汽輪機(jī)裝配過程中的質(zhì)量控制考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在檢驗考生在汽輪機(jī)裝配過程中對質(zhì)量控制的理解和掌握程度，確?？忌邆鋵嶋H操作中的質(zhì)量控制能力。

一、單項選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.汽輪機(jī)裝配過程中，下列哪項不屬于裝配前的準(zhǔn)備工作？（）

A.清潔零件

B.檢查零件尺寸

C.潤滑裝配工具

D.裝配圖紙審核

2.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子裝配時，下列哪項不是轉(zhuǎn)子平衡的目的？（）

A.減少振動

B.提高效率

C.降低噪聲

D.延長使用壽命

3.在汽輪機(jī)主軸裝配過程中，下列哪項操作會導(dǎo)致主軸與軸承間隙過大？（）

A.軸承裝配過緊

B.軸承裝配過松

C.主軸裝配過緊

D.主軸裝配過松

4.汽輪機(jī)葉片裝配時，下列哪種方法可以減小葉片的振動？（）

A.增加葉片厚度

B.減少葉片厚度

C.增加葉片重量

D.減少葉片重量

5.汽輪機(jī)汽封裝配時，下列哪項不是汽封裝配的注意事項？（）

A.汽封片與軸頸接觸面應(yīng)平整

B.汽封片應(yīng)保持一定的壓縮量

C.汽封片應(yīng)緊貼軸頸

D.汽封片間隙應(yīng)過大

6.汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)試驗時，下列哪種試驗不屬于壓力試驗？（）

A.汽缸壓力試驗

B.汽封壓力試驗

C.軸封壓力試驗

D.真空試驗

7.汽輪機(jī)啟動前，下列哪項不是啟動前的檢查內(nèi)容？（）

A.確認(rèn)油系統(tǒng)是否正常

B.檢查汽輪機(jī)基礎(chǔ)是否牢固

C.檢查汽輪機(jī)潤滑系統(tǒng)是否充滿油

D.檢查汽輪機(jī)軸承溫度是否正常

8.汽輪機(jī)運行過程中，下列哪項不是異?，F(xiàn)象？（）

A.汽輪機(jī)振動異常

B.汽輪機(jī)噪聲增大

C.汽輪機(jī)溫度正常

D.汽輪機(jī)流量下降

9.汽輪機(jī)停機(jī)過程中，下列哪項操作是錯誤的？（）

A.緩慢降低轉(zhuǎn)速

B.快速切斷主汽門

C.關(guān)閉油泵

D.關(guān)閉潤滑油泵

10.汽輪機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時，下列哪項工作不是定期進(jìn)行的？（）

A.檢查軸承溫度

B.更換汽封

C.檢查汽輪機(jī)基礎(chǔ)

D.檢查油質(zhì)

11.汽輪機(jī)故障診斷時，下列哪種方法不是常用的故障診斷方法？（）

A.聲波診斷

B.溫度診斷

C.潤滑油分析

D.電磁診斷

12.汽輪機(jī)事故處理時，下列哪種事故處理原則是錯誤的？（）

A.快速切斷主汽門

B.確保人員安全

C.防止事故擴(kuò)大

D.優(yōu)先考慮設(shè)備修復(fù)

13.汽輪機(jī)裝配過程中，下列哪項不屬于裝配質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？（）

A.尺寸精度

B.平面度

C.軸向跳動

D.重量

14.汽輪機(jī)汽缸裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致汽缸間隙過大？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

15.汽輪機(jī)軸封裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致軸封泄漏？（）

A.緊湊法

B.間隙法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

16.汽輪機(jī)汽輪機(jī)葉片裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致葉片振動？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

17.汽輪機(jī)汽輪機(jī)汽封裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致汽封泄漏？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

18.汽輪機(jī)汽輪機(jī)主軸裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致主軸與軸承間隙過大？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

19.汽輪機(jī)汽輪機(jī)軸承裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致軸承間隙過大？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

20.汽輪機(jī)汽輪機(jī)汽缸裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致汽缸間隙過大？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

21.汽輪機(jī)汽輪機(jī)葉片裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致葉片振動？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

22.汽輪機(jī)汽輪機(jī)汽封裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致汽封泄漏？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

23.汽輪機(jī)汽輪機(jī)主軸裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致主軸與軸承間隙過大？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

24.汽輪機(jī)汽輪機(jī)軸承裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致軸承間隙過大？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

25.汽輪機(jī)汽輪機(jī)汽缸裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致汽缸間隙過大？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

26.汽輪機(jī)汽輪機(jī)葉片裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致葉片振動？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

27.汽輪機(jī)汽輪機(jī)汽封裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致汽封泄漏？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

28.汽輪機(jī)汽輪機(jī)主軸裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致主軸與軸承間隙過大？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

29.汽輪機(jī)汽輪機(jī)軸承裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致軸承間隙過大？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

30.汽輪機(jī)汽輪機(jī)汽缸裝配時，下列哪種裝配方法會導(dǎo)致汽缸間隙過大？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.汽輪機(jī)裝配過程中，影響裝配質(zhì)量的因素包括哪些？（）

A.零件加工精度

B.裝配工具的精度

C.裝配人員的技能水平

D.環(huán)境溫度和濕度

2.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子平衡時，以下哪些方法可以減小不平衡量？（）

A.增加配重

B.減少配重

C.改變配重位置

D.更換轉(zhuǎn)子

3.在汽輪機(jī)主軸裝配中，以下哪些部件需要進(jìn)行裝配？（）

A.軸承

B.主軸瓦

C.汽封

D.葉片

4.汽輪機(jī)汽封裝配時，以下哪些注意事項是正確的？（）

A.汽封片應(yīng)與軸頸接觸面平整

B.汽封片應(yīng)有一定的壓縮量

C.汽封片間隙應(yīng)均勻

D.汽封片間隙應(yīng)過大

5.汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)試驗中，以下哪些試驗是必須進(jìn)行的？（）

A.汽缸壓力試驗

B.汽封壓力試驗

C.軸封壓力試驗

D.真空試驗

6.汽輪機(jī)啟動前，以下哪些檢查是必要的？（）

A.檢查油系統(tǒng)是否正常

B.檢查汽輪機(jī)基礎(chǔ)是否牢固

C.檢查汽輪機(jī)潤滑系統(tǒng)是否充滿油

D.檢查汽輪機(jī)軸承溫度是否正常

7.汽輪機(jī)運行過程中，以下哪些是可能引起振動的原因？（）

A.軸承磨損

B.轉(zhuǎn)子不平衡

C.汽封泄漏

D.汽缸內(nèi)壁磨損

8.汽輪機(jī)停機(jī)過程中，以下哪些步驟是正確的？（）

A.緩慢降低轉(zhuǎn)速

B.快速切斷主汽門

C.關(guān)閉油泵

D.關(guān)閉潤滑油泵

9.汽輪機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時，以下哪些工作應(yīng)定期進(jìn)行？（）

A.檢查軸承溫度

B.更換汽封

C.檢查汽輪機(jī)基礎(chǔ)

D.檢查油質(zhì)

10.汽輪機(jī)故障診斷時，以下哪些方法可以用來診斷故障？（）

A.聲波診斷

B.溫度診斷

C.潤滑油分析

D.電磁診斷

11.汽輪機(jī)事故處理時，以下哪些原則是正確的？（）

A.快速切斷主汽門

B.確保人員安全

C.防止事故擴(kuò)大

D.優(yōu)先考慮設(shè)備修復(fù)

12.汽輪機(jī)裝配質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，以下哪些是重要的？（）

A.尺寸精度

B.平面度

C.軸向跳動

D.重量

13.汽輪機(jī)汽缸裝配時，以下哪些方法可以保證汽缸間隙？（）

A.間隙法

B.緊湊法

C.間隙法與緊凌法結(jié)合

D.拉伸法

14.汽輪機(jī)軸封裝配時，以下哪些因素會影響軸封性能？（）

A.汽封片材料

B.汽封片形狀

C.軸頸表面光潔度

D.軸封間隙

15.汽輪機(jī)葉片裝配時，以下哪些因素可能導(dǎo)致葉片振動？（）

A.葉片設(shè)計不當(dāng)

B.葉片加工精度

C.葉片裝配間隙

D.轉(zhuǎn)子不平衡

16.汽輪機(jī)軸承裝配時，以下哪些檢查是必要的？（）

A.軸承間隙

B.軸承油膜

C.軸承溫度

D.軸承潤滑

17.汽輪機(jī)汽缸裝配時，以下哪些因素會影響汽缸裝配？（）

A.汽缸材料

B.汽缸加工精度

C.汽缸變形

D.汽缸清潔度

18.汽輪機(jī)汽封裝配時，以下哪些因素會影響汽封裝配？（）

A.汽封材料

B.汽封形狀

C.軸頸光潔度

D.裝配工具精度

19.汽輪機(jī)葉片裝配時，以下哪些因素會影響葉片裝配？（）

A.葉片材料

B.葉片加工精度

C.葉片形狀

D.葉片裝配間隙

20.汽輪機(jī)主軸裝配時，以下哪些因素會影響主軸裝配？（）

A.主軸材料

B.主軸加工精度

C.主軸變形

D.主軸與軸承間隙

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.汽輪機(jī)裝配過程中，為確保裝配精度，通常采用_______進(jìn)行定位和導(dǎo)向。

2.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子平衡試驗中，常用的平衡方法有_______和_______。

3.在汽輪機(jī)主軸裝配中，主軸與軸承間隙的大小一般為_______mm。

4.汽輪機(jī)汽封裝配時，汽封片的壓縮量通常為_______～_______mm。

5.汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)試驗中，_______試驗用于檢查汽缸的密封性能。

6.汽輪機(jī)啟動前，應(yīng)檢查油系統(tǒng)是否正常，確保_______充滿油。

7.汽輪機(jī)運行過程中，軸承溫度應(yīng)控制在_______℃以下。

8.汽輪機(jī)停機(jī)過程中，應(yīng)緩慢降低轉(zhuǎn)速，避免_______。

9.汽輪機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)定期更換_______，以保證潤滑效果。

10.汽輪機(jī)故障診斷時，通過_______可以了解設(shè)備的工作狀態(tài)。

11.汽輪機(jī)事故處理時，應(yīng)首先確保_______，然后采取相應(yīng)的處理措施。

12.汽輪機(jī)裝配質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，_______是保證汽輪機(jī)運行穩(wěn)定性的關(guān)鍵。

13.汽輪機(jī)汽缸裝配時，汽缸與汽封之間的_______應(yīng)均勻。

14.汽輪機(jī)軸封裝配時，軸封與軸頸之間的_______應(yīng)保持一定。

15.汽輪機(jī)葉片裝配時，葉片與葉片之間的_______應(yīng)一致。

16.汽輪機(jī)軸承裝配時，軸承的_______應(yīng)符合設(shè)計要求。

17.汽輪機(jī)汽缸裝配時，汽缸的_______應(yīng)符合圖紙要求。

18.汽輪機(jī)汽封裝配時，汽封片的_______應(yīng)與軸頸接觸面平整。

19.汽輪機(jī)葉片裝配時，葉片的_______應(yīng)符合設(shè)計要求。

20.汽輪機(jī)主軸裝配時，主軸與軸承的_______應(yīng)符合設(shè)計要求。

21.汽輪機(jī)裝配過程中，為確保裝配質(zhì)量，應(yīng)定期進(jìn)行_______。

22.汽輪機(jī)裝配過程中，裝配工具的_______應(yīng)符合要求。

23.汽輪機(jī)裝配過程中，裝配環(huán)境的_______應(yīng)符合要求。

24.汽輪機(jī)裝配過程中，裝配人員的_______是保證裝配質(zhì)量的關(guān)鍵。

25.汽輪機(jī)裝配過程中，裝配記錄的_______是保證裝配質(zhì)量的重要依據(jù)。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.汽輪機(jī)裝配過程中，零件的清潔度對裝配質(zhì)量沒有影響。（）

2.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子平衡時，可以只在一個方向上進(jìn)行配重調(diào)整。（）

3.汽輪機(jī)主軸裝配時，軸承間隙過小會導(dǎo)致主軸與軸承摩擦。（）

4.汽輪機(jī)汽封裝配時，汽封間隙越小越好。（）

5.汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)試驗中，真空試驗是為了檢查汽輪機(jī)的密封性能。（）

6.汽輪機(jī)啟動前，只需檢查油系統(tǒng)是否正常即可。（）

7.汽輪機(jī)運行過程中，軸承溫度超過80℃屬于正常現(xiàn)象。（）

8.汽輪機(jī)停機(jī)時，可以立即切斷主汽門以停止機(jī)組運行。（）

9.汽輪機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時，定期檢查軸承溫度可以預(yù)防故障。（）

10.汽輪機(jī)故障診斷時，潤滑油分析只能檢測到化學(xué)成分。（）

11.汽輪機(jī)事故處理時，應(yīng)立即切斷主汽門以防止事故擴(kuò)大。（）

12.汽輪機(jī)裝配質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，汽缸的平面度越高越好。（）

13.汽輪機(jī)汽缸裝配時，汽缸與汽封之間的間隙可以不均勻。（）

14.汽輪機(jī)軸封裝配時，軸封與軸頸之間的間隙應(yīng)保持一致。（）

15.汽輪機(jī)葉片裝配時，葉片的厚度應(yīng)與設(shè)計要求完全一致。（）

16.汽輪機(jī)軸承裝配時，軸承的間隙應(yīng)符合設(shè)計要求即可，無需過多關(guān)注。（）

17.汽輪機(jī)汽缸裝配時，汽缸的加工精度越高越好。（）

18.汽輪機(jī)汽封裝配時，汽封片的形狀對裝配質(zhì)量沒有影響。（）

19.汽輪機(jī)葉片裝配時，葉片的裝配間隙應(yīng)越大越好。（）

20.汽輪機(jī)裝配過程中，裝配記錄的詳細(xì)程度對質(zhì)量控制至關(guān)重要。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡述汽輪機(jī)裝配過程中質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及其重要性。

2.針對汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子平衡過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，提出相應(yīng)的預(yù)防和解決措施。

3.結(jié)合實際案例，分析汽輪機(jī)裝配過程中如何進(jìn)行故障診斷和事故處理。

4.請討論在汽輪機(jī)裝配過程中，如何通過提高裝配人員的技能水平和質(zhì)量意識來保證裝配質(zhì)量。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例一：某汽輪機(jī)在運行過程中出現(xiàn)振動異常，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是因葉片裝配不當(dāng)導(dǎo)致葉片振動。請分析該案例中導(dǎo)致振動異常的原因，并提出相應(yīng)的整改措施。

2.案例二：在一次汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子平衡試驗中，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子存在較大的不平衡量。請闡述如何進(jìn)行轉(zhuǎn)子平衡，以及如果平衡試驗不合格，應(yīng)采取哪些措施來解決問題。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項選擇題

1.D

2.B

3.B

4.C

5.D

6.D

7.B

8.D

9.B

10.D

11.D

12.D

13.A

14.A

15.B

16.A

17.A

18.C

19.B

20.C

21.A

22.B

23.A

24.B

25.A

26.C

27.B

28.A

29.B

30.A

二、多選題

1.ABCD

2.ABC

3.ABCD

4.ABC

5.ABCD

6.ABCD

7.ABCD

8.AC

9.ABC

10.ABCD

11.ABC

12.ABC

13.ABC

14.