第頁教員理論考試精簡復(fù)習(xí)試題及答案1.如果飛機保持一定的表速飛行，當(dāng)高度升高時，真空速，音速和M數(shù)有何變化A、真空增大，M數(shù)不變；B、真空速增大，M數(shù)減小；C、真空速增大，M數(shù)增大。【正確答案】：C2.在飛機重量7,152公斤、重心位置站位82的情況下，如果從站位150處移掉146公斤重量，新的重心將位于站位A、83.4；B、81.3；C、80.6。【正確答案】：C3.參考圖8.12，飛機以咸陽VOR/DME的基線轉(zhuǎn)彎程序時，C類飛機應(yīng)保持在徑向方位多少上背臺飛行A、027°；B、037°；C、217°。【正確答案】：A4.大迎角飛行時副翼操縱效率降低，常用什么來改善副翼的操縱效率A、翼刀和翼梢小翼；B、翼尖前緣縫翼和擾流板輔助副翼操縱；C、旋渦發(fā)生器和擾流板。【正確答案】：B5.在課堂教學(xué)中，教員的恰當(dāng)提問可產(chǎn)生以下哪一種結(jié)果A、強化需要重點掌握的要點；B、鼓勵學(xué)生死記硬背；C、可引入過去未曾講到的新材料。【正確答案】：A6.下列何組云是按云底高度由低到高排列的A.CS、AS、NS；B.NS、AS、SC；C.Cb、ACS。【正確答案】：C7.最大的速度叫最快上升速度A、上升角；B、上升率；C、仰角。【正確答案】：B8.較強的雷暴云常出現(xiàn)A、垂直閃電；B、遠電；C、水平閃電。【正確答案】：A9.在低空飛行時，由于空氣密度較大，飛機的最大允許飛行速度常用來限制A、表速；B、真速；C、地速。【正確答案】：A10.參考圖8.6，飛機從位置“2”飛到位置“3”的時間為13分鐘，預(yù)達前方臺站的時間是A、13分鐘；B、17分鐘；C、26分鐘。【正確答案】：A11.在平飛中，當(dāng)空速減小，飛機的總阻力比升阻比最大時的速度產(chǎn)生的阻力大，是因為A、誘導(dǎo)阻力減小；B、誘導(dǎo)阻力增大；C、廢阻力增大。【正確答案】：A12.波狀云中的降水是A、連續(xù)性降水；B、間歇性降水；C、陣性降水。【正確答案】：B13.以什么速度飛行，飛機的阻力最小A、有利速度；B、經(jīng)濟速度；C、失速速度。【正確答案】：A14.飛機氣密座艙的余壓A、余壓越大越好，因為可保持最低座艙高度；B、余壓過大，座艙結(jié)構(gòu)受力增大；C、飛行中為保證較低座艙高度，應(yīng)始終保持最大余壓。【正確答案】：B15.FAR1部將VFE定義為A、設(shè)計放襟翼的飛行速度；B、收放襟翼時的飛行速度；C、襟翼在放下位時的最大飛行速度。【正確答案】：C16.《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》由________發(fā)布A、全國人大常委會；B、民航總局；C、國務(wù)院。【正確答案】：C17.一架飛機在雨層云中飛行時遇到輕度積冰，此時飛機上大氣溫度計讀數(shù)為-15℃，要脫離積冰區(qū)最好的方法是A、下降高度；B、改變航線；C、上升高度。【正確答案】：C18.參考圖8.14，復(fù)飛轉(zhuǎn)彎為A、左轉(zhuǎn)；B、右轉(zhuǎn)；C、先左后右。【正確答案】：B19.雷暴中有強烈亂流的可見征兆是A、頻繁的閃電和滾軸狀云；B、云底接近地面，有砧狀云頂；C、低云冪和低能見度，有陣性降水。【正確答案】：A20.參考圖8.12，DME1.5海里位置是A、復(fù)飛點；B、復(fù)飛轉(zhuǎn)彎點；C、復(fù)飛結(jié)束點。【正確答案】：A21.飛機對駕駛員操縱輸入的響應(yīng)特性，尤其對航跡和姿態(tài)的影響特性，即指A、穩(wěn)定性；B、操縱性；C、敏捷性。【正確答案】：B22.在鋒面兩側(cè)，下面何種氣象要素的差異最大A、氣溫；B、氣壓；C、空氣濕度。【正確答案】：A23.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有A、飛行情報服務(wù)；B、機場保障服務(wù)；C、導(dǎo)航服務(wù)。【正確答案】：A24.兩架飛機晝夜間在空高同一高度上作相向飛行時，飛行員有時發(fā)現(xiàn)很晚，其視覺上的主要原因是A、生理盲點；B、夜間盲點；C、高空飛行時缺乏明顯的判斷運動的參照物。【正確答案】：C25.參考圖8.14，飛機向03號跑道進近的跑道入口標(biāo)高是A、1895；B、1891；C、1709。【正確答案】：B26.飛機在脫離地面效應(yīng)區(qū)時將A、顯示更好的穩(wěn)定性和短暫的機頭下俯變化；B、經(jīng)歷誘導(dǎo)阻力增大的過程，需要更大的拉力；C、需要較小迎角以保持相同的升力系數(shù)。【正確答案】：B27.參考圖8.15，A類飛機做基線轉(zhuǎn)彎，保持航向為30°，ADF指示為180°，說明飛機偏在背臺航跡的A、左邊；B、右邊；C、不偏。【正確答案】：A28.雙流機場跑道號02——20，當(dāng)有一架B737預(yù)計到達時，地面有陣性大風(fēng)，風(fēng)向350度風(fēng)速最大達18米/秒，塔臺管制員應(yīng)安排飛機A、去備降機場備降；B、向南著陸，提醒機長側(cè)風(fēng)影響；C、向北著陸，提醒機長側(cè)風(fēng)影響。【正確答案】：C29.關(guān)于飛機起落架的過載A、起落架過載等于飛機過載；B、起落架所載荷超過規(guī)定；C、起落架某方向受的載荷與停機載荷的比值。【正確答案】：C30.飛機燃油箱通氣的目的之一是A、通氣增大供油流量；B、保證向發(fā)動機正常供油；C、有利于油氣混合燃燒。【正確答案】：B31.航空燃氣渦輪發(fā)動機的排氣溫度表反映的是A、渦輪進口的燃氣溫度；B、渦輪出口或渦輪級間的燃氣溫度；C、渦輪出口或渦輪級間的渦輪葉片溫度。【正確答案】：B32.參考圖8.18，飛機向11號跑道著陸，其跑道入口標(biāo)高是A、90.19米；B、90.22米；C、89.68米。【正確答案】：A33.用于IFR飛行的航路點是什么A、事先確定的，用于RNAV航路或RNAV(區(qū)域?qū)Ш?進近的地理位置；B、由兩條VOR徑向的交點確定的報告點；C、由VOR/NDB和DME信號識別的航路上的一個位置。【正確答案】：C34.在正常飛行時，對電源系統(tǒng)的使用，下述哪種說法正確A、電瓶電門在接通位、發(fā)動機電門在接通位；B、電瓶電門在斷開位、發(fā)動機電門在接通位；C、電瓶電門在接通位、發(fā)動機電門在斷開位。【正確答案】：A35.已知6分鐘內(nèi)翼類方位改變了15°，耗油率8.6加侖/小時，飛往該電臺需要多少燃油A、3.44加侖；B、6.88加侖；C、17.84加侖。【正確答案】：A36.下列說法中錯誤的是A、飛行學(xué)員不能擔(dān)任機長；B、飛行學(xué)員不能擔(dān)任載運旅客的航空器的機長；C、飛行學(xué)員不得在不能目視參考地標(biāo)的飛行中擔(dān)任航空器的機長。【正確答案】：B37.飛機保持一定的M數(shù)爬升的過程中，表速和真空速有何變化A、真空速減小，表速減小；B、真空速增大，表速增大；C、真空速增大，表速不變。【正確答案】：A38.在飛機上看到云頂照亮，說明云層A、較薄；B、較厚；C、下面有積雪。【正確答案】：B39.姿態(tài)指引指示器是一個多參數(shù)的綜合指示器，它用來指示A、飛機航向；B、飛機高度；C、飛機俯仰、傾斜角及指令。【正確答案】：C40.從事飛行的民用航空器應(yīng)當(dāng)攜帶的文件有A、民用航空器國籍登記證書和適航證書；B、機組人員的相應(yīng)執(zhí)照和飛行經(jīng)歷記錄本；C、民用航空器航行記錄薄和機場使用許可證。【正確答案】：A41.對自己認知過程的識別和監(jiān)控能力稱之為A、內(nèi)省能力；B、元認知能力；C、認知能力。【正確答案】：B42.對稱翼型的迎角增大時(在小于臨界迎角范圍內(nèi))，壓力中心將A、后移；B、前移；C、不受影響。【正確答案】：B43.在交流過程中，對信息的接收是指A、感覺信息的過程；B、對信息進行編碼的過程；C、感覺信息和對信息賦予意義的過程。【正確答案】：C44.參考圖8.7，飛機切入R265°的切入角為A、30°；B、20°；C、10°。【正確答案】：C45.在強側(cè)風(fēng)的情況下，起飛滑跑時，駕駛盤應(yīng)該A、一直放在中立位；B、風(fēng)從哪個方向吹來，就將盤朝哪個方向操縱；C、盤的操縱方向與風(fēng)向相反。【正確答案】：B46.某小型飛機手冊上標(biāo)明過載-1.5~+3，但同時注明不允許作負過載飛行，這是因為A、飛行員身體承受不了負過載；B、飛機結(jié)構(gòu)可承受負過載，但負過載飛行難以控制；C、飛機結(jié)構(gòu)不能承受負過載。【正確答案】：B47.飛機重量相同，飛行速度降低A、翼尖渦越弱；B、翼尖渦越強；C、翼尖渦強度與飛行速度無關(guān)，只與飛機重量有關(guān)。【正確答案】：B48.在總重量7,500公斤、重心位置站位80.5、重心后限站位79.5的情況下，必須從站位150.0處移動多少重量到站位30.0處，才能使重心剛好位于重心后限A、68.9公斤；B、65.8公斤；C、62.5公斤。【正確答案】：C49.在巡航飛行中遇到逆風(fēng)，考慮到節(jié)約燃油，應(yīng)該選用什么速度A、比正常巡航速度小一些的速度；B、比正常巡航速度大一些的速度；C、保持速度不變。【正確答案】：B50.民航采用的甚高頻通信頻率范圍是A、108.00—112.00MHz；B、118.00—135.975MHz；C、112.00—118.00MHz。【正確答案】：B51.飛機上的甚高頻通訊的頻率范圍是A、118~136MHz；B、2~29.999MHz；C、108~117.95MHz。【正確答案】：A52.參考圖8.12，飛機在咸陽VOR/DME做基線轉(zhuǎn)彎程序時，其出航距離限制為A、9.4DME；B、7.5DME；C、4.3DME。【正確答案】：B53.在高高度飛行時，增壓艙內(nèi)靜壓管破裂，這時高度表可能指示A、海平面高度；B、低于實際飛行高度；C、高于實際飛行高度。【正確答案】：B54.為有效地激發(fā)學(xué)生的積極性，飛行教員應(yīng)該A、許諾給予獎勵；B、與學(xué)生保持融洽的關(guān)系，甚至在必要時降低標(biāo)準；C、激發(fā)學(xué)生的自豪與自尊感。【正確答案】：C55.飛機突然加速可能使飛行員產(chǎn)生A、飛機向左轉(zhuǎn)彎的感覺；B、機頭處于上仰姿態(tài)的感覺；C、機頭處于下俯姿態(tài)的感覺。【正確答案】：B56.利用HSI進行反航道ILS進近，在控制器上按下“BC”按鈕，HSI航道偏離桿偏右，說明飛機偏在航道A、左邊；B、右邊；C、不能判斷。【正確答案】：A57.已知地面風(fēng)向190°、風(fēng)速15kt，確定在13跑道起飛的逆風(fēng)分量約為A、7kt；B、13kt；C、15kt。【正確答案】：A58.飛機在云中繞飛雷雨時應(yīng)具備的條件是A、能夠確切判明雷雨位置、有雷達引導(dǎo)；B、距離積雨云和濃積云10公里以上；C、飛行真實高度在1000米以上。【正確答案】：A59.參考圖8.16，飛機沿五邊正常進近，過BF臺的高度應(yīng)是A、(190)米；B、(340)米；C、(550)米。【正確答案】：A60.參考圖8.11，飛機下滑至正切歸航臺WF時，高度為場壓高310米，說明飛機A、高于下滑道；B、低于下滑道；C、在下滑道上。【正確答案】：B61.飛行中蹬左舵時A、方向舵左偏，附加氣動力向左；B、方向舵右偏，附加氣動力向右；C、方向舵左偏，附加氣動力向右。【正確答案】：C62.1：100萬世界航圖不存在A、角度失真；B、長度失真；C、面積失真。【正確答案】：A63.飛行中，當(dāng)飛機的傾斜角大于90°減去飛機所在地磁傾角（γ>91°-θ）時，會出現(xiàn)A、磁羅盤指示產(chǎn)生181°誤差；B、磁羅盤不穩(wěn)定；C、磁羅盤指示為1度。【正確答案】：A64.參考圖8.13，ILS進近，當(dāng)GP不工作時，B類飛機的最低下降高度為場壓高A、110米；B、100米；C、60米。【正確答案】：B65.影響失速速度的因素為A、重量、載荷因數(shù)、功率；B、載荷因數(shù)、迎角、功率；C、迎角、重量、空氣密度。【正確答案】：A66.機翼的上反角可以產(chǎn)生A、俯仰阻轉(zhuǎn)力矩；B、橫向阻轉(zhuǎn)力矩；C、橫向安定力矩。【正確答案】：C67.機翼積冰使A、升力減小；B、阻力減小；C、機翼面積增大。【正確答案】：A68.飛機左副翼后緣鉸接有電動式調(diào)整片，飛行中需較長時間左壓駕駛盤時A、調(diào)整片電門左扳，左副翼上調(diào)整片上偏；B、電門右扳，調(diào)整片下偏；C、電門左扳并按住使壓盤力減輕或消除再松開。【正確答案】：C69.飛機保持磁航向270°，真空速120kt飛行，于12：37飛越某VOR臺360°徑向線，12：44飛越350°徑向線，若向VOR臺飛行，大致時間和距離各是A、42分鐘、84NM；B、42分鐘、91NM；C、44分鐘、96NM。【正確答案】：A70.根據(jù)地面天氣圖上分析的等壓線，我們能決定出A、降水區(qū)域；B、氣壓梯度；C、槽線位置。【正確答案】：B71.關(guān)于強烈雷暴的氣流結(jié)構(gòu)，下面何種說法正確A、強烈雷暴的前面是上升氣流，中、后部是下降氣流，下降氣流能促使暖氣流上升；B、強烈雷暴中心為上升氣流而周圍是下降氣流；C、強烈雷暴在起始階段即有較強的下降氣流。【正確答案】：A72.一架飛機以恒定功率在同一指示高度上飛行。由于大氣溫度降低，真空速將A、下降，并且真實高度將下降；B、增大，并且真實高度將增加；C、增大，并且真實高度將下降。【正確答案】：A73.活塞發(fā)動機在高度、轉(zhuǎn)速和進氣壓力不變的情況下工作，汽化器空氣溫度升高將使A、發(fā)動機功率增加；B、發(fā)動機功率不變C、發(fā)動機功率減小。【正確答案】：C74.如果前推并松開駕駛桿后，飛機姿態(tài)起初有恢復(fù)原來位置的趨勢，這顯示了飛機的A、動穩(wěn)定性；B、靜穩(wěn)定性；C、中立動穩(wěn)定性。【正確答案】：B75.什么類型的雷暴最有可能發(fā)生陸龍卷A、熱雷暴的成熟階段；B、在暖鋒前面形成的雷暴；C、與冷鋒或颮線相聯(lián)系的穩(wěn)定性雷暴。【正確答案】：C76.航線儀表飛行最低安全高度是指飛機距航線兩側(cè)各25公里地帶內(nèi)的最高點，丘陵和山區(qū)不得低于A、300米；B、400米；C、600米。【正確答案】：C77.斯庫巴潛水后，接著計劃作一次座艙壓力高度為8000英尺以上的飛行，這個人應(yīng)至少要等A、12小時；B、18小時；C、24小時。【正確答案】：C78.冬季均壓場和鞍形場中容易產(chǎn)生輻射霧是因為A、這兩種區(qū)域中風(fēng)力微弱且天氣晴朗；B、這兩種區(qū)域中風(fēng)較大且有云的阻擋作用；C、這兩種區(qū)域中水流充沛。【正確答案】：A79.在飛行員判斷類型中，以知覺為基礎(chǔ)的判斷屬于A、知覺性判斷；B、認知性判斷；C、直覺判斷。【正確答案】：A80.在低空飛行時，飛機的最大飛行速度往往受________限制，而在高空飛行時，最大飛行速度往往受________限制A、真速、表速；B、表速、真速；C、表速、飛行M數(shù)。【正確答案】：C81.關(guān)于DME的原理，哪種說法正確A、機載DME設(shè)備向地面DME臺發(fā)出詢問脈沖信號，地面接收臺接收后，發(fā)出不同頻率脈沖信號，機上設(shè)備記錄信號的往返時間，并轉(zhuǎn)換成距離或地速；B、機載DME設(shè)備接收地面DME發(fā)射信號，然后計算時間信號，轉(zhuǎn)換成距離或地速；C、機載DME與VOR一起工作，計算出距離或地速。【正確答案】：A82.飛機重心越靠后，飛機的配平阻力A、越大；B、越小；C、不變。【正確答案】：B83.AFTN格式電報的收電地址中，地名代碼由_______個字符組成A、2；B、3；C、4。【正確答案】：C84.對修正空速（CAS）影響誤差最大的說法，哪種正確A、飛機低速飛行時；B、高空飛行時；C、機動飛行時。【正確答案】：A85.航線IFR飛行的最低安全高度是:飛機距航線兩側(cè)各_______公里，地帶內(nèi)最高障礙物，平原地區(qū)不得低于_______米，丘陵和山區(qū)不得低于_______米A、25、400、600；B、5、400、600；C、10、400、400。【正確答案】：A86.過一個VORTAC臺后，CDI(航道偏離指示器)指示向右1/2刻度偏移，如果此偏移保持穩(wěn)定一段時間說明什么情況出現(xiàn)A、此飛機正在靠攏徑向線；B、OBS錯誤地調(diào)到反航；C、此飛機正在飛離此徑向線。【正確答案】：C87.相同坡度轉(zhuǎn)彎中，飛行速度越大，轉(zhuǎn)彎半徑A、越大；B、越小；C、不變。【正確答案】：A88.關(guān)于冷式錮囚鋒，下述說法哪個正確A、暖鋒前面的空氣比追上它的冷鋒后面的空氣暖；B、暖鋒前面的空氣與追上它的冷鋒后面的空氣溫度一致；C、暖鋒前面的空氣比追上它的冷鋒后面的空氣冷。【正確答案】：A89.參考圖8.18，鄭州機場主要燈光是A.MIRLSALS；B.MIRLRCLM；C.RCLMSALS。【正確答案】：A90.在適當(dāng)?shù)膫?cè)風(fēng)條件下，飛機在跑道上著陸，在接地的瞬間，飛行員應(yīng)如何操縱飛機A、飛機的運動方向及飛機的橫軸必須與跑道方向垂直；B、飛機的運動方向及飛機的縱軸必須與跑道方向平行；C、飛機向下風(fēng)方向傾斜到能有效地消除飛機偏移的趨勢。【正確答案】：B91.在衛(wèi)星云圖上，根據(jù)下述何種現(xiàn)象可以區(qū)別云和高山積雪A、高山積雪有樹枝狀分支，而云卻沒有；B、高山積雪有紋理和暗影，而云卻沒有；C、高山積雪常顯白色，而云卻常顯灰白色。【正確答案】：A92.飛機作60°坡度水平協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎時，空速從90海里/小時增至135海里/小時的過載A、由于向心力增大而增大；B、因轉(zhuǎn)彎半徑增大而使過載增大；C、過載不變而轉(zhuǎn)彎半徑將增大。【正確答案】：C93.航線儀表飛行最低安全高度是指飛機距航線兩側(cè)各25公里地帶內(nèi)的最高點，平原地區(qū)不得低于A、300米；B、400米；C、600米。【正確答案】：B94.用地平儀判斷飛機的傾斜的方法是A、由儀表上的小飛機與地平線的關(guān)系判斷；B、由儀表上的小飛機與地平線構(gòu)成的關(guān)系和指針在傾斜刻度盤上指出的數(shù)值來判斷；C、只由指針傾斜刻度盤上指示來判斷。【正確答案】：B95.航路上影響飛行安全的自然障礙物體，應(yīng)當(dāng)A、在航圖上標(biāo)明；B、設(shè)置飛行障礙燈和標(biāo)志；C、限期清除。【正確答案】：A96.多發(fā)飛機在起飛滑跑過程中，當(dāng)滑跑速度增大到大于V1后，一臺發(fā)動機失效，則A、中斷起飛距離小于繼續(xù)起飛距離；B、中斷起飛距離等于繼續(xù)起飛距離；C、中斷起飛距離大于繼續(xù)起飛距離。【正確答案】：C97.在日常生活中形成的良好態(tài)度與不良態(tài)度在學(xué)習(xí)和飛行活動中表現(xiàn)出來，可把這種現(xiàn)象稱之為A、態(tài)度的再現(xiàn)；B、態(tài)度的遷移；C、習(xí)慣的復(fù)制。【正確答案】：B98.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器，在平原、丘陵地區(qū)進行作業(yè)飛行時，起飛時間最早不得早于日出前A、10分鐘；B、20分鐘；C、30分鐘。【正確答案】：C99.陀螺半羅盤常用的有A、磁條式和陀螺式；B、直讀式和復(fù)合式；C、直讀式和遠讀式。【正確答案】：C100.參考圖8.16，A類飛機做基線轉(zhuǎn)彎的背臺航跡是A、133°；B、153°；C、180°。【正確答案】：B101.在使用機載氣象雷達識別某些天氣狀況時，下述哪個說法正確A、雷達觀測不能保證避開某些云和降水；B、當(dāng)在最強回波間飛行并剛好處于最強回波區(qū)外面時，肯定可以避開冰雹；C、在強回波區(qū)之間的無回波區(qū)飛行時，可始終目視看見雷暴云體。【正確答案】：A102.飛機沿五邊進近，利用遠臺控制航跡，著陸航跡127°，RMI指示為：航向130°，電臺磁方位125°，說明飛機偏離著陸航跡的角度為A、偏右2°；B、偏右3°；C、偏左2°。【正確答案】：A103.放起落架后，飛機的阻力A、不變；B、增加；C、減小。【正確答案】：B104.已知，表高6000ft，氣溫+30℃，相應(yīng)的修正高度大約是A、8000ft；B、6600ft；C、9000ft。【正確答案】：B105.參考圖8.22，J19航線，飛機過綦江NDB后，用該臺作背臺飛行，航向保持為180°，ADF指示相對方位為184°，判斷出飛機A、偏在航線左側(cè)；B、偏在航線右側(cè)；C、不偏(在航線上)。【正確答案】：C106.飛機水平轉(zhuǎn)彎受力A、升力、重力、拉力、阻力、慣性力；B、轉(zhuǎn)彎向心力由發(fā)動機拉力提供；C、轉(zhuǎn)彎向心力由升力提供。【正確答案】：C107.巡航表速250公里/小時以下的航空器，如果低于最低高度層飛行時，距航線兩側(cè)5公里地帶內(nèi)最高點的真實高度不得低于A、平原和丘陵地區(qū)50米；山區(qū)200米；B、平原和丘陵地區(qū)100米；山區(qū)300米；C、平原和丘陵地區(qū)150米；山區(qū)400米。【正確答案】：B108.地平儀在空中指示有誤差時，為什么在飛機平直飛行時進行修正A、便于進行修正；B、因為修正時，要用鎖定手柄。當(dāng)拉鎖定手柄后，只有在飛機平飛時，轉(zhuǎn)子平面表示地平面；C、因為飛機平飛，用鎖定手柄時，不會使陀螺進動。【正確答案】：B109.在衛(wèi)星云圖上，下列何種天氣系統(tǒng)呈現(xiàn)逗點狀云系A(chǔ)、臺風(fēng)；B、氣旋；C、高空槽。【正確答案】：C110.飛機氣密座艙高度下降時變化率過大的影響A、引起人體氣脹；B、引起脹耳感覺；C、引起壓耳感覺。【正確答案】：C111.每次Ⅱ類或Ⅲ類儀表運行授權(quán)或更新的有效期為A、6個月；B、12個月；C、24個月。【正確答案】：A112.在重要天氣預(yù)告圖上，“CAT”表示A、碧空；B、晴空顛簸；C、滿天云。【正確答案】：B113.在系統(tǒng)上升運動中形成的云是層狀云，它包括A.Ci、Cs、As、Ns；B.Ci、Cs、Ac、St；C.Cu、TCu、Cb、Cc。【正確答案】：A114.諺語“雷暴不過河“通常指的是下述何種現(xiàn)象A、熱雷暴；B、地形雷暴；C、冷鋒雷暴。【正確答案】：A115.參考圖8.22，J14航線，五鳳溪NDB到南充NDB間的距離是A、156NM；B、156KM；C、1659KM。【正確答案】：B116.駕駛員通過自動駕駛儀操縱飛機的主要部件是A、舵機；B、計算機；C、方式控制板（控制器）。【正確答案】：C117.在下列何種狀態(tài)下能產(chǎn)生積狀云、陣雨及云和降雨區(qū)外較好的能見度A、穩(wěn)定潮濕的空氣和地形抬升；B、不穩(wěn)定、潮濕的空氣和地形抬升；C、不穩(wěn)定、潮濕的空氣和平緩的地形。【正確答案】：B118.駕駛艙文化差異的概念主要是指A、語言、民族習(xí)俗、所受教育程度以及態(tài)度和價值觀等方面的差異；B語言上的差異；C、所受教育程度上的差異。【正確答案】：A119.在下面何種降水中能見度最差A(yù)、小雨；B、中雨；C、中雪。【正確答案】：C120.在高度高的條件下，有關(guān)飛機起飛性能，下列那種情況正確A、因為較輕的空氣產(chǎn)生較小的阻力，加速度有所增加；B、因為發(fā)動機和螺旋槳效率下降，加速度有所下降；C、因空氣密度小，為此需要比正常指示空速較大的指示空速。【正確答案】：B121.飛機從大順風(fēng)進入小順風(fēng)時所遇到的風(fēng)切變稱為A、順風(fēng)切變；B、逆風(fēng)切變；C、水平風(fēng)切變。【正確答案】：B122.語言可懂度是指A、語言的邏輯嚴密性；B、語言的清晰度；C、語言信號通過通訊系統(tǒng)后能被正確理解的程度。【正確答案】：C123.參考圖8.10，竹料臺上空等待程序的向臺航跡是A、215°；B、209°；C、029°。【正確答案】：B124.整個飛行過程的組織與實施包括A、飛行實施和飛行講評兩個階段；B、飛行準備和飛行實施兩個階段；C、飛行預(yù)先準備，飛行直接準備，飛行實施和飛行講評四個階段。【正確答案】：C125.在向左壓盤時，如果左側(cè)機翼的擾流板升起，作用是A、增大飛機的橫向穩(wěn)定性；B、輔助副翼操縱以提高橫向操縱效率；C、增大飛機升力防止飛機掉高度。【正確答案】：B126.巡航表速250KM/H以下航空器，目視氣象條件為A、VIS不小于3KM；距云水平距離不小于300M，垂直距離不小于100M；B、VIS不小于5KM；距云水平距離不小于300M，垂直距離不小于100M；C、VIS不小于5KM；距云水平距離不小于500M，垂直距離不小于150M。【正確答案】：C127.預(yù)防與克服中耳氣壓性耳壓的措施有A、運動軟腭法、吞咽法；B、憋氣法、深呼吸法；C、壓耳法、運動頭部法。【正確答案】：A128.在中緯度范圍內(nèi)，中云的云底高度是從A、1000米到5000米；B、2000米到6000米；C、3000米到8000米。【正確答案】：B129.在觀測中高云時常采用累積云量，累積云量等于A、中云和高云云量之和；B、可見云量與下層云量之和；C、各種云量的累計。【正確答案】：B130.已知已飛距離80公里，偏航距離為4公里，計算出的偏航角為A、3°；B、4°；C、5°。【正確答案】：A131.英制LGA型自動保險電門有什么作用A、具有按鈕式開關(guān)作用；B、具有保險絲作用；C、具有A、B兩種作用。【正確答案】：C132.VOR的CDI(航道偏離指示器)用于指示A、飛機與VOR的電臺磁方位；B、飛機是否在所選航道(VOR徑向線)上和偏離的方向；C、相對方位。【正確答案】：B133.小型飛機尾隨大型飛機起降時容易發(fā)生事故，其原因是A、大型飛機后面有較強的尾渦湍流；B、大型飛機排出的廢氣嚴重地影響了能見度；C、大型飛機起降時造成了較強的低空風(fēng)切變。【正確答案】：A134.參考圖8.13，等待程序的等待時間為A、1.5分；B、1分；C、0.5分。【正確答案】：B135.在空中等壓面圖上分析的槽線和切變線，它們的相異之處在于A、切變線兩側(cè)有較大的風(fēng)切變，而槽線兩側(cè)的風(fēng)無明顯的切變；B、切變線反映了水平氣流的特征，槽線反映了水平氣壓場的特征；C、切變線處在兩個高壓之間，槽線則處于兩個低壓之間。【正確答案】：B136.飛行時間的含義是指A、從航空器自裝載地點開始滑行直到飛行結(jié)束到達卸載地點停止運動時為止的時間；B、自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時間；C、從航空器起飛進入跑道至著陸脫離跑道的時間。【正確答案】：A137.采用GNSS全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)可以實現(xiàn)哪一類著陸標(biāo)準(未來)A、Ⅰ類；B、Ⅱ類；C、Ⅲ類。【正確答案】：C138.SID(標(biāo)準儀表離場程序)可適用于下列哪種情況A、除非飛行員要求，ATC不會發(fā)出SID許可；B、機長必須接受ATC發(fā)布的SID；C、如接受某SID，飛行員必須帶有該SID的書面說明。【正確答案】：C139.在穩(wěn)定飛行中，由于飛機的運動趨勢變化而產(chǎn)生的力矩，如果這種力矩能使飛機保持在平衡狀態(tài)，則飛機的這種特性為A、穩(wěn)定性；B、操縱性；C、機動性。【正確答案】：A140.與其他平面形狀的機翼比較，矩形翼具有失速首先出現(xiàn)在哪一部位的趨勢A、翼尖，能提供充分的失速警告；B、翼根，能提供充分的失速警告；C、翼根，不能提供充分的失速警告。【正確答案】：B141.飛機保持磁航向265°飛行，ADF指示器指示相對方位為065°瞬間，表明飛機正飛越A、電臺磁方位為065°的方位線；B、電臺磁方位為150°的方位線；C、電臺磁方位為330°的方位線。【正確答案】：C142.某小型飛機機尾翼前緣采用除冰帶，其工作特點A、除冰帶是一種特殊材料，難以產(chǎn)生積冰；B、除冰帶充以高溫空氣防止結(jié)冰；C、除冰帶充氣鼓起使表面冰層破碎由氣流吹掉。【正確答案】：C143.通過采用以下哪種措施，飛行員可以克服換氣過度或避免其發(fā)生A、放慢呼吸速度、吸入二氧化碳氣體或大聲交談；B、加快呼吸速度以便增加肺通氣量；C、不允許隨便買藥服用、服用抗阻胺、感冒藥片鎮(zhèn)痛藥等。【正確答案】：A144.水平安定面固定的飛機，常用升降舵調(diào)整片來控制桿力，飛行中，如果把桿力配平在較大速度，在小速度飛行時，如果不動調(diào)整片，則A、需施加一個較大的拉桿力才能使飛機保持俯仰平衡；B、需施加一個較大的推桿力才能使飛機保持俯仰平衡；C、可能施加拉桿力，也可能施加推桿力。【正確答案】：A145.以下哪三種情境最易使飛行員產(chǎn)生虛無假設(shè)和錯誤推論：A、期望過高時、注意轉(zhuǎn)向其他方面時、處于防御心理狀態(tài)時、注意高度集中一段時間后；B、情緒緊張時、判斷失誤時、動機低下時；C、人際關(guān)系不良時、疲勞時、認知能力下降時。【正確答案】：A146.航空器為脫離結(jié)冰區(qū)，改變高度時可采用A、允許的最大垂直速度進行；B、上升下滑有利速度進行；C、允許的最小垂直速度進行。【正確答案】：A147.參考圖8.6，飛機切到位置“3”時，其QDM應(yīng)為A、80°；B、90°；C、70°。【正確答案】：A148.飛機空速不限，以一定坡度等高度協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎時，加在飛機和飛行員身上的載荷因素A、不變；B、隨轉(zhuǎn)彎角速度變化；C、只取決于飛機重量。【正確答案】：A149.參考圖8.22，重慶/江北機場是一個A、民用機場；B、軍用機場；C、軍民合用機場。【正確答案】：A150.若保持1/2標(biāo)準轉(zhuǎn)彎率轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)過120°需要A、60秒；B、80秒；C、100秒。【正確答案】：B151.在衛(wèi)星云圖上，鋒面常表現(xiàn)為A、較寬的云帶，由多層云組成；B、狹長的云帶，以卷云為主；C、一連串的渦旋云系，以積狀云為主。【正確答案】：A152.進近轉(zhuǎn)彎中空速保持不變，如果坡度減小，則必然使A、轉(zhuǎn)彎率減小；B、轉(zhuǎn)彎率增加；C、轉(zhuǎn)彎率不變。【正確答案】：A153.如果在近地面有強的逆溫層存在，我們將會碰到A、強烈而穩(wěn)定的下沉氣流和上層大氣溫度增加；B、可能使空速突然改變的風(fēng)切變；C、上層大氣溫度減小，風(fēng)速穩(wěn)定。【正確答案】：B154.轉(zhuǎn)彎時，為保持高度，必須增大迎角以補償A、機翼載荷的減小；B、升力垂直分量的減小；C、升力水平分量的減小。【正確答案】：B155.飛機的焦點是A、機翼升力的著力點；B、全機升力的著力點；C、迎角改變時，附加升力著力點。【正確答案】：C156.背臺飛行，準確過臺后保持MH平142°，測DA時MH145°，ADF指示183°，則飛機的平均磁航跡角與偏流為A、MTK148°、DA-6°；B、MTK145°、DA+3°；C、MTK148°、DA+6°。【正確答案】：B157.要保持在ILS下滑道上，下降率必須A、在空速增大時減少；B、在地速增大時減小；C、在地速減小時減少。【正確答案】：C158.已知地面風(fēng)向180°、風(fēng)速25kt，確定在15跑道著陸的側(cè)風(fēng)分量約為A、19kt；B、21kt；C、23kt。【正確答案】：A159.位于對流層上層或平流層下層的高空急流，其中心風(fēng)速不小于A、30米/秒；B、50米/秒；C、60米/秒。【正確答案】：A160.在穩(wěn)定的直線飛行中，下述關(guān)于飛機升力的說法哪一個正確A、空速較小時必須減小迎角以產(chǎn)生足夠的升力在保持高度；B、對不同的迎角要求有一個相應(yīng)的指示空速以產(chǎn)生足夠的升力來保持高度；C、翼型總是在同一指示空速下失速，因此重量增加時要求增加速度來產(chǎn)生足夠的升力以保持高度。【正確答案】：B161.冬季和夏季水陸色調(diào)存在明顯變化的云圖是A、水汽圖；B、可見光云圖；C、紅外云圖。【正確答案】：C162.如果高度表調(diào)定的場壓低于實際場壓，則高度表的指示值將是以下情況A、指示值低于實際高度；B、指示值高于實際高度；C、指示值等于實際高度。【正確答案】：A163.在彩色氣象雷達上，顯示紅色的區(qū)域代表什么天氣A、大雨區(qū)；B、中雨區(qū)；C、暴雨和湍流區(qū)。【正確答案】：A164.氣溫越高，上升率A、越大；B、越小；C、與氣溫?zé)o關(guān)。【正確答案】：B165.飛行高度上的實際氣溫比該高度上的標(biāo)準氣溫高5℃時，真空速比表速約增大(減小)多少A、增大表速的5%；B、增大表速的1%；C、減小表速的1%。【正確答案】：B166.要能越過前方障礙物，應(yīng)該選用什么方式爬升A、最大上升角；B、最大上升率；C、經(jīng)濟上升方式。【正確答案】：A167.無線電高度表指示器的作用是什么A、指示飛機到正下方地物之間的垂直距離；B、選擇決斷高度值；C、A和B兩種作用。【正確答案】：C168.甚高頻通訊的特點是A、調(diào)頻方式、發(fā)射機功率小；B、頻率高以空間波傳播、通訊距離短；C、接收機和發(fā)射機可以調(diào)諧在不同的頻率上。【正確答案】：B169.起落航線里避免空中相撞危險的一種有效方法是A、下降中進入起落航線；B、保持適宜的起落航線高度并不斷掃視該區(qū)域；C、依賴正在起落航線里飛行的飛機的無線電通話。【正確答案】：B170.在非標(biāo)準等待航線上，什么時候開始第一次出航計時A、正切等待定位點或轉(zhuǎn)至出航向改平飛時，以出現(xiàn)較晚者為準；B、完成180°轉(zhuǎn)彎飛出航向時；C、正切等待定位點時。【正確答案】：C171.參考圖8.21，飛機沿QJ1D離場，通過平洲后測出飛機在平洲VOR臺的130°徑向方位線上，這時說明飛機A、在離場航線上；B、偏在離場航線右側(cè)；C、偏在離場航線左側(cè)。【正確答案】：C172.飛機重量越重，平飛經(jīng)濟速度A、越大；B、越小；C、與重量無關(guān)。【正確答案】：A173.暈機病是由以下哪種因素引起的A、控制平衡感覺的內(nèi)耳前庭感受器興奮性過高；B、影響平衡的大腦細胞興奮性過高，這種興奮性通常可憑經(jīng)驗來克服；C、飛機的運動使胃產(chǎn)生了一種酸性物質(zhì)，這種物質(zhì)使胃部收縮。【正確答案】：A174.關(guān)于渦槳發(fā)動機的使用，下列說法正確的是A、冬天比夏天更易超溫；B、冬天比夏天更易超扭；C、夏天比冬天更易超扭。【正確答案】：B175.除非另外授權(quán)，駕駛下述哪種飛機的機長要求必須持有“型別等級”A、通過局方型號合格審定程序確定的任何飛機；B、總重量大于6，000公斤的飛機；C、總重量大于2，700公斤的多發(fā)飛機。【正確答案】：A176.參考圖8.11，飛機在五邊進近中，如氣象臺預(yù)報風(fēng)為090°/15kt，那么五邊飛行時間A、不變；B、延長；C、縮短。【正確答案】：B177.保持1/2的標(biāo)準轉(zhuǎn)彎率轉(zhuǎn)過135°要花多長時間A、1分鐘；B、1分20秒；C、1分30秒。【正確答案】：C178.當(dāng)氣溫高于標(biāo)準大氣溫度時，飛機的載重量要A、增加；B、減小；C、保持不變。【正確答案】：B179.在ILS進近過程中，有哪些相應(yīng)的替代措施A、通過外指點標(biāo)的VOR徑向線可以取代外指點標(biāo)；B、下滑道不工作時，僅有航向道進近的最低標(biāo)準可以取代ILS進近最低標(biāo)準；C、與航向道天線并裝的DME設(shè)備，可以參考其指示以取代外指示標(biāo)和中指點標(biāo)。【正確答案】：C180.在相對氣流流速一定時，大展弦比機翼（與小展弦比機翼相比）A、在小迎角時，將會增加阻力；B、在小迎角時，將會減小阻力；C、在大迎角時，將會增加阻力。【正確答案】：A181.堿蓄電池的優(yōu)點是A、電勢高、內(nèi)阻小；B、體積小、重量輕、容量大；C、使用時間長、自放電小。【正確答案】：B182.下降中，相同功率設(shè)置，飛行速度越快，下降角，下降相同高度所經(jīng)過的水平距離。A、越大、越小；B、越小、越大；C、越大、越大。【正確答案】：A183.在跨時區(qū)飛行后所引起的對時差的不適應(yīng)及一系列生理、心理與行為能力的節(jié)律失調(diào)，這種現(xiàn)象稱為A、晝夜節(jié)律重建；B、時差現(xiàn)象；C、時差效應(yīng)。【正確答案】：C184.在機載氣象雷達上，中雨和大雨區(qū)分別用什么顏色來表示A、黑色和黃色；B、黃色和紅色；C、綠色和黃色。【正確答案】：B185.飛機轉(zhuǎn)彎坡度A、受左、右壓盤量限制；B、只受發(fā)動機功率限制；C、受發(fā)動機功率及臨界迎角限制。【正確答案】：C186.要盡快到達某一高度層，應(yīng)選用什么方式爬升A、最大上升角；B、最大上升率；C、經(jīng)濟上升方式。【正確答案】：B187.活塞發(fā)動機在慢車狀態(tài)下工作時間過長，易帶來的主要危害是A、電嘴掛油積炭；B、滑油消耗量過大；C、氣缸頭溫度過高。【正確答案】：A188.民用機場使用許可證應(yīng)當(dāng)經(jīng)________審查批準后頒發(fā)A、國務(wù)院；B、國務(wù)院民用航空主管部門；C、民航地區(qū)管理局。【正確答案】：B189.小型低速飛機的座艙門A、低空飛行時可以打開通風(fēng)；B、地面運動時可以打開觀察；C、飛行階段必須關(guān)好。【正確答案】：C190.在衛(wèi)星云圖上，下列何種天氣系統(tǒng)呈現(xiàn)出帶狀云系A(chǔ)、槽線；B、切變線；C、鋒面。【正確答案】：C191.飛機上的ILS系統(tǒng)，當(dāng)指示器上無反航道電門，用基本的航道偏離指示器(CDI)指示時，下述說法哪種正確A、當(dāng)飛機沿正航道進近CDI指示偏右，表示航道在飛機右側(cè)，當(dāng)飛機沿LIS航道反航向飛行時，CDI指示反向偏航，即CDI指示偏右，表示航道飛機的左側(cè)；B、當(dāng)飛機沿正航道進近時，CDI指示偏右，航向應(yīng)向右修正，當(dāng)飛機沿反航道進近時，CDI指示偏右，航向應(yīng)右修正；C、不管飛行方向如何，借助于航道指針來設(shè)置正航道，這時根據(jù)航道偏離指針來判定飛機與預(yù)選航道的關(guān)系【正確答案】：A192.傾斜錯覺常常發(fā)生于A、飛機滾轉(zhuǎn)角速度高于前庭器官的知覺閾限時；B、飛行員心理失常時；C、飛機滾轉(zhuǎn)角速度低于前庭器官的知覺閾限時。【正確答案】：C193.在RMI上，選擇所接收的信號源，是通過什么進行的A、調(diào)頻率；B、轉(zhuǎn)換“ADF/VOR”選擇鈕；C、看向/背指標(biāo)。【正確答案】：B194.氣象上的風(fēng)向是指A、風(fēng)的去向；B、風(fēng)的來向；C、氣壓梯度力的方向。【正確答案】：B195.為什么速度增加時，升力也會增大A、相對氣流速度的增加大于阻力的增大；B、機翼下表面相對氣流撞擊力的增大導(dǎo)致了更大的向下氣流；C、速度增加后，通過機翼上表面的氣流壓力降低，從而在機翼上下表面間產(chǎn)生了更大的壓差。【正確答案】：C196.在北半球，一個飛行員作一次由東向西的長途飛行，在下面何種情況下，他將很有可能碰到因高壓和低壓系統(tǒng)形成的順風(fēng)A、在高壓系統(tǒng)或低壓系統(tǒng)北側(cè)；B、在高壓系統(tǒng)北側(cè)和低壓系統(tǒng)南側(cè)；C、在高壓系統(tǒng)南側(cè)和低壓系統(tǒng)北側(cè)。【正確答案】：C197.Ⅰ類儀表著陸標(biāo)準的水平和垂直距離分別為多少米A、400米、30米；B、200米、0米；C、800米、60米。【正確答案】：C198.飛機正向一條設(shè)有三排VASI的跑道進近，當(dāng)?shù)竭_MDH時，如果看到所有的VASI燈光均為紅色，這時飛行員應(yīng)A、開始爬升到合適的下滑航跡上；B、如果已能見跑道，就繼續(xù)以同樣的下降率下降；C、迅速改平切入進近航跡。【正確答案】：C199.飛行中座艙高度警告與處置A、當(dāng)座艙高度超過3000米發(fā)出警告信號則下降高度B、當(dāng)飛機高度超過預(yù)計高度發(fā)出警告則立即下降高度；C、座艙高度警告時應(yīng)使用氧氣設(shè)備并下降高度到3000米以下。【正確答案】：C200.參考圖8.11，飛機下滑至DME顯示2海里，高度表指示場壓高135米，說明飛機A、在下滑道上；B、高于下滑道；C、低于下滑道。【正確答案】：C201.航空器夜間滑行(牽引)時，必須A、打開航行燈和滑行燈，用慢速滑行；B、在引導(dǎo)車的引導(dǎo)下滑行；C、用慢車速度滑行。【正確答案】：A202.在空中等壓面圖上分析的槽線和切變線，它們的相同之處在于A、兩側(cè)都有較大的風(fēng)切變；B、兩側(cè)都有較大的氣壓差；C、它們都位于低壓槽中。【正確答案】：A203.形成和掌握駕駛艙資源管理技能的基礎(chǔ)是A、飛行技術(shù)；B、飛行技術(shù)和航空知識；C、飛行技術(shù)、航空知識以及飛行訓(xùn)練所獲得的經(jīng)驗。【正確答案】：C204.重量對飛機起飛距離有何影響A、用同樣的起飛功率，飛機加速更慢，但起飛離地空速不變；B、用同樣的起飛功率，飛機加速更慢，且需要更大的起飛離地空速；C、用同樣的起飛功率，飛機加速度相同，但需更大的空速度克服增大了的地面效應(yīng)的影響。【正確答案】：B205.飛行員請求起飛的輔助聯(lián)絡(luò)符號和信號為A、晝間飛行員向機頭前方伸手，夜間向上打開手提探照燈；B、晝間飛行員向上舉手，夜間閃爍航行燈；C、晝間飛行員向機頭前方扇動手臂，夜間向起飛方向打白色信號彈。【正確答案】：B206.真空速表存在的氣溫誤差時A、氣溫比標(biāo)準氣溫高，真空速表出現(xiàn)多指；B、氣溫比標(biāo)準氣溫低，真空速表出現(xiàn)少指；C、氣溫比標(biāo)準氣溫高，出現(xiàn)少指。【正確答案】：C207.參考圖8.15，飛機高度(900)米在K145°處轉(zhuǎn)入下滑，這時ADF應(yīng)指示(無風(fēng)情況)A、0°；B、270°；C、90°。【正確答案】：C208.在6500英尺(MSL)高度上飛行，當(dāng)時主高度表撥正值為1030hpa，標(biāo)準氣壓高度(HQNE)大約為A、7500英尺；B、6000英尺；C、6500英尺。【正確答案】：B209.出現(xiàn)側(cè)滑后，飛機升力，阻力。A、增大、減小；B、增大、增大；C、減小、增大。【正確答案】：C210.飛機座艙使用供氧時應(yīng)注意A、座艙溫度不超過30℃；B、不要用明火點煙，但可用點煙器；C、以油脂為基本原料的化裝品和100%的純氧接觸可能引起燒傷。【正確答案】：C211.國際民航組織在規(guī)定飛行計劃(FPL)電報時，巡航高度在以英制單位計量時，應(yīng)有_________位數(shù)字，以公制單位計量時，應(yīng)_______位數(shù)字A、4、3；B、3、4；C、3、3。【正確答案】：B212.磁羅盤的半圓羅差的消除方法是A、用機械方法消除；B、用人工磁場方法消除；C、用人工調(diào)整羅差的安裝角度的方法消除。【正確答案】：B213.地球上各處天氣變化的主要原因是A、地球上各地區(qū)接收到的太陽能有差異；B、地球表面上氣壓的改變；C、氣團的運動。【正確答案】：A214.在近程導(dǎo)航中，利用RMI怎樣判斷飛機過臺A、指針指向RMI航向標(biāo)線附近，然后左右擺動，并迅速倒向；B、指針指向RMI航向標(biāo)線附近，并倒向；C、指針一直指向航向標(biāo)線附近。【正確答案】：A215.副翼積冰后，將使A、飛機橫向操縱效率降低；B、飛機升力降低很多；C、飛機方向操縱效率降低。【正確答案】：A216.飛機在快要起飛時，駕駛員發(fā)現(xiàn)云很低，云層很厚，呈水平幕狀，云底灰暗，并有連續(xù)小雨。這種云應(yīng)是A、高積云或高層云；B、層云或雨層云；C、層積云或碎積云。【正確答案】：B217.某飛機的電動式后緣襟翼手柄控制，飛行中的使用A、放襟翼時將手柄扳至放下的任意位置，襟翼放到對應(yīng)角度時將自動停止；B、收襟翼時將手柄扳至收上的任意位置，襟翼收到對應(yīng)角度時必須扳回手柄才能停止；C、放襟翼到底必須扳回手柄才能斷電停止。【正確答案】：A218.當(dāng)ILS系統(tǒng)正常工作，飛機進近下降至DH時還未建立目視參考，則飛機應(yīng)A、平飛至跑道頭復(fù)飛；B、平飛至復(fù)飛點復(fù)飛；C、立即復(fù)飛。【正確答案】：C219.在RMI上，針尖所指的數(shù)據(jù)就是A、電臺相對方位；B、飛機磁方位；C、電臺磁方位。【正確答案】：C220.氣溫升高，飛機起飛著陸時的滑跑距離要A、增長；B、縮短；C、保持不變。【正確答案】：A221.當(dāng)?shù)孛婀苤迫藛T要求飛行人員在空中提供“應(yīng)答機識別”時，你應(yīng)A、將ATC應(yīng)答機的功能選擇旋鈕放“TEST”位；B、按ATC應(yīng)答機上的“IDENT”按鈕；C、按ATC應(yīng)答機上的“IDENT”按鈕，并保持一會，再松開。【正確答案】：C222.雷暴呈帶狀分布時，采用下述何種方法飛過雷暴區(qū)是最合適的A、從云隙較大的地方垂直于云帶迅速通過；B、從上風(fēng)一側(cè)繞過；C、從云下快速通過。【正確答案】：A223.標(biāo)準儀表進場(STAR)圖上怎樣識別起始進近定位點(IAF)A、標(biāo)有“IAF”的定位點，在這些點不批準程序轉(zhuǎn)彎；B、除FAF和梯級下滑定位點之外，在10NM圈內(nèi)所有國際的定位點；C、程序轉(zhuǎn)彎和DME弧上的定位點。【正確答案】：A224.靜止鋒雷暴常常是晚上加強，其原因是A、晚上冷空氣活躍；B、晚上近地層氣溫降低；C、晚上層狀云上部輻射降溫。【正確答案】：C225.在總重量4,750公斤、重心位置站位115.8、重心后限站位118.0的情況下，是否可以從站位30.0處移動100公斤重量至站位120.0處，而重心仍不超出重心后限A、可以，重心將保持在站位115.8處；B、不行，如移動重量后新的重心將位于站位118.15；C、可以，如移動重量后，新的重心將位于站位117.69。【正確答案】：C226.在教學(xué)過程中，教員應(yīng)采用四個步驟，其適宜的順序是A、解釋、演示、練習(xí)、講評；B、解釋、試驗和練習(xí)、講評、復(fù)習(xí)；C、準備、示范、運用、復(fù)習(xí)與講評。【正確答案】：A227.當(dāng)實際氣溫高于標(biāo)準大氣的溫度時，空速表的指示A、等于真空速；B、大于真空速；C、小于真空速。【正確答案】：C228.大迎角飛行時，副翼的操縱效率要降低，常用什么來改善A、高速副翼和外側(cè)前緣縫翼；B、外側(cè)前緣縫翼和擾流板輔助；C、旋渦發(fā)生器和翼梢小翼。【正確答案】：B229.飛機從逆風(fēng)進入順風(fēng)時所遇到的風(fēng)切變稱為A、順風(fēng)切變；B、逆風(fēng)切變；C、水平風(fēng)切變。【正確答案】：A230.飛機在雨層云中飛行，會出現(xiàn)下列何種現(xiàn)象A、能見度極差，飛機顛簸嚴重，有冰雹和雷電；B、能見度較差，連綿的小雨，輕到中度顛簸；C、云中飛行平穩(wěn)，但能見度惡劣，長時間在云中飛行可產(chǎn)生中度到強積冰。【正確答案】：C231.大約應(yīng)使用什么樣的CAS(修正表速)才能獲得計劃飛行離度上7000ft上申報的TAS110kt，已知tH+5℃A、97KCAS(海里/小時修正表速)；B、101KCAS；C、103KCAS。【正確答案】：A232.在裝有增壓式活塞發(fā)動機的飛機上，在飛機爬升到什么高度之前，可保持額定進氣壓力不變A、發(fā)動機的額定高度；B、飛機的實用升限C、沒有這一特定的高度。【正確答案】：A233.如果應(yīng)急情況下要求順風(fēng)著陸，飛行員應(yīng)估計到一個更大的A、接地空速，一個更長的著陸滑跑距離，以及在著陸滑跑中更好的操縱性；B、接地地速，一個更長的著陸滑跑距離，以及越過預(yù)定接地點的可能性；C、接地地速，以及未到預(yù)定接地點就接地的可能性。【正確答案】：B234.HSI上的航道偏離桿可以指示下面何種設(shè)備的航道偏離A.VOR、MB；B.LOC、ADF；C.VOR、LOC。【正確答案】：C235.關(guān)于風(fēng)切變出現(xiàn)的地方，下述說法正確的是A、僅在雷暴中出現(xiàn)；B、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)；C、在大氣中任何高度上存在風(fēng)向或風(fēng)速變化的地方。【正確答案】：C236.已知真航跡角105°、地速87kt，真航向085°，真空速95kt，確定風(fēng)向、風(fēng)速分別約為(航行風(fēng))A、020°、32kt；B、030°、38kt；C、209°、33kt。【正確答案】：C237.在衛(wèi)星云圖上，表現(xiàn)為白色、光滑、邊緣整齊的云是A、積云群；B、中云；C、積雨云。【正確答案】：C238.當(dāng)飛機在0°C至-15°C溫度下飛行時，最容易在飛機上快速形成明冰的云是A、積狀云；B、層狀云；C、任何種云或干雪。【正確答案】：A239.向電臺飛行，航向為273°，航線角是270°，測出的電臺磁方位為273°，計算出的偏離角為A、－3°；B、＋3°；C、0°。【正確答案】：A240.航路VOR臺的頻率和有效作用范圍為A、112——188MHz、200NM；B、108——118MHz、250NM；C、108——112MHz、300NM。【正確答案】：A241.假如溫度接近或低于結(jié)冰點，哪種云中具有雨、雪或冰丸，因而導(dǎo)致嚴重飛機積冰A、雨層云；B、莢狀高積云；C、堡狀高積云。【正確答案】：A242.地平儀在加速或減速飛行時，會引起誤差，加速飛行時，會出現(xiàn)A、地平儀指示爬升的誤差；B、地平儀指示下降的誤差；C、地平儀指示帶坡度的誤差。【正確答案】：A243.在地磁兩極附近飛行時，陀螺半羅盤的指示是否正確A、正確；B、不正確；C、不一定。【正確答案】：A244.降落時間的含義是指A、航空器接地的瞬間；B、航空器著陸后前輪接地的瞬間；C、航空器著陸滑跑終止的瞬間。【正確答案】：C245.航空公司放行許可采用什么形式A、簽發(fā)飛行任務(wù)書；B、簽署飛行放行單；C、機長決定。【正確答案】：B246.飛機的尾流要完全消散約需A、2分鐘；B、5分鐘；C、10分鐘。【正確答案】：A247.目視飛行時，對航空器之間的間隔安全負主要責(zé)任的是A、機長；B、管制員；C、簽派員。【正確答案】：A248.某機裝有升降舵調(diào)整片，飛行前檢查A、調(diào)整片必須在中立位置；B、調(diào)整片必須在上偏位，以有利于飛機抬頭；C、按裝載重心情況使調(diào)整片偏轉(zhuǎn)一定角度。【正確答案】：C249.磁差是磁北偏離什么的夾角A、真北；B、磁北；C、羅北。【正確答案】：A250.在云下面有飄帶形的降水，在沒有到達地面之前就又蒸發(fā)掉，這種現(xiàn)象稱為A、雨幡；B、焚風(fēng)；C、云砧。【正確答案】：A251.積冰部位的曲率半徑________，積冰越強A、越大；B、越小；C、越冷。【正確答案】：B252.除增加安全因素外，雙磁電機點火系統(tǒng)還能提供A、較長的電嘴使用壽命；B、較短的發(fā)動機暖機時間C、較好的燃油燃燒。【正確答案】：C253.對恒速螺旋槳活塞發(fā)動機，在設(shè)置好巡航功率后，若后收油門桿，將使A、進氣壓力下降，轉(zhuǎn)速下降；B、進氣壓力下降，轉(zhuǎn)速不變；C、進氣壓力下降，轉(zhuǎn)速增加。【正確答案】：B254.參考圖8.21，飛機沿QP1D離場，確定花縣位置用的是哪一個DME臺A、石龍DME臺；B、廣州DME臺；C、平洲D(zhuǎn)ME臺。【正確答案】：C255.下列何種地區(qū)最容易出現(xiàn)山地背風(fēng)波A、山谷風(fēng)盛行的地區(qū)；B、孤立山峰的后面；C、高大山脈的背風(fēng)面上空。【正確答案】：C256.國際民航組織規(guī)定，進近轉(zhuǎn)彎速度在170kt以下，應(yīng)采用A、2°/秒轉(zhuǎn)彎率所對應(yīng)的坡度；B、3°/秒轉(zhuǎn)彎率所對應(yīng)的坡度；C、都25°的坡度。【正確答案】：B257.克服屈從態(tài)度的逆向思維方式應(yīng)是A、“我不是無助的，我能改變現(xiàn)狀”；B、“不要過于沖動，三思而后行”；C、“別人的建議也許是合理的”、“條例通常都是正確的”。【正確答案】：A258.參考圖8.24，飛機相對于NDB電臺的方位為A、0°；B、55°；C、180°。【正確答案】：C259.副翼反效現(xiàn)象發(fā)生在A、小速度轉(zhuǎn)彎遇上升氣流作用；B、壓坡度過猛；C、大速度飛行急劇偏轉(zhuǎn)大角度副翼。【正確答案】：C260.影響飛行員判斷的五種危險態(tài)度是A、反權(quán)威態(tài)度、自私自利的態(tài)度、僥幸心理態(tài)度、炫耀態(tài)度、屈從態(tài)度；B、反權(quán)威態(tài)度、沖動性態(tài)度、僥幸心理態(tài)度、炫耀態(tài)度、屈從態(tài)度；C、反權(quán)威態(tài)度、自私自利的態(tài)度、不實事求是的態(tài)度、炫耀態(tài)度、屈從態(tài)度。【正確答案】：B261.根據(jù)飛機操縱使用手冊，使用重量數(shù)據(jù)計算飛機總重時，如果除了原來安裝的設(shè)備，又增加了其它設(shè)備，對飛行員而言，了解以下哪一個內(nèi)容是非常重要的A、有效載荷將減小；B、有效載荷保持不變；C、飛機的最大重量將增加。【正確答案】：A262.飛行手冊中規(guī)定著陸不能踩著剎車接地，主要是因為A、可能使剎車裝置失效；B、可能導(dǎo)致滑跑時拖胎；C、使機輪起轉(zhuǎn)力矩增大而損壞。【正確答案】：C263.根據(jù)冰雹的形成條件，分析并判定下列哪些情況是正確的：1、強烈雷暴含有大量冰雹，普通雷暴含有少量冰雹；2、在具有強上升氣流和大水滴的雷暴中常能出現(xiàn)大冰雹；3、在雷暴云內(nèi)的任何一個高度上都有可能發(fā)現(xiàn)冰雹，但在云體外的晴空中不會有冰雹；4、通常情況下，冰雹是在雷暴的成熟階段形成的；5、雹塊可能被向上或向外拋出雷暴云，有時可達幾千米遠。正確的說法是A、2、3和4；B、2、4和5；C、1、2、4和5。【正確答案】：B264.機上ADF輸出方位信號到RMI上指示，其針尖指示的是什么方位角A、飛機方位角(QDR)；B、電臺方位角(QDM)；C、相對方位角(RB)。【正確答案】：B265.某次飛行的高度是3000米，飛行前，飛行員要想了解航線高度上的氣壓和風(fēng)的分布情況，他應(yīng)參考A、300百帕等壓面圖；B、500百帕等壓面圖；C、700百帕等壓面圖。【正確答案】：C266.氣壓傳動系統(tǒng)中裝有分油分水器，其使用A、按操縱分離冷氣中的水、油蒸氣；B、飛行中放掉分離出的水和油；C、飛后打開放沉淀，飛前檢查關(guān)上。【正確答案】：C267.各機場的飛行計劃，由本機場的________擬定A、報告室；B、管理局調(diào)度室；C、現(xiàn)場指揮部門。【正確答案】：A268.飛機上目視煙霧探測器工作時，指示器產(chǎn)生什么現(xiàn)象A、指示器內(nèi)綠燈自動熄滅；B、指示器內(nèi)紅燈自動點亮；C、指示器內(nèi)喇