武進區戴溪大橋改造工程

（戴溪人行橋）

道

路

施

工

方

案

編制：__________________

審核：__________________

審批：__________________

常州宏潤交通建設工程有限公司

戴溪人行橋工程項目經理部

二0一四年五月

一、工程總體概述

1、工程概況

工程項目名稱：武進區戴溪大橋改造工程戴溪人行橋(引道改造)

工程工程量及內容范圍：武進區戴溪大橋改造工程戴溪人行橋兩側老橋引道改造

工程。

主要工程量，4cmAC-13c(改性)6442.8m2,6cmAC-20c瀝青殮6442.8m2,粘層

油6442.8m2,稀漿封層6607.8m2,20cm水穩碎石1321m3,20cm碎石墊層

1387.6m3o

工期說明：2014年6月1日至2014年08月31日，

1.1、武進區戴溪大橋改造工程戴溪人行橋為老橋改造工程，老橋完成后兩

側原先道路需要與新建人行橋鏈接，使原橋梁兩側居民通過人行橋正常通行。道

路瀝青舲結構，路面設計寬度為13.0m

1.2、路面設計

上面層：4cmAC-13C(改性)瀝青校

下面層：6cmAC-20c瀝青校；

1cm標漿封層

20cm水泥穩定碎石

20cm碎石墊層

2、工程技術質量要求：

安全規定按國家、省、市發布的安全操作規程；

工程施工中嚴格執行

(1)《城市道路工程設計規范》(CJJ37-2012)；

(2)《城鎮道路工程施工與質量臉收規范》(CJJ1-2008);

(2)《公路瀝青路面設計規范》(JTGD50-2006);

(4)《公路瀝青路面施工技術規范》(JTGF40-2004)；

3、施工組織總體設想

施工前做好充分的準備工作是工程順利開工的基礎和關鍵，要抓住各項準備

工作的要點。

(一)管理體系

我公司本著“百年大計，質量第一”的方針，將嚴格按照項目法管理組織

施工，并成立工程項目經理部。

(二)各項目標

(1)、工期目標

根據招標文件及建設單位的要求以及我公司的施工實力，并綜合考慮各方面

因素，計劃至2014年08月31日完成。

(2)、質量目標

對該工程我公司的質量目標為一次性險收合格，我們將牢固樹立“百年大計、

質量第一”的方針，進一步健全質保體系充實各崗位人員，嚴格落實各項質量保

證措施，施工作業按照各項規飽執行，確保整個工程險收合格。

(3)、安全生產目標

樹立“安全第一，預防為主”的思想，逐級建立安全生產責任制，確保本工

程無任何安全事故發生，并確保創安全生產樣板工地。

(4)、文明施工目標

推行標準化管理，創建文明樣板工地。實行場容、場貌管理、工地衛生管理、

文明建設管理。

(三)施工前準備工作

A、前期準備工作：

我公司即迅速抽調本公司的精干力量組建施工隊伍，調集機械設備進場，落

實施工隊伍，盡快展開施工，在短時間內完成現場駐地建設、臨時用電、料場清

理并和工程所在地有關部門洽商有關的事宜等準備工作，為開工做好積極的準

備。

B、技術準備

(1)復測：水準點、導線點復測，并向監理工程師上報復測結果備查。

(2)引測臨時水準點，并進行復測。

(3)導線樁護樁：用水泥砂漿或殮護好，并向外設置中心樁護樁。

(4)根據設計圖紙和招標文件資料進行沿線勘查，將現場情況和問題逐一

列出，集中研究處理方案。

(5)摸清沿線水利情況，根據現場實際選擇最佳施工排水方案和雨季施工

方案。

(6)技術交底：對全體施工人員就工程的規模、特點、內容、工期、質量

安全等要求作全面的交底，保證嚴格按設計規范要求，科學組織施工，同時提高

全員的質量意識，保證質量，力保在合同工期內完成所有施工任務。

C、生產準備

(1)材料準備：本工程所需的各種材料的進場按照施工進度分批組織進場，

保證施丁連續性不受材料供應的影響。特別是對水泥，石灰等不宜長期存放的材

料，嚴格按計劃組織進場，避免因長久積壓并造成材料品質下降，給工程質量帶

來負面的影響。

(2)機械準備：根據施工總體計劃的要求，我公司配齊配足機械設備，以滿

足施工能力。

(3)施工用水、電、通訊設施

水：生活及施工用水準備采用自來水；

電：采用橋梁部位用工業用電，為確保工程順利施工，我方將準備一臺10UKW

發電機組成臨時配電房，作為施工和生活備用電源。

通訊：項目部為主要管理人員、技術人員配備了移動電話。

(4)人員安排

本工程施工人員中主要管理人員和機駕人員由公司委派，同時雇傭民工補充

勞動力不足，勞動力數量將視施工開展情況，結合總體計劃的要求適時增減，做

到合理配置。

4、工程施工方案的針對性及施工段劃分

為了加強對施工的科學管理，對工程進行全方位、有計劃有組織的施工，必

須對該工程的進度、質量、安全、文明施工作全面的分析，研究出切實可行、操

作性強的總體施工方案，主要分為橋梁東側和西側。在工程施工生產中給全體員

工造成緊迫感，形成上下一致，目標一致，奮力爭先，井然有序的施工氛圍。在

高速、優質的前提下，打造精品工程。

工程主要分三個施工段施工

(1)土方(拆除)工程

(2)路基工程

(3)路面工程

二、施工現場平面布置和臨時

設施布置

1、布置原則與標化管理要求

1)布置原則：科學、合理、文明、規范

(1)實行生產區分塊分片管理，責任到人以便于管理

⑵現場分階段布置，現場設環形通道，確保運輸暢通。

⑶充分考慮周邊環境，做好防護、亮化、綠化、美化工作。

2)標化管理：科學規范，衛生整潔

(1)標化管理的日常工作由標化負責人與物管員紅織實施。

⑵實行項目經理審核的平面圖管理：劃區包干，材料標識堆放。

（3）門前道路輪流值班，定時打掃，每周檢查評比。

（4）生產區掛牌施工，誰做誰清，隨做隨清，工完料凈現場清，以組為單位實行

旬查考核。

⑸施工大門凈化（門前三包），亮化（五牌一圖），24小時值班，干部職工掛牌上

班。

⑹配備渣土運輸汽車沖洗裝置，渣土車從場地出去的車輛必須將輪胎及車廂沖

洗干凈，貨箱覆蓋方放行。

2、臨時用電、用水方案

1）、施工現場用電采用三相五線制，TN—S系統。配電室內三相四線制轉換

成三相五線制TN—S系統時，保護零線應由第一級漏電開關電源側的工作零線處

引出，引出后工作零線與保護零線分別設置接線銅排。施工現場工作零線用淡藍

色線，保護零線用黃綠雙色塑料絕緣銅芯導線，不準使用鋁芯線或金屬裸露線。

2）、配電室天棚距池面3米，配電屏單列布置，正面的操作通道寬度為1.5

米，配電屏后的維護通道寬度為0.8米，側面為1米。配電裝置的上端距天棚

0.5米。配電屏內裝設有功、無功電度表，并分路裝設電流、電壓表。電流表與

計費電度表采用兩組電流互感器。配電屏裝設短路，過負荷保護裝置和漏電保護

器，各配電線路分別編號，并標明用途標記。配電室地面鋪地磚，上面滿鋪絕緣

膠墊。配電室的門向外開，并配鎖，門上有明顯的警告標志，門口處設置干粉滅

火器和沙箱。配電室弓出電纜處的孔洞需用防火棉封堵，瀝青澆注。

3）、配電室引至施工現場的電纜線路采用直接埋地敷設，埋深0.6米，在電纜

上下方各均勻鋪設50rmi厚度的細沙，然后在上面覆蓋紅磚做保護層，最后填土

覆蓋。電纜在不受機械損傷處采用穿UPVC保護管沿建筑邊沿敷設，距建筑物邊

沿2米，過道路處穿鍍鋅鋼管埋地保護（埋深0.6米），其它地方根據現場情況

架空明敷。電纜沿墻壁水平敷設時，用角鋼支架及絕緣子固定，電纜扎帶綁扎固

定，距地1.8米。電纜過墻體穿鍍鋅鋼套管保護，電纜轉彎處需滿足最小彎曲半

徑R26D,（D為電纜外徑）。

4）、現場用水的保證措施：為了施工用水的可靠性和保障性，使施工生產順

利進行，項目機械隊應組織專門的管理機構，加強管理。

對進入施工現場的施工人員進行開源節流教育，闡述節約用水的重要性和必

要性，使每位員工對節約能源創造效益有正確的，里解和認識。

現場供用水管的安裝維修由專業電工進行，加強巡回檢查監護，出現故隼及

時處理，確保生產，生活用水暢通。

在地庫修建臨時蓄水池，以備停水時急用。

3、現場主要施工機械布置

從工程實際情況及進度出發考慮，現場不安放大型施工機具，需要時調入施

工，不用時及時退場。土方及道路施工機械集中布置，小型機具使用期間盡可能

收入庫房，完成后退回基地。

三、施工進度計劃和各階段進度

的保證措施

由于本工程時間緊，因此為確保本分部工程按期完成，特采取

如下措施加快施工進度：

1、施工進度計劃橫道表

本工程進度安排，已綜合考慮了質量目標、季節影響等因素，對工序進行優化。

2、工期保證措施

1)組織措施：

(1)組建堅強有力的指揮體系：由具有豐富施工經驗與一流管理水平的建設

部核準的項目經理負責本工程的施工管理，同時配足專業施工技術管理人員組建

堅強有力的項目部，明確職責，各盡其能，既保證項目經理的領導權威性，又注

意發揮各職能部門的主觀能動性，齊心協力做好工作。

(2)錄用優秀的施工隊伍：信譽良好、素質高的施工隊伍是保計工程按期完

成的基本條件之一，我公司擬選擇由業主考察認定的從事過道路工程施工，素質

高、信譽好、作風硬的隊伍進行本工程的施工，確保工程按計劃進行。

2)資源措施

(1)投入足夠、先進的機械、周轉施工材料、勞動力。

⑵應急措施，考慮在先。

3)技術措施

(1)選用專業施工機械。

⑵廣泛開展群眾性的QC攻關活動，為生產排憂解難，確保一次成優。

⑶合理安排工序。

(4)組織均衡流水施工。

4)經濟措施：

(1)引進競爭機制：制訂獎勵政策，鼓勵加班加點，采取經濟獎罰手段，激發職

工的勞動積極性。按照國家現行的勞動法規的規定，發放加班加點工資，公司另

給項目部工程進度獎。

⑵力口大獎罰力度，項目經理部與作業隊組及材料供應商簽訂合同，加大延誤處

罰力度，促使其按期乃至提前完成。對不能按期供貨的廠商按合同價的20%實行

對等獎罰。

⑶職工農忙假日不放假，采用經濟補償措施穩定現場施工人員。按國家有關規

定發放的加班加點工資。

5）配合措施。

（1）成立專門協調部：漁工期間，加大協調管理力度，主動與業主、監理聯絡，

協調各工種、各相關專業作業隊組之間的工作，積極配合，提供方便，為快速優

質施工創造有利條件。

⑵加強服務，主動配合和協助業主在施工過程中涉及到工程設計變更，材料供

應、供水、供電、交通、市容環保以及配套工作上的困難，及時解決工程建設過

程中出現的各種問題，保證施工正常進行。

⑶充分發揮土建、安裝一家，便于配合協調的優勢，妥善安排工藝流程，相互

創造條件，加快施工進度。

⑷虛心接受政府監督：施工中主動邀請政府職能部門前來指導傳經，積極預防

質量問題，加快進度。

6）信息、監控措施：

（1）建立情報室，項目經理部及時掌握有關建設工程的法律、法規、政策，并及

時下發、宣傳。特別對工程造價、工程質量監督等方面干以認真對待，成立情報

室，有效工程施工規范、規定、標準圖等。

⑵實施微機管理，對工程的進度、質量、安全納入電腦控制，保證有關信息及

時準確傳達到有關人員，使工程進度得到全面控制。

3、實施工期計劃過程控制措施

1）實行項目經理負責制

實行項目經理負責制，行使計劃、組織、指揮、協調、控制、監督各項基本職能。

2）細化進度計劃：

以工程總進度計劃為主線，以階段里程碑計劃為控制點，細化進度計劃，以日保

周、以周保旬、以旬保月，以月保階段控制點，次各控制點保總進度。

3）實行動態管理：

對施工過程實行動態管理：制定不同施工期的設備使用計劃、勞動力使用計劃、

材料進場計劃，提前準備，及時組織，加強協調、實施調整。

4）抓主導■序，合理穿插：

在施工中抓主導工序，找關鍵矛盾，合理安排施工程序，利用空間進行結構、裝

飾、設備安裝等的交叉流水作業，保證階段控制點的實現。

5）建立例會制度：

建立生產例會制度，認真檢查上一次例會確定的，'壬務完成情況，布置下步工作，

及時采取有效措施，排除不利因素，保證計劃的完成。

6）季節施工措施：

采取切實可行的季節性施工技術措施，提前做好季節施工的準備工作，及時調整

施工作業計劃，確保工程進度計劃的落實。

7）嚴格檢查驗收：

加強每一分部分項工程質量控制、驗收，做到一次合格，保證成品和半成品質量，

減少損壞及返工，使進度計劃不受影響。

8）及時組織階段臉收：

按照計劃安排，提前與業主、監理、主管部門溝通，及時做好分部分項及分分段

驗收工作，以便下道工序及時進行。

9）積極協調配合監督：

對專業分包隊伍積極予以配合，提供方便，指定專人加強協調、監督檢查，使工

程施工協調有序，達到施工計劃實施的預期日示。

10）狠抓定額管理：

加強定額管理，采取經濟措施，提高勞動效率，促進任務計劃完成，保證工期計

劃的落實。

四、施工方案及質量保證措施

（一）、施工圍護封閉：

1、施工圍護：組織公司技質科，安全科、現場施工人員到現場查看，根據交

管部門規定，根據現場情況組織安全圍護。

在圍護范圍內的道路前方路口樹立帶有“前方施工，請繞道行駛”“施工洽你

帶來不便，請諒解”字樣的道路路牌。

交叉口兩端橫頭封閉墻上掛設介紹工程概況及工程管理網絡路牌。封閉彩鋼

瓦圍欄上掛提示過往車輛及行人注意交通安全字樣標牌，

2、施工注意事項

（1）、本工程施工要突出一個“搶”，要創造條件，穿插進行“搶施工要

同步進行，采取穿插、交叉施工方法，項目經理和技術負責人要因地制宜、合理

安排。認真協調好矛盾，做好安全生產、文明施工，確保施工進度。

(2)、進入施工現場人員必須佩戴安全帽，穿著反光背心。嚴禁穿拖鞋進入施

工現場。

(3)、工地料場要材料堆放整齊，住宿、食堂、辦公室整潔美觀，布局合理，

要有足夠的消防器材。

(4)、每天工作完畢，各類施工機械停放整齊，上排成線。

(二)、原路床拆除開挖：

對原道路路基及擋墻基礎垃圾全部拆除至設計標高，循序漸近，由道路一端

自另一端，由邊之中，由中至邊循環拆除，機械無法拆除的邊角用人工拆除，拆

除的廢棄物使用挖掘機或裝載機裝車，隨挖隨運。運輸車輛必須覆蓋嚴密，嚴禁

灑漏拋撒雜物，自卸車外運至甲方指定地點，人工配合裝運。

因現狀道路損壞嚴重，無法預估原路基損壞情況，開挖至原設計標高后，通

知監理單位組織設計、甲方、勘察等相關單位臉槽，再根據設計及甲方意見是否

再進行路基基礎處理。

(三)、碎石土施工：

路床開挖至設計標高，經驗槽或基礎處理合格后便進行20cm厚碎石土鋪

筑，碎石按照設計要求使用石灰巖級配碎石，級配根據試驗配比確定，碎石的

最大粒徑為31.5mm,軋石場軋制的材料應按不同粒徑分類堆放，以利施工時

摻配方便，采用的套篩應與規定要求一致。

基層用級配碎石備料建議按粒徑9.5-31.5mm,粒徑4.75-9.5mm.粒徑

2.36-4.75mm三種規格，粒徑2.36mm以下規格篩分后不用。級配碎石壓碎值

不大于28%,針片狀含量宜不大于15%。碎石土所用土方選用優質粘土，碎

石與土比例為7：3o

使用小型50KW或75KW推土機推平鋪筑，張動壓路機振動碾壓、平板報

動器振動密實。

本項目考慮區域豐富的石料，以及地質條件，路基基底及河塘處理采用碎石

土填筑；路基填土高度較低時，路床部分也采用碎石土填筑。

碎石土作為土石混合料筑路材料，合適的施工工藝與檢測方法是確保路基施

工質量的關鍵。

本次施工圖設計從以下幾點加以控制:

①攤鋪厚度

基底回填碎石土，每層攤鋪厚度不小于30crr施工；路床部分碎石土每層攤

鋪厚度不應超過30cm;碎石土調平層厚度小于20cm時按一層施工，大于20cm

則按兩層施工。

②壓實工藝

碎石土填筑采用挖掘機等履帶車進行排壓，隨后用不小于25t光輪振動壓路

機振動碾壓。碎石土采用碎石土攤鋪找平后，先月挖掘機等履帶車進行排壓，然

后采用振動壓路機慢速碾壓，使表面初壓平整，再掛強振碾壓，當壓實度達到要

求后，最后再用振動壓路機不掛振碾壓，以消除輪跡。振動壓路機強振碾壓遍數，

應根據試險段施工確定，壓實質量滿足要求。

③質量控制

碎石土質量控制采用施工參數與壓實質量檢測同時控制的雙控辦法，為確保

碎石土填筑路基的質量，在施工過程中重點對每層的填筑厚度、填料的最大粒徑、

壓實機械噸位及其碾壓速度、碾壓遍數等加以嚴格控制。

壓實質量要求，以最后兩遍壓實沉降差平均值＜5mm,標準差＜3mm,表觀無明

顯輪跡，每層方能滿足要求。

(四)、水泥穩定碎石基層施工

1、水泥穩定碎石材料

(1)水泥

水泥應選用初凝時間大于3小時，終凝時間不小于6小時的42.5級普通硅

酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥，不應使用快硬水泥、早強水泥

以及已受潮變質的水泥，進場水泥應出具出廠合格證及生產日期，復檢合格方能

使用。水泥各齡期抗折、抗壓強度、安定性、細度、初終凝結時間等應達到相應

技術要求(3天膠砂強度218MPa)。

采用散裝水泥，在水泥進場入罐時，了解其出爐天數。剛出爐的水泥，要停

放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業時，散裝水泥入罐溫度不能高

于50℃,高于這個溫度，使用時，采用降溫措施，可采用適當的增加水泥埴，

延長使用時間的方法。

(2)碎石：

碎石的最大粒徑為31.5mm,軋石場軋制的材料應按不同粒徑分類堆放，

以利施工時摻配方便，采用的套篩應與規定要求一致。

基層用級配碎石備料建議按粒徑9.5-31.5mm,粒徑4.75-9.5mm.粒徑

2.36-4.75mm和粒徑2.36mm以下四種規格篩分加工出料。

水泥穩定碎石混合料中碎石壓碎值應不大于28%,針片狀含量宜不大于

15%,集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數試驗，要求液限小于

28%,塑性指數V9。集料的顆粒組成應符合表671的規定。

通過方篩孔尺寸(mm)的重量百分率(％)

級配31.526.519.09.54.752.360.60.075

范圍10095-10068-8638-5822-3216-288-150-3

(4)根據確定的最佳含水量，拌制水泥穩定碎石混合料，按要求壓實度制備混

合料試件，在標準條件下養護6天，浸水一天后取出，做無側限抗壓強度。

(5)水泥穩定碎石試件的標準養護條件是：將制好的試件脫模稱重后，應立即

放到相對濕度95%的養護室內養生，養護溫度為25"C±2'C。養生期的最后一天

(第七天)將試件浸泡在水中，在浸泡水之前，反再次稱試件的質量，水的深度

應使水面在試件頂上約2.5cm,浸水的水溫應與養護溫度相同。將已浸水一晝夜

的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質量。

前六天養生期間試件質量損失(指含水量的減少)應不超過10g,質量損失超過

此規定的試件，應予作廢。

(6)水泥穩定碎石7天浸水無側限抗壓強度代表值應滿足RC93.0MPao

(7)取符合強度要求的最佳配合比作為水泥穩定碎石的生產的生產配合比，用

重型擊實法求得最佳含水量和最大干密度。設計推薦水泥劑量為4%o

2、水泥穩定碎石拌制

水泥穩定碎石全部采用廠家拌制，工程開工前需將廠家資質報經監理、業主

審核認可后確定。各項施工材料全部經檢測合格后使用。

3、水泥穩定碎石的運輸

裝料：裝料根據放料人員的提示，按前、后、中或后、前、中三次作業的方

法進行，不得太滿外溢，車內混合料必須在最短時間內盡快運到工地；

覆蓋：用土工布或油布覆蓋混合料，防止水分散失；

車輛倒車：在攤鋪機前30cm處停住，卸料時掛空擋，注意不要撞擊攤銷機，

不要把料卸在攤鋪機外面，在上坡段，料車可掛空擋與攤鋪機同速前進。

4、水泥穩定碎石的攤鋪

施工采用兩臺瀝青混凝土攤鋪機或穩定土攤鋪機梯隊作業，根據路幅寬度設

置排鋪機拼裝寬度，推鋪機按綱絲基準控制一側高程，另一側高程用攤鋪機橫坡

儀控制，即一縱一橫控制；為確保攤鋪機正常連續攤鋪，保持攤鋪機前有4-6

輛待攤車輛，攤鋪時要勻速攤鋪，及時檢查攤鋪厚度；攤鋪中螺旋布料器應均衡

地向兩側供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板擋板

前混合料在全寬范圍內保持一致，避免攤鋪層出現離析現象，設專人檢查鋪筑厚

度及平整度，發現局部離析、拖痕及其他問題應及時處理；中途不得隨意變速或

停機，揶鋪速度在LOT.5米/分他國內。根據擲鋪機的特性，采用夯錘進行振

動，提高初始密實度。

5、水泥穩定碎石的碾壓

碾壓是關系到基層內在質量的關鍵工序（現場必須有旁站監理人員），而影

響碾壓工序的關鍵因素又是碾壓組合和含水量。應根據試鋪段最終壓實效果，選

出最佳碾壓方式作為正常碾壓施工工藝，每約50米作為一作業段。一般采用：

雙鋼輪壓路機先靜壓1遍后振1遍（速度1.57.7km/h）;復壓采用18T振動壓

路機高頻低幅振壓1-2遍（速度1.8-2.2km/h）；再采用25T振動壓路機高頻低

幅振壓2遍（速度1.8-2.2km/h）；終壓采用25T以上輪胎壓路機碾壓1-2遍（速

度1.57.7km/h）。應注意避免漏壓、超壓、隨意掉頭、打方向等情況發生。

水泥穩定碎石施工結束應做到表面平整密實，無浮石、彈簧現象，無明顯壓

路機輪跡。

6、接縫處理

（1）橫向施工縫：

水泥穩定混合料擲鋪時，連續作業不中斷，如因故中斷時間超過2h,則設

橫縫，每天收工之后，第二天開工的接頭斷面設置橫縫。

橫縫與路面車道中心線垂直設置，接縫斷面應該是豎向立面，其設置方法：

①壓路機碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機過夜。

②第二天將壓路機沿斜面開到第一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接

縫處，定出基層面離開三米直尺的點作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下的部分

混合料，清理干凈后，攤鋪機從接縫處起步攤鋪。

③壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再

縱向進行碾壓。

④碾壓完畢，接縫處縱向平整度應符合規定。

開始攤鋪時，應先量取已鋪水泥穩定碎石路面的厚度，乘以松鋪系數，求得

新鋪路段接頭處的松鋪厚度，決定熨平板的高度。

（2）縱向施丁縫:

施工應避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應斜接。

縱縫應按下述方法處理：

①在施工時，在靠中央一側用方木或鋼模板做支撐，高度與水泥穩定碎石

的壓實厚度相同。

②混合料拌和結束后，靠近支撐木(或板)的一部分，應人工進行補充產和,

然后整形和碾壓。

③養生結束后，在鋪筑另一幅，拆除支撐木(或板)。

7、水泥穩定碎石養生

水泥穩定碎石碾壓結束后立即用濕潤的土工布進行覆蓋，并同時進行壓實度

檢查，覆蓋2小時后，初期可采用噴灌泵進行養生，再用灑水車灑水，灑水車的

噴頭用噴霧式，每天灑水次數視氣候而定，整個養生期間始終保持水泥穩定碎石

層表面濕潤。在7天內應保持基層處于濕潤狀態進行正常養護，在養護期間封閉

交通。7天后進行鉆孔取芯，芯樣應完整，表面容實。

8、雨季、低溫施工

(1)拌和場周圍應挖好排水溝，完善排水設施；對細集料采取防水彩條布

覆蓋或搭設防雨棚的措施；攤鋪機及運料車也應配備篷布，遇雨時進行覆蓋；

(2)加強與當地氣象部門聯系，掌握天氣變化情況，合理安排施工，施工

氣溫應在5℃以上，并在冬季第一次重冰凍前一個月結束水泥穩定碎石施工：

(3)加強施工現場與拌和場的通訊聯系，由現場調度指揮、安排施工：

(4)若有下雨的可能應立即停抨，適當加快鋪筑速度，防止雨淋；

(5)未經壓實遭雨淋的混合料應予以鏟除。另一方面應適當加快施工速度

或增加壓實設備，保證壓實效果。

9、檢測

(1)每天按規范規定項目及頻率進行水穩混合料的試驗檢測，以指導生產，

并進行試驗資料匯總，進行動態管理；

(2)按部頒標準、規定個項目及頻率，進行成型路面的檢測，如壓實度、

平整度、厚度、標高、寬度、彎沉、取芯成型情況等，對路段進行質量評定；

(3)發現問題及時進行處理，不留施工隱患。

10、其他注意事項

(1)各類井周回填處理滿足要求后采用臨時蓋板蓋好后攤鋪水泥穩定砂石，

待碾壓完成立即挖除井周范圍(與井周加固一致的寬度范圍)水泥穩定碎石，井

周立即澆注C30/進行加固(頂面高程與水穩保持一致，澆筑金時必須嚴格采用

機械振搗)，完成2與水穩一起養生，抻鋪面層就與水泥穩定碎石基層一道進行

下封層施工，攤鋪面層交接處周邊鋪設防裂材料(搭接部位每邊寬度不小于1.5

米)；

(2)水泥穩定碎石施工時，必須采用流水作業法，使各工序緊密銜接，特

別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。

(3)在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特別應該鏟除局部粗

集料“窩”，并用新拌混合料填補。

(4)嚴禁壓路機在巳完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證水

泥穩定碎石表面不受破壞。

(5)宜先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓，重型振動壓路機、

三輪壓路機或輪胎壓路機繼續碾壓密實。碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散”、

起皮等現象，應及時翻開重新拌和(加適量的水泥)或用其他方法處理，在水泥

初凝前并應在試臉確定的延遲時間內完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有

明顯的輪跡，使其達到質量要求。

(6)集中廠拌法施工時的橫向接縫應符合下列要求：

①用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h,應設置橫

向接縫，攤鋪機應駛離混合料末端；

②人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的

高度應與混合料的壓實厚度相同：整平緊靠方木的混合料；

③方木的另一側用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應高出方木幾厘米：

④將混合料碾壓密實；

⑤在重新開始抻鋪機混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂

面清掃干凈；

⑥攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料；

⑦如抻鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接連，而中斷時間已超過2h,則

應將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整

度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合

料。

(7)應避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直和接，

嚴禁斜接，并符合下列規定：

①在前一幅攤鋪時，在靠中央的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板

的高度應與水泥穩定碎石的壓實厚度相同；

②養生結束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木(或板)。

(8)對于路幅寬度不足已采用抻鋪機抻鋪用平地機揶鋪混合料時，橫向接

縫和縱向接縫的處理方法同上：

(9)水泥穩定碎石基層分兩層用攤鋪機鋪筑時，下層分段攤鋪和碾壓密實

后，在不采用重型振動壓路機碾壓時，壓實度檢查合格后可立即推鋪上層，否則

應進行覆蓋灑水養生7天后，才可進行上層水泥穩定碎石的施工，兩層水泥穩定

碎石施工間隔不宜長于30天：上層水泥穩定碎石攤鋪前應將底基層灑水濕泗，

對于基層下層表面，應噴灑水泥凈漿，按水泥質量計，宜不少于I.Okg/m2,水泥

凈漿稠度以灑令均句為度，灑沖長度以保證攤鋪前濕潤不干硬，一般在攤鋪機前

30-40m為宜，以防止水泥漿干硬后形成薄層隔離。

(11)養生期間應對表面裂縫進行全面檢查，對于裂縫寬度3mm以內的裂

縫可進行乳化瀝青處理，并在裂縫兩側一定范圍內噴灑透層油，鋪設防裂對料

粘結牢固，發現大于3mm的裂縫應組織進行裂縫形成原因分析，由設計單位確

定具體措施后實施修復。

(五)、瀝青面層施工

1、瀝青及面層施工前應對各種材料進行調查和配合比設計，配合比設計按照

“目標配合比T工藝配合比T生產配合比臉證”的步驟進行，經選定的材料和確

定的配合比在施工過程中不得隨意變更。配合比設計采用馬歇爾試件體積方法。

本工程各種規格瀝青混合料碎石的級配范圍參照《公路瀝青路面施工技術規范

(JTGF40-2004)》執行，設計配合比試驗方法按《公路工程瀝青及瀝青混合料試

臉規程》、《公路路基路面現場測試規程》執行。

生產配合比設計及臉證應根據目標配合比設計的結果，按照《公路瀝春路面

施工技術規范》(JTGF40-2004)的規定進行。

2、瀝青混合料在拌和、運輸、攤鋪、碾壓的全過程中應嚴格控制溫度，各環節

的溫度應控制應按照《公路瀝青路面施工技術規范(JTGF40-2004)》嚴格執行，

施工中應隨時檢查。

瀝青混合料和水穩碎石料一樣，全部采用商品瀝青經。

瀝青混合料的運輸應采用較大噸位的自卸汽車，車廂應保持清潔，每次裝料

前，應在車廂底板上均勻涂刷一層油水隔離劑(柴油與水的比例為1:3)。涂刷

后再將隔離劑殘液清除干凈。箱頂應有覆蓋措施，做好混合料在運輸中的保溫工

作。施工便道要保持暢通、平整，以保證瀝青混合料的到場溫度，減少混合料粗、

細集料離析。運料車在運輸途中，不得隨意停歇。每次卸料必須倒凈，如有軻余

混合料，必須及時清除。

3、在攤鋪瀝青混合料前應對路表面作以下處理：

a.掃清一切塵土、雜物及松散損壞的材料；

b.如果路表面有損壞嚴重、不平整，應用熱拌瀝青混合料予以整平。

瀝青混合料最好采用兩臺以上攤鋪機成梯隊作業進行聯合攤鋪。混合料松鋪

系數應由試驗確定。擲鋪中應隨時檢查層厚、路拱、橫坡,攤鋪速度應結合拌和

機產量、運輸能力、施工機械配套情況確定，攤鋪過程不得中途停頓。

當攤鋪時遇雨或下層潮濕時，嚴禁進行攤鋪工作，對已攤鋪而未壓實就遭雨

淋水泡的瀝青混合料應全部鏟除。

4、應選擇合理的碾壓機械及硬壓步躲，以達到最佳的壓實效果，懾在按初壓、

復壓、終壓三個階段進行，壓路機的碾壓速度、碾壓方向、碾壓次序均應符合規

范要求，壓路機不得隨意停頓。

瀝青混合料的壓實度要嚴格控制，要避免壓實不足或過度壓實。壓實度不小

于96樂現場取樣的混合料空隙率不大于4%。為防止混合料粘在碾壓輪上，應采

用霧狀噴水裝置，使碾壓輪始終保持濕澗。

5、瀝青面層施工中應盡量避免縱向冷接縫，采用兩臺推鋪機聯合捶鋪時應采

用熱接縫，在前面推鋪的混合料留下10?20cm寬暫不碾壓，與后鋪部分一起跨

縫碾壓以消除縱向縫跡，同時應注意前后攤鋪機之間的距離和碾壓的節奏，保證

先抻預留未壓部分混合料的溫度。橫向施工縫應采用平接縫，切縫宜選在混合料

尚未完全冷卻前進行，切縫后應用水將接縫處沖洗干凈，干燥后涂刷粘層瀝青，

再鋪筑新混合料。注意接縫處的碾壓步驟，壓路機應橫向從已有路面開始逐漸向

新鋪路面移動，每一遍錯過新鋪路面15?20cm,直至全部落在新鋪路面上，再

改為縱向碾壓。所有接縫處都要用3nl直尺測量、控制其平整度。

6、瀝青面層上、下層間應噴灑PC-3型粘層油，粘層油用量為0.3~0.6L/n)2；

面層上、下層爭取連續施工，如出現層間施工間隔較長，下層有污染時，在攤鋪

上層前應清潔表面再澆灑粘層瀝青。尚未冷卻的瀝青路面上不得停放任何機具設

備和車輛，禁止交通通行。

7、路面瀝青混合料施工結束，應在路表面溫度下降到正常氣溫后方可開放交

通。若發現瀝青面層在開放交通后，有發軟現象或運料車轉彎時出現掉粒、輪印

等情況時，要暫時封閉交通。

8、透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化時(一般在碾

壓成型后24小時內)實施，以起到固結、穩定、聯結、防水的作用。透層油采

用液體瀝青AL(M)7或AL(M)-2型透層油，噴灑量為0.6~1.5L/m2,透層油

滲入基層的深度不小于SmuTlOmm。在氣溫低于10℃或大風天氣，即將降雨時不

得噴灑透層油。透層油宜采用瀝青灑布車和集料擻布機聯合作業，透層油完全滲

透入基層后方可進行瀝青下封層的施JT。噴灑透層油前應清掃路面，遮擋防護路

緣石及人工構造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應人工補灑，噴

灑過量的立刻撒布石屑或砂吸油，必要時作適當碾壓。透層油灑布后不得在表面

形成能被運料車和抻鋪機粘起的油皮，透層油達不到滲透深度要求的，應更換透

層油稠度或品種。

(六)、稀漿封層施工方法及注意事項

(1)乳化瀝青和集料的質量必須符合規定。

(2)標漿封層必須使用專用的攤鋪機進行推鋪。

(3)稀漿封層施工前，應徹底清除原路面的泥土、雜物、修補坑槽、凹陷、較

寬的裂縫宜清理裂縫。

(4)稀漿封層的最低施工溫度不得低于10℃,嚴禁在雨天施工，攤鋪后尚未成

型混合料遇雨時應予鏟除。

(5)稀漿封層兩幅縱展搭接的寬度不宜超過80m,橫向接縫宜做成對接縫。

(6)稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴重劃痕，橫向接縫和縱向

接縫處不得出現余料堆積或缺料現象。

(七)、粘層施工工藝及注意事項

(1)噴灑粘層瀝青前，應將瀝青面層表面清掃干凈，用森林滅火器吹凈浮

灰，雨后或用水清洗的面層，水分必須蒸發干凈、曬干。

(2)用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，也可用小型瀝青酒布車人工噴灑。

(3)氣溫低于10℃不得噴灑粘油層。

(4)為防止粘層瀝青發生粘輪現象，瀝青面層上的粘層瀝青應在面層施工

2-3天前灑布，橋面上的粘層瀝青應該在面層施工前4-5天灑布，在此之前做好

交通管制，禁止任何車輛通行。

(5)粘層瀝青灑布后，待乳化瀝青破乳、水分蒸發完成，緊接著鋪筑瀝青

層，確保粘層不受污染。

五、安全文明施工、環境保護、

措施消防和標化管理

5.1安全文明施工措施

一、安全施工保證體系

安全施工是關系到職工的生命安全和國家財產不受損失的頭等大事，為了確

保工程順利進行，因此，必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強教

育，嚴格管理，使整個施工過程處于受控狀態。

1、本工程設立以項目經理為主的安全施工管理網絡，經理部設專職安全員，

并制定《安全規則》、《安全預防規則》。各隊組一定要簽訂有安全保證指標和措

施的安全承包內容的協議書。實行安全目標管理，明確工程標準和職責，形成一

個有效的安全保證體系。

1、各部門崗位職費

(1)公司總經理和主管理生產的副職領導領導生產職責

①認真貫徹執行國家和政府部門制定的勞動保護安全生產政策法令和規章制

度。

②制定制定生產工作規劃和安全生產責任制，擬訂安全生產的獎懲辦法，建立

和不斷完善安全生產管理制度。

③定期分析安全生產情況及時研究解決安全生產問題并且定期向上級報告安全

生產情況和措施。

④審批勞動保護技術計劃，并組織實施。

⑤定期組織安全檢查，積極開展安全競賽。

⑥對職工進行安全、新意守紀及勞動保護法制教育，領導和督促各級部門及廣

大職工做好本職范圍內的安全工作。

⑦主持現場重大傷亡事故的調查處理，擬訂并落實整改措施。

(2)、分公司經理安全生產職責

①認真執行國家、政府部門和企業的安全生產規章制度。②堅持管生產必

須管安全，以身作則，不違章指揮，積極支持安全專職人員工作。

②針對生產任務特點，制定和實話安全技術措施。

③定期對職工，尤其是特殊工種職工進行安全技術和安全紀律教育。

④每月組織安全生產檢查，對發生重大事故和險肇事故苗子及時上報，認

真分析原因，提出和落實改進措施。認真做好每月安全值班記錄。

⑤改善勞動條件，注意勞逸結合，保護職二的身體健康。

(3)項目經理(施工員)安全生產職責

①認真執行各項安全生產規章制度，落實上級制定的安全生產技術措

施，加強施工生產壩場管理，搞好文明生產。

②組織工人學習安全技術操作規章和規查制度，堅持交任務的同時交安

全要求措施，檢查和督促班組安全作業，認真搞好安全生產上崗檢查記錄。

③正確處理生產和安全的關系，不違章指揮，組織施工人員和班組開展

安全活動，認真消除事故隱患，對堅持違章作業的班組必要進可強制停產整

頓。

④對生產施工現場搭設的腳手架、井架和安裝的電氣、機械設備等安全

防護裝置，組織驗收，合格后方能使用。

⑤發生工傷事故，立即組織搶救，迅速上報，并保護好現場及參加調查

處理。

(4)、總工程師(項目工程師)安全生產職貢

①本單位勞動保護和安全生產的技術工作負責。

②在組織編制及審批施工組織設計和采用新技術、新工藝、新設備時負

責制定相應的安全技術措施。

③負責提出發送企業勞動條件的項目和措施。

④組織業務部門編制及審查企業勞動保護和安全生產技術措施計劃。

⑤編制審查企業的安全操作技術堆積和方案及時主持負責解決生產中

安全技術問題。

⑥審定對職工的安全技術教育計劃和教材。

⑦參加重大工傷事故的調查分析，提出技術鑒定意見和技術改進措施。

(5)、安全生產部門職責

①貫徹執行國家、政論部門關于安全生產和勞動保護的法規和企業的安

全生產制度做好安全管理和監督檢查工作。

②經常深入基層和現場，掌握安全生產情況指導基層單位安全生產工

作，調查研究不安全因素，提出改進措施。

③組織安全生產檢查，及時向領導和上級有關部門匯報安全情況。(負

責特種作業人員的培訓、考核、復審、發證、建檔管理工作)

④參加審查施工組織設計和安全技術措施計劃，并對貫徹執行情況進行

監督檢查。

⑤進行工傷事故統計、分析和報告，參加工傷事故的調查和處理。

⑥制止違章指揮和聲音作業，遇到嚴重險情，有權暫停生產，并報告領

導處理。

⑦違反安全技術勞動法規的行為，經說明勸阻無效時有權越級上報。

(6)生產技術部安全生產職責

①合理組織施工和生產，貫徹安全生產規章制度執行施工組織設計中民

規定的