風力發電場考試必答題

事故調查及處理的“四不放過”的原則是什么？

事故原因不清楚不放過、事故責任人及相關人員不受到教育

不放過、防范措施不完善未落實不放過、事故責任人不受處

罰不放過。

《風力發電場安全規程》DL796-2001對風機發生火災時的

有哪些處理規定？

當風機發生火災時，運行人員應立即停機并切斷電源，迅速

采取滅火措施，防止火勢蔓延，當火災危及人員和設備安全

時，值班人員應立即拉開該機組線路側的斷路器。

為什么llOkv及以上的變壓器在停電及送電前必須將中性點

接地？

我國的UOkV電網一般采用中性點直接接地系統。在運行中,

為了滿足繼電保護裝置靈敏度配合的要求，有些變壓器的中

性點不接地運行。但因為斷路器的非同期操作引起的過電壓

會危及這些變壓器的絕緣，所以要求在切、合UOkV及以上

空載變壓器時，將變壓器的中性點接地。

什么是過流保護延時特性？

流過保護裝置的短路電流與動作時間之間的關系曲線稱為

保護裝置的延時特性。延時特性又分為定時限特性和反時限

延時特性。定時限延時的動作時間是固定的，與短路電流的

大小無關，反時限延時的動作時間同與短路電流的大小有

關，短路電流大，動作時間短。

何謂液壓系統的“爬行”現象.如何尋找產生爬行的原因？

液壓傳動系統中，當液壓缸或液壓馬達低速運行時，可能產

生時斷時續的運動現象，這種現象稱為“爬行”。

產生爬行的原因首先是和摩擦力特性有關，若靜摩接力與動

摩擦力相等，摩擦力沒有降落特性，就不易產生爬行，因此

檢查液壓缸內密封件安裝正確與否，對消除爬行是很重要

的。

爬行的產生與轉動系統的剛度有關。當油中混入空氣時，則

油的有效體積彈性系數大大降低，系統的剛度減小，就容易

產生爬行，因此必須防止空氣進入液壓系統，并設法排出系

統中的空氣。

另外，供油流量不穩定，油液變質或污染等也會引起爬行現

象。

試述風力發電機組(WTGS)機械系統組成。

WTGS機械系統包括：

⑴傳動系統，即主軸、齒輪箱和聯軸器；

(2)附屬裝置，如制動器、葉輪、槳距控制器、偏航驅動器等。

電流互感器有什么用途？

電流互感器把大電流按一定比例變為小電流，提供各種儀表

使用和繼電保護用的電流，并將二次系統與高電壓隔離。它

不僅保證了人身和設備的安全，也使儀表和繼電器的制造簡

單化、標準化，提高了經濟效益。

避雷器有哪些巡視檢查項目？

避雷器的巡視檢查項目有：

1）檢查瓷質部分是否有破損、裂紋及放電現象；

2）檢查放電記錄器是否動作；

3）檢查引線接頭是否牢固；

4）檢查避雷器內部是否有異常音響。

什么原因會使變壓器發出異常聲音？

以下原因會使變壓器發出異常聲音

1）過負荷；

2）內部接觸不良，放電打火；

3）個別零件松動；

4）系統中有接地或短路；

5）大電動機啟動使負荷變化較大。

《檢修管理標準》中規定“定期維護”的定義是什么？

是指按照設備生產廠家的指導性要求以及制定的檢修作業

指導書，對風力發電機組等設備進行的周期性檢查、清掃、

試驗、測量、檢驗、注油潤滑，及更換需定期更換的部件等

工作，以消除設備和系統的缺陷，保證設備正常運行。定期

維護周期一般分為3月，半年，一年。

《風力發電場安全規程》DL796-2001對登塔作業時有哪些

安全規定？

登塔維護檢修時，不得兩個人在同一段塔筒內同時登塔。登

塔應使用安全帶、戴安全帽、穿安全鞋。零配件及工具應單

獨放在工具袋內。工具袋應背在肩上或與安全繩相連。工作

結束之后，所有平臺窗口應關閉。

為什么要定期對蓄電池進行充放電？

定期充放電也叫核對性充放電，就是對浮充電運行的蓍電

池，經過一定時間要使其極板的物質進行一次較大的充放電

反應，以檢查蓄電池容量，并可以發現老化電池，及時維護

處理，以保證電池的正常運行，定期充放電一般一年不少于

一次。

簡述真空斷路器的滅弧原理。

在真空中由于氣體分子的平均自由行程很大，氣體不容易產

生游離，真空的絕緣強度比大氣的絕緣強度要高得多，當開

關分閘時，觸頭間產生電弧、觸頭表面在高溫下揮發出金屬

蒸汽，由于觸頭設計為特殊形狀，在電流通過時產生一磁場,

電弧在此磁場力的作用下，沿觸頭表面切線方向快速運動在

金屬圓筒（即屏蔽罩）上凝結了部分金屬蒸汽，電弧在自然

過零時就熄滅了，觸頭間的介質強度又迅速恢復起來。

簡述風電機組葉片的損壞形式和帶來的危害。

葉片的損壞形式有：葉片風蝕、葉片表面污染、葉片開裂、

葉片破損和葉片遭受雷擊等。

帶來的危害：葉片風蝕和葉片表面污染會影響到葉片的啟動

性能，從而會影響到功率曲線，葉片開裂、葉片破損和葉片

遭受雷擊等則需要修補或者更換。

試述液壓傳動的工作原理。

液壓傳動的工作原理就是利用液體的壓力傳遞運動和動力，

先利用動力原件（液壓泵）將原動機的機械能轉換為液體的

壓力能，再利用執行元件（液壓缸）將液體的壓力能轉化為

機械能，驅動工作部件運動。液壓系統工作時，還可利用各

種控制原件（如溢流閥、節流閥和換向閥等）對油液進行壓

力、流量和方向的控制與調節，以滿足工作部件對壓力、速

度和方向上的要求。

哪些原因會使變壓器缺油？

使變壓器缺油的原因如下：

1）變壓器長期滲油或大量漏油；

2）修試變壓器時，放油后沒有及時補油；

3）油枕的容量小，不能滿足運行的要求；

4）氣溫過低，油枕的儲油量不足。

“操作合閘，有人工作”標示牌應掛在什么地方？

在一經合閘即可送電到工作地點的斷路器和隔離開關的操

作把手上，均應懸掛“操作合閘，有人工作”標示牌。

試述齒輪的點蝕現象。

齒輪的點蝕是齒輪傳動的失效形式之一。即齒輪在傳遞動力

時，在兩齒輪的工作面上將產生很大的壓力，隨著使用時間

的增加，在齒面上便產生細小的疲勞裂紋。當裂紋中滲入潤

滑油，在另一輪齒的擠壓下被封閉在裂紋中的油壓力就隨之

增高，加速裂紋的擴展，直至輪齒表面有小塊金屬落，形成

小坑，這種現象被稱為點蝕。輪齒表面點蝕后，造成傳動不

平穩和噪聲增大。

齒輪點蝕常發生在閉式傳動中，當齒輪硬度不高，且潤滑油

稀薄時尤其容易發生。

《生產安全事故調查報告管理標準》中規定設備事故的類別

有

設備事故分為：特大設備事故、重大設備事故、一般設備事

故、設備一類障礙、設備二類障礙、未遂及異常。

《風力發電場安全規程》DL796-2001對雷雨、大風天氣維

護檢修風機有哪些安全規定？

1）風速超過12m/s不得打開機艙蓋，風速超過14m/s應關

閉機艙蓋；

2）雷雨天氣不得檢修風電；

8）在有雷雨天氣時不要停留在風電機內或靠近風電機。風電

機遭雷擊后lh內不得接近風電機。

為什么要在電力電容器與其斷路器之間裝設一組ZnO避雷

器？

裝設ZnO避雷器可以防止電力電容器在拉、合操作時可能出

現的操作過電壓，保證電氣設備的安全運行。

電網電能質量主要包括哪些要素？

供電電壓偏差、供電頻率偏差、電網三相不平衡度、公用電

網諧波。

失速型風電機組如果其失速性能不好，可能會帶來哪些危

害？

失速型風電機組如果其失速性能不好，在大風下機組會出現

過載。對齒輪箱來說，過載會減少其疲勞壽命，而且還給齒

輪箱帶來沖擊轉矩。對發電機來說，失速性能不好導致的過

載會增加發電機的溫升，發電機的溫升增加會對發電機內部

結構和材料的正常壽命會帶來影響。對機組來說，失速性能

不好會引起整機的振動加劇。對箱變來說，失速性能不好導

致的過載會對箱變帶來負荷沖擊。

簡述風機偏航過程中為什么要設置偏航余壓？

設置一定的偏航余壓可以保證偏航平穩，減小偏航過程中機

艙的振動，偏航余壓的存在可以讓偏航剎車夾鉗承擔一定載

荷，減小偏航驅動系統的載荷。

蓄電池在運行中極板短路有什么特征？

極板短路特征如下：

1）充電或放電時電壓比較低（有時為零）；

2）充電過程中電解液比重不能升高；

3）充電時冒氣泡少且氣泡發生晚。

反事故演習應著重考慮哪些內容？

反事故演習應著重考慮的內容是：

1）本企業和其他企業發生事故的教訓和異?，F象；

2）設備上存在的主要缺陷及薄弱環節；

3）新設備投入前后可能發生的事故，以及影響設備安全運行

的季節性事故；

4）特殊運行方式及操作技術上的薄弱環節；

5）設備系統的重大復雜操作。

電壓互感器正常巡視哪些項目？

電壓互感器正常巡視的項目有：

1）瓷件有無裂紋損壞或異音放電現象；

2）油標、油位是否正常，是否漏油；

3）接線端子是否松動；

4）接頭有無過熱變色；

5）吸潮劑是否變色；

5）電壓指示無異常。

《運行管理標淮》中規定的“安全分析”包括哪些內容？

主要包括各種規章制度和反措計劃的執行情況，安全生產方

面出現和存在的問題；防誤操作、防污、防火、防洪等方面

的情況分析。

什么叫工作票？

工作票是準許在設備或線路上工作的書面命令，也是執行保

證安全技術措施的書面依據。

開路器在大修時為什么要測量分合閘速度？

原因有以下4個方面：

⑴速度是保證斷路器正常工作和系統安全運行的主要參數。

⑵速度過慢，會加長滅弧時間，切除故障時易導致加重設備

損壞和影響電力系統穩定。

⑶速度過慢，易造成越級跳閘，擴大停電范圍。

(4)速度過慢，易燒壞觸頭，增高內壓，引起爆炸。

為什么電纜線路停電后，短時間內用驗電器驗電時，還有

電？

電纜線路有一定的電窖，停電后線路還存在有剩余電荷，對

地有電位差。若停電后立即驗電，驗電筆會顯示線路有電，

必須經過充分放電，驗明無電后，方可裝設接地線。

齒輪箱出現溫度故障報警時的處理思路？

1.檢查齒輪箱是否出現過載2.檢查冷卻系統是否存在問題,

是否正常開啟3.檢查齒輪箱潤滑油位高低4.濾芯是否損

壞5.空氣濾清器是否通暢6.潤滑油牌號是否有問題,7.溫

度傳感器監測回路是否存在問題8.齒輪箱內部軸承和齒輪

是否受損，潤滑油品是否存在問題。

對于同一風電場，影響空氣密度的主要因素有哪些？分別對

空氣密度產生怎樣影響？

影響空氣密度的主要因素有溫度、氣壓和濕度。

1)溫度升高空氣密度降低，反之空氣密度升高；

2）氣壓升高空氣密度升高，反之空氣密度降低；

3）濕度越高空氣密度越低，反之空氣密度越離。

風力發電機組的機械剎車最常見的形式是哪幾種？

盤式、液壓、常閉式制動器。

風電場備品配件管理的目的是什么？

備品配件管理的主要目的是科學合理的分析風電場備品配

件的消耗規律，尋找符合生產實際需求的管理辦法，在保證

生產實際需求的前提下，減少庫存，避免積壓，降低運行成

本。

故障錄波器有什么作用？

故障錄波器用于電力系統，可在系統發生故障時，自動地、

準確地記錄故障前、后過程的各種電氣量的變化情況，通過

對這些電氣量的分折、比較，對分析處理事故、判斷保護是

否動作正確、提高電力系統安全運行水平均有看重要作用。

區域內部風電場間人員借調流程

區域公司內部各風電場因工作需要借調人員超過1個月的，

經風電場協商一致，由借調風電場填寫《華潤新能源員工借

調申請表》報區域公司總經理審批后，報運營部審核，運營

部審核同意后，再報人力資源與行政部批準。借調期原則上

不超過3個月，借調期間員工仍屬于原單位，但考勤由新部

門執行并將結果報給原單位匯總。

《電業生產事故調查規程》中提到的“危險性生產區域”是指

哪些場所？

危險性生產區域是指：容易發生觸電、高空墜落、爆炸、中

毒、室息、機械傷害、火災、燒燙傷等易引起人身傷亡和設

備事故的場所。

真空斷路器有哪些特點？

真空斷踣器具有觸頭開距小，燃弧時間短，觸頭在開端故障

電流時燒傷輕微等特點，同時，它還具有體積小、重量輕、

維護工作量小，能防火、防爆、操作噪聲較小等優點。

變壓器缺油對運行有什么危害？

變壓器油面過低會造成輕瓦斯保護工作；嚴重缺油時，鐵心

和繞組暴露在空氣中容易受潮，并可能造成絕緣擊穿。

風電機組控制并網的條件和要求是：

為了避免發生電沖擊和機械沖擊，要求發電機端各相電動勢

的瞬時值要和電網端對應的瞬時值一致，具體有5點要求：

波形相同、頻率相同、幅值相同、相位相同、相序一致。

鋼性聯軸器和彈性聯軸器在主傳動系統當中應用在什么部

位？兩者的主要區別是什么？

鋼性聯軸器用于低速軸上；彈性聯軸器用于齒輪箱高速軸

±o鋼性聯軸器將兩個半軸直接接成一體，對中性比較好；

彈性聯軸器對所連接的兩個軸相對偏移有一定的補償量，對

中時比較準。

風電場必須建立哪些技術檔案？

風電場必須建立以下技術檔案：

⑴設備制造廠家使用說明書；

⑵設備出廠試驗記錄；

⑶安裝交接的有關資料；

(4)設備的改進、太小修施工記錄及竣工報告；

(5)設備歷年大修及定期預防性試驗報告；

(6)風電設備事故、障礙及運行分析專題報告；

⑺鳳電設備日常運行及檢修報告；

⑻風電設備發生的嚴重缺陷、設備變動情況及改進記錄。

為什么室外母線接頭易發熱？

室外母線要經常受到風、雨、雪、日曬、冰凍等侵蝕。這些

都可以促使母線接頭加速氧化、腐蝕，使得接頭的接觸電阻

增大，溫度升高。

運行中的變壓器，能否根據其運行的聲音來判斷運行情況？

變壓器可以根據運行的聲音來判斷運行情況，用木棒的一端

放在變壓器油箱上，另一端放在耳邊仔細聽聲音，如果是連

續的嗡嗡聲比平常加重，就要檢查電壓和油溫，若無異狀，

則多是鐵芯松動；當聽到吱吱聲時，要檢查套管表面是否有

閃絡現象；當聽到劈啪聲時，則是內部絕緣擊穿現象。

什么情況下將中斷安全生產記錄？

發生重傷及以上人身事故，或風電場應承擔責任的一般及以

上電網事故、一般及以上設備事故，均中斷風電場安全記錄。

電氣工作負責人有哪些安全職責？

1）正確安全地組織工作；

2）結合實際進行安全思想教育；

3）督促、監護工作人員遵守安規；

4）負責檢查工作票所列安全措施是否正確完備和值班員所做

的安全措施是否符合現場實際條件；

5）工作前對工作人員交待安全事項；

6）工作班人員變動是否合適。

運行中的電氣設備指哪些設備？

⑴全部帶有電壓的電氣設備。

⑵一部分帶有電壓的電氣設備。

⑶一經操作即帶有電壓的電氣設備。

中性點、零點、零線有何區別？

凡三相繞組的首段（或尾端）連接在一起的基同連接點，成

為電源的中性點，當電源的中性點與接地裝置有良好的連接

時，該中性點成為零點；而由零點引出的導線，則稱為零線。

風力發電機組的整體檢查包括哪些內容？

風力發電機組整體檢查包括：

⑴檢查法蘭間隙。

⑵檢查風電機組防水、防塵、防沙暴、防腐蝕情況。

⑶一年一次風電機組防雷系統檢查。

（4）一年一次風電機組接地電阻檢查。

⑸檢查并測試系統的命令和功能是否正常。

(6)檢查電動吊車。

(7)根據需要進行超速試驗、飛車試驗、正常停機試驗；安全

停機、事故停機試驗。

(8)檢查風電機組內外環境衛生狀況。

風電機組主齒輪箱輪齒折斷的可能原因有那些？

主齒輪箱輪齒折斷的主要原因可能包括：齒輪箱軸承損壞、

軸彎曲、突然沖擊超裁、異物進嚙合區等。

使用萬用表時造成短路或燒傷的可能原因是什么？

可能原因有：

1)擋位使用不正確；

2)如測高電壓時，身體未與大地良好絕緣，沒有防止電擊的

正確操作；

3)用電阻擋、電流擋測量電壓等。

為什么要提高負載的功率因數？

提高負載的功率因數，可使電源設備的容量得到充分利用，

并能減少電線上的電壓降和功率損耗。

風電場的運行管理包含哪些主要內容？

風電場的運行管理主要包含以下三大管理內容即：

⑴設備管理：臺設備巡視、驗收、缺陷、日常維護、評級等;

(2)技術管理：臺技術資料、技術檔案、技術培訓等；

⑶日常管理：臺各項規章和制度等，屬于行政范疇。

請以裝機容量100MW的單升壓站的風電場為例，試述風電

場人員的配置標準？

質保期內，應配置運行崗位人員8人，點檢員2人，共10

人；質保期外，增加點檢員2人，共12人。

在電氣設備上工作，保證安全的組織措施有哪些？

1.工作票制度；2.工作許可制度；3.工作監護制度；4.工

作間斷、轉移和終結制度。

繼電器的一般檢查內容是什么？

繼電器的一般檢查內容有：

(1)外部檢查；

⑵內部機械部分檢查；

⑶絕緣檢查；

(4)電壓線圈過流電阻的測定。

中性點經消弧線圈接地的系統正常運行時，消弧線圈是否帶

有電壓？

系統正常運行時，由于線路的三相對地電容不平衡，網絡中

性點與地之間存在一定電壓，其電壓值得大小直接與電容的

不平衡度有關。在正常情況下，中性點所產生的電壓不能超

多額定相電壓的1.5%。

風電機組出現過轉速故障的處理思路？

首先檢查故障記錄的數據，判斷出現過轉速的位置(高速軸

或者低速軸)，確定故障點后，檢查轉速傳感器的安裝間隙

是否合適，傳感器固定是否出現松動，傳感器信號線回路是

否存在問題。

什么叫風電機組低電壓穿越（LVRT）能力？

低電壓穿越能力是當電力系統故障或擾動引起風電場并網

點的電壓跌落時，在電壓跌落的范圍內，風電機組能夠不問

斷并網運行，甚至向電網提供一定的無功功率，支持電網?陵

復，直到電網恢復正常，從而“穿越”這個低電壓時間（區域）。

電力變壓器的正常巡視檢查項目有哪些？

a）聲響、油位、溫度是否正常。

b）氣體繼電器是否充滿油。變壓器外殼是否有滲漏，防爆管

是否完整、無裂紋。

c）套管是否清潔，有無打火放電痕跡；引線接頭是否良好，

有無過熱；

d）冷卻系統是否正常，吸潮器是否暢通，吸潮劑是否正常？

e）負荷是否正常，分接開關位置是否正常。

為什么風電場要進行運行分析？

風電場進行運行分析主要是對風電設備的運行狀況、安全運

行、經濟運行以及運行管理進行綜合性或專題性分析，通過

分析可以摸索出運行規律，指出設備的薄弱環節，有針對性

的制定防止事故的措施，從而提高風電設備運行的技術管理

水平和風電場的經濟效益。

風電機組的齒輪箱常采用什么方法潤滑？

風電機組的齒輪箱常采用飛濺潤滑或強制潤滑，一般為強制

潤滑。

VV生產安全事故調查報告管理標準》中規定“一般設備事

故”的定義

未構威重大設備事故，符合下列條件之一者定為一般設備事

故：

1）一次事故造成直接經濟損失人民幣50萬元及以上不滿500

萬元的事故。

2）風電機組主設備損壞造成風電機組停運，12日內不能恢復

備用的事故。

3）因本場責任造成全場對外停電。

4）10kV及以上輸變電主設備被迫停運，未引起電網限電，但

時間超過24小時。

5）10kV及以上輸變電主設備非計劃檢修、計劃檢修延期或停

止備用，雖提前6小時提出申請并得到調度批準，但停用時

間超過72小時。

心肺復蘇法的三項基本措施是什么？

通暢氣道、人工呼吸、胸外心臟按壓是心肺復蘇法支持生命

的基本措施。

給運行中的變壓器補充油時應注意什么？

⑴注入的油應是合格泊，防止混油；

⑵補充油之前將重瓦斯保護改至信號位置，防止誤動跳閘；

(3)｛補充油之后檢查氣體繼電器，并及時放氣，然后恢復。

什么叫距離保護？

距離保護是利用阻抗元件來反應短路故障的保護裝置，阻抗

元件的阻抗值是接入該元件的電壓與電流的比值，也就是短

路點至保護裝置安裝處的阻抗值。因線路的阻抗值與距離成

正比，所以叫做距離保護或阻抗保護。

如果齒輪箱運行溫度偏高，如何檢查？

首先要檢查潤滑油供應是否充分，特別是在各主要閏滑處。

必須要有足夠的油液潤滑和冷卻；再次要檢查備傳動零部件

有無卡澀現象，還要檢查機組的振動情況，前后連接有無松

動等。

雙饋機組發電機軸承出現損壞或者失效的原因主要包括哪

些？

高速軸不對中導致振動、發電機軸承潤滑不良、軸承裝配問

景頁。

如果工作附近的高壓設備突然發生接地故障，應怎樣安全離

開？

應立即將雙腳并攏或單腳跳躍而出，即可安全離開故障點至

規定距離以外。

不同系列的潤滑油為什么不能混用？

不同系列潤滑油的基礎油和添加劑種類是有很大區別的，至

少是部分不相同。如果混用，輕則影響油的性能品質，嚴重

時會使油品變質，特別是中、高檔潤滑油，往往含有各種特

殊作用的添加劑，當加有不同體系添加劑的油品相混時，就

會影響它的使用性能，甚至使添加劑沉淀變質，因此不同系

列的潤滑油不能混合使用，否則將會嚴重損壞設備。

電力電纜有哪些巡視檢查項目？

電力電纜的巡視檢查項目有：

1）檢查電纜疑終端盒有無滲漏油，絕緣膠是否軟化溢出；

2）絕緣子是否清潔完整，是否有裂紋及閃絡痕跡，引線接頭

是否完好不發熱；

3）外露電纜的外皮是否完整，支撐是否牢固；

4）外皮接地是否完好。

設備事故定義

風電場發生設備、設施、施工機械、運輸工具損壞，造成直

接經濟損失超過規定數額的，為電力生產設備事故。（注：

直接經濟損失包括更換的備品配件、材料、人工和運輸費用。

如設備損壞不能再修復，則按同類型設備重置金額計算損失

費用。保險公司賠償費不能沖減直接經濟損失費用）。

電氣工作許可人有哪些安全職責？

1）負責審查王作票所列安全措施是否正確和完備，是否符合

現場條件；

2）負責檢查停電設備有無突然來電的危險；

3）工作現場布置的安全措施是否完善；

4）對工作票中所列內容即時發生很小疑問，也必須向工作票

簽發人詢問清楚，必要時應要求作詳細補充。

變壓器的油枕起什么作用？

當變壓器油的體積隨著溫度的變化而膨脹或縮小時，油枕起

到儲油和補油作用，能保證油箱內充滿油，同時由于裝了油

枕，使變壓器與空氣的接觸面減少，延緩了油的劣化速度。

油枕側面裝有油位計，可以監視油位的變化。

變壓器運行中存在哪些損耗？哪些屬于不變損耗，哪些屬于

可變損耗？

鐵耗和銅耗。鐵耗屬于不變損耗，銅耗屬于可變損耗。

齒輪箱常見故障有哪些？

1）齒輪損傷；

2）斷齒；

3）齒面疲勞；

4）膠合；

5）軸承損傷；

6）斷軸；

7）油溫高等。

變槳系統的作用，變槳距傳動裝置有幾種傳動方式？

變槳系統作用：葉片在不同風速時，通過改變葉片的槳距角,

使葉片處于最佳的吸收風能的狀態，當風速超過切出風速或

者故障停機時，使葉片順槳剎車。

變槳距傳動方式：1）齒形皮帶+步進電機：鏈條傳動；2）

伺服油缸+四連桿機構；3）電機減速器+齒輪齒圈。

如何處理風力發電機組故障性自動停機？

對由故障引起的不定期自動停機；即操作手冊規定外的停

機。操作者在重新啟動風電機組前，應檢查和分析引起停機

產生的原因，對這類停機都應認真記錄，而未造成臨界安全

損傷的外部故障，如電網無電后又恢復的情況，在完成停機

檢查程序后，允許其自動恢復到正常狀態。

套管裂紋有什么危害性？

套管出現裂紋會使絕緣強度降低，能造成絕緣的進一步損

壞，直至全部揭穿。裂縫中的水結冰時也可能將套管脹裂。

可見套管裂紋對變壓器的安全運行是很有威脅的。

母線巡視檢查項目有哪些？

母線巡視檢查項目有：

1）各接觸部分是否接觸良好，試溫臘片是否融化；

2）檢查軟母線是否有斷股，散股現象；

3）每次接地故障后，檢查支持絕緣子是否有放電痕跡；

4）大雪天應檢查母線的積雪及融化情況；

5）雷雨后應檢查絕緣子是否有破損、裂紋及放電痕跡；

6）大風前應清除雜物。

區域公司提出員工調配流程

區域公司在與員工進行充分溝通的情況下，可根據需要提出

書面調配申請至運營部。運營部根據調入、調出風電場的定

員情況及生產情況，加具審核意見，報人力資源與行政部。

人力資源與行政部審核后，值班長及以上崗位人員須報公司

總經理審批。值班長以下人員報分管副總經理審批。審批手

續完成后，由人力資源與行政部辦理調動手續。

電氣工作票簽發人有哪些安全職責？

1）工作必要性；

2）工作是否安全性；

3）工作票上所填安全措施是否正確完備；

4）所派工作負責人和工作班人員是否適當和足夠，精神狀態

是否良好。

瓦斯保護的保護范圍是什么？

1）變壓器內部的多相短路。

2）匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼間的短路。

3）鐵芯故障。

4）油面下降或漏油。

5）分接開關接觸不良或導線焊接不良。

導致變壓器繞組絕緣損壞的原因主要有哪些？

1）線路短路故障；

2）長期過負荷運行，絕緣過熱老化；

3）繞組絕緣受潮；

4）繞組接頭或分接開關接頭的接觸不良；

5）雷電波侵入，繞組過電壓等。

試述風電機組的調試項目

1）檢查主回路相序、空氣開關整定值、接地情況；

2）檢查各控制功能，檢查各傳感器、電纜解纜功能及液壓、

潤滑等個電動機啟動狀況；

3）調整液壓壓力至規定值

4）啟動主電機

5）葉尖排氣;

6）檢查潤滑；

7）調整剎車間隙；

8）設定控制參數；

9）安全鏈測試等。

簡述風機葉片的防雷原理。

由葉尖（和葉身表面）的接閃器接收雷電流，經過引下線將

雷電流傳導到機艙等電位體，經塔架至基礎的接地環網接

地。

變壓器缺油對運行有什么危害？

變壓器油面過低會使輕瓦斯動作，嚴重缺油時，鐵芯和繞組

暴露在空氣中容易受潮，并可能造成絕緣擊穿。

試述電氣設備接地裝置的巡視內容。

電氣設備接地裝置的巡視內容如下：

⑴電氣設備接地線、接地網的連接有無松動、脫落現象；

⑵接地線有無損傷、腐蝕、斷股，固定螺栓是否松動；

⑶人工接地體周圍地面是否堆放或傾倒有易腐蝕性物質；

(4)移動電氣設備每次使用前，應檢查接電線是否良好；

(5)地中埋設件是否被水沖刷、裸露地面；

(6)接地電阻是否超過規定值。

哪些事故出現，風力發電機組應進行停機處理？

遇到下列情況之一，風力發電機組應進行停機處理：

(1)葉片處于不正常位置或位置與正常運行狀態不符時；

⑵風電機組主要保護裝置拒動或失靈時；

(3)風電機組因雷擊損壞時；

⑷風電機組發生葉片斷裂等嚴重機械故障時；

(5)出現制動系統故障時。

值班長降級流程

運營部每三年組織一次理論和實操考試，考試不合格者，兩

個月后補考一次，仍然不合格者，報人力資源與行政部審核、

公司分管領導審批，值班長經總經理批準，人力資源與行政

部下發任免文件。

在什么情況下使用心肺復蘇法？

觸電傷員呼吸和心跳均停止時，應立即按心肺復蘇法進行搶

救。心肺復蘇法的三項基本措施是：暢通氣道、口對口人工

呼吸、胸外按壓。

試說明變壓器的鐵芯為什么必須接地，且只允許一點接地？

變壓器在運行或試驗時，鐵芯及零件等金屬部件均處于強電

場中，由于靜電感應作用在鐵芯或其他金屬構件上產生懸浮

電位，會造成對地放電而損壞零件，這是不允許的，鐵芯及

其他所有金屬構件必須可靠接地。如有兩點接地，在接地點

間便形成了閉合環路，當變壓器運行時，就會產生環流，導

致鐵芯的局部過熱，燒損部件及絕緣，因此，只能一點接地。

什么叫污閃？哪些情況下容易發生污閃？

瓷質絕緣表面由于環境污穢和潮濕而引起瓷表面沿面放電

以致發生閃絡的現象，通常稱為污閃。一般在毛毛雨、大霧、

雪淞等天氣條件下容易發生污閃。

偏航系統在運行中出現異響的原因分析？

1.偏航剎車盤和偏航制動器剎車片的接觸面被油、脂污染;

2.偏航剎車片和剎車盤在摩擦的過程中行程釉層，增加了

剎車片的表面硬度，從而磨削剎車盤表面，造成偏航異響和

振動；

3.偏航剎車片的材質和質量出現問題。

簡述風電機組液壓系統的組成及作用

液壓系統一般由電動機、油泵、油箱、過濾器、管路及各種

液壓閥組成。液壓系統主要為油缸和制動器提供必要的驅動

壓力，有的強制潤滑型齒輪箱需要液壓系統供油。油缸主要

是用于驅動定槳距風輪的葉尖制動裝置或變槳距風輪的變

槳機構。

直流正、負極接地對運行有哪些危害？

直流正極接地有造成保護誤動的可能。因為一般跳閘線圈

（如出口中間繼電器線圈和跳臺閘線圈等）均接負極電源，

若這些回路再發生接地或絕緣不良就會引起保護誤動作，直

流負極接地與正極接地