電梯公司年度總結(jié)電梯公司年度總結(jié)「篇一」在今年年初的日子里，工程部可以說(shuō)是最為忙碌的一段時(shí)間，同時(shí)還有分部在遠(yuǎn)郊區(qū)縣的一兩臺(tái)的小工地，這些工地幾乎是同時(shí)開(kāi)工安裝數(shù)量多，覆蓋面廣，影響大，時(shí)間緊、人員緊是我們面臨的最大困難，針對(duì)這種情況我們采取了項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理都有至少六七個(gè)工地，任務(wù)量已達(dá)到飽和，并將大的工作量細(xì)化。這些項(xiàng)目經(jīng)理能力上沒(méi)有問(wèn)題，但缺乏精力，分身乏術(shù)。每個(gè)星期每個(gè)工地都要求項(xiàng)目經(jīng)理親自開(kāi)會(huì)，這些還不包括沒(méi)有進(jìn)場(chǎng)的地盤。另外大量的晚到貨及現(xiàn)場(chǎng)土建配合也極其牽扯他們的精力。在這個(gè)階段的安裝工作中，我們并沒(méi)有由于電梯安裝數(shù)量的猛增使我們對(duì)安全質(zhì)量的要求放松，公司增加了安全員，增加了對(duì)各工地的檢查力度，并對(duì)一些違章現(xiàn)象做出了相應(yīng)的處理。積極組織全體施工人員開(kāi)展安全教育，領(lǐng)導(dǎo)帶頭總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，樹(shù)立安全意識(shí)，同時(shí)公司的一些相關(guān)的管理制度也相繼完善，在今后的工作中我希望大家要在思想上隨時(shí)給自己敲警鐘。我也希望我們的安全工作要再細(xì)化一些，每周將各現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)上來(lái)，將各種隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，杜絕安全隱患,防止重大安全事故在公司中再發(fā)生。再有安裝現(xiàn)場(chǎng)零配件丟失給我們?cè)斐闪撕艽蟮膿p失，管理層的現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)此負(fù)很大的責(zé)任。并在下一步工作中進(jìn)一步明確了各人的職責(zé)，杜絕此類現(xiàn)象的再發(fā)生,挖掘機(jī)出租。由于如xx-xx、xx-xxx等類似大項(xiàng)目的延期，以及其他項(xiàng)目諸多缺貨、錯(cuò)件等問(wèn)題，使得人心不穩(wěn)，嚴(yán)重影響了班組安裝能力，直接影響了小組的收益，造成了小組對(duì)公司的信任度下降，沒(méi)有了經(jīng)濟(jì)利益的收入，人員流失嚴(yán)重。工作中還出現(xiàn)了預(yù)量井道錯(cuò)誤等問(wèn)題，都能反映出現(xiàn)場(chǎng)管理人員的責(zé)任心問(wèn)題，這些問(wèn)題直接影響到了我們的每部電梯的按時(shí)交工，對(duì)此我們也將在下半年把其作為工作重點(diǎn)。在創(chuàng)造效益上，工程部將開(kāi)支控制在最低限度，同時(shí)簽訂各種合同洽商,機(jī)鉆深井，開(kāi)源節(jié)流。比如我們將配合的架子費(fèi)、塔吊吊裝費(fèi)、安裝工人承包費(fèi)、土建配合費(fèi)等做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制做到了每臺(tái)電梯在安裝過(guò)程中精打細(xì)算為公司創(chuàng)造最大的效益。保養(yǎng)部歷來(lái)是我公司的薄弱環(huán)節(jié)。保養(yǎng)部承擔(dān)著xx-x臺(tái)電梯的保養(yǎng)維修工作，此項(xiàng)工作是公司的一大形象窗口，如何減少投訴，怎樣將保養(yǎng)質(zhì)量提高，合理調(diào)配人員，儲(chǔ)備后繼力量，保證人員培訓(xùn)是下半年保養(yǎng)部的工作重點(diǎn)。維保部領(lǐng)導(dǎo)忽視了對(duì)本部的檢查、監(jiān)督和回訪，工作的重點(diǎn)沒(méi)有放對(duì)位置，致使在上半年發(fā)生了一些投訴，個(gè)別投訴影響極其不好，甚至出現(xiàn)了不該出現(xiàn)的問(wèn)題，這些都是我們?cè)谙掳肽陸?yīng)加大力度解決與改善的。保養(yǎng)部在下半年應(yīng)將每個(gè)職工的理論和實(shí)際操作水平提高，提高自身素質(zhì)也是保養(yǎng)部的重點(diǎn)。如何跟上銷售的步伐，開(kāi)發(fā)更多的客戶，減少和降低用戶的投訴，提高服務(wù)水平及獨(dú)立獨(dú)步一時(shí)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，我們要在這方面下大力氣。還有很關(guān)鍵的一項(xiàng)，維保部甚至工程部都算上，極其缺乏凝聚力，維保站有的甚至人心渙散，管理層缺乏與基層的思想溝通，人員安排不是很合理，維保部下半年著手解決這些問(wèn)題。下半年還需要解決的是部門與部門之間的配合問(wèn)題，如安裝合同的評(píng)審工作，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，安裝的利潤(rùn)也在逐步降低，但怎樣保證安裝工作的基本利潤(rùn)，和給公司創(chuàng)造更大的效益。這也是在下半年將面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題。電梯公司年度總結(jié)「篇二」受xx所長(zhǎng)及xx指派，本人率領(lǐng)xxx電梯有限公司員工呂xx、劉xx兩位同志，于20xx年11月15日正式開(kāi)展20xx年底市直、咸安在用電梯年檢工作，截至20xx年１月17日，累計(jì)用時(shí)兩個(gè)月，共檢驗(yàn)電梯使用單位46家，檢驗(yàn)電梯147臺(tái)。檢驗(yàn)單位簡(jiǎn)況附后。年檢工作沒(méi)有事先預(yù)想的那么容易，我也從中品償?shù)搅四隀z工作的辛酸苦辣：使用單位有態(tài)度溫和的，也有蠻橫、不理不睬的，有為人爽快的，也有胡攪蠻纏的；因使用單位原因，推遲、拖延檢驗(yàn)的情況，屢見(jiàn)不鮮；因交通或其他原因?qū)е掠?jì)劃變故的情況，也層出不窮。但總體來(lái)講，比較順利，完成了大部份年檢工作。通過(guò)本階段電梯年檢工作，本人不僅從中品償?shù)侥隀z工作的艱辛，也從中學(xué)習(xí)到了一些與人交流的技巧及一定的工作方法。在此，一方面感謝兩位所長(zhǎng)、xx及葉帥華主任對(duì)我的充分信任和對(duì)工作的大力支持；另一方面，也非常感謝樂(lè)通公司兩位員工對(duì)我工作的支持和協(xié)助。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的摸底，也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段年檢工作存在的一些問(wèn)題：一、受檢單位電梯年檢意識(shí)較差。部分受檢單位對(duì)電梯年檢制度尚不理解，甚至排斥、拒檢。部分單位想申請(qǐng)報(bào)檢，卻不知往哪里報(bào)。建議：１，隨身攜帶并講解《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》相關(guān)法律知識(shí)，倡導(dǎo)申請(qǐng)報(bào)檢制度；２，在年檢報(bào)告書備注欄中，加入類似“使用單位在下次年檢日期滿前30日內(nèi)書面報(bào)我所申請(qǐng)定檢！聯(lián)系人：電話：”等說(shuō)明。二、檢驗(yàn)費(fèi)收取時(shí)間周期過(guò)長(zhǎng)部分單位故意拖欠、延付檢驗(yàn)費(fèi)。建議：一方面形成書面制度；一方面加強(qiáng)與監(jiān)察科協(xié)調(diào)。三、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)公正形象問(wèn)題借用電梯公司協(xié)助年檢，固然一定程度上解決或緩解了我所人手緊缺問(wèn)題，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，該舉措對(duì)我所監(jiān)督機(jī)構(gòu)正面形象的負(fù)面影響也不可小視。本次年檢中，就發(fā)現(xiàn)有個(gè)別單位產(chǎn)生“官和商勾結(jié)”的錯(cuò)覺(jué)。建議：從幾家電梯公司中同時(shí)抽人協(xié)助，或者每年輪流更換協(xié)助年檢的電梯公司。四,交通問(wèn)題畢竟樂(lè)通公司車輛有限，僅一臺(tái)，且以其商業(yè)活動(dòng)為主，故在車輛他用的情況下，難免產(chǎn)生：１，其他交通費(fèi)用２，時(shí)間延誤。五，工作憑證在與協(xié)助年檢電梯公司同時(shí)出現(xiàn)在受檢單位時(shí)，顯得比較重要。六，年檢費(fèi)用與驗(yàn)收檢驗(yàn)不同，年檢涉及比較多的檢驗(yàn)費(fèi)用支出。七，年檢管理問(wèn)題從目前的情況看，電梯年檢工作還比較混亂，年檢情況還不能做到了若指掌。建議專人檢驗(yàn)專人管理。八，個(gè)人問(wèn)題從這次年檢工作中，可以發(fā)覺(jué)個(gè)人交流手段、談判技巧、工作方法等有待進(jìn)一步加強(qiáng)。也希望能有更多的機(jī)會(huì)去煅煉、學(xué)習(xí)。以上就是本人本階段年檢工作的一些概況和心得，不足之處，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)斧正！電梯公司年度總結(jié)「篇三」一、電梯故障診斷與總結(jié)1.單按鈕控制是電梯自動(dòng)控制最簡(jiǎn)單形式，它僅在轎廂處于靠站，層門關(guān)閉的情況下，應(yīng)答層站呼梯并能運(yùn)載乘客到達(dá)目的地。2.簡(jiǎn)單的定時(shí)裝置能使乘客登機(jī)選層指令并且能使其從容不迫地離開(kāi)轎廂。這種類型控制特別適用乘客運(yùn)輸量不大的小型住宅電梯或載貨電梯3.操作器件每個(gè)層站裝設(shè)一個(gè)不要登記的呼梯按鈕，層站處要設(shè)置一個(gè)發(fā)亮信號(hào)，當(dāng)有人在使用電梯，即電梯在運(yùn)行或?qū)娱T打開(kāi)時(shí)，該信號(hào)裝置應(yīng)發(fā)亮。4.轎廂內(nèi)設(shè)一個(gè)發(fā)亮的位置指示器，對(duì)于手動(dòng)層門的載貨電梯，轎內(nèi)層樓的指示器可不發(fā)亮，要設(shè)置對(duì)講機(jī)或電話裝置。5.層站處要設(shè)呼梯按鈕，在基站以上各層站標(biāo)記為向下指示，在基站標(biāo)記為向上。在轎廂內(nèi)要設(shè)黃色報(bào)警按鈕紅色專用停止按鈕。二、電梯的常見(jiàn)故障現(xiàn)象電梯無(wú)論在快速運(yùn)行或慢速檢修運(yùn)行中，有明顯的顫抖現(xiàn)象，但沒(méi)有任何異常聲音。故障分析：運(yùn)行中見(jiàn)祥產(chǎn)生顫抖的原因，從電梯整體而言，多由于曳引機(jī)的減速箱內(nèi)渦輪蝸桿發(fā)生嚴(yán)重磨損，齒側(cè)間隙過(guò)大，曳引機(jī)地座螺栓松動(dòng)，在井道內(nèi)有個(gè)別導(dǎo)軌架或?qū)к墘喊逅蓜?dòng)，轎廂上導(dǎo)靴的靴襯磨損過(guò)大，或是滾動(dòng)導(dǎo)靴的滾輪不均勻磨損，曳引繩松緊差異大，因在運(yùn)行中沒(méi)有任何異常聲音，檢修中排除了減速箱內(nèi)部零件磨損的故障原因后，仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)曳引繩運(yùn)行中有些顫動(dòng)，停機(jī)進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)有二根曳引繩受力比其他根吃力大。從而可判斷曳引繩受力不均，后又用于從外壓一下各曳引繩，感覺(jué)到這二根曳引繩緊，為進(jìn)一步證明再開(kāi)車運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)顫抖明顯是其他幾根曳引繩，又對(duì)曳引機(jī)地腳螺釘是否松動(dòng)進(jìn)行了檢查，沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。后又