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站臺門等電位處理鄭州鐵路職業技術學院主講人：陳光偉站臺門等電位處理站臺門與列車運行軌道系統的連接注意R=監控運行軌道對地的電壓，如果運行軌道的電壓超過一個設定水平時它將開動電源斷路器（其它專業供應商提供）=潛在的危險觸摸電壓車輛與PSD非接觸的潛在危險車輛與站臺的危險觸摸電壓（固定后）PSD站臺與車站建筑的危險觸摸電壓（連續不斷的）站臺門等電位處理站臺門與列車運行軌道系統的連接注意綠色=潛在的車站電源地藍色=潛在的牽引電源-DC紅色=潛在的牽引電源+DC

站臺門等電位處理必須消除列車與站臺之間的電位差常規的做法是將站臺門與鋼軌之間進行等電位連接為確保乘客和工作人員的安全，在站臺門與列車之間安裝等電位裝置。站臺門等電位處理垂直方向水平方向垂直方向的等電位處理各站臺門垂直方向的等電位連接是通過站臺門立柱、連接電纜和各部分金屬設備連接建立的，其中頂箱和立柱，立柱和門檻之間通過軟導線完成等電位連接。站臺門等電位處理水平方向采用銅芯電纜與鋼軌相互連接消除電位差。各站臺門水平方向的等電位連接是通過頂箱內和門檻下部水平布置

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