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鄭州鐵路職業技術學院列車新技術主講人：李長留高速鐵路發展及新技術>>>目錄CONTENTS一高速鐵路的定義和主要類型二高速動車組關鍵技術簡介一、高速鐵路的定義和主要類型我國高速鐵路速度及分布統計圖（2018年底）深紅色表示該市有設計速度為300km/h及以上之高速鐵路設站；大紅色表示該市有設計速度為250km/h之高速鐵路設站；淺紅色表示該市有設計速度為200km/h之快速鐵路設站。淡粉色表示該市有設計限速200km/h以下開行動車組的線路。時速為140~200km的稱為準高速鐵路；時速為200~400km的稱為高速鐵路；時速為400km以上的稱為超高速鐵路。高速鐵路是由適于高速運行的基礎設施、固定設備、移動設備、完善而科學的安全保障系統和運輸組織方法有機結合起來的龐大的系統工程，是當代高新技術的綜合集成。
高速鐵路一、高速鐵路的定義和主要類型主要技術經濟優勢速度快。1運輸能力大2安全性好。3與既有線兼容(指輪軌系統)。6乘坐舒適。4運行正點，全天候運行。5占地少，工程造價低。7社會效益和經濟效益好。10能耗少。8環境污染輕。9交流傳動技術二、高速動車組關鍵技術簡介高速動車組關鍵技術列車監測、診斷、控制技術復合制動系統車體結構輕量化鄭州鐵路職業技
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