汛期濱萊、京滬高速公路事故頻發(fā)調(diào)查報(bào)告2011年8月17日至19日，在濱萊高速公路萊蕪段和京滬高速萊蕪段，三日內(nèi)發(fā)生道路交通事故十余起。造成濱萊高速公路和京滬高速公路一定范圍內(nèi)道路出現(xiàn)車輛通行緩慢、道路通行受阻、壓車等現(xiàn)象，影響濱萊高速公路和京滬高速公路在事故處理過程中，我中心積極協(xié)調(diào)淄博、萊蕪、泰安、臨沂應(yīng)急中心，采取信息提示、車輛分流、入口封閉等措施。及時調(diào)度、了解現(xiàn)場情況和車輛分流情況。第一時間向省局領(lǐng)導(dǎo)和各地市發(fā)送信息，保證省局領(lǐng)導(dǎo)能及時了解到現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展。我中心綜合近日來濱萊高速公路和京滬高速公路，發(fā)生的十余起道路交通事故的情況，對近期事故頻繁發(fā)生的調(diào)查如下：第一起事故發(fā)生在17日10時10分左右。萊蕪應(yīng)急報(bào)告，濱萊高速128K上海方向，發(fā)生三車追尾事故，造成濱萊高速上海方向萊蕪段通行緩慢，出現(xiàn)壓車現(xiàn)象。接萊蕪應(yīng)急中心的報(bào)告后。我中心協(xié)調(diào)淄博應(yīng)急中心，在淄博段可變信息板做提示，通知萊蕪應(yīng)急中心協(xié)調(diào)萊蕪交警在濱萊高速苗山收費(fèi)站進(jìn)行車輛分流。事故在11時30分左右，處理完畢。12時50分，萊蕪應(yīng)急中心報(bào)告，濱萊高速121K上海方向，發(fā)送兩車追尾事故，由于車流量大事故現(xiàn)場出現(xiàn)壓車現(xiàn)象。我中心通知淄博應(yīng)急中心，協(xié)調(diào)淄博交警在淄博段博山收費(fèi)站進(jìn)行分流。14時45分，接萊蕪應(yīng)急中心報(bào)告121K事故處理完畢，120K上海方向發(fā)生三車追尾事故。經(jīng)調(diào)度是由于121K上海方向，事故現(xiàn)場交警清障造成壓車，致使后方出現(xiàn)追尾事故。我中心協(xié)調(diào)淄博應(yīng)急中心，繼續(xù)在淄博段分流。17時45分，接萊蕪應(yīng)急中心報(bào)告，120K事故現(xiàn)場處理完畢，恢復(fù)通行。事故處理過程中，我中心多次調(diào)度萊蕪、淄博應(yīng)急中心，詢問現(xiàn)場情況及分流、壓車情況，并及時向省局領(lǐng)導(dǎo)和各地市發(fā)送信息匯報(bào)現(xiàn)場情況。17日晚濱萊高速萊蕪段，再次發(fā)送交通事故。21時03分，接萊蕪應(yīng)急中心報(bào)告，濱萊高速120K上海方向發(fā)生五車追尾事故。其中一兩大型貨車沖過高速公路中央隔離帶，駛?cè)雽﹂T面車道造成濱萊高速公路萊蕪段出現(xiàn)雙向壓車現(xiàn)象。經(jīng)我中心調(diào)度、詢問了解到，因120K、121K事故交警在濱萊高速公路淄博段分流過程中，長途大型貨車不服從交警分流，致使濱萊高速公路主線壓車。放行后車流量大，加之濱萊高速萊蕪段本身路況復(fù)雜又出現(xiàn)降雨能度降低，發(fā)生車輛追尾事故。由于事故現(xiàn)場情況比較復(fù)雜，現(xiàn)場清理需要較長時間。事故發(fā)生后。我中心多次調(diào)度、詢問了解現(xiàn)場情況，積極協(xié)調(diào)萊蕪、淄博應(yīng)急中心，采取信息提示、分流等措施。并向省局領(lǐng)導(dǎo)和各地市發(fā)送信息。事故在18日的凌晨5時48分，處理完畢，現(xiàn)場恢復(fù)通行。由于事故現(xiàn)場情況復(fù)雜，交警在清障過程中有時較長，致使濱萊高速雙向長時間壓車。18日6時31分，接萊蕪應(yīng)急中心報(bào)告，京滬高速公路489K、488K北京方向，發(fā)生兩起交通事故。經(jīng)我中心調(diào)度、詢問了解現(xiàn)場情況，是因?yàn)榻痪?20K交通事故現(xiàn)場清障用時較長，造成濱萊高速公路主線壓車至京滬高速公路主線，后方車輛發(fā)生追尾和單方事況短信息十三條，使省局和各地市能在第一時間掌握最新的路況信息。并多次調(diào)度淄博、萊蕪、泰安、臨沂四個應(yīng)急中心，采取信息提示、入口封閉、協(xié)調(diào)交警進(jìn)行車輛分流等措施，盡可能的減輕因事故壓車造成的影響。截至8月19日11時30分，濱萊高速公路，京滬高速公路萊蕪段共發(fā)生道路交通事故十一起，其中九起為追尾事故，兩起為單方事故。自17日以來濱萊高速公路萊蕪段一直降雨不斷，路面能見度較差。綜合上述情況，對近期濱萊高速公路事故頻繁發(fā)生的主要原因分析有以下幾點(diǎn)第一、事故多發(fā)路段路況復(fù)雜。事故多發(fā)于濱萊高速公路120K至125K直間，而且時間多在夜晚，這段高速公路由于處在山區(qū)本身路況復(fù)雜，加上連日來的降雨使路面濕滑能見度查。17日10時10分濱萊高速公路128K發(fā)生交通事故后，清障封閉道路用時較長出現(xiàn)壓車，清障完畢正常通行后車流量瞬間增大。第二、分流效果不明顯。事故發(fā)生后，我中心多次協(xié)調(diào)交警在事故上行主線進(jìn)行分流，但效果并不明顯。因很多長途大型貨車不服從交警的分流措施造成上行主線二次壓車，分流效果不明顯，放行后較大的車流量迅速擁擠到路況復(fù)雜的萊蕪段，造成道路擁堵交通事故頻繁發(fā)生。致使濱萊、京滬高速公路長時間、大面積壓車，對高速公路的暢通造成嚴(yán)重影響。第三、不能有效阻止事故點(diǎn)上行主線來車。事故發(fā)生后，雖然對上行的收費(fèi)站入口進(jìn)行了臨時的封閉措施，但是主線上依舊有很多車。濱萊高速北接青銀高速公路、榮烏高速公路和長深高速公路魯冀主線收費(fèi)站，南接青蘭高速公路、泰萊高速公路、京滬高速公路、日蘭高速公路和京滬魯蘇主線收費(fèi)站。濱萊高速處在連接我國南北交通大動脈的中間位置，經(jīng)過濱萊高速公路過境我省的車輛非常的多。雖然上行個站入口封閉，但是不能阻止與濱萊高速相連的高速公路來車。濱萊高速公路發(fā)生事故，主線受阻不能通行時不阻止上行主線來車。在發(fā)生交通事故后可能出現(xiàn)大范圍、