JT1-CZ2000型機車信號設(shè)備構(gòu)成及原理《列車運行自動控制》目錄Contents系統(tǒng)組成01.設(shè)備組成及原理02.PART

01系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成車載設(shè)備機車信號主機雙路接收線圈無線遠程監(jiān)測設(shè)備系統(tǒng)組成車載設(shè)備連接電纜機車信號機系統(tǒng)組成地面設(shè)備站內(nèi)軌道電路電碼化ZPW-2000（UM系列）軌道電路系統(tǒng)組成安裝方式1：單端安裝系統(tǒng)機車信號機TAX2箱機車配電盤一體化JT1-CZ2000機車信號主機TAX2箱機車信號通信板并口串口監(jiān)控裝置雙路接收線圈車上連接端子系統(tǒng)組成安裝方式2：雙端安裝系統(tǒng)機車信號機TAX2箱機車配電盤一體化JT1-CZ2000機車信號主機TAX2箱機車信號通信板并口串口監(jiān)控裝置雙路接收線圈車上連接端子車上連接端子雙路接收線圈機車Ⅰ/Ⅱ端信息機車信號機系統(tǒng)組成機車信號設(shè)備平面布置圖機車Ⅰ室機械室機車Ⅱ室主機傳感器傳感器信號機信號機PART

02設(shè)備組成及原理主機是設(shè)備的核心部分，將接收線圈接收到的地面軌道電路信息進行分析處理，輸出譯碼結(jié)果，控制機車信號機顯示，并將輸出結(jié)果提供給列車運行監(jiān)控記錄裝置作為控制基礎(chǔ)信息。省去了主機和接線盒之間的所有連接電纜與連接器，簡化了設(shè)計，提高了可靠性。主機的結(jié)構(gòu)組成主機的結(jié)構(gòu)組成記錄板主機板A主機板B連接板電源板一電源板二自左至右分別為記錄板、主機板A、主機板B、連接板、電源板一、電源板二主機的結(jié)構(gòu)組成主機結(jié)構(gòu)原理接收線圈：接收軌道電路信息，傳給對應(yīng)主機板控制機車信號點燈送給列車運行監(jiān)控裝置主機板：先隔離放大，經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換后，由DSP芯片處理、譯碼DSP芯片：循環(huán)運算，平行作業(yè)，同時接收各類制式信號，如果機車運行交路沒有某種制式，通過設(shè)置使程序不接收該制式切換機構(gòu)：自動或人工轉(zhuǎn)換，輸出譯碼結(jié)果主機的結(jié)構(gòu)組成主機板主機采用2×二取二的熱備冗余的容錯安全結(jié)構(gòu)，保證設(shè)備的可靠性和安全性。二取二原理每塊主機板中有2路獨立接收譯碼通道，2路譯碼輸出進行比較，比較一致才有有效輸出比較結(jié)果一致時控制輸出，不一致時禁止輸出并進入復(fù)位自檢模式主機的結(jié)構(gòu)組成主機板表示燈含義主機板上行下行LED狀態(tài)說明只有上行LED亮允許接收ZPW2000系列的2000/2600Hz載頻信息或國產(chǎn)移頻的650/850Hz載頻信息只有下行LED亮允許接收ZPW2000系列的1700/2300Hz載頻信息或國產(chǎn)移頻的550/750Hz載頻信息2個LED為交替閃亮指示該主機板處于上下行載頻切換信息搜索狀態(tài)2個LED為1s同步瞬間滅1次閃亮指示該主機板檢測到接收線圈斷線或接收線圈與主機箱之間的電纜斷線2個LED為1s同步瞬間閃亮1次指示該主機板檢測到上下行輸入同時為高或者同時為低錯誤主機板LED狀態(tài)說明主機的結(jié)構(gòu)組成電源板主機上有兩塊電源板，構(gòu)成雙套熱備冗余。電源板1電源板2主機的結(jié)構(gòu)組成電源板供電控制受控主機的機車信號點燈，動態(tài)信號消失時點燈電源關(guān)閉供主機板和記錄板工作控制受控主機的機車信號點燈，動態(tài)信號消失時點燈電源關(guān)閉DC50V電源DC50VD動態(tài)電源給無線通信的機車信號遠程檢測與診斷系統(tǒng)DTU的終端盒供電機車提供110V電源模塊機車提供110V電源模塊DC50V電源DC50VD動態(tài)電源DC12V電源電源板表示燈含義電源板1Ⅰ端電源板2Ⅱ端Ⅰ、Ⅱ端測試插座運行測試電源板150V(主機工作電源)、50VD(主A動態(tài)電源)、110V(輸入電壓)，正常時三燈應(yīng)均點亮。Ⅰ、Ⅱ端指示燈當(dāng)開關(guān)置“運行”位時，燈位顯示與機車信號的轉(zhuǎn)換器方向一致。置在“測試”位時，Ⅰ、Ⅱ端指示燈由Ⅰ、Ⅱ端按鈕控制。(按下按鈕時點亮)。電源板250V(主機工作電源)、50VD(主機B動態(tài)電源、110V(輸入電壓)，正常時三燈應(yīng)均點亮。Ⅰ、Ⅱ端按鈕“測試/運行”開關(guān)置“運行”位時，Ⅰ或Ⅱ端按鈕不起作用。“測試/運行”開關(guān)置“測試”位時，按下Ⅰ或Ⅱ端按鈕時，相應(yīng)Ⅰ、Ⅱ端指示燈點亮。主機的結(jié)構(gòu)組成主機的結(jié)構(gòu)組成連接板連接板主要實現(xiàn)電源的分配，主機A和主機B的自動或人工切換及對主機、電源及上下行工作狀態(tài)的監(jiān)督等。主機的結(jié)構(gòu)組成連接板表示燈含義連接板正常AB工作電源SXXXAB工作：哪個主機處于工作狀態(tài)時，對應(yīng)工作燈點亮A、B按鈕：用于實現(xiàn)強制A、B主機板成為主機板SX、XX：用于指示上下行信號輸入正常主機A和主機B均工作正常時，兩個正常表示燈均亮燈電源主機A和主機B供電均正常時，兩個電源表示燈均點亮主機的結(jié)構(gòu)組成記錄器記錄器可以記錄機車信號運行中的狀態(tài)信息，以及機車信號接收的原始地面波形信號。包括車載部分和地面數(shù)據(jù)處理兩部分。記錄器以獨立插板形式插在主機箱中，故障后不影響設(shè)備其他部件的正常工作。主機的結(jié)構(gòu)組成記錄器記錄的主要狀態(tài)信息機車信號條件輸入信息上下行開關(guān)輸入，工、Ⅱ端條件輸入、機車運行方向等機車信號輸出信息燈位顯示、速度等級、信號制式、過絕緣節(jié)及主機內(nèi)雙套工作正常表示及工作狀態(tài)等主機譯碼信息信號載頻、信號低頻、信號幅度、應(yīng)答器信息等運用環(huán)境信息主機內(nèi)溫度、機車110V電源電壓輔助信息記錄器內(nèi)時刻，來自TAX2箱的線路公里標(biāo)、機車號、速度、時刻、信號機類型和編號、車站號、司機號等主機的結(jié)構(gòu)組成記錄板表示燈含義表示燈含義STM主機板狀態(tài)指示燈。主機板工作正常時慢閃，故障時快閃。COM主機、TAX2串口狀態(tài)指示燈。平時每0.5s一個周期閃光，表示主機和TAX2箱信息都正常。1s周期閃光（亮0.125s，滅0.875s）表示主機串口正常，無TAX2信息。1s周期閃光（亮0.875s，滅0.125s）表示TAX2信息正常，無主機串口信息。CFCCF卡狀態(tài)指示燈。每0.05s一個周期快速閃爍，表示正在操作，讀／寫CF卡。每2s亮25ms，表示沒有操作。常亮表示CF卡有故障或無卡。USBU盤狀態(tài)指示燈。每0.05s一個周期快速閃爍，表示正在向U盤轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù)。每2s亮25ms，表示沒有操作。常亮表示轉(zhuǎn)儲失敗ERR異常指示燈。設(shè)備正常滅燈。指示燈閃光，表示操作故障或系統(tǒng)時鐘源故障。DTU遠程監(jiān)測指示燈。用于采用遠程監(jiān)測的區(qū)段，工作時閃光。BTM應(yīng)答器接收燈。暫未用，平時滅燈。CAN總線（預(yù)留）表示燈。暫未用，平時滅燈。記錄板ERRSTMCANCOMBTMCFCDTUUSBCOMNETUSB雙路接收線圈接收線圈又稱傳感器，是機車信號車載信號設(shè)備的接收器件。每個接收線圈盒內(nèi)設(shè)有兩個獨立的接收線圈。雙路接收線圈雙路接收線圈的使用每路接收線圈與另一線圈盒內(nèi)對應(yīng)串聯(lián)后對應(yīng)主機中的一塊電路板。接收線圈中一路存在故障時，主機通過自動切換控制電路，把對應(yīng)正常接收線圈的主機轉(zhuǎn)為工作機。雙路接收線圈接收線圈工作原理——電磁耦合地面軌道電路電流在鋼軌中流通時，圍繞鋼軌產(chǎn)生交