐵站點、深基坑、頂管等地下工程施工時，應(yīng)對影響范圍道路進行專項探測；

2城市重大活動舉行前，應(yīng)對活動場館周邊和活動使用道路進行專項探測；

3洪澇災(zāi)害出現(xiàn)后，應(yīng)對排水管涵、河道周邊等重要路段進行專項探測；

4新建、改擴建道路移交給管理單位前宜進行專項探測。

4.2.4對專項探測發(fā)現(xiàn)的塌陷隱患應(yīng)制定方案并處置，且應(yīng)在處置后進行復(fù)測，對處理效果

進行評價。

4.3應(yīng)急探測

4.3.1發(fā)生路面塌陷、路面下沉、管道泄露、地下工程嚴重變形或水土流失時，應(yīng)對影響范

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圍內(nèi)的路段進行應(yīng)急探測。

4.3.2應(yīng)急探測前應(yīng)收集事故經(jīng)過、現(xiàn)場條件、地下工程及附近地下管線狀況等資料。

4.3.3應(yīng)急探測時應(yīng)進行塌陷隱患類型現(xiàn)場判定，如果發(fā)現(xiàn)安全風險較高的塌陷隱患，應(yīng)立

即通知主管單位，并采取臨時圍蔽管制安全措施。

4.3.4應(yīng)急探測時，作業(yè)人員必須穿反光背心，作業(yè)區(qū)域使用反光錐圍蔽。

4.3.5應(yīng)急探測后應(yīng)出具應(yīng)急探測報告，并跟進應(yīng)急結(jié)果后續(xù)處置情況。

4.3.6應(yīng)急探測流程要求宜按圖4.3.6的規(guī)定執(zhí)行。

圖4.3.6應(yīng)急探測流程

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5前期準備

5.0.1城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測技術(shù)準備應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1資料收集；

2現(xiàn)場踏勘；

3探測方法選擇；

4有效性試驗；

5探測方案編寫。

5.0.2探測前應(yīng)收集的與探測有關(guān)的資料應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1測區(qū)內(nèi)道路工程、地下工程的設(shè)計、施工和竣工資料；

2測區(qū)內(nèi)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地形圖和測量控制資料；

3測區(qū)內(nèi)地下管線分布、破損和漏水相關(guān)資料；

4測區(qū)內(nèi)歷年道路塌陷信息和修復(fù)資料。

5.0.3探測方法應(yīng)根據(jù)工作要求、塌陷隱患屬性、場地干擾因素和作業(yè)條件等選擇。

5.0.4正式探測前應(yīng)根據(jù)探測要求，通過有效性試驗確定探測方法、采集方式和采集參數(shù)。

5.0.5探測方案應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1探測目的、范圍、道路養(yǎng)護等級和工期；

2工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和作業(yè)環(huán)境分析；

3重難點分析和應(yīng)對措施；

4依據(jù)的標準、規(guī)范和技術(shù)文件；

5測線布設(shè)及工作量；

6儀器設(shè)備和人員組織；

7進度計劃和質(zhì)量保證；

8安全作業(yè)保障措施；

9擬提交的成果內(nèi)容。

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6探測方法

6.1一般規(guī)定

6.1.1城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測方法應(yīng)滿足下列條件：

1塌陷隱患激發(fā)的異常場應(yīng)容易被觀測，且干擾因素激發(fā)的異常場容易被識別；

2塌陷隱患應(yīng)與周圍介質(zhì)之間存在電性、磁性、彈性、密度等物理性質(zhì)差異；

3選用的地球物理方法應(yīng)符合探測環(huán)境要求。

6.1.2城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測應(yīng)遵循從簡單到復(fù)雜、從已知到未知的原則，復(fù)雜探測環(huán)境或

單一方法存在多解時宜采用多種方法綜合探測。

6.1.3城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測方法或方法組合宜根據(jù)探測目的按表6.1.3確定。

6.1.4城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測測線布置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1測線宜沿道路行進方向布設(shè)；

2測線布設(shè)應(yīng)覆蓋整個測區(qū)；

4應(yīng)根據(jù)道路寬度和測線寬度計算測線條數(shù)；

5測線宜延伸至交叉路口中間位置；

6復(fù)測測線宜布設(shè)兩個不同的方向。

6.1.5城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測的測量工作應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市測量規(guī)范》CJJ/T8的

有關(guān)規(guī)定，探測使用的底圖比例尺宜介于1:200~1:2000。

6.1.6城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測應(yīng)按照不同探測方法和工程性質(zhì)及時填寫現(xiàn)場記錄，記錄內(nèi)容

應(yīng)清晰、準確、完整，探測記錄表格式應(yīng)符合本標準附錄A的規(guī)定。

6.1.7城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測成果解釋應(yīng)結(jié)合探測區(qū)域的地質(zhì)資料、地上和地下設(shè)施及周邊

工程環(huán)境等調(diào)查資料進行。

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表6.1.3探測方法的適用性

塌陷隱患類型

埋藏深度D適用條件優(yōu)點缺點

探測方法脫空空洞疏松體富水體

大面積普測，路面平坦、干快速，分辨率較高，

二維探地雷達法●●●●D≤5.0m探測深度較淺。

燥、無積水。不影響交通。

快速，分辨率高，

大面積普測，路面平坦、干

三維探地雷達法●●●●D≤3.0m不影響交通，結(jié)果探測深度淺。

燥、無積水。

直觀，不易誤判。

對路面局部破壞，效

局部探測，接地條件良好，

高密度電阻率法-●○●3.0m<D≤30.0m探測深度較大。率低，分辨率低，交

地下無電阻屏蔽層。

通影響大。

效率低，分辨率低，

瞬態(tài)面波法-●●-3.0m<D≤20.0m局部探測，震動干擾小。探測深度較大。

交通影響大。

效率低，分辨率低，

地震反射波法○●○-D≤20.0m局部探測，無陡立面。探測深度較大。

交通影響大。

效率低，分辨率低，

瞬變電磁法-●○●3.0m<D≤30.0m局部探測，無強電磁干擾。探測深度較大。

交通影響大。

注：●—推薦；○—可選；-—不推薦。

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6.2二維探地雷達法

6.2.1在地下水位較淺或含鐵磁性土等探地雷達信號衰減明顯區(qū)域，應(yīng)考慮其對探測深度的

影響，設(shè)計探測深度不宜大于3.0m。

6.2.2車行道的塌陷隱患初測工作宜使用車載探地雷達設(shè)備，非車行道的塌陷隱患初測工作

可使用人工牽引的便攜式探地雷達設(shè)備。

6.2.3城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測應(yīng)選用100MHz~600MHz屏蔽型多頻段雷達天線。

6.2.4車載探地雷達應(yīng)選擇不低于兩種頻段的天線，并宜保證100MHz~200MHz頻段和

200MHz~600MHz頻段天線至少各一副。

6.2.5城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測中，探地雷達的設(shè)計探測深度及深度分辨率應(yīng)由天線中心頻率

確定，并應(yīng)符合表6.2.5的要求。

表6.2.5天線中心頻率與最大探測深度和分辨率的關(guān)系

中心頻率（MHz）最大探測深度（m）深度分辨率（m）

6001.0≤0.833

5001.5≤0.100

4002.0≤0.125

3002.5≤0.167

2003.0≤0.250

1005.0≤0.500

6.2.6探地雷達儀器設(shè)備的主要指標性能應(yīng)滿足下列要求：

1雷達掃描速率不應(yīng)小于300線/s；

2系統(tǒng)動態(tài)范圍不應(yīng)小于120dB；

3信噪比不應(yīng)小于110dB；

4定位誤差不應(yīng)大于0.5m；

5短期幅度穩(wěn)定性不應(yīng)大于3%；

6長期幅度穩(wěn)定性不應(yīng)大于5%；

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7時基精度不應(yīng)大于0.02%。

6.2.7探地雷達工作環(huán)境與要求應(yīng)滿足下列條件：

1環(huán)境溫度應(yīng)在-20℃~50℃范圍內(nèi)；

2探測作業(yè)面應(yīng)無雨雪或積水。

6.2.8探地雷達測線布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1探測城鎮(zhèn)道路時，測線宜沿車道行進方向布設(shè)；

2探測廣場及學(xué)校、醫(yī)院、廠區(qū)等人口密集區(qū)時，測線宜交叉布設(shè)；

3在隧道、管道內(nèi)部探測時，測線宜在其正上和斜上部位，沿軸線方向布設(shè)。

6.2.9探地雷達天線主頻選擇應(yīng)符合探測深度和精度的要求，當多種頻率的天線均能滿足探

測深度要求時，宜選擇頻率相對較高的天線。

6.2.10探地雷達法的垂向分辨率宜取探地雷達電磁波波長的1/2，電磁波在地下介質(zhì)中傳播

的波長宜按下式計算：

c

1000（6.2.10）

fr

式中：——電磁波波長（m）；

c——電磁波在空氣中的傳播速度（m/ns），取0.3；

f——探地雷達天線主頻（MHz）；

相對介電常數(shù)。

r——

6.2.11探地雷達法的橫向分辨率宜按下式計算：

（6.2.11）

2

'???

?=2+16

式中：x'——橫向分辨率（m）；

——電磁波波長（m）；

h——深度（m）。

6.2.12正式探測前應(yīng)根據(jù)探測深度和精度要求，通過參數(shù)試驗確定天線主頻、采集方式和

采集參數(shù)。

12

6.2.13探地雷達采樣點數(shù)宜設(shè)置為1024點，采樣率宜設(shè)置為雷達主頻的20倍。

6.2.14探地雷達記錄時窗應(yīng)為雷達接收數(shù)據(jù)的時間長度，超過記錄時窗的回波不再被接收，

記錄時窗可按下式計算：

（6.2.14）

2?

式中：T——記錄時窗（ns）；?=??

K——加權(quán)系數(shù)，取1.3~1.5；

H——最大探測深度（m）；

c——電磁波在空氣中的傳播速度（m/ns），取0.3。

6.2.15探地雷達法數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定：

1當采用測距輪觸發(fā)采集時，采集前應(yīng)對測距輪距離精度進行標定；

2當采用時間觸發(fā)連續(xù)采集時，雷達移動速度應(yīng)均勻；

3初測時道間距不宜大于5.0cm，復(fù)測時道間距不宜大于2.0cm；

4當發(fā)現(xiàn)疑似塌陷隱患時，應(yīng)進行標記，并及時進行復(fù)核；

5當不滿足探測條件時，應(yīng)記錄其位置和范圍，待具備探測條件后補充探測；

6測線軌跡定位時，應(yīng)合理設(shè)置基準點，并進行定點測量驗證。

6.2.16影響探地雷達探測的主要干擾源可按下列因素統(tǒng)計：

1地上干擾源，臨近建構(gòu)筑物、過街天橋、高架橋、指示牌、井蓋、金屬圍擋、金屬

柵欄、車輛等；

2地下干擾源，管線、管溝、管廊、井室、地下通道、防空洞、掩埋井蓋、樹根等；

3電磁干擾源，變電室、架空輸電線纜、信號發(fā)射塔、地下電纜等。

6.2.17現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查和評價應(yīng)符合下列規(guī)定：

1探測數(shù)據(jù)的信噪比應(yīng)滿足數(shù)據(jù)處理、解釋的需要；

2重復(fù)觀測的數(shù)據(jù)應(yīng)與原數(shù)據(jù)一致性良好；

3現(xiàn)場記錄信息應(yīng)完整，且與探測數(shù)據(jù)保持一致；

4數(shù)據(jù)信號削波部分不宜超過全剖面的5%；

5數(shù)據(jù)剖面上不應(yīng)出現(xiàn)連續(xù)的壞道。

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6.2.18探地雷達法數(shù)據(jù)處理應(yīng)符合下列規(guī)定：

1宜進行零點校正，明確地面反射點的位置；

2應(yīng)對自由連續(xù)采集的數(shù)據(jù)進行水平距離歸一化處理；

3可根據(jù)需要選取增益調(diào)整、頻率濾波、背景消除、反褶積、偏移歸位、空間濾波、

數(shù)據(jù)平滑、地形校正等處理方法；

4改變反射信號的振幅特征宜在其它方法處理完后進行。

6.2.19探地雷達法塌陷隱患可按表6.2.19典型特征進行識別。

表6.2.19探地雷達塌陷隱患典型特征

塌陷

波組特征振幅相位與頻譜

隱患

1近似球形空洞反射波組表

1頂部反射波與入射波同向，

現(xiàn)為倒懸雙曲線形態(tài)

整體振幅強，雷底部反射波與入射波反向，

空洞2近似方形空洞反射波表現(xiàn)

達波衰減很慢底部反射不易觀測

為正向連續(xù)平板狀形態(tài)

2頻率高于背景場

3繞射波明顯

1頂部反射波與入射波同向，

1頂部一般形成連續(xù)反射波

整體振幅強，雷底部反射波與入射波反向，

脫空組，似平板狀形態(tài)

達波衰減很慢底部反射不易觀測

2多次波、繞射波較明顯

2頻率高于背景場

1頂部形成連續(xù)反射波組

嚴1頂部反射波與入射波同向，

2多次波較明顯整體振幅強，衰

疏底部反射波與入射波反向

3波形結(jié)構(gòu)雜亂，同相軸很不減很慢

2頻率高于背景場

重連續(xù)

松

1頂部形成連續(xù)反射波組；

一1頂部反射波與入射波同向，

2多次波不明顯；整體振幅較強，

體底部反射波與入射波反向

3波形結(jié)構(gòu)較雜亂，同相軸較衰減較慢

2頻率略高于背景場

般不連續(xù)

富

1頂部形成連續(xù)反射波組；1頂部反射波與入射波反向，

頂部反射波振幅

水2兩側(cè)繞射波、底部反射波、底部反射波與入射波同向；

強，衰減很快

多次波不明顯2頻率低于背景場

體

6.2.20探地雷達資料解釋應(yīng)符合下列規(guī)定：

1宜根據(jù)探地雷達圖像的振幅、相位、頻譜等特征進行異常識別和解譯；

2應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場記錄和已知資料，排除干擾異常；

3宜結(jié)合地面變形、管線破損、歷史塌陷等情況進行綜合解譯。

14

6.2.21探地雷達法成果圖件宜包括探地雷達測線平面布置圖、塌陷隱患平面分布圖、塌陷

隱患探地雷達剖面圖。

6.3三維探地雷達法

6.3.1三維探地雷達適用于地下3.0m以內(nèi)的道路塌陷隱患探測，天線主頻宜在

200MHz~600MHz之間，對應(yīng)探測深度和分辨率可參照表6.2.5。

6.3.2三維探地雷達正式探測前應(yīng)根據(jù)深度和精度要求，通過參數(shù)試驗確定下列內(nèi)容：

1雷達天線主頻；

2天線陣列離地高度；

3定位裝置精度及配置；

4采集方式和采集參數(shù)。

6.3.3三維探地雷達系統(tǒng)應(yīng)包括雷達主機、天線陣列、采集觸發(fā)裝置、定位測量裝置、采集

控制軟件、數(shù)據(jù)處理軟件。

6.3.4三維探地雷達硬件主要性能指標應(yīng)符合下列要求：

1系統(tǒng)增益應(yīng)大于或等于150dB；

2信噪比應(yīng)大于或等于110dB；

3動態(tài)范圍應(yīng)大于或等于160dB；

4工作溫度宜為-20℃～60℃；

5雷達通道數(shù)應(yīng)大于或等于8；

6通道間距應(yīng)小于或等于地下介質(zhì)中波長的1/4；

7掃描速度應(yīng)不低于20km/h；

8各通道時間不一致性應(yīng)小于1%FS；

9各通道幅度不一致性應(yīng)小于2%FS。

6.3.5定位測量裝置宜采用RTK和慣性導(dǎo)航的組合測量模式，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1數(shù)據(jù)接收幀率應(yīng)大于或等于10Hz；

2定位數(shù)據(jù)平面精度應(yīng)大于或等于5.0cm；

3定位數(shù)據(jù)高程精度應(yīng)小于或等于20.0cm；

15

4應(yīng)支持差分信號接收功能；

5應(yīng)支持接收CORS定位坐標。

6.3.6影像記錄設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)至少安裝在檢測平臺前、后、右3個方向；

2分辨率應(yīng)大于或等于1080P；

3應(yīng)具有夜視功能；

4幀率應(yīng)大于或等于25幀/s。

6.3.7三維探地雷達采集控制軟件應(yīng)滿足下列要求：

1應(yīng)具備調(diào)整時間窗口、道間距和硬件增益功能；

2應(yīng)具備實時顯示定位坐標和定位狀態(tài)功能；

3應(yīng)具備各通道數(shù)據(jù)實時顯示或切換通道實時顯示功能；

4應(yīng)具備雷達檢測軌跡或軌跡切片實時顯示功能；

5應(yīng)具備雷達速度限制提示、當前移動速度提示、速度預(yù)警和超速提醒功能；

6應(yīng)具備實時測線軌跡輪廓交疊預(yù)警和交疊提醒功能；

7應(yīng)具備雷達數(shù)據(jù)和定位數(shù)據(jù)實時采集、存儲、顯示功能。

6.3.8三維探地雷達數(shù)據(jù)處理軟件應(yīng)滿足下列要求：

1應(yīng)具備順延道路方向切片顯示功能；

2應(yīng)具備垂直道路方向切片顯示功能；

3應(yīng)具備水平切片與地圖軌跡疊加顯示功能；

4應(yīng)具備可沿任意方向剖切顯示功能；

5應(yīng)具備測線軌跡編輯和修正功能；

6應(yīng)具備塌陷隱患幾何屬性量取功能；

7應(yīng)具備三個切片方向獨立信號處理功能；

8應(yīng)具備各切片之間塌陷隱患關(guān)聯(lián)定位功能；

9應(yīng)支持導(dǎo)出CAD工程圖；

10應(yīng)支持在線和離線地圖切換。

16

6.3.9搭載三維探地雷達系統(tǒng)的檢測車輛應(yīng)為經(jīng)過備案的專項作業(yè)車，并應(yīng)配備警示標志和

警示燈具。

6.3.10三維探地雷達應(yīng)采用距離觸發(fā)模式采集數(shù)據(jù)，且觸發(fā)間距不應(yīng)大于5cm。

6.3.11三維探地雷達測線束布設(shè)應(yīng)符合下列要求：

1測線束布設(shè)應(yīng)覆蓋整個檢測區(qū)域；

2測線束應(yīng)延長至路口中間位置；

3測線束之間應(yīng)有一定重疊，且重疊跨度宜不小于陣列天線通道間距。

6.3.12三維探地雷達數(shù)據(jù)質(zhì)量應(yīng)滿足以下要求：

1測區(qū)數(shù)據(jù)覆蓋率達到100%；

2深度方向上目標信號跟直達波重疊時，應(yīng)使用更高頻率天線重新采集；

3數(shù)據(jù)丟道超過10%時，應(yīng)降低移動速度，對該區(qū)域重新進行數(shù)據(jù)采集；

4定位信息偏離道路，造成測線軌跡混疊時，應(yīng)重新采集混疊區(qū)域數(shù)據(jù)。

6.3.13三維探地雷達水平軌跡切片發(fā)生異常扭曲時，應(yīng)對扭曲偏離點采用手動糾偏處理，扭

曲長度超過測線長度10%時，應(yīng)放棄處理，重新采集該測線數(shù)據(jù)。

6.3.14對重點或復(fù)雜區(qū)域除按切片顯示處理外，還宜做旋轉(zhuǎn)、透視、開挖等三維顯示處理。

6.3.15三維探地雷達數(shù)據(jù)解釋應(yīng)根據(jù)順延切片上的相位、幅度、同相軸連續(xù)性，以及垂直切

片和水平切片上的輪廓形態(tài)特征來綜合分析判定。

6.3.16三維探地雷達常見地下目標可按表6.3.16典型特征進行識別。

表6.3.16常見地下目標三維探地雷達典型特征

異圖譜特征

常振幅相位與頻譜

體水平切片縱向切片橫向切片

頂部反射波與入射

同相軸連續(xù)，多倒懸雙曲線形態(tài)，

金屬振幅強波反向；頻率高于

次波明顯多次波明顯

管線狀延伸分背景場

線布頂部反射波與入射

非金屬同相軸連續(xù)倒懸雙曲線形態(tài)振幅較強波同向；頻率高于

背景場

頂部反射波與入射

箱平板狀形態(tài)，兩端

條帶狀延伸分布同相軸連續(xù)振幅較強波同向；頻率高于

涵繞射波較明顯

背景場

頂部反射波與入射

倒懸雙曲線形態(tài)倒懸雙曲線形態(tài)或

空不規(guī)則多邊形，反射強波同向，底部反射

或平板狀形態(tài)，平板狀形態(tài)，兩端振幅強

洞度與周圍明顯不連續(xù)波與入射波反向；

兩端繞射波明顯繞射波明顯

頻率高于背景場

17

異圖譜特征

常振幅相位與頻譜

體水平切片縱向切片橫向切片

頂部反射波與入射

倒懸雙曲線形態(tài)或

脫不規(guī)則多邊形，反射強平板狀形態(tài)，有波同向，底部反射

平板狀形態(tài)，兩端振幅強

空度與周圍明顯不連續(xù)輕微繞射波波與入射波反向；

繞射波較明顯

頻率高于背景場

頂部反射波與入射

平板狀形態(tài)，繞平板狀形態(tài)，有輕波同向，底部反射

嚴重振幅較強

不規(guī)則多邊射波不明顯微繞射波波與入射波反向；

疏

形，反射強頻率高于背景場

松

度與周圍較頂部反射波與入射

體

不連續(xù)平板狀形態(tài)，有平板狀形態(tài)，繞射波同向，底部反射

一般振幅略強

輕微繞射波波不明顯波與入射波反向；

頻率高于背景場

頂部反射波與入射

富

不規(guī)則多邊形，反射強平板狀形態(tài)，繞平板狀形態(tài)，繞射波反向，底部反射

水振幅強

度與周圍明顯不連續(xù)射波不明顯波不明顯波與入射波同向；

體

頻率低于背景場

6.3.17三維探地雷達數(shù)據(jù)解釋結(jié)果應(yīng)結(jié)合視頻記錄信息、現(xiàn)場調(diào)查信息，排除地上干擾、地

下干擾和電磁干擾后綜合確定。

6.3.18三維探地雷達數(shù)據(jù)解釋結(jié)果應(yīng)包括塌陷隱患的平面坐標、平面面積、埋藏深度、垂向

尺寸和嚴重程度等信息。

6.4高密度電阻率法

6.4.1使用高密度電阻率法進行道路塌陷隱患探測應(yīng)符合下列條件：

1塌陷隱患深度大于3.0m；

2塌陷隱患與周圍介質(zhì)之間存在明顯的電阻率差異；

3探測區(qū)內(nèi)表層沒有電阻屏蔽層；

4探測區(qū)內(nèi)沒有強干擾存在；

5探測區(qū)域不受交通影響；

6探地雷達法無法覆蓋的局部區(qū)域。

6.4.2富水體、管道漏水點、人防、地下水位探測宜使用高密度電阻率法進行探測。

6.4.3在路面存在明顯沉降和裂縫時，探地雷達探測后未發(fā)現(xiàn)異常，可使用高密度電阻率法

進行進一步探測。

6.4.4高密度電阻率法測線宜沿道路或隔離帶邊緣布設(shè)。

6.4.5影響高密度電阻率法探測的主要干擾源包括金屬管線、地下電纜、金屬井蓋等。

6.4.6高密度電阻率法外業(yè)探測記錄表見附錄A.0.2高密度電阻率法外業(yè)探測記錄表。

18

6.4.7高密度電阻率法儀器設(shè)備的主要技術(shù)指標、測線布置、數(shù)據(jù)采集、資料解釋應(yīng)符合現(xiàn)

行行業(yè)標準《城市地下病害體綜合探測與風險評估技術(shù)標準》JGJ/T437的規(guī)定。

6.5瞬態(tài)面波法

6.5.1瞬態(tài)面波法宜用于存在橫波速度差異的分層介質(zhì)探測，并應(yīng)具備下列條件：

1塌陷隱患深度大于3.0m；

2塌陷隱患與其周邊介質(zhì)之間應(yīng)存在速度或波阻抗差異；

3測區(qū)內(nèi)地表宜相對平坦，無臨空面、陡立面，相鄰檢波器之間的高差應(yīng)小于1/2道

間距；

4探測區(qū)域不受交通影響；

5探地雷達法無法覆蓋的局部區(qū)域。

6.5.2深層地下管道、地下巖溶、道路地質(zhì)結(jié)構(gòu)宜使用瞬態(tài)面波法進行探測。

6.5.3在路面存在明顯沉降和裂縫時，探地雷達探測后未發(fā)現(xiàn)異常，可使用瞬態(tài)面波法進行

進一步探測。

6.5.4瞬態(tài)面波法測線宜沿道路或隔離帶邊緣布設(shè)。

6.5.5瞬態(tài)面波法震源宜用錘擊震源或電子震源。

6.5.6影響瞬態(tài)面波法探測的主要干擾源包括行駛中的交通工具、地下管線、管溝、井室、

地下通道、地下防空洞等。

6.5.7瞬態(tài)面波法外業(yè)探測記錄表見附錄A.0.3瞬態(tài)面波法外業(yè)探測記錄表。

6.5.8瞬態(tài)面波法儀器設(shè)備的主要技術(shù)指標、測線布置、數(shù)據(jù)采集、資料解釋應(yīng)符合現(xiàn)行行

業(yè)標準《城市地下病害體綜合探測與風險評估技術(shù)標準》JGJ/T437的規(guī)定。

6.6地震反射波法

6.6.1地震反射波法探測塌陷隱患應(yīng)具備下列條件：

1塌陷隱患深度大于3.0m；

2塌陷隱患與周圍介質(zhì)之間存在明顯波阻抗差異；

3塌陷隱患的長度或?qū)挾扰c其埋藏深度之比不宜小于0.1；

4探測區(qū)域不受交通影響；

5探地雷達法無法覆蓋的局部區(qū)域。

19

6.6.2探測道路地下巖溶、道路地下采空區(qū)時，宜使用地震反射波法進行探測。

6.6.3在路面存在明顯沉降和裂縫時，探地雷達探測后未發(fā)現(xiàn)異常，可使用地震反射波法進

行進一步探測。

6.6.4地震反射波法測線宜沿道路或隔離帶邊緣布設(shè)。

6.6.5地震反射波法震源宜用錘擊震源或電子震源。

6.6.6影響地震反射波法探測的主要干擾源包括行駛中的交通工具、地下管線、管溝、井室、

地下通道、地下防空洞等。

6.6.7地震反射波法外業(yè)探測記錄表見附錄A.0.4地震反射波法外業(yè)探測記錄表。

6.6.8地震反射波法儀器設(shè)備的主要技術(shù)指標、測線布置、數(shù)據(jù)采集、資料解釋應(yīng)符合現(xiàn)行

行業(yè)標準《城市地下病害體綜合探測與風險評估技術(shù)標準》JGJ/T437的規(guī)定。

6.7瞬變電磁法

6.7.1瞬變電磁法探測塌陷隱患應(yīng)具備下列條件：

1塌陷隱患深度大于3.0m；

2塌陷隱患與周邊介質(zhì)之間存在明顯電性差異；

3測區(qū)內(nèi)地表平坦；

4測區(qū)內(nèi)沒有強電磁干擾；

5探測區(qū)域不受交通影響；

6探地雷達法無法覆蓋的局部區(qū)域。

6.7.2探測含水地質(zhì)如巖溶洞穴與通道、煤礦采空區(qū)、深部不規(guī)則水體時，宜使用瞬變電磁

法。

6.7.3在路面存在明顯沉降和裂縫時，探地雷達探測后未發(fā)現(xiàn)異常，可使用瞬變電磁法進行

進一步探測。

6.7.4瞬變電磁法探測干擾源主要包括電視信號塔、通信基站、高壓線、變電站、井蓋、臨

近的車輛等。

6.7.5瞬變電磁法外業(yè)探測記錄表見附錄A.0.5瞬變電磁法外業(yè)探測記錄表。

6.7.6瞬變電磁法儀器設(shè)備的主要技術(shù)指標、測線布置、數(shù)據(jù)采集、資料解釋應(yīng)符合現(xiàn)行行

20

業(yè)標準《城市地下病害體綜合探測與風險評估技術(shù)標準》JGJ/T437的規(guī)定。

21

7驗證與成因調(diào)查

7.1塌陷隱患驗證

7.1.1城鎮(zhèn)道路塌陷隱患探測成果的驗證應(yīng)符合下列規(guī)定：

1驗證前，應(yīng)進行地下設(shè)施辨識，確保驗證點位避開地下設(shè)施；

2驗證點宜根據(jù)塌陷隱患類型、場地條件和危害對象的重要性等因素進行選擇；

3應(yīng)確定塌陷隱患的類型、埋深、范圍等信息。

7.1.2城鎮(zhèn)道路塌陷隱患驗證點的數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1空洞、脫空塌陷隱患宜全部驗證；

2其他塌陷隱患的驗證數(shù)量不宜少于總數(shù)的20%，少于3處時應(yīng)全部驗證。

7.1.3采用鉆探法驗證時應(yīng)符合下列規(guī)定：

1驗證點宜選在塌陷隱患異常反映最強位置，隱患規(guī)模較大時，宜結(jié)合現(xiàn)場條件增加鉆

孔點數(shù)量；

2鉆探后宜進行標準貫入試驗，對土體密實程度進行判別；

3宜采用內(nèi)窺設(shè)備對隱患體內(nèi)部結(jié)構(gòu)、規(guī)模、含水狀態(tài)等進行影像采集；

4鉆孔結(jié)束后，應(yīng)及時封孔，回填材料的結(jié)構(gòu)強度應(yīng)高于原結(jié)構(gòu)強度。

7.1.4現(xiàn)場不具備鉆探實施條件時，可采用其它物探方法進行復(fù)核。

7.1.5鉆探驗證結(jié)果為空洞的塌陷隱患宜采用開挖方式進一步驗證，并在尋找成因后采用回

填方式處理。

7.1.6應(yīng)根據(jù)塌陷隱患類型和塌陷隱患所在路段現(xiàn)場施工條件，因地制宜選擇開挖修復(fù)或非

開挖修復(fù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1道路進行開挖修復(fù)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1

和《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ36的規(guī)定；

2道路進行非開挖修復(fù)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《道路深層病害非開挖處治技術(shù)規(guī)程》CJJ/T

260的規(guī)定；

3管道進行開挖維修應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB

50268的規(guī)定；

4管道進行非開挖修復(fù)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)排水管道非開挖修復(fù)更新工程技術(shù)規(guī)

程》CJJ/T210的規(guī)定。

22

7.1.7塌陷隱患驗證結(jié)果應(yīng)包括現(xiàn)場文字記錄、照片或視頻等數(shù)字化資料及驗證結(jié)論。

7.2成因調(diào)查

7.2.1對于探測或巡查發(fā)現(xiàn)的塌陷隱患，應(yīng)調(diào)查其形成原因，為后續(xù)修復(fù)治理提供依據(jù)。

7.2.2塌陷隱患形成原因調(diào)查應(yīng)包括但不限于表7.2.2所列類型。

表7.2.2塌陷隱患形成原因分類

成因分類誘發(fā)事件

自然原因地下水作用、地表水下滲、土體自然沉降

施工影響路基回填不密實、地鐵施工、頂管施工、基坑開挖

構(gòu)筑物影響管線破損、人防坍塌、井壁破損

運營維護影響運營維護不當、超載、超過設(shè)計年限

7.2.3宜將鉆探結(jié)果、開挖結(jié)果與管道影像法、三維激光掃描法的探測結(jié)果相結(jié)合，對塌陷

隱患成因進行綜合判定。

7.2.4地下管網(wǎng)密集區(qū)域的塌陷隱患可使用管道影像法檢測周圍管道的缺陷情況。

7.2.5管道影像法檢測塌陷隱患周圍管道缺陷的具體操作應(yīng)符合《城鎮(zhèn)排水管道檢測與評估

技術(shù)規(guī)程》CJJ181的相關(guān)規(guī)定。

7.2.6驗證結(jié)果為空洞的塌陷隱患成因分析宜使用三維激光掃描法對空洞內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行掃描。

7.2.7采用三維激光掃描法對地下空洞內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行掃描的具體操作應(yīng)符合《地面三維激光

掃描法作業(yè)技術(shù)規(guī)程》CH/Z2017的相關(guān)規(guī)定。

7.2.8城鎮(zhèn)道路塌陷隱患成因調(diào)查宜按圖7.2.8規(guī)定的流程進行。

23

圖7.2.8塌陷隱患成因分析流程

7.2.9塌陷隱患成因調(diào)查結(jié)果宜包含地球物理探測結(jié)果、鉆孔或開挖結(jié)果、影像或三維激光

掃描結(jié)果及成因調(diào)查結(jié)論。

24

8風險評估與預(yù)警

8.1一般規(guī)定

8.1.1塌陷隱患和道路區(qū)間應(yīng)分別進行塌陷風險評估與分級。

8.1.2風險評估與分級應(yīng)按照風險因素調(diào)查、風險發(fā)生可能性評估及風險等級評定的程序進

行。

8.1.3風險評估與分級應(yīng)以塌陷隱患數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，風險發(fā)生可能性評估宜采用指標體系法，

風險等級劃分宜采用風險矩陣法。

8.1.4當評估條件發(fā)生變化時，應(yīng)重新進行塌陷風險評估。

8.1.5塌陷隱患風險等級和道路塌陷風險等級計算可參照本標準附錄C進行。

8.1.6塌陷隱患風險等級和道路塌陷風險等級應(yīng)分為紅、橙、黃、藍四個級別進行預(yù)警和風

險管控。

8.1.7塌陷隱患風險等級達到III級（黃色）以上級別時，宜進行路面承載力評估。

8.1.8道路塌陷風險等級達到III級（黃色）以上級別時，應(yīng)進行探測以排除風險。

8.2風險發(fā)生可能性評估

8.2.1風險發(fā)生可能性評估前應(yīng)進行下列風險影響因素調(diào)查：

1探測道路長度、寬度、等級；

2塌陷隱患數(shù)量、面積、凈深、埋深和成因；

3塌陷隱患處置方式及時間。

8.2.2塌陷隱患凈深風險系數(shù)應(yīng)根據(jù)塌陷隱患凈深d按表8.2.2取值。

表塌陷隱患凈深風險系數(shù)取值

??8.2.2

d（m）

??

[0~?0?.4)

0≤?<0.5[0.4~0.7)

0.5≤?<1.5[0.7~0.9)

1.5≤?<3.0[0.9~1.0)

3.0≤?4.<04.01.0

8.2.3塌陷隱患?面≥積風險系數(shù)應(yīng)根據(jù)其面積S按表8.2.3取值。

??

25

表8.2.3塌陷隱患面積風險系數(shù)取值

S（㎡）

??

[0~?0?.4)

30≤?<3[0.4~0.7)

≤?<10[0.7~0.9)

10≤?<15[0.9~1.0)

15≤?<301.0

8.2.4塌陷隱患?覆≥跨30風險系數(shù)應(yīng)根據(jù)覆跨比k按表8.2.4取值。

?

?（8.2.4）

?0

?

式中：k—空洞或脫空覆跨比；?=

—塌陷隱患埋深（m）；

?—0塌陷隱患水平最大長度（m）。

表陷隱患覆跨風險系數(shù)取值

?8.2.4

??

?.0?0?

?>10[0~0.4)

3.0<?≤10.0[0.4~0.7)

1.0<?≤3.0[0.7~0.9)

0.5<?≤1.0[0.9~1.0]

8.2.5塌陷隱患0≤成?因≤風0.5險系數(shù)應(yīng)按表8.2.5取值，應(yīng)根據(jù)嚴重程度在對應(yīng)取值