第運輸個人工作總結（10篇）

運輸個人工作總結篇1回顧過去的一年，我和各位同事一起在自己的工作崗位上付出了很大的努力。服裝行業每年開年都面臨著人員招聘及人員流失等問題。我在董事長的安排下積極配合綜合辦，生產車間進行人員招聘，做同事的思想穩定工作，同時還協助綜合辦解決勞資糾紛工作，為公司領導分憂解難。上半年雖然做了大量的工作，人員仍流失了一部分，由于人員流失，縫紉車間缺少技術輔導員，我主動承擔了此項工作，并積極配合縫紉車間進行技術輔導及產品檢驗入庫工作。

在20__年5月為了迎接《河南省工業企業質量信用現場核查》工作，在公司王總的帶領下，做了大量的準備工作，整理資料，認真做好企業的各項制度及工藝流程編制。如《生產工藝單》《產品檢驗報告》等等，終于于20__年11月13日以優異的成績獲得了AA級信用企業。接著為申報《河南省計量合格確認體系》工作也做了大量的工作，同時利用此次機會完善了公司多年存在的一些頑固性問題，以前面，輔料庫長期以來只記流水賬，面，輔料入庫和領用均沒有建立臺賬。技術室于裁剪車間樣板領用沒有正規的交接手續，經常由于樣板缺少產生爭議。裁剪車間收發裁片給縫紉車

時光飛逝，彈指之間，20__年已接近尾聲，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，又將跨過一個年度之坎。作為制造行業，成本是公司的關鍵之一，對成本管理水平的要求應不斷提升，對采購原材料、到各部門材料的使用更應加以控制。回顧即將過去的這一年，在公司領導的正確領導下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞公司提出的重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在核算、管理方面做了應盡的責任。回首過去，是為了更好地面向未來。為了總結經驗，發揚成績，克服不足，現將20__年的工作做如下簡要回顧和總結：

回首20__

我們正生活在服務經濟時代。服務已滲透到生活中的諸多細節，每個人既是享受服務的“客戶”，又是為“客戶”提供服務的個體。正因如此，我們的工作也應該更完善以為生產服務為中心，來為生產提供更快捷、高效、優質的服務。實實在在做人做事，是我們秉承的理念，盡我們的全力去滿足每一個生產細節的要求，給我們一個機會還公司一份滿意！我們會一如既往，無微不至地做的更多更好。

不足之處：沒有和各部門保持良好的溝通。

每天的工作中都有很多問題發生，我們有必要做到要善于發現問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業務能力。

展望20__

在恪守以往取得的成績和好的工作方法外，爭取在20__年能改善去年的不足，使工作再上一個新的臺階，特在此列出如下的倉庫20__年工作計劃和工作目標：

總之，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。為了公司發展得更加壯大，并躋身于國內先進企業行列，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天！20__年，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發展前景盡一份力。

在此祝各位領導和各位同事身體健康！萬事如意！新年快樂。

運輸個人工作總結篇220__年已經結束。20__年是不平凡的一年，在全國全球都經歷著經濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務。可以說20__年是公司取得大發展的一年，也是公司發展的一個重要轉折點，20__年為公司將來的發展奠定了良好的堅實的基礎。

20__年，瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現將主要工作總結如下：

一、運輸工作：

瑞安運輸部在經歷了日邦公司的試運行、停產檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業額最高達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產和出貨，并且在節假日能配合客戶的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。

二、安全工作：

每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業現場的安全管理和監督工作。5月份發生一次作業事故，其他安全事故未發生。日常工作中，現場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、管理工作：

1．駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態管理，人事相關的管理工作。

2．車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業完畢后，到現場檢查車輛的停放狀態和車容車貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護，保證了車輛未出現較大的`問題。

3．每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。

4．做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。

5．工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業中使用的工具進行檢查登記。

6．聯絡工作，對于客戶做好聯絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客戶聯絡報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。

7．做好了車輛的監控管理，按照要求做好每天每車的監控與登記，對車輛的詳細狀態做了記錄。

8．做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、20__年10月份至12月份

我調到上海總公司工作了三個月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業培訓，學到了一些營業知識，了解了公司的經營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發，了解了市場信息，為做業務增加了很多知識，個人在這段營業學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。

20__年已經過去，新的一年已經開始，我們要從過去一年的工作中總結經驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發揮自己在崗位上的職責。

作為個人來說，在20__年需要投入更多的時間來學習業務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發揮，做好工作中的細節管理，提升全員的服務意識和服務品質，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰，所以公司也必須投入更多的人力去開發更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發展。

過去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的20__年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長！

運輸個人工作總結篇3一年來，辦公室綜合部（以下簡稱綜合部）在領導的帶領下，綜合部人員緊緊圍繞管理，服務公司等工作要點，強化管理，充分發揮好綜合部工作承上啟下，聯系左右，協調各方的中心樞紐作用，較好地完成了公司下達的各項工作任務，圓滿完成了各項工作，具體總結如下：

一、主要工作

（一）學習經驗，不斷提高自身素質。

公司9月進行了部門調整，進一步明確了我部門各崗位工作職責、紀律和要求。綜合部的工作涉及面廣，具體有傳真、印件、開介紹信、檔案、協調等等，日常事務瑣碎，管理難度大，這就要求我部門認真學習其他部門的經驗，規范本部門的辦事程序，學習文書檔案管理的先進方法，注重平時積累，嚴格履行發文辦事程序，使本年度的工作有條不紊。

（二）規范發文辦事程序，不斷提高工作質量和效率。

自部門調整后，根據公司領導指示，擬定了《公司有關辦公程序的管理規定》，堅持規范有序的運作，改進服務方式，提高各項工作的質量和效率。

1、從嚴要求，認真做好文秘工作。本年度沈傳網發文23件，沈傳網辦發文6件，從文件的起草、審核、審批到印發，一路均是嚴字當頭，嚴把發文程序關、格式關、文字關和政策法律關，堅持程序層層審簽制度，既確保了發文質量，又確保了文件的嚴肅性和有效性，同時維護公司形象。

2、加強文印管理。無論是用印、用件還是開介紹信，都要辦理登記，并由領導審批，在確認領導簽字后方可加蓋公章、使用公司證件、開信函，從而嚴肅印信管理，完善印信制度。

3、認真做好文書檔案管理。安排了專人負責，認真做好文書資料的收集、整理、歸檔、立卷，做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規范、保管有序。并按照保密制度的要求，認真做好檔案借閱、利用工作，全年沒有發生文件丟失和泄密事件。

二、存在不足

一是部門剛規范，有些職能有待繼續確定，二是部門工作紛繁復雜，需要時間學習，三是工作中不夠大膽，要在不斷的.學習過程中改變工作方法，不斷創新完善。

三、明年工作打算

1、盡職盡責抓印信。要嚴格按照發文標準，提高發文質量；做到文件及時收發、傳閱、送閱；明確印鑒管理程序，完善使用登記制度，禁止無登記、無審批用印現象的發生；完善各項規章制度，按照各項制度辦事，做到收文有規范、辦事有制度有紀律，各項工作都有章可循，有據可依。

2、努力做好新的職能工作。對領導安排的接待工作，要提前學習，要不斷加強個人修養，自覺抬高接待標準，利用網絡學習其它企業在接待工作上的先進工作方法，努力適應接待工作的需要，樹立企業良好形象。

__年綜合部的各項工作雖然取得了一些成績，但離要求有一定的差距，我部門將不斷地總結經驗，加強學習，更新觀念，提高各方面的工作能力和管理水平。緊緊圍繞公司的中心工作，以腳踏實地的工作作風，求真務實的工作態度，積極創新。

運輸個人工作總結篇420__年是集團公司的“持續發展年”，對運輸公司來講是艱難之年、拼搏之年。由于集團公司今年冬季供熱用煤采取直接入廠方式進行，徹底改變了運輸公司多年來吃“皇糧”的歷史，盡管集團公司給予了運輸公司很多相關扶持政策，但是，由于多年來，運輸公司一直只負責對內供熱運輸工作，突然要面向社會尋找市場，這種經營方式的轉變，對運輸公司的沖擊是巨大的。面對這種情況，一年來，運輸公司上下團結一心，迎難而上，克難攻艱，銳意改革，不斷創新工作思路，努力化解各種矛盾，經受住了運輸市場不穩定，運費價格低廉所帶來的層層壓力和考驗，較為圓滿完成了全年各項任務。現將一年來的主要工作總結如下。

一、不斷爭取活源，擴大生存空間

近幾年，運輸市場的競爭是非常激烈的，運輸行業的利潤空間已近壓縮至極點。為了能夠在激烈的運輸市場占有一席之地，運輸公司在年初，就在宏觀上對運輸變數、工作難度以及安全生產，隊伍穩定和觀念更新等方面進行了認真的分析預測，并確定了分三步走的發展戰略。

第一步是以良好的聲譽爭取市場。多年來，運輸公司雖然很少參與對外運輸，但是，運輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風，以及國有企業所具有的組織性和紀律性，給社會各方面留下了深刻印象，因此，一年來，運輸公司充分發揮這方面優勢，多方聯絡，積極爭取活源。

第二步是以低廉的價格搶占市場。近幾年，大量個體車輛擁入運輸市場，由于他們具有低廉的成本優勢，因此，紛紛壓低運輸價格，爭取活源，面對這中形勢，運輸公司順應市場發展規律，對運費價格也進行了相應調整，同時，針對運輸公司在社會聲譽小、影響力薄弱問題，為了能夠爭取到更多活源，即使受到油料價格上漲，降低利潤空間的情況下，依然有意識的保持較低運費價格，擴大企業聲譽，提高競爭力，為今后更好的占據市場提供良好的信譽保證。

第三步是以優質的服務贏得市場。可以說，對運輸行業來講能夠爭取到一個客戶容易，但是，想保持長期穩定的服務關系很難，為此，運輸公司一年來堅持把優質服務作為一項重點任務來抓。只要對方提出用車要求，運輸公司保證30分鐘內首車到達指定地點；裝卸過程中，在保證安全的情況下，聽從指揮，服從調遣，并利用我們多年的工作經驗幫助對方做好現場規劃；同時，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務。如在今年幾次大雪過后，很多個體車都紛紛停運，但是，在這種情況下，運輸公司仍然堅持根據客戶需要為其保證煤炭運輸。

正是由于采取了這些策略，使運輸公司不僅贏得了良好的社會聲譽，同時，也獲得了用戶的肯定，在運輸公司今后在市場競爭中求生存，求發展奠定了良好的基礎。

二、不斷強化管理，降低成本支出

運輸公司針對經營承包指標要求，始終堅持從控制成本入手，加強成本管理，堵塞漏洞，嚴格控制各項費用支出。

一是認真做好車輛的日常維護與保養工作。堅持車輛日常“三檢”制度，發現小毛病及時處理，保證不出現大問題。

二是加強科學調度、合理組織生產。在生產運輸過程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時，為降低油料消耗，在夏季，有計劃的把車輛停放到工地現場，并在秋冬季根據溫度，適當延長使用0#柴油時間，從而降低油料費用支出。

三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節能降耗活動。今年七月份根據集團公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運輸公司，這部分車輛由于缺乏系統維護保養，車況已經不能滿足生產需要，按照以往慣例需要外協進行修理，但是，運輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進行了維護保養，為集團公司節省了大量資金，也為完成經濟責任制目標指標奠定了基礎。

四是強化安全管理。為保證生產運輸順利進行，運輸公司積極開展安全教育以及安全生產競賽活動，定期開展安全隱患大檢查，共查處隱患達10余處，并全部進行整改。同時，在司機中認真組織開展了交通法規教育，每次會議都要重點強調安全問題，努力提升員工的安全意識，把安全作為促進企業發展的基礎。并在實際工作中，堅決杜絕任何違章操作現象發生，目前，在全體員工的共同努力下，運輸公司全年無一起責任事故。

三、不斷加強思想教育，增強團隊意識

多年來，運輸公司一直把強化思想教育作為促進企業中心工作的重要任務來抓，通過多種形式的思想教育，增強員工的危機感、責任感和緊迫感。

一是加強業務知識培訓，提高服務企業能力。一年來，運輸公司組織非常重視員工的業務知識學習，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護保養錄象，由老師傅現身說法，講解如何節油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點，組織進行典型安全案例進行事故分析等培訓，使員工的業務能力水平有了明顯提高。

二是以文體活動為載體，提高團隊執行力。為了增強凝聚力，運輸公司經常利用生產空暇時間組織員工進行體育鍛煉，與兄弟單位進行籃球、羽毛球比賽，通過活動增強了員工榮譽感，使大家把運輸公司作為一個整體，心往一處想，勁往一處使。

三是關心員工生活，提升員工幸福感。運輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態去努力工作，因此，一年來，運輸公司非常注重和諧氛圍創建，提高食堂伙食標準，協調員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進了員工工作干勁。

四、今后面臨的形勢和任務

回顧一年來的工作，我們感到有成績，但是，也存在很多不足，在思想上創新意識不強，還存在一些依賴集團公司的思維，

在日常工作中，成本管理還有待于進一步加強，需要進一步提高“增收創利，節能降耗”的能力，這些都需要我們在今后的工作中加以改進。20__年隨著集團公司的發展，對運輸公司的組織模式、人員安排、設備調配都必將提出更高的要求，加上油材料的價格波動，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應又將再次突現，因此，我們清醒的認識到運輸公司要想生存發展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯系活源，增加創收；其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴控費用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力；第三要在運輸能力上體現作用，尤其要體現在關鍵時刻的特殊作用。

總之，20__年的困難將比20__年更大，形勢將更加嚴峻。但是，運輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團公司黨委、董事會交給的各項工作任務。

運輸個人工作總結篇520__年，我局緊緊圍繞縣委、縣政府建設產業新城、經濟強縣總體部署，以構建大交通網絡為統領，以推進高速公路及國省干線建設為切入點，提升道路等級，建設綠色廊道，為實現__經濟社會全面發展提供交通保障。

一、__線繞城改線穩步推進

__線繞城改線被列為全縣x號工程，對此我局予以了高度重視，舉全局之力推進前期審批，確保年內開工建設。該項目于__年x月__日x省發改委批準立項，__年x月__日，x省發改委批復工可報告，x月__日省交通運輸廳批復初步設計，x月__日啟動招投標。工程限價為__萬元，施工資質為公路工程建設總承包一級及以上資質。__月x日該項目已完成招標，目前正在協調施工進場，__年x月份竣工通車。

二、高速公路建設穩步推進

石津高速與曲港高速均途經我縣，并在我縣城南樞紐互通。曲港高速為省網高速，我縣全長__公里，設出口一個，服務區、養護工區各一個，引線全長__公里。目前正在積極開展拆遷占，年內實施建設，__年通車。石津高速為國網高速，我縣全長x公里，建設標準為雙向六車道，連接線長約x公里，建設標準為一級路。__年開工建設。

三、博成街北延穩步推進

博成街北延道路__縣城__線，北至北環路，全長x公里，公路建設等級為一級路，路界寬__米，路基__米，路面寬__米，兩塊板建設，中間設x米綠化帶，主體工程結構為__厘米砂礫墊層+__厘米水泥穩定碎石+__厘米瀝青混凝土路面，工程預計投資__萬元。目前已完成勘察設計及工可報告編制，__年完成建設。同時完成了博文路的勘察設計。

四、同連路穩步推進

目前該道路等級為鄉道，全長約x公里，路面寬x米，道路嚴重破損，不能通行。此次建設按三級路標準實施，路界__米，路基寬x米，路面寬x米，主體結構為：路床__厘米兩步素土回填+__厘米灰土+__厘米水泥混凝土路面。中標價__萬元，__月__日進場施工，正在進行土方工程。__年x月份完成建設。

五、大北河旅游專線穩步推進

大北河路道路全長x公里，此次建設按照三級路標準實施，路面x米，結構為兩步__厘米水穩+x厘米瀝青油面。工程限價為__萬元。目前已完成勘察設計。

六、農村公路建管養

今年以來共爭引鄉村道路上級補助資金__萬元。__年全年完成投資__萬元__公里農村公路建管養。

七、20__年道路交通建設主要圍繞縣城擴容提質及美麗鄉村建設展開，突出抓好五個方面。

（一）__線繞城改線

__月x日召開了揭標大會，目前正在進行合同談判，爭取__月__日前完成各項準備工作進行施工，__年x月份竣工通車。

（二）博成街北延

該項目__縣城__線，北至北環路，全長x公里，公路建設等級為一級路，工程預計投資__萬元，目前已完成勘察設計及工可報告編制，__年完成建設。

（三）農村公路建管養

__年完成農村公路建管養__公里，__年__月底前完成。突出抓好同連路、大北河旅游專線、東墟路、北祝至保衡線幾條主要道路建設。

（四）高速公路建設

積極推進曲港高速公路建設，做好拆遷占。同時積極協調推進石津高速開工建設。

八、“十四五”規劃

“十四五”期間將是我縣從根本上改變交通劣勢，構建以高速公路、國省干線為主，地方道路為輔的大交通網絡，提升道路標準，改善道路結構的.關鍵時期，道路交通基礎設施的建設也必將積極地推進縣城擴容提質，推進產業新城、經濟強縣建設步伐，突出抓好以下幾項重點工程建設：

（一）高速公路建設。正在實施的曲港高速和即將實施的石津高速在“十四五”期間建成通車。

（二）省道S__段改建

該項目已列入省市交通部門十四五規劃及京津冀一體化規劃，該項目全長__公里，十四五期間重點抓好省道S__縣城段改建。該路段西起__縣城西G__黃驊至x繞城段，南經__村，經縣城南環，至__村東，止于縣城東G__黃驊至x繞城段，路線全長__米。按一級公路標準建設，路界寬__米，路面寬__米，路面面層采用瀝青混凝土，項目預計總投資x億元。目前__市交通運輸局已對縣政府啟動實施該項目給予批復，同意我縣實施前期工作。項目建設書已編制完成。

（三）啟動省道S__博溫段前期工作

該路段__縣城__線，北至__縣溫仁保衡路，按一級路標準實施建設，路界寬__米，路面寬__米，預計總投資x億元。目前該項目由縣政府呈報__市交通運輸局，目前已啟動前期工作。此項目已列入省市交通部門十四五規劃及京津冀一體化規劃。

（四）農村道路建設

一是完成鄉道升級為縣道規劃，并積極協調推進實施。

二是加強地方道路建設，十四五期間完成農村公路建管養__公里，保證路況良好暢通。

三是積極推進田路分家，十四五期間完成田路分家的任務要求，并完成綠美廊道建設。

運輸個人工作總結篇6一、領導重視，健全組織

加快公共機構節能工作的步伐，做好節約能源工作，是建設資源節約型、環境友好型社會的重要舉措。按照上級要求，我局多次召開公共機構節能工作協調會議，成立了由局長吳景成為組長，局黨委書記袁長生為副組長，各領導班子成員為組員的領導小組，領導小組下設辦公室，由冷光明兼任辦公室主任，負責研究制定節能工作的思路和辦法；公共機構節能辦公室積極承擔節能日常工作，制定了《公共機構節能規劃》和各階段的工作計劃；同時依據《條例》的相關規定，對各下屬公共機構單位進行指導和監督工作，并分別根據實際情況，設立了相應管理機構和配備了專職人員，加強了節能工作的組織領導，保障了節能工作在基層的有序開展。

二、建立制度，強化管理

在____年里，我局始終把認真學習、深刻領會和準確把握上級文件的精神實質，建立健全各項規章制度，層層落實責任作為開展公共機構節能工作的首要任務來抓。在工作中，結合實際，認真組織，系統學習了《中華人民共和國節約能源法》等國家法規文件，要求各單位和部門必須進一步明確責任，圍繞節能意識確立、節能技術開發、節能管理措施三條主線，做到認識到位、責任到位、措施到位、檢查到位，提出從加強管理和服務入手，以降低辦公運行成本為目標，以節能減排為重點、以節能技改為手段、以強化制度為保障，積極推進“節約型機關”建設，取得了比較明顯的成效。

（一）節約辦公經費

1、充分利用網上辦公系統，文件起草、修改發放盡量在電子媒介上進行，減少紙質文件印發和使用傳真的頻率。

2、加強辦公經費和辦公用品的使用管理，規范辦公用品的配備、采購和領用，嚴格配備標準，盡量選擇環保、質優、價廉、能耗小的辦公設備。

3、嚴格控制文件的`發放范圍，準確核定印發份數，實行雙面印刷。文件能傳閱的盡量不復印，減少重復清印次數。

（二）節約用電

1、合理設置辦公室空調溫度，夏季室內空調溫度設置不低于26攝氏度；做到冬季無人不開空調、禁止開窗使用空調，提倡每天少開一小時，下班一律關閉空調系統。

2、辦公室、會議室等場所盡量采用自然光，盡可能少開燈或不開燈。離開辦公室要隨手關燈，做到人走燈滅，杜絕“長明燈”。

3、加強計算機、打印機、復印機等辦公設備用電管理，盡可能即用即開，用完后及時關閉電源，杜絕長時間待機現象。

4、樓梯、走廊、衛生間等公共區域照明應使用節能型燈具，根據需要盡量少開照明燈。

5、優先采購節能效果明顯、性能比較成熟的節能（包括節水）產品，及時淘汰國家明令禁止使用的高能耗設備和產品。嚴格控制新增用電設備。

（三）節約用水

1、加強用水設備維護管理，自覺檢查、處理和通知相關人員及時解決供水故障，杜絕跑、冒、漏、滴和長流水現象。禁止使用高壓自來水沖洗車輛、地面。

2、控制各個閥門、龍頭的出水流量，在滿足基本使用要求的基礎上，切實減少耗水量。

三、注重信息統計工作

做好能源信息統計工作是做好公共機構節能工作的基礎。按上級要求，一年里，我們將公共機構基本信息、建筑基本信息和能耗基本信息的調查和普查工作進行了重新部署，指定專人負責。為保證調查統計工作的質量，公共機構節能辦公室對下屬單位進行了重點督查，實施具體指導。要求各公共機構要重視信息統計工作，摸清底數，掌握消耗實數，及時做好數據上報工作。各單位具體負責調查統計的人員都積極主動與共公共機構節能辦公室保持熱線聯系，咨詢相關工作要求，反饋工作中遇到的情況和問題，為工作的順利開展奠定了堅實基礎。截止年末，已全部完成全局公共機構的基本信息普查和能耗信息統計任務。

四、提高節能意識，狠抓宣傳工作

為提高廣大干部職工的節能意識，今年6月份按照省政府的要求組織開展了“節能節電全民行動”活動，在機關大樓和其他公共機構門前，設置了活動宣傳板，張貼了標語和宣傳畫，宣傳節能方針政策；今年全系統還開展了以“節能我行動低碳新生活”為主題的宣傳活動，引導廣大干部職工正確認識國情，增強節能意識，在全局上下營造了節約能源的良好氛圍。

一年來，隨著我局公共機構節能工作的有序開展，干部職工的節能意識有所增強，節能管理制度不斷完善，節能措施逐步到位，較好的控制了能耗不斷增長的勢頭。但是從總體上看，公共機構能耗總量偏大、能源利用率不高的狀況還沒有完全扭轉。個別單位對節能工作重視不夠，另一方面是高能耗設備較多，節能新技術推廣應用不夠，致使有些單位的重點用能部位設備工作時間長、能耗量大，許多可循環使用的資源被浪費。

運輸個人工作總結篇720__年，鶴壁市交通運輸局認真貫徹落實國務院《全面推行依法行政實施綱要》，緊緊圍繞全市經濟社會發展大局，團結協作，和衷共濟，努力工作，開拓創新，切實加強法制工作，全面推進依法行政。為和諧交通、法治交通做出了積極的貢獻。

一、做好交通執法人員IC卡式執法證信息采集工作。

按照省廳要求，對我市930余名交通行政執法人員的姓名、年齡、身份證號、參加工作時間、執法時間、學歷及照片等十六項內容進行了信息采集和錄入。信息采集工作時間緊、任務重、要求高，通過加班加點工作，全面完成了信息采集工作，該項工作得到了省廳通報表揚。

二、開展執法人員大培訓工作。

分單位分步驟共十五批次培訓1000余名交通行政執法人員，組織學習了《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政強制法》、《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規知識。通過培訓大大提高了執法人員的法律意識，增加了法律知識，提高了執法水平，提升了交通執法形象。

三、開展促規范樹形象創先達標活動。

為規范交通執法行為，樹立執法良好形象，推進交通運輸依法行政工作，根據省廳的要求，制定并實施了鶴壁市交通運輸局“促規范，樹形象，創先達標”活動方案。該活動過程中，局領導及法制科人員開會安排五次，調研督導十余次，經過耐心細致的工作，規范了6個交通行政執法站點外觀形象建設，741名交通行政執法人員已換發新式交通執法服裝。制定了《鶴壁市交通運輸局推進服務型行政執法建設實施方案》，積極推進服務型行政執法建設。4月份，市人大視察組對《公路法》和《河南省農村公路條例》的貫徹執行情況進行了檢查，該局的執法工作得到了市人大領導的充分肯定。

四、參與《河南省公路路政條例》起草和評審工作。

該局法制科工作人員受省廳路政處指派參與《河南省公路路政條例》起草工作，與其他起草人員一道，經過近兩個月吃苦耐勞的工作，完成了《河南省公路路政條例》草案起草工作。并受省廳邀請，和省廳路政處、法規處、省人大法工委、省政府法制辦領導一道對《河南省公路路政條例》、《河南省超限運輸管理辦法》的草案進行了評審。

五、全面服務全省交通法制工作。

該局法制科工作人員作為《行政強制法》、《行政處罰法》教員，先后到我局、省廳、兄弟地市交通運輸局及高速公路管理和經營單位進行了二十多次法律知識講座；受省廳特邀，代表省廳制定了與《行政強制法》相配套的15個法律文書。該系列文書由于莊重、明了、內容詳細，較好地反映了《行政強制法》對強制文書的要求，被國家交通運輸部在全國交通運輸系統推廣使用，為河南交通贏得了榮譽。

六、積極參加行政強制法知識競賽活動。

按照鶴壁市政府和省廳的要求，組織700余名執法人員進行了《行政強制法》網絡答題，取得了90分以上的.優秀成績。在鶴壁市政府組織的《行政強制法》現場知識競賽活動中，該局選手取得第2場預賽第一名，決賽第3名，最終獲得全市《行政強制法》知識競賽三等獎，我局三位選手獲得全市法制競賽優秀選手稱號。其中選手趙麗代表市政府參加了全省《行政強制法》電視知識競賽。

七、開展執法評議工作。

按照省廳要求，積極開展了基礎工作建設、卷宗評查、問卷調查、座談會等形式的評議工作，保質保量完成了報送省廳執法卷宗評查，組織了25名執法人員參加省廳及交通部《行政強制法》抽考工作。

八、做好交通法制信息和宣傳工作。

20__年，在市政府、省政府、國務院法制辦網站發表法制宣傳信息30多篇。其中《加強交通法制建設之管見》理論性文章被市政府、省政府法制辦網站《政府法制研究》欄目采用；《河南省公路路政條例（草案）立法論證會在鶴壁召開》信息被省政府、國務院網站采用。積極開展法制宣傳日活動，組織市公路局、市路政處、市運管處等單位座談《公路法》、《公路安全保護條例》、《道路運輸條例》頒布實施的重要意義。

運輸個人工作總結篇820__年上半年，我局認真落實上級關于安全工作的部署，結合交通運輸行業的特點，以強化安全責任為重點，以預防事故為主攻方向，以規范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強基層和基礎工作，加強責任落實，加強依法監管，有效預防重特大事故發生，促進了全市交通運輸安全生產形勢持續穩定。半年來安全四項指數為零。

一、主要工作及做法

（一）加強領導，全面落實責任。年初，市局調整了安全生產領導小組成員，制發了《安全生產和應急管理工作要點》，把安全生產管理納入議事日程，簽訂《安全生產責任書》和《消防安全責任書》，每季度堅持開一次安全生產例會，組織學習各級關于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務，強調安全生產工作的重要性，興中局長也多次強調安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉鎮（辦事處），鄉鎮船舶安全管理四級責任落實，保持安全管理全覆蓋。

（二）重視教育，提高全員安全生產意識。一是以“安全生產月”和“強化紅線意識，促進安全發展”等活動為契機，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業人員，參加網上安全知識競賽答題。二是在全行業組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓大綱所規定的內容，組織司機、船員進行繼續教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故，進行安全警示教育活動。

（三）突出重點，狠抓關鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產形勢，積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現場簽證和監管，在交通建設工地強化現場施工安全監管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設施工安全無事故，實現了安全、平穩、有序的總體要求。

（四）堅持活動，豐富管理內涵。一是把“平安交通”創建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內涵。主要是開展“平安工地”創建活動，促進交通工程建設安全管理水平提高；開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創建活動，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數；開展“平安公路”創建活動，以公路養護、治超為重點，確保公路安全暢通；開展“平安車、平安站”創建活動，確保旅客安全；開展“安全生產月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的`安全生產氛圍。二是結合實際，開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理，督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產制度；開展重點船舶安全治理，打擊“三無”船舶；開展工程建設違章作業專項治理，嚴格查處“三違”問題；開展公路橋梁安全專項檢查，落實中橋以上“一橋一牌”任務；開展消防安全專項檢查，配齊設施，落實責任。

（五）依法依規，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結合具體實際情況細化工作方案，堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，開展“打非治違”、治超專項行動。上半年，打擊違法經營行為51起，有效遏制了交通運輸行業及領域非法違法經營行為，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。

（六）全力推進，促進企業安全生產標準化建設。按照上級關于企業安全生產標準化建設的部署和要求，加強協調、加強引導、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業年內達標。

二、存在的主要問題

（一）客運車輛超載、超速現象時有發生。

（二）部分船舶的證件過期失效。渡口經營人更換頻繁，培訓辦證不及時。

（三）客運站落實“三不進站、六不出站”規定不嚴格。

（四）公汽車輛嚴重老化，需要更新。

三、下半年工作打算

（一）認真開展“平安交通”創建活動，增添措施，務求實效，全面提升交通運輸安全監管水平。

（二）進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監管相結合，建立長效機制，有力打擊非法違法生產經營建設、治理糾正違規違章行為。

（三）開展交通運輸安全專項行動，全面控制各類事故的發生。

（四）保障“十一”等重點時段的安全生產。

（五）抓好高溫天氣和汛期安全生產。

（六）積極推進企業安全生產標準化建設。

運輸個人工作總結篇9__年以來，我們堅定不移貫徹落實縣委縣府“__”工作部署，在“三個一”大會戰特別是“構建半小時交通圈”中，打頭陣、當先鋒，一張藍圖繪到底，接續奮斗不停步，以實干創實績，靠實在求實效，打造高質量發展的“硬核”支撐、最強引擎，多項指標繼續位列全市榜首。

一、__年工作總結

__年我縣交通基礎設施共實施項目__個，投資累計完成x億元；貨車保有量__輛；出租車__輛，客運量__萬人次，運營里程__萬公里；客運車輛__輛，座位數__座；旅游包車x輛，客位數__座，運輸人次__人次；公交車__輛，運營線路__條，客運量__萬人，運營里程__萬公里。

（一）“半小時交通圈”在持續發力中跑出加速度。今年，我局繼續做好“半小時交通圈”不斷升級、持續擴容的文章，堅定不移抓項目，全力以赴搶工期、趕進度，千方百計促施工、保質量。全力實施G__、x路改建等重大項目續建。G__按一級公路標準設計，投資x億，完成全長x公里的柴胡店至東環及西環至劉大碗段加寬改建，x月份交工驗收；x路改擴建項目全長x公里，總投資x億元，__月中旬已全線通車。特別是作為年度民生實事之一的正陽路升級改造項目，全長x公里，投資__萬元，采取分段施工、科學施工，堅持一線工作一線調度，一線發現問題一線解決問題，加班加點，以力度換速度、以速度換群眾滿意度，每段僅用__天左右，__月底實現正陽路全線貫通。

（二）重點攻堅城區主干道提質升級改造。

按照全縣城建工作的總體規劃部署，今年，我局加速城區干道提升，著力實施城區道路升級改造，推進安業路、文昌路、贛江路、海河大街等__條城區道路的改建提升工程，不斷打通城市斷頭路、瓶頸路，暢通微循環，促進城區路網互聯互通，完善城區路網運行質量。截至目前，海河大街（津泉路—文昌路段）、贛江路（文昌路至文化東路段）、開發路已完工；董沙路南段、文昌路等x條城區路招標工作完成，我局將持續推進城區主干道提升改造。

（三）“四好農村路”在不斷奮進中取得新突破。打通“斷頭路”，暢通“腸梗阻”，投資__萬對具備條件的農村公路__公里實施了提檔升級加寬改造，目前已全部完成。大力推進橋梁項目建設和危橋改造工程，重點實施欒莊橋、金莊橋、王莊橋等x座橋梁項目建設，目前x座橋梁全部完工。同時觀光路、環線路全部開工。依托“城鄉交通一體化”成果，以改革促發展，以創新求突破，全力推進客貨郵融合發展，推動__公司與__有限公司__公司戰略合作，開通__條客貨郵合作線路，在全市率先實現客貨郵一體化經營。為進一步推動快遞進村工作開展，確保年底前完成__年重點民生實事任務，縣級分撥中心廠區和城區快遞分揀點已建成，我縣快遞進村工作通過“郵快合作”和“交郵合作”的.模式，以__個活躍村級站點為依托，覆蓋村莊__個，實現快遞進村__個，實現快遞運輸量每日__余件，__年年底前實現快遞進村全覆蓋。

（四）“行業綜合治理”在全面用力中邁上新臺階。推進科技治超，加快推進治超非現場執法系統建設，投資__萬元在寧東公路、省道__、國道__建設x套非現場執法系統，目前寧東公路的非現場執法點建成并啟用。全面開展x大專項整治行動，強力推進超限超載專項整治，共檢查車輛__輛，查處超限超載車輛__輛，卸貨__噸；強力開展維修企業整治，督查各類運輸企業__次，實現生態環境隱患整改達__%；強力推進國三營運柴油貨車整治，淘汰__輛，完成兩年任務總數占比為__%，居全市第三；堅決打贏安全生產專項整治三年行動，深入開展交通行業“大排查、大整治”，聘請第三方機構對全系統進行隱患排查，排查__家企業全部整改到位；大力開展“兩路兩車”專項整治，保障了交通運輸系統安全形勢穩定。

二、__年工作打算

__年是實施“十四五”規劃、開啟交通強縣建設新航程的重要一年。我們將緊緊圍繞全縣“一心三區一帶”區域發展布局，穩投資、促增長，著力謀劃實施一批重大基礎設施項目，打通外聯經濟大動脈，暢通境內路網微循環，促進綜合交通一體化融合，奮力當好“富強、活力、美麗、幸福”新時代現代化新x建設的開路先鋒。

一、苦干實干，在加快基礎項目建設上謀求新突破。

一是規劃新增x至x（魯冀界）高速公路。積極主動對接x交通路網規劃，謀劃開工x—x高速公路項目。項目一期連接G__，全長__公里，總投資約__億元，在x境內長x公里，投資x億，項目力爭今年下半年開工，著力打通連接“省會都市圈”的主動脈。二是重點攻堅城區主干道提質升級改造。推進長江大街、文昌路、安業路、香江大街等__條城區道路的升級改造，建設總里程__公里，總投資__億元，完善城區路網運行質量，力促城區道路更通達。三是推進實施G__南段加拓寬項目建設。對G__路家路口至寧陵界段進行加寬擴建工程，擴建里程x公里，投資__億元，提升干線公路通行能力和縣域周邊過境交通通道的互聯互通。該項目正進行設計圖紙招標。四是實施S__濱德高速公路x東互通立交項目。對高速路口進行優化升級，雙向六車道改為雙向十二車道，收費站西側由三個收費口增加至x個收費口，并在出口東側新建臨時停車區，投資__萬，力爭今年x月份開工建設。

二、持續發力，在“四好農村路”創建上打造新亮點。

一是全面實施“路長制”，建立權責清晰、齊抓共管的農村公路管理養護體制機制，積極推行“智慧管養”，著力推進智慧公路信息化管理平臺建設，推進公路養護從“發現問題—分配問題—解決問題—復核”的全過程閉環管理，推動農村公路養護管理實現全覆蓋。二是推進實施農村公路新改建總里程__公里，總投資__萬元，打通“斷頭路”，順暢“微循環”，目前寧趙路項目已開工建設，其他農村公路項目正在進行設計招標工作。同時，著力實施路面狀況改善工程（養護）__公里，危橋改造工程x座，重要村道或三級及以上村道安保工程__公里，努力營造“暢、安、潔、綠、美”