




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
2025年電力機車司機職業(yè)技能競賽理論考試題庫(含答案)
一、單選題
1.有效制動時間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。
A、列車制動距離
B、有效制動距離
C、空走距離
D、走行距離
答案:B
2.機車司機崗位等級分為()。
A、一、二級
B、中級工'高級工
C、專運司機'普通司機
D、技師'高級技師
答案:A
3.HXD3型電力機車機車螺桿空氣壓縮機為間歇工作制。動作值為825kPa啟動。
A、800
B、825
C、850
D、875
答案:B
4.HXD3型大功率交流傳動貨運電力機車的車體結(jié)構(gòu)包括()部分?。
A、發(fā)動機和傳動系統(tǒng)
B\司機室和控制臺
C、整體承載結(jié)構(gòu)、底架、司機室等
D、輪軸和制動系統(tǒng)
答案:C
5.HXD1機車每節(jié)機車上配備有相同的主電路、()和微機網(wǎng)路系統(tǒng),每節(jié)機車
均可單獨運行。
A、控制電路
B、輔助電路
G牽引電路
D、整流電路
答案:B
6.HXD1電力機車光電速度傳感器安裝在()軸端,對稱布置,附相應的數(shù)模轉(zhuǎn)
換盒。
A、1、3、5、7
B、2、4、6、8
C、2、3、6、8
D、2、5、6、8
答案:C
7.HXD3D型機車在干燥器前后各有一個安全閥,其中A07安全閥的開啟壓力為()。
A、900kpa
B、950kpa
C、1OOOkpa
D、1050kpa
答案:B
8.HXD3型電力機車采用()臺SL22-47型螺桿式空氣壓縮機組作為系統(tǒng)風源。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
9.手觸檢查機車時可手觸3秒,判斷為()o
A、平熱
B、微熱
C、強熱
D、激熱
答案:C
10.萬噸列車接近“鍋底型”線路時,司機應根據(jù)實際情況,緩慢增大機車奉引
力,確保列車車鉤()。
A、逐步伸張
B、快速伸張
C、逐步壓縮
D、快速壓縮
答案:A
11.HXD3D型機車控制電源是蓄電池經(jīng)蓄電池自動開關(guān)()后與控制電源柜并聯(lián)
輸出提供。
A、QA21
B、QA61
C、QA69
D、QA71
答案:B
12.關(guān)于列車管控制模塊BPCP,下列說法錯誤的是()。
A、列車管控制模塊BPCP響應均衡風缸的壓力變化,從而實現(xiàn)列車管的充風、排
風及保壓
B、列車管控制模塊BPCP相當于DK7制動機的中繼閥
C、緊急制動時,列車管控制模塊BPCP不動作
D、以上均錯誤
答案:C
13.HXD3型電力機車無動力轉(zhuǎn)入操作時將兩端大閘手柄置()并穿好鎖閉銷、小
閘手柄置運轉(zhuǎn)位。
A、重聯(lián)位
B、運轉(zhuǎn)位
C、制動位
D、緩解位
答案:A
14.緊急閥可實現(xiàn)DK7型電空制動機與自動停車、()、車長閥制動、121(12
2)塞門制動的配合。
A、列尾常排
B、車列分離
C、自動駐車
D、電空配合
答案:B
15.HXD3D型電力機車故障應急處理,處理停放故障時需要施加停放制動,關(guān)閉
停放制動塞門()。
A、Z40.06
B、40.06
C、Z10.22
D、Z10.23
答案:B
16.CCB-II制動系統(tǒng)中,響應列車管的減壓量及小閘單緩指令,產(chǎn)生平均管壓力
的模塊是()。
A、16控制模塊
B、20控制模塊
G13控制模塊
D、列車管控制模塊BPCP
答案:B
17.雙模列尾機車車號確認儀用于向列尾主機輸入8位機車號使其提前建立連接
關(guān)系,一般配置在()。
A、車務部門
B、運輸部門
C、機務部門
D、電務部門
答案:A
18.在通風不良,比較潮濕的隧道內(nèi)爬坡葷引運行時,要適量撒砂,防止機車()。
A、擦傷
B、滑行
C、空轉(zhuǎn)
D、剝離
答案:C
19.HXD3D型機車司機室及操縱臺的設(shè)計考慮(),既保證機車乘務人員有舒適
的工作環(huán)境,又能清楚地瞭望信號和觀察儀表、顯示屏,且方便操作。
A、人體力學
B、工程力學
C、人機工程學
D、工程學
答案:C
20.法維萊制動機多機重聯(lián)的英文縮寫是()
A、UM(orMU)
B、ED
C、RE
D、REL
答案:A
21.對列車在某一信號機前機車信號為一個()或一個黃色燈光,且運行圖技術(shù)
資料明確次一信號機固定顯示進行信號,車載數(shù)據(jù)中預先將此固定顯示進行信號
的信號機設(shè)定為“關(guān)聯(lián)發(fā)碼特殊信號機”的,LKJ自動解除對機車信號為一個黃
色燈光(或一個雙半黃色燈光)轉(zhuǎn)一個白色燈光時的停車控制。
A、雙半黃色
B、紅黃色
C、綠色
D、綠黃色
答案:A
22.HXD3D型電力機車轉(zhuǎn)向架上驅(qū)動系統(tǒng)采用輪對空心軸驅(qū)動方式,齒輪箱為承
載式,軸承采用油潤滑,以適應轉(zhuǎn)向架()速度等級的要求。
A、120km/h
B、160km/h
G200km/h
D\250km/h
答案:B
23.HXD3型當機車主斷路器斷不開時,以下哪個步驟是正確的()。
A、繼續(xù)扳動受電弓扳鍵開關(guān)
B、檢查總風缸壓力是否小于680kPa
C、實施緊急降弓
D、切斷受電弓供風塞門U98或U43模塊藍鑰匙關(guān)斷
答案:D
24.特快及快速貨物班列自動制動機主管壓力為()kpao
A、500
B、550
C、600
D、650
答案:C
25.HXD3型電力機車復合冷卻系統(tǒng)斜對稱布置在()兩側(cè)。
A、機車中心線
B、車底
C、車頂
D、司機室
答案:A
26.HXD1電力機車車體不但要傳遞葷引力和制動力給車鉤以及承受垂直載荷,還
要承受水平方向的沖擊載荷和()的作用。
A、側(cè)向力
B、橫向力
C、縱向力
D、向前力
答案:A
27.跟蹤調(diào)車作業(yè)完畢,列車雖已到達鄰站,但()尚未收回時,禁止辦理區(qū)間
開通手續(xù)。
A、綠色許可證
B、路票
C、出站調(diào)車通知書
D、跟蹤調(diào)車通知書
答案:D
28.HXD2型電力機車自動換端操作必須在()分鐘內(nèi)完成。
A、4
B、5
C、3
D、2
答案:B
29.HXD3電力機車機車前后車鉤中心距()mm0
A、20843
B、20844
G20845
D、20846
答案:D
30.為了防止誤操作,司機控制器在兩手柄之間設(shè)有()。
A、機械聯(lián)鎖
B、定位裝置
C、電氣聯(lián)鎖
D、電磁聯(lián)鎖
答案:A
31.HXD3D型機車無火回送,機車無動力轉(zhuǎn)入操作,將兩端大閘手柄置()并穿
好鎖閉銷。
A、重聯(lián)位
B、運轉(zhuǎn)位
C、全制位
D、緩解位
答案:A
32.HXD3D型電力機車故障應急處理,主變壓器溫度傳感器接線端子布置位置:
變壓器出口1傳感器1端端子柜XT62排62柱線號()。
A、355
B、566
C、310
D、100
答案:B
33.SS7D機車供電電流達到()A時在微機顯示屏顯示故障,并封鎖脈沖。
A、650~730
B、660~740
C、760-840
D、700~800
答案:C
34.站停超過()時,開車前后應進行列車制動機簡略試驗。
A、20min
B、30min
C、40min
D、50min
答案:A
35.機車司機等級晉升,應結(jié)合年度作業(yè)標準化鑒定進行,原則上每年()次,
由機務段報請鐵路局審定。
A、—
B、二
C、三
D、四
答案:A
36.LKJ“20km/h限速工作狀態(tài)”進入條件,站內(nèi)及半自動閉塞區(qū)間,LKJ處于通
常工作狀態(tài)時無法轉(zhuǎn)入20km/h限速工作狀態(tài),必須轉(zhuǎn)入()工作狀態(tài)后方能進
入20km/h限速工作狀態(tài)。
A、降級
B、出庫
C、調(diào)車
D、入庫
答案:A
37.下面哪項不屬于雙模貨列尾系統(tǒng)最核心的3項功能()。
A、查詢尾部風壓
B、輔助排風制動
C、提示司機風壓不足
D、提示列尾電壓不足
答案:D
38.LKJ支線燈點亮的情況下,可不停車修改,按壓【進路號】鍵重新進行輸入,
返回默認徑路輸入支線()。
A、[0]
B、[1]
C、[126]
D、[127]
答案:A
39.HXD1兩節(jié)機車間的網(wǎng)側(cè)電路通過車頂()相連,可以使兩節(jié)機車使用一個受
電弓便可實現(xiàn)整臺機車的供電。
A、電壓互感器
B、主斷路器
C、避雷器
D、高壓連接器
答案:D
40.HXD1電力機車電機一端采用抱軸懸掛,另一端采用擺桿()懸掛在構(gòu)架上,
電機懸掛采用了防脫落裝置。
A、剛性
B、獨立
C、彈性
D、拉桿
答案:C
41.HXD3機車驅(qū)動裝置總長(mm)()。
A、7568
B、7668
C、7468
D、7368
答案:C
42.()應掛于列車頭部,正向運行(牽引小運轉(zhuǎn)、路用、救援列車的機車除外);
無轉(zhuǎn)向設(shè)備的,可逆向運行。
A、本務機車
B、補機
C、回送機車
D、工作機車
答案:D
43.HXD2型電力機車主斷合扳鍵信號在微機顯示屏內(nèi)顯示是()。
A、201E
B、201D
C、210
D、100
答案:B
44.SS7D機車是通過改變()電流方向,來改變奉引電動機轉(zhuǎn)向。
A、換向極
B、附加極
C、勵磁繞組
D、電樞繞組
答案:D
45.緊急制動產(chǎn)生后,必須將自動制動閥置于緊急位()S后才能緩解。
A、30
B、45
C、60
D、120
答案:C
46.HXD3機車采用。個CO轉(zhuǎn)向架;轉(zhuǎn)向架主要由構(gòu)架、輪對、軸箱、驅(qū)動裝
置、一二系懸掛裝置、葷引裝置、基礎(chǔ)制動裝置和附屬裝置等部件組成()。
A、2
B、5
C、4
D、3
答案:A
47.HXD2型電力機車傳動齒輪中,關(guān)于抱軸承箱裝配的組成說法錯誤的是()。
A、抱軸承箱裝配
B、軸箱
C、軸承座、密封蓋
D、密封環(huán)、調(diào)整墊、隔環(huán)等組成
答案:B
48.回送機車在一地滯留時間超過()小時(故障除外),所在局調(diào)度所要向總
公司匯報滯留原因及解決措施。
A、8
B、12
C、24
D、48
答案:C
49.HXD1電力機車在主斷路器和高壓()之間,裝有過電壓保護用氧化鋅避雷器,
可以對雷擊過電壓和操作過電壓起保護作用。
A、電壓互感器
B、穿墻套管
C、電流互感器
D、高壓母線
答案:B
50.HXD3型電力機車機車電氣傳動的主要部件1臺主變壓器和()臺葷引變流裝
置安裝在機車的中心部位。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
51.HXD1機車機車處于電制動工況時,把機車的機械能變成電能,反饋到接觸網(wǎng)
中,對機車產(chǎn)生(),葷引電機作為發(fā)電機運行。
A、負載轉(zhuǎn)矩
B、電磁轉(zhuǎn)矩
C、制動轉(zhuǎn)矩
D、額定轉(zhuǎn)矩
答案:C
52.CCB-II制動系統(tǒng)中,實現(xiàn)人機接口的部件是()o
A、繼電器接口模塊RIM
B、電子制動閥EBV
C、制動缸模塊20cp
D\制動顯示屏LCDM
答案:D
53.SS7D機車動力制動的恒功制動區(qū)速度范圍為()km/h
A、170-96
B、160-96
C、160-112
D、170-112
答案:B
54.當機車制動時,制動單元得到壓縮空氣,通過制動缸活塞推動卡鉗,通過閘片,
將壓力作用到安裝在車輪輻板的摩擦盤上,使閘片與摩擦盤間產(chǎn)生摩擦,消耗功
率,將動能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┥l(fā)掉,從而使機車達到減速或停車的目的。
A、電能
B、機械能
C、熱能
D、風能
答案:C
55.當HXD3D型機車的原邊網(wǎng)壓低于()且持續(xù)10ms時,CI實施保護,四象限
脈沖整流器和逆變器的門極均被封鎖,輸入回路中的工作接觸器斷開,同時向微
機控制系統(tǒng)發(fā)出原邊欠壓信息。
A、17kV
B、16.5kV
C、16kV
D、15.5kV
答案:C
56.一臺機車的登乘人數(shù),除特殊需要外,不得超過()。
A、2人
B、3人
C、4人
D、5人
答案:A
57.法維萊制動機空電模塊的英文縮寫是()
A、EP
B、EMP
C、MP
D、REL
答案:B
58.變壓器就是根據(jù)互感原理制成的,利用線圈匝數(shù)比的不同()。
A、可以升壓,但不可以降壓
B、可以降壓,但不可以升壓
C、可以升壓,也可以降壓
D、輸出隨機電壓
答案:C
59.CAB-A制動機制動柜集成()等
A、電空控制單元
B、電氣接口單元
C、接線箱模塊
D、制動顯示器
答案:D
60.HXD3型電力機車空氣壓縮機安裝了一個溫度調(diào)節(jié)裝置控制油加熱器。在環(huán)境
氣溫下降至約-()°C(±5℃)時,油加熱器開始工作,對空氣壓縮機潤滑油進
行預熱。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:B
61.SS7D機車運行中一架葷引電流頻繁波動、空轉(zhuǎn),可將微機柜轉(zhuǎn)換開關(guān)置于()
位。
A、0
B、I
C、II
D、正常
答案:C
62.《中華人民共和國行政許可法》規(guī)定有下列情形之一的,行政機關(guān)應當依法
辦理有關(guān)行政許可的注銷手續(xù):()。
A、行政機關(guān)工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守作出準予行政許可決定的;
B、超越法定職權(quán)作出準予行政許可決定的;
C、違反法定程序作出準予行政許可決定的;
D、以上全錯
答案:D
63.LKJ退出“20km/h限速工作狀態(tài)”條件,列車處于()停車狀態(tài)。
A、區(qū)間
B、站內(nèi)
C、岔線
D、以上都對
答案:B
64.HXD3型電力機車輔助變流器中空氣壓縮機的負載功率為()KVAO
A、15X2
B、20X2
C、25X2
D、30X2
答案:C
65.運行中,當6A走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)出現(xiàn)I級報警時,機車乘務員應根據(jù)提
示信息關(guān)注運行情況,進行后部了望,確認有無異音、異狀,并關(guān)注報警級別的
發(fā)展趨勢,(),進行相應的檢查確認。
A、在前方停車站停車時
B、在前方站停車時
C、立即采取常用制動停車
D、采用緊急停車
答案:A
66.保證電器的機械強度、導電、導磁性以及介質(zhì)的絕緣性不受損害的最高溫度
稱為0O
A\最圖允許溫度
B、溫升
C、允許溫升
D、最圖溫度
答案:A
67.LKJ進入反向運行時應停車輸入對應交路反向車站代碼,重新按壓()鍵。
A、【警惕】
B、【開車】
C、【確認】
D、【解鎖】
答案:B
68.HXD1電力機車蓄電池充電機將機車輔助系統(tǒng)三相交流()電源變?yōu)橹绷?10
電源,為機車提供110V電源,并為蓄電池組充電。
A、440V
B、380V
C、220V
D、580V
答案:A
69.在設(shè)置CCB-II制動系統(tǒng)的均衡風缸、列車管壓力參數(shù)時,其誤差范圍不得超
過()kpa。
A、±10
B、±15
C\±20
D、±5
答案:A
70.SS7D機車出現(xiàn)壓縮機油位、溫度貼片溫度、散熱器出風、出現(xiàn)異常振動或聲
音不符要求時,應()維持運行。
A、切除溫控、壓控開關(guān)
B、短暫使用壓縮機
C、切除故障壓縮機
D、正常使用
答案:C
71.SS7D型電力機車在借鑒韶山型電力機車成熟經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,采用()軸式,
嚴格遵循簡統(tǒng)化、標準化、系列化原則,在機車設(shè)計中力求使新研制的電力機車
具有先進性及運用的安全性和可靠性。
A、B0-B0-B0
B、CO-CO
C、2(BO-BO)
D、BO-BO
答案:A
72.HXD3型電力機車電動機在低負載下啟動,壓縮機再次啟動的最短時間間隔為
()so壓縮機運行時,進氣閥腔內(nèi)壓力低于大氣壓力,壓力開關(guān)處于接通狀態(tài)。
A、2
B、3
C\4
D、6
答案:D
73.列車全部進入下坡道后,電力機車制動電流控制在()以下,待列車繼續(xù)增
速的同時,再逐步增加制動電流。
A、100A
B、200A
C、300A
D、400A
答案:A
74.HXD3型雙機重聯(lián)機車中,如果故障機車為二位車,以下哪個步驟是正確的()。
A、使用緊急氣路閥切除受電弓
B、使用蓄電池斷路器切斷故障機車
C、使用一位機車控制二位機車
D、請求救援或聯(lián)系前方車站加補
答案:B
75.HXD3D型電力機車故障應急處理,控制接地時,檢查電器柜上自動開關(guān)()
是否跳開。
A、QA59
B、QA41
C、QA47
D、QA49
答案:A
76.HXD2型電力機車頂蓋裝置是機車車體的重要組成部件,其主要作用是(),
確保車內(nèi)設(shè)備安裝方便,同時要滿足車體密封并為車內(nèi)設(shè)備體統(tǒng)通風通道。
A、可以安全可靠地支撐車頂上的設(shè)備
B、可以安全可靠地安裝車頂上的設(shè)備
C、支撐車頂上的設(shè)備
D、以上都錯
答案:A
77.機務段直接行車有關(guān)人員,機車試運轉(zhuǎn)有關(guān)人員,憑()可登乘本段機車,
鐵路局要制定相應管理辦法。
A、駕照
B、工作證
C、添乘證
D、調(diào)度命令
答案:B
78.HXD1電力機車主斷路器相鄰處裝有一臺高壓(),由它把受電弓從接觸網(wǎng)受
流的電流引入車內(nèi)。
A、穿墻套管
B、高壓接地開關(guān)
C、高壓隔離開關(guān)
D、避雷器
答案:A
79.HXD3機車齒輪模數(shù)()o
A、9
B、10
C、8
D、7
答案:A
80.HXD1電力機車軸箱安裝有()、速度傳感器、防滑速度傳感器。
A、接地裝置
B、軸箱體
C、驅(qū)動裝置
D、溫度傳感器
答案:A
81.HXD1電力機車DK-2型制動機換端操作本補轉(zhuǎn)換時,無論轉(zhuǎn)換至那個位置,
都需要將93號重聯(lián)閥按壓旋轉(zhuǎn)()。
A、360°
B、90°
C、120°
D、180°
答案:D
82.進站信號機應設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)不小于()
的地點。
A、50m
B、200m
C、400m
D\500m
答案:A
83.雙模列尾主機上電自檢后自動搜索網(wǎng)絡。若網(wǎng)絡注冊成功,則燈板最左側(cè)顯
示“L”,列尾主機工作在()模式。
A、雙模
B、單機
C、G網(wǎng)
D、通信
答案:A
84.館員HXD2型電力機車在變流器中間電路中包含有電路說法錯誤的是()?
A、起濾波作用的支撐電容器電路
B、二次濾波電路
C、向牽引電機提供無功功率
D、以上都錯
答案:C
85.在高速鐵路運行區(qū)段,非集控站及轉(zhuǎn)為車站控制的集控站,應向()報告有
關(guān)行車工作。
A、值守人員
B、車站值班員
C、列車調(diào)度員
D、助理值班員
答案:B
86.進站、接車進路、接發(fā)車進路信號機的色燈復示信號機采用燈列式機構(gòu),顯
示下列信號()。①兩個月白色燈光與水平線構(gòu)成60°角顯示②兩個月白色燈
光水平位置顯示③三個月白色燈光④無顯示
A、①②
B、①②③
C、①②④
D、①②③④
答案:C
87.萬噸列車車次按重載貨物列車車次范圍掌握()。
A、55001-57999
B、41001-47999
G71001-77999
D、81001-87999
答案:C
88.HXD1電力機車整車裝有4個蓄電池箱,它安裝在機車()兩側(cè)底架下面。
A、變壓器
B、牽引電機
C、軸箱
D、齒輪箱
答案:A
89.HXD3型電力機車輔助變流器中主變流器水泵的負載功率為()KVAo
A、5.1X2
B、5.2X2
C、5.3X2
D、5.4X2
答案:D
90.當HXD3D型機車空氣壓縮機的壓縮機殼內(nèi)空氣壓力達到約()時,最小壓力
閥打開并將壓縮空氣送出。
A、650kpa
B、680kpa
C\700kpa
D\750kpa
答案:A
91.HXD3D型機車主變壓器儲油柜上裝的布赫繼電器,當氣體體積達到()時一
級保護動作,輸出報警信號。
A、200~250ml
B、250~300ml
G200~300ml
D、250~350ml
答案:C
92.HXD1電力機車()是機車上總電源開關(guān),承擔機車正常工作時的分、合閘,
在機車的許多故障情況發(fā)生時,起保護性分閘作用o
A、高壓隔離開關(guān)
B、高壓接地開關(guān)
C、電流互感器
D、主斷路器
答案:D
93.長期備用指備用時間()天以上的機車。
A、15
B、30
C、45
D、60
答案:B
94.電氣化鐵路附近發(fā)生火災時,須遵守下列規(guī)定:距葷引供電設(shè)備帶電部分不
足()m的燃著物體,使用水或滅火器滅火時,葷引供電設(shè)備必須停電。
A、4
B、3.5
C、3
D、1.5
答案:A
95.容許信號顯示一個()燈光——準許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的
情況下不停車,以不超過20km/h的速度通過,運行到次一架通過信號機,并隨
時準備停車。
A、綠色
B、黃色
C、藍色
D、白燈
答案:C
96.司機在調(diào)車作業(yè)中應負責操縱(),做好整備,保證機車質(zhì)量良好。
A、調(diào)車機車
B、本務機車
C、附掛機車
D、回送機車
答案:A
97.HXD3D型機車的控制電源柜PSU的輸入電源來自輔助變流器UA11和UA12的
中間回路,兩組輸入電源都能向()功率單元供電,提高了控制電源柜的運行可
靠性。
A、
B、兩個
G三個
D、四個
答案:B
98.HXD1電力機車傳動裝置由輪對、軸箱、奉引電機、()、抱軸等主要零部件
組成。
A、制動盤
B、軸承
C\齒輪箱
D、小齒輪
答案:C
99.HXD3D型機車的葷引變流器通過采用IGBT元件和32bit高速演算控制裝置的
配合,采用()方式,來實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)矩的控制,達到快速響應,提高粘著利用率
和實現(xiàn)空轉(zhuǎn)滑行保護控制。
A、矢量控制
B、自動控制
C、直接控制
D、間接控制
答案:A
100.HXD2型電力機車功率因數(shù)20.98(條件是接觸網(wǎng)電壓在22.5—27.5kV(正弦
網(wǎng)壓)范圍內(nèi),且機車葷引功率在額定葷引功率的20%至100%范圍內(nèi))。
A、20.98
B、20.88
C、20.78
D、20.68
答案:A
101.HXD3型電力機車乘務員應急處理故障:受電弓故障現(xiàn)象1判斷和處理步驟
應急處置條件機車總風及升弓風缸壓力高于()。
A、380kPa
B、480kPa
C、680kPa
D、780kPa
答案:B
102.HXD3型當機車主斷路器不閉合時,以下哪個步驟是正確的()。
A、繼續(xù)嘗試按壓主斷路器下方控制板應急轉(zhuǎn)換按鈕
B、關(guān)閉TCMS屏上顯示的故障記錄
C、檢查總風缸壓力是否小于680kPa
D、切除相應的Cl或輔機再閉合主斷
答案:C
103.HXD3原邊電流的保護值為800A,對應次邊電流為()A。
A、1
B、2
C、3
D、10
答案:D
104.單機進入?yún)^(qū)間擔當救援作業(yè),在自動閉塞區(qū)間反方向、半自動閉塞區(qū)間及自
動站間閉塞區(qū)間運行時,應使LKJ處于調(diào)車工作狀態(tài)。在接近被救援列車()時,
按規(guī)定嚴格控制速度。
A、1km
B、2km
C、3km
D、5km
答案:B
105.HXD2型電力機車每節(jié)機車那個軸()其中的中間直流電路還要為機車輔助
變流器供電
A、2軸
B、3軸
C、2軸和3軸
D、4軸
答案:C
106.HXD3電力機車車鉤中心線距軌面高度(新輪)()mm。
A、880±5
B、880±10
G880±15
D、880±20
答案:B
107.6A列供監(jiān)測子系統(tǒng)“列供”界面顯示交流輸入電壓、交流輸入電流、()、
供電電壓、供電電流、半電壓和使用電量。
A、供電電量
B、交流輸入電量
C\漏電流
D、漏電壓
答案:C
108.HXD1電力機車電氣部分的主要功用是將來自接觸網(wǎng)的電能變?yōu)槿澮熊囁?/p>
需要的機械能,實現(xiàn)(),同時還實現(xiàn)機車的控制。
A、機械轉(zhuǎn)換
B、機信轉(zhuǎn)換
C、動能轉(zhuǎn)換
D、能量轉(zhuǎn)換
答案:D
109.HXD3D型機車無火回送,機車無動力轉(zhuǎn)入操作,將制動柜ERCP模塊上的無
動力回送塞門旋轉(zhuǎn)置()位。
A、運轉(zhuǎn)
B、隔離
C、無火回送
D、無所謂
答案:C
110.CAB-A制動機通過布置在制動柜右側(cè)面的3個48芯哈丁連接器與機車控制
系統(tǒng)連接,系統(tǒng)提供與LKJ/ATP等系統(tǒng)的接口,不提供()信號輸出。
A、緊急制動
B、動力切除
C、電制切除
D、懲罰制動輸入
答案:D
111.列車操縱示意圖應根據(jù)擔當區(qū)段的使用機型、()以及線路縱斷面情況,按
安全、合理的操縱方法繪制。
A、車輛類型
B、牽引重量
G牽引定數(shù)
D、列車種類
答案:C
112.下列不屬于鐵路機車回送方式的是()。
A、單機
B、專列
C、托運
D、本務
答案:D
113.理論考試成績()有效。在理論考試合格有效期內(nèi),最多允許參加3次實際
操作考試。未在有效期內(nèi)完成實際操作考試的,本次理論考試成績作廢。
Ax1年內(nèi)
B、2年內(nèi)
C、3年內(nèi)
D、無限制
答案:B
114.HXD1電力機車空氣制動柜上部裝有機車()和安全鑰匙箱。
A、空氣干燥塔
B、輔助壓縮機
C、接地裝置
D、防滑裝置
答案:B
115.奉引電動機的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方
式和為()。
A、半懸式
B、架懸式
C、體懸式
D、全懸式
答案:A
116.SS7D機車操縱臺“油流”燈亮時,應檢查機車()工作狀態(tài)。
A、牽引風機
B、油泵
C、制動風機
D、主變風機
答案:B
117.當調(diào)車指揮人顯示溜放信號時,司機應“強迫加速”滿足作業(yè)要求;顯示()
信號時,應迅速解除機車奉引力,立即制動。
A、減速或停車
B、減速
C、停車
D、緊急停車
答案:A
118.HXD2型電力機車MVB總線傳輸速率()Mbit/s。
A、1.5
B、2.5
C、3.5
D、4.5
答案:A
119.HXD1電力機車。是驅(qū)動單元的一個關(guān)鍵部件,也是卓引電機抱軸式懸掛
驅(qū)動的懸掛點所在。
A、輪對
B、牽引電機
C、抱軸箱
D、滾動軸承
答案:C
120.HXD2型電力機車MVB總線負載率()。
A、0.1
B、0.2
C、0.3
D、0.4
答案:C
121.HXD2型電力機車WTB基本周期()ms。
A、15
B、25
C、35
D、45
答案:B
122.HXD3D型電力機車故障應急處理,主變壓器溫度傳感器接線端子布置位置:
變壓器出口2傳感器2端端子柜XT71排65柱線號()。
A、500
B、310
C、100
D、564
答案:D
123.6A系統(tǒng)音視頻終端的軟件主要界面包括:主界面、監(jiān)控數(shù)據(jù)、視頻圖像、
()、故障記錄。
A、音頻信息
B、二級界面
C、系統(tǒng)設(shè)置
D、子界面
答案:C
124.當HXD3D型機車的中間回路電壓小于等于()時,中間回路低電壓保護環(huán)節(jié)
動作,四象限脈沖整流器和逆變器的門極均被封鎖,輸入回路中的工作接觸器K
斷開(庫內(nèi)動車時除外)。
A、1900V
B、2000V
C、2100V
D、2200V
答案:B
125.當HXD3型機車主斷路器跳開時,將司機控制器調(diào)速手柄回“()”位后,
必須人為再將主斷路器扳鍵開關(guān)置“斷”位置一次,后按壓小復位按鈕。
A、復位
B、制動
C、0
D、受電弓
答案:C
126.HXD3型電力機車輔助變流器中輔助加熱裝置的負載功率為()KVAo
A、30
B、40
C、50
D、60
答案:A
127.組合萬噸列車的編組方式()。
A、機車+車輛+雙模貨列尾
B、機車+車輛+機車+車輛+雙模貨列尾
C、機車+車輛+可控列尾
D、機車+車輛+機車+車輛+可控列尾
答案:B
128.HXD3D型機車主變壓器安裝有壓力釋放閥當變壓器內(nèi)部壓力達到()時,壓
力釋放閥動作,釋放壓力,同時在微機顯示屏上顯示。
A、60±15kpa
B、70±15kpa
C、80±15kpa
D、90±15kpa
答案:B
129.HXD3D型機車的司機室的語音箱開始發(fā)出“無人警惕”的語音報警后,如果
再經(jīng)過()仍沒有施加任何無人警惕復位指令,TCMS微機控制系統(tǒng)會發(fā)出懲罰
制動指令,機車實施最大常用制動。
A、10s
B、15s
C、20s
D、30s
答案:A
130.雙模列尾機車臺出入庫檢測系統(tǒng)由計算機、()、出入庫檢測臺(庫檢主機)、
天饋線和配套軟件等組成。
A、主機
B、打印機
C、顯示器
D、手持臺
答案:B
131.下列()是信號標志。
A、警沖標
B、橋梁標
C\坡度標
D、曲線標
答案:A
132.HXD3升弓扳鍵給上后,未見某一端受電弓升起,機車總風及升弓風缸壓力
高于()kPa。蓄電池電壓正常,藍鑰匙在開放位置。
A、480
B、490
C、470
D、380
答案:A
133.車鉤的狀態(tài)有()。
A、開鎖位
B、閉鎖位
C、全開、閉鎖、開鎖三種
D、全開位
答案:C
134.HXD3D型機車機車設(shè)有一個低壓電源柜(含控制電源裝置PSU和蓄電池柜)
提供機車所需的()控制電源,同時控制電源柜中的功率單元還完成向蓄電池組
充電。
A、DC110V
B、DC220V
C、AC110V
D、AC220V
答案:A
135.更換閘瓦時關(guān)閉相應制動缸(轉(zhuǎn)向架)的塞門,然后將單閥置于0。
A、緩解位
B、運轉(zhuǎn)位
C、中立位
D、制動位
答案:D
136.回送機車途中故障資修理時,()應及時向途經(jīng)鐵路局列車、機車調(diào)度報告。
A、機車乘務員
B、車站值班員
C、機務段
D、指揮中心
答案:A
137.當壓縮機運轉(zhuǎn)時,在壓縮機殼里建立起的空氣壓力將殼內(nèi)的潤滑油通過油過
濾器輸送到()。
A、軸承
B、傳動裝置
C、壓縮機體內(nèi)油噴射點
D、以上都對
答案:D
138.HXD3D型機車網(wǎng)壓在19kV時,機車輪周功率為()。
A、6050KW
B、6080KW
G7000KW
D、7050KW
答案:B
139.列車運行途中發(fā)現(xiàn)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與開通運行的鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施的數(shù)
據(jù)不一致時,機車司機應(),并報告車站值班員或列車調(diào)度員。
A、立即停車
B、立即減速
C、維持運行
D、以上都對
答案:A
140.HXD2型電力機車停放制動緩解信號在微機顯示屏內(nèi)顯示是()。
A、1970A
B、655
C、1970C
D、1970D
答案:B
141.鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格申請人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的,取消
考試資格,已經(jīng)通過的考試科目成績無效,且()內(nèi)不得再次申請。
A、1
B、2
C、0.5
D、1.5
答案:A
142.HXD1電力機車由電氣部分、機械部分和()系統(tǒng)三大部分組成一個有機整
體,互相配合,又各自發(fā)揮獨特作用,共同保證機車性能的正常發(fā)揮。
A、通風部分
B、輔助部分
C、空氣管路
D、機車總體
答案:C
143.電氣化鐵路區(qū)段各車站給水線、電力機車整備線和動車組整備線,在分段絕
緣器內(nèi)側(cè)()m處應設(shè)安全區(qū)域標志。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
144.HXD2型電力機車司機室后墻設(shè)備布置說法錯誤的是。。
A、撒沙腳踏開關(guān)
B、添乘座椅、衣帽鉤
C、滅火器
D、緊急閥
答案:A
145.HXD3型機車切除Cl方法故障處理前,必須將司機控制器調(diào)速手柄及換向手
柄回“()”位,從TCMS屏上選擇故障機車。
A、0
B、小復位
C、制動
D、受電弓
答案:A
146.機車調(diào)防觸發(fā)LKJ制動停車后,須按壓LKJ()鍵方可解除制動指令。
A、解鎖
B、警惕
C、緩解
D、確認
答案:A
147.長期備用的機車解除備用要在()h內(nèi)(寒冷地區(qū),平均氣溫低于零下10°C
時,為72h)達到出段狀態(tài)。
A、2
B、24
C、48
D、72
答案:C
148.HXD2型電力機車再生制動工況時恒功率速度范圍()km/ho
A、65—120
B、67.8—120
G62.4—120
D、50-100
答案:B
149.遇天氣不良、機車奉引力不足等原因,列車在困難區(qū)段可能發(fā)生坡停或嚴重
運緩時,司機應提前使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知()或列車調(diào)度員。
A、前方站
B、后方站
G兩端站
D、車站值班員
答案:C
150.聯(lián)系用手信號顯示十、五、三車距離信號中的“五車”(約55米)信號時,
晝間的顯示方式為展開的綠色信號旗單臂平伸連續(xù)下壓()次。
A、—
B、兩
C\三
D、四
答案:B
151.CCBII制動機風源系統(tǒng)A03總風高壓安全閥調(diào)整壓力為()kpao
A、700
B、900
C、1000
D、1100
答案:D
152.HXD2型電力機車蓄電池柜的組成說法錯誤的是()。
A、蓄電池組一及110V行燈插座部分
B、蓄電池控制單元的隔離開關(guān)、熔斷器、電阻、自動開關(guān)部分
G溫度傳感器(ST-BA)和110V行燈插座
D、以上都錯
答案:C
153.在調(diào)車工作狀態(tài)下,列車運行速度-固定模式限速值2()時,輸出語音提
K指令0
A、-2km/h
B\-1km/h
GOkm/h
D、2km/h
答案:A
154.組合萬噸列車機車()故障不得出庫章引列車。
A、電制動
B、1臺壓縮機
C、電制動或1臺壓縮機
D、同步操控系統(tǒng)
答案:D
155.DK-1制動機155#無動力回送塞門用以連通或切斷()向無動力機車()充
風的氣路。
A、制動管;總風缸
B、總風缸;制動管
C、制動缸;總風缸
D、總風缸;制動缸
答案:A
156.HXD3D型機車的原邊電流的保護值為(),對應次邊電流為10A,此時KC1
動作。
A、700A
B、750A
C、800A
D、850A
答案:C
157.HXD3①PSU充電柜柜體左側(cè)的手動轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換至另一組。②若轉(zhuǎn)組仍不充
電,切除()后觀察是否正常。③若仍不充電,蓄電池電壓可維持3小時以上。
A、PU1
B、APU2
GAPU3
D、APU4
答案:B
158.接近色燈信號機有()顯示方式。①一個綠色燈光②一個綠色燈光和一個黃
色燈光③一個黃色燈光④紅色等會
A、①②③④
B、①②
C、①②③
D、①②④
答案:C
159.SS7D機車在電阻制動工況下在機車制動缸壓力過高造成電制動力解除后,
只有當制動缸壓力下降返回到()時,繼電器恢復,方可再次投入電阻制動。
A、120kpa
B、1OOkpa
C、80kpa
D、150kpa
答案:B
160.SS7D機車在一定速度下,機車制動電流la越大,制動力()。
A、越小
B、不變
C\越大
D、不固定
答案:C
161.應停車的客運列車錯辦通過,定車站責任;在區(qū)間乘降所錯誤通過,定()
單位責任。
A、車務
B、機務
C、車務、機務
D、車站
答案:B
162.HXD2型電力機車的車鉤和緩沖器安裝在底架端梁內(nèi),緩沖器和鉤尾框用托
板支承,車鉤由磨耗板支承。車鉤高度可以通過增加或減少(托板或均衡梁下面
的墊板)進行調(diào)整。
A、托板
B、均衡梁下面的墊板
C、托板或均衡梁下面的墊板
D、以上都錯
答案:C
163.防止列車斷鉤,進站停車施行空氣制動要適當加長制動距離,初次減壓量要
小,做到()o
A、“早減壓、少減壓”
B、晚減壓、大減壓
C\晚減壓、少減壓
D、“早減壓、大減壓”
答案:A
164.HXD1型電力機車軸重在25t時,牽引特性恒功率速度范圍為()-
A、65~120km/h
B、70~120km/h
G60~120km/h
D\55~120km/h
答案:A
165.HXD1型機車的冷卻塔用于散發(fā)逆變器和()所產(chǎn)生的熱量。
A、主變壓器
B、輔助濾波器
C、輔助變壓器
D、牽引電機
答案:A
166.HXD3D型機車司機室整體為縱橫板梁組成的()結(jié)構(gòu),在司機室側(cè)墻和司機
室頂蓋之間采用圓管進行過渡連接。
A、目字框架
B、箱型框架
C、密封框架
D、網(wǎng)格框架
答案:D
167.站停超過20min時,開車前后應進行列車制動機()。
A、感度試驗
B、安定試驗
C、持續(xù)一定時間的保壓試驗
D、簡略試驗
答案:D
168.安裝雙套LKJ主機的機車,非操縱端LKJ()o
A、打開
B、關(guān)閉
C、常亮
D、待機
答案:B
169.凡遇列車中某一車輛制動機發(fā)生故障,不能及時修復或因車輛裝載的貨物規(guī)
定需停止使用該車制動機等情況時,可以關(guān)閉(),同時拉動緩解閥。
A、折角塞門
B、排風塞門
C、截斷塞門
D、防撞塞門
答案:C
170.HXD2型電力機車操縱臺作為電力機車人機交互的主要部件,其功能說法錯
誤的是()
A、通過各個控制電器件,向機車控制系統(tǒng)發(fā)出指令
B、同時通過其上面的儀表、顯示屏來反饋和顯示機車各部分的運行狀態(tài),以實
現(xiàn)控制機車的葷引、制動等的功能
C、便于機車整體布局,使司機室更加美觀。
D、以上都對
答案:C
171.HXD2型電力機車冷卻塔通風系統(tǒng)冷卻的部件有()?
A、牽引電機
B、牽引變流器
C、壓縮機
D、通風機
答案:B
172.HXD3型交流傳動貨運電力機車的輔助電氣系統(tǒng)采用了()組輔助變流器。
Ax1組
B、2組
C、3組
D、4組
答案:B
173.HXD3電力機車底架旁承中心距離()mm0
A、10520
B、10530
C、10540
D、10550
答案:A
174.HXD3型機車車頂高壓絕緣檢測應該如何進行()。
A、長按“出庫檢測”或“運行檢測”按鈕,等待檢測結(jié)果
B、使用絕緣檢測箱進行檢測
C、確認感應電壓2KV以上,進行車頂絕緣檢測
D、檢查高壓電壓互感器狀態(tài)
答案:C
175.安全線向車擋方向不應采用下坡道,其有效長度一般不小于()。
A、30m
B、50m
C、60m
Dv100m
答案:B
176.SS7D機車二系彈簧懸掛裝置由高柔螺旋圓彈簧'()和垂向、橫向減振器
及抗蛇行減振器組成。
A、剛性連接元件
B、橡膠彈性元件
C、垂向限制器
D、車體側(cè)擋
答案:B
177.用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔,不得小于()號。
A、8
B、9
C、12
D、18
答案:C
178.運行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車,擔當輔助葷引的機車是()。
A、附掛機車
B、本務機車
C、重聯(lián)機車
D、動力機車
答案:C
179.HXD3高壓隔離開關(guān)QS1、QS2,采用()臺BT25.04型高壓隔離開關(guān),該開關(guān)
是采用電空控制方式進行轉(zhuǎn)換的。
A、2
B、100
C、200
D、300
答案:A
180.HXD2型電力機車輔助電源裝置ACU2夏季模式時以()Hz運行。
A、25
B、40
C、50
D、60
答案:A
181.列車在減速區(qū)運行時常用計算模式限速值-運行速度W()時,輸出語音提
示指令O
A、-2km/h
B\Okm/h
C\2km/h
D、5km/h
答案:D
182.HXD3D型機車控制系統(tǒng)具有控制電源的低電壓保護功能,共分()。
A\一級
B、二級
G三級
D、四級
答案:B
183.HXD1電力機車每節(jié)車2套變流器中的2個輔助逆變器之間設(shè)置了()隔離
開關(guān),用于當輔助逆變器故障時的冗余切換。
A、3個
B、1個
C、2個
D、4個
答案:A
184.HXD3D型機車速度達到()km/h機車無制動力輸出。
A、3
B、5
C、10
D、15
答案:B
185.HXD3型交流傳動貨運電力機車具備哪些優(yōu)勢()。
A、重量輕、功率小、結(jié)構(gòu)復雜
B、維護工作量大,可靠性低,葷引性能差
C、功率大、重量輕、可靠性高
D、結(jié)構(gòu)復雜、維護工作量大,適應能力弱
答案:C
186.SS7D機車低壓柜內(nèi)空氣開關(guān)自動跳開,必須()后進行恢復。
A、關(guān)閉電鑰匙
B、降下受電弓
C、斷開主斷路器
D、關(guān)閉風機開關(guān)
答案:C
187.下列那項不是三極管的工作狀態(tài)。()。
A、放大狀態(tài)
B、截止狀態(tài)
C、飽和狀態(tài)
D、倒置狀態(tài)
答案:D
188.CCB-II制動系統(tǒng)中,產(chǎn)生制動缸壓力的模塊是()。
A、制動缸控制模塊BCCP
B、列車管控制模塊BPCP
G13控制模塊
D、16控制模塊
答案:A
189.HXD2型電力機車蓄電池組二是由()節(jié)蓄電池組成。
A、8
B、10
C、20
D、30
答案:C
190.葷引總重噸公里=()X實際走行公里。
A、貨物總重
B、車輛自重
G牽引總重
D、機車自重
答案:C
191.葷引電器的執(zhí)行機構(gòu)是指電器的()。
A、傳動裝置
B、觸頭系統(tǒng)
C\滅弧裝置
D、以上均對
答案:B
192.HXD1電力機車軸頭上裝有速度傳感器主要是提供兩個相位差()的速度信
號。
A、180°
B、90°
C、360°
D、120°
答案:B
193.制動盤裝在車輪上的叫()盤形制動基礎(chǔ)制動裝置。
A、輪盤式
B、軸盤式
C、摩擦式
D、渦流式
答案:A
194.電器觸頭的磨損,主要是()。
A、機械磨損
B、化學磨損
C、電磨損
D、腐蝕磨損
答案:C
195.列車運行中,()因列車在運行狀態(tài)發(fā)生變化而導致列車車鉤拉伸或壓縮并
造成列車沖動的操作稱為平穩(wěn)操縱。
A、人為抑制
B、控制
C、造成
D、減少
答案:A
196.在長大下坡道前方的列檢作業(yè)場需進行持續(xù)一定時間的保壓試驗時,應在列
車制動機按全部試驗方法試驗后,自閥減壓100kpa并保壓()min,列車不得發(fā)
生自然緩解。
A、6
B、7
C、5
D、3
答案:D
197.SS7D機車正常運用時分配閥安全閥的調(diào)整壓力為()。
A、(300±10)kpa
B、(450±10)kpa
G(600±10)kpa
D、(680+10)kpa
答案:B
198.底架是機車車體的主要承載部件,它不僅承受()載荷,而且還傳遞機車的縱
向葷引力及承受各種復雜的運動力。
A、縱向
B、橫向
C、垂向
D、側(cè)向
答案:C
199.新設(shè)尚未開始使用及應撤除尚未撤掉的信號機,均應裝設(shè)信號機無效標,并
應熄滅燈光;如為臂板信號機,并須將臂板置于()位置。
A、水平
B、垂直
C、向左45度
D、向右45度
答案:A
200.HXD3D型機車速度傳感器通過()脈沖信號的交錯,奉引電機的旋轉(zhuǎn)方向(前
進后退)也同時進行檢測。
A、一個
B、兩個
G三個
D、四個
答案:B
201.機車車輛傷害事故危險辨識中事故致因因素包括人的因素、物的因素、()
和管理因素4個方面。
A、環(huán)境因素
B、危險因素
C、有害因素
D、非人為因素
答案:A
202.SS7D機車受電弓滑板距軌面工作高度()。
A、5000?6200mm
B、5200?6500mm
C、5300?6500mm
D、5400?6800mm
答案:B
203.以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當手段取得駕駛證的,應當撤銷駕駛證,
()不得再次申請駕駛證。
Ax1年內(nèi)
B、2年內(nèi)
C、3年內(nèi)
D、4年內(nèi)
答案:C
204.一切電話中斷時,在雙線自動閉塞區(qū)間,如閉塞設(shè)備作用良好時,列車運行
()行車。
A、按路票
B、按紅色許可證
C、仍按自動閉塞法
D、按調(diào)度命令
答案:C
205.HXD2型電力機車奉引電機的啟動轉(zhuǎn)矩()。
A、10389N-m
B、11389N-m
G12389N-m
D、13389N-m
答案:B
206.客運列車脫軌()以上的,為重大事故。
A、12輛
B、15輛
G16輛
D、18輛
答案:D
207.運行途中,當6A系統(tǒng)的走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)出現(xiàn)()時,機車乘務員應
立即采取減速措施,切除報警軸位電機。
A、I級報警
B、踏面II報警
C、齒輪II報警
D、軸承故障II級報警
答案:D
208.機車調(diào)防設(shè)備對出庫、入庫、轉(zhuǎn)線等作業(yè)中可能發(fā)生的()事故不能進行輔
助性安全防護。
A、越出站界
B、撞車擋
C、有車線調(diào)車沖突
D、越過調(diào)車關(guān)閉信號機
答案:C
209.列車()越過引導信號,即可關(guān)閉信號或收回引導手信號。
A、第一輪對
B、頭部
C、全部
D、整列
答案:B
210.當HXD3型機車主斷路器不跳開時,將司機控制器調(diào)速手柄回“()”位,
按壓小復位按鈕。
A、復位
B、制動
C、0
D、受電弓
答案:C
211.HXD2型電力機車,每臺主變流柜含有()套獨立的接地保護電路,分別對2
組葷引變流器進行接地監(jiān)測和保護
A、—
B、兩
C、三
D、二
答案:B
212.HXD1電力機車卓引電機通風機控制系統(tǒng)是根據(jù)葷引電機的(),自動調(diào)節(jié)
其運行電壓和頻率。
A、轉(zhuǎn)速
B、轉(zhuǎn)矩
C、溫度
D、熱量
答案:C
213.鐵路局要加強機車乘務員管理,嚴格控制從事非機車乘務工作,原則上機車
乘務員從事非乘務工作及非在崗人數(shù)不超過機車乘務員總數(shù)的()機車乘務員轉(zhuǎn)
崗的,應結(jié)合崗位變化及時做好改職工作。
A、6%
B、5%
C、3%
D、2%
答案:D
214.SS7D機車原邊過流繼電器FA1若卡在吸合位,可()。
A、使其自動釋放
B、手動保持吸合
C、手動使其釋放
D、使其自動吸合
答案:C
215.HXD2型電力機車冷卻系統(tǒng)沒有采用獨立通風方式的是?
A、端部通風系統(tǒng)
B、冷卻塔通風系統(tǒng)
C、輔助變流柜通風系統(tǒng)
D、壓縮機通風系統(tǒng)
答案:D
216.()經(jīng)電氣化區(qū)段回送時,所屬機務段領(lǐng)對回送機車乘務員進行電氣化區(qū)段
安全技術(shù)作業(yè)規(guī)定的專題教育和考試。
A、專列
B、附掛
C、電力機車
D、內(nèi)燃機車
答案:D
217.在DK7型電空制動機中,作為列車分離保護的閥是()。
A、中繼閥
B、分配閥
C\電動放風閥
D、緊急放風閥
答案:D
218.HXD3高壓接地開關(guān)QS10上配有()把藍色鑰匙。
A、100
B、1
C、200
D、300
答案:B
219塞尺的長度一般制成50mm、100mm和()三種
A、150mm
B、200mm
C、250mm
D、300mm
答案:B
220.HXD1電力機車輪緣潤滑裝置是通過供給潤滑劑給輪緣提供潤滑,減少輪緣
的()和噪音。
A、震動
B、沖擊
C、磨損
D、摩擦
答案:C
221.HXD2型電力機車牽引電機的額定轉(zhuǎn)矩()o
A、7124N-m
B、8124N-m
C、9124N-m
D、6124N■m
答案:B
222.造成()以上重傷的,為特別重大事故。
A、30人
B、50人
C、100人
D、150人
答案:C
223.計算機鍵盤的鍵開關(guān)的結(jié)構(gòu)多種多樣,但一般可以分為有觸點式鍵開關(guān)和()
鍵開關(guān)兩種。
A、無觸點式鍵
B、間接觸點式
C、直接觸點式
D、以上都對
答案:A
224.運行中,當6A走行部故障監(jiān)測子系統(tǒng)出現(xiàn)軸承超溫報警時,乘務員應立即
采取減速措施,切除報警軸位電機,并進行后部瞭望,同時對測點溫度的正確性
進行判斷,若軸承溫度不再上升且后部瞭望無異常時,可維持運行并密切關(guān)注故
障軸溫變化趨勢,()檢查。
A、運行至終點站停車
B、不用停車
C、運行至前方停車站停車
D、運行至前方站停車
答案:D
225.機車專列回送每列不得超過()臺。
A、6
B、3
C、4
D、5
答案:D
226.第一^用于IBMPC的鼠標是()年由MouseSystem公司推出的。
A、1962
B、1972
C、1982
D、1992
答案:C
227.掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進入長大上坡道前,應盡可能()列車運行速度,充分
利用動能闖坡防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
A、減小
B\提iW)
C、不變
D\無視
答案:B
228.機車乘務員在外段駐班休息時間不得少于()。
A、6小時
B、8小時
G10小時
D、12小時
答案:C
229.CCBII制動系統(tǒng)是基于微機處理器的電空制動控制系統(tǒng),除了()作用的開
始,所有邏輯是微機控制的。
A、初制動
B、緊急制動
C、緩解
D、重聯(lián)狀態(tài)
答案:B
230.HXD3型機車上的各輔助電動機均通過各自的自動開關(guān)與輔助變流器連接,
除2臺()外,均不設(shè)電磁接觸器。
A、司機室空調(diào)
B、主變壓器油泵
C、主變流器水泵
D、空氣壓縮機
答案:D
231.作業(yè)標設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端的()處。
A、500?750m
B、500~1000m
C、750-1000m
D、750~1200m
答案:B
232.HXD1機車輪對由整體車輪和鍛造()組成,每個車輪上安裝有兩個盤形制
動的制動盤。
A、軸箱
B、車軸
C、拉桿
D、輪轂
答案:B
233.移動機車前,應加強聯(lián)系,確認機車()無作業(yè)人員,止輪器已撤除,手制動已
緩解,并鳴笛后方可動車。
A、下部
B、兩側(cè)
C、下部及兩側(cè)
D、下部及前后
答案:C
234.HXD1電力機車主傳動三相逆變系統(tǒng)由兩個相同的PWM逆變組成,每個PWM
逆變器為同一轉(zhuǎn)向架上的()葷引電動機供電。
A、一臺
B、三臺
G四臺
D、兩臺
答案:D
235.Windows系統(tǒng)是由()開發(fā)的一種操作系統(tǒng),廣泛應用于個人電腦和服務器
等設(shè)備中。
A、微軟公司
B、IBM
C、聯(lián)想
D、華為
答案:A
236.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程
的,構(gòu)成犯罪的,依照()有關(guān)規(guī)定追究刑事責任。
A、鐵路法
B、鐵路安全管理條例
G刑法
D、民法典
答案:C
237.HXD3構(gòu)造速度(km/h)()。
A、110
B、120
C、130
D、140
答案:B
238.由于電路中發(fā)生不正常接觸而使電流通過了電阻幾乎等于零的電路稱為()。
A\短路
B、斷路
C、開路
D、閉路
答案:A
239.自動閉塞區(qū)段的()信號機,不應設(shè)在停車后可能脫鉤、葷引供電分相的處
所,也不宜設(shè)在起動困難的地點。
A、進站
B、出站
C、通過
D、進路
答案:C
240.HXD3型電力機車CCB-II制動機送入TCMS的信號如下:()動力切除信號,
即CCB-II制動機要求TCMS控制葷引變流器禁止功率輸出;。
A、801
B、803
C\805
D、807
答案:A
241.HXD3型在升弓前,需要進行以下哪些確認和檢測()。
A、確認機車網(wǎng)壓顯示是否正常
B、進行車頂高壓絕緣檢測
C、檢查QA1、機車受電弓、高壓電壓互感器狀態(tài)
D、檢查TCMS是否有故障提示
答案:A
242.SS7D機車發(fā)生葷引電機過載、接地故障進行切除時,須將葷引電機隔離閘
刀置于()位。
A、運行
B、中間
C、打開
D、故障
答案:D
243.長期備用的機車解除備用要在()內(nèi)(寒冷地區(qū)除外)達到出段狀態(tài)。
A、24h
B、36h
C、48h
D、72h
答案:C
244.6A系統(tǒng)若有報警,屏幕顯示報警的序號、所屬子系統(tǒng)、提示或報警的內(nèi)容、
()和備注信息。
A\級別
B、類別
C、分類
D、狀態(tài)
答案:A
245.HXD2型電力機車斷開電鑰匙,機車以常用速度排風,制動缸壓力上升至()
kPa。
A、450
B、420
C、350
D、250
答案:A
246.HXD2型電力機車司機室端部設(shè)備布置說法錯誤的是()。
A、刮雨器
B、標志燈、輔照燈、
C、路徽、司機室空調(diào)
D、以上都錯
答案:D
247.SS7D機車“油爆”燈亮跳主斷、同時變壓器有放炮聲,走廊巡視發(fā)現(xiàn)主變
壓器有漏油或明火,除“油爆”燈亮外并伴有“原邊過流”、“主接地”燈亮時
()主斷。
A、允許閉合一次
B、允許閉合
C、禁止閉合
D、視情況閉合
答案:C
248.雙模列尾斷電前未消號,且斷電時間小于(),上電后自動恢復斷電前的連
接關(guān)系。
A、3秒
B、5秒
C、8秒
D、10秒
答案:A
249.CAB-A制動機輔助功能模塊ACM的功能有()
A、系統(tǒng)后備(冗余)制動模式下,通過觀察司機室總風管壓力表,實現(xiàn)總風管
壓力控制
B、無火回送時,可以實現(xiàn)列車管向副風缸的充風,可根據(jù)需要增加無火塞門狀
態(tài)電觸點
C、能夠按轉(zhuǎn)向架切除制動缸壓力;
D、執(zhí)行機車請求的緊急制動要求,迅速排出列車管壓力空氣,故障時可將其切
除。
答案:A
250.解除短期備用的內(nèi)燃、電力機車,自接到調(diào)度命令起,在()h內(nèi)應達到出
段狀態(tài)。
A、2
B、8
C、12
D、24
答案:A
251.HXD3機車HXD3型機車運行中HXD3型機車()臺主壓縮機打風總風壓力不
上升、主壓縮機高溫。切除相應故障主空氣壓縮機,恢復另一空氣壓縮機維持運
行。
A、多
B、單
C、兩
D、三
答案:B
252.有下列行為之一的,按照有關(guān)規(guī)定對責任人員給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追
究刑事責任:
A、參與、協(xié)助、縱容考試舞弊的
B、安排未取得駕駛資格的人員駕駛鐵路機車車輛的
C、非法扣留駕駛?cè)藛T駕駛證的
D、以上全對
答案:A
253.當機車工況處于電阻制動狀態(tài)時,LKJ不輸出()指令。
A、語音提示
B、解除牽引力
C、常用制動
D、緊急制動
答案:B
254.HXD1型機車高壓電壓互感器測量的電壓值用于()和機車能耗測量。
A、電壓監(jiān)控
B、高壓柜
C、低壓柜
D、過壓保護
答案:D
255.HXD3D型機車主變流器控制單元與TCMS的接口信號除()通訊線外,還設(shè)
有主變流器工作正常和故障分主斷信號。
Ax1套
B、2套
C、3套
D、4套
答案:B
256.在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為超過6%。下坡道的車站,應在正線或
到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置()。
A、安全線
B、避難線
C、專用線
D、機待線
答案:A
257.萬噸列車按機車葷引方式分為()。
A、單元式、組合式、整列式
B、組合式、整列式
C、單元式、整列式
D、單元式、組合式
答案:A
258.HXD3D型機車調(diào)防設(shè)備主機安裝在()。
AxI端微機柜上柜
B、I端微機柜下柜
CxII端工具柜上柜
DvII端工具柜下柜
答案:C
259.HXD3型電力機車輔助電動機供電電路輔助變流器恒頻恒壓變流器輸出容量
為()KAVo
A、200
B、210
C、220
D、230
答案:D
260.動車組以外的列車司機應將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動閥的情
況,及時報告()。
A、車站值班員
B、機車調(diào)度員
C、列車調(diào)度員
D、機務段調(diào)度員
答案:C
261.LKJ2000株所程序平調(diào)狀態(tài)下給停車信號,只要速度為Okm/h就立即清停車
延時,限速降為()。
A、2km/h
B\3km/h
G5km/h
D、8km/h
答案:B
262.在高速鐵路運行區(qū)段,機車綜合無線通信設(shè)備不能通話時,司機應()報告
列車調(diào)度員(車站值班員)。
A、在前方站停車
B、在前方停車站
C、使用GSM-R手持終端
D、立即
答案:C
263.SS7D型電力機車共使用8個TQG3A型電壓傳感器,其中UV1-UV6分別用于
每個()電壓的檢測,UV7-UV8用來測量()電源輸出電壓。
A、接觸網(wǎng)壓;供電
B、接觸網(wǎng)壓;充電模塊
C、葷引電機;供電
D、葷引電機;充電模塊
答案:C
264.HXD2型電力機車輔助電氣系統(tǒng)輔助電源包括兩路輔助變流器輸出的三相AC
380V電源和一路變壓器輸出的單相()電源
A、C220V
B、AC110V
GAC380V
D、AC110V
答案:A
265.HXD1型機車只剩一個輔助逆變器工作時,所有輔助設(shè)備都以()方式工作。
A、恒頻恒壓
B、變頻變壓
C、單向交流
D、單向直流
答案:A
266.司機室是車體承載()力流的必經(jīng)之路,前窗、側(cè)窗四周布置有較強的封閉
箱型梁,以滿足承載的要求。
A、縱向
B、橫向
C、垂向
D、側(cè)向
答案:A
267.HXD3型交流傳動貨運電力機車具有什么特點()。
A、功率小、重量重、維護工作量大
B、結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高、維護工作量小
C、動力弱、速度范圍窄、功率因數(shù)低
D、電氣系統(tǒng)復雜、易損件多、維護工作量大
答案:B
268.HXD1電力機車輔助回路庫用插座:當機車在車庫內(nèi)時,給輔助回路各電氣
設(shè)備提供三項()電源,同時也是庫內(nèi)動車的電源插座。
A、440V
B、380V
C、220V
D、580V
答案:B
269.列車施行制動時,制動管經(jīng)排氣口與大氣相通,制動管()的壓力空氣首先排
入大氣。,
A、前端
B、后端
C、兩端
D、中間段
答案:A
270.有動力回送機車中途出、入機務段(異地車間),無特殊原因停留時間不得
超過()小時。
A、12
B、6
C、10
D、24
答案:D
271.列車按編組形式分為()。
A、單元萬噸、混編萬噸
B、組合萬噸、混編萬噸
C、單元萬噸、組合萬噸、混編萬噸
D、單元萬噸'組合萬噸
答案:D
272.鐵路運輸企業(yè)應當加強鐵路專業(yè)技術(shù)崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的
業(yè)務培訓和安全培訓,提高從業(yè)人員的業(yè)務技能和()。
A、操縱規(guī)程
B、安全意識
C、應急處置
D、以上全對
答案:B
273.HXD3型機車無動力回送辦法機車無動力轉(zhuǎn)入操作:關(guān)閉制動柜上彈停制動
控制塞門()。
A、B30.06
B、40.05
C、B30.09
D、B40.06
答案:D
274.HXD1電力機車每節(jié)機車軸端配備有一個氣動防滑行速度傳感器。該裝置能
防止因空氣制動力過大,致使車輪抱死,避免造成車輪()。
A、空轉(zhuǎn)
B、滑行
C、剝離
D、擦傷
答案:B
275.預設(shè)安全距離為20m時,緊急制動時的速度為80km/h,那么停車后的安全
距離是()。
A、50m
B、60m
C、70m
D、80m
答案:B
276.造成()以上直接經(jīng)濟損失的,為特別重大事故。
A、2億元
By1億元
C、8千萬元
D、5千萬元
答案:B
277.變壓器()改變交流電壓,()改變直流電壓。
A、不但能;還能
B、只能;不能
C、不能;只能
D、不能;也不能
答案:B
278.HXD3型電力機車機車螺桿空氣壓縮機為間歇工作制。動作值為825kPa啟動,
()kPa停止。
A、800
B、900
C、1000
D、1100
答案:c
279.出站信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時,均視為()信號。
A、停車
B、進行
C、注意
D\無效
答案:A
280.列車在長大下坡道運行中,應采用()的操縱方法。
A、空氣制動
B、惰行
G牽引制動輔助法
D、動力制動為主,空氣制動為輔
答案:D
281.電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時,應控制速度,機車距接觸網(wǎng)終點
標應有()m的安全距離。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:A
282.HXD3D電力機車底架進行輕量化設(shè)計,采用底架框架與底架蓋板、車內(nèi)設(shè)備
安裝臺架焊接的()結(jié)構(gòu),從整體上提高了車體底架的剛度和強度。
A、模塊化
B、集成化
C、整體化
D、一體化
答案:D
283.HXD3D型機車在額定網(wǎng)壓下且葷引工況發(fā)揮持續(xù)功率時的機車總效率()。
A、20.8
B、20.85
C、20.9
D、20.95
答案:B
284.HXD3D型機車轉(zhuǎn)向架上的二系橫向止擋間隙為()。
A、35mm
B、40mm
C、45mm
Dv50mm
答案:c
285.無線調(diào)車燈顯信號顯示先兩個紅燈后熄滅一個紅燈,表示()信號。
A、解鎖
B、溜
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 幼兒園小班組運動發(fā)展計劃
- 房屋代建合同
- 室內(nèi)設(shè)計標書制作
- 2025年物業(yè)租賃管理下半年工作計劃
- 新浙美版四年級美術(shù)學習計劃
- 新冀教版二年級數(shù)學上冊教學計劃反饋機制
- 金融服務銷售計劃書范文
- 養(yǎng)老護理員職業(yè)安全與健康培訓計劃
- 幼兒園中班下學期節(jié)日慶祝計劃
- 2025醫(yī)院工會組織建設(shè)與目標計劃
- 求職線上測試題及答案
- 湖南炎德·英才大聯(lián)考長郡中學2025屆模擬試卷(一)語文+答案
- 2025存量房買賣合同電子版
- 擊劍考試題目及答案
- Unit 5 Animal friends Integration(D) 課件 2024-2025學年譯林版(2024)七年級英語下冊
- 基于機器學習的秘魯外海莖柔魚時空分布及漁場預測分析
- 2025年浙江湖州市城市投資發(fā)展集團有限公司招聘筆試參考題庫含答案解析
- 2025年陜西高中學業(yè)水平合格性考試物理模擬試卷(含答案詳解)
- 2023江蘇南京紫金山科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團有限公司工作人員招聘7人筆試參考題庫附帶答案詳解
- 教研項目合同協(xié)議
- 圖書館筆試題及答案
評論
0/150
提交評論