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文檔簡介
動車組制動系統檢修湖南鐵路科技職業技術學院主講人：陳倩茹任務1.5
調壓閥及緊急電磁閥認知
模塊四
輸入來自風源的壓力空氣，輸出用于某種用氣設備的壓縮空氣。B11型調壓閥輸入制動風缸的壓縮空氣，輸出緊急制動用的壓力空氣。B10型調壓閥輸入控制風缸的壓縮空氣，輸出踏面清掃裝置用的壓力空氣。調壓閥及緊急電磁閥認知
B11型調壓閥是一種附帶電磁閥的調壓閥，它可以通過電氣指令輸出兩種不同的定壓。高壓位：300—700kpa低壓位：0—500kpa調壓閥及緊急電磁閥認知B11調壓閥電磁閥消磁，C室有一次側壓力空氣，閥盒下移。VM32電磁閥供氣，SRA電磁閥C，SRA排給閥BD。D室壓力與下部調壓彈簧的壓力平衡時，成為平衡狀態。
D室壓力大于調壓彈簧的壓力時，活塞會下移，大氣通路打開，B
E大氣。1.高壓輸出SR調壓閥及緊急電磁閥認知B11調壓閥電磁閥勵磁，C室通大氣。VM32電磁閥排氣，C電磁閥大氣，閥箱上移，最高與低壓調節螺釘接觸。SRA排給閥BD。閥箱上移，供氣閥上升，活塞桿通大氣，BE大氣，DE大氣。D室壓力下降，直至供給閥與活塞桿接觸。2.低壓輸出SR調壓閥及緊急電磁閥認知B11調壓閥1234供氣時，控制風缸壓縮空氣1供給閥2；2
3
。當3的壓力與下部彈簧壓力相同時，平衡狀態；當3的壓力大于下部彈簧壓力時，排氣口接通，2大氣，3大氣。定壓為490kp，為踏面清掃裝置供氣。調壓閥及緊急電磁閥認知B10調壓閥VM14-2H緊急電磁閥處于中繼閥的控制信號通路上，決定緊急制動信號通路的通斷。
當司機室操縱控制臺上的列車緊急制動按鈕操縱后，電磁線圈失磁，閥打開，來自B11的控制信號AC2
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