機車在基本段和折返段所在站停留時間標準李嶸課件_第1頁
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文檔簡介

機車在基本段和折返段所在站停留時間標準主講人：李嶸列車調(diào)度指揮1.肩回運轉(zhuǎn)制交路機車在基本段和折返段所在站停留時間標準列車調(diào)度指揮2.半循環(huán)運轉(zhuǎn)制交路機車在基本段和折返段所在站停留時間標準列車調(diào)度指揮3.循環(huán)運轉(zhuǎn)制交路機車在基本段和折返段所在站停留時間標準列車調(diào)度指揮4.環(huán)形運轉(zhuǎn)制交路機車在基本段和折返段所在站停留時間標準列車調(diào)度指揮機車在基本段或折返段所在站辦理必要作業(yè)需要的最小時間，稱為機車在基本段和折返段所在站的停留時間標準。機車在基本段和折返段所在站停留時間標準t到達t入段t整備t出段t出發(fā)1000410001t折綜合以上各項作業(yè)所需要的時間，便可得出機車在折返段所在站的停留時間標準。在編制列車運行圖之前，機務部門必須對每一牽引區(qū)段的機車分別查定其各項作業(yè)時間標準及機車在基本段和折返段所在站的時間標準。列車在技術站的技術作業(yè)時間標準列車調(diào)度指揮為了保證車站與區(qū)段工作的協(xié)調(diào)和均衡，編制運行圖時，還須與車站技術作業(yè)過程相配臺。因此，還須查定技術站和客貨運站技術作業(yè)過程的主要作業(yè)時間標準。貨物站辦理整列或分批裝卸作業(yè)時間標準旅客列車車底在配屬段、折返段所在站的停留時間標準在牽出線或駝峰上編組和解體列車的時間標準

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