汽車技術汽車發動機系統知識點詳解姓名_________________________地址_______________________________學號______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請首先在試卷的標封處填寫您的姓名，身份證號和地址名稱。2.請仔細閱讀各種題目，在規定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.汽車發動機的四個沖程依次是：

A.進氣、壓縮、做功、排氣

B.壓縮、進氣、做功、排氣

C.做功、排氣、進氣、壓縮

D.排氣、做功、進氣、壓縮

2.發動機缸蓋的主要作用是：

A.連接發動機缸體和曲軸

B.承受高溫高壓氣體

C.控制發動機轉速

D.連接發動機曲軸和飛輪

3.發動機曲軸的主要作用是：

A.連接發動機缸體和缸蓋

B.承受高溫高壓氣體

C.將活塞的往復運動轉換為旋轉運動

D.控制發動機轉速

4.發動機氣門的主要作用是：

A.控制發動機轉速

B.控制發動機進氣和排氣

C.承受高溫高壓氣體

D.連接發動機缸體和缸蓋

5.發動機冷卻系統的主要作用是：

A.控制發動機轉速

B.冷卻發動機，防止過熱

C.控制發動機進氣和排氣

D.連接發動機缸體和缸蓋

答案及解題思路：

1.答案：A

解題思路：汽車發動機的四個沖程按照進氣、壓縮、做功、排氣依次進行，這是內燃機的基本工作原理。

2.答案：B

解題思路：發動機缸蓋主要覆蓋在發動機缸體頂部，用于封閉燃燒室，同時承受燃燒過程中產生的高溫和高壓氣體。

3.答案：C

解題思路：發動機曲軸連接活塞和飛輪，其作用是將活塞的直線往復運動轉換為旋轉運動，從而驅動車輛行駛。

4.答案：B

解題思路：發動機氣門負責控制燃燒室內氣體的進氣和排氣，從而影響發動機的進氣效率和排氣效率。

5.答案：B

解題思路：發動機冷卻系統的主要目的是通過冷卻液循環吸收發動機在工作過程中產生的熱量，以防止發動機過熱，保證發動機正常工作。二、填空題1.發動機的四個沖程分別為吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。

2.發動機氣門的開閉由凸輪軸或電子控制系統控制。

3.發動機冷卻系統的主要部件包括水泵、散熱器、節溫器。

4.發動機潤滑系統的主要作用是減少發動機運動部件之間的摩擦，防止磨損，冷卻發動機零件，并清洗和密封。

5.發動機點火系統的主要作用是按預定時刻在氣缸內產生電火花，點燃混合氣體，使發動機做功。

答案及解題思路：

答案：

1.吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程

2.凸輪軸或電子控制系統

3.水泵、散熱器、節溫器

4.減少發動機運動部件之間的摩擦，防止磨損，冷卻發動機零件，并清洗和密封

5.按預定時刻在氣缸內產生電火花，點燃混合氣體，使發動機做功

解題思路：

1.發動機的四個沖程是基本的工作循環，依次為吸氣、壓縮、做功、排氣。

2.氣門的開閉是由凸輪軸驅動的，現代發動機也有使用電子控制系統來控制氣門開閉。

3.冷卻系統通過水泵、散熱器、節溫器等部件循環冷卻液，以保持發動機在合適的工作溫度。

4.潤滑系統通過機油潤滑發動機內部的運動部件，減少磨損，同時起到冷卻和清洗的作用。

5.點火系統的主要功能是在適當的時間產生電火花，點燃汽油和空氣的混合物，從而驅動發動機工作。三、判斷題1.發動機的四個沖程中，進氣沖程和排氣沖程是同時進行的。（）

答案：錯誤

解題思路：發動機的四個沖程依次為進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。在這四個沖程中，進氣沖程和排氣沖程并不是同時進行的，它們分別發生在不同的工作循環階段。進氣沖程是活塞向下運動，氣門開啟，吸入新鮮空氣或混合氣的階段；排氣沖程是活塞向上運動，排氣門開啟，將燃燒后的廢氣排出氣缸的階段。

2.發動機氣門的開閉是由凸輪軸控制的。（）

答案：正確

解題思路：發動機氣門的開閉確實是由凸輪軸通過氣門挺桿和氣門彈簧來控制的。凸輪軸上的凸輪會推動氣門挺桿，從而控制氣門的開啟和關閉，保證發動機在正確的時機吸入混合氣或排出廢氣。

3.發動機冷卻系統的主要部件是水箱和散熱器。（）

答案：正確

解題思路：發動機冷卻系統的主要目的是維持發動機在適宜的工作溫度范圍內。水箱和散熱器是冷卻系統中關鍵的部件。水箱用于儲存冷卻液，散熱器則通過空氣流動帶走冷卻液中的熱量，防止發動機過熱。

4.發動機潤滑系統的主要作用是潤滑發動機部件，減少磨損。（）

答案：正確

解題思路：發動機潤滑系統的作用確實是為了潤滑發動機的各個運動部件，減少摩擦和磨損，從而提高發動機的效率和壽命。潤滑油在發動機內部循環，為軸承、活塞環等部件提供潤滑。

5.發動機點火系統的主要作用是點燃混合氣，使發動機做功。（）

答案：正確

解題思路：發動機點火系統的主要功能是保證在適當的時刻點燃混合氣，使燃料和空氣的混合物燃燒，產生高溫高壓氣體推動活塞做功，從而驅動發動機運轉。點火系統通常包括火花塞、點火線圈等組件。四、簡答題1.簡述發動機四個沖程的工作原理。

答案：

發動機的四個沖程分別是進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

（1）進氣沖程：活塞由上止點向下運動，進氣門打開，排氣門關閉，混合氣或空氣被吸入氣缸內。

（2）壓縮沖程：活塞由下止點向上運動，進氣門和排氣門均關閉，氣缸內的混合氣或空氣被壓縮，壓力和溫度升高。

（3）做功沖程：壓縮到一定程度后，火花塞產生火花點燃混合氣，燃燒產生的高溫高壓氣體推動活塞向下運動，將內能轉化為機械能。

（4）排氣沖程：活塞由下止點向上運動，排氣門打開，進氣門關閉，氣缸內的廢氣被排出。

解題思路：首先明確四個沖程的名稱，然后描述每個沖程的具體工作過程，以及活塞和氣門的開閉狀態。

2.簡述發動機冷卻系統的工作原理。

答案：

發動機冷卻系統的工作原理是通過冷卻液吸收發動機工作時產生的熱量，并將其帶走，以保證發動機正常工作。

（1）冷卻液通過水泵進入發動機水道，將熱量傳遞給冷卻液。

（2）冷卻液通過散熱器將熱量散發到空氣中。

（3）冷卻液在循環過程中，不斷吸收發動機熱量，保持發動機溫度穩定。

解題思路：首先明確冷卻系統的作用，然后描述冷卻液的循環過程，以及散熱器在其中的作用。

3.簡述發動機潤滑系統的工作原理。

答案：

發動機潤滑系統的工作原理是通過潤滑油在發動機內部形成一層油膜，減少摩擦，保護發動機零件。

（1）潤滑油從油底殼進入發動機主油道。

（2）潤滑油通過油道輸送到各個潤滑點，形成油膜。

（3）潤滑油在循環過程中，不斷帶走摩擦產生的熱量和雜質。

解題思路：首先明確潤滑系統的作用，然后描述潤滑油的循環過程，以及油膜在其中的作用。

4.簡述發動機點火系統的工作原理。

答案：

發動機點火系統的工作原理是通過產生高壓電火花，點燃混合氣，使發動機產生動力。

（1）點火線圈產生高壓電。

（2）高壓電通過高壓線傳到火花塞。

（3）火花塞產生火花，點燃混合氣。

解題思路：首先明確點火系統的作用，然后描述高壓電的產生和傳輸過程，以及火花塞在其中的作用。

5.簡述發動機氣門的開閉原理。

答案：

發動機氣門的開閉原理是通過凸輪軸帶動氣門搖臂，使氣門開啟或關閉。

（1）凸輪軸旋轉，凸輪推動氣門搖臂。

（2）氣門搖臂帶動氣門桿，使氣門開啟或關閉。

（3）氣門通過氣門彈簧復位，為下一個工作循環做準備。

解題思路：首先明確氣門開閉的作用，然后描述凸輪軸、凸輪和氣門搖臂在其中的作用，以及氣門彈簧的作用。五、論述題1.論述發動機冷卻系統對發動機功能的影響。

發動機冷卻系統是保證發動機在最佳工作溫度下運行的關鍵部分。冷卻系統對發動機功能的影響：

熱效率提升：冷卻系統通過帶走發動機產生的多余熱量，有助于維持發動機在最佳的工作溫度范圍內，從而提高熱效率。

降低磨損：過熱會導致發動機部件磨損加劇，冷卻系統有助于減少這些磨損，延長發動機壽命。

防止過熱：在極端條件下，冷卻系統可以防止發動機過熱，避免損壞。

功能穩定性：穩定的冷卻有助于保持發動機功能的穩定性，尤其是在高負荷或高溫環境下。

2.論述發動機潤滑系統對發動機功能的影響。

發動機潤滑系統負責在發動機內部形成潤滑膜，減少金屬之間的直接接觸，潤滑系統對發動機功能的影響：

減少磨損：潤滑系統通過減少摩擦，降低發動機內部的磨損，延長發動機壽命。

降低熱量產生：潤滑有助于散熱，減少發動機內部的熱量積聚。

保護發動機部件：潤滑膜可以保護發動機的內部部件，防止腐蝕和磨損。

提高動力輸出：有效的潤滑可以減少能量損失，提高發動機的動力輸出。

3.論述發動機點火系統對發動機功能的影響。

發動機點火系統負責在適當的時刻點燃混合氣體，點火系統對發動機功能的影響：

燃燒效率：正確的點火時機可以提高燃燒效率，從而提高發動機的動力輸出。

排放功能：點火系統的功能直接影響尾氣排放，高效點火系統可以減少有害排放。

發動機壽命：點火系統故障可能導致發動機功能下降，甚至損壞發動機。

4.論述發動機氣門對發動機功能的影響。

發動機氣門控制氣缸內的空氣和燃料混合物的流動，氣門對發動機功能的影響：

進氣效率：氣門的開閉直接影響進氣效率，進而影響發動機的動力輸出。

排氣效率：良好的排氣氣門設計可以減少廢氣積聚，提高排氣效率。

燃燒效率：氣門的正確調整有助于優化燃燒過程，提高燃燒效率。

5.論述發動機冷卻、潤滑、點火、氣門系統之間的相互關系。

這些系統之間存在著緊密的相互關系，共同影響發動機的功能：

協同工作：冷卻系統保持發動機溫度，潤滑系統減少磨損，點火系統保證燃燒，氣門系統控制進氣和排氣，這些系統協同工作，保證發動機高效運行。

相互依賴：任何一系統的故障都可能影響其他系統的功能，例如潤滑不良可能導致冷卻系統部件磨損加劇。

系統優化：在設計和維護過程中，需要考慮這些系統的相互關系，進行優化以提高整體功能。

答案及解題思路：

1.發動機冷卻系統對發動機功能的影響：

答案：發動機冷卻系統通過維持發動機在最佳工作溫度范圍內，提高熱效率，減少磨損，防止過熱，以及保持功能穩定性，從而對發動機功能產生積極影響。

解題思路：分析冷卻系統的工作原理和作用，結合實際案例，闡述其對發動機功能的具體影響。

2.發動機潤滑系統對發動機功能的影響：

答案：發動機潤滑系統通過減少摩擦，降低熱量產生，保護發動機部件，以及提高動力輸出，對發動機功能產生積極影響。

解題思路：分析潤滑系統的工作原理和作用，結合實際案例，闡述其對發動機功能的具體影響。

3.發動機點火系統對發動機功能的影響：

答案：發動機點火系統通過提高燃燒效率，減少有害排放，以及延長發動機壽命，對發動機功能產生積極影響。

解題思路：分析點火系統的工作原理和作用，結合實際案例，闡述其對發動機功