編號(hào):

安全檢查表分析法（SCL）記錄表

單位：鎰系鐵合金廠裝置名稱：無車裝置編號(hào):

評(píng)價(jià)人員：周萬里審核人員:時(shí)間：2016年10月

檢查未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)造成

序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)有安全控制措施LSR改正/控制措施

項(xiàng)目的主要后果

1、爐前起重機(jī)的司機(jī)室，應(yīng)有良好的1、司機(jī)室內(nèi)己加裝了可打

通風(fēng)、防塵和空調(diào)設(shè)施:司機(jī)室應(yīng)有安全出開的玻璃窗.加裝了空調(diào),出入

人口：□己加裝護(hù)欄，且符合標(biāo)準(zhǔn)：

1可能造成人

2,司機(jī)空裝有門時(shí),應(yīng)防止其在起重2、己加裝門聯(lián)鎖裝置:3、司機(jī)

員中*、患職

機(jī)1：作時(shí)意外打開：3、司機(jī)室的拉門和外室的外開門與平臺(tái)在同一水平

業(yè)病；2發(fā)生

開門應(yīng)通向同一高度的水平平臺(tái)：4、司機(jī)高度：4蹬車平臺(tái)門己向內(nèi)開；

'格急情況時(shí)可

室外無平臺(tái)時(shí)，一般情況入門應(yīng)向里開：5、5、司機(jī)室地板為35KV防滑絕緣

能造成人員不

司機(jī)室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆板：7、急停開關(guān)、電鎖開關(guān)、6、在司機(jī)室加裝照

大車駕駛室能及時(shí)疏散:155

迸；6、司機(jī)室工作面上的照度不應(yīng)低r按鈕開美有清晰永久的易識(shí)別明;8、加裝指示器量:程;

3、4、5.10、

30LX；7、重要的操作指示器應(yīng)有醒目的以標(biāo)志，并安裝在方便觀察的開關(guān)

11可能造成人

示，并安裝在司機(jī)方便觀察的位置：8、指處；8、指示器和報(bào)警燈及急停

員墜落；6.7.

示器和報(bào)警燈及急停開關(guān)按鈕應(yīng)有清晰永開關(guān)按鈕已有清晰永久的易識(shí)

8、9可能造成

久的易識(shí)別標(biāo)志,指示器應(yīng)有合適的旅程別標(biāo)志；9、報(bào)警燈應(yīng)具有適宜

人員誤操作。

并便于讀數(shù);9、報(bào)警燈應(yīng)具有適宜的顏色,的顏色，危山紅燈：10、

危險(xiǎn)顯示應(yīng)用亂燈；10、母材及焊縫區(qū)無母材及焊縫區(qū)無裂紋，螺栓等堅(jiān)

裂紋.螺槍等空固可靠，11、駕膿室與主固可毒，U.力膿室與主梁連接

梁連接點(diǎn)為雙重保護(hù)，在焊接的【可時(shí)用摞點(diǎn)為雙重保爐，在焊接的同時(shí)用

栓加固，蟋栓加固。

1、斜梯、通道和平臺(tái)的凈空商度不低

于1.8m：2、運(yùn)動(dòng)部分附近的通道和平臺(tái)

3、起重機(jī)結(jié)構(gòu)件內(nèi)

的凈寬不應(yīng)小于0.5m：如果設(shè)有扶手或欄

部使用的進(jìn)出口通道,其

桿，在高度不超過0.6m的范圍內(nèi)，通道的1、斜梯、通道和平臺(tái)的凈

最小凈空高度為1.2m,加

凈寬度可減至0」加：固定部分之間的通道可能造成人員空高度為2.5m以上：2、運(yùn)動(dòng)部

天車樓梯155寬至1.3m；通道凈寬度為

凈寬度不應(yīng)小于0.4m：3、起重機(jī)結(jié)構(gòu)件墜落分附近的通道和平臺(tái)的凈寬大

1m；1、只用于保養(yǎng)的平

內(nèi)部很少使用的進(jìn)出口通道，其最小凈空于0.5m；

臺(tái)，其上面的凈高度為

高度可為1.3m,但此時(shí)通道凈寬度應(yīng)增加

1.2m,加寬至1.3m,

到0.7m：4、只用于保養(yǎng)的平臺(tái)，其上面

的凈高度可以減到1.3%

1、斜梯的傾斜角不宜超過65。，特殊情1、斜悌的蟀斜角為62。；

況下，傾斜角也不應(yīng)超過75°（超過75°2、斜梯兩1則應(yīng)設(shè)欄桿，兩

時(shí)按百.梯設(shè)計(jì)》：2、斜悌兩惻應(yīng)設(shè)欄惻欄桿?的間距：主要斜梯大于

桿,兩側(cè)欄桿的間距:主要斜梯不應(yīng)小于0.62m;3、斜梯的?側(cè)靠墻壁

0.6m;其他斜梯可取為0.5m：3、斜梯的時(shí)，只在另?惻設(shè)置欄桿，欄桿

可能造成人員

斜梯一惻靠墻壁時(shí)，只在另?惻設(shè)置欄桿，欄高度為1.05m。梯級(jí)的凈寬度155現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。

墜落

桿高度不小于1mo梯級(jí)的凈寬度不應(yīng)小為0.62m以上，單個(gè)梯緞的高度

于0.32m,單個(gè)梯級(jí)的高度宜取為0.18為0.18m'O.25m.斜梯上梯

n、0.25m,斜梯上梯級(jí)的進(jìn)深不應(yīng)小于梯級(jí)的進(jìn)深為0.3m,大梯級(jí)的高

級(jí)的高度，連續(xù)布置的梯級(jí)，其高度和進(jìn)度，連續(xù)布置的梯級(jí)，其高度和

深均應(yīng)為相同尺寸。進(jìn)深均為相同尺寸。

欄桿的設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：1、欄桿上部可能造成人員1、欄桿上部表面的相i度為

欄桿155現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。

表面的高度不低于1m.欄桿下部有高度墜落1.05<n,欄桿下部有高度不低于

不低于0.1m的踢腳板，在踢腳板與手扶0.1m-0.2m的踢腳板，在踢腳

欄桿之間有不少于一根的中間橫桿，它與板與手扶欄桿之間有不少于兩

踢腳板或手扶欄桿的距離不得大于0.5m;根的中間橫桿，它與踢腳板或手

對(duì)凈而不的過1.3m的通道，手扶欄桿扶欄桿的距離不得大于0.5

的高度可以為0.8m：2.在手扶欄桿上n;2、在手扶欄桿上的任意點(diǎn)任

的任意點(diǎn)任意方向應(yīng)能承受的最小力為1意方向能承受的取小力為1000

000N,且無永久變形：4、在沿建筑物墻壁'，且無永久變形：3、在沿建筑

或?qū)嶓w墻結(jié)構(gòu)設(shè)評(píng).的通道上，允許用扶手物墻照或?qū)嶓w墻結(jié)構(gòu)設(shè)n的通

代替欄桿，這些扶手的中斷長度（例如為道上，允許用扶手代替欄桿，這

讓開建筑物的往子、門孔）不宜超過1m,些扶手的中斷長度（例如為讓開

建筑物的柱子、門孔）為0.3m。

1、起重機(jī)械不應(yīng)使用鑄造吊

鉤：2、當(dāng)使用條件或悚作方法

會(huì)導(dǎo)致重物意外脫鉤時(shí)，應(yīng)采1、國重機(jī)械為俄

用防脫繩帶閉饋裝置的吊構(gòu)；造吊鉤；

3、當(dāng)?shù)蹉^起升過程中有被其他吊鉤：每班按時(shí)認(rèn)真檢杳,

物品鉤住的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采用安鉤頭部位已加裝自動(dòng)注油裝置,2、加裝大鉤防脫

吊鉤、吊鉤夾

全吊鉤或采取其他有效措施。不符合規(guī)軸承每半年潤滑一次.鉤裝置：吊鉤：1、下

套及其他取

吊鉤：1、洗凈用20倍放大儻椅杳，出現(xiàn)定要求，可能3、操作規(guī)程中已規(guī)定：確155發(fā)20倍放大鏡，設(shè)專人

物裝置

裂紋時(shí)必須更換：2、危險(xiǎn)斷面磨損超過原造成機(jī)械傷害認(rèn)照明良好，清楚的看到地面作檢查;

尺寸的1叭時(shí)，應(yīng)更新：3、肉眼觀察，行業(yè)區(qū)域：確認(rèn)吊物與地面或其它

裂紋，發(fā)紋，破n時(shí)應(yīng)報(bào)廢；4、產(chǎn)生永久設(shè)備及建筑物有效斷開。

性變形時(shí)應(yīng)報(bào)廢：5、開口度比原序度尺寸

增加15%時(shí),應(yīng)更新；6、扭律變形超過10°

時(shí)，要更新：7、俏子磨損量超過公稱直徑

3一班時(shí)要見換：8、點(diǎn)磨頂粉出快厚段的

10%,或有明顯的燒損和找落應(yīng)更新：9、

新用吊鉤應(yīng)做靜載荷試驗(yàn)；10、轉(zhuǎn)動(dòng)吊鉤,

軸承及螺紋部位無異常聲響，并潤滑良好.

吊具：1、斷面直徑磨損靖過5%時(shí)，須進(jìn)

行試驗(yàn)和計(jì)算,否則應(yīng)更新：2、發(fā)現(xiàn)有裂

紋時(shí)應(yīng)更新：3、不能亂扔亂拋，不能受硬

物壓碰，安全系數(shù)要求達(dá)到6；4、無變形、

松脫：5、使用連接鏈條的U型卡螺栓必須

緊固無松動(dòng)。

龍門鉤：1、主要構(gòu)件無裂紋、燒損、變形

（同吊鉤的要求一致）：2,各素固件螺母

無松動(dòng):3、鉤口度比原尺寸增加15婀,

應(yīng)更新：4、龍門鉤鉤口應(yīng)與所吊鐵水包包

邛軸H徑相匹配，龍門鉤鉤頭間距應(yīng)與所

吊鐵水包包耳間距相匹配.

1、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)徙按順序1、煙絲繩在卷筒

整齊排列：2、只纏繞一圈鋼絲上有鋼絲繩槽，能按順

繩的卷簡，應(yīng)作出純梢.用于多序整齊排列：2、3、4、

層纏繞的卷商，應(yīng)采用適用的不符合要無多層卷筒：5、卷筒5、卷筒上綱

排繩裝置或便于鋼絲繩自動(dòng)轉(zhuǎn)求可能造成弱上鋼絲繩尾端的固定絲繩尾端的固定

卷筒

層纏繞的凸緣導(dǎo)校結(jié)構(gòu)等措絲繩托槽、斷裝翼，應(yīng)安全可靠并有155裝置，加裝安全可

施：3、多層纏繞的卷茴，應(yīng)有裂等現(xiàn)場(chǎng)，造防松或自緊的性能：6、旅并有防松或自

防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的成人員傷亡如果鋼絲繩尾端用壓緊的性能的螺絲：

凸緣；4、當(dāng)斜絲繩全部綴繞在板固定，固定強(qiáng)度不低

卷筒后，凸緣應(yīng)超出最外面一于鋼絲最小破斷拉力

層鈉絲繩，超出的島度不應(yīng)小的80%,且有2個(gè)以上

于鈉絲繩直徑的1.5倍（對(duì)塔相互分開的壓板夾緊，

式起重機(jī)是鋼絲挹直徑的2并用排樁將壓板可喜

倍）：5,卷筒上鋼絲繩尾端的固定：7、8、9,10、

固定裝置，應(yīng)安全可靠并有防11號(hào)班機(jī)查，發(fā)現(xiàn)異常

松或自緊的性熊：6、如果鋼絲時(shí)更換；11、轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒軸

繩尾端用壓板固定，固定強(qiáng)度承每半年潤滑一次。

不應(yīng)低于鋼絲最小破斷拉h(huán)的

80%,且至少應(yīng)有2個(gè)相互分開

的壓板夾緊，并用螺栓將壓板

可旅固定：7、不得有疲勞裂紋、變

形與磨損，綱絲繩固定部分無異常'無脫

枸段跡，卷筒安裝連接堅(jiān)固：8、磨損達(dá)筒

壁原厚度的15%、20%時(shí)要更新：9、軸和軸

承無裂紋、明顯變形與磨損：10、軸端擋

板無變形與松動(dòng)：11、轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒軸承無異

常雜音、發(fā)熱與振動(dòng)，洵滑良好.

1、滑輪應(yīng)有防止綱絲繩脫出繩槽的裝

踐或機(jī)構(gòu)：住滑輪草的停板和閥弧頂板等

不符合要1、已加裝防脫繩器，住滑

處與滑輪本體的間隙不應(yīng)超過網(wǎng)絲繩公稱

求可能造成鋼輪罩的惻板和圓孤頂板等處與

直徑的0.5倍：2、人手可觸及的滑輪組，

絲繩托杷、滑滑輪本體的間隙未超過鋼絲繩

應(yīng)設(shè)瓦滑輪罩殼：3、對(duì)可能停落到地面的1、二車間加裝防脫

滑輪輪脫落、斷裂、公稱直徑的0.5倍;2、人手可155

滑輪組，其滑輪黑殼應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛繩器：

傳動(dòng)部位夾手觸及的滑輪組，己設(shè)置滑輪罩

性:用手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異常聲響和回轉(zhuǎn)大

等現(xiàn)場(chǎng)，造成殼;3、使用鑄鋼滑輪組:每班

批量偏心；4,油孔與軸承間隔套上的油槽

人員傷亡檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理、更換,

對(duì)準(zhǔn)：5、滑輪為轉(zhuǎn)動(dòng)部件,必須經(jīng)常潤滑,

母月要進(jìn)仃一次全皿檢食：6、無裂紋、缺

失、脫落、變形；7、汨托繩槽伏間磨損里

不得也過繩徑的3038、滑輪繩槽壁磨損

質(zhì)不得超過原壁厚的30%：9,軸孔內(nèi)缺陷

面積不應(yīng)超過0.25厘米'，深度不超過1

良米：10、鋼絲繩無脫槽痕跡，壓板及定

位銷軸無松脫。

1、吊運(yùn)裝設(shè)有二套獨(dú)立作用的制動(dòng)器

（雙制動(dòng)）：2、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起?

機(jī)，其起升、變幅、運(yùn)行、回

轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝可靠的制動(dòng)裝置

（液壓缸驅(qū)動(dòng)的除外）：3、當(dāng)1、2、3、4、裝有常閉式雙

機(jī)構(gòu)要求具有載荷支持作用液壓推動(dòng)猛；5、對(duì)于吊鉤起

時(shí)，應(yīng)裝設(shè)機(jī)械常閉式制動(dòng)器：不符合要重機(jī)，出吊燈在下降制動(dòng)時(shí)的制

4、在運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置中有求可能導(dǎo)致制動(dòng)距離（控制涔在下降速度鍛低7、“手施加于操縱

自饋環(huán)節(jié)的特殊場(chǎng)合，如能確保不發(fā)動(dòng)涔失靈、控檔稔定運(yùn)行，拉回零位后，從制控制裝置操縱手柄的力

生超過許用應(yīng)力的運(yùn)動(dòng)或自鎖制涔脫落、漏動(dòng)器斷電至物品停止時(shí)的下滑不應(yīng)超過160N,腳施加

制動(dòng)黯155

失效，也可以不用制動(dòng)器：5、油等現(xiàn)場(chǎng)，造距離）不應(yīng)大于1min內(nèi)穩(wěn)定起于操縱控制裝肘.腳踏板

對(duì)于吊鉤起更機(jī)，起吊物在下降制動(dòng)時(shí)的成機(jī)械傷害物升距離的1/65：6、操縱制動(dòng)器的力不應(yīng)超過300N：”

制動(dòng)距離（控制器在卜降速度鍛低檔穩(wěn)定體打擊、及火的控制裝置，如踏板、操縱手柄加入操作規(guī)程。

運(yùn)行，拉回零位后，從制動(dòng)器斷電至物品災(zāi)等事故。等，有鰥紋、手柄球防滑性能:

停止時(shí)的卜清距離）不應(yīng)大于1min內(nèi)楞8、每班按時(shí)檢件，發(fā)現(xiàn)異常立

定起升距離的1/65；6、操縱制動(dòng)器的控即處理、更換，

制裝置，如踏板、操縱手柄等，應(yīng)有防清

性能：7、手施加于操縱控制裝置操縱手柄

的力不應(yīng)超過160N,腳施加于操縱控制

裝互腳踏板的力不應(yīng)上過3WN：8、機(jī)械

網(wǎng)動(dòng)器油里是舌合比，是舌漏油：9、機(jī)架

有無裂紋與開裂；10、制動(dòng)瓦塊是否磨損

產(chǎn)重露出聊釘：11、油液是否清潔；12、

工作正常不偏磨：13、液壓制動(dòng)器油也適

當(dāng)、不泄漏，工作缸動(dòng)作正常、不得有損

傷和泄漏，推桿無明顯彎曲、油量適當(dāng)、

無泄漏：14、電磁鐵動(dòng)作平穩(wěn)無沖動(dòng)、無

異常噪聲、無異臭：15、液壓盤式制動(dòng)器

油量適當(dāng)不漏油、連接緊固件無松動(dòng)與脫

落，元件和圓盤動(dòng)作正確、無嚴(yán)重磨損或

損傷：16、制動(dòng)輪無松動(dòng)，摩擦片無剝落、

損傷及偏磨，彈簧不老化.制動(dòng)輪無裂紋、

磨損及缺損，制動(dòng)間隙符合要求：17、制

動(dòng)力矩調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)適當(dāng)、動(dòng)作平穩(wěn),拉

樸、銷軸、杠桿及螺栓無裂紋、變形及明

顯磨損；18、各螺栓、銷軸無松動(dòng)。

1、電氣設(shè)備應(yīng)有防止固體物和液體侵1、裝有防雨罩、小車柜門

入的防護(hù)措施：2、起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)切斷周圍有橡膠皮:2、起亞機(jī)械裝

起重機(jī)械總電源的電源開關(guān)；3、總電有切斷起回機(jī)械總電源的電

源回路應(yīng)設(shè)置總斷路涔，總斷路器的控不符合要求可源開關(guān)：3、總電源回路設(shè)有

制應(yīng)具有電磁脫扣功能，其額定電流應(yīng)能造成人員觸總斷路㈱，總斷路器的控制

電氣2510

大于起重機(jī)額定工作電流，電磁脫扣電電、火災(zāi)及機(jī)具有電磁脫扣功能，其額定

流額定值應(yīng)大于起更機(jī)最大工作電流械傷害.電流大于起亞機(jī)額定工作電

4、總斷路器的斷孤能力應(yīng)能斷開在起流，電磁脫扣電流額定值大

理機(jī)上發(fā)生的短路電流：5、動(dòng)力電源于起理機(jī)城火工作電流：4、

網(wǎng)路直設(shè)能帔分?jǐn)鄤?dòng)力淺路的接觸器：總斷路港的斷弧能力能斷開

6、每臺(tái)起IR機(jī)械應(yīng)備有一個(gè)或多個(gè)可在起重機(jī)上發(fā)生的短用電

從操作控制站操作的緊急停止開關(guān)，當(dāng)流；5、動(dòng)打電源回路設(shè)有能

有緊急情況時(shí)，應(yīng)能的停止所有運(yùn)動(dòng)的終分?jǐn)鄤?dòng)力線路的接觸器：

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，緊急停止開關(guān)動(dòng)作時(shí)不應(yīng)切6、每臺(tái)起亞機(jī)械都備有一個(gè)

斷可能造成物品墜落的動(dòng)力【可路（如電可從操作控制站操作的緊急

磁盤、氣動(dòng)吸持裝M）：7、緊急停止開停止開關(guān)，當(dāng)有緊急情況時(shí)，

關(guān)應(yīng)為紅色，并且不能自動(dòng)復(fù)位：8、熊夠停止所有運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)

需要時(shí)，緊急停止開關(guān)處可另外設(shè)更在構(gòu)。集急停止開關(guān)動(dòng)作時(shí)不

其他部位：9、對(duì)于那經(jīng)可造成附帶危切斷可能造成物品墜落的動(dòng)

險(xiǎn)的起空機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，不需要件止所力網(wǎng)路（如電磁盤、氣動(dòng)吸持

有運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，例如，對(duì)于門式起電裝置）：7、緊急停止開關(guān)應(yīng)

機(jī),利用其里近地面所設(shè)置的緊急停止為紅色，并且不自動(dòng)復(fù)位：8、

開關(guān)，在地面上操作停止起電機(jī)大車運(yùn)需要時(shí)，緊急停止開關(guān)還可

行即可：10、長期在高溫環(huán)境下工作的起另外設(shè)置在其他部位：9、時(shí)

市機(jī)械，對(duì)其電控出笛需要采取防護(hù)措施:于那些可造成附帶危險(xiǎn)的起

11，所有電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)應(yīng)滿足有關(guān)重機(jī)械明動(dòng)機(jī)構(gòu)，不需要停

標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.止所有運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，利用

其靠近地面所設(shè)置的緊急停

止開關(guān)，在地面上操作停止

起重機(jī)大車運(yùn)行即可：10、

長期在高溫環(huán)境下［作的起市

機(jī)械.時(shí)其電控設(shè)備采取耐高溫

電爆、天車底部裝有隔熱板等防

護(hù)措施：IL所有電氣設(shè)備的防

護(hù)等級(jí)都為H級(jí),淌足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

的規(guī)定。

1、主車間、劇車間、照明

1、每臺(tái)起球機(jī)的照明回路的進(jìn)戰(zhàn)惻應(yīng)電為單獨(dú)供電，每臺(tái)起電機(jī)的照

從起重機(jī)械電源惻單獨(dú)供電，當(dāng)切斷起重明回路的進(jìn)線惻從起垂機(jī)械電

不符合要求可

機(jī)械總電源開關(guān)時(shí)，工作照明不應(yīng)斷電:2、源惻單獨(dú)供電，當(dāng)切斷起重機(jī)械

能導(dǎo)致視線不

各種工作照明均應(yīng)設(shè)短路保護(hù)：3、起空機(jī)總電源開關(guān)時(shí)，工作照明不斷儂復(fù)操作室照明（二

照明與信號(hào)清筵，信號(hào)不155

應(yīng)有指示總電源分合狀況信號(hào)，必要時(shí)還電：2、各種工作照明都已設(shè)短車間）檢修電源燈.

明確，造成人

應(yīng)設(shè)置故障信號(hào)或報(bào)警信號(hào)；4、信號(hào)指示路保護(hù)：3、起重機(jī)有指示總電

員無操作。

應(yīng)設(shè)更在司機(jī)或有關(guān)人員視力、聽力可及源分合狀況信號(hào)，故障信號(hào)：4,

的地點(diǎn).信號(hào)指示設(shè)置在司機(jī)或有關(guān)人

步視力、聽力可及的地點(diǎn).

天車應(yīng)設(shè)有下列安全裝置：（1）天車天車有以下裝置：（1）天車之<4）加裝主、副卷揚(yáng)報(bào)

之間防碰報(bào)裝置：<2）大、小車端頭緩沖間防碰掾裝踐：（2）大、小車警裝置；（8）起求量限

和防沖推裝置：（3）過我保護(hù)裝皆：（4）端頭緩沖和防沖撞裝司：（4）制器無報(bào)警信號(hào)：掃軌

不符合要求可

主、副卷揚(yáng)限位、報(bào)警裝置；（5）登天車主、副卷揚(yáng)限位裝置;<5）登板底面與軌道頂面之間

能導(dǎo)致大車之

信號(hào)裝置及門聯(lián)鎖裝置：（6）電動(dòng)警機(jī)器火車信號(hào)裝置及門聯(lián)饋裝置：的間隙改為為5mm-10mm,

間相撞、天車

或大型電鈴以及警報(bào)指示燈。（7）裝設(shè)有（6）電動(dòng)警報(bào)器或大型電價(jià)以

脫軌、鐵水包

不同形式《一般為重殘式和旋轉(zhuǎn)式并用）及警報(bào)指示燈，（7）裝有重儺

頗翻、天車過

安全防護(hù)裝的上升極限位置的雙城限位罌（雙限位），限位和軸限位：（9）自動(dòng)啟停、

我、翅速無保155

四并應(yīng)控制不同的斷路裝置.，起升高度大于繼電保護(hù)裝過：

護(hù)裝置、誤操

20m的起重機(jī)，還應(yīng)根據(jù)需要裝設(shè)卜降極還有制動(dòng)器，門聯(lián)鎖，過卷揚(yáng)限

作導(dǎo)致人員高

限位置限位謂：（8）用可控硅定子調(diào)壓、制器，緩沖器，“0”位保護(hù)，

處聆落等，造

渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)器、可控硅供電、行程限位器，止擋器（緩沖器）

成人員絞傷死

電流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能掃軌器，小車防脫鉤器,抱閘,

亡。

造成超速的起升機(jī)構(gòu)和2（h以上用于吊運(yùn)電管,防撞花器等安全裝置，旦

熔融金屬的通用橋式起理機(jī)必須具有超速設(shè)施完好、靈敏、可靠：

保獷：（9）起升機(jī)間應(yīng)具畬正反向接觸器1、起U1機(jī)和越里小牛

故障保護(hù)功能，防止電動(dòng)機(jī)失電而制動(dòng)器《懸掛型電動(dòng)劭產(chǎn)運(yùn)行小車

仍然在通電進(jìn)而導(dǎo)致失速發(fā)生。除外〉，區(qū)在每個(gè)運(yùn)行方向

具體要有：制動(dòng)器，門聯(lián)鎖，過卷揚(yáng)限制裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)

器，緩沖器，“0”位保護(hù)，行程限位器，到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位JR時(shí)自

購負(fù)荷限制器，止擋器（級(jí)沖器）,掃軌動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源；

器，防脫鉤器，抱閘，電鈴，防撞車器等運(yùn)行速度小于IO（hn/niin：大

安全裝置完好、靈敏、可很小車運(yùn)行速度低于2.5B/S；

1、運(yùn)行行程限位器：2、裝有防碰搔裝胃大

起空機(jī)和起里小車（懸后型電動(dòng)的蘆運(yùn)車運(yùn)行速度小于2.5m/s,所

行小車除外），應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)有在發(fā)生碰報(bào)的任何情況

運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極下，司機(jī)室內(nèi)的減速度不超

限位置時(shí)自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源；過5m/s,

花運(yùn)行速度大于lOOwmin,或停車定3,在軌道上運(yùn)行的起重

位耍求較嚴(yán)的情況下，宜根據(jù)需要裝設(shè)機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起更小車的

兩級(jí)運(yùn)行行程限位淵.第一級(jí)發(fā)出減速運(yùn)行機(jī)構(gòu)均裝設(shè)有緩沖撞

信號(hào)并按規(guī)定要求減速，第二級(jí)應(yīng)能自頭，起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)上裝

動(dòng)斷電并停車：如果在正常作業(yè)時(shí)起重有減速機(jī)；起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)

機(jī)和起重小車經(jīng)常到達(dá)運(yùn)行的極限位構(gòu)、起重小車的斷點(diǎn)裝有緩

汽，司機(jī)室的最大減速度不應(yīng)超過2.存捶頭，電機(jī)上裝有減速機(jī)：

5m/s.軌道端部二都裝有止擋器.

2,防碰撞裝置：且牢固可靠，防止起重機(jī)脫

當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)械或軌：

起重小車運(yùn)行在同一軌道上時(shí),應(yīng)袋設(shè)4、有螺桿和齒條等的變

防碰撞裝置。在發(fā)生碰撞的任何情況師騙動(dòng)機(jī)構(gòu).在變幅齒條和

下，司機(jī)室內(nèi)的減速度不應(yīng)超過5m/2變幅螺桿的末端裝設(shè)端部止

3、緩沖品及端部1L擋擋防脫鎖邛?以防11.肉架花

在凱道_1_運(yùn)行的起iR機(jī)的運(yùn)行機(jī)低位置發(fā)生墜落。

構(gòu)、起市小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起重機(jī)的變5、對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的It

幅機(jī)構(gòu)等均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置.；及以上無幀糊危除的起重機(jī)

緩沖器或緩沖裝置可以安裝在起重機(jī)械裝設(shè)有起重量限制器。對(duì)

上或軌道端部止擋裝置上：軌道端部止于有傾覆危險(xiǎn)的且在一定的

擋裝置應(yīng)牢固可掂，防止起重機(jī)脫軌：幅度變化范圍內(nèi)額定起感：散

有螺桿和齒條等的變幅摳動(dòng)機(jī)構(gòu)，還應(yīng)不變化的起重機(jī)械也裝設(shè)有

在變幅齒條和變幅螺桿的末端裝設(shè)端起負(fù)梟限制塔：50T天車及高

部止擋防脫裝置，以防止腎架在低位置吊運(yùn)更損不超過40T,固本條

發(fā)生哈落。不適合本單位：

5、起重量限制器軌道清打據(jù)：當(dāng)物料有可鋌

對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的h及以上無傾也枳存在軌道上成為運(yùn)行的障用起由設(shè)限制器測(cè)屬不

危險(xiǎn)的起電機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起場(chǎng)量限制器.時(shí).花軌道上行駛的起電機(jī)和起準(zhǔn)確：二車間），需廠家

對(duì)于有傾澄危險(xiǎn)的且在一定的幅度變電小車，在兮車架（或端梁）下協(xié)助解決.

化范用內(nèi)額定起里址不變化的起重機(jī)面和小車架下面都裝設(shè)軌道清

械也應(yīng)裝設(shè)起市量限制器：需要時(shí),當(dāng)掃器：

實(shí)際起電址超過95%額定起電量時(shí)，起導(dǎo)電滑觸線的安全防護(hù)：橋

重量限制器宜發(fā)出報(bào)法信號(hào)（機(jī)械式除式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑觸

外）：3、當(dāng)實(shí)際起塹量在100%~110%線一側(cè).在有觸電危險(xiǎn)的區(qū)段,

的額定起重量之間時(shí)，起至址限制器起通向起.重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑

作用，此時(shí)應(yīng)白動(dòng)切斷運(yùn)升動(dòng)力源,但觸線間設(shè)絕緣板板進(jìn)行隔離.

應(yīng)允許機(jī)構(gòu)作下降運(yùn)動(dòng)：4、內(nèi)燃機(jī)駛報(bào)警袋理：1、必要時(shí).在

動(dòng)的起升和/或非平衡變幅機(jī)構(gòu)，如果起重機(jī)上設(shè)置有報(bào)警器,閃光燈

中間沒有電氣、液壓或氣壓等傳動(dòng)環(huán)節(jié)作業(yè)報(bào)警該用“

而直接與機(jī)械連接,該起篁機(jī)械可以配防護(hù)罩:在設(shè)備上所有傳動(dòng)

密燈光或聲響報(bào)警裝道來首代起或hl部位部裝有防護(hù)罩或防護(hù)欄.

限制器。

帆道潔掃器：當(dāng)物料有可能枳存在優(yōu)橋式起市機(jī)司機(jī)室位于大

道上成為運(yùn)行的障礙時(shí)，在凱道上行駛的車滑觸線一他，在有觸電危險(xiǎn)的

起重機(jī)和起更小車，在臺(tái)車架（或端梁）區(qū)段，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)

F面和小車架下面應(yīng)裝設(shè)軌道清掃器,其與滑觸線間已設(shè)置絕緣防護(hù)板

掃軌板底面與牝道頂面之間的間隙一般為進(jìn)行隔離。

5mm10mm

導(dǎo)電滑觸線的安全防護(hù)：橋式起重機(jī)防護(hù)罩：1、在正常工作或

司機(jī)室位于人車滑觸線flj,在有觸電危維修時(shí)，為防止異物進(jìn)入或防止

險(xiǎn)的區(qū)段，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑其運(yùn)行對(duì)人員可能造成危險(xiǎn)的

觸線間應(yīng)設(shè)貪防護(hù)板進(jìn)行隔離。零部件，已及有保護(hù)裝置，起!￡

報(bào)警裝置：1、必要時(shí)，在起嗔機(jī)上應(yīng)機(jī)上外露的、有可能傷人的運(yùn)動(dòng)

設(shè)置蜂鳴器，閃光燈等作業(yè)報(bào)警奘置：零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器,

防護(hù)罩：1、在正常工作或維修時(shí)，為傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、

防止異物進(jìn)入或防止H運(yùn)行對(duì)人員可能造皮帶輪等,均已袋設(shè)防護(hù)網(wǎng)罩/

成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置，起電護(hù)欄：

機(jī)上外套的、有可能傷人的運(yùn)動(dòng)零部件.

如開式齒輪、聯(lián)軸港、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈

條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，均應(yīng)坡設(shè)防護(hù)皮/

欄：

1、大車的滑線應(yīng)安裝通電指示燈或采

不符合要求可1、天車的滑線安裝有通電

用其他標(biāo)識(shí)帶電的措施：2、滑線應(yīng)布置在

劃線能造成觸電，指示燈：2、沿線布置在天車司155

天車司機(jī)室的另一例；3、若布置在同一例,

導(dǎo)致死亡。機(jī)內(nèi)，但已用絕緣板隔離。

應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

電纜布置要順暢，梯度?致，并保持不符合要求可電纜布置順暢,梯度一致，

布線155

?定的松弛度，下垂央角保持120'左右，能造成電線過并保持?定的松弛度，下垂央角

電纜夾板牢固松或過緊，造保持120°左右，電纜夾板牢固