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文檔簡(jiǎn)介

城軌專(zhuān)業(yè)畫(huà)圖考試題及答案姓名:____________________

一、填空題(每題2分,共10分)

1.城軌專(zhuān)業(yè)中,地鐵和輕軌的主要區(qū)別在于__________。

2.城軌車(chē)輛的車(chē)鉤主要分為_(kāi)_________和__________。

3.城軌線路的平面曲線半徑通常不小于__________。

4.城軌信號(hào)系統(tǒng)中的進(jìn)路是指__________。

5.城軌車(chē)站按位置分類(lèi),可分為_(kāi)_________、__________和__________。

二、選擇題(每題3分,共15分)

1.下列哪個(gè)不是城軌車(chē)輛的主要部件?()

A.車(chē)體

B.車(chē)鉤

C.車(chē)軸

D.電機(jī)

2.城軌線路中,曲線半徑越大,其外軌超高值應(yīng)該()

A.越大

B.越小

C.不變

D.無(wú)法確定

3.城軌信號(hào)系統(tǒng)中的聯(lián)鎖裝置的主要作用是()

A.監(jiān)測(cè)信號(hào)設(shè)備

B.控制列車(chē)運(yùn)行

C.提高列車(chē)速度

D.防止列車(chē)沖突

4.城軌車(chē)站中,地下車(chē)站的主要優(yōu)點(diǎn)是()

A.占地面積小

B.運(yùn)行速度快

C.運(yùn)行成本低

D.噪音小

5.下列哪個(gè)不是城軌車(chē)輛的主要制動(dòng)方式?()

A.磁軌制動(dòng)

B.電制動(dòng)

C.液壓制動(dòng)

D.摩擦制動(dòng)

三、簡(jiǎn)答題(每題5分,共20分)

1.簡(jiǎn)述城軌車(chē)輛車(chē)鉤的主要作用。

2.簡(jiǎn)述城軌線路平面曲線半徑對(duì)列車(chē)運(yùn)行的影響。

3.簡(jiǎn)述城軌信號(hào)系統(tǒng)中的進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的作用。

4.簡(jiǎn)述城軌車(chē)站按位置分類(lèi)的三種類(lèi)型及其特點(diǎn)。

四、計(jì)算題(每題10分,共20分)

1.已知城軌線路的平面曲線半徑為300m,求該曲線的外軌超高值(假設(shè)列車(chē)速度為80km/h)。

2.一列城軌車(chē)輛的車(chē)鉤質(zhì)量為500kg,車(chē)鉤與車(chē)體之間的最大制動(dòng)力為40kN,求該車(chē)鉤在最大制動(dòng)力作用下的加速度。

五、論述題(15分)

論述城軌信號(hào)系統(tǒng)中聯(lián)鎖裝置的重要性及其在保證列車(chē)安全運(yùn)行中的作用。

六、畫(huà)圖題(15分)

1.請(qǐng)繪制城軌車(chē)輛的車(chē)鉤結(jié)構(gòu)圖,并標(biāo)注出其主要部件。

2.請(qǐng)繪制城軌線路的平面曲線,并標(biāo)注出曲線半徑、外軌超高值以及曲線長(zhǎng)度。

試卷答案如下:

一、填空題

1.運(yùn)行速度和線路類(lèi)型

2.摩擦式車(chē)鉤、電動(dòng)式車(chē)鉤

3.600m

4.兩條或多條進(jìn)路

5.高架車(chē)站、地面車(chē)站、地下車(chē)站

二、選擇題

1.D

2.B

3.B

4.A

5.A

三、簡(jiǎn)答題

1.城軌車(chē)輛車(chē)鉤的主要作用是連接車(chē)輛,傳遞牽引力、制動(dòng)力以及車(chē)輛間的相互作用力。

2.城軌線路平面曲線半徑越大,曲線對(duì)列車(chē)的離心力越小,列車(chē)運(yùn)行越平穩(wěn),乘客乘坐體驗(yàn)越好。

3.城軌信號(hào)系統(tǒng)中的進(jìn)路是指列車(chē)從起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)行路徑,信號(hào)機(jī)用于指示列車(chē)司機(jī)運(yùn)行的方向和速度。

4.高架車(chē)站:建在高架橋上,占地面積小,不受地面交通干擾;地面車(chē)站:建在地面上,與城市道路相連,便于乘客上下車(chē);地下車(chē)站:建在地下,噪音小,不受天氣影響。

四、計(jì)算題

1.已知城軌線路的平面曲線半徑R=300m,列車(chē)速度V=80km/h=22.22m/s,外軌超高值h=V^2/(127R)=22.22^2/(127*300)≈0.093m。

2.車(chē)鉤質(zhì)量m=500kg,最大制動(dòng)力F=40kN,加速度a=F/m=40*10^3/500≈80m/s^2。

五、論述題

城軌信號(hào)系統(tǒng)中的聯(lián)鎖裝置對(duì)于保證列車(chē)安全運(yùn)行至關(guān)重要。它通過(guò)電氣和機(jī)械方式,對(duì)信號(hào)、道岔和進(jìn)路進(jìn)行控制,確保列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)發(fā)生沖突和超速。聯(lián)鎖裝置的作用包括:

1.防止列車(chē)沖突:通過(guò)控制道岔位置和進(jìn)路,確保同一時(shí)間內(nèi)只有一列車(chē)進(jìn)入同一區(qū)間,避免列車(chē)相撞。

2.防止超速:通過(guò)控制信號(hào)機(jī)顯示和進(jìn)路,使列車(chē)在規(guī)定速度內(nèi)運(yùn)行,防止超速事故。

3.監(jiān)測(cè)信號(hào)設(shè)備:聯(lián)鎖裝置能夠?qū)?/p>

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