路橋工程技術考試選擇題100道及答案1.在路橋工程中，對于軟土地基處理，如果要快速提高地基承載力且工期較緊，優先考慮以下哪種方法？A.堆載預壓法B.水泥攪拌樁法C.砂井排水法D.換填法答案：A。解析：堆載預壓法能在較短時間內使地基固結，提高承載力，適合工期緊的情況，砂井排水法時間較長，水泥攪拌樁法成本相對高，換填法對軟土深度有要求。2.以下哪種橋梁結構形式，在跨越相同跨度時，通常造價相對較低？A.梁式橋B.拱橋C.斜拉橋D.懸索橋答案：B。解析：拱橋結構利用拱的承壓特點，在跨越相同跨度時，相比斜拉橋和懸索橋不需要復雜的拉索體系，造價相對低，梁式橋跨度受限，大跨度時造價不占優勢。3.路橋工程中，測定路基壓實度時，環刀法適用于哪種類型的土？A.粗粒土B.細粒土C.中粒土D.巨粒土答案：C。解析：環刀法適用于不含骨料的細粒土和部分中粒土，粗粒土和巨粒土用環刀難以取得完整土樣。4.在橋梁設計中，以下哪個因素對橋梁耐久性影響最小？A.混凝土強度等級B.鋼筋保護層厚度C.橋梁的美觀度D.防腐涂層質量答案：C。解析：混凝土強度、鋼筋保護層厚度和防腐涂層質量都直接影響橋梁耐久性，而美觀度主要是視覺感受，對耐久性影響小。5.對于道路基層施工，以下哪種材料的早期強度增長最快？A.石灰穩定土B.水泥穩定土C.二灰穩定土D.級配碎石答案：B。解析：水泥具有較快的凝結硬化特性，水泥穩定土早期強度增長比石灰穩定土、二灰穩定土快，級配碎石主要靠嵌擠作用，強度增長方式不同且相對較慢。6.路橋工程中，在選擇橋梁伸縮縫時，不需要考慮的因素是？A.橋梁的長度B.車輛荷載C.當地的氣候條件D.橋梁的美觀度答案：D。解析：橋梁伸縮縫要考慮橋梁長度伸縮量、車輛荷載對其的作用力以及當地氣候溫度變化影響伸縮量，美觀度不是主要考慮因素。7.路基施工時，填方路段地面坡度陡于多少時，應修成臺階形式？A.1:2B.1:3C.1:5D.1:10答案：C。解析：當填方路段地面坡度陡于1:5時，修成臺階形式可增加填方與原地面的結合力，防止填方滑動。8.以下哪種橋梁基礎形式，適用于較深的水中基礎且地質條件復雜的情況？A.擴大基礎B.樁基礎C.沉井基礎D.管柱基礎答案：B。解析：樁基礎能穿過較深的覆蓋層，適應復雜地質條件，擴大基礎適用于淺基礎，沉井基礎施工難度大，管柱基礎應用相對較少。9.在道路路面施工中，瀝青混凝土面層攤鋪時，攤鋪機的攤鋪速度一般控制在多少合適？A.1-2m/minB.2-6m/minC.6-10m/minD.10-15m/min答案：B。解析：2-6m/min的攤鋪速度能保證瀝青混凝土的攤鋪質量，速度過慢效率低，過快則可能導致攤鋪不均勻。10.路橋工程中，衡量石料抗凍性的指標是？A.抗壓強度B.磨耗率C.孔隙率D.質量損失率答案：D。解析：質量損失率是衡量石料抗凍性的重要指標，抗壓強度反映強度，磨耗率體現耐磨性，孔隙率與吸水性等有關。11.對于預應力混凝土橋梁，預應力筋張拉時，混凝土強度應不低于設計強度的多少？A.50%B.75%C.90%D.100%答案：B。解析：規范要求預應力筋張拉時，混凝土強度應不低于設計強度的75%，以保證張拉過程中混凝土能承受相應應力。12.道路排水設施中，雨水口的間距一般為多少合適？A.10-20mB.20-40mC.40-60mD.60-80m答案：B。解析：20-40m的間距能較好地收集路面雨水，間距過大可能導致部分雨水無法及時收集。13.路橋工程中，鋼絞線的主要性能指標不包括以下哪項？A.屈服強度B.松弛率C.延伸率D.抗折強度答案：D。解析：鋼絞線主要關注屈服強度、松弛率和延伸率等指標，抗折強度一般用于衡量脆性材料如混凝土梁等，不是鋼絞線主要性能指標。14.在橋梁施工中，模板拆除時，對于非承重模板，混凝土強度應不低于多少？A.1.0MPaB.1.2MPaC.1.5MPaD.2.0MPa答案：B。解析：非承重模板拆除時，混凝土強度不低于1.2MPa可避免混凝土表面及棱角受損。15.路基防護工程中，種草防護適用于哪種邊坡？A.土質邊坡B.巖石邊坡C.填石邊坡D.混凝土邊坡答案：A。解析：種草防護需要土壤提供植物生長條件，適用于土質邊坡，巖石、填石和混凝土邊坡不適合直接種草。16.道路平面線形設計中，圓曲線的最小半徑主要取決于？A.設計車速B.道路寬度C.交通流量D.道路等級答案：A。解析：設計車速是確定圓曲線最小半徑的關鍵因素，車速越高，所需圓曲線半徑越大，道路寬度、交通流量和道路等級不是直接決定因素。17.路橋工程中，水泥的安定性不良主要是由于以下哪種成分過多引起的？A.硅酸三鈣B.游離氧化鈣C.鋁酸三鈣D.鐵鋁酸四鈣答案：B。解析：游離氧化鈣在水泥硬化后繼續水化，體積膨脹，導致水泥安定性不良，硅酸三鈣、鋁酸三鈣和鐵鋁酸四鈣主要影響水泥強度等性能。18.在橋梁結構中，橋墩的主要作用是？A.承受上部結構傳來的荷載并傳給基礎B.增加橋梁的美觀度C.抵抗風力作用D.作為施工時的臨時支撐答案：A。解析：橋墩的主要功能是將上部結構的荷載傳遞到基礎，美觀度不是主要作用，抵抗風力有專門結構措施，不是橋墩主要功能，也不是臨時支撐。19.道路基層施工中，石灰劑量的檢測方法通常是？A.滴定法B.灌砂法C.環刀法D.貝克曼梁法答案：A。解析：滴定法可準確檢測石灰劑量，灌砂法測壓實度，環刀法也用于測壓實度，貝克曼梁法測彎沉。20.對于大跨度橋梁，以下哪種施工方法可以減少對橋下交通的影響？A.支架現澆法B.懸臂澆筑法C.頂推法D.轉體施工法答案：D。解析：轉體施工法是在橋位處或其附近先進行梁體澆筑，然后整體旋轉就位，可減少對橋下交通的影響，支架現澆法和頂推法會對橋下交通有一定阻礙，懸臂澆筑法主要在梁體上作業，但對橋下也有一定影響。21.路基填筑時，不同性質的土應如何填筑？A.分層填筑，每種土填筑一層B.混合填筑C.下層填透水性小的土，上層填透水性大的土D.下層填透水性大的土，上層填透水性小的土答案：D。解析：為防止水分積聚在路基內，應下層填透水性大的土，上層填透水性小的土，分層填筑但不是每種土只填筑一層，不能混合填筑。22.橋梁伸縮縫裝置的作用不包括以下哪項？A.保證梁體自由伸縮B.防止雨水滲入梁體C.提高橋梁的承載能力D.使車輛平穩通過橋面答案：C。解析：伸縮縫主要作用是保證梁體伸縮、防水和使車輛平穩通過，不能提高橋梁承載能力。23.道路路面基層中，級配礫石基層的壓實度要求達到多少？A.90%以上B.93%以上C.95%以上D.98%以上答案：C。解析：級配礫石基層壓實度要求達到95%以上，以保證基層的強度和穩定性。24.路橋工程中，鋼筋焊接接頭的外觀檢查不包括以下哪項？A.焊縫長度B.焊縫寬度C.鋼筋直徑D.有無氣孔答案：C。解析：外觀檢查主要看焊縫長度、寬度和有無氣孔等缺陷，鋼筋直徑不是外觀檢查內容。25.在橋梁抗震設計中，以下哪種措施不能提高橋梁的抗震能力？A.增加橋墩的剛度B.設置隔震裝置C.加強結構的整體性D.優化橋梁的外形答案：D。解析：增加橋墩剛度、設置隔震裝置和加強結構整體性都能提高抗震能力，優化外形主要從美觀和空氣動力學等方面考慮，對抗震能力提高作用小。26.路基施工中，對土的含水量進行測定時，常用的方法是？A.烘干法B.酒精燃燒法C.微波加熱法D.核子密度儀法答案：A。解析：烘干法是測定土含水量的標準方法，酒精燃燒法是快速簡易方法，微波加熱法不常用，核子密度儀法主要測密度。27.道路縱斷面設計中，最大縱坡的確定主要考慮的因素是？A.車輛的動力性能B.道路的排水要求C.道路的等級D.地形條件答案：A。解析：最大縱坡要保證車輛能順利爬坡，主要根據車輛動力性能確定，排水要求、道路等級和地形條件也有影響，但不是主要因素。28.路橋工程中，預應力筋的下料長度應考慮以下因素，除了？A.孔道長度B.錨夾具厚度C.張拉設備長度D.鋼筋的直徑答案：D。解析：預應力筋下料長度考慮孔道長度、錨夾具厚度和張拉設備長度等，鋼筋直徑不影響下料長度計算。29.在橋梁施工中，水下混凝土灌注時，導管的埋深應控制在多少合適？A.1-2mB.2-6mC.6-10mD.10-15m答案：B。解析：2-6m的導管埋深能保證水下混凝土灌注質量，埋深過淺易出現斷樁等問題，過深則混凝土頂升困難。30.道路路面的平整度檢測方法中，連續式平整度儀法適用于哪種情況？A.施工過程中的質量控制B.竣工驗收檢測C.舊路平整度評價D.以上都是答案：C。解析：連續式平整度儀法適用于舊路平整度評價，施工過程質量控制常用3m直尺法，竣工驗收檢測有多種綜合方法。31.路基防護工程中，護面墻適用于哪種邊坡？A.土質邊坡B.風化嚴重的巖石邊坡C.填石邊坡D.混凝土邊坡答案：B。解析：護面墻主要用于防護風化嚴重的巖石邊坡，防止坡面進一步風化剝落，土質邊坡一般用種草等防護，填石和混凝土邊坡不需要護面墻。32.橋梁設計中，荷載組合的基本原則不包括以下哪項？A.永久荷載與可變荷載組合B.可變荷載之間的組合C.偶然荷載與其他荷載的組合D.只考慮永久荷載答案：D。解析：橋梁設計要考慮永久荷載與可變荷載組合、可變荷載之間組合以及偶然荷載與其他荷載組合，不能只考慮永久荷載。33.道路基層施工中，水泥穩定碎石基層的養生期一般為多少天？A.3-5天B.5-7天C.7-10天D.10-14天答案：C。解析：水泥穩定碎石基層養生期一般為7-10天，以保證基層強度增長。34.路橋工程中，鋼材的冷彎性能是指鋼材在常溫下承受以下哪種變形的能力？A.拉伸變形B.壓縮變形C.彎曲變形D.扭轉變形答案：C。解析：冷彎性能是鋼材在常溫下承受彎曲變形而不破裂的能力。35.在橋梁施工中，預制梁的存放時間不宜過長，一般不超過幾個月？A.1個月B.2個月C.3個月D.6個月答案：C。解析：預制梁存放時間一般不超過3個月，過長可能導致梁體出現裂縫等問題。36.道路排水設施中，跌水的作用是？A.降低水流速度B.增加水流速度C.匯集雨水D.排除地下水答案：A。解析：跌水可使水流在高差較大處降低速度，避免對下游造成沖刷，不是增加速度，也不是匯集雨水和排除地下水的作用。37.路基填筑時，每層填土的厚度應根據以下因素確定，除了？A.壓實機械的類型B.土的性質C.設計要求的壓實度D.道路的寬度答案：D。解析：每層填土厚度根據壓實機械類型、土的性質和設計壓實度確定，與道路寬度無關。38.橋梁伸縮縫的類型中，模數式伸縮縫適用于哪種情況？A.小位移量的橋梁B.中等位移量的橋梁C.大位移量的橋梁D.各種位移量的橋梁答案：C。解析：模數式伸縮縫能適應大位移量，小位移量可用簡易伸縮縫，中等位移量有其他合適類型。39.道路路面施工中，瀝青的針入度反映了瀝青的什么性質？A.粘性B.塑性C.溫度穩定性D.流動性答案：A。解析：針入度反映瀝青的粘性，數值越大粘性越小，塑性用延伸度衡量，溫度穩定性用軟化點等指標，流動性與粘性有關但針入度主要體現粘性。40.路橋工程中，鉆孔灌注樁施工時，泥漿的主要作用不包括以下哪項？A.護壁B.攜渣C.冷卻鉆頭D.提高樁的承載力答案：D。解析：泥漿主要作用是護壁、攜渣和冷卻鉆頭，不能直接提高樁的承載力。41.路基防護工程中，擋土墻的類型按結構形式可分為多種，以下不屬于此類的是？A.重力式擋土墻B.懸臂式擋土墻C.扶壁式擋土墻D.加筋土擋土墻答案：D。解析：加筋土擋土墻是按材料和工作原理分類，重力式、懸臂式和扶壁式是按結構形式分類。42.橋梁設計中，對于通航河流上的橋梁，其橋下凈空高度應根據以下哪個因素確定？A.設計最高通航水位B.設計最低通航水位C.歷史最高水位D.歷史最低水位答案：A。解析：橋下凈空高度根據設計最高通航水位確定，以保證船只安全通行。43.道路基層施工中，石灰粉煤灰穩定土基層的強度形成主要靠以下哪種作用？A.物理作用B.化學作用C.物理和化學共同作用D.機械作用答案：C。解析：石灰粉煤灰穩定土基層強度形成靠物理上的顆粒填充和化學上的火山灰反應等共同作用。44.路橋工程中，鋼筋的連接方式有多種，以下哪種連接方式的強度最高？A.綁扎連接B.焊接連接C.機械連接D.以上都不對答案：B。解析：焊接連接能使鋼筋成為一個整體，強度一般高于綁扎連接和機械連接。45.在橋梁施工中，大體積混凝土施工時，為防止混凝土開裂，可采取以下措施，除了？A.降低水泥用量B.增加水泥用量C.采用水化熱低的水泥D.加強養護答案：B。解析：增加水泥用量會使水化熱增加，更容易導致混凝土開裂，降低水泥用量、采用水化熱低的水泥和加強養護可防止開裂。46.道路排水設施中，盲溝的作用是？A.排除地表水B.排除地下水C.匯集雨水D.降低地下水位答案：B。解析：盲溝主要作用是排除地下水，匯集雨水是雨水口等的作用，降低地下水位是排水系統綜合作用，排除地表水有專門的地表排水設施。47.路基填筑時，當采用不同填料填筑時，應遵循的原則是？A.分層填筑，每種填料厚度不限B.分層填筑，每種填料應分層壓實，且同一水平層應采用同類填料C.混合填筑，提高填筑效率D.先填透水性小的填料，后填透水性大的填料答案：B。解析：不同填料填筑路基要分層填筑，每層壓實，同一水平層用同類填料，不能混合填筑，且應下層填透水性大的，上層填透水性小的。48.橋梁伸縮縫安裝時，以下哪個步驟是錯誤的？A.清理縫槽B.精確放樣定位C.直接將伸縮縫放入縫槽固定D.澆筑混凝土并養護答案：C。解析：伸縮縫安裝不能直接放入縫槽固定，要先清理縫槽、精確放樣定位，調整好伸縮縫位置后再固定，最后澆筑混凝土養護。49.道路路面基層施工中，級配碎礫石基層的配合比設計主要考慮的指標是？A.強度和壓實度B.彎沉值和壓實度C.強度和水穩定性D.平整度和壓實度答案：A。解析：級配碎礫石基層配合比設計主要關注強度和壓實度，以保證基層滿足使用要求，彎沉值是路面檢測指標，水穩定性和平整度不是配合比設計主要考慮指標。50.路橋工程中，預應力混凝土構件中，預應力筋的張拉控制應力應符合設計要求，且不應超過預應力筋強度標準值的多少？A.70%B.75%C.80%D.85%答案：B。解析：預應力筋張拉控制應力不應超過預應力筋強度標準值的75%，以保證結構安全。51.在橋梁施工中，模板安裝時，其平整度的允許偏差一般為多少？A.±2mmB.±3mmC.±5mmD.±10mm答案：C。解析：模板安裝平整度允許偏差一般為±5mm，以保證混凝土澆筑成型質量。52.道路縱斷面設計中，豎曲線的半徑應根據以下因素確定，除了？A.設計車速B.行車視距C.道路等級D.道路寬度答案：D。解析：豎曲線半徑根據設計車速、行車視距和道路等級確定，與道路寬度無關。53.路基防護工程中，錨桿擋土墻的錨桿主要作用是？A.提供抗滑力B.提供錨固力C.增加擋土墻的美觀度D.作為施工時的臨時支撐答案：B。解析：錨桿擋土墻的錨桿主要提供錨固力，將擋土墻與穩定巖體或土體連接，不是提供抗滑力，美觀度不是主要作用，也不是臨時支撐。54.橋梁設計中，對于彎橋，以下哪個因素對其受力影響最大？A.曲率半徑B.橋寬C.梁高D.橋墩間距答案：A。解析：曲率半徑對彎橋受力影響最大，曲率越小受力越復雜，橋寬、梁高和橋墩間距也有影響，但不如曲率半徑大。55.道路基層施工中，水泥穩定土基層施工時，從加水拌合到碾壓終了的時間不應超過多少小時？A.2B.3C.4D.5答案：C。解析：水泥穩定土基層從加水拌合到碾壓終了時間不應超過4小時，防止水泥初凝影響強度。56.路橋工程中，鋼材的伸長率反映了鋼材的什么性能？A.強度性能B.塑性性能C.韌性性能D.疲勞性能答案：B。解析：伸長率反映鋼材的塑性性能，數值越大塑性越好，強度性能用屈服強度等衡量，韌性用沖擊韌性指標，疲勞性能用疲勞強度等衡量。57.在橋梁施工中，預制構件的運輸過程中，應注意的事項不包括以下哪項？A.保持構件的平穩B.控制運輸速度C.防止構件碰撞D.構件可以隨意堆放答案：D。解析：預制構件運輸要保持平穩、控制速度、防止碰撞，不能隨意堆放，要按規定方式擺放。58.道路排水設施中，雨水口箅子的作用是？A.過濾雜物B.增加排水能力C.防止車輛掉入雨水口D.以上都是答案：A。解析：雨水口箅子主要作用是過濾雜物，防止雜物進入排水系統造成堵塞，對增加排水能力和防止車輛掉入作用不大。59.路基填筑時，壓實度檢測頻率應根據以下因素確定，除了？A.路基填筑層數B.路基填筑面積C.路基填筑材料D.道路長度答案：D。解析：壓實度檢測頻率根據路基填筑層數、面積和材料確定，與道路長度無關。60.橋梁伸縮縫的橡膠條損壞后，應及時更換，其主要原因是？A.影響橋梁美觀B.降低伸縮縫的防水性能C.增加車輛行駛噪音D.以上都不是答案：B。解析：橡膠條損壞會降低伸縮縫防水性能，導致雨水滲入梁體，影響橋梁耐久性，美觀和噪音不是主要原因。61.道路路面施工中，改性瀝青與普通瀝青相比，其主要優點是？A.成本低B.施工方便C.高溫穩定性和低溫抗裂性好D.顏色更美觀答案：C。解析：改性瀝青高溫穩定性和低溫抗裂性比普通瀝青好，成本一般較高，施工相對復雜，顏色不是主要優勢。62.路橋工程中，鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測方法有多種，以下哪種方法不屬于此類？A.超聲透射法B.低應變法C.高應變法D.回彈法答案：D。解析：回彈法主要用于檢測混凝土強度，超聲透射法、低應變法和高應變法用于檢測樁身完整性。63.路基防護工程中，土釘墻的土釘主要作用是？A.提供抗滑力B.提供錨固力，加固土體C.增加擋土墻的美觀度D.作為施工時的臨時支撐答案：B。解析：土釘墻的土釘主要提供錨固力，加固土體，不是提供抗滑力，美觀度不是主要作用，也不是臨時支撐。64.橋梁設計中，對于斜拉橋，以下哪個部件是其特有的？A.主梁B.橋墩C.斜拉索D.橋臺答案：C。解析：斜拉索是斜拉橋特有的部件，主梁、橋墩和橋臺其他橋梁也有。65.道路基層施工中，二灰穩定粒料基層的早期強度增長較慢，主要原因是？A.石灰和粉煤灰的化學反應需要時間B.粒料的級配不好C.壓實度不夠D.含水量控制不當答案：A。解析：二灰穩定粒料基層早期強度增長慢是因為石灰和粉煤灰的火山灰反應需要一定時間，粒料級配、壓實度和含水量會影響最終強度，但不是早期強度增長慢的主要原因。66.路橋工程中，鋼筋的冷拉是為了？A.提高鋼筋的強度B.提高鋼筋的塑性C.降低鋼筋的成本D.改善鋼筋的焊接性能答案：A。解析：鋼筋冷拉可提高鋼筋的強度，但會降低塑性，與成本和焊接性能無關。67.在橋梁施工中，大跨度拱橋的施工方法有多種，以下哪種方法適用于無支架施工？A.滿堂支架法B.懸臂澆筑法C.轉體施工法D.頂推法答案：C。解析：轉體施工法可用于無支架施工大跨度拱橋，滿堂支架法需要支架，懸臂澆筑法多用于梁橋，頂推法也不常用于拱橋無支架施工。68.道路排水設施中，排水管的管徑選擇主要根據以下因素確定，除了？A.設計排水量B.排水坡度C.管材材質D.管道長度答案：C。解析：排水管管徑根據設計排水量、排水坡度和管道長度確定，管材材質不影響管徑選擇。69.路基填筑時，對于高填方路基，應進行沉降觀測，觀測頻率應根據以下因素確定，除了？A.填筑高度B.填筑速度C.地質條件D.道路寬度答案：D。解析：沉降觀測頻率根據填筑高度、速度和地質條件確定，與道路寬度無關。70.橋梁伸縮縫安裝后，在混凝土強度未達到設計要求前，應禁止以下哪種行為？A.車輛通行B.行人通行C.堆放材料D.以上都是答案：D。解析：伸縮縫混凝土強度未達要求前，車輛通行、行人通行和堆放材料都可能損壞伸縮縫和混凝土，都應禁止。71.道路路面施工中，瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）的主要優點是？A.高溫穩定性好B.低溫抗裂性好C.水穩定性好D.以上都是答案：D。解析：SMA高溫穩定性、低溫抗裂性和水穩定性都較好。72.路橋工程中，沉井基礎施工時，下沉過程中應注意的事項不包括以下哪項？A.控制下沉速度B.保持沉井的垂直度C.防止沉井突沉D.可以隨意改變下沉方向答案：D。解析：沉井下沉要控制速度、保持垂直度、防止突沉，不能隨意改變下沉方向。73.路基防護工程中，土工格柵在路基中的主要作用是？A.增加路基的強度B.提高路基的穩定性C.防止路基不均勻沉降D.以上都是答案：D。解析：土工格柵能增加路基強度、提高穩定性、防止不均勻沉降。74.橋梁設計中，對于連續梁橋，以下哪個因素對其內力影響最大？A.支座沉降B.溫度變化C.車輛荷載D.以上都是答案：D。解析：支座沉降、溫度變化和車輛荷載對連續梁橋內力都有較大影響。75.道路基層施工中，級配碎石基層施工時，碾壓應遵循的原則是？A.先輕后重，先慢后快B.先重后輕，先快后慢C.輕重一致，速度均勻D.以上都不對答案：A。解析：級配碎石基層碾壓先輕后重、先慢后快，保證壓實效果。76.路橋工程中，預應力混凝土結構中，孔道壓漿的主要作用是？A.保護預應力筋B.傳遞預應力C.增加結構的耐久性D.以上都是答案：D。解析：孔道壓漿保護預應力筋、傳遞預應力、增加結構耐久性。77.在橋梁施工中，預制T梁的架設方法有多種，以下哪種方法適用于小跨徑T梁？A.自行式吊機架設法B.跨墩龍門吊機架設法C.架橋機架設法D.浮吊架設法答案：A。解析：自行式吊機架設法適用于小跨徑T梁，跨墩龍門吊機、架橋機和浮吊架設法適用于不同情況的大跨徑梁。78.道路排水設施中，雨水口的形式有多種，以下哪種形式的雨水口收水效果較好？A.平篦式雨水口B.立篦式雨水口C.聯合式雨水口D.以上都不對答案：C。解析：聯合式雨水口結合了平篦和立篦優點，收水效果較好。79.路基填筑時，對于填石路基，石料的最大粒徑應不超過層厚的多少？A.1/2B.2/3C.3/4D.4/5答案：B。解析：填石路基石料最大粒徑不超過層厚的2/3。80.橋梁伸縮縫的性能指標中，位移量是指伸縮縫能夠適應的？A.水平位移量B.垂直位移量C.水平和垂直位移量之和D.以上都不對答案：A。解析：伸縮縫位移量指水平位移量。81.道路路面施工中，微表處技術適用于哪種路面病害處理？A.輕微裂縫B.坑槽C.車轍D.以上都是答案：D。解析：微表處可處理輕微裂縫、坑槽和車轍等病害。82.路橋工程中，鉆孔灌注樁施工時，泥漿的比重應根據以下因素確定，除了？A.地質條件B.鉆孔方法C.樁徑大小D.施工人員經驗答案：D。解析：泥漿比重根據地質條件、鉆孔方法和樁徑大小確定，與施工人員經驗無關。83.路基防護工程中，加筋土擋土墻的筋帶主要作用是？A.提供抗滑力B.提供錨固力，與填土形成整體C.增加擋土墻的美觀度D.作為施工時的臨時支撐答案：B。解析：加筋土擋土墻筋帶提供錨固力，與填土形成整體，不是抗滑力，美觀度和臨時支撐不是主要作用。84.橋梁設計中，對于懸索橋，以下哪個部件是其主要承重結構？A.主纜B.加勁梁C.橋塔D.錨碇答案：A。解析：懸索橋主要承重結構是主纜。85.道路基層施工中，水泥穩定碎石基層施工時，水泥劑量過高可能會導致？A.強度過高B.收縮裂縫增多C.壓實度降低D.以上都不對答案：B。解析：水泥劑量過高會使收縮裂縫增多。86.路橋工程中，鋼筋的連接接頭位置應相互錯開，同一截面內鋼筋接頭面積百分率不宜超過多少？A.25%B.50%C.75%D.100%答案：B。解析：同一截面內鋼筋接頭面積百分率不宜超過50%。87.在橋梁施工中，拱橋的拱架拆除應在拱圈混凝土強度達到設計強度的多少后進行？A.70%B.75%C.80%D.100%答案：D。解析：拱橋拱架拆除應在拱圈混凝土強度達100%后進行。88.道路排水設施中，雨水管道的坡度應根據以下因素確定，除了？A.設計排水量B.管材材質C.允許流速D.最小管徑答案：B。解析：雨水管道坡度根據設計排水量、允許流速和最小管徑確定，與管材材質無關。89.路基填筑時，對于軟土地基上的路基，應采取以下哪種措施來提高其穩定性？A.增加填土高度B.加快填筑速度C.進行地基處理D.減少排水設施答案：C。解析：軟土地基上路基應進行地基處理提高穩定性，增加填土高度、加快填筑速度和減少排水設施會降低穩定性。90.橋梁伸縮縫安裝后，應進行的質量檢測項目不包括以下哪項？A.平整度B.位移量