電力機車總體及走行部2025/4/101江利國鐵道機車學院項目一車體結構與設備布置任務1.1認知車體結構任務1.2認知車體設備布置內容提要電力機車總體組成車體的作用及要求車體的一般組成車體的分類典型機型的車體結構一、電力機車總體組成

電力機車由電氣部分、機械部分和空氣管路系統三大部分組成。電氣部分：牽引電動機、牽引變壓器、整流硅機組/變流器等各類電氣設備。

(接觸網)電能→→機械能、實現對機車的控制機械部分：車體（含牽引緩沖裝置）、轉向架（含車體與轉向架的連接裝置）。空氣管路系統：風源系統、控制管路系統、輔助管路系統和制動機管路系統。HXD1機車主要電氣部件二、車體的作用

車體是電力機車上部車廂部分，由鋼板和梁組焊而成的箱形殼體。1.車體是乘務人員操縱、保養和維修機車的場所。2.安裝各種電氣、機械設備，并保護車內設備不受風、砂、雨、雪侵蝕。3.傳遞垂向力（重力）。4.傳遞縱向力（牽引力、制動力、沖擊力等）。5.傳遞橫向力（輪軌側壓力、離心力、空氣阻力等）。對車體的要求1.有足夠的強度和剛度，保證運行安全性和平穩性。2.自重輕、重心低、重量分布均勻。3.便于設備安裝、檢查、保養及配件更換。4.為司機操縱提供良好的工作環境。5.車體尺寸符合國家規定的機車車輛限界。6.外形設計美觀、大方，富有時代氣息。三、車體的一般組成四、車體的分類—按承載方式分底架承載式：僅由底架承載，DF、DF2、DF5、ND5、DF7、DF10D、DF12、HXN5側壁承載式：側壁和底架共同承載，

桁架式側壁—DF4C、DF8B、DF9、DF10A、DF11

框架式側壁—DF4、DF4B、DF6、DF8整體承載式：側壁、底架和車頂橫梁焊接牢固，有中梁—DF21雙中梁無中梁—SS系列、HXD系列2025/4/10鐵道機車專業1801～1810班16四、車體的分類—按外形分罩式車體：外走廊，司機室與機器間相隔開

DF2、DF5DF7、DF10D、DF12、ND5、HXN5四、車體的分類—按外形分棚式車體(箱形殼體)：內走廊，司機室與機器間相連通五、SS９G型車體結構底架—2根側梁、2根枕梁、2根牽引梁、4根變壓器梁（2縱2橫）、２根隔墻梁、２根臺架橫梁、縱橫輔助梁側墻(構)—位于車體兩側，整體承載式車體車頂蓋—３個大頂蓋、2根活動橫梁司機室—標準化雙司機室臺架(設備安裝骨架)—用于安裝機械、電氣設備排障器—排除線路上的障礙物，確保列車運行安全牽引緩沖裝置—車鉤+緩沖器

車底架車頂蓋司機室鋼結構排障器牽引緩沖裝置五、HXD3型車體結構五、HXD1D型車體結構五、FXD3型車體結構補充：車體的振動形式檢修理論1—維修制度概念——在一定的維修思想指導下所制定出的一系列規定，包括修理結構、修程、周期、范圍、計劃、限度以及組織、考核體系兩大體系——以預防為主：以磨損理論為基礎的計劃預防修制以可靠性為中心：以狀態監測技術和故障診斷技術為基礎的狀態修制2025/4/1033機車檢修主體2025/4/10342025/4/1035機車檢修的主要途徑檢查—目視檢查、動作檢查、檢查外觀等檢測—試驗、測量、診斷；通過檢測來判定部件好壞修理—判斷或檢查確認部件的問題后進行處理專項整治—慣性問題整治、適應性整治(季節性問題)故障處置—對發生問題的機車或部件進行處理，恢復性能。