航線接送機(jī)授課老師：蔣洪兵聯(lián)系電話737飛機(jī)航線維修一、航線接送機(jī)介紹二、航線接送機(jī)手勢(shì)三、航線接送機(jī)聯(lián)絡(luò)術(shù)語(yǔ)四、風(fēng)險(xiǎn)分析與應(yīng)急處置一、航線接送機(jī)介紹請(qǐng)描述接機(jī)的流程。作答主觀題10分請(qǐng)描述接機(jī)時(shí)維修人員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。作答主觀題10分飛機(jī)進(jìn)港流程圖工作準(zhǔn)備(工具和器材)對(duì)講機(jī)耳機(jī)反光背心輪擋錐筒發(fā)光指揮棒手電筒(視情)前輪轉(zhuǎn)彎銷(按需)電源車(按需)發(fā)光指揮棒、對(duì)講機(jī)、工卡、手套接機(jī)包、耳機(jī)、轉(zhuǎn)彎銷電源車(按需)輪擋、錐筒此位能停：

737NG飛機(jī)進(jìn)港指揮人員必需提前15分鐘到達(dá)指定停機(jī)位，進(jìn)行如下檢查：1)確認(rèn)接的這架飛機(jī)對(duì)機(jī)位有無(wú)特殊要求；2)確認(rèn)停機(jī)位的地面標(biāo)志線，此條對(duì)不熟悉的機(jī)位尤為重要；3)確認(rèn)機(jī)位是否符合停機(jī)間距要求，例如737最小凈距為4.5米，具體要求參見(jiàn)《飛機(jī)停放和系留》的相關(guān)規(guī)定4)檢查飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)路線和停機(jī)位地面是否有雜物，并及時(shí)清潔5)檢查地面設(shè)備和車輛是否停在規(guī)定位置；除維修人員和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人員外，各類人員、車輛、設(shè)備、貨物和行李均應(yīng)當(dāng)停放在

劃定的區(qū)域內(nèi)或者機(jī)位作業(yè)等待區(qū)內(nèi)，不得影響飛機(jī)滑行。說(shuō)明：

飛機(jī)滑入機(jī)位路線(橫向：滑行線上及滑行線兩側(cè)21米范圍寬度以內(nèi)；縱向：所接飛機(jī)機(jī)型停止線至飛機(jī)滑入方向的機(jī)位紅色警戒線以內(nèi)或停止線至飛機(jī)滑入方向40米左右)、停機(jī)位上無(wú)可能被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的外來(lái)物和其他可能影響飛機(jī)滑行的障礙物，旅客廊橋活動(dòng)端處于回位狀態(tài)。6)檢查輪擋個(gè)數(shù)，確認(rèn)型號(hào)是否適用所停機(jī)型；接機(jī)人員把輪擋、警示錐筒或輪擋小車，放置在信號(hào)員側(cè)邊1米范圍內(nèi)(或放置在信

號(hào)員與停機(jī)標(biāo)志線之間的機(jī)坪輪擋框內(nèi))。接機(jī)人員、輪擋、警示錐筒及輪擋小車必須處于所指揮飛機(jī)機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)的危險(xiǎn)區(qū)域外。7)檢查滅火瓶是否在位和可用8)夜間運(yùn)行時(shí)，確認(rèn)停機(jī)坪照明燈可用并在工作狀態(tài)；9)注意監(jiān)聽(tīng)機(jī)位和落地時(shí)間是否有改動(dòng)；10)按需提供電源車；11)在機(jī)群密集的停機(jī)位或有其它勤務(wù)車輛等活動(dòng)可能影響航空器進(jìn)港的機(jī)位，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在轉(zhuǎn)彎處、翼尖附近等增加飛機(jī)監(jiān)護(hù)人員；12)上述檢查中如發(fā)現(xiàn)不能滿足停機(jī)機(jī)位安全的異常情況，則立即通知MCC，不安全狀況未解除前不得指揮飛機(jī)滑入停機(jī)位。若已知APU故障，則需要提前讓電源車到位實(shí)作流程及要點(diǎn)準(zhǔn)備工作就緒后指揮人員站在指定位置：1)信號(hào)員：站在飛機(jī)停放位置正前方機(jī)組能明顯看得見(jiàn)的地方；2)監(jiān)護(hù)員：站在飛機(jī)停放位置側(cè)面，能有效監(jiān)視滑行線上標(biāo)注的該機(jī)型前輪位置的安全區(qū)域處。指揮飛機(jī)進(jìn)港1、信號(hào)員在飛機(jī)滑進(jìn)停機(jī)坪后高舉發(fā)光指揮棒示意機(jī)組并指揮飛機(jī)緩緩滑進(jìn)預(yù)定停機(jī)位。監(jiān)護(hù)員的動(dòng)作要領(lǐng)：當(dāng)飛機(jī)滑行至接近停機(jī)線5米位置時(shí)，警戒員給出滑行手勢(shì)(伸出手臂，與身體呈90度角，五指并攏，自然展開(kāi))；當(dāng)飛機(jī)接近停機(jī)線3米時(shí)，監(jiān)護(hù)員準(zhǔn)備給出停止滑行手勢(shì)(抬起手臂至肩膀上方)，然后根據(jù)飛機(jī)滑行速度，選擇時(shí)機(jī)向信號(hào)員給出停止滑行手勢(shì)(擺下手臂)，

信號(hào)員立即向機(jī)組發(fā)出停止滑行信號(hào)。信號(hào)員指揮機(jī)組設(shè)置停留剎車并關(guān)

停發(fā)動(dòng)機(jī)。飛機(jī)滑行速度過(guò)快時(shí)的信號(hào)員動(dòng)作要領(lǐng)：飛機(jī)向指定停機(jī)位滑行速度過(guò)快時(shí)，信號(hào)員降低信號(hào)指揮速度(或雙臂伸開(kāi)，舉至頭頂上方，停頓2-3秒)，示意機(jī)組減速，飛機(jī)接近停機(jī)線5米位置仍未能降低速度時(shí)，給出正常停止信號(hào)。2、當(dāng)飛機(jī)到達(dá)指定位置后監(jiān)護(hù)員給信號(hào)員停止信號(hào)，信號(hào)員立即給機(jī)組停止滑行信號(hào)，機(jī)組設(shè)置停留剎車。視情接橋載電源3、信號(hào)員指揮飛機(jī)關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī)。如果進(jìn)港飛機(jī)的APU不能正常

啟用，信號(hào)員應(yīng)先指揮機(jī)組關(guān)停右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)。然后，由監(jiān)護(hù)員引導(dǎo)電源車靠近并停穩(wěn)后，啟動(dòng)電源車，待運(yùn)行穩(wěn)定后將地面電源

連接到飛機(jī)上。最后，信號(hào)員指揮機(jī)組關(guān)停左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)。注：如發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有停轉(zhuǎn)，信號(hào)員應(yīng)通過(guò)內(nèi)話耳機(jī)及時(shí)與機(jī)組

聯(lián)系了解情況。4、確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)停后，信號(hào)員給監(jiān)護(hù)員擋輪擋信號(hào)，監(jiān)護(hù)員開(kāi)始給飛

機(jī)擋輪擋和消防錐桶。在(左或右)前輪、左右主起落架的外側(cè)主輪放

置好輪擋，輪擋應(yīng)靠近輪胎放置，間距不應(yīng)超過(guò)2.5cm。擋主輪輪擋時(shí)，先在主輪前面放置輪擋，然后從機(jī)身側(cè)，繞到主輪后面再放置輪擋。5、確認(rèn)所有輪擋擋好后，信號(hào)員給出機(jī)組松剎車手勢(shì)，通過(guò)內(nèi)話耳機(jī)通知機(jī)組松開(kāi)停留剎車(“輪擋已擋好，請(qǐng)松開(kāi)停留剎車”)并了解飛機(jī)運(yùn)行情況。并將飛機(jī)技術(shù)狀況通知現(xiàn)場(chǎng)維修人員。注：信號(hào)員確認(rèn)飛機(jī)處于安全停泊狀態(tài)，即發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉、防撞燈關(guān)閉、輪擋按規(guī)范放置、停留剎車松開(kāi)。之后完成以下工作：1)接機(jī)人員向廊橋操作人員或客梯車駕駛員豎起拇指發(fā)出可以對(duì)接飛機(jī)的

指令，收到對(duì)方的確認(rèn)手勢(shì)方可離開(kāi)(對(duì)方人員未到則例外)。2)接機(jī)人員按CCAR-140部要求完成警示錐筒的放置于機(jī)頭(視需)、

發(fā)動(dòng)機(jī)前、兩側(cè)機(jī)翼翼尖、機(jī)尾。3)注意：在APU故障情況下，飛機(jī)滑行到位后應(yīng)先擋好前輪輪擋，接通外部電源。在發(fā)動(dòng)機(jī)已關(guān)車并確認(rèn)安全后，方可擋主輪輪擋。隨后通過(guò)內(nèi)話耳機(jī)通知機(jī)組松開(kāi)停留剎車，然后再完成后續(xù)工作。對(duì)于發(fā)生停機(jī)不到位，必須推拖飛機(jī)時(shí)，先擋好飛機(jī)前輪擋，用內(nèi)話耳機(jī)與機(jī)組聯(lián)絡(luò)告知所發(fā)生情況，保持停留剎車設(shè)置及飛機(jī)處于警戒狀態(tài)。及時(shí)將飛機(jī)推拖到位。出港作業(yè)1、流程圖2、做好準(zhǔn)備工作，并準(zhǔn)備工具和器材(類似于進(jìn)港)

確認(rèn)已持有該機(jī)航前或短停工作單及該機(jī)放行工程師撕下的飛行記錄本黃頁(yè)，并確認(rèn)放行已簽署完整。

建立好必要的內(nèi)話聯(lián)系，并按需插上起落架旁通銷；檢查拖機(jī)棒完好可用，將拖機(jī)棒連接到飛機(jī)。

在實(shí)施送機(jī)前，必須清點(diǎn)所攜帶及使用的所有工具設(shè)備，確認(rèn)無(wú)誤后將工作包等物品擺放至輪擋小車上(如有輪擋小車的)方可開(kāi)始送飛機(jī)，如發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題應(yīng)立即報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)。3、出港前飛機(jī)及周圍環(huán)境檢查1)飛機(jī)所有艙門(mén)、口蓋關(guān)閉并到位，空速管套已取下，起落架安全銷

已經(jīng)取下，確認(rèn)機(jī)內(nèi)繩帶沒(méi)有卡在機(jī)外，各進(jìn)氣道、通道無(wú)外來(lái)物。注意：對(duì)蓋板的檢查，重點(diǎn)是：A、燃油加油蓋板；B、加水/排污勤務(wù)蓋板；C、放燃油沉淀接近蓋板檢查/確認(rèn)各起落架安全銷插孔狀態(tài)。進(jìn)入輪艙檢查確認(rèn)輪艙內(nèi)無(wú)外來(lái)物。2)飛機(jī)周圍無(wú)妨礙飛機(jī)滑行的車輛、維修設(shè)備、無(wú)關(guān)人員及其它障礙物，與相鄰機(jī)位其他飛機(jī)間距滿足相應(yīng)機(jī)型最小凈距要求，例如737飛機(jī)間距最小要求為4.5米；3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周圍地面清潔情況符合發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)要求；4)復(fù)查防火設(shè)備到位。5)如飛機(jī)出港前有頂升、牽引等導(dǎo)致飛機(jī)機(jī)輪轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)后，必須對(duì)

飛機(jī)機(jī)輪狀況進(jìn)行重新檢查，確認(rèn)輪胎無(wú)扎傷、損傷等情況。4、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)4.1、需用地面氣源車與電源車起動(dòng)1)維修人員通知相關(guān)單位，要求電源車和氣源車提前保障到位。2)指揮員應(yīng)提前與機(jī)組聯(lián)絡(luò)，告知機(jī)組使用操作程序。3)先起動(dòng)左發(fā)，起動(dòng)完畢后，機(jī)組告知地面。4)指揮員指揮各崗位人員完成切斷氣源/電源工作，并拆下各接頭。5)蓋好勤務(wù)口蓋，將管、線放回車上規(guī)定位。6)指揮車輛撤離。7)飛機(jī)推到位，確定無(wú)障礙物影響、人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域后，指揮人員指揮機(jī)組起動(dòng)右發(fā)。5.1、需要牽引車時(shí)1)送飛機(jī)人員通知牽引車到位，插上前輪轉(zhuǎn)彎銷，然后將牽引桿與飛機(jī)連接好。2)上完客后，在確認(rèn)廊橋、客梯車、各勤務(wù)車輛撤離飛機(jī)，自備梯收好后，維修人員將牽引桿另一端與拖車連接好。指揮員用內(nèi)話耳機(jī)或手勢(shì)與機(jī)組聯(lián)系，通知機(jī)組開(kāi)始撤輪擋，確認(rèn)停留剎車已剎上。監(jiān)護(hù)員撤去飛機(jī)所有輪擋和錐筒，并繞飛機(jī)一周進(jìn)行目視檢查，確認(rèn)飛機(jī)艙門(mén)、蓋板已關(guān)好，飛機(jī)周圍無(wú)障礙物及無(wú)關(guān)人員。完成地面所有飛機(jī)推出準(zhǔn)備工作后，通過(guò)內(nèi)話耳機(jī)(或手勢(shì))通知機(jī)組“地面準(zhǔn)備完畢，等待推出”。注意：確認(rèn)使用的牽引桿適用該機(jī)型。以目視檢查和觸摸檢查方式確認(rèn)牽引桿部件正常，安全銷、剪切銷完好在位。3)紅色防撞燈打開(kāi)后，指揮員與機(jī)組聯(lián)系，確認(rèn)飛機(jī)是否可以推出及機(jī)頭朝向，讓機(jī)組松開(kāi)停留剎車，確認(rèn)飛機(jī)周圍無(wú)障礙物，發(fā)動(dòng)機(jī)周圍地面

、飛機(jī)周圍地面無(wú)雜物或無(wú)關(guān)人員，與其他飛機(jī)無(wú)沖突后，用手勢(shì)或通過(guò)

語(yǔ)言交流指揮拖車將飛機(jī)推出并指示拖車司機(jī)機(jī)頭擺放方向。注：遇有大雨、大霧、大風(fēng)、大雪、黃沙等復(fù)雜天氣情況下，或停機(jī)坪地面

有冰、雪、霜、油污等情況下禁止在推拖飛機(jī)時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2015年6月9日，某航B-68XX執(zhí)行呼和-西安航班，呼和過(guò)站機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)報(bào)告推飛機(jī)過(guò)程中由于轉(zhuǎn)彎角度過(guò)大，導(dǎo)致左前輪離地，飛機(jī)拖回，后續(xù)航班取消。6月10日呼和機(jī)務(wù)完

成前輪轉(zhuǎn)彎角度超限后的檢查，前輪轉(zhuǎn)彎功能測(cè)試以及前起落架收放測(cè)試，飛機(jī)放行。注意：推拖飛機(jī)時(shí)地面指揮員應(yīng)注意觀察前輪角度，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)輪轉(zhuǎn)彎角度過(guò)大，應(yīng)及時(shí)通知拖車司機(jī)進(jìn)行調(diào)整，防止前輪轉(zhuǎn)彎角度超限。5)飛機(jī)推出即將到位時(shí)，指揮員指示司機(jī)將前輪擺正后停車，告訴機(jī)

組飛機(jī)已推到位，讓機(jī)組設(shè)置停留剎車，同時(shí)監(jiān)護(hù)員將輪檔擋在前輪前方。4)警戒員做好飛機(jī)推出過(guò)程中的監(jiān)護(hù)，同時(shí)攜帶一只輪檔隨行。6)警戒員負(fù)責(zé)將牽引桿脫開(kāi)：先將牽引桿從拖車上脫開(kāi)，再將牽引桿從飛機(jī)上脫開(kāi)，將牽引桿掛在拖車上拉走；對(duì)于無(wú)牽引桿的牽引，直接由牽引車進(jìn)行操作脫開(kāi)飛機(jī)。牽引桿脫開(kāi)后指揮員取下前輪轉(zhuǎn)彎銷。7)指揮員在機(jī)組告知雙發(fā)起動(dòng)好后，拔除耳機(jī)、關(guān)閉并鎖好通訊口蓋(若有)，警戒員撤除前輪輪檔，指揮員與警戒員一起到送機(jī)位置并排站好(指揮員站機(jī)頭一側(cè))，在機(jī)組給出請(qǐng)求滑出手勢(shì)后，應(yīng)把前輪轉(zhuǎn)彎銷舉起讓機(jī)組查驗(yàn)，然后確認(rèn)飛機(jī)行進(jìn)路線周圍及安全區(qū)域內(nèi)無(wú)障礙物及無(wú)關(guān)人員后，給出讓飛機(jī)滑出的手勢(shì)。注：指揮員需觀察飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異常，無(wú)燃油、滑油、液壓油滲漏，如有不正常情況，則通知機(jī)組處置，同時(shí)立即通知相應(yīng)技術(shù)人員，優(yōu)先保證飛機(jī)出港，再通知值班領(lǐng)導(dǎo)。8)飛機(jī)開(kāi)始滑動(dòng)后，指揮員、警戒員同時(shí)揮手向飛機(jī)致意，直至飛機(jī)整個(gè)機(jī)身滑過(guò)送機(jī)位，送機(jī)人員方可返回原接機(jī)位。二、航線接送機(jī)手勢(shì)正常入港NormalArrivalProcedure三、航線接送機(jī)聯(lián)絡(luò)用語(yǔ)飛機(jī)滑進(jìn)停機(jī)位，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到安全轉(zhuǎn)速，放好輪擋…Groundtocockpit.

地面呼叫機(jī)組。Goahead.請(qǐng)繼續(xù)（講）。Allchocksin,Pleasereleaseparkingbrake.輪檔已擋好，請(qǐng)解除停留剎車。Roger,Parkingbrakereleased.收到，停留剎車已經(jīng)解除。如果飛機(jī)需要接地面電源車，和機(jī)組對(duì)話如下…Roger.

收到。Groundpowerunitconnected.地面電源已經(jīng)接上。Roger,Thankyou.

收到，謝謝。Waitingforgroundpowerunit.

等待地面電源車。詢問(wèn)飛機(jī)是否有故障，和機(jī)組對(duì)話如下…Isthereanytroublewithyouraircraft?飛機(jī)有故障嗎？Yes,pleaselookatflightlogbook.有，請(qǐng)看飛行記錄本（FLB）Yes,pleaselookatcabinlogbook.

有，請(qǐng)看客艙記錄本（CLB）EverythingisOK.一切正常飛機(jī)APU故障，機(jī)組提出電源車和氣源車需求，對(duì)話如下…APUisinoperative,pleasecallagroundpowerunitandaairstartunitimmediately.APU失效，請(qǐng)即刻叫一部電源車和氣源車Roger,pleasewaitforawhile.

請(qǐng)稍等Groundpowerunitconnected.地面電源已經(jīng)接上Roger,Thankyou.

收到，謝謝飛機(jī)滑過(guò)停機(jī)線/或未滑到停機(jī)線AircraftNotintoPositionProcedure需要拖車把飛機(jī)推回/或拖到停機(jī)線飛機(jī)未停到線，需要往前拖一點(diǎn)，對(duì)話如下…Groundtocockpit.

地面呼叫機(jī)組。Goahead.

請(qǐng)繼續(xù)（講）。Clearfortowing,Theaircraftisnotintoposition,Needtogoforwardalittle,waitingforatractor.請(qǐng)求拖飛機(jī)，飛機(jī)沒(méi)有進(jìn)入位置，需再往前一點(diǎn)，等待牽引車。Roger,waitingfortractor.

收到，等待拖車。飛機(jī)未停到線，需要往前拖一點(diǎn)，對(duì)話如下…Tractorconnected,Releasetheparkingbrake.

牽引車已經(jīng)接好，請(qǐng)解除停留剎車。Parkingbrakereleased.停留剎車已經(jīng)解除。StartTowingforward.開(kāi)始向前拖飛機(jī)。Roger.

收到。飛機(jī)未停到線，需要往前拖一點(diǎn)，對(duì)話如下…Theaircraftisintoposition，Setparkingbrake.飛機(jī)已拖到位，請(qǐng)?jiān)O(shè)置停留剎車。Parkingbrakeset,

Removetowbar,please.停留剎車已設(shè)置，請(qǐng)脫開(kāi)拖把。Allchocksin,Towbarremoved,Pleasereleaseparkingbrake.輪擋已放好，拖把已脫開(kāi)，請(qǐng)解除停留剎車。Roger,Parkingbrakereleased.收到，剎車已解除。飛機(jī)滑過(guò)停機(jī)線，需要往后推一點(diǎn)，對(duì)話如下…Groundtocockpit.Goahead.Clearforpushback,Theaircraftisnotintoposition,NeedtoPushingbackalittle,waitingforatractor.請(qǐng)求推飛機(jī)，飛機(jī)沒(méi)有進(jìn)入位置，需往后推一點(diǎn)，等待拖車。Roger,waitingforatractor.Tractorconnected,Releasetheparkingbrake.Parkingbrakereleased.

Startpushingback.開(kāi)始推飛機(jī)。正常出港Normalpushback/Departure1.推飛機(jī)

PushbackProcedure

廊橋和勤務(wù)車輛撤離，繞飛機(jī)檢查，確保所有艙門(mén)/蓋板已經(jīng)關(guān)好，等待推出，防撞燈亮起后，掛上拖把，插上耳機(jī)與機(jī)組聯(lián)系，準(zhǔn)備推飛機(jī)。Groundtocockpit.Goahead.Groundcheckfinished，Alldoorsclosedandlocked,Tractorandtowbarconnected,Wearereadyforpushback.地面檢查完畢，所有艙門(mén)已關(guān)上并鎖好，牽引車和拖把已接好，我們已經(jīng)做好推出準(zhǔn)備。Roger,Standby,please.收到，請(qǐng)稍候。CanweremoveGroundPowerUnit?能斷開(kāi)地面電源嗎？Yes,readyfordisconnect(remove).可以。1、開(kāi)始推出，機(jī)務(wù)先聯(lián)系機(jī)組，對(duì)話如下…（1/2）Releaseparkingbrake,please/Confirmbrakesreleased,please.請(qǐng)解除停留剎車/確認(rèn)停留剎車已解除。Roger,Parkingbrakereleased.

收到，剎車已解除。WhereNosetoward?機(jī)頭朝哪個(gè)方向?Nosetowardtheeast/west/south/north.機(jī)頭朝東/朝西/朝南/朝北。Roger,Westartpushbacknow/

Commencingpushback.收到，開(kāi)始推出。1、開(kāi)始推出，機(jī)務(wù)先聯(lián)系機(jī)組，對(duì)話如下…（2/2）CockpittoGround.(CockpitcallingGround)機(jī)組呼叫地面。Goahead.請(qǐng)繼續(xù)（講）。Wearereadyforpushback.

已做好推出準(zhǔn)備。DisconnectGroundPowerUnit?.可以斷開(kāi)地面電源嗎。Yes,readyfordisconnect.可以。2、開(kāi)始推出，機(jī)組先聯(lián)系機(jī)務(wù)，對(duì)話如下…（1/2）Releaseparkingbrake,please.請(qǐng)解除停留剎車。Parkingbrakereleased.

收到，剎車已解除。WhereNosetoward?機(jī)頭朝哪個(gè)方向?Nosetowardtheeast/west/south/north.機(jī)頭朝東/朝西/朝南/朝北。Roger,Westartpushbacknow/

Commencingpushback.收到，開(kāi)始推出。2、開(kāi)始推出，機(jī)組先聯(lián)系機(jī)務(wù)，對(duì)話如下…（2/2）2.飛機(jī)推到位后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)EnginesStartafterpushbackProcedureGroundtocockpit.

地面呼叫機(jī)組。Goahead.請(qǐng)繼續(xù)（講）。Pushbackcompleted,setparkingbrake,please.飛機(jī)已推到位，請(qǐng)?jiān)O(shè)置停留剎車。Parkingbrakeset,Removetowbar.停留剎車已經(jīng)設(shè)置，脫開(kāi)拖把。Tractorandtowbardisconnected,cleartostartengines.牽引車已脫開(kāi)，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。Roger，ReadytostartengineNo.1收到，準(zhǔn)備起動(dòng)1發(fā)。飛機(jī)推到位后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)話如下…（1/2）ClearedengineNo.1起動(dòng)1發(fā)。Roger.

收到。Enginesstartcompleted，readyfortaxi-out，waitingforhandsignal.啟動(dòng)完畢，準(zhǔn)備滑出，等待滑出手勢(shì)。Allenginesstarted,cleartodisconnectinterphone,andshowmetheinterphoneandthepin,

good-bye.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)好，拔下耳機(jī)，出示耳機(jī)和彎銷子，再見(jiàn)。Cleartotaxi,Standbyforhandsignalontherightside.可以滑行，我在右側(cè)給你滑行的手勢(shì)。（Left/左側(cè)）Roger,Goodbye.收到，再見(jiàn)。飛機(jī)推到位后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)話如下…（2/2）3.推飛機(jī)過(guò)程中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)EnginesStartduringPushback推飛機(jī)過(guò)程中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)話如下…（1/3）Groundtocockpit.

地面呼叫機(jī)組。Goahead.請(qǐng)繼續(xù)（講）。Cleartostartengines.可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。Roger，ReadytostartengineNo.1收到，準(zhǔn)備起動(dòng)1發(fā)。ClearedtoengineNo.1起動(dòng)1發(fā)。Roger.收到。推飛機(jī)過(guò)程中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)話如下…（2/3）Pushbackcompleted,setparkingbrake.飛機(jī)已推到位，請(qǐng)?jiān)O(shè)置停留剎車。Parkingbrakeset,Removetowbar.停留剎車已經(jīng)設(shè)置，脫開(kāi)拖把。Allenginesstarted,cleartodisconnectinterphone,andshowmetheinterphoneandthepin,

good-bye.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)好，拔下耳機(jī)，出示耳機(jī)和彎銷子，再見(jiàn)。Enginesstartcompleted，readyfortaxi-out，waitingforhandsignal.啟動(dòng)完畢，準(zhǔn)備滑出，等待滑出手勢(shì)。推飛機(jī)過(guò)程中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)話如下…（3/3）Tractorandtowbardisconnected,Cleartotaxi，Standbyforhandsignalontheright

side.拖車和拖把已脫開(kāi)，可以滑行，我在機(jī)頭右側(cè)給你滑行手勢(shì)。Roger,Goodbye.收到，再見(jiàn)。Tractorandtowbardisconnected,Cleartotaxi，Standbyforhandsignalontheleft

side.拖車和拖把已脫開(kāi)，可以滑行，我在機(jī)頭左側(cè)給你滑行手勢(shì)。4.飛機(jī)直接滑出（原地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）Directlytaxi-out原地起動(dòng)好發(fā)動(dòng)機(jī)，直接滑出，對(duì)話如下…（1/3）Groundtoco