【道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】試題及解析1、【多選題】《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（試行）》適用于（）。（ABCD）A、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)B、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)C、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)D、汽車客運(yùn)站2、【多選題】企業(yè)和主要負(fù)責(zé)人、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員具有（）情形的，對(duì)其安全生產(chǎn)信用評(píng)分予以獎(jiǎng)勵(lì)加分。（ABD）A、取得省級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)域科技進(jìn)步獎(jiǎng)B、企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)三級(jí)C、企業(yè)獲得內(nèi)部安全生產(chǎn)表彰D、取得并應(yīng)用安全生產(chǎn)發(fā)明專利3、【多選題】企業(yè)編制年度隱患排查治理計(jì)劃的主要內(nèi)容應(yīng)包括：隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和人員、（）。（ABCD）A、隱患排查治理工作目標(biāo)B、隱患排查治理工作原則C、隱患排查治理工作范圍D、隱患排查治理時(shí)間安排和重點(diǎn)內(nèi)容4、【多選題】勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中，因（）而引起的疾病，屬于職業(yè)病。（BCD）A、食用企業(yè)提供的不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的工作餐B、接觸粉塵C、接觸其他有毒、有害因素D、接觸放射性物質(zhì)5、【多選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案編制中，駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員應(yīng)急處置時(shí)信息報(bào)告內(nèi)容應(yīng)明確（）。（ABCD）A、事故發(fā)生地報(bào)警電話B、事故發(fā)生地交通運(yùn)輸主管部門C、本企業(yè)24小時(shí)有效的聯(lián)絡(luò)方式、手段D、事故信息報(bào)告的流程和時(shí)限6、【多選題】聽覺是人耳通過聲音信號(hào)獲取外部信息的能力。就獲取信息的數(shù)量而言，聽覺的重要性僅次于視覺，能夠協(xié)助駕駛員分辨（）。（ABC）A、物體的距離B、視野之外的物體C、物體的方位D、物體的輕重7、【多選題】安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（）、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等。（ABCD）A、法律法規(guī)B、典型交通事故案例C、技能訓(xùn)練D、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流8、【多選題】機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)是機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)向托修方提供機(jī)動(dòng)車（）、救援等業(yè)務(wù)服務(wù)的總稱。（AD）A、維護(hù)B、銷售C、報(bào)廢D、修理9、【多選題】機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練員誠(chéng)信考核等級(jí)為AAA級(jí)的，應(yīng)具備的條件是（）。（ABCD）A、上一考核周期的誠(chéng)信考核等級(jí)為AA級(jí)及以上B、所執(zhí)教的80%以上學(xué)員滿意度評(píng)為“優(yōu)良”C、考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分分值為0分D、考核期內(nèi)累計(jì)在崗執(zhí)教時(shí)間不少于10個(gè)月10、【多選題】某日，一輛大客車行駛至G22青蘭高速公路甘肅平?jīng)鰶艽ǘ螘r(shí)，車輛在向左變更車道過程中，與中央隔離帶護(hù)欄發(fā)生碰撞后，向右急轉(zhuǎn)撞毀右側(cè)護(hù)欄駛出路外，側(cè)翻于路基邊坡。車內(nèi)大部分人員未按規(guī)定使用安全帶，部分人員被甩出車外，并被側(cè)翻大客車碾壓，造成13人當(dāng)場(chǎng)死亡，44人受傷。經(jīng)調(diào)查，駕駛員駕駛制動(dòng)系統(tǒng)不符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求且下部行李艙超載168.6%的客車，在雨天道路濕滑的情況下，未保持安全行駛速度，應(yīng)急操作不當(dāng)是事故發(fā)生的直接原因。大部分乘客未系安全帶，在事故發(fā)生時(shí)脫離座椅，被擠壓或被甩出車外后被事故車輛側(cè)壓，加重了事故傷亡后果。

根據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的是()。（ABD）A、駕駛員未保持安全行駛速度，應(yīng)急操作不當(dāng)是事故發(fā)生的直接原因B、客車行李艙裝載貨物時(shí)，應(yīng)合理均衡配重，避免因裝載不合理導(dǎo)致車輛運(yùn)行時(shí)重心偏移C、對(duì)于道路客運(yùn)車輛，沒有允許最大總質(zhì)量要求D、乘客未系安全帶是導(dǎo)致乘客傷亡后果加重的重要原因E、該事故屬于一起特大事故11、【多選題】某日，駕駛員王某在凌晨5時(shí)吸食冰毒，于8時(shí)駕駛大型貨車到上海市送貨。當(dāng)車輛行駛至滬陜高速公路時(shí)，駕駛員王某因吸食冰毒產(chǎn)生幻覺，懷疑前有警車攔截，后有警車跟蹤，突然向左變道“避讓”，致使車輛與中央隔離帶護(hù)欄發(fā)生碰撞，并越過護(hù)欄后向右側(cè)翻，與對(duì)向車道劉某駕駛的中型廂式貨車相撞，造成1人死亡，2人受傷，經(jīng)調(diào)查認(rèn)定：此次事故是王某在疲勞、毒品殘留在體內(nèi)狀態(tài)下駕駛車輛、操作失當(dāng)是造成事故的直接原因，貨車所屬道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員的管理不到位。未建立駕駛員管理檔案，未對(duì)駕駛員進(jìn)行上崗安全培訓(xùn)，屬于未實(shí)施有效監(jiān)督管理。

根據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的是（）。（ABCD）A、道路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，可在報(bào)班審核中加入有關(guān)藥駕、毒駕的檢測(cè)程序，確保駕駛員無“藥駕、毒駕”駕駛B、道路運(yùn)輸企業(yè)未建立駕駛員管理檔案，未對(duì)駕駛員進(jìn)行上崗安全培訓(xùn)，屬于未實(shí)施有效監(jiān)督管理C、該運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理存在盲區(qū)，最終導(dǎo)致發(fā)生事故，事故造成一定的社會(huì)影響。D、駕駛員攝入禁用藥物或吸食毒品后，感知能力和駕駛技能下降，甚至出現(xiàn)異常駕駛行為，嚴(yán)重危害行車安全。12、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因（）造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。（ABCD）A、不可抗力B、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗C、托運(yùn)人過錯(cuò)D、收貨人過錯(cuò)13、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人（）的，承擔(dān)全部責(zé)任。（ABC）A、故意破壞現(xiàn)場(chǎng)B、偽造現(xiàn)場(chǎng)C、毀滅證據(jù)D、立即報(bào)警14、【多選題】根據(jù)《關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸安全體系建設(shè)的意見》，道路運(yùn)輸安全責(zé)任體系建設(shè)的主要內(nèi)容是（）。（ABCD）A、強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、明晰安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任C、落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”D、嚴(yán)格安全生產(chǎn)問責(zé)追責(zé)15、【多選題】根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，要切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物（）等全鏈條安全監(jiān)管。（ABCD）A、托運(yùn)B、承運(yùn)C、裝卸D、車輛運(yùn)行16、【多選題】根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》，有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物是通過數(shù)量限制、包裝、標(biāo)記等特別要求，（）或者（）其運(yùn)輸危險(xiǎn)性并免除相關(guān)運(yùn)輸條件的危險(xiǎn)貨物。（AC）A、消除B、創(chuàng)建C、降低D、增加17、【多選題】根據(jù)《放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定》，從事放射性物品道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)做到（）。（BCD）A、盈利第一B、保障安全C、依法運(yùn)輸D、誠(chéng)實(shí)信用18、【多選題】根據(jù)《放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定》，生產(chǎn)、銷售、使用或者處置放射性物品的單位，符合（）的，可以使用自備專用車輛從事為本單位服務(wù)的非經(jīng)營(yíng)性放射性物品道路運(yùn)輸活動(dòng)。（ABCD）A、持有有關(guān)部門依法批準(zhǔn)的生產(chǎn)、銷售、使用、處置放射性物品的有效證明B、有符合國(guó)家規(guī)定要求的放射性物品運(yùn)輸容器C、有具備輻射防護(hù)與安全防護(hù)知識(shí)的專業(yè)技術(shù)人員D、具備滿足《放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定》中規(guī)定條件的駕駛員、專用車輛、設(shè)備和安全生產(chǎn)管理制度，但專用車輛的數(shù)量可以少于5輛19、【多選題】根據(jù)《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件》，牽引車輛所裝的視鏡的（）要求應(yīng)符合《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》的規(guī)定。（ABC）A、數(shù)量B、位置C、視野D、裝飾20、【多選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運(yùn)駕駛員信息檔案實(shí)行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括（）。（ABCD）A、客運(yùn)駕駛員基本信息B、安全駕駛信息C、交通事故信息D、誠(chéng)信考核信息21、【多選題】根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》，《道路運(yùn)輸證》不得（）（ABCD）A、轉(zhuǎn)讓B、出租C、涂改D、偽造22、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站檢查工作人員，對(duì)出站營(yíng)運(yùn)客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，出站檢查主要包括（）。（ABCD）A、檢查出站營(yíng)運(yùn)客車報(bào)班手續(xù)是否完備B、核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動(dòng)車駕駛證，確保受檢駕駛員與報(bào)班的駕駛員一致C、清點(diǎn)營(yíng)運(yùn)客車載客人數(shù)，確保營(yíng)運(yùn)客車不超載D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營(yíng)運(yùn)客車出站時(shí)所有旅客系好安全帶23、【多選題】車輛駛?cè)牒婉偝鏊淼罆r(shí)都應(yīng)當(dāng)注意控制行駛車速和方向，是因?yàn)椋ǎ?。（AD）A、隧道內(nèi)外的路面附著系數(shù)可能存在差異B、控制隧道內(nèi)的交通量和通風(fēng)量的需要C、隧道內(nèi)的水泥混凝土路面容易形成面層磨光和油污D、駕駛員視覺在隧道出入口存在明適應(yīng)和暗適應(yīng)現(xiàn)象24、【多選題】道路貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理正確的是（）（ABCD）A、停車場(chǎng)應(yīng)有專人指揮B、指定專人對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理C、專業(yè)人員應(yīng)具備相關(guān)資質(zhì)條件D、裝卸作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)25、【單選題】安全生產(chǎn)信用評(píng)分的三種情形是（）。（D）A、責(zé)任事故扣分、安全生產(chǎn)無責(zé)任事故扣分、違法行為扣分B、生產(chǎn)責(zé)任事故扣分、安全生產(chǎn)無責(zé)任事故扣分、獎(jiǎng)勵(lì)加分C、責(zé)任事故扣分、違法行為扣分、安全生產(chǎn)無責(zé)任事故加分D、安全生產(chǎn)責(zé)任事故扣分、不良行為扣分、獎(jiǎng)勵(lì)加分26、【單選題】按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，道路運(yùn)輸企業(yè)（）。（A）A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備兼職安全生產(chǎn)管理人員C、從業(yè)人員在100人以下的，應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員D、從業(yè)人員超過100人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員27、【單選題】教練員誠(chéng)信考核實(shí)行計(jì)分制，考核周期內(nèi)滿分為（）。（C）A、12分B、18分C、20分D、24分28、【單選題】暴雨天氣行車時(shí)，應(yīng)降低車速，盡量避免通過積水路段。如果一定要通過積水處時(shí)，特別是較大積水路段（如立交橋下、深槽隧道等）時(shí)，，首先（），在保證安全的前提下，掛低擋，穩(wěn)住油門，緩慢通過。（B）A、報(bào)告企業(yè)改變運(yùn)行線路B、停車觀察水的實(shí)際深度C、打開車門和車窗D、組織車上人員下車29、【單選題】機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)每月至少召開（）安全會(huì)議，要求教練員及所有工作人員參加，并做好會(huì)議記錄。（A）A、一次B、二次C、三次D、四次30、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)工作，下列說法正確的是（）。（A）A、管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全B、管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全C、管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全D、管財(cái)務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全31、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（D）A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案32、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人職責(zé)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（B）A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作部分負(fù)責(zé)C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策權(quán)的人員33、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，對(duì)于因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，以下說法正確的是（）。（C）A、不得依法享有工傷保險(xiǎn)補(bǔ)償B、只能依照有關(guān)民事法律的規(guī)定向本單位提出賠償C、除依法享有工傷保險(xiǎn)外，依照有關(guān)民事法律尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利的，有權(quán)提出賠償要求D、依法享有工傷保險(xiǎn)，但應(yīng)當(dāng)首先向本單位提出賠償34、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供安全生產(chǎn)技術(shù)、管理服務(wù)，承擔(dān)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的是（）。（A）A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主管部門C、依法設(shè)立的為安全生產(chǎn)提供技術(shù)、管理服務(wù)的機(jī)構(gòu)D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理機(jī)構(gòu)35、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（）不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。（B）A、三年內(nèi)B、五年內(nèi)C、十年內(nèi)D、終身36、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，（）承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。（B）A、禁止B、應(yīng)當(dāng)C、部分D、不需要37、【單選題】根據(jù)《交通運(yùn)輸行業(yè)反恐怖防范基本要求》，港口客運(yùn)站、客運(yùn)船舶、（）道路客運(yùn)站應(yīng)設(shè)置公共廣播系統(tǒng)。（B）A、一級(jí)及以上B、二級(jí)及以上C、一級(jí)D、二級(jí)38、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)費(fèi)用可以用于（）。（B）A、支付企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的值班補(bǔ)貼B、配置和更新現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)用品C、支付企業(yè)因發(fā)生生產(chǎn)安全事故受到的罰款D、支付企業(yè)因發(fā)生生產(chǎn)安全事故受到罰款處罰的滯納金39、【單選題】根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）的原則。（D）A、安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合、便利運(yùn)輸B、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、安全運(yùn)輸C、安全第一、應(yīng)急為主、綜合治理、安全運(yùn)輸D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、便利運(yùn)輸40、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，不同類型的營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換，按照使用年限（）的規(guī)定報(bào)廢。（A）A、較嚴(yán)B、較短C、較長(zhǎng)D、較松41、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量因素導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車無法正常使用，且（）在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修因素而造成機(jī)動(dòng)車無法使用的有關(guān)證據(jù)時(shí)，機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)免費(fèi)返修。（B）A、車主B、承修方C、托修方D、維修工42、【單選題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)向所在地縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門（）。（A）A、辦理備案B、辦理許可C、承諾D、告知43、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（A）A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)B、組織或參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議44、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全生產(chǎn)例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄并建檔保存，保存期限不少于（）。（C）A、6個(gè)月B、12個(gè)月C、36個(gè)月D、48個(gè)月45、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸企業(yè)等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)每（）進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案評(píng)估。（D）A、半年B、一年C、兩年D、三年46、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，某道路運(yùn)輸企業(yè)在某次道路運(yùn)輸生產(chǎn)中發(fā)生一次事故，直接經(jīng)濟(jì)損失2600萬元，則其事故等級(jí)為（）。（B）A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特大事故47、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（），事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。（A）A、7日內(nèi)B、10日內(nèi)C、15日內(nèi)D、30日內(nèi)48、【單選題】根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，（）只能運(yùn)輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險(xiǎn)貨物。（D）A、欄板貨車B、廂式貨車C、平板貨車D、傾卸式車輛49、【單選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，某客運(yùn)企業(yè)擁有30輛客運(yùn)車輛，下列說法正確的是（）。（B）A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全生產(chǎn)管理人員C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全生產(chǎn)管理人員D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員50、【單選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T夜間一次連續(xù)駕駛（）應(yīng)休息20分鐘以上。（A）A、2小時(shí)B、3小時(shí)C、4小時(shí)D、5小時(shí)51、【單選題】根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》，道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者需要終止經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營(yíng)之日（）日前告知原許可或者備案的交通運(yùn)輸主管部門，并按照規(guī)定辦理有關(guān)注銷手續(xù)。（C）A、10B、20C、30D、4052、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（C）A、掌握相關(guān)道路旅客運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)B、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故C、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件53、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，以下（）情形不應(yīng)判定為普通貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患。（A）A、駕駛?cè)似隈{駛，已及時(shí)提醒并糾正的B、使用擅自改裝的車輛運(yùn)輸貨物的C、暴雪天氣紅色預(yù)警仍然運(yùn)輸?shù)腄、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的54、【單選題】氧化性物質(zhì)撒漏后，應(yīng)使用（）工具來收集處理。（C）A、金屬B、紙質(zhì)C、惰性材質(zhì)D、木質(zhì)55、【單選題】汽車空調(diào)冷媒加注回收設(shè)備的操作板內(nèi)有（），維修設(shè)備前一定要切斷電源。（A）A、有毒液體B、低壓電C、有毒氣體D、高壓電56、【單選題】油壓千斤頂?shù)捻斏叨炔坏贸^限位標(biāo)志線，螺旋及齒條千斤頂高度不得超過螺桿或齒條高度的（）。（D）A、1/3B、2/3C、1/2D、3/457、【單選題】確保企業(yè)持續(xù)具備法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任的是（）。（B）A、行業(yè)主管部門B、企業(yè)C、企業(yè)分管安全負(fù)責(zé)人D、企業(yè)的安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人58、【單選題】道路貨物運(yùn)輸站場(chǎng)倉儲(chǔ)庫保管員可以不熟悉儲(chǔ)存物品的（）。（C）A、分類B、性質(zhì)C、價(jià)格D、消防安全知識(shí)59、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案編制時(shí)，成立工作組應(yīng)結(jié)合本單位部門職能分工，成立以（）為領(lǐng)導(dǎo)的應(yīng)急預(yù)案編制工作組，明確編制隊(duì)伍、職責(zé)分工，制訂工作計(jì)劃。（B）A、車間主要負(fù)責(zé)人B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人C、部門主要負(fù)責(zé)人D、班組主要負(fù)責(zé)人60、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)過程中編制風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)手冊(cè)，主要明確風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍、劃分作業(yè)單元、確定風(fēng)險(xiǎn)事件和（）。（C）A、分析作業(yè)因素B、分析故障因素C、分析致險(xiǎn)因素D、分析概率因素61、【單選題】風(fēng)險(xiǎn)的衡量是對(duì)特定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的（）及損失的范圍與程度進(jìn)行估計(jì)和衡量。（A）A、可能性B、偶然性C、必然性D、破壞性62、【多選題】《鍋爐節(jié)能技術(shù)監(jiān)督管理規(guī)程》規(guī)定：鍋爐安裝使用說明書應(yīng)當(dāng)包括（）等內(nèi)容。（ABC）A、系統(tǒng)設(shè)計(jì)概況B、安裝指導(dǎo)要求C、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行操作說明63、【判斷題】從事大型物件運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗，夜間行駛和停車休息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。（√）64、【判斷題】企業(yè)提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用屬于企業(yè)自提自用資金，其他單位和部門不得采取收取、代管等形式對(duì)其進(jìn)行集中管理和使用，國(guó)家法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。（√）65、【判斷題】企業(yè)新進(jìn)從業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)在上崗后3個(gè)月內(nèi)接受必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)考核。（×）66、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全隱患。（√）67、【判斷題】機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)應(yīng)制定現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范，定期開展現(xiàn)場(chǎng)檢查。（√）68、【判斷題】機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)教練員放任學(xué)員自學(xué)、自練應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。（√）69、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，因安全生產(chǎn)違法行為造成重大事故隱患或者導(dǎo)致重大事故，致使國(guó)家利益或者社會(huì)公共利益受到侵害的，人民檢察院可以根據(jù)民事訴訟法、行政訴訟法的相關(guān)規(guī)定提起公益訴訟。（√）70、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，車輛、行人在沒有交通信號(hào)的道路上，可以隨意通行。（×）71、【判斷題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，企業(yè)未按本辦法提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用的，由縣級(jí)以上應(yīng)急管理部門、礦山安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及其他負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和財(cái)政部門按照職責(zé)分工，責(zé)令限期改正，并依照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)會(huì)計(jì)法》和相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理、處罰。情節(jié)嚴(yán)重、性質(zhì)惡劣的，依照有關(guān)規(guī)定實(shí)施聯(lián)合懲戒。（√）72、【判斷題】根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和制度，并在安全管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮或者監(jiān)控下進(jìn)行。（×）73、【判斷題】根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，裝貨人應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)貨物裝貨記錄制度，記錄所充裝或者裝載的危險(xiǎn)貨物類別、品名、數(shù)量、運(yùn)單編號(hào)和托運(yùn)人、承運(yùn)人、運(yùn)輸車輛及駕駛?cè)说认嚓P(guān)信息并妥善保存，保存期限不得少于12個(gè)月。（√）74、【判斷題】根據(jù)《放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定》，放射性物品的特性及其對(duì)人體健康和環(huán)境的潛在危害程度，將放射性物品分為兩類。（×）75、【判斷題】根據(jù)《放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定》，放射性物品道路運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)對(duì)駕駛員、裝卸管理員和押運(yùn)員進(jìn)行運(yùn)輸安全生產(chǎn)和基本應(yīng)急知識(shí)等方面的考核，考核不合格的，先從事相關(guān)工作再進(jìn)行二次考核。（×）76、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)橫、直拉桿允許拼焊。（×）77、【判斷題】輪胎式行走裝置傳動(dòng)有機(jī)械傳動(dòng)，液壓機(jī)械傳動(dòng)二種。（）（×）78、【判斷題】根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛不應(yīng)跑偏，其方向盤允許有擺振等異常現(xiàn)象。（×）79、【判斷題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，客車安全例檢場(chǎng)所應(yīng)配置輪胎花紋深度尺。（√）80、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)上報(bào)相關(guān)部門，經(jīng)審批后啟動(dòng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。（×）81、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)接受工會(huì)和職工的監(jiān)督。（√）82、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生造成人員死亡、3人（含）以上重傷、惡劣社會(huì)影響的生產(chǎn)安全事故后，為了不使企業(yè)聲譽(yù)受損，不應(yīng)對(duì)外公布。（×）83、【判斷題】根據(jù)《糧食流通管理?xiàng)l例》，糧食經(jīng)營(yíng)者包括從事糧食運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的自然人、法人和非法人組織。（√）84、【判斷題】根據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，營(yíng)運(yùn)客車出廠時(shí)