第頁教員理論考試精簡復習試題及答案1.如果飛機保持一定的表速飛行，當高度升高時，真空速，音速和M數有何變化A、真空增大，M數不變；B、真空速增大，M數減小；C、真空速增大，M數增大。【正確答案】：C2.在飛機重量7,152公斤、重心位置站位82的情況下，如果從站位150處移掉146公斤重量，新的重心將位于站位A、83.4；B、81.3；C、80.6。【正確答案】：C3.參考圖8.12，飛機以咸陽VOR/DME的基線轉彎程序時，C類飛機應保持在徑向方位多少上背臺飛行A、027°；B、037°；C、217°。【正確答案】：A4.大迎角飛行時副翼操縱效率降低，常用什么來改善副翼的操縱效率A、翼刀和翼梢小翼；B、翼尖前緣縫翼和擾流板輔助副翼操縱；C、旋渦發生器和擾流板。【正確答案】：B5.在課堂教學中，教員的恰當提問可產生以下哪一種結果A、強化需要重點掌握的要點；B、鼓勵學生死記硬背；C、可引入過去未曾講到的新材料。【正確答案】：A6.下列何組云是按云底高度由低到高排列的A.CS、AS、NS；B.NS、AS、SC；C.Cb、ACS。【正確答案】：C7.最大的速度叫最快上升速度A、上升角；B、上升率；C、仰角。【正確答案】：B8.較強的雷暴云常出現A、垂直閃電；B、遠電；C、水平閃電。【正確答案】：A9.在低空飛行時，由于空氣密度較大，飛機的最大允許飛行速度常用來限制A、表速；B、真速；C、地速。【正確答案】：A10.參考圖8.6，飛機從位置“2”飛到位置“3”的時間為13分鐘，預達前方臺站的時間是A、13分鐘；B、17分鐘；C、26分鐘。【正確答案】：A11.在平飛中，當空速減小，飛機的總阻力比升阻比最大時的速度產生的阻力大，是因為A、誘導阻力減小；B、誘導阻力增大；C、廢阻力增大。【正確答案】：A12.波狀云中的降水是A、連續性降水；B、間歇性降水；C、陣性降水。【正確答案】：B13.以什么速度飛行，飛機的阻力最小A、有利速度；B、經濟速度；C、失速速度。【正確答案】：A14.飛機氣密座艙的余壓A、余壓越大越好，因為可保持最低座艙高度；B、余壓過大，座艙結構受力增大；C、飛行中為保證較低座艙高度，應始終保持最大余壓。【正確答案】：B15.FAR1部將VFE定義為A、設計放襟翼的飛行速度；B、收放襟翼時的飛行速度；C、襟翼在放下位時的最大飛行速度。【正確答案】：C16.《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》由________發布A、全國人大常委會；B、民航總局；C、國務院。【正確答案】：C17.一架飛機在雨層云中飛行時遇到輕度積冰，此時飛機上大氣溫度計讀數為-15℃，要脫離積冰區最好的方法是A、下降高度；B、改變航線；C、上升高度。【正確答案】：C18.參考圖8.14，復飛轉彎為A、左轉；B、右轉；C、先左后右。【正確答案】：B19.雷暴中有強烈亂流的可見征兆是A、頻繁的閃電和滾軸狀云；B、云底接近地面，有砧狀云頂；C、低云冪和低能見度，有陣性降水。【正確答案】：A20.參考圖8.12，DME1.5海里位置是A、復飛點；B、復飛轉彎點；C、復飛結束點。【正確答案】：A21.飛機對駕駛員操縱輸入的響應特性，尤其對航跡和姿態的影響特性，即指A、穩定性；B、操縱性；C、敏捷性。【正確答案】：B22.在鋒面兩側，下面何種氣象要素的差異最大A、氣溫；B、氣壓；C、空氣濕度。【正確答案】：A23.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務中含有A、飛行情報服務；B、機場保障服務；C、導航服務。【正確答案】：A24.兩架飛機晝夜間在空高同一高度上作相向飛行時，飛行員有時發現很晚，其視覺上的主要原因是A、生理盲點；B、夜間盲點；C、高空飛行時缺乏明顯的判斷運動的參照物。【正確答案】：C25.參考圖8.14，飛機向03號跑道進近的跑道入口標高是A、1895；B、1891；C、1709。【正確答案】：B26.飛機在脫離地面效應區時將A、顯示更好的穩定性和短暫的機頭下俯變化；B、經歷誘導阻力增大的過程，需要更大的拉力；C、需要較小迎角以保持相同的升力系數。【正確答案】：B27.參考圖8.15，A類飛機做基線轉彎，保持航向為30°，ADF指示為180°，說明飛機偏在背臺航跡的A、左邊；B、右邊；C、不偏。【正確答案】：A28.雙流機場跑道號02——20，當有一架B737預計到達時，地面有陣性大風，風向350度風速最大達18米/秒，塔臺管制員應安排飛機A、去備降機場備降；B、向南著陸，提醒機長側風影響；C、向北著陸，提醒機長側風影響。【正確答案】：C29.關于飛機起落架的過載A、起落架過載等于飛機過載；B、起落架所載荷超過規定；C、起落架某方向受的載荷與停機載荷的比值。【正確答案】：C30.飛機燃油箱通氣的目的之一是A、通氣增大供油流量；B、保證向發動機正常供油；C、有利于油氣混合燃燒。【正確答案】：B31.航空燃氣渦輪發動機的排氣溫度表反映的是A、渦輪進口的燃氣溫度；B、渦輪出口或渦輪級間的燃氣溫度；C、渦輪出口或渦輪級間的渦輪葉片溫度。【正確答案】：B32.參考圖8.18，飛機向11號跑道著陸，其跑道入口標高是A、90.19米；B、90.22米；C、89.68米。【正確答案】：A33.用于IFR飛行的航路點是什么A、事先確定的，用于RNAV航路或RNAV(區域導航)進近的地理位置；B、由兩條VOR徑向的交點確定的報告點；C、由VOR/NDB和DME信號識別的航路上的一個位置。【正確答案】：C34.在正常飛行時，對電源系統的使用，下述哪種說法正確A、電瓶電門在接通位、發動機電門在接通位；B、電瓶電門在斷開位、發動機電門在接通位；C、電瓶電門在接通位、發動機電門在斷開位。【正確答案】：A35.已知6分鐘內翼類方位改變了15°，耗油率8.6加侖/小時，飛往該電臺需要多少燃油A、3.44加侖；B、6.88加侖；C、17.84加侖。【正確答案】：A36.下列說法中錯誤的是A、飛行學員不能擔任機長；B、飛行學員不能擔任載運旅客的航空器的機長；C、飛行學員不得在不能目視參考地標的飛行中擔任航空器的機長。【正確答案】：B37.飛機保持一定的M數爬升的過程中，表速和真空速有何變化A、真空速減小，表速減小；B、真空速增大，表速增大；C、真空速增大，表速不變。【正確答案】：A38.在飛機上看到云頂照亮，說明云層A、較薄；B、較厚；C、下面有積雪。【正確答案】：B39.姿態指引指示器是一個多參數的綜合指示器，它用來指示A、飛機航向；B、飛機高度；C、飛機俯仰、傾斜角及指令。【正確答案】：C40.從事飛行的民用航空器應當攜帶的文件有A、民用航空器國籍登記證書和適航證書；B、機組人員的相應執照和飛行經歷記錄本；C、民用航空器航行記錄薄和機場使用許可證。【正確答案】：A41.對自己認知過程的識別和監控能力稱之為A、內省能力；B、元認知能力；C、認知能力。【正確答案】：B42.對稱翼型的迎角增大時(在小于臨界迎角范圍內)，壓力中心將A、后移；B、前移；C、不受影響。【正確答案】：B43.在交流過程中，對信息的接收是指A、感覺信息的過程；B、對信息進行編碼的過程；C、感覺信息和對信息賦予意義的過程。【正確答案】：C44.參考圖8.7，飛機切入R265°的切入角為A、30°；B、20°；C、10°。【正確答案】：C45.在強側風的情況下，起飛滑跑時，駕駛盤應該A、一直放在中立位；B、風從哪個方向吹來，就將盤朝哪個方向操縱；C、盤的操縱方向與風向相反。【正確答案】：B46.某小型飛機手冊上標明過載-1.5~+3，但同時注明不允許作負過載飛行，這是因為A、飛行員身體承受不了負過載；B、飛機結構可承受負過載，但負過載飛行難以控制；C、飛機結構不能承受負過載。【正確答案】：B47.飛機重量相同，飛行速度降低A、翼尖渦越弱；B、翼尖渦越強；C、翼尖渦強度與飛行速度無關，只與飛機重量有關。【正確答案】：B48.在總重量7,500公斤、重心位置站位80.5、重心后限站位79.5的情況下，必須從站位150.0處移動多少重量到站位30.0處，才能使重心剛好位于重心后限A、68.9公斤；B、65.8公斤；C、62.5公斤。【正確答案】：C49.在巡航飛行中遇到逆風，考慮到節約燃油，應該選用什么速度A、比正常巡航速度小一些的速度；B、比正常巡航速度大一些的速度；C、保持速度不變。【正確答案】：B50.民航采用的甚高頻通信頻率范圍是A、108.00—112.00MHz；B、118.00—135.975MHz；C、112.00—118.00MHz。【正確答案】：B51.飛機上的甚高頻通訊的頻率范圍是A、118~136MHz；B、2~29.999MHz；C、108~117.95MHz。【正確答案】：A52.參考圖8.12，飛機在咸陽VOR/DME做基線轉彎程序時，其出航距離限制為A、9.4DME；B、7.5DME；C、4.3DME。【正確答案】：B53.在高高度飛行時，增壓艙內靜壓管破裂，這時高度表可能指示A、海平面高度；B、低于實際飛行高度；C、高于實際飛行高度。【正確答案】：B54.為有效地激發學生的積極性，飛行教員應該A、許諾給予獎勵；B、與學生保持融洽的關系，甚至在必要時降低標準；C、激發學生的自豪與自尊感。【正確答案】：C55.飛機突然加速可能使飛行員產生A、飛機向左轉彎的感覺；B、機頭處于上仰姿態的感覺；C、機頭處于下俯姿態的感覺。【正確答案】：B56.利用HSI進行反航道ILS進近，在控制器上按下“BC”按鈕，HSI航道偏離桿偏右，說明飛機偏在航道A、左邊；B、右邊；C、不能判斷。【正確答案】：A57.已知地面風向190°、風速15kt，確定在13跑道起飛的逆風分量約為A、7kt；B、13kt；C、15kt。【正確答案】：A58.飛機在云中繞飛雷雨時應具備的條件是A、能夠確切判明雷雨位置、有雷達引導；B、距離積雨云和濃積云10公里以上；C、飛行真實高度在1000米以上。【正確答案】：A59.參考圖8.16，飛機沿五邊正常進近，過BF臺的高度應是A、(190)米；B、(340)米；C、(550)米。【正確答案】：A60.參考圖8.11，飛機下滑至正切歸航臺WF時，高度為場壓高310米，說明飛機A、高于下滑道；B、低于下滑道；C、在下滑道上。【正確答案】：B61.飛行中蹬左舵時A、方向舵左偏，附加氣動力向左；B、方向舵右偏，附加氣動力向右；C、方向舵左偏，附加氣動力向右。【正確答案】：C62.1：100萬世界航圖不存在A、角度失真；B、長度失真；C、面積失真。【正確答案】：A63.飛行中，當飛機的傾斜角大于90°減去飛機所在地磁傾角（γ>91°-θ）時，會出現A、磁羅盤指示產生181°誤差；B、磁羅盤不穩定；C、磁羅盤指示為1度。【正確答案】：A64.參考圖8.13，ILS進近，當GP不工作時，B類飛機的最低下降高度為場壓高A、110米；B、100米；C、60米。【正確答案】：B65.影響失速速度的因素為A、重量、載荷因數、功率；B、載荷因數、迎角、功率；C、迎角、重量、空氣密度。【正確答案】：A66.機翼的上反角可以產生A、俯仰阻轉力矩；B、橫向阻轉力矩；C、橫向安定力矩。【正確答案】：C67.機翼積冰使A、升力減小；B、阻力減小；C、機翼面積增大。【正確答案】：A68.飛機左副翼后緣鉸接有電動式調整片，飛行中需較長時間左壓駕駛盤時A、調整片電門左扳，左副翼上調整片上偏；B、電門右扳，調整片下偏；C、電門左扳并按住使壓盤力減輕或消除再松開。【正確答案】：C69.飛機保持磁航向270°，真空速120kt飛行，于12：37飛越某VOR臺360°徑向線，12：44飛越350°徑向線，若向VOR臺飛行，大致時間和距離各是A、42分鐘、84NM；B、42分鐘、91NM；C、44分鐘、96NM。【正確答案】：A70.根據地面天氣圖上分析的等壓線，我們能決定出A、降水區域；B、氣壓梯度；C、槽線位置。【正確答案】：B71.關于強烈雷暴的氣流結構，下面何種說法正確A、強烈雷暴的前面是上升氣流，中、后部是下降氣流，下降氣流能促使暖氣流上升；B、強烈雷暴中心為上升氣流而周圍是下降氣流；C、強烈雷暴在起始階段即有較強的下降氣流。【正確答案】：A72.一架飛機以恒定功率在同一指示高度上飛行。由于大氣溫度降低，真空速將A、下降，并且真實高度將下降；B、增大，并且真實高度將增加；C、增大，并且真實高度將下降。【正確答案】：A73.活塞發動機在高度、轉速和進氣壓力不變的情況下工作，汽化器空氣溫度升高將使A、發動機功率增加；B、發動機功率不變C、發動機功率減小。【正確答案】：C74.如果前推并松開駕駛桿后，飛機姿態起初有恢復原來位置的趨勢，這顯示了飛機的A、動穩定性；B、靜穩定性；C、中立動穩定性。【正確答案】：B75.什么類型的雷暴最有可能發生陸龍卷A、熱雷暴的成熟階段；B、在暖鋒前面形成的雷暴；C、與冷鋒或颮線相聯系的穩定性雷暴。【正確答案】：C76.航線儀表飛行最低安全高度是指飛機距航線兩側各25公里地帶內的最高點，丘陵和山區不得低于A、300米；B、400米；C、600米。【正確答案】：C77.斯庫巴潛水后，接著計劃作一次座艙壓力高度為8000英尺以上的飛行，這個人應至少要等A、12小時；B、18小時；C、24小時。【正確答案】：C78.冬季均壓場和鞍形場中容易產生輻射霧是因為A、這兩種區域中風力微弱且天氣晴朗；B、這兩種區域中風較大且有云的阻擋作用；C、這兩種區域中水流充沛。【正確答案】：A79.在飛行員判斷類型中，以知覺為基礎的判斷屬于A、知覺性判斷；B、認知性判斷；C、直覺判斷。【正確答案】：A80.在低空飛行時，飛機的最大飛行速度往往受________限制，而在高空飛行時，最大飛行速度往往受________限制A、真速、表速；B、表速、真速；C、表速、飛行M數。【正確答案】：C81.關于DME的原理，哪種說法正確A、機載DME設備向地面DME臺發出詢問脈沖信號，地面接收臺接收后，發出不同頻率脈沖信號，機上設備記錄信號的往返時間，并轉換成距離或地速；B、機載DME設備接收地面DME發射信號，然后計算時間信號，轉換成距離或地速；C、機載DME與VOR一起工作，計算出距離或地速。【正確答案】：A82.飛機重心越靠后，飛機的配平阻力A、越大；B、越小；C、不變。【正確答案】：B83.AFTN格式電報的收電地址中，地名代碼由_______個字符組成A、2；B、3；C、4。【正確答案】：C84.對修正空速（CAS）影響誤差最大的說法，哪種正確A、飛機低速飛行時；B、高空飛行時；C、機動飛行時。【正確答案】：A85.航線IFR飛行的最低安全高度是:飛機距航線兩側各_______公里，地帶內最高障礙物，平原地區不得低于_______米，丘陵和山區不得低于_______米A、25、400、600；B、5、400、600；C、10、400、400。【正確答案】：A86.過一個VORTAC臺后，CDI(航道偏離指示器)指示向右1/2刻度偏移，如果此偏移保持穩定一段時間說明什么情況出現A、此飛機正在靠攏徑向線；B、OBS錯誤地調到反航；C、此飛機正在飛離此徑向線。【正確答案】：C87.相同坡度轉彎中，飛行速度越大，轉彎半徑A、越大；B、越小；C、不變。【正確答案】：A88.關于冷式錮囚鋒，下述說法哪個正確A、暖鋒前面的空氣比追上它的冷鋒后面的空氣暖；B、暖鋒前面的空氣與追上它的冷鋒后面的空氣溫度一致；C、暖鋒前面的空氣比追上它的冷鋒后面的空氣冷。【正確答案】：A89.參考圖8.18，鄭州機場主要燈光是A.MIRLSALS；B.MIRLRCLM；C.RCLMSALS。【正確答案】：A90.在適當的側風條件下，飛機在跑道上著陸，在接地的瞬間，飛行員應如何操縱飛機A、飛機的運動方向及飛機的橫軸必須與跑道方向垂直；B、飛機的運動方向及飛機的縱軸必須與跑道方向平行；C、飛機向下風方向傾斜到能有效地消除飛機偏移的趨勢。【正確答案】：B91.在衛星云圖上，根據下述何種現象可以區別云和高山積雪A、高山積雪有樹枝狀分支，而云卻沒有；B、高山積雪有紋理和暗影，而云卻沒有；C、高山積雪常顯白色，而云卻常顯灰白色。【正確答案】：A92.飛機作60°坡度水平協調轉彎時，空速從90海里/小時增至135海里/小時的過載A、由于向心力增大而增大；B、因轉彎半徑增大而使過載增大；C、過載不變而轉彎半徑將增大。【正確答案】：C93.航線儀表飛行最低安全高度是指飛機距航線兩側各25公里地帶內的最高點，平原地區不得低于A、300米；B、400米；C、600米。【正確答案】：B94.用地平儀判斷飛機的傾斜的方法是A、由儀表上的小飛機與地平線的關系判斷；B、由儀表上的小飛機與地平線構成的關系和指針在傾斜刻度盤上指出的數值來判斷；C、只由指針傾斜刻度盤上指示來判斷。【正確答案】：B95.航路上影響飛行安全的自然障礙物體，應當A、在航圖上標明；B、設置飛行障礙燈和標志；C、限期清除。【正確答案】：A96.多發飛機在起飛滑跑過程中，當滑跑速度增大到大于V1后，一臺發動機失效，則A、中斷起飛距離小于繼續起飛距離；B、中斷起飛距離等于繼續起飛距離；C、中斷起飛距離大于繼續起飛距離。【正確答案】：C97.在日常生活中形成的良好態度與不良態度在學習和飛行活動中表現出來，可把這種現象稱之為A、態度的再現；B、態度的遷移；C、習慣的復制。【正確答案】：B98.執行晝間專業任務的航空器，在平原、丘陵地區進行作業飛行時，起飛時間最早不得早于日出前A、10分鐘；B、20分鐘；C、30分鐘。【正確答案】：C99.陀螺半羅盤常用的有A、磁條式和陀螺式；B、直讀式和復合式；C、直讀式和遠讀式。【正確答案】：C100.參考圖8.16，A類飛機做基線轉彎的背臺航跡是A、133°；B、153°；C、180°。【正確答案】：B101.在使用機載氣象雷達識別某些天氣狀況時，下述哪個說法正確A、雷達觀測不能保證避開某些云和降水；B、當在最強回波間飛行并剛好處于最強回波區外面時，肯定可以避開冰雹；C、在強回波區之間的無回波區飛行時，可始終目視看見雷暴云體。【正確答案】：A102.飛機沿五邊進近，利用遠臺控制航跡，著陸航跡127°，RMI指示為：航向130°，電臺磁方位125°，說明飛機偏離著陸航跡的角度為A、偏右2°；B、偏右3°；C、偏左2°。【正確答案】：A103.放起落架后，飛機的阻力A、不變；B、增加；C、減小。【正確答案】：B104.已知，表高6000ft，氣溫+30℃，相應的修正高度大約是A、8000ft；B、6600ft；C、9000ft。【正確答案】：B105.參考圖8.22，J19航線，飛機過綦江NDB后，用該臺作背臺飛行，航向保持為180°，ADF指示相對方位為184°，判斷出飛機A、偏在航線左側；B、偏在航線右側；C、不偏(在航線上)。【正確答案】：C106.飛機水平轉彎受力A、升力、重力、拉力、阻力、慣性力；B、轉彎向心力由發動機拉力提供；C、轉彎向心力由升力提供。【正確答案】：C107.巡航表速250公里/小時以下的航空器，如果低于最低高度層飛行時，距航線兩側5公里地帶內最高點的真實高度不得低于A、平原和丘陵地區50米；山區200米；B、平原和丘陵地區100米；山區300米；C、平原和丘陵地區150米；山區400米。【正確答案】：B108.地平儀在空中指示有誤差時，為什么在飛機平直飛行時進行修正A、便于進行修正；B、因為修正時，要用鎖定手柄。當拉鎖定手柄后，只有在飛機平飛時，轉子平面表示地平面；C、因為飛機平飛，用鎖定手柄時，不會使陀螺進動。【正確答案】：B109.在衛星云圖上，下列何種天氣系統呈現逗點狀云系A、臺風；B、氣旋；C、高空槽。【正確答案】：C110.飛機氣密座艙高度下降時變化率過大的影響A、引起人體氣脹；B、引起脹耳感覺；C、引起壓耳感覺。【正確答案】：C111.每次Ⅱ類或Ⅲ類儀表運行授權或更新的有效期為A、6個月；B、12個月；C、24個月。【正確答案】：A112.在重要天氣預告圖上，“CAT”表示A、碧空；B、晴空顛簸；C、滿天云。【正確答案】：B113.在系統上升運動中形成的云是層狀云，它包括A.Ci、Cs、As、Ns；B.Ci、Cs、Ac、St；C.Cu、TCu、Cb、Cc。【正確答案】：A114.諺語“雷暴不過河“通常指的是下述何種現象A、熱雷暴；B、地形雷暴；C、冷鋒雷暴。【正確答案】：A115.參考圖8.22，J14航線，五鳳溪NDB到南充NDB間的距離是A、156NM；B、156KM；C、1659KM。【正確答案】：B116.駕駛員通過自動駕駛儀操縱飛機的主要部件是A、舵機；B、計算機；C、方式控制板（控制器）。【正確答案】：C117.在下列何種狀態下能產生積狀云、陣雨及云和降雨區外較好的能見度A、穩定潮濕的空氣和地形抬升；B、不穩定、潮濕的空氣和地形抬升；C、不穩定、潮濕的空氣和平緩的地形。【正確答案】：B118.駕駛艙文化差異的概念主要是指A、語言、民族習俗、所受教育程度以及態度和價值觀等方面的差異；B語言上的差異；C、所受教育程度上的差異。【正確答案】：A119.在下面何種降水中能見度最差A、小雨；B、中雨；C、中雪。【正確答案】：C120.在高度高的條件下，有關飛機起飛性能，下列那種情況正確A、因為較輕的空氣產生較小的阻力，加速度有所增加；B、因為發動機和螺旋槳效率下降，加速度有所下降；C、因空氣密度小，為此需要比正常指示空速較大的指示空速。【正確答案】：B121.飛機從大順風進入小順風時所遇到的風切變稱為A、順風切變；B、逆風切變；C、水平風切變。【正確答案】：B122.語言可懂度是指A、語言的邏輯嚴密性；B、語言的清晰度；C、語言信號通過通訊系統后能被正確理解的程度。【正確答案】：C123.參考圖8.10，竹料臺上空等待程序的向臺航跡是A、215°；B、209°；C、029°。【正確答案】：B124.整個飛行過程的組織與實施包括A、飛行實施和飛行講評兩個階段；B、飛行準備和飛行實施兩個階段；C、飛行預先準備，飛行直接準備，飛行實施和飛行講評四個階段。【正確答案】：C125.在向左壓盤時，如果左側機翼的擾流板升起，作用是A、增大飛機的橫向穩定性；B、輔助副翼操縱以提高橫向操縱效率；C、增大飛機升力防止飛機掉高度。【正確答案】：B126.巡航表速250KM/H以下航空器，目視氣象條件為A、VIS不小于3KM；距云水平距離不小于300M，垂直距離不小于100M；B、VIS不小于5KM；距云水平距離不小于300M，垂直距離不小于100M；C、VIS不小于5KM；距云水平距離不小于500M，垂直距離不小于150M。【正確答案】：C127.預防與克服中耳氣壓性耳壓的措施有A、運動軟腭法、吞咽法；B、憋氣法、深呼吸法；C、壓耳法、運動頭部法。【正確答案】：A128.在中緯度范圍內，中云的云底高度是從A、1000米到5000米；B、2000米到6000米；C、3000米到8000米。【正確答案】：B129.在觀測中高云時常采用累積云量，累積云量等于A、中云和高云云量之和；B、可見云量與下層云量之和；C、各種云量的累計。【正確答案】：B130.已知已飛距離80公里，偏航距離為4公里，計算出的偏航角為A、3°；B、4°；C、5°。【正確答案】：A131.英制LGA型自動保險電門有什么作用A、具有按鈕式開關作用；B、具有保險絲作用；C、具有A、B兩種作用。【正確答案】：C132.VOR的CDI(航道偏離指示器)用于指示A、飛機與VOR的電臺磁方位；B、飛機是否在所選航道(VOR徑向線)上和偏離的方向；C、相對方位。【正確答案】：B133.小型飛機尾隨大型飛機起降時容易發生事故，其原因是A、大型飛機后面有較強的尾渦湍流；B、大型飛機排出的廢氣嚴重地影響了能見度；C、大型飛機起降時造成了較強的低空風切變。【正確答案】：A134.參考圖8.13，等待程序的等待時間為A、1.5分；B、1分；C、0.5分。【正確答案】：B135.在空中等壓面圖上分析的槽線和切變線，它們的相異之處在于A、切變線兩側有較大的風切變，而槽線兩側的風無明顯的切變；B、切變線反映了水平氣流的特征，槽線反映了水平氣壓場的特征；C、切變線處在兩個高壓之間，槽線則處于兩個低壓之間。【正確答案】：B136.飛行時間的含義是指A、從航空器自裝載地點開始滑行直到飛行結束到達卸載地點停止運動時為止的時間；B、自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時間；C、從航空器起飛進入跑道至著陸脫離跑道的時間。【正確答案】：A137.采用GNSS全球導航衛星系統可以實現哪一類著陸標準(未來)A、Ⅰ類；B、Ⅱ類；C、Ⅲ類。【正確答案】：C138.SID(標準儀表離場程序)可適用于下列哪種情況A、除非飛行員要求，ATC不會發出SID許可；B、機長必須接受ATC發布的SID；C、如接受某SID，飛行員必須帶有該SID的書面說明。【正確答案】：C139.在穩定飛行中，由于飛機的運動趨勢變化而產生的力矩，如果這種力矩能使飛機保持在平衡狀態，則飛機的這種特性為A、穩定性；B、操縱性；C、機動性。【正確答案】：A140.與其他平面形狀的機翼比較，矩形翼具有失速首先出現在哪一部位的趨勢A、翼尖，能提供充分的失速警告；B、翼根，能提供充分的失速警告；C、翼根，不能提供充分的失速警告。【正確答案】：B141.飛機保持磁航向265°飛行，ADF指示器指示相對方位為065°瞬間，表明飛機正飛越A、電臺磁方位為065°的方位線；B、電臺磁方位為150°的方位線；C、電臺磁方位為330°的方位線。【正確答案】：C142.某小型飛機機尾翼前緣采用除冰帶，其工作特點A、除冰帶是一種特殊材料，難以產生積冰；B、除冰帶充以高溫空氣防止結冰；C、除冰帶充氣鼓起使表面冰層破碎由氣流吹掉。【正確答案】：C143.通過采用以下哪種措施，飛行員可以克服換氣過度或避免其發生A、放慢呼吸速度、吸入二氧化碳氣體或大聲交談；B、加快呼吸速度以便增加肺通氣量；C、不允許隨便買藥服用、服用抗阻胺、感冒藥片鎮痛藥等。【正確答案】：A144.水平安定面固定的飛機，常用升降舵調整片來控制桿力，飛行中，如果把桿力配平在較大速度，在小速度飛行時，如果不動調整片，則A、需施加一個較大的拉桿力才能使飛機保持俯仰平衡；B、需施加一個較大的推桿力才能使飛機保持俯仰平衡；C、可能施加拉桿力，也可能施加推桿力。【正確答案】：A145.以下哪三種情境最易使飛行員產生虛無假設和錯誤推論：A、期望過高時、注意轉向其他方面時、處于防御心理狀態時、注意高度集中一段時間后；B、情緒緊張時、判斷失誤時、動機低下時；C、人際關系不良時、疲勞時、認知能力下降時。【正確答案】：A146.航空器為脫離結冰區，改變高度時可采用A、允許的最大垂直速度進行；B、上升下滑有利速度進行；C、允許的最小垂直速度進行。【正確答案】：A147.參考圖8.6，飛機切到位置“3”時，其QDM應為A、80°；B、90°；C、70°。【正確答案】：A148.飛機空速不限，以一定坡度等高度協調轉彎時，加在飛機和飛行員身上的載荷因素A、不變；B、隨轉彎角速度變化；C、只取決于飛機重量。【正確答案】：A149.參考圖8.22，重慶/江北機場是一個A、民用機場；B、軍用機場；C、軍民合用機場。【正確答案】：A150.若保持1/2標準轉彎率轉彎，轉過120°需要A、60秒；B、80秒；C、100秒。【正確答案】：B151.在衛星云圖上，鋒面常表現為A、較寬的云帶，由多層云組成；B、狹長的云帶，以卷云為主；C、一連串的渦旋云系，以積狀云為主。【正確答案】：A152.進近轉彎中空速保持不變，如果坡度減小，則必然使A、轉彎率減小；B、轉彎率增加；C、轉彎率不變。【正確答案】：A153.如果在近地面有強的逆溫層存在，我們將會碰到A、強烈而穩定的下沉氣流和上層大氣溫度增加；B、可能使空速突然改變的風切變；C、上層大氣溫度減小，風速穩定。【正確答案】：B154.轉彎時，為保持高度，必須增大迎角以補償A、機翼載荷的減小；B、升力垂直分量的減小；C、升力水平分量的減小。【正確答案】：B155.飛機的焦點是A、機翼升力的著力點；B、全機升力的著力點；C、迎角改變時，附加升力著力點。【正確答案】：C156.背臺飛行，準確過臺后保持MH平142°，測DA時MH145°，ADF指示183°，則飛機的平均磁航跡角與偏流為A、MTK148°、DA-6°；B、MTK145°、DA+3°；C、MTK148°、DA+6°。【正確答案】：B157.要保持在ILS下滑道上，下降率必須A、在空速增大時減少；B、在地速增大時減小；C、在地速減小時減少。【正確答案】：C158.已知地面風向180°、風速25kt，確定在15跑道著陸的側風分量約為A、19kt；B、21kt；C、23kt。【正確答案】：A159.位于對流層上層或平流層下層的高空急流，其中心風速不小于A、30米/秒；B、50米/秒；C、60米/秒。【正確答案】：A160.在穩定的直線飛行中，下述關于飛機升力的說法哪一個正確A、空速較小時必須減小迎角以產生足夠的升力在保持高度；B、對不同的迎角要求有一個相應的指示空速以產生足夠的升力來保持高度；C、翼型總是在同一指示空速下失速，因此重量增加時要求增加速度來產生足夠的升力以保持高度。【正確答案】：B161.冬季和夏季水陸色調存在明顯變化的云圖是A、水汽圖；B、可見光云圖；C、紅外云圖。【正確答案】：C162.如果高度表調定的場壓低于實際場壓，則高度表的指示值將是以下情況A、指示值低于實際高度；B、指示值高于實際高度；C、指示值等于實際高度。【正確答案】：A163.在彩色氣象雷達上，顯示紅色的區域代表什么天氣A、大雨區；B、中雨區；C、暴雨和湍流區。【正確答案】：A164.氣溫越高，上升率A、越大；B、越小；C、與氣溫無關。【正確答案】：B165.飛行高度上的實際氣溫比該高度上的標準氣溫高5℃時，真空速比表速約增大(減小)多少A、增大表速的5%；B、增大表速的1%；C、減小表速的1%。【正確答案】：B166.要能越過前方障礙物，應該選用什么方式爬升A、最大上升角；B、最大上升率；C、經濟上升方式。【正確答案】：A167.無線電高度表指示器的作用是什么A、指示飛機到正下方地物之間的垂直距離；B、選擇決斷高度值；C、A和B兩種作用。【正確答案】：C168.甚高頻通訊的特點是A、調頻方式、發射機功率小；B、頻率高以空間波傳播、通訊距離短；C、接收機和發射機可以調諧在不同的頻率上。【正確答案】：B169.起落航線里避免空中相撞危險的一種有效方法是A、下降中進入起落航線；B、保持適宜的起落航線高度并不斷掃視該區域；C、依賴正在起落航線里飛行的飛機的無線電通話。【正確答案】：B170.在非標準等待航線上，什么時候開始第一次出航計時A、正切等待定位點或轉至出航向改平飛時，以出現較晚者為準；B、完成180°轉彎飛出航向時；C、正切等待定位點時。【正確答案】：C171.參考圖8.21，飛機沿QJ1D離場，通過平洲后測出飛機在平洲VOR臺的130°徑向方位線上，這時說明飛機A、在離場航線上；B、偏在離場航線右側；C、偏在離場航線左側。【正確答案】：C172.飛機重量越重，平飛經濟速度A、越大；B、越小；C、與重量無關。【正確答案】：A173.暈機病是由以下哪種因素引起的A、控制平衡感覺的內耳前庭感受器興奮性過高；B、影響平衡的大腦細胞興奮性過高，這種興奮性通常可憑經驗來克服；C、飛機的運動使胃產生了一種酸性物質，這種物質使胃部收縮。【正確答案】：A174.關于渦槳發動機的使用，下列說法正確的是A、冬天比夏天更易超溫；B、冬天比夏天更易超扭；C、夏天比冬天更易超扭。【正確答案】：B175.除非另外授權，駕駛下述哪種飛機的機長要求必須持有“型別等級”A、通過局方型號合格審定程序確定的任何飛機；B、總重量大于6，000公斤的飛機；C、總重量大于2，700公斤的多發飛機。【正確答案】：A176.參考圖8.11，飛機在五邊進近中，如氣象臺預報風為090°/15kt，那么五邊飛行時間A、不變；B、延長；C、縮短。【正確答案】：B177.保持1/2的標準轉彎率轉過135°要花多長時間A、1分鐘；B、1分20秒；C、1分30秒。【正確答案】：C178.當氣溫高于標準大氣溫度時，飛機的載重量要A、增加；B、減小；C、保持不變。【正確答案】：B179.在ILS進近過程中，有哪些相應的替代措施A、通過外指點標的VOR徑向線可以取代外指點標；B、下滑道不工作時，僅有航向道進近的最低標準可以取代ILS進近最低標準；C、與航向道天線并裝的DME設備，可以參考其指示以取代外指示標和中指點標。【正確答案】：C180.在相對氣流流速一定時，大展弦比機翼（與小展弦比機翼相比）A、在小迎角時，將會增加阻力；B、在小迎角時，將會減小阻力；C、在大迎角時，將會增加阻力。【正確答案】：A181.堿蓄電池的優點是A、電勢高、內阻小；B、體積小、重量輕、容量大；C、使用時間長、自放電小。【正確答案】：B182.下降中，相同功率設置，飛行速度越快，下降角，下降相同高度所經過的水平距離。A、越大、越小；B、越小、越大；C、越大、越大。【正確答案】：A183.在跨時區飛行后所引起的對時差的不適應及一系列生理、心理與行為能力的節律失調，這種現象稱為A、晝夜節律重建；B、時差現象；C、時差效應。【正確答案】：C184.在機載氣象雷達上，中雨和大雨區分別用什么顏色來表示A、黑色和黃色；B、黃色和紅色；C、綠色和黃色。【正確答案】：B185.飛機轉彎坡度A、受左、右壓盤量限制；B、只受發動機功率限制；C、受發動機功率及臨界迎角限制。【正確答案】：C186.要盡快到達某一高度層，應選用什么方式爬升A、最大上升角；B、最大上升率；C、經濟上升方式。【正確答案】：B187.活塞發動機在慢車狀態下工作時間過長，易帶來的主要危害是A、電嘴掛油積炭；B、滑油消耗量過大；C、氣缸頭溫度過高。【正確答案】：A188.民用機場使用許可證應當經________審查批準后頒發A、國務院；B、國務院民用航空主管部門；C、民航地區管理局。【正確答案】：B189.小型低速飛機的座艙門A、低空飛行時可以打開通風；B、地面運動時可以打開觀察；C、飛行階段必須關好。【正確答案】：C190.在衛星云圖上，下列何種天氣系統呈現出帶狀云系A、槽線；B、切變線；C、鋒面。【正確答案】：C191.飛機上的ILS系統，當指示器上無反航道電門，用基本的航道偏離指示器(CDI)指示時，下述說法哪種正確A、當飛機沿正航道進近CDI指示偏右，表示航道在飛機右側，當飛機沿LIS航道反航向飛行時，CDI指示反向偏航，即CDI指示偏右，表示航道飛機的左側；B、當飛機沿正航道進近時，CDI指示偏右，航向應向右修正，當飛機沿反航道進近時，CDI指示偏右，航向應右修正；C、不管飛行方向如何，借助于航道指針來設置正航道，這時根據航道偏離指針來判定飛機與預選航道的關系【正確答案】：A192.傾斜錯覺常常發生于A、飛機滾轉角速度高于前庭器官的知覺閾限時；B、飛行員心理失常時；C、飛機滾轉角速度低于前庭器官的知覺閾限時。【正確答案】：C193.在RMI上，選擇所接收的信號源，是通過什么進行的A、調頻率；B、轉換“ADF/VOR”選擇鈕；C、看向/背指標。【正確答案】：B194.氣象上的風向是指A、風的去向；B、風的來向；C、氣壓梯度力的方向。【正確答案】：B195.為什么速度增加時，升力也會增大A、相對氣流速度的增加大于阻力的增大；B、機翼下表面相對氣流撞擊力的增大導致了更大的向下氣流；C、速度增加后，通過機翼上表面的氣流壓力降低，從而在機翼上下表面間產生了更大的壓差。【正確答案】：C196.在北半球，一個飛行員作一次由東向西的長途飛行，在下面何種情況下，他將很有可能碰到因高壓和低壓系統形成的順風A、在高壓系統或低壓系統北側；B、在高壓系統北側和低壓系統南側；C、在高壓系統南側和低壓系統北側。【正確答案】：C197.Ⅰ類儀表著陸標準的水平和垂直距離分別為多少米A、400米、30米；B、200米、0米；C、800米、60米。【正確答案】：C198.飛機正向一條設有三排VASI的跑道進近，當到達MDH時，如果看到所有的VASI燈光均為紅色，這時飛行員應A、開始爬升到合適的下滑航跡上；B、如果已能見跑道，就繼續以同樣的下降率下降；C、迅速改平切入進近航跡。【正確答案】：C199.飛行中座艙高度警告與處置A、當座艙高度超過3000米發出警告信號則下降高度B、當飛機高度超過預計高度發出警告則立即下降高度；C、座艙高度警告時應使用氧氣設備并下降高度到3000米以下。【正確答案】：C200.參考圖8.11，飛機下滑至DME顯示2海里，高度表指示場壓高135米，說明飛機A、在下滑道上；B、高于下滑道；C、低于下滑道。【正確答案】：C201.航空器夜間滑行(牽引)時，必須A、打開航行燈和滑行燈，用慢速滑行；B、在引導車的引導下滑行；C、用慢車速度滑行。【正確答案】：A202.在空中等壓面圖上分析的槽線和切變線，它們的相同之處在于A、兩側都有較大的風切變；B、兩側都有較大的氣壓差；C、它們都位于低壓槽中。【正確答案】：A203.形成和掌握駕駛艙資源管理技能的基礎是A、飛行技術；B、飛行技術和航空知識；C、飛行技術、航空知識以及飛行訓練所獲得的經驗。【正確答案】：C204.重量對飛機起飛距離有何影響A、用同樣的起飛功率，飛機加速更慢，但起飛離地空速不變；B、用同樣的起飛功率，飛機加速更慢，且需要更大的起飛離地空速；C、用同樣的起飛功率，飛機加速度相同，但需更大的空速度克服增大了的地面效應的影響。【正確答案】：B205.飛行員請求起飛的輔助聯絡符號和信號為A、晝間飛行員向機頭前方伸手，夜間向上打開手提探照燈；B、晝間飛行員向上舉手，夜間閃爍航行燈；C、晝間飛行員向機頭前方扇動手臂，夜間向起飛方向打白色信號彈。【正確答案】：B206.真空速表存在的氣溫誤差時A、氣溫比標準氣溫高，真空速表出現多指；B、氣溫比標準氣溫低，真空速表出現少指；C、氣溫比標準氣溫高，出現少指。【正確答案】：C207.參考圖8.15，飛機高度(900)米在K145°處轉入下滑，這時ADF應指示(無風情況)A、0°；B、270°；C、90°。【正確答案】：C208.在6500英尺(MSL)高度上飛行，當時主高度表撥正值為1030hpa，標準氣壓高度(HQNE)大約為A、7500英尺；B、6000英尺；C、6500英尺。【正確答案】：B209.出現側滑后，飛機升力，阻力。A、增大、減小；B、增大、增大；C、減小、增大。【正確答案】：C210.飛機座艙使用供氧時應注意A、座艙溫度不超過30℃；B、不要用明火點煙，但可用點煙器；C、以油脂為基本原料的化裝品和100%的純氧接觸可能引起燒傷。【正確答案】：C211.國際民航組織在規定飛行計劃(FPL)電報時，巡航高度在以英制單位計量時，應有_________位數字，以公制單位計量時，應_______位數字A、4、3；B、3、4；C、3、3。【正確答案】：B212.磁羅盤的半圓羅差的消除方法是A、用機械方法消除；B、用人工磁場方法消除；C、用人工調整羅差的安裝角度的方法消除。【正確答案】：B213.地球上各處天氣變化的主要原因是A、地球上各地區接收到的太陽能有差異；B、地球表面上氣壓的改變；C、氣團的運動。【正確答案】：A214.在近程導航中，利用RMI怎樣判斷飛機過臺A、指針指向RMI航向標線附近，然后左右擺動，并迅速倒向；B、指針指向RMI航向標線附近，并倒向；C、指針一直指向航向標線附近。【正確答案】：A215.副翼積冰后，將使A、飛機橫向操縱效率降低；B、飛機升力降低很多；C、飛機方向操縱效率降低。【正確答案】：A216.飛機在快要起飛時，駕駛員發現云很低，云層很厚，呈水平幕狀，云底灰暗，并有連續小雨。這種云應是A、高積云或高層云；B、層云或雨層云；C、層積云或碎積云。【正確答案】：B217.某飛機的電動式后緣襟翼手柄控制，飛行中的使用A、放襟翼時將手柄扳至放下的任意位置，襟翼放到對應角度時將自動停止；B、收襟翼時將手柄扳至收上的任意位置，襟翼收到對應角度時必須扳回手柄才能停止；C、放襟翼到底必須扳回手柄才能斷電停止。【正確答案】：A218.當ILS系統正常工作，飛機進近下降至DH時還未建立目視參考，則飛機應A、平飛至跑道頭復飛；B、平飛至復飛點復飛；C、立即復飛。【正確答案】：C219.在RMI上，針尖所指的數據就是A、電臺相對方位；B、飛機磁方位；C、電臺磁方位。【正確答案】：C220.氣溫升高，飛機起飛著陸時的滑跑距離要A、增長；B、縮短；C、保持不變。【正確答案】：A221.當地面管制人員要求飛行人員在空中提供“應答機識別”時，你應A、將ATC應答機的功能選擇旋鈕放“TEST”位；B、按ATC應答機上的“IDENT”按鈕；C、按ATC應答機上的“IDENT”按鈕，并保持一會，再松開。【正確答案】：C222.雷暴呈帶狀分布時，采用下述何種方法飛過雷暴區是最合適的A、從云隙較大的地方垂直于云帶迅速通過；B、從上風一側繞過；C、從云下快速通過。【正確答案】：A223.標準儀表進場(STAR)圖上怎樣識別起始進近定位點(IAF)A、標有“IAF”的定位點，在這些點不批準程序轉彎；B、除FAF和梯級下滑定位點之外，在10NM圈內所有國際的定位點；C、程序轉彎和DME弧上的定位點。【正確答案】：A224.靜止鋒雷暴常常是晚上加強，其原因是A、晚上冷空氣活躍；B、晚上近地層氣溫降低；C、晚上層狀云上部輻射降溫。【正確答案】：C225.在總重量4,750公斤、重心位置站位115.8、重心后限站位118.0的情況下，是否可以從站位30.0處移動100公斤重量至站位120.0處，而重心仍不超出重心后限A、可以，重心將保持在站位115.8處；B、不行，如移動重量后新的重心將位于站位118.15；C、可以，如移動重量后，新的重心將位于站位117.69。【正確答案】：C226.在教學過程中，教員應采用四個步驟，其適宜的順序是A、解釋、演示、練習、講評；B、解釋、試驗和練習、講評、復習；C、準備、示范、運用、復習與講評。【正確答案】：A227.當實際氣溫高于標準大氣的溫度時，空速表的指示A、等于真空速；B、大于真空速；C、小于真空速。【正確答案】：C228.大迎角飛行時，副翼的操縱效率要降低，常用什么來改善A、高速副翼和外側前緣縫翼；B、外側前緣縫翼和擾流板輔助；C、旋渦發生器和翼梢小翼。【正確答案】：B229.飛機從逆風進入順風時所遇到的風切變稱為A、順風切變；B、逆風切變；C、水平風切變。【正確答案】：A230.飛機在雨層云中飛行，會出現下列何種現象A、能見度極差，飛機顛簸嚴重，有冰雹和雷電；B、能見度較差，連綿的小雨，輕到中度顛簸；C、云中飛行平穩，但能見度惡劣，長時間在云中飛行可產生中度到強積冰。【正確答案】：C231.大約應使用什么樣的CAS(修正表速)才能獲得計劃飛行離度上7000ft上申報的TAS110kt，已知tH+5℃A、97KCAS(海里/小時修正表速)；B、101KCAS；C、103KCAS。【正確答案】：A232.在裝有增壓式活塞發動機的飛機上，在飛機爬升到什么高度之前，可保持額定進氣壓力不變A、發動機的額定高度；B、飛機的實用升限C、沒有這一特定的高度。【正確答案】：A233.如果應急情況下要求順風著陸，飛行員應估計到一個更大的A、接地空速，一個更長的著陸滑跑距離，以及在著陸滑跑中更好的操縱性；B、接地地速，一個更長的著陸滑跑距離，以及越過預定接地點的可能性；C、接地地速，以及未到預定接地點就接地的可能性。【正確答案】：B234.HSI上的航道偏離桿可以指示下面何種設備的航道偏離A.VOR、MB；B.LOC、ADF；C.VOR、LOC。【正確答案】：C235.關于風切變出現的地方，下述說法正確的是A、僅在雷暴中出現；B、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現；C、在大氣中任何高度上存在風向或風速變化的地方。【正確答案】：C236.已知真航跡角105°、地速87kt，真航向085°，真空速95kt，確定風向、風速分別約為(航行風)A、020°、32kt；B、030°、38kt；C、209°、33kt。【正確答案】：C237.在衛星云圖上，表現為白色、光滑、邊緣整齊的云是A、積云群；B、中云；C、積雨云。【正確答案】：C238.當飛機在0°C至-15°C溫度下飛行時，最容易在飛機上快速形成明冰的云是A、積狀云；B、層狀云；C、任何種云或干雪。【正確答案】：A239.向電臺飛行，航向為273°，航線角是270°，測出的電臺磁方位為273°，計算出的偏離角為A、－3°；B、＋3°；C、0°。【正確答案】：A240.航路VOR臺的頻率和有效作用范圍為A、112——188MHz、200NM；B、108——118MHz、250NM；C、108——112MHz、300NM。【正確答案】：A241.假如溫度接近或低于結冰點，哪種云中具有雨、雪或冰丸，因而導致嚴重飛機積冰A、雨層云；B、莢狀高積云；C、堡狀高積云。【正確答案】：A242.地平儀在加速或減速飛行時，會引起誤差，加速飛行時，會出現A、地平儀指示爬升的誤差；B、地平儀指示下降的誤差；C、地平儀指示帶坡度的誤差。【正確答案】：A243.在地磁兩極附近飛行時，陀螺半羅盤的指示是否正確A、正確；B、不正確；C、不一定。【正確答案】：A244.降落時間的含義是指A、航空器接地的瞬間；B、航空器著陸后前輪接地的瞬間；C、航空器著陸滑跑終止的瞬間。【正確答案】：C245.航空公司放行許可采用什么形式A、簽發飛行任務書；B、簽署飛行放行單；C、機長決定。【正確答案】：B246.飛機的尾流要完全消散約需A、2分鐘；B、5分鐘；C、10分鐘。【正確答案】：A247.目視飛行時，對航空器之間的間隔安全負主要責任的是A、機長；B、管制員；C、簽派員。【正確答案】：A248.某機裝有升降舵調整片，飛行前檢查A、調整片必須在中立位置；B、調整片必須在上偏位，以有利于飛機抬頭；C、按裝載重心情況使調整片偏轉一定角度。【正確答案】：C249.磁差是磁北偏離什么的夾角A、真北；B、磁北；C、羅北。【正確答案】：A250.在云下面有飄帶形的降水，在沒有到達地面之前就又蒸發掉，這種現象稱為A、雨幡；B、焚風；C、云砧。【正確答案】：A251.積冰部位的曲率半徑________，積冰越強A、越大；B、越小；C、越冷。【正確答案】：B252.除增加安全因素外，雙磁電機點火系統還能提供A、較長的電嘴使用壽命；B、較短的發動機暖機時間C、較好的燃油燃燒。【正確答案】：C253.對恒速螺旋槳活塞發動機，在設置好巡航功率后，若后收油門桿，將使A、進氣壓力下降，轉速下降；B、進氣壓力下降，轉速不變；C、進氣壓力下降，轉速增加。【正確答案】：B254.參考圖8.21，飛機沿QP1D離場，確定花縣位置用的是哪一個DME臺A、石龍DME臺；B、廣州DME臺；C、平洲DME臺。【正確答案】：C255.下列何種地區最容易出現山地背風波A、山谷風盛行的地區；B、孤立山峰的后面；C、高大山脈的背風面上空。【正確答案】：C256.國際民航組織規定，進近轉彎速度在170kt以下，應采用A、2°/秒轉彎率所對應的坡度；B、3°/秒轉彎率所對應的坡度；C、都25°的坡度。【正確答案】：B257.克服屈從態度的逆向思維方式應是A、“我不是無助的，我能改變現狀”；B、“不要過于沖動，三思而后行”；C、“別人的建議也許是合理的”、“條例通常都是正確的”。【正確答案】：A258.參考圖8.24，飛機相對于NDB電臺的方位為A、0°；B、55°；C、180°。【正確答案】：C259.副翼反效現象發生在A、小速度轉彎遇上升氣流作用；B、壓坡度過猛；C、大速度飛行急劇偏轉大角度副翼。【正確答案】：C260.影響飛行員判斷的五種危險態度是A、反權威態度、自私自利的態度、僥幸心理態度、炫耀態度、屈從態度；B、反權威態度、沖動性態度、僥幸心理態度、炫耀態度、屈從態度；C、反權威態度、自私自利的態度、不實事求是的態度、炫耀態度、屈從態度。【正確答案】：B261.根據飛機操縱使用手冊，使用重量數據計算飛機總重時，如果除了原來安裝的設備，又增加了其它設備，對飛行員而言，了解以下哪一個內容是非常重要的A、有效載荷將減小；B、有效載荷保持不變；C、飛機的最大重量將增加。【正確答案】：A262.飛行手冊中規定著陸不能踩著剎車接地，主要是因為A、可能使剎車裝置失效；B、可能導致滑跑時拖胎；C、使機輪起轉力矩增大而損壞。【正確答案】：C263.根據冰雹的形成條件，分析并判定下列哪些情況是正確的：1、強烈雷暴含有大量冰雹，普通雷暴含有少量冰雹；2、在具有強上升氣流和大水滴的雷暴中常能出現大冰雹；3、在雷暴云內的任何一個高度上都有可能發現冰雹，但在云體外的晴空中不會有冰雹；4、通常情況下，冰雹是在雷暴的成熟階段形成的；5、雹塊可能被向上或向外拋出雷暴云，有時可達幾千米遠。正確的說法是A、2、3和4；B、2、4和5；C、1、2、4和5。【正確答案】：B264.機上ADF輸出方位信號到RMI上指示，其針尖指示的是什么方位角A、飛機方位角(QDR)；B、電臺方位角(QDM)；C、相對方位角(RB)。【正確答案】：B265.某次飛行的高度是3000米，飛行前，飛行員要想了解航線高度上的氣壓和風的分布情況，他應參考A、300百帕等壓面圖；B、500百帕等壓面圖；C、700百帕等壓面圖。【正確答案】：C266.氣壓傳動系統中裝有分油分水器，其使用A、按操縱分離冷氣中的水、油蒸氣；B、飛行中放掉分離出的水和油；C、飛后打開放沉淀，飛前檢查關上。【正確答案】：C267.各機場的飛行計劃，由本機場的________擬定A、報告室；B、管理局調度室；C、現場指揮部門。【正確答案】：A268.飛機上目視煙霧探測器工作時，指示器產生什么現象A、指示器內綠燈自動熄滅；B、指示器內紅燈自動點亮；C、指示器內喇