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關于路基斷面形式第1頁，共16頁，星期日，2025年，2月5日路基橫斷面形式

引入第2頁，共16頁，星期日，2025年，2月5日概念復習路基指的是按照路線位置和一定技術要求通過填挖而成的帶狀構造物，是路面基礎。路基橫斷面：垂直于線路中心線截取的路基斷面，依其所處的地形條件不同，有各種斷面形式。第3頁，共16頁，星期日，2025年，2月5日公路圖片第4頁，共16頁，星期日，2025年，2月5日公路圖片第5頁，共16頁，星期日，2025年，2月5日公路圖片第6頁，共16頁，星期日，2025年，2月5日公路圖片第7頁，共16頁，星期日，2025年，2月5日路基典型橫斷面形式

路基的典型橫斷面形式有：（一）路堤（高于原地面）（二）路塹（低于原地面）（三）填挖結合（斷面一部分高于原地面，一部分低于原地面）（四）不填不挖（與原地面重合）第8頁，共16頁，星期日，2025年，2月5日（一）路堤路堤：高于原地面的填方路基。第9頁，共16頁，星期日，2025年，2月5日（一）路堤路堤的特點：通風良好，排水方便，填料的性質、狀態和密實程度可以按要求加以控制，路堤病害較少，經常采用。平坦地區往往是耕地，地勢較低、水文條件差，設計時要注意控制最小填土高度，使路基處于干燥或中濕狀態。路堤的分類：按路堤的填土高度不同，劃分為矮路堤、一般路堤、高路堤。矮路堤：填土高度低于1m。一般路堤：填方邊坡高度高于1m低于20m。高路堤：填方邊坡高度高于20m。按所處的條件和加固類型的不同：沿河路堤、護腳路堤、挖渠填筑路堤。見圖1-2-1。第10頁，共16頁，星期日，2025年，2月5日（二）路塹是指全部在原地面開挖而成的路基。第11頁，共16頁，星期日，2025年，2月5日（二）路塹特點：設計線低于原地面；排水通風條件差；行車視距也差；破壞了原地層天然平衡，受水文地質條件影響較大，要注意邊坡穩定性，路床位于上層時，要注意排水、壓實，必要時可換土。第12頁，共16頁，星期日，2025年，2月5日（三）填挖結合一側開挖另一側填筑時，為挖填結合路基，也稱半填半挖路基。第13頁，共16頁，星期日，2025年，2月5日三.填挖結合路基

填挖結合路基兼有路堤和路塹的特點，應滿足對路堤和路塹的要求。土石方數量少。工程上經濟，要注意填方部分與山坡結合（挖出），填挖分界處發生不均勻沉降。第14頁，共16頁，星期日，2025年，2月5日四.不填不挖路基是不填不挖路基的基本橫斷面形式。這種路基雖然節省土石方，但排水不利，且原狀土密實程度往往不能滿足要求，容易發生水淹、雪埋、沉陷等病害，應盡量少用，只有干旱的平原區和丘陵山嶺區的山脊線方可考慮。應保證路床范圍內土的密實程度，必要時翻松原狀土重新分層碾壓，或換填土。路基

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