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文檔簡介
2.3勻變速直線運動的位移與時間的關系
1.掌握勻變速直線運動的位移與時間之間的關系,會用公式解勻變速直線運動的問題。
2.理解勻變速直線運動的速度與位移的關系。
一、勻速直線運動的位移
1、做勻速直線運動的物體在時間t內的位移x=vt
2、做勻速直線運動的物體,其v–t圖象是一條平行于時間軸的直線,其位移在
數值上等于v–t圖線與對應的時間軸所圍的矩形的面積。
二、勻變速直線運動的位移
1.位移公式的推導
某質點做勻變速直線運動,已知初速度為v0,在t時刻的速度為v,加速度為a.其v-t圖象如圖所
示.
(1)把勻變速直線運動的v-t圖象分成幾個小段,如圖所示.每段位移≈每段起始時刻速度×每段的時
間=對應矩形的面積.故整個過程的位移≈各個小矩形的面積之和.
(2)把運動過程分為更多的小段,如圖所示,各小矩形的面積之和可以更精確地表示物體在整個過程
的位移.
(3)把整個運動過程分得非常細,很多小矩形合在一起形成了一個梯形OABC,梯形面積就代表物體
在相應時間間隔內的位移.
1
如圖所示,v-t圖線下面梯形的面積x=(v0+v)t①
2
又因為v=v0+at②
12
由①②式可得x=v0t+at.
2
12
2.對位移時間關系式x=v0t+at的理解
2
(1)適用條件:位移公式只適用于勻變速直線運動.
(2)矢量性:公式中x、v0、a都是矢量,應用時必須選取正方向.一般選v0的方向為正方向.
①勻加速直線運動中,a與v0同向,a取正值;勻減速直線運動中,a與v0反向,a取負值.
②若位移的計算結果為正值,說明位移方向與規定的正方向相同;若位移的計算結果為負值,說明
位移方向與規定的正方向相反.
(3)兩種特殊形式
122
①當v0=0時,x=at,即由靜止開始的勻加速直線運動的位移公式,位移x與t成正比.
2
②當a=0時,x=v0t,即勻速直線運動的位移公式.
三、勻變速直線運動的速度與位移的關系
推導:
速度公式v=v0+at.
位移公式x=v0t+1/2at2.
22
由以上兩式可得:v-v0=2ax
22
公式:v-v0=2ax
1.適用范圍:僅適用于勻變速直線運動.
2.矢量性:公式中v0、v、a、x都是矢量,應用解題時一定要先設定正方向,一般取v0方向為正方
向:
(1)若是加速運動,a取正值,若是減速運動,a取負值.
(2)x>0,位移的方向與初速度方向相同,x<0則為減速到0,又運動到計時起點另一側的位移.
(3)v>0,速度的方向與初速度方向相同,v<0則為減速到0,又反向運動的速度.
注意:應用此公式時,注意符號關系,必要時對計算結果進行分析,驗證其合理性.
題型1勻變速直線運動位移與時間的關系
[例題1](2023秋?大連期末)一輛汽車在平直公路上做勻減速直線運動,它的初速度大小為36km/h,
加速度大小為1m/s2,則該汽車經過12s后位移的大小為()
A.50mB.48mC.5mD.45m
(1)由速度—時間公式求出汽車剎車到停止所需的時間;
(2)因為汽車停止后不再運動,然后根據勻變速直線運動的位移時間公式求出剎車后的位移。
[變式1](2023秋?溫州期末)如圖所示為杭州第19屆亞運會田徑鐵餅賽場上使用機器狗運送鐵餅。
工作人員在A位置將鐵餅放入機器狗背部的卡槽里,由機器狗運送回B位置,A、B間直線距
離為64m。若某次運送中,機器狗從A由靜止開始先勻加速,再勻速,最后勻減速到達B,到
B時速度恰好為零。機器狗運動的最大速度為4m/s,變速過程加速度大小均為1m/s2,則機器
狗從A到B的時間為()
A.8sB.16sC.20sD.32s
[變式2](2023秋?隴南期末)某次測試時,測試員通過軟件記錄了無人機(可豎直起降)沿豎直
方向運動的速度—時間關系式為v=8﹣2t,式中v的單位為m/s,t的單位為s,以豎直向上為
正方向,則下列說法正確的是()
A.該無人機的加速度大小為4m/s2
B.該無人機在t=4s末上升到最大高度
C.該無人機在0~5s內的位移大小為16m
D.該無人機在任意1s內的速度變化量大小都是1m/s
題型2勻變速直線運動速度與位移的關系
[例題2](2024?瓊山區校級模擬)沿平直軌道勻加速行駛的長度為L的列車,保持加速度不變通過
長度為L的橋梁,車頭駛上橋頭時的速度為v1,車頭經過橋尾時的速度為v2,則車尾通過橋尾
時的速度為()
A.v1v2B.
22
C.D.2?2??1
2222
?1+?22?2+?1
車頭從橋頭到橋尾運動的位移是L,根據位移—速度公式求出加速度,車頭從橋頭到車尾通過橋
尾,火車運動的位移是2L,再根據位移—速度公式即可求解。
[變式3](2024?瓊山區校級模擬)做勻變速直線運動的物體的速度v隨位移x的變化規律為v2﹣4
=2x,v與x的單位分別為m/s和m,據此可知()
A.初速度v0=4m/sB.初速度v0=1m/s
C.加速度a=2m/s2D.加速度a=1m/s2
[變式4](2023秋?齊齊哈爾期末)汽車緊急剎車過程中會在路面上留下剎車痕跡,某次汽車緊急
剎車后測得的剎車痕跡長為36m,假設制動后汽車做加速度大小恒為8m/s2的勻減速直線運動
直到停止。則關于該汽車的運動,下列說法正確的是()
A.剎車后4s內的位移大小為32m
B.剎車后第1s末的速度大小為16m/s
C.剎車后第4s末的速度大小為8m/s
D.剛剎車時,汽車的初速度大小為26m/s
【基礎強化】
1.(2023秋?濰坊期末)進入冬季,有時會遇到大霧天氣,影響交通安全。一輛汽車在大霧天中
以10m/s的速度行駛,司機突然看到前方十字路口有一路障,立即剎車作勻減速直線運動,加
速度大小為4m/s2,關于該汽車剎車后3s內的運動,下列判斷中正確的是()
A.運動的位移為12.5mB.運動的位移為12m
C.平均速度為5m/sD.平均速度為4m/s
2.(2023秋?佛山期末)剎車距離是交通部門在進行車輛檢驗時最重要的指標之一,在某次測試
中,汽車以40km/h的速度開始剎車,剎車距離是10m,假設汽車在剎車過程中加速度大小不變,
若汽車以80km/h的速度開始剎車,則剎車距離為()
A.160mB.80mC.40mD.20m
3.(2023秋?越秀區期末)一輛汽車在平直公路上做剎車實驗,t=0時刻起開始剎車,剎車過程
的位移大小x與速度大小v的關系為0.8x=10﹣0.1v2(m),下列分析正確的是()
A.剎車過程持續的時間為2.5s
B.剎車全過程的位移大小為16m
C.t=0時刻汽車的速度大小為8m/s
D.剎車過程汽車的加速度為﹣8m/s2
4.(2023秋?錦州期末)為檢測某新能源動力車的剎車性能,現在平直公路上做剎車實驗,如圖
所示是動力車整個剎車過程中位移與速度平方之間的關系圖象,下列說法正確的是()
A.動力車的初速度為20m/s
B.剎車過程動力車的加速度大小為10m/s2
C.剎車過程持續的時間為10s
D.從開始剎車時計時,經過6s,動力車的位移為30m
5.(2024?貴州模擬)一輛車在水平地面上直線行駛,在0﹣2t時間內做勻加速直線運動,速度由
0變為v。在2t~3t時間內做勻減速直線運動,速度由v變為0,在這兩段時間內,下列說法正
確的是()
A.加速度的大小之比為2:1
B.位移的大小之比為2:1
C.平均速度的大小之比為1:2
D.平均速度的大小之比為2:1
6.(2023秋?五華區校級期末)某汽車在水平路面上啟動剎車后,其位移隨時間變化的規律為x
=20t﹣2t2(x的單位是m,t的單位是s)。下列說法正確的是()
A.該汽車從啟動剎車到停下來用時10s
B.該汽車從啟動剎車到停下來向前運行了50m
C.該汽車剎車時的加速度大小為8m/s2
D.該汽車啟動剎車時的初速度大小為10m/s
7.(2023秋?江干區校級期末)列車關閉發動機進站,做勻減速直線運動,當滑行300m時,速度
減為一半,求列車進站滑行的總路程是()
A.400mB.600mC.900mD.1200m
【素養提升】
8.(2023秋?仁壽縣校級期末)以12m/s的速度行駛的汽車,緊急剎車后做勻減速直線運動,其
加速度大小為3m/s2,則剎車后()
A.汽車在第2s內的位移為18m
B.汽車在前5s內的位移為22.5m
C.汽車在運動的最后3s內的平均速度為3m/s
D.汽車在6s內的平均速度為4m/s
9.(多選)(2023秋?寶安區期末)快艇在海面上勻變速直線運動,初速度為6m/s,加速度大小為
2m/s2,則在2秒內的運動說法正確的是()
A.若加速度與初速度同向,則平均速度為10m/s
B.若加速度與初速度同向,則位移大小等于16m
C.若加速度與初速度反向,則平均速度與初速度方向相反
D.若加速度與初速度反向,則快艇平均速度為4m/s
10.(2024?青島二模)一輛汽車在平直公路上由靜止開始做勻加速直線運動,達到最大速度后保持
勻速運動。已知汽車在啟動后的第2s內前進了6m,第4s內前進了13.5m,下列說法正確的是
()
A.汽車勻加速時的加速度大小為6m/s2
B.汽車在前4s內前進了32m
C.汽車的最大速度為14m/s
D.汽車的加速距離為20m
【能力培優】
11.(2024?泉州模擬)如圖甲所示,銀行取款機房裝有單邊自動感應門,其中有一扇玻璃門與墻體
固定,另一扇是可動玻璃門。當人進入了感應區時,可動玻璃門將自動開啟,反之將自動關閉,
圖乙為感應門的俯視圖。當某人一直在感應區內時,可動玻璃門先勻加速運動了0.3m,用時0.5s,
而后立即勻減速運動了0.6m恰好停下。求可動玻璃門:
(1)勻加速運動的加速度大小;
(2)運動過程中的最大速度大小;
(3)開啟全程運動的總時間。
12.(2023秋?成都期末)剎車痕跡是指駕駛員在踩下剎車緊急制動后,由于汽車輪胎“抱死”與
地面相對滑動而在地面上留下的痕
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