PAGE1-第三節地域聯系一、教材第69頁探究經濟全球化現象的出現主要得益于各種地域聯系方式的發展，特殊是交通運輸技術的發展，有力地促進了世界商品的循環，大大縮短了世界的距離；通信技術的進步，使地域間信息聯系日益快速、剛好。從圖中可以看出，牛仔褲成衣的出現須要多道工序加工而成，而從其原料——棉花的來源到棉花被紡成棉布，始終到舊牛仔褲的收集、整理、捐獻等各環節和工序都分別在不同的國家或地區完成。由此可見，不同區域的人們通過不同的經濟活動發生著聯系，而這些地域聯系的進行，則得益于交通運輸、通信、商業貿易等聯系方式和手段的發展和進步。二、教材第70頁思索實際生活中幾種交通運輸方式的優劣比較如下表所示：比較項目排列依次按運量由大到小為：海運、鐵路、河運、馬路、航空按投資由大到小為：鐵路、馬路、航空、河運、海運按運費價格由大到小為：航空、馬路、鐵路、河運、海運按速度由快到慢為：航空、鐵路、馬路、海運、河運按敏捷性由大到小為：馬路、航空、鐵路、河運、海運按連貫性由好到差為：鐵路、馬路、航空、海運、河運按穩定性由大到小為：鐵路、馬路、航空、海運、河運三、教材第73頁探討1．商業中心的形成，應具備兩個條件：一是在它的四周要有一個比較穩定的商品來源區及銷售區，也就是服務區；二是要有便利的交通運輸條件，便于商品集散。所以，我國的商業中心大多分布在經濟發達、人口稠密和交通便利的東部地區。2．商業發展和城市發展二者互為條件，相互促進。(1)商業依靠于城市的發展，城市是商業賴以發展的基礎和依托。(2)城市是隨著商品經濟的發展而逐步形成的，城市的經濟實力、吸引力和輻射力的發揮，要以發達的商品流通為條件。四、教材第77頁復習題1．首先要明確自己所在地域的產業結構和主導經濟活動類型，進而弄清本區域能為其他區域供應和輸出什么，從其他區域獲得和輸入什么，也就是本地區與其他地區的商業聯系。這些商業聯系可以是商品的，也可以是勞務的，可以是有形的，也可以是無形的。最終分析交通運輸對其產生的影響，可以從對商業聯系的數量、質量、時效等幾方面綻開，既要看到便利的交通運輸條件對商業聯系的促進作用，也不行忽視其限制作用。2．現代交通運輸方式主要有鐵路、水路、馬路、航空、管道五種。3．以武漢的城市形態改變為例。水路交通時代，武漢是在長江與漢江的交匯處逐步發展起來的城市，并且沿河流呈帶狀發展；馬路、鐵路運輸時代，隨著京漢鐵路的通車，武漢市區沿鐵路發展；隨著交通技術的發展，城市馬路、鐵路運輸、水運等綜合交通網逐步形成，武漢市沿長江和京廣鐵路呈十字軸線綻開，城市形態從單一向多方向、從內聚到沿軸放射狀發展。從武漢的城市發展看，交通的發展對城市的形態有確定性的影響。五、教材第77頁思索1．隨著馬路、鐵路運輸的發展，在馬路、鐵路樞紐以及馬路、鐵路沿線出現了一批城市，除石家莊之外，我國的鄭州是京廣線和隴海—蘭新線交會處興起的城市，湖南省的株洲市是在湘黔線、浙贛線、京廣線三條鐵路交會處發展起來的。2．一個地區主要交通線發生改變，會給該地區城市的分布及發展帶來很大的影響，交通線路的衰落會使沿線城鎮衰落。例如，揚州、濟寧等運輸河城市是由于京杭大運輸河的開鑿通航而得到充分發展的，后來也因大運輸河淤塞和海上運輸、京滬鐵路的建成而衰落。[課堂小結][A級抓基礎]2024年11月，第三屆世界互聯網大會在浙江烏鎮實行，來自100余個國家、地區及國際組織的1000余位嘉賓齊聚烏鎮，共同探討世界互聯網的新技術、新應用及新趨勢，完成1～2題。1．世界互聯網大會屬于()A．區際貿易 B．現代物流C．生產協作 D．科技與信息聯系2．“小小”的古鎮舉辦互聯網大會的區位優勢包括()①環境干凈美麗②高鐵站和國際機場接近，交通便利③位于浙江，電子零售、電子商務平臺發達④古鎮接待實力強，環境承載力大A．①②③B．②③④C．①②④D．①③④解析：第1題，世界互聯網大會使企業之間擴大了技術溝通，加強了經濟協作，屬于科技與信息聯系。第2題，“小小”的古鎮，接待實力和環境承載力是比較小的，在此舉辦互聯網大會主要是電子商務發達以及其環境、交通的優勢。答案：1.D2.A讀華北地區某區域圖，完成第3～4題。3．圖中聚落分布的特點是()A．沿河流分布 B．沿馬路分布C．沿等高線分布 D．鄰礦產資源分布4．聚落A的發展趨勢是()A．南北延長 B．東西延長C．東北—西南延長 D．團狀發展解析：第3題，圖中聚落大多分布在馬路途兩側。第4題，聚落A沿馬路途伸展，其走向為東北—西南。答案：3.B4.C下圖表示四種貨物生產運輸過程中的相關特征。讀圖，完成5～7題。5．適合航空運輸的貨物是()A．① B．②C．③ D．④6．貨物④最佳的運輸方式是()A．馬路 B．鐵路C．河運 D．海運7．生產布局受交通制約最明顯的貨物是()A．① B．②C．③ D．④解析：第5題，航空相宜運輸珍貴、重量輕的物品，圖中③重量輕而價值高，適合航空運輸。第6題，貨物④重量較輕、價值較低、運輸距離較短，相宜馬路運輸。第7題，一般重量大、價值低的貨物不宜遠途運輸，生產布局應接近原料地，同時這類貨物若長距離運輸，則離不開便利的海運或鐵路，所以這類貨物生產布局受交通制約最明顯。答案：5.C6.A7.B[B級提實力](2024·全國卷Ⅲ)我國某馬路長500多千米，南北貫了多冰川的山脈，并跨越了多條河流。馬路南端海拔約1070米，為山前洪積平原上的綠洲。該馬路山區段每年9月底至次年5月底封路禁行。據此，完成8～9題。8．該馬路位于()A．吉林 B．內蒙古C．西藏 D．新疆9．該馬路山區段定期封路禁行主要是因為()A．洪水頻發 B．路面積雪嚴峻C．泥石流多發 D．路面凍融沉降解析：第8題，該馬路南北貫穿了多冰川的山脈，馬路南端海拔約1070米且為山前洪積平原，可推知該馬路位于高海拔地區，A、B錯；該馬路南端為山前洪積平原上的綠洲，故該馬路應位于氣候干旱的新疆，C錯，D對。第9題，該馬路山區段封路禁行的時間是每年9月底至次年5月底，此時段緯度較高的新疆降水以降雪為主，不會出現洪水和泥石流，A、C錯；每年9月底至次年5月底，該馬路山區段降雪量較大，氣溫低，路面積雪嚴峻，加之該馬路貫穿了多冰川的山脈，并跨越了多條河流，道路急彎、陡坡較多，嚴峻影響交通平安，故該馬路山區段定期封路禁行，B對；路面凍融沉降主要發生在氣溫較高的夏半年，D錯。答案：8.D9.B截至2024年12月，我國網絡購物用戶規模達到6.10億，較2024年底增長14.4%，我國網絡購物市場依舊保持快速、穩健增長趨勢。下圖為網上購物系統示意圖。讀圖，完成10～11題。10．在各種倉庫中，數量最多的可能是()A．生產廠倉庫 B．物流中心倉庫C．配送中心倉庫 D．客戶倉庫11．網絡購物的迅猛發展得益于現代物流業的發展，影響物流速度的因素包括()①物流業獨立的運輸體系②不斷發展的交通運輸業③條形碼的運用④天氣狀況、節假日等A．①②③ B．①②④C．①③④ D．②③④解析：第10題，客戶倉庫最接近消費者和消費區，比較分散，在各種倉庫中，數量最多。第11題，物流速度取決于交通運輸的發展，物流業依托的是現代交通運輸體系，其本身沒有獨立的運輸體系；條形碼的運用等現代信息技術的發展，也促進了物流業的發展；另外，天氣狀況、節假日運輸量的增加，也會影響物流速度。答案：10.D11.D12．下圖所示的大型商城，以匯合國際品牌商品、價格實惠為經營模式。某地理小組學生實地考察了該商城與地理環境的關系。某商城的位置示意圖同學們經考察相識到，最利于該商城發展的區位條件是()A．靠近鐵路、馬路，貨運成本低B．位于大城市之間，顧客來源廣C．接近城市邊緣，土地成本較低D．遠離城市中心，環境質量優良解析：據文字材料分析，該商城商品適合于零售，應符合市場最優原則，該商城位于北京、天津等大城市之間，靠近城際鐵路，交通便利，能夠吸引兩大城市的顧客前來購物，這是其最大的區位優勢，故選B；北京與天津之間的城際鐵路是運輸旅客的，而非貨物，故不選A；C、D兩項所說的土地成本低、環境質量好，也屬于商城的區位優勢，但并非最主要的區位優勢，故解除。答案：B13．讀山區和平原商業網點示意圖，完成(1)～(3)題。(1)一般狀況下，A區需從C區調入________等農產品，而C區需從A區調入________產品。出現這種商品流通的根本緣由是________。(2)A、C兩地區中，商業網點密度較大的是________，主要是因為_______________________________________________________。(3)比較B、C兩地居民區分布特點的差異。解析：本題以山區和平原商業網點示意圖為切入點，主要考查交通運輸對商業網點的影響。由題干可知：①山區居民區和商店多沿馬路和河流分布，平原地區居民區和商店主要分布在馬路兩側。②山區居民區和商店數量少、密度小，平原地區居民區和商店數量多、密度大。③B地區的商業網點分布在眾多居民區的中間部位，遵循市場最優原則，D地區的商業網點靠近馬路，是遵循交通最優原則布局的。答案：(1)糧食、棉花林、牧自然環境不同(2)C平原比山區地形平坦，人口稠密，經濟發達，交通便利(3)B地居民區沿河流分布，C地居民區沿馬路分布。14．下圖是某大城市平面略圖，讀圖回答下列各題。(1)簡述1980年以前的老城區的選址緣由。(2)簡述擬建大型超市離開老城區的緣由。(3)簡述大型服裝批發市場建在圖示地區的緣由。(4)簡述擬建蔬菜基地選址在圖示地區的緣由。解析：(1)在交通便利的地方，有利于開展商貿活動，有利于城市的形成。內河運輸是歷史最悠久的運輸方式，河流交匯處是人流、物流的集散地，常常形成城市。(2)隨著馬路和鐵路運輸的發展，水運的地位下降，城市不斷向陸路運輸便利的