軌道實訓混凝土枕扣件涂油作業作業目的及使用工具1.作業控制3.作業程序及技術要求2.安全風險點提示4.作業目的及使用工具PART·1作業目的防止已鋪線路的扣件在使用過程中發生大面積銹蝕。保證扣件能夠完好的回收再利用。在涂油時要同時整治不良扣件，調整橡膠墊板。NO.1NO.2NO.3使用工具用途：內燃螺絲機：預防設備發生不正常的變形以及各種病害;消除超限的變形和各種病害；對線路和建筑物進行局部的或全部的周期性修理加固或更新。用途：長柄呆扳手：緊固或拆卸六角頭螺栓、螺母和方頭螺栓、螺母。使用工具使用工具用途：丁字扳手：用于鐵路混凝土軌枕螺栓螺母松、緊作業的手動專用工具。具有方便快捷，省時省力等特點。使用工具用途：軌距尺：用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平以及超高等的專用計量器具。使用工具用途：軌溫計：用于鐵路鋼軌溫度的測量，也可以測量空氣溫度以及其他物體表面溫度。使用工具用途：毛刷：可以將軌道內積塵雜屑清理干凈，也可以用來涂油扣件。油脂：對導軌的設備進行潤滑，有效的保護導軌，降低摩擦，防銹。使用工具用途：除銹刀：保持直線導軌及其周圍環境的清潔，減少導軌的磨損，振動和噪聲。使用工具用途：鋼絲刷：用于機械螺孔清理除銹,拋光清掃。使用工具用途：擋板座：主要是固定在鋼軌兩側的混凝土枕的兩側，起著緊固鋼軌，保持和調節兩根鋼軌間距的重要作用。使用工具用途：扣板：用來聯結鋼軌和軌枕的零部件，能長期、有效地保持鋼軌與軌枕的可靠聯結，并能在動力作用下充分發揮其緩沖減震性能，延緩軌道殘余變形積累。使用工具用途：彈條：彈條特殊的彈性結構使其還具有吸收車輛駛過時產生的沖擊能量，達到減震的作用。它能承受彎曲、扭轉、疲勞和腐蝕等多種作用。使用工具用途：螺帽：連接緊固機件。使用工具用途：平墊圈：保護被連接零件表面不致因緊固螺母而擦傷；增大螺母與被連接零件間的接觸面積，降低壓比；遮蓋被連接件的不平表面便于緊固。使用工具用途：棉紗：擦凈油污。作業程序及技術要求PART·2作業程序卸掉螺帽01螺栓及扣件涂油03當日復緊05整修不良扣件020406擰緊螺帽檢驗07復查與復緊技術要求卸掉螺帽將螺帽、墊圈用鋼刷除銹后，放在軌枕面上。將扣件全部取下，對軌枕槽及扣件、螺栓清掃除銹。調整大膠墊。對螺桿從根部到絲頂均勻涂以長效油，扣件涂以經稀釋后的長效油，然后按扣件配置表安裝到位，帶上墊圈擰上螺帽。整修不良扣件螺栓及扣件涂油技術要求擰緊螺帽用丁字扳手按要求擰緊。用扭力扳手抽樣檢查，作出記錄。檢驗作業控制PART·3作業控制全體作業人員必須嚴格按作業程序、作業標準進行作業，確保扣件涂油質量。（1）要選用質量比較好的油，粘稠度要適中，備用一定數量的螺帽、扣板、擋板座和彈條，發現零扣件丟失或失效要及時更換（2）涂油時，油一定要涂抹均勻，保證絲桿部分都要抹上（3）要先用軌距尺卡好軌距改好道，再上緊扣件。上扣件時要保證扣件內沿貼靠鋼軌軌底邊沿，不得有離縫，扣件要作用良好，最后做到工完料清。1.2.作業控制當天作業完畢，由班長或隊長組織作業人員對作業地段的作業質量進行回檢，尤其是要檢查涂油地段的軌距、方向是否有變化，要求達到作業質量及技術標準。3.涂油完畢后分部安質部、工程部組織復查，確保已鋪線路涂油質量。安全風險點提示PART·4安全風險點提示SafetyRisk（4）靠近行車線旁堆放材料、機具，必須堆放穩固，嚴禁侵限;嚴禁在把作業工作放在軌道內。（1）鐵路行走，應走路肩，不準走道心和軌枕頭。（2）道岔區段作業時，施工人員不得站在道岔尖軌和軌間，不得在道岔部分的地方坐和停留。（3）鐵路線會車地段是列車交會錯車的地段，需要遵守相應的行車信號指令并按要求進行施工。安全風險點提示SafetyRisk（8）施工完畢后，需認真確認線路狀況安全才開通線路，放行列車。（5）按規定設置作業標、限速慢行牌。（6）按規定設置停車或慢行防護信號。封鎖施工最后時，按施工負責人的命令及時撤除停車防護信號。（7）封閉點施工結束，施工負責人應確認線路及設備已具備正常運行條件后，撤除防護信號并及時辦理消點。待列車通行正常后，施工人員方可全