道路應(yīng)急維修工程

施工組織設(shè)計(jì)

目錄

第一章工程概況及工程特點(diǎn)

第二章施工總體部署

第三章擬投入的主要施工機(jī)械計(jì)劃

第四章施工準(zhǔn)備

第五章施工總平面布置

第六章主要施工方案與技術(shù)措施

第七章地下現(xiàn)況管線的保護(hù)

第八章季節(jié)性施工措施

第九章工期保證措施

第十章質(zhì)量管理體系與措施

第十一章安全管理體系與措施

第十二章文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及施工現(xiàn)場揚(yáng)塵治理措施

第十三章消防、保衛(wèi)、體系及措施

第十四章與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及其他相關(guān)

第十五章突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案措施

第一章工程概況

工程概況

1.1.1工程名稱：**路應(yīng)急維修工程工程

1.1.2工程地點(diǎn)：海南省海口市

1.1.3工程范圍：全長約1950米，紅線寬70米（含15米寬

排洪溝）。

L1.4工程內(nèi)容：包括道路、雨水、交通、照明、綠化工程

1.1.5計(jì)劃工期：120日歷天。

1.1.6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格及以上。

第二章施工總體部署

針對本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工特長、經(jīng)驗(yàn)、

技術(shù)、設(shè)備能力，按照系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃。工期以Project

項(xiàng)目管理軟件進(jìn)行計(jì)劃控制；質(zhì)量以IS09001/2000質(zhì)量保證體系實(shí)

行全過程控制；安全以“預(yù)防為主，常抓不懈”，保證道路交通安全

和施工安全。施工技術(shù)以解決難點(diǎn)工序施工為主要內(nèi)容，實(shí)行技術(shù)骨

干定崗負(fù)責(zé)，專家動(dòng)態(tài)指導(dǎo)，組織有效攻關(guān)。實(shí)現(xiàn)“一流的施工隊(duì)伍,

一流的工程質(zhì)量，一流的服務(wù)信譽(yù)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

施工順序

2.1.1總體施工順序

總體施工順序按先隱蔽、再主體、后附屬的順序?qū)嵭小?/p>

2.1.2分部分項(xiàng)工程施工順序說明

本項(xiàng)目開工后計(jì)劃維持現(xiàn)況道路通行，首先進(jìn)行進(jìn)行雨污管道、

消防管道、照明電纜預(yù)埋等施工，然后進(jìn)行路基、路面及人行道施工，

再進(jìn)行綠化、照明等工程，最后進(jìn)行交通設(shè)施與標(biāo)志標(biāo)線的施工。

工程管理目標(biāo)

2.2.1工期目標(biāo)

招標(biāo)文件規(guī)定工期，工期日歷天數(shù)為120天。

2.2.2工程質(zhì)量目標(biāo)

本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：達(dá)到海口市市政工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格

等級，實(shí)現(xiàn)過程精品控制，爭創(chuàng)市優(yōu)工程。

工程竣工優(yōu)良率：295%

2.2.3安全生產(chǎn)目標(biāo)

嚴(yán)格按照國家安全制度和規(guī)定，達(dá)到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”

的目標(biāo)，無重大機(jī)械設(shè)備事故、重大交通和火災(zāi)事故；無一次性直接

經(jīng)濟(jì)損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制

在3%。以內(nèi)，創(chuàng)建海口市安全文明工地。

2.2.4文明施工目標(biāo)

以《海口市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》及甲方有關(guān)安全文

明要求為標(biāo)準(zhǔn)，工程棄渣、污水排放、機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵控制及生活垃

圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，爭創(chuàng)“海口市文明施工樣板

工地”。為本單位贏得聲譽(yù)，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保做出努力。

2.2.5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、海口市環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，采

用清潔工藝，堅(jiān)持清潔生產(chǎn)，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識，綜

合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、

節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放，從嚴(yán)把握噪聲標(biāo)準(zhǔn),

控制施工噪聲、揚(yáng)塵污染。保護(hù)保護(hù)城市綠地，維護(hù)城市交通正常秩

序，創(chuàng)海口市環(huán)保型綠色施工工地。

施工總體指導(dǎo)思想和原則

保質(zhì)量、保工期、保安全、保暢通、抓重點(diǎn)、促平衡、空間占滿、

時(shí)間用足，科學(xué)安排分階段交通導(dǎo)改，精心組織施工。確保業(yè)主招標(biāo)

文件的總體和階段性的工期和質(zhì)量要求，以此為中心，進(jìn)行施工計(jì)劃

安排；確保工程質(zhì)量；確保行人與車輛的安全；確保施工現(xiàn)場現(xiàn)狀管

線的安全與正常運(yùn)行；確保現(xiàn)況交通暢通；施工區(qū)按規(guī)范要求圍擋封

閉施工，保護(hù)環(huán)境，創(chuàng)造綠色工地；所有施工一次成優(yōu)，嚴(yán)禁返工。

施工組織機(jī)構(gòu)

組建“**路應(yīng)急維修工程經(jīng)理部”。項(xiàng)目經(jīng)理部由工程計(jì)劃部、

技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、經(jīng)營財(cái)務(wù)部、行政保衛(wèi)部、綜合辦公室等

職能部門組成。

根據(jù)工程量和各分項(xiàng)工程分布特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)立專業(yè)管線

作業(yè)隊(duì)、結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)、土方作業(yè)隊(duì)、路基路面作業(yè)隊(duì)和附屬工程作業(yè)

隊(duì)。

2.4.1項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員職責(zé)

⑴項(xiàng)目部經(jīng)理：對工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制、文明施

工等履約要素負(fù)全部責(zé)任，建立施工項(xiàng)目的管理體系，明確內(nèi)部各部

門人員職責(zé)分工，向總經(jīng)理報(bào)告工作。

⑵項(xiàng)目經(jīng)理部總工：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施質(zhì)量措施及項(xiàng)目質(zhì)量目

標(biāo)，對工程技術(shù)安全負(fù)責(zé)。組織編制并指導(dǎo)實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量

計(jì)劃，監(jiān)督施工現(xiàn)場各類人員履行質(zhì)量職責(zé)、做好質(zhì)量記錄；主持日

常質(zhì)量分析會(huì)議；對工程成本承擔(dān)技術(shù)管理和方案優(yōu)化職能；負(fù)責(zé)辦

理設(shè)計(jì)變更和洽商工作，落實(shí)變更內(nèi)容；

負(fù)責(zé)對施工工長下達(dá)技術(shù)交底單和安全交底單的審核批準(zhǔn)；負(fù)責(zé)

對測量員編制的測量方案和測量交底單進(jìn)行審核批準(zhǔn)；組織編寫竣工

文件直至施工項(xiàng)目竣工資料全部交付。

⑶項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織施工生產(chǎn)；對工程進(jìn)度、

安全、文明施工承擔(dān)直接責(zé)任，對工程質(zhì)量和成本承擔(dān)施工組織、調(diào)

度責(zé)任。負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)安全管理；負(fù)責(zé)對施工生產(chǎn)中所需工、料、機(jī)

的提供和滿足；主持召開生產(chǎn)分析調(diào)度會(huì)，協(xié)調(diào)參與施工組織的各系

統(tǒng)管理人員及施工隊(duì)工作；負(fù)責(zé)制定、調(diào)整本項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃，并

監(jiān)督其執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)制定已完工程成品的保護(hù)措施，并交工長落實(shí)。

⑷合約工程師：負(fù)責(zé)保存項(xiàng)目合同評審記錄及合同副本，編制工

程計(jì)量、支付、預(yù)算、洽商變更預(yù)算，辦理審批手續(xù)，并負(fù)責(zé)將洽商

記錄傳遞有關(guān)部門；

編寫工程、勞務(wù)分包合同，設(shè)備租賃合同，材料采購合同；組織

確認(rèn)完成工程量、上報(bào)計(jì)量收入；組織測算工程直接成本和間接成本,

確定責(zé)任成本、制定項(xiàng)目成本計(jì)劃、低成本計(jì)劃，交項(xiàng)目經(jīng)理審核后

實(shí)施；組織召開成本分析會(huì)，提出分析意見和整改措施；編制工程竣

工結(jié)算，辦理審批手續(xù)，出具完整的工程結(jié)算資料。

⑸質(zhì)檢工程師：負(fù)責(zé)進(jìn)場的各種材料的取樣、送檢和現(xiàn)場試驗(yàn)工

作，做好記錄并保存；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量評定和施工過程的監(jiān)督、檢

驗(yàn)試驗(yàn)及記錄和標(biāo)識工作；對工序過程質(zhì)量負(fù)責(zé)，保證不合格品不轉(zhuǎn)

入下道工序；當(dāng)工序、部位質(zhì)量需要監(jiān)理人員驗(yàn)收時(shí)，質(zhì)檢員及時(shí)提

交報(bào)告請監(jiān)理人員復(fù)核；對不符合要求的施工作業(yè)，行使警告、整改、

停工職權(quán)，發(fā)放不合格通知單；對存在質(zhì)量隱患及不合格的部位、工

序?qū)嵤┵|(zhì)量否決權(quán)，向施工隊(duì)下達(dá)《工程質(zhì)量問題、隱患通知單》、

《停工令》、《質(zhì)量罰款單》并通知生產(chǎn)副經(jīng)理；負(fù)責(zé)督促和落實(shí)“三

檢”制度工作；保存本工程項(xiàng)目的原始質(zhì)量評定記錄，參與不合格品

的評審、跟蹤檢查、糾正和預(yù)防措施，檢查產(chǎn)品標(biāo)識和檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識

工作。

⑹測量工程師：在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，完成項(xiàng)目交接樁；

對接到的樁點(diǎn)進(jìn)行測量復(fù)核并進(jìn)行加密；負(fù)責(zé)測量樁點(diǎn)的保護(hù)；負(fù)責(zé)

編制測量方案設(shè)計(jì)和施工放樣報(bào)告；負(fù)責(zé)工程定位和工程測量工作；

完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存測量記錄；負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工測量；負(fù)責(zé)

測量儀器的保管工作，未經(jīng)標(biāo)定的儀器不得在項(xiàng)目中使用。

⑺機(jī)械工程師：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳登記管理，編制設(shè)備采購和租

賃計(jì)劃；

對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理使用、保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)、標(biāo)識、記錄工作;

合理安排設(shè)備，保證生產(chǎn)設(shè)備滿足施工生產(chǎn)的需要。

⑻試驗(yàn)工程師：負(fù)責(zé)見證試驗(yàn)送樣及配合監(jiān)理工程師抽檢，對進(jìn)

場料進(jìn)行篩分試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)及馬歇爾穩(wěn)定度和流值試驗(yàn)，并負(fù)責(zé)監(jiān)

督檢查瀝青廠原材料試驗(yàn)及配合比使用情況。

⑼材料員：材料員負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的驗(yàn)證工作，及時(shí)對進(jìn)場材料進(jìn)

行檢驗(yàn)、標(biāo)識、登記、保管、維護(hù)和定額發(fā)料工作，保證不合格的材

料不進(jìn)入現(xiàn)場。保存檢驗(yàn)報(bào)告、合格證等質(zhì)量證明文件齊全、有效；

負(fù)責(zé)材料使用和保管情況，防止原材料、半成品和成品的損壞變質(zhì)；

負(fù)責(zé)收集整理采購材料的資料文件。

⑩計(jì)劃員：負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的編制；根據(jù)實(shí)際情況,

隨時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃；完成周進(jìn)度和月進(jìn)度的報(bào)告，負(fù)責(zé)制定工、

料、機(jī)的進(jìn)出場計(jì)劃及調(diào)配工作。

(11)技術(shù)員：對本項(xiàng)目的技術(shù)管理工作負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)在總工、技術(shù)負(fù)

責(zé)人的指導(dǎo)下編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案及技術(shù)交底單，以及技術(shù)

文件及資料整理、保管工作，待竣工時(shí)提交給竣工資料編制人員；負(fù)

責(zé)工程出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)的實(shí)施管理；參與不合格品評審和質(zhì)量

事故的處置，參與編制糾正措施和預(yù)防措施。

?資料員：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系文件和與質(zhì)量有關(guān)的文件資料的

收發(fā)、傳閱、借閱、更改、標(biāo)識、登記、復(fù)制、存檔、保管工作。

?工長：工長在副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，承擔(dān)施工現(xiàn)場工、料、機(jī)調(diào)度及

施工方案、工藝和工序質(zhì)量在現(xiàn)場的實(shí)施職能。

?統(tǒng)計(jì)員：按時(shí)統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工程進(jìn)度及工程量情況，及時(shí)對統(tǒng)計(jì)上

報(bào)的各種資料數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，并隨時(shí)與監(jiān)理取得聯(lián)系。

(15)計(jì)量員：正確使用、保養(yǎng)并保管檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備及計(jì)量

器具，編制送檢計(jì)劃，按時(shí)送檢；做好產(chǎn)品的標(biāo)識和記錄工作；負(fù)責(zé)

檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備及計(jì)量器具登記、年檢、校準(zhǔn)和標(biāo)識工作，做

好臺(tái)帳登記記錄。

(16)施工生產(chǎn)工人：嚴(yán)格按照工藝規(guī)程、施工技術(shù)交底單的要求進(jìn)

行操作，并對操作的結(jié)果負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，確保交付的產(chǎn)

品合格。

2.4.2施工作業(yè)隊(duì)任務(wù)劃分

專業(yè)管線作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)雨水、污水、燃?xì)夤艿兰捌渌鼘I(yè)管線施

工。

土方作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)清理與掘除、溝槽開挖、土方運(yùn)輸、路

基填筑等土方作業(yè)。

路面作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)路面基層鋪筑、路面面層瀝青破鋪筑施工。

附屬工程作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)路緣石安裝、雨水口砌筑、砌塊擋墻砌筑、

人行步道鋪砌及過街管線預(yù)埋等工程施工。

綠化工程作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)合同段內(nèi)綠化工程施工。

照明工程作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)合同段內(nèi)照明工程施工。

消防工程作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)合同段內(nèi)綠化消防施工。

施工總體部署

項(xiàng)目經(jīng)理把握施工重點(diǎn)、見縫插針安排管線和道路施工，做到多

工作面平行施工、工序流水作業(yè)，空間占滿、時(shí)間用足，對現(xiàn)況路局

部修整，設(shè)立規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志和施工標(biāo)識，施工始終保持現(xiàn)況交

通暢通。首先進(jìn)行進(jìn)行雨污管道、消防管道、照明電纜預(yù)埋等施工，

然后進(jìn)行路基、路面及人行道施工，再進(jìn)行綠化、照明等工程，最后

進(jìn)行交通設(shè)施與標(biāo)志標(biāo)線的施工。清理現(xiàn)場，完成現(xiàn)場清理整治，進(jìn)

行竣工驗(yàn)收。

施工總體進(jìn)度計(jì)劃

2.6.1總計(jì)劃工期

根據(jù)《招標(biāo)文件》，規(guī)定本工程合同工期為工期日歷天數(shù)120天。

第四章擬投入的主要施工機(jī)械計(jì)劃

第1節(jié)勞動(dòng)力使用計(jì)劃

1.各階段勞動(dòng)力投入表

根據(jù)本工程工程量、工期和各分部分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，我單位將逐

月作出勞動(dòng)力使用計(jì)劃，保證勞動(dòng)力充足，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，提前組織

勞動(dòng)力進(jìn)場，并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底，對重點(diǎn)工序、新工藝進(jìn)

行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動(dòng)員會(huì)，做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。同時(shí)做好

農(nóng)忙季節(jié)特別是節(jié)假日期間勞動(dòng)力補(bǔ)充計(jì)劃。施工中統(tǒng)籌安排勞動(dòng)

力，農(nóng)忙季節(jié)照常施工，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)施工階段的不同，參施勞動(dòng)力所需工種專業(yè)各不相同，在不

同施工階段開工之前都要對勞動(dòng)力的專業(yè)、工種進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以滿

足施工要求，保證施工進(jìn)度。施工作業(yè)隊(duì)由我單位多年從事綜合市政

工程的專業(yè)隊(duì)、暗挖、頂管作業(yè)隊(duì)和路基路面專業(yè)作業(yè)隊(duì)組成，施工

工人由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配，吊車、挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)等大型機(jī)械操作手和

中高級技術(shù)工人為我單位自有職工，配合勞務(wù)隊(duì)伍為在我單位注冊

的、成建制的、常年與我單位合作的、具有豐富橋梁施工、基礎(chǔ)施工

和綜合市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)。在施工期間嚴(yán)格按IS09001貫

標(biāo)要求，對所有人員進(jìn)行標(biāo)識，掛牌持證上崗。

第2節(jié)主要材料供應(yīng)計(jì)劃及供應(yīng)方案

本工程使用的所有材料，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計(jì)劃，統(tǒng)一

在經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督站備案、業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家中進(jìn)行招標(biāo)擇優(yōu)采

購，杜絕使用來路不明的原材料。材料部提前定購各種施工原材料、

成品（半成品）、構(gòu)配件，簽訂供應(yīng)合同，保證材料供應(yīng)及時(shí)、充足。

工程主要材料根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃編制一次性備料計(jì)劃及施

工材料使用計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)際工程進(jìn)展及時(shí)調(diào)整，確保工程順利進(jìn)行。

每月按材料的購置計(jì)劃備齊資金，以確保物資供應(yīng)。特殊材料項(xiàng)

目部將提前一個(gè)月購買存放于工地，以滿足工地施工需要。

混凝土采用商品碎，商品碎由經(jīng)市政質(zhì)量監(jiān)督站備案、業(yè)主及監(jiān)

理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家提供，項(xiàng)目部將按分包管理合同要求供應(yīng)商提供商

品碎，以保證碎施工的連續(xù)性。少量自拌碎和砂漿，按月計(jì)劃提前購

買水泥、砂和碎石，并有一定的儲(chǔ)備量，以保證施工生產(chǎn)。

材料進(jìn)場實(shí)行檢驗(yàn)制度：原材料取樣送檢，構(gòu)配件進(jìn)行外觀檢查

并查驗(yàn)出場合格證，未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料，一律不得在工

程中使用。項(xiàng)目總工和質(zhì)量員、材料員對此負(fù)責(zé)。

第3節(jié)主要施工機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃

本工程位于人口密集區(qū)、現(xiàn)場周邊多位舊式平房，因此對施工噪

音和施工震動(dòng)的控制較為嚴(yán)格。我單位將按照合同要求，選用大功率、

低噪聲的各種施工機(jī)械并配備充足的施工機(jī)械，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，應(yīng)

用現(xiàn)代管理手段，保證工期和質(zhì)量。

本工程各分項(xiàng)工程關(guān)鍵設(shè)備包括：

①管道工程：挖掘機(jī)、吊車、自卸車、電焊機(jī)、對焊機(jī)、打夯機(jī)、

頂管設(shè)備、注漿設(shè)備、錨噴設(shè)備等；

②道路工程：挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、吊車、自卸車、裝載機(jī)、

平地機(jī)、攤鋪機(jī)等；

第4節(jié)現(xiàn)場試驗(yàn)設(shè)備、儀器及檢測設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃

在開工后7天之內(nèi)，在現(xiàn)場建立符合業(yè)主和監(jiān)理要求的現(xiàn)場試

驗(yàn)室一座，承擔(dān)本標(biāo)段相關(guān)試驗(yàn)檢測項(xiàng)目，試驗(yàn)室由我單位試驗(yàn)檢測

中心配備試驗(yàn)儀器、試驗(yàn)設(shè)備和指導(dǎo)試驗(yàn)工作，并經(jīng)過業(yè)主指定的政

府監(jiān)督部門認(rèn)定，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行工作，保證工程質(zhì)

量始終處于受控狀態(tài)，并可按要求為監(jiān)理工程師提供滿意的服務(wù)。

我單位將安排有豐富經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)員、質(zhì)量員負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)

和材料取樣，所有人員全部持證上崗，按照工程進(jìn)度計(jì)劃提前作好各

項(xiàng)原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)及水泥穩(wěn)定土和砂配合比設(shè)計(jì)。

第5節(jié)施工供水、供電計(jì)劃

1、施工供水計(jì)劃

施工場地有現(xiàn)況自來水管線和消火栓，施工和生活用水與自來水

管網(wǎng)所聯(lián)系報(bào)裝水表和接DN75給水管引出，分別接到施工現(xiàn)場各處

及生活辦公區(qū)。同時(shí)現(xiàn)場配備2臺(tái)灑水車，用于灑水降塵和施工用

水運(yùn)輸。

2、施工供電計(jì)劃

本工程用電包括施工、生活用電，場區(qū)內(nèi)有現(xiàn)況高壓線，進(jìn)場后，

與市供電部門聯(lián)系，報(bào)裝變壓器，施工用電纜全部采用架空或埋地架

設(shè)，每隔80m設(shè)電閘箱，供電采用樹干式引導(dǎo)供電，配電采用二級

以上的保護(hù)，做到一機(jī)一閘，并就近設(shè)置開關(guān)箱。同時(shí)準(zhǔn)備2臺(tái)75KW

的發(fā)電機(jī)，以備停電時(shí)使用及部分流動(dòng)性施工時(shí)臨時(shí)電源。

第四章施工準(zhǔn)備

工程開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的圖紙資料、沿線地下構(gòu)筑物和

管線資料，地質(zhì)勘察資料、進(jìn)行的設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審和測量交樁，

做好現(xiàn)場的技術(shù)準(zhǔn)備、勞動(dòng)力準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備等工作。進(jìn)

場后及時(shí)做好場地的三通一平和臨時(shí)設(shè)施的搭建工作，同時(shí)做好地下

管線的調(diào)查及測量點(diǎn)位復(fù)測等工作。

施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

進(jìn)入現(xiàn)場后，積極配合業(yè)主單位，做好紅線內(nèi)建筑物的拆遷工作,

包括路面上原有電線桿、路燈、樹木及建筑等，對已經(jīng)了解的地下管

線挖設(shè)探坑以便最終確定管徑、深度等具體情況，組織力量進(jìn)行現(xiàn)況

管線調(diào)查，繪制現(xiàn)況管線分布圖，與各管線所屬單位共同制定管線的

保護(hù)、改移方案，實(shí)施管線改移，保證管線運(yùn)行安全，為全面開工創(chuàng)

造條件，由于管線、桿線拆遷進(jìn)度不能滿足工程的工期要求時(shí)，施工

中須與有關(guān)管理單位聯(lián)系，對地下管線設(shè)施采取懸吊或加固保護(hù)措

施。

編制詳盡的田村路施工交通導(dǎo)行方案，上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和公安交

通管理部門，保證交通導(dǎo)行方案在正式實(shí)施前得到批復(fù)，不因此而拖

延工期。施工現(xiàn)場周邊搭設(shè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的硬質(zhì)圍擋，圍擋固定牢固，靠

現(xiàn)況交通一側(cè)掛霓虹燈管，使施工區(qū)和通行區(qū)分開。

施工現(xiàn)場安排專職交通協(xié)管員和安全員，負(fù)責(zé)協(xié)助疏導(dǎo)指揮車

輛，保證交通安全；安排文明施工員，負(fù)責(zé)對交通導(dǎo)行線進(jìn)行日常維

護(hù)，保證路況良好。

提前委托公安交通管理部門對交通協(xié)管員進(jìn)行上崗培訓(xùn)I,保證其

按時(shí)、順利上崗。

技術(shù)準(zhǔn)備

⑴在接到施工圖紙后，認(rèn)真組織技術(shù)人員熟悉圖紙，編制詳細(xì)的

施工組織設(shè)計(jì)，對特殊過程、重點(diǎn)部位制定具體的施工方案，待方案

批準(zhǔn)后，組織對各工種施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

⑵組織技術(shù)及管理人員對施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的建筑物、地下管線進(jìn)

行調(diào)查，做到心中有數(shù)，并針對性地制定保護(hù)方案和預(yù)防措施。

⑶組織技術(shù)及測量人員檢查驗(yàn)收控制樁，并做好控制樁保護(hù)工

作。

⑷配備齊全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，劃分分部分項(xiàng)工

程，編制有見證試驗(yàn)計(jì)劃，制定技術(shù)資料管理目標(biāo)，建立健全資料管

理體系。

⑸及時(shí)編制各種材料計(jì)劃，提供給材料管理部門。

勞動(dòng)力準(zhǔn)備

⑴本工程工期緊、任務(wù)重，為了順利完成該項(xiàng)施工任務(wù)，我單位

現(xiàn)場設(shè)立項(xiàng)目部，由我單位領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，協(xié)調(diào)各個(gè)部門工作。

⑵為全面落實(shí)施工安排的組織保障，更好地組織施工，切實(shí)加強(qiáng)

技術(shù)管理、質(zhì)量控制，我單位擬調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、材料、政工、安全、

經(jīng)營等方面有較強(qiáng)能力的人員組成本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。

⑶根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃和工期安排，選擇信譽(yù)良好、有較強(qiáng)施工組織

能力、肯吃苦的專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工作業(yè)。

⑷進(jìn)場前對全體施工人員進(jìn)行入場教育，對重點(diǎn)工序、新工藝工

法進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動(dòng)員會(huì)，做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。

物資準(zhǔn)備

本工程使用的所有材料，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計(jì)劃，統(tǒng)一

在經(jīng)海口市市政質(zhì)量監(jiān)督站備案、業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家中進(jìn)行

招標(biāo)擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。材料部提前定購各種施

工原材料、成品（半成品）、預(yù)制構(gòu)配件，簽訂供應(yīng)合同，保證材料

供應(yīng)及時(shí)、充足。

材料進(jìn)場實(shí)行檢驗(yàn)制度：原材料取樣送檢，構(gòu)配件進(jìn)行外觀檢查

并查驗(yàn)出場合格證，未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料，一律不得在工

程中使用。項(xiàng)目總工和質(zhì)量員、材料員對此負(fù)責(zé)。

⑴根據(jù)現(xiàn)場平面布置，在開工前做好物資材料堆放的臨設(shè)搭建工

作。

⑵與供貨商簽訂供貨協(xié)議，明確雙方材料供貨范圍及責(zé)任。

⑶開工前落實(shí)各項(xiàng)施工用料的計(jì)劃，按照貫標(biāo)程序要求選定合格

廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進(jìn)場。

⑷為了減少周轉(zhuǎn)料租賃費(fèi)用，原則上不準(zhǔn)將周轉(zhuǎn)材料堆放在現(xiàn)

場，因此對各種材料的入場時(shí)間、數(shù)量等要提前做好計(jì)劃，設(shè)專人負(fù)

責(zé)，分階段陸續(xù)進(jìn)場，保證施工正常使用。

⑸鋼模和支護(hù)體系材料根據(jù)設(shè)計(jì)選擇合格的廠家進(jìn)行加工。

設(shè)備準(zhǔn)備

⑴挖掘機(jī)、自卸車、吊車、頂管設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備等提前調(diào)試,

根據(jù)施工進(jìn)度要求隨時(shí)進(jìn)場；

⑵前期施工的部分機(jī)械設(shè)備于開工前五日組織進(jìn)場。進(jìn)場前做好

維修、保養(yǎng)及調(diào)試等工作。

⑶后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度陸續(xù)組織進(jìn)場。

生產(chǎn)準(zhǔn)備

⑴對施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，確定進(jìn)入現(xiàn)場的水、電接入口，辦理相

關(guān)手續(xù)，布置好場內(nèi)臨電、臨水線路走向。

⑵根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)做好勞動(dòng)力、物資、設(shè)備的準(zhǔn)備工作,

制定現(xiàn)場管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。

⑶掌握現(xiàn)場地上地下障礙情況，明確地上地下障礙物相對擬建管

線和道路的相對位置，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報(bào)告和地下障礙物

的保護(hù)方案。

⑷調(diào)查聯(lián)系渣土消納場地，并辦理渣土消納手續(xù)。

⑸開工前按標(biāo)準(zhǔn)做好臨設(shè)的搭建工作。

建立測量控制系統(tǒng)

⑴項(xiàng)目經(jīng)理部測量班與業(yè)主、監(jiān)理測量工程師辦理接樁手續(xù)后，

對重要控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后，妥善保護(hù)。

⑵根據(jù)施工需要建立施工現(xiàn)場臨時(shí)測控網(wǎng)，測控網(wǎng)的精度滿足施

工需要。

建立定期復(fù)核制度，對重要測控點(diǎn)每月復(fù)核一次，保證測量精度。

⑶對原地表進(jìn)行高程測量，針對設(shè)計(jì)路床標(biāo)高繪制土方戴帽圖。

建立質(zhì)量檢測系統(tǒng)

⑴根據(jù)施工承包合同的具體要求確定本工程的最終質(zhì)量等級，制

定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。

⑵項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)量員，在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下

開展工作，全權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的質(zhì)控工作。質(zhì)檢員要求持證上崗，并

制定崗位責(zé)任制。各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職或兼職質(zhì)量員，負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)內(nèi)部工

序自檢工作。

⑶制定工序質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，并組織質(zhì)量管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。

⑷施工現(xiàn)場建立符合監(jiān)督站、業(yè)主和監(jiān)理要求的“現(xiàn)場試驗(yàn)室”，

并配備完善的試驗(yàn)儀器設(shè)備和專職試驗(yàn)員，完成現(xiàn)場試驗(yàn)工作，部分

專項(xiàng)試驗(yàn)，由業(yè)主或監(jiān)理指定試驗(yàn)機(jī)構(gòu)完成，試驗(yàn)員全部持證上崗。

⑸認(rèn)真落實(shí)施工試驗(yàn)有見證取樣和送檢工作。按照相關(guān)文件、監(jiān)

督部門的要求編制有見證取樣和送檢計(jì)劃，確定見證人和承擔(dān)有見證

試驗(yàn)的試驗(yàn)室，填寫《有見證取樣和送檢見證人備案書》送質(zhì)量監(jiān)督

站和承擔(dān)有見證試驗(yàn)的試驗(yàn)室備案。

⑹開工前，向監(jiān)理工程師提交有見證取樣送檢項(xiàng)目和數(shù)量控制清

單及見證取樣計(jì)劃，作為有見證取樣送檢的控制依據(jù)。

⑺作好各種原材料試驗(yàn)、土工試驗(yàn)及砂漿、碎配合比設(shè)計(jì)。

⑻施工現(xiàn)場執(zhí)行工序報(bào)驗(yàn)制度，各作業(yè)隊(duì)在工序自檢合格的基礎(chǔ)

上，請項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員驗(yàn)收，合格后請監(jiān)理驗(yàn)收；未經(jīng)驗(yàn)收的不允

許轉(zhuǎn)序。

第五章施工總平面布置

施工總體布置原則

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及業(yè)主所提供的施工現(xiàn)場拆遷范圍，結(jié)合本工程現(xiàn)

場特點(diǎn)，施工總體布置在滿足施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本著少

占地、少拆遷、保護(hù)綠地和環(huán)境，盡量減少對現(xiàn)況交通干擾及經(jīng)濟(jì)合

理的原則，按照文明施工及安全生產(chǎn)的要求，對施工現(xiàn)場進(jìn)行布置。

施工總平面布置詳見附圖【施工平面布置圖】

施工場地內(nèi)臨時(shí)設(shè)施

4.2.1施工圍擋

根據(jù)施工招標(biāo)文件要求，根據(jù)本工程現(xiàn)場條件和特點(diǎn)，進(jìn)場后，

在現(xiàn)況田村路兩側(cè)沿規(guī)劃道路紅線位置采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一硬質(zhì)圍擋板搭

設(shè)圍擋，規(guī)劃道路紅線內(nèi)沿施工區(qū)周圍設(shè)置施工圍擋，將施工區(qū)與交

通區(qū)分離，并按施工部署要求設(shè)置施工道路出入口。圍擋高度不小于

2.0m,色彩標(biāo)志整齊美觀，圍擋支撐牢固可靠，底部砌筑磚基并抹光。

在現(xiàn)況路兩側(cè)圍擋上設(shè)置夜間警示燈及霓虹燈管。

4.2.2施工大門

施工大門前按文明施工規(guī)定設(shè)立標(biāo)志牌，大門內(nèi)側(cè)施工臨時(shí)路采

用C15混凝土硬化，門口設(shè)洗車槽，大小為5mX3m,用碎澆筑，上

設(shè)鋼格柵，供施工車輛出工地時(shí)沖洗。同時(shí)，在大門內(nèi)側(cè)設(shè)門衛(wèi)值班

室，門衛(wèi)負(fù)責(zé)現(xiàn)場保衛(wèi)及出入登記檢查工作。

4.2.3施工臨時(shí)道路

本工程施工區(qū)域內(nèi)有現(xiàn)況路，周邊路網(wǎng)發(fā)達(dá)，施工過程中，派專

人對施工區(qū)現(xiàn)況路進(jìn)行清潔和灑水養(yǎng)護(hù)，防止揚(yáng)塵，做到雨天不泥濘、

晴天不揚(yáng)塵、始終保持場區(qū)內(nèi)道路潔凈和暢通。

4.2.4臨時(shí)設(shè)施搭建

⑴項(xiàng)目部、監(jiān)理辦公室、試驗(yàn)室和作業(yè)隊(duì)駐地建設(shè)

施工臨時(shí)設(shè)施主要包括項(xiàng)目經(jīng)理部及監(jiān)理工程師辦公室，工地辦

公及會(huì)議室、試驗(yàn)室、生活用房、食堂、浴室、廁所等臨建設(shè)施。項(xiàng)

目經(jīng)理部和監(jiān)理辦公室計(jì)劃租用附近平房或大院，內(nèi)設(shè)辦公室、會(huì)議

室、現(xiàn)場試驗(yàn)室和停車場；各作業(yè)隊(duì)駐地采用集裝箱活動(dòng)板房在場區(qū)

內(nèi)搭建，各種配套設(shè)施滿足招標(biāo)文件、業(yè)主和監(jiān)理工程師要求。

⑵鋼筋加工場、木工棚和料場布置

鋼筋加工場、木工棚和材料料場設(shè)置在附近路基上，鋼筋加工場、

木工棚和料場位置設(shè)置不影響地下管線施工。

⑶施工用電布置

臨時(shí)用電報(bào)裝一臺(tái)315KVA變壓器，沿主路方向每隔80m設(shè)置電

閘箱，電源采用三相五線制，供電采用樹干式引導(dǎo)供電。配電要有二

級以上保護(hù)，做到一機(jī)一閘，并就近設(shè)開關(guān)箱。配電箱體全部采用玻璃

鋼體，酚醛布夾層絕緣板，單面配線，電纜采用3X75+2X16mm2的橡

膠電纜。施工現(xiàn)場供電線路采用埋設(shè)電纜和架空電纜,埋地電纜采用

穿鋼管法，以保護(hù)電纜。同時(shí)準(zhǔn)備2臺(tái)75KW的發(fā)電機(jī)，以備停電時(shí)

使用及部分流動(dòng)性施工時(shí)臨時(shí)電源。

⑷施工臨時(shí)用水及排放

施工場地有現(xiàn)況自來水管線和消火栓，施工和生活用水與自來水

管網(wǎng)所聯(lián)系報(bào)裝水表和接DN75給水管引出，管線沿施工道路一側(cè)布

置，埋深0.8m,分別接到施工現(xiàn)場各處及生活辦公區(qū)。

生活污水的排放：大門口設(shè)洗車池，食堂設(shè)隔油池，廁所設(shè)化糞

池，污水經(jīng)處理后的水排入附近的污水井，埋地支管采用DN200的

混凝土管，干管采用DN300的混凝土管，起點(diǎn)埋深0.5m,坡度為0.5%o

⑸臨時(shí)通訊設(shè)施布置

在辦公區(qū)和監(jiān)理辦公室各報(bào)裝兩部程控電話，一臺(tái)用于計(jì)算機(jī)上

網(wǎng)，并配一定數(shù)量的移動(dòng)電話、對講機(jī)，以方便施工生產(chǎn)和對外聯(lián)絡(luò)。

第六章主要施工方案與技術(shù)措施

道路工程施工方案

5.1.K路床

⑴場地清理

場地清理前，會(huì)同監(jiān)理對原地面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，繪制斷面圖并報(bào)

送監(jiān)理。

清表作業(yè)時(shí)，必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖、超

挖，保證施工安全。對施工用地范圍內(nèi)垃圾、樹根、不適宜材料等清

除出場。棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不得亂堆亂放，采用機(jī)械開挖必須首先確

定堆土位置，運(yùn)土路線。施工前將現(xiàn)場的不適宜材料徹底清除，現(xiàn)場

整平夯實(shí)，便于施工作業(yè)，渣土外運(yùn)至指定地點(diǎn)。

⑵路床填筑及平整

溝槽回填至管頂以上50cm后，開始路床施工。組織相關(guān)人員熟

悉圖紙并事先作好工作面處理工作，本工程填筑用土須從土場取得，

超過10cm粒徑的土塊應(yīng)打碎使用，不得使用腐植土、生活垃圾土、

淤泥。根據(jù)現(xiàn)場考察情況以及試驗(yàn)結(jié)果，選定填方所用土源，并報(bào)請

監(jiān)理批準(zhǔn)后使用。

開工前，由監(jiān)理工程師指定的起止樁號，結(jié)合施工路段，選擇有

代表性的地段作為試驗(yàn)場地，進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告工程

師批準(zhǔn)。現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為

止。試驗(yàn)時(shí)記錄設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、

工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定

施工措施，指導(dǎo)路基土方施工。

試驗(yàn)段完成后，按試驗(yàn)成果進(jìn)行路床填筑施工。

當(dāng)土源土質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，須會(huì)同監(jiān)理重新進(jìn)行試驗(yàn)段施工，用以

指導(dǎo)后續(xù)路基填方施工。

按設(shè)計(jì)斷面分層控制填土標(biāo)高，由中央逐漸向路邊填筑壓實(shí)。分

層厚度必須與壓實(shí)機(jī)功能相適應(yīng)，不得大于30cm。路基填筑使用自

卸車上土、推土機(jī)攤鋪，運(yùn)土車輛由專人指揮，按指定的行駛路線運(yùn)

送，計(jì)算每車攤鋪面積，統(tǒng)一卸土。檢測土壤含水量，如含水量不足,

采用懸耕犁、園盤耕翻曬或?yàn)⑺嚍⑺雇寥肋_(dá)到最佳含水量要求

（或高于最佳含水量1%）,路床表面使用平地機(jī)平整至規(guī)范要求。基層

每層兩邊留出0.3m的壓實(shí)余寬。路床攤鋪碾壓過程中，派專人對現(xiàn)

況及新建結(jié)構(gòu)、井筒進(jìn)行保護(hù)。

⑶壓實(shí)

整平的填鋪層，使用大噸位靜碾，采用先靜壓，然后用高振幅、

低頻率振動(dòng)碾壓，待壓路機(jī)有反彈現(xiàn)象時(shí)，改用低振幅、高頻率碾壓,

碾壓速度不超過65m/min0含水量不超過最佳含水量的2%。

壓路機(jī)不能達(dá)到的部分應(yīng)用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)或使用手扶蛙夯進(jìn)

行夯實(shí)，夯與夯之間重疊三分之一，每層至少夯打五遍。碾壓時(shí)，特

別注意均勻一致，并保持土壤處于最佳含水量的±2%以內(nèi)，否則進(jìn)行

翻松晾曬或?yàn)⑺黾雍俊?/p>

雨水口周圍用石灰土處理，并在對稱的四周同時(shí)均勻分層回填壓

實(shí)。

每層碾壓完畢，檢測土壤壓實(shí)度，素土土采用環(huán)刀法、級配砂礫

采用灌砂法進(jìn)行檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行下一層

攤鋪。

檢測報(bào)驗(yàn)：每層壓實(shí)度合格后要由測量人員布設(shè)高程樁、中心樁,

檢測每層回填厚度、路基寬度及路基高程，并將壓實(shí)度檢測資料一并

匯總，上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對自檢不合格的局部填土可采

取換填級配砂石，并碾壓密實(shí)的方法進(jìn)行處理，然后再進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。

5.1.2路面底基層、基層

本合同段主路道路基層為45cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料，分

三層攤鋪，輔路基層為36cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料，分兩層攤

鋪。主路及輔路底基層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料采用推土機(jī)配合平

地機(jī)鋪筑，上基層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料采全部采用2?3臺(tái)

ABG423攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，以取得好的路面平整度。

為保證施工質(zhì)量，減少環(huán)境污染，本工程中使用的石灰粉煤灰穩(wěn)

定砂礫混合料全部從經(jīng)業(yè)主提供和監(jiān)理考察認(rèn)可的具有相應(yīng)生產(chǎn)資

質(zhì)的混合料生產(chǎn)廠家購買。

⑴混合料供貨廠家的選定

開工前，由技術(shù)、質(zhì)量、材料、試驗(yàn)等部門有關(guān)人員對業(yè)主提供

信譽(yù)好的混合料生產(chǎn)廠家進(jìn)行資質(zhì)考察，并取樣試驗(yàn)，將結(jié)果報(bào)告業(yè)

主和監(jiān)理工程師，經(jīng)審批后，確定其生產(chǎn)廠家。為確保基層、底基層

混合料強(qiáng)度，項(xiàng)目部派試驗(yàn)工程師常駐混合料拌和廠，加強(qiáng)混合料生

查過程質(zhì)量控制，混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場時(shí)，項(xiàng)目部試驗(yàn)室對到場混合料

做現(xiàn)場滴定試驗(yàn)，檢測混合料中石灰的鈣鎂含量，對檢測不合格的材

料及時(shí)請退出場。做到不合格的材料嚴(yán)禁用于本工程。

⑵試驗(yàn)路段施工

開工前14天由技術(shù)質(zhì)量部編制試驗(yàn)段施工方案的書面說明送交

監(jiān)理工程師，在通過驗(yàn)收的下承層上采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比、

混合料廠家、攤鋪、碾壓、檢測設(shè)備和人員組織，在監(jiān)理工程師指定

的路床上修筑單幅不小于200m的試驗(yàn)路段，檢驗(yàn)施工設(shè)備能否滿足

運(yùn)輸、攤鋪、拌和、壓實(shí)的施工方法，檢驗(yàn)施工組織合理性、一次施

工長度的適應(yīng)性等。測量人員在道路上恢復(fù)中線（直線段每20m一

組中心樁，曲線段每10m一組中心樁），在路基邊線30cm處設(shè)邊樁,

標(biāo)出各層設(shè)計(jì)標(biāo)高，基層混合料全部采用2臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)

聯(lián)合攤鋪，采用英格索蘭SD-175、SDT50、SDT00、CA-25振動(dòng)壓

路機(jī)和XP260膠輪壓路機(jī)分不同方式組合碾壓。試驗(yàn)段施工中，記

錄混合料廠家供應(yīng)能力、攤鋪機(jī)攤鋪速度、滿足混和料運(yùn)輸?shù)能囕v數(shù)、

達(dá)到規(guī)定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)壓路機(jī)碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、壓路機(jī)碾壓最佳組

合方式、人員組織情況等，測量室測出路床頂面；混合料虛鋪頂面和

達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后混合料頂面標(biāo)高，計(jì)算出混合料松鋪系數(shù)，現(xiàn)場試

驗(yàn)室和中心試驗(yàn)室對混合料進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測。試驗(yàn)段完成后，

及時(shí)向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告和底基層、基層開工報(bào)告，經(jīng)

監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，以此指導(dǎo)大面積石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料施工

作業(yè)。

通過試驗(yàn)段施工提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、

兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施。

⑶混合料運(yùn)輸

拌和好的混合料采用自卸車運(yùn)至施工路段，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能

力及攤鋪能力配合好自卸汽車的數(shù)量，裝車時(shí)，保證車斗內(nèi)裝載高度

均勻，以防離析；

運(yùn)輸時(shí)對車上的混合料加以覆蓋，以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)；運(yùn)

輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過時(shí)，速度要緩，禁

止急剎車，以減少不均勻碾壓或或破壞表層強(qiáng)度；拌和好的混合料要

盡快運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。

⑷混合料攤鋪與整形

①路面底基層鋪筑

底基層采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪。根據(jù)路段的長度、寬度、試

驗(yàn)確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段所需要的混合料數(shù)量及

運(yùn)料車每車的卸料距離，并每隔5m在路槽兩側(cè)釘設(shè)高程樁，以作為

墊層鋪設(shè)的基準(zhǔn)高程。利用裝載體積一定的自卸車將二灰穩(wěn)定砂礫混

合料根據(jù)計(jì)算的堆放距離由遠(yuǎn)至近卸置在路基上，用推土機(jī)和平地機(jī)

將其均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上進(jìn)行初平，使其具有平整的表面、符

合規(guī)定的路拱和合適的松鋪厚度。攤鋪后的混合料，無粗細(xì)顆粒離析

現(xiàn)象，否則進(jìn)行補(bǔ)充拌和，再用平地機(jī)整平和整型。先用SDTOO壓

路機(jī)靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行精平和整型，

使底基層達(dá)到要求的路拱和縱坡，然后按試驗(yàn)路段所確定的施工方

案，采用SDT75、SD-150壓路機(jī)在全寬全厚范圍內(nèi)將底基層均勻地

壓實(shí)，檢測壓實(shí)度合格后，再采用自行式輪胎壓路機(jī)進(jìn)行趕光碾壓。

②路面基層鋪筑

為提高本工程路面平整度，本合同段輔路基層采用一臺(tái)攤鋪機(jī)全

幅攤鋪，主路基層采用兩臺(tái)德國進(jìn)口的ABG423攤鋪機(jī)形成梯隊(duì)作業(yè)。

施工時(shí)保證運(yùn)輸能力與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，減少停機(jī)待料現(xiàn)

象。

在驗(yàn)收合格的下承層上，清除浮土和雜物，并灑水潤濕下承層，

測量工程師每5m放控制樁，并放出3條攤鋪機(jī)準(zhǔn)線，組織兩臺(tái)

ABG423攤鋪機(jī)就位，一臺(tái)死板ABG423攤鋪機(jī)在前，主輔路隔離帶

一側(cè)以鋼絲基準(zhǔn)線控制高程，道路中心線一側(cè)以鋁梁基準(zhǔn)線控制高

程，松鋪厚度以試驗(yàn)段總結(jié)的厚度控制，一臺(tái)活板ABG423攤鋪機(jī)靠

主輔路隔離帶一側(cè)行走在后，內(nèi)側(cè)以前一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪面為基準(zhǔn)面控

制高程，外側(cè)走鋼絲基準(zhǔn)線控制高程。兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯形攤鋪，前后

相距不大于15m,攤鋪速度控制在3m/min左右，攤鋪時(shí)混合料充滿

攤鋪機(jī)攪龍2/3高度，保證攤鋪的混合料平整、不離析；攤鋪時(shí)混

合料的含水量要大于最佳含水量0.5-1.0%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程

中的水分損失。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是

粗集料窩或粗集料帶要及時(shí)鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料

并拌和均勻；攤鋪要連續(xù)進(jìn)行，每天攤鋪完工時(shí)一，將攤鋪機(jī)抬起熨平

板并稍移出攤鋪面，先將攤鋪機(jī)附近及其下未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，

采用3m直尺檢測平整度，再將已碾壓密實(shí)、高程、平整度符合要求

的末端挖成一橫向與路中心垂直斷面；混合料施工如因故中斷超過4

小時(shí)，設(shè)橫向接縫，先將攤鋪機(jī)附近及其下未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，

再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向與路面垂直向下

的斷面，然后再攤鋪新的混合料。

混合料分層攤鋪，基層攤鋪前調(diào)整兩臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度，使上

下兩層兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的混合料接縫至少錯(cuò)開50cm,同時(shí)確保上下

層混合料橫向接縫錯(cuò)開位置1m以上。

⑸混合料碾壓

混合料經(jīng)攤鋪、整型、攤鋪長度達(dá)到50m以后，檢測混合料含

水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即進(jìn)行碾壓。本合同段采用一臺(tái)

英格索蘭SD-175.一臺(tái)英格索蘭SD-150.一臺(tái)英格索蘭SD-100和

一臺(tái)YL16膠輪壓路機(jī)碾壓。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓，初壓采用

SD-100壓路機(jī)從低到高靜壓一遍，質(zhì)檢員采用3m直尺檢測平整度,

若有不平整或離析處，采用人工鏟平，消除離析部位；復(fù)壓采用

SDT75、SD-150壓路機(jī)低頻高振幅碾壓，碾壓速度控制在40-

60m/min,每碾壓一遍，試驗(yàn)員采用灌砂法檢測混合料密實(shí)度，直到

混合料密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的密實(shí)度以上為止；終壓采用

XP260膠輪壓路機(jī)趕光碾壓。碾壓時(shí)，直線段由主輔路隔離帶一側(cè)向

路中線碾壓，超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重

疊不小于1/3輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定

的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符

合要求，壓實(shí)度達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定的最大干容重的98%以上；碾

壓過程中，混合料表面始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑

少量的水；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急

剎車，以保證混合料表面不受破壞；混合料從開始到拌和，到壓實(shí)成

型的總時(shí)間不要超過4小時(shí)。

⑹混合料養(yǎng)護(hù)

混合料碾壓成活后，立即封閉交通，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7

天，養(yǎng)生期間除灑水車外，嚴(yán)禁其它車輛通行，設(shè)專人看守交通和路

面養(yǎng)護(hù)。如因特殊原因不能封閉交通時(shí)，將車速限制在15km/h以下,

但嚴(yán)禁重型車輛通行。

5.1.3、乳化瀝青透層施工

上基層碾壓成型后，撒布乳化瀝青和粒徑為5?10mm的石屑進(jìn)

行養(yǎng)生。乳化瀝青采用瀝青撒布車進(jìn)行撒布，噴灑用量為L2kg/m2。

在灑布瀝青之前對路緣石用彩條布覆蓋加以保護(hù)，以防污染，將

基層表面的松散材料及塵土清掃干凈，視其干燥程度適當(dāng)灑水，當(dāng)濕

潤程度不影響瀝青的均勻?yàn)⒉己蜐B透時(shí)方可進(jìn)行灑布。

采用壓力瀝青撒布車灑布，用量符合設(shè)計(jì)要求，灑布做到均勻，

不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后有空白、缺邊時(shí)，立即用人工

補(bǔ)灑，有積聚時(shí)予以清除。灑布之后，人工灑布碎石，碎石粒徑5?

10mm,含水量3%以下，灑布量8m3/1000m2,撒料后及時(shí)掃勻，達(dá)到

全面覆蓋一層、厚度一致、集料不重疊也不露出瀝青的要求，當(dāng)局部

有缺料時(shí)，人工適當(dāng)找補(bǔ)，局部集料過多時(shí)，將多余集料掃出。碎石

灑布后，封閉交通，進(jìn)行基層養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間，禁止任何車輛碾壓破

壞。

5.1.4、路面面層

本標(biāo)段路面面層主路為AC—131(4cm)、AC-251(7cm),輔路

面層為AC10(2cm)、AC-16(4cm)。主路采用2?3臺(tái)ABG525攤

鋪機(jī)聯(lián)合全幅攤鋪，輔路采用1臺(tái)攤鋪機(jī)全幅攤鋪。

瀝青混合料從有資質(zhì)并經(jīng)甲方及質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)可的廠家采購，用

自卸車運(yùn)至現(xiàn)場。施工準(zhǔn)備階段，對本工程中使用的瀝青混合料的供

貨廠家進(jìn)行實(shí)地考察，對其資質(zhì)等級、履約能力、質(zhì)量監(jiān)督站備案情

況進(jìn)行了摸底，在此基礎(chǔ)上，選定瀝青廠并將廠家的名單上報(bào)業(yè)主和

總監(jiān)辦，由業(yè)主和總監(jiān)辦審核，確定供貨廠家，及時(shí)對供貨廠家的進(jìn)

場原材料進(jìn)行抽樣檢測，優(yōu)化配合比。

⑴瀝青混合料的運(yùn)輸

為確保瀝青混合料的運(yùn)輸質(zhì)量，采用15t以上自卸汽車運(yùn)輸。

為防止瀝青與車廂板的粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板噴涂一薄層油水混合液

（柴油和水的比例為1:3）,但不得有余液積聚在車廂底部。每天施

工結(jié)束將車槽清理干凈，不得有凝結(jié)成團(tuán)的混合料粘在車廂中。為保

溫、防雨、防遺灑及其環(huán)境保護(hù)的要求，運(yùn)料車加裝液壓式自動(dòng)蓬蓋,

運(yùn)料車經(jīng)外觀和溫度檢測合格后，關(guān)閉蓬蓋，運(yùn)送至現(xiàn)場。

進(jìn)場路口前50m用彩條布、麻袋鋪路，設(shè)專人負(fù)責(zé)清理運(yùn)料車

車輪在路上粘的塵土。

運(yùn)料車在卸料前打開蓬蓋檢查溫度和外觀，有問題的暫停使用，

待進(jìn)一步查證后再作取舍。卸料由專人指揮，運(yùn)料車不得主動(dòng)與攤鋪

機(jī)接觸，緩慢倒車向攤鋪機(jī)靠近，停在攤鋪機(jī)前30-50cm處，待攤

鋪機(jī)向前行駛與之接觸，兩機(jī)接觸后即可卸料。這時(shí)卸料車掛空檔，

由攤鋪機(jī)推動(dòng)向前行駛，直至卸料完畢離去。卸料后的自卸汽車不得

擅自起斗卸油渣，剩余的油渣必須卸到指定位置，以確保作業(yè)面的清

潔，避免對施工周邊地區(qū)的環(huán)境污染。

為確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量和攤鋪能力計(jì)算調(diào)配運(yùn)

輸車輛，保證施工過程中攤鋪機(jī)前方始終保持有運(yùn)料車在等候卸料，

開始攤鋪時(shí)等侯卸料的運(yùn)車不少于10輛。施工中保證拌和機(jī)、運(yùn)輸

車與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料或運(yùn)料車嚴(yán)

重積壓的情況。

拌合站駐地質(zhì)量員監(jiān)控混合料拌和質(zhì)量及出廠溫度，外觀或出廠

溫度有問題的混合料禁止出廠。保證運(yùn)輸車的保溫、遮蓋措施有效，

減少運(yùn)輸過程中的溫度損失。

瀝青混合料卸料前，由現(xiàn)場質(zhì)量員檢測到場溫度，不合格的混合

料一律退貨。

⑵試驗(yàn)段施工

瀝青混合料路面開工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上，用投入本

項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混合料各修筑單幅長200m的試驗(yàn)

路段，以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施

工方法、施工組織的適應(yīng)性，獲取各類瀝青混合料施工生產(chǎn)的技術(shù)指

標(biāo)。

在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后選出已灑布乳化瀝青透層油的單幅路段，按

設(shè)計(jì)圖紙?jiān)趩畏范蝺蓚?cè)進(jìn)行測量放線，每5m釘一樁撅，并用水準(zhǔn)

儀測出高程。將ABG525攤鋪機(jī)組裝就位并進(jìn)行預(yù)熱，按各類瀝青混

合料規(guī)范提供的攤鋪的系數(shù)計(jì)算攤鋪厚度，開始進(jìn)行攤鋪。測出虛鋪

高程及溫度后上壓路機(jī)按事先擬定的方案進(jìn)行碾壓，每碾壓一遍，在

選出的樁號附近測出高程和壓實(shí)度，直至壓實(shí)度達(dá)到要求后方可趕

光。12h后，對其厚度、密實(shí)度、瀝青含量及礦料級配和項(xiàng)目進(jìn)行取

樣試驗(yàn)，匯總各項(xiàng)技術(shù)資料，寫出試驗(yàn)路段總結(jié)，包括施工作業(yè)注意

事項(xiàng)、攤鋪系數(shù)、攤鋪與碾壓溫度以及碾壓遍數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師審批

后進(jìn)行大面積施工。

⑶瀝青混合料攤鋪

①標(biāo)高及結(jié)構(gòu)厚度控制

底面層攤鋪時(shí)采用測量標(biāo)高控制，攤鋪直線段時(shí)，按設(shè)計(jì)高程在

兩側(cè)路緣石每5m側(cè)設(shè)一個(gè)測墩，用鋼錢線作為基準(zhǔn)線用倒鏈拉緊，

每段長度不大于150m,攤鋪曲線段時(shí)，按設(shè)計(jì)高程在兩側(cè)路緣石每

5m測設(shè)一個(gè)測墩，采用鋁合金導(dǎo)杠為基準(zhǔn)面。上面層攤鋪時(shí)采用非

接觸式聲納平衡梁對結(jié)構(gòu)厚度嚴(yán)格控制，并有效提高路面平整度。

瀝青破路面攤鋪前，項(xiàng)目部測量班提前將測量工作準(zhǔn)備好，在路

面基層上每5m測設(shè)高程方格網(wǎng)。遇寬度漸變段時(shí)，標(biāo)出攤鋪機(jī)行走

軌跡；遇超高段時(shí)，提醒攤鋪機(jī)手注意高程變化；攤鋪過程中，要隨

時(shí)檢測高程和中線，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。

②攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

為保證瀝青混合料攤鋪質(zhì)量，減少混合料的離析，主路正常段采

用兩臺(tái)德國進(jìn)口9-15m幅寬ABG525攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，其中1臺(tái)

ABG525攤鋪機(jī)為活板機(jī)（漸變段使用），加寬段采用3臺(tái)德國進(jìn)口

ABG525攤鋪機(jī)成平行梯形聯(lián)合攤鋪；

輔路采用1臺(tái)ABG525攤鋪機(jī)為活板機(jī)整幅攤鋪。為避免縱向接

縫，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10m,混合料重疊50-100mm。固定板攤鋪機(jī)

靠道路中心線一側(cè)在前，活板機(jī)靠外側(cè)路緣石一側(cè)在后，攤鋪下面層

時(shí)每5m布設(shè)一個(gè)測墩高程點(diǎn)，主輔路隔離帶路緣石一側(cè)用地錨倒鏈

固定鋼索作為攤鋪機(jī)的高程基準(zhǔn)線，兩攤鋪機(jī)間采用測定的杠尺作為

基準(zhǔn)線，并設(shè)專人控制；固定板攤鋪機(jī)走兩側(cè)高程基準(zhǔn)線，活板攤鋪

機(jī)機(jī)外側(cè)走鋼索基準(zhǔn)線，內(nèi)側(cè)以固定板攤鋪機(jī)已攤鋪面為基準(zhǔn)面，走

滑靴控制攤鋪高程；攤鋪表面層時(shí)，固定板攤鋪機(jī)兩側(cè)安裝非接觸式

聲納平衡梁行走在前，活板攤鋪機(jī)外側(cè)安裝非接觸式聲納平衡梁行走

在后，內(nèi)側(cè)以固定板攤鋪機(jī)已攤鋪面為基準(zhǔn)面，走滑靴控制攤鋪高程,

以有效控制路面平整度和保證路面厚度。

將攤鋪機(jī)按試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度組裝就位。固定預(yù)熱30min,

使熨平板溫度不低于85C,并在熨平板下面拉線校測，保證熨平板

的平整度。混合料運(yùn)至工地的溫度為130—150C,攤鋪溫度為120

—150C,由質(zhì)檢員檢驗(yàn)瀝青混合料的到場溫度及外觀，發(fā)現(xiàn)糊料、

花白料以及油料溫度異常等不合格材料，堅(jiān)決廢棄。將檢驗(yàn)合格后的

瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，并啟動(dòng)攤鋪機(jī)，按2—3m/min速度進(jìn)行

攤鋪，當(dāng)攤鋪5—10m后，用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度，橫坡調(diào)整無誤

時(shí)繼續(xù)攤鋪。在攤鋪過程中攤鋪機(jī)連續(xù)均勻行走，保證無停機(jī)待料現(xiàn)

象，施工過程中攤鋪機(jī)前方至少保持5臺(tái)運(yùn)料車處于等待卸料狀態(tài),

攤鋪機(jī)料斗內(nèi)任何時(shí)候都保持2/3—1/2以上的混合料。在攤鋪過程

中，確保攤鋪的混合料得到有效的振動(dòng)和壓實(shí)，并無離析、撕扯、孔

眼較大和橫向壟填等現(xiàn)象，攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī)，對局部攤鋪缺陷進(jìn)

行人工修整。如有個(gè)別壓碎骨料應(yīng)在初壓后及時(shí)清除，用點(diǎn)豆法進(jìn)行

填補(bǔ)，嚴(yán)禁大面積撒料。

當(dāng)攤鋪50-100m時(shí)，由質(zhì)檢員測出鋪料的溫度后，決定上壓路

機(jī)碾壓。

地面有水或很濕時(shí)不進(jìn)行鋪筑，天氣預(yù)報(bào)降水概率60%以上天

氣不進(jìn)行攤鋪。

⑷碾壓

碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓原則為：“高頻、低幅、高溫、

重壓”。

初壓采用XP260膠輪壓路機(jī)和DD130雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，

利用膠輪壓路機(jī)高溫下揉搓使攤鋪的瀝青破致密，初壓溫度140C,

并不得低于130C,碾壓速度控制在35-50m/min,碾壓從低到高碾壓,

疊輪不小于1/3輪寬，壓路機(jī)主動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)方向，DD130壓路

機(jī)輪寬，能取得好的路面平整度。

復(fù)壓采用DD130、DD110和CC422振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍，

碾壓溫度不低于120℃。碾壓速度控制在40-60m/min之間，碾壓從低

到高碾壓，疊輪不大于20cm,壓路機(jī)主動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)方向。碾壓

時(shí)質(zhì)檢人員采用核子密度儀檢測碾壓密實(shí)度，測溫員檢測碾壓溫度并

做好記錄，核子密度儀檢測混合料密實(shí)度沒明顯變化時(shí)，說明混合料

已碾壓密實(shí)。

終壓主要是消除復(fù)壓留下的輪跡，采用DD130和DD110壓路機(jī)

靜壓1—2遍，完全消除輪跡為準(zhǔn)，碾壓終了溫度不小于70℃。碾壓

速度控制在40-65m/min,切忌低溫條件下反復(fù)碾壓。

路兩側(cè)靠近碎平緣石處瀝青碎碾壓：為避免碎平緣石損壞，采用

DX-70手扶振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

碾壓過程中，向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不占碾輪為準(zhǔn),

切忌過量。

壓路機(jī)起步要緩慢平穩(wěn)，沿?cái)備伔较蛑本€行駛，碾壓速度均衡一

致。

碾壓過程中，盡量減少轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車。必須轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎

車時(shí)須緩慢、平穩(wěn)地進(jìn)行。碾壓過程中，防止油污染和其他雜物污染。

設(shè)專職質(zhì)檢員指揮壓路機(jī)碾壓作業(yè)，對碾壓遍數(shù)和段落做好標(biāo)

識，設(shè)置紅、黃、藍(lán)顏色彩旗，以明確碾壓遍數(shù)及段落，紅旗表示除

壓完，黃旗表示復(fù)壓完，藍(lán)旗表示終壓完。

壓路機(jī)不得在未壓實(shí)成型的混合料面上停車，振動(dòng)壓路機(jī)在已壓

實(shí)成型的路面上行駛要停止振動(dòng)。

瀝青混合料不宜過壓，要控制好碾壓遍數(shù)并用核子密度儀進(jìn)行檢

測。

對路邊緣、拐角等部位采用手扶壓路機(jī)進(jìn)行加強(qiáng)碾壓。

⑸接縫的處理

路面攤鋪前，先進(jìn)行接縫設(shè)計(jì)，在主輔路隔離帶開口、平交路口

及主路漸變段位置，提前標(biāo)出接縫位置，接縫原則是：主路盡量避免

縱向冷接縫，縱向熱接縫順直，避免斜接縫。

在攤鋪時(shí)必須設(shè)縫時(shí)盡量采用熱接縫。接縫設(shè)置的原則，力求將

接縫減到最少，必須設(shè)縫時(shí)盡量采用熱接縫。

接縫的修整與處理，因接縫處往往是質(zhì)量較薄弱的地方；因此，

須派有經(jīng)驗(yàn)的施工員對接縫進(jìn)行修整與處理，把各種缺陷降到最低程

度。

縱縫必須采用熱接縫，非特殊情況不得使用冷接縫。兩臺(tái)或多臺(tái)

攤鋪機(jī)平行作業(yè)時(shí)，后一攤鋪帶與前一攤鋪帶須有一定的重疊，使接

薦處有足夠的混合料，一般以5cm為宜。同時(shí)熨平板延伸到前一攤

鋪帶一側(cè)5-10cm,接縫處的碾壓：兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)攤鋪時(shí)，兩幅一

起碾壓；前一攤鋪帶必須先壓時(shí)，靠近后一攤鋪帶的一側(cè)留20-30cm

暫不壓，留到與后一攤鋪帶一起碾壓。

橫縫大多為冷接縫，發(fā)生在每天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束處施工中臨時(shí)被迫

暫停處。

橫縫采用垂直端面平接縫。設(shè)縫的方法用擋木法，在每天的攤鋪

結(jié)束前，在預(yù)定結(jié)束的端部，放置與壓實(shí)厚度等厚的木板擋塊，木板

外部灑一層砂。第二天施工時(shí)，撤走擋板和外部的混合料，用3m直

尺找平，將端部平整度不符合要求的混合料鑿去。被鑿除的部分通過

3m直尺檢查平整度以確定是否有缺陷。

下次攤鋪前在端面上涂刷適量粘結(jié)瀝青。攤鋪前，在接縫處涂上

一層熱瀝青，并用熱混合料將接縫處加熱，料高15cm,寬20cm,lOmin

后清除。攤鋪時(shí)掌握好松鋪厚度和橫坡度，以適應(yīng)已鋪路面的高程和

橫坡。橫縫的碾壓，通常用雙鋼輪壓路機(jī)先橫向跨縫碾壓，第一遍碾

輪大部壓在已完的路面上，只有10-15cm壓在新鋪的一側(cè)，以后每

壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸15-20cm直至全部碾輪壓在新鋪得一側(cè)；

然后改為縱向碾壓，直至達(dá)到要求的密度為止。相鄰上、下兩層橫縫

的位置應(yīng)錯(cuò)開1m以上。壓路機(jī)不易壓實(shí)處用人工夯實(shí)、熨平，直至

接縫處路面平整度達(dá)到要求為止。

⑹新舊路面接順

新建輔路與現(xiàn)況輔路接順時(shí)需對舊路面進(jìn)行洗刨，面層接入舊路

基層長度不得小于5m,新建輔路基層與舊路路基搭接度不少于2m。

⑺路面與各種管線井蓋接順

位于路面上的各種井蓋應(yīng)安排在路面表面層施工前進(jìn)行施工，根

據(jù)設(shè)計(jì)路面高程、道路橫坡、縱坡確定井蓋邊角各點(diǎn)的高程，拉設(shè)十

字線安放井蓋。井蓋采用混凝土進(jìn)行固定，標(biāo)號不得低于C30,井蓋

安裝完成后要對混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，在混凝土標(biāo)號未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)前

要封閉交通，防止混凝土受到擾動(dòng)。井蓋四周用于穩(wěn)固井蓋的外露混

凝土在鋪設(shè)面層前應(yīng)噴灑粘層油，如果混凝土頂面高程底于中、底面

層高度在面層施工前使用瀝清混凝土進(jìn)行填補(bǔ)，并使用鋼輪壓路機(jī)、

平板振動(dòng)夯碾壓密實(shí)，頂面高程與中、底面層一致。在面層施工時(shí)?，

合理安排進(jìn)行出場車輛，嚴(yán)禁車輛擠壓井蓋。井蓋周邊面層瀝青混凝

土在進(jìn)行行初壓前采用平板夯與人工配合進(jìn)行找平初壓，井蓋與面層

防止出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，然后進(jìn)行面層瀝青混凝土的全斷面初壓、復(fù)壓、

終壓。

⑻初期保護(hù)

鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到50℃以下前暫不開放交通。局部

路段必須提前開放交通時(shí)，灑水冷卻，強(qiáng)制降溫。

開放交通前，禁止重型車輛特別是重型壓路機(jī)停放。開放交通初

期，禁止車輛急剎車和急轉(zhuǎn)彎。

在提前開放交通的路口，安排專人對路面進(jìn)行看管，做好成品保

護(hù)工作。

5.1.5、道路附屬工程

⑴路緣石施工

從預(yù)制廠進(jìn)路緣石時(shí)由質(zhì)量員現(xiàn)場檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后方允許使

用。路緣石及大方磚須外觀良好，不能有缺棱掉角。在乳化瀝青透層

施工前鋪砌，路緣石下面采用2cm厚砂漿臥底。鋪砌后用水泥砂漿

勾縫，并在基礎(chǔ)后背回填素土并夯實(shí)，表土完成后標(biāo)高比路緣石、集

水井或其他結(jié)構(gòu)物低5cm。鋪砌好的路緣石，必須縫寬均勻、線條順

直、頂面平整、砌筑牢固。每10m釘1個(gè)樁，路緣石內(nèi)側(cè)上角掛線。

勾縫采用10#水泥砂漿，配比由試驗(yàn)室給出。縫寬1cm,縫頂面比路

緣石或大方磚頂面低1cm。勾縫處要無雜物。臥底及砌縫砂漿采用攪

拌機(jī)現(xiàn)場拌和，拌合水泥砂漿時(shí)基層上墊鐵皮，以免污染基層。做好

后養(yǎng)生3天，每天灑水養(yǎng)護(hù)，防止碰撞。穩(wěn)固方磚用橡皮錘敲平，

縫寬用1cm厚木板控制。

⑵路面排水和雨水口施工

工藝流程：基層驗(yàn)收合格一測量放線一人工挖槽一澆筑雨水口平

基一砌筑井墻一安裝井圈、井篦一養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)。

雨水口支管在路面基層鋪筑之后挖槽施工，兩側(cè)肥槽尺寸30cm。

支管采用“四合一法”施工，支管要直順，管內(nèi)要清潔，不得有錯(cuò)口、

反坡、凹兜存水、管內(nèi)接口灰漿外露（舌頭灰）及破損現(xiàn)象。

雨水口支管采用C15破包封，碎強(qiáng)度達(dá)到75%強(qiáng)度前不得開放交

通，施工車輛通過時(shí)要采取保護(hù)措施。

雨水口與道路工程配合施工。按設(shè)定雨水口位置及尺寸開挖雨水

口槽，每側(cè)留出30—50cm寬的肥槽。槽底夯實(shí)，當(dāng)土質(zhì)松軟時(shí)，換

填石灰土，及時(shí)澆注碎基礎(chǔ)。

在基礎(chǔ)放出井墻位置線，并安放雨水管，管端面井室內(nèi)墻齊平，

管端面應(yīng)無破損。砌筑井墻時(shí)一，灰漿要飽滿，隨砌隨勾縫，雨水管與

墻間砂漿要飽滿，管頂發(fā)磚旋，井墻砌至要求標(biāo)高。井周回填要符合

路基要求，當(dāng)井周空隙較小時(shí)，用低標(biāo)號破灌注。

安放井框、井篦時(shí)，井框及井篦須完整、無損，安裝平穩(wěn)、牢固。

⑶人行步道

本道路人行步道鋪面包，下臥2cm厚7.5#水泥砂漿。步道磚由

經(jīng)考察選定或業(yè)主指定廠家統(tǒng)一供貨，步道磚到場經(jīng)質(zhì)量員檢驗(yàn)合格

后方可使用。

步道基層為15cm二灰穩(wěn)定砂礫混合料，采用手扶壓路機(jī)碾壓密

實(shí)，基層壓實(shí)度用“灌砂法”檢測，要求不低于93%。水泥砂漿采用

半干硬性，隨拌隨用；

方磚四角砂漿要求密實(shí)、飽滿，每一塊方磚都要經(jīng)專用橡膠錘反

復(fù)擊打，直到不再下沉，確保方磚砌筑穩(wěn)固、可靠，無翹曲、晃動(dòng)現(xiàn)

象。砌筑成活的方磚達(dá)到縱、橫縫直順，表面平整，縫隙均勻一致，

與相鄰構(gòu)筑物銜接平順。

砌筑完成后，用過篩的細(xì)砂拌水泥“掃縫”。砌筑完畢的人行步

道立即封閉交通，禁止行人和任何車輛、重物碾壓，防止破壞。人行

步道養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

⑷交通標(biāo)志基礎(chǔ)、管線預(yù)埋及路燈燈座

我單位將積極配合有關(guān)單位進(jìn)行綠化管、信號燈、路燈管線預(yù)埋

和燈座的施工，確保工程質(zhì)量。

綠化工程施工方案

綠化工程的對象是有生命的植物材料，種植的樹木品種較多，規(guī)

格較大，所以確保工程能夠達(dá)到設(shè)計(jì)效果，確保植物的成活率，必須

進(jìn)行精心的施工及精心的養(yǎng)護(hù)管理，才能達(dá)到如期的效果。

綠化工程施工程序如下:

a.場地準(zhǔn)備場地清理-一換土---場地初平整---土壤消毒施肥

b.苗木準(zhǔn)備選苗-一起苗、包裝-一苗木運(yùn)輸-一臨時(shí)假植

c.苗木種植定位放線--挖種植坑

--栽植---支撐---修剪---遮蔭---澆水

d.草坪種植場地準(zhǔn)備--土地的平整與耕翻-一排水及

灌溉系統(tǒng)一-草坪種植施工--播后管理

5.2.1場地準(zhǔn)備

⑴場地清理：人工清理綠化場地中的建筑垃圾，雜灌植物等影

響施工及樹木成活率的垃圾，裝車清理到運(yùn)至指定地點(diǎn)。

⑵換土：由于綠化對種植土的要求較高，所以對綠化用土要換上

用豐富有機(jī)質(zhì)，土壤肥沃，排水性能較好的土壤。

⑶場地初平整：經(jīng)過換土的種植土，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行初平

整，整理符合設(shè)計(jì)意途的地形地貌。

⑷土壤消毒施肥：用“保豐收”35%水劑每畝2.5KG,水100-150KG,

用噴霧器均勻噴灑于土壤表面，然后使土壤完全濕潤，以殺滅土壤中

的收起病害的真菌和線蟲。在地被和花卉種植地，撒施堆肥2.5KG/M2,

并用旋耕機(jī)混入表面土中，喬灌木施肥在挖種植坑進(jìn)進(jìn)行。

5.2.2苗木準(zhǔn)備

⑴選苗：選苗應(yīng)選符合設(shè)計(jì)圖紙中的苗木品種樹形、規(guī)格外，要

注意選擇長勢健旺，無病蟲害，無機(jī)械損傷，樹形端正，根須發(fā)達(dá)的

苗木，對于大規(guī)格的喬、灌木、最好選擇經(jīng)過斷根移載的樹木，這樣

苗木易成活。

⑵起苗、包裝：起苗前『2天應(yīng)灌水一次，采用人工起苗挖裸

根苗的起挖應(yīng)注意根系的完整，盡量少根系，并對過長根，受傷根進(jìn)

行修剪，起出后用草袋包扎，并噴水保濕，帶土球的苗木，土球直徑

應(yīng)為苗木胸徑的6-8倍，土球的厚度為其直徑的2/3,起出后，立即

用草繩麻布綁扎，大苗起出后，宜對其根部作適當(dāng)修復(fù)。其主要枝干,

應(yīng)用草繩或麻布纏縛以防脫水,并將全樹的每片葉子都剪截1/2-2/3,

以大大減少葉面積的辦法來降低全樹的水分蒸騰總量。

⑶苗木運(yùn)輸：苗木裝卸時(shí)應(yīng)小心輕放，不損傷苗木。小苗堆放不

宜太厚，以防發(fā)熱傷苗，對大樹的運(yùn)輸，用采用吊裝，移植大樹在裝

運(yùn)過程中，應(yīng)將樹冠捆攏，并應(yīng)固定樹干，防止損傷樹皮，不得損壞

土球，操作中注意安全。大樹移植卸車時(shí)，應(yīng)將主要觀賞面安排適當(dāng),

土球（或箱）應(yīng)直接另放種植穴內(nèi)，拆除包裝，分層填土夯實(shí)。

⑷臨時(shí)假植：應(yīng)盡量做到隨起隨運(yùn)、隨栽，以保證苗木的成活率,

若因故不能當(dāng)天栽完，應(yīng)將苗木分散假植，假植前先開挖假植溝，深

度以能埋住樹木根系為度，放入苗木后覆土，踩實(shí)，不使漏風(fēng)，并應(yīng)

澆水，遮蔭養(yǎng)護(hù)。

5.2.3苗木種植

⑴定位放線：根據(jù)施工圖和已知坐標(biāo)的地形、地物進(jìn)行放線，確

定種植點(diǎn)，以使樹木栽植準(zhǔn)確，整齊，種植效果能達(dá)到設(shè)計(jì)意圖。

⑵挖種植坑：人工開挖，植穴的大小應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，株行中醫(yī)

符合設(shè)計(jì)的尺寸，開挖時(shí)，應(yīng)將上層好土堆放一邊，底層心土堆放在

另一邊；成片栽植的花灌木和地被物，應(yīng)全面深翻30CM,然后開溝

栽植。

⑶栽植：種植穴按一般的技術(shù)規(guī)程挖掘，穴底要施基肥并鋪設(shè)細(xì)

土墊層，種植土應(yīng)疏奉松肥沃，把樹根部的包扎物除去，在種植穴內(nèi)

將樹苗立正栽好，填土后稍稍向上提一提，再插實(shí)土壤并繼續(xù)填土至

穴頂，最后，在樹周圍做出攔水的圍堰。裸根苗栽植時(shí)應(yīng)分層回土，

適當(dāng)提苗，使根系舒展，并分層踩實(shí)，最后筑好澆水圍堰帶土球苗木

放入穴中校正后，應(yīng)從邊緣向土球四周培土，分層搗實(shí)，并筑澆水圍

堰，苗木栽植后的深度，應(yīng)以苗木根頸與地面平齊或稍深為度，栽植

其它地被植物時(shí)一，應(yīng)根據(jù)其生物學(xué)特性，確定其栽植深度，按照要求

排入溝中后，覆土，扶正，壓實(shí)，平整地面，然后澆水。

⑷支撐：大苗、大樹栽植后應(yīng)設(shè)支撐架支撐，不使動(dòng)搖，提高成

活率，按設(shè)計(jì)要求，甲方的統(tǒng)一要求，采用鋼管門字形支撐。

⑸修剪：大苗、大樹栽植后，應(yīng)作適當(dāng)修剪，剪去斷枝，枯枝，

部分樹葉，保證樹形，以防止水分過多散失，以利成活。其截口宜用

乳膠或鉛沒涂抹保護(hù)。組成色塊，綠籬的灌木截植后，也應(yīng)按設(shè)計(jì)要

求，進(jìn)行整形修剪。

⑹澆水：苗木栽植后，應(yīng)立即澆水，小苗可一次落透；大苗、大

樹栽植后，應(yīng)分多次向里充分灌水直至水滿圍堰。栽植后的第二天，

應(yīng)重復(fù)澆水一次，對于大樹，因溫度較高，所以應(yīng)注意保濕，每天要

定期對其樹干、樹枝、葉面進(jìn)行噴水，降低溫度，減少蒸騰量，提高

成活率。

5.2.4草坪的種植

⑴場地準(zhǔn)備

a、土層的厚度：因草坪植物是低矮的草本植物，沒有粗大主根,

為了使草坪保持優(yōu)良的質(zhì)量，減少管理費(fèi)用，應(yīng)盡可能使土層厚度達(dá)

到40cM左右，最好不小于