第一節市政道路管網

一、施工技術規范與質量標準

《城市道路路基工程施工及驗收規范》GJJ44—91

《公路路基施工技術規范》JTJ033—95

《公路路面基層施工技術規范》JTJ034—2000

《瀝青路面施工及驗收規范》GBJ92—86

《市政道路工程質量檢驗評定標準》CJJ1—90

《市政基礎設施工程施工技術文件管理規定》城建[2002]221號

《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2001o

《給水排水管道工程施工驗收規范》GB50268-97o

《建設工程施工現場供電安全規范》GB50194-93o

《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-88。

《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99。

二、道路分部分項工程主要施工方法

（一）道路填方路基施工

（一）、道路填方路基施工

1、施工準備

1、測量放樣工作，對沿線的導線點、水準點進行復核、加密、固定。

施工測量采用全站儀進行中線及邊線的控制，自動安平水準儀控制標高。

測量放樣結果嚴格按照《測量規范》的要求進行自檢控制，并報測量監

理工程師驗收合格后，方可進行施工。

2、基底處理工作，將路線內的表土及耕土清理堆放于路基一側用以

修筑便道；路基范圍內的樹木在施工前砍伐或移植，并將樹根全部挖除,

將坑穴分層夯實填筑至周邊高度。

2、填料選擇

路堤用不含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質的借土或挖方土

填筑，

3、基底處理

1、做好原地面臨時排水工作。

2、對路堤基底進行清表及碾壓，碾壓厚度按30cm按控制。

4、平整土方

為保證路基壓實度均勻，應將路基填土進行整平，整平分兩步進行,

首先用推土機將大堆土方攤平，再用平地機按要求的松鋪厚度精平，并

做成2-4%的橫坡，以利排水。

5、灑水或晾曬

根據填料的含水量及天氣情況，確定灑水量或晾曬時間，保證土方

在含水量接近最佳含水量（一般為±2%）時進行碾壓，以期達到最佳壓

實效果。

6、路基壓實

為保證整個填土范圍內的壓實度處處均勻，除松鋪厚度均勻一致、

材料滿足規范要求外，壓路機的行走速度也要均勻，以使檢測出來的壓

實度具有一定的代表性和真實性，每層填土碾壓完畢都要進行壓實度檢

查，自檢合格并報監理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。

為達到最佳壓實效果，壓路機應按下列要求進行碾壓：

1、碾壓前應對填土層松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要

求后方可進行碾壓。

2、碾壓遍數應根據試驗路段確定的碾壓遍數進行，不合格時，應查

找原因并進行補壓，直到合格為止。

3、采用振動壓路機碾壓時，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由弱

振到強振。

4、碾壓時，壓路機應從兩邊向中間或從低處向高處進行碾壓，采用

進退方式進行；前后相鄰兩區縱向重疊lm-1.5m,達到無漏壓、無死角，

確保碾壓均勻。

7、注意事項

1、任何靠壓實機械無法壓碎的硬質材料，應予以清除或破碎，使其

最大尺寸不超過設計要求的填料粒徑，并使粒徑均勻分布，達到要求的

壓實度。

2、填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段應按

1:1坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭

接長度不小于2mo

3、在兩側取土時，以取土坑邊坡內側應為1:1.5,外側應為1:1;

取土坑內側坡角距路基邊坡坡角宜留不得小于3米的護坡道，在橋頭兩

側不設取土坑；取土坑內應做成向外則傾斜的單向坡，坡度為2%。縱向

設成0.5%的縱坡，以利于排水。

（二）道路挖方路基施工

挖方路基的施工程序：

路基開挖采用推土機配合人工開挖，裝載機裝自卸汽車運至相鄰填

方段利用，土方開挖按自上而下分層進行不得超挖或亂挖。

1、土方開挖應遵照下列要求

1、已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應儲存于指定地點。

2、根據試驗結果，對開挖出的適用材料，應用于路基填筑。各類材

料不應混雜。不適用的材料應按棄土處理的規定辦理。

3、土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行，

不得亂挖超挖。嚴禁掏洞取土。

4、路塹開挖中，如遇土質變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應及

時報批。

5、路塹路床的表層下為有機土、難以晾干壓實的土、CBR值小于路

基填方材料最小強度和最大粒徑表規定的土或不宜作路床的土。

6、挖方路基施工標高，應考慮因壓實的下沉量，其值應由試驗確定。

7、土方路塹開挖，根據路塹深度和縱向長度，可按下列橫挖方式進

行，采用裝載機配合自卸汽車進行，邊坡應配以平地機或人工分層修刮

平整。

8、路塹施工遇到地下水時應按下列規定處理：

挖方地段遇有地下含水層時應根據排水及防滲設施原則規定，結合

現場實際按地下水排除有關規定執行。

當路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時，應換填透水性良好

的材料，換填深度應滿足設計要求，并整平凹槽底面，設置滲溝，將地

下水引出路外，再分層回填壓實。

9、棄土處理除應符合下列規定：

棄土堆的邊坡不應陡于1：1.0,頂面向外應設不小于2%的橫坡，其

高度不宜大于3mo

路塹旁的棄土堆，其內側坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土

不應小于3m;對于軟濕土，不應小于路塹深度加5mo

10、道路路床精平

1、路堤填筑接近于路床設計標高時，要逐步控制填土厚度，使頂面

最后一層壓實厚度不小于10cm;路塹開挖接近設計標高時，由人工配合

平地機精平，嚴禁超挖，并對其整體強度和壓實度進行檢測，如不符合

設計要求需進行補壓、換填。

2、路床采用人工配合平地機精平，振動壓路機碾壓，反復進行，直

到檢測數據全部滿足技術規范要求。

3、對已精平完工的路基，派專人進行交通管制，直至交工。以免雨

季由于車輛行駛，造成路基表面破壞。

當施工期間氣溫低于10℃時，不得進行混合料的攤鋪施工。

（三）道路天然砂礫墊層施工

1、在天然砂礫墊層施工前，首先按規定檢查路槽底面標高，寬度，

路拱橫坡，路基壓實度和平整度等各項指標，保證符合要求，保證所用

砂礫具有良好的級配和規定的壓碎值，砂礫備料要過篩。正式施工前在

路幅一側的車道上嚴格按規范要求修筑一段長度不少于200米的試驗路

段，以確定施工機械、松鋪系數，施工方法，長度，一次鋪筑的合適厚

度等指標以指導整體施工，試驗段符合要求經監理工程師批準后方可正

式開。

2、墊層施工時，四個施工處平行作業，砂礫材料就近采用，各施工

處分別配備推土機2臺，平地機2臺，壓路機1臺，灑水車1臺，各類

人員40-80人，如天然砂礫不均勻，可安排路拌機和以達到理想狀態，并

保證平整度和壓實度。

3、用料計算和運輸

根據路段墊層的寬度和試驗確定的一次鋪筑及松鋪系數，計算各段

需要的墊層材料數量；根據運料車的裝載體積，計算每車材料的堆放距

離，并按距離料場由遠至近卸置在下承層上，同時，要嚴格掌握卸料距

離，避免材料不足或過多，料堆每隔一定距離留一缺口。路面墊層與底

基層的備料工作已在路基交接完成后開始進行。

4、攤鋪

用平地機、推土機將砂礫均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平

整，并具有規定的路拱。檢驗松鋪厚度、墊層頂面標高是否符合設計要

求，必要時應進行減料或補料。攤鋪后的砂礫料，應含水量適中，無粗

細顆粒離析現象。局部離析由人工進行補充拌和后，再進行整平和整型。

含水量過大或過小時，要進行晾曬或補水。

5、碾壓

用推土機、平地機或輪胎壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，以

暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整型，以使墊層達到要求的

路拱和縱坡。然后按試驗段所確定的壓實施工方案，包括機具、程序、

遍數、速度及注意事項，在全寬、全厚范圍內將墊層均勻地壓實至重型

擊實最大密度的96%以上，兩段作業銜接處，第一段留下5-8M不進行碾

壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分第二段一起碾壓。

6、質量自控和取樣試驗嚴格按招標文件技術規范要求進行，直至監

理工程師認可。

（四）道路底基層施工方案

1、工藝流程

施工準備?放樣T拌和T運輸T攤鋪-?碾壓T檢驗T養生。

2、施工準備

①、材料準備：按技術規范標準要求進行驗收，所用水泥、級配碎

石等材料符合施工要求，分堆碼放。

②、機械準備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩定土廠拌

設備為主進行配套，拌和站人員、配套機械設備、材料準備、原材料實

驗設備及人員都應到位。調試穩定土廠拌設備、標定計量儀器和測定料

斗流量及供水裝置的流量，確保計量準確。檢查施工機械，使其處于良

好狀態。

③、對下承層交接驗收

參加下承層驗收。鋪底基層前對墊層頂面進行徹底處理、清除浮土

雜物、灑水濕潤。

④、路面底基層混合料組成設計：實驗室根據設計圖紙和技術規范

進行混合料配合比的設計，并得到監理工程師的批準。

3、施工放樣

恢復中樁，在每隔20m設立中線控制樁。

土路基最后一層填土要嚴格控制頂面高程，平整度在規定范圍內，

根據路面結構基礎的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料

之前，在每側邊線外0.25米處，每隔10米設置高程樁，計算出虛鋪高度,

按照標高點位掛線引導平攤鋪機。

4、拌和

拌和站在拌料前應進行試拌，通過試拌確定各料倉的皮帶轉速，嚴

格控制各料倉的材料用量。級配砂礫嚴格按照設計要求控制，水泥應有

專門的存儲設備和精確的計量設備?；旌狭系暮恳鶕鞖鈿鉁厍?/p>

況略大于最佳含水量，使混合料運至現場攤鋪后碾壓時含水量不小于最

佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達到拌制的混合料的顆粒組成、含水

量、試件的干容重和強度都達到規定要求。

5、運輸

運料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關嚴以避免沿路拋灑；

裝料時及時移動車斗，以減少混合料的離析。運輸過程中維持運行通暢,

盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現場。運輸中出現車輛故障時，停滯時

間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。

6、攤鋪

底基層混合料的攤鋪采取攤鋪機進行單幅雙機作業，兩臺攤鋪機組

成攤鋪作業梯隊，其前后間距為10m-15mo攤鋪機內側用鋁合金導梁控

制高程、外側用鋼絞線控制高程。

施工過程中攤鋪機不得隨意變速、停機，保持攤鋪的連續性和勻速

性。

7、碾壓

混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應及時進行碾壓。直線和

不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓，在設超高的平曲

線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓遵循由低到高、先輕后重、

先慢后快的原則。先用振動壓路機關閉振動錯1/3輪進行穩壓，由人工

配合及時填補不平整部位，再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步

壓實成型。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保

證穩定土表面不受破壞，壓路機碾壓時，每碾壓段折回的位置呈階梯形，

不能位于同一斷面上。碾壓過程中，設專人檢測平整度，不合格處用人

工整平，然后繼續壓實。碾壓過程中，如出現軟彈、松散、起皮等現象，

及時翻開重新拌和或換料，使其達到質量要求。

8、接縫處理

每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經壓實的混合料鏟

除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）

向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪

機雙機聯合攤鋪作業，兩臺攤鋪機前后相距10m-15m同時進行。

9、養生

保濕養生，養生期不少于7d,汽車灑水的方式養生，養生期間，封

閉交通。

10、質量檢測

底基層完成后，按評定標準對其進行全面檢測、評定。

水泥穩定級配碎石底基層施工工藝框圖

驗收墊層材料質量檢查，

混合料配合比報監理審批

1，

（五）道路基層施工方案

1、工藝流程

施工準?放樣-?拌和-?運輸-?攤鋪-?碾壓T檢驗T養生。

2、施工準備

①、材料準備：按技術規范標準要求進行驗收，所用水泥、級配碎

石等材料符合施工要求，分堆碼放。

②、機械準備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩定土廠拌

設備為主進行配套，拌和站人員、配套機械設備、材料準備、原材料實

驗設備及人員都應到位。調試穩定土廠拌設備、標定計量儀器和測定料

斗流量及供水裝置的流量，確保計量準確。檢查施工機械，使其處于良

好狀態。

③、對下承層交接驗收

參加下承層驗收。鋪基層前對底基層頂面進行徹底處理、清除浮土

雜物、灑水濕潤。

④、路面基層混合料組成設計：實驗室根據設計圖紙和技術規范進

行混合料配合比的設計，并得到監理工程師的批準。

3、施工放樣

恢復中樁，在每隔20m設立中線控制樁。

底基層要嚴格控制頂面高程，平整度在規定范圍內，根據路面結構

基礎的寬度，放出邊線做鋼絞線，然后鋪筑混合料，上料之前，在每側

邊線外0.25米處，每隔10米設置高程樁，計算出虛鋪高度，按照標高點

位掛線引導平攤鋪機。

4、拌和

拌和站在拌料前應進行試拌，通過試拌確定各料倉的皮帶轉速，嚴

格控制各料倉的材料用量。級配砂礫嚴格按照設計要求控制，水泥應有

專門的存儲設備和精確的計量設備。混合料的含水量要根據天氣氣溫情

況略大于最佳含水量，使混合料運至現場攤鋪后碾壓時含水量不小于最

佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達到拌制的混合料的顆粒組成、含水

量、試件的干容重和強度都達到規定要求。

5、運輸

運料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關嚴以避免沿路拋灑；

裝料時及時移動車斗，以減少混合料的離析。運輸過程中維持運行通暢，

盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現場。運輸中出現車輛故障時，停滯時

間超過水泥初凝時間的成品料不得再用于底基層鋪筑。

6、攤鋪

基層混合料的攤鋪采取攤鋪機進行單幅雙機作業，兩臺攤鋪機組成

攤鋪作業梯隊，其前后間距為10m-15mo攤鋪機內側用鋁合金導梁控制

高程、外側用鋼絞線控制高程。

施工過程中攤鋪機不得隨意變速、停機，保持攤鋪的連續性和勻速

性。

7、碾壓

混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應及時進行碾壓。直線和

不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓，在設超高的平曲

線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓遵循由低到高、先輕后重、

先慢后快的原則。先用振動壓路機關閉振動錯1/3輪進行穩壓，由人工

配合及時填補不平整部位，再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步

壓實成型。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保

證穩定土表面不受破壞，壓路機碾壓時，每碾壓段折回的位置呈階梯形，

不能位于同一斷面上。碾壓過程中，設專人檢測平整度，不合格處用人

工整平，然后繼續壓實。碾壓過程中，如出現軟彈、松散、起皮等現象，

及時翻開重新拌和或換料，使其達到質量要求。

8、接縫處理

每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經壓實的混合料鏟

除，再將已碾壓密實且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）

向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪

機雙機聯合攤鋪作業，兩臺攤鋪機前后相距10m-15m同時進行。

9、養生

保濕養生，養生期不少于7d,汽車灑水的方式養生，養生期間，封

閉交通。

10、質量檢測

基層完成后，按評定標準對其進行全面檢測、評定。

水泥穩定級配碎石基層施工工藝框圖

（六）道路砌筑側石及隔離帶

側石及隔離帶施工以人工砌筑為主，包括全部工作內容。具體施工

步驟為：首先檢查進場側石、隔離帶質量是否符合設計要求-?進行施工

放樣（每10m掛線）T人工開挖溝槽T安砌側石、隔離帶T后背填料T回

填夯實T勾縫

路緣石安砌穩固，縫寬均勻，勾縫密實。路緣石線條直順，標高一

致，曲線圓滑，整潔美觀。埋砌穩固，頂面平整，勾縫密實均勻，無雜

物污染。

（七）透層、粘層施工

路緣石鋪筑完成后，做好遮蓋，開始透層施工。透層施工前須全面

清掃下承層，清除下承層表面松動顆粒，重點檢驗標高、平整度、全面

成型（無松散、無浮塵）。平整度超限處用銃削機平，如有浮灰和松散處

必須加以處理才能進行透封層施工。施工時先在基層上灑水保持濕潤，

在按照設計要求在基層上均勻灑布封層乳化瀝青。待其滲透一段時間后，

并采用設計要求的透層礦料按用量均勻灑布，配備瀝青灑布車2臺，并

按規范做好養護工作。粘層施工在下面層、中面層完成后各進行一次，

粘層施工注意做好緣石防污染，中下面層保持清潔。具體操作步驟如下：

1、除基層表面所有的殘雜物，然后灑水濕潤。

2、按設計用量兩次均勻的灑布，兩次總量為基質瀝青1.0?Llkg/m2。

3、撒石屑：在第一次噴灑乳化瀝青后，集料用量按照2?4m3/1000m2

撒布。

4、碾壓：石屑撒布后，用6?8噸鋼輪壓路面先靜壓1遍，再用8

—10噸輪胎式壓路機壓一遍。

5、養護：碾壓完畢后，封閉交通七天，必須行駛的施工車輛最少在

12小時后才可上路，并限速行駛5km/h。

透層、粘層、封層施工工藝框圖

(八)道路瀝青砂面層施工方案

1、攤鋪和壓實設備

(1)瀝青混合料攤鋪機先用一次可攤鋪路面全幅或半幅的進口自動

攤鋪設備，并能夠對瀝青校進行初步壓實。

(2)攤鋪混合料時，控制攤鋪機能按照與滿意地攤鋪混合料相協調

的前進速度運行。

(3)壓實機械選用雙鋼輪和振動壓路機配套聯合使用，按合理的壓

實工藝進行組合壓實。并配備振動夯板，人工熱夯等小型機具，以用于

壓路機不便進行壓實的地方。

2、拌和

熱拌瀝青混合料的拌制，采用拌和機械在瀝青拌和站拌制。

瀝青采用導熱油加熱，拌合料出廠溫度控制在125—160℃。瀝青混

合料應均勻一致，無花白、無結團成塊或嚴重的粗細分離現象，不合要求

不準使用。

3、混合料的運送

(1)運輸能力比拌和能力和攤鋪速度略有富余，開始攤鋪時在施工

現場等候卸料的運輸車不少于5輛。

(2)已經離析或結成團塊，以及低于規定的鋪筑溫度或被雨水淋濕

的混合料都予以廢棄。

4、混合料的攤鋪與修整

(1)攤鋪混合料之前，對下層進行檢查，并取得監理工程師的批準，

同時按要求鋪灑瀝青粘層和土工布。

(2)瀝青混合料的攤鋪厚度的壓實系數通過試驗路段確定。

(3)連續穩定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的重要措施，攤鋪機的

攤鋪速度根據拌和機產量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度，寬度進行

調整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。攤鋪過程中不能隨意變換

速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度、溫度發生變化，影響攤鋪質量。

(4)在機械不能攤鋪和修整的地方，用手動的工具來攤鋪和整修。

5、混合料的壓實

(1)當瀝青混合料攤鋪，整平并對不規則表面修整后，隨后對其進

行全面的均勻的壓實。

(2)當混合料處于合適狀態，碾壓不會引起過分位移，開裂或推移

進行碾壓。

(3)根據為使混合料在良好工作狀態時為達到要求的壓實度的要求

確定碾壓順序和壓路機的型號。

(4)碾壓從一邊或一側開始，并在縱向平行于路中線進行，根據機

械型號確定重疊寬度。

(5)瀝青混合料開始碾壓的溫度，正常施工不低于110℃,不超過

165℃o低溫施工不低于120℃,不超過175℃。碾壓終了溫度為70℃。

(6)路面成形后未冷卻之前禁止車輛通行，防止雜物落在新鋪路面

上。

(7)保持車輪與瀝青路面之間濕潤，防止粘結。

6、取樣和試驗

按照施工技術規范的要求測定集料級配和瀝青含量、壓實度、厚度、

平整度、抗滑、中線偏位、縱斷高程、寬度和橫坡的檢測，各項檢測結

果均上報監理工程師。

7、外觀鑒定標準

施工完成后的瀝青脛表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細集

料集中等現象，無明顯碾壓輪跡，接縫緊密平順，面層與路緣石及其結

構物銜接平順，無積水現象。

瀝青面層施工工藝框圖

（九）、道路人行道施工方案

人行道環保磚鋪砌以人工施工為主，施工步驟：路床碾壓，混凝土

墊層--?水泥砂漿--?鋪砌環保轉。

（1）路床碾壓一-?混凝土墊層一-?水泥砂漿一-?鋪砌環保磚前

（2）環保磚鋪砌

環保磚鋪砌必須平整、穩定、灌縫飽滿、橫豎縫順直，無翹動現象。

人行道面層與其它構筑物應接順，無積水現象。

三、管網分部分項工程主要施工方法

（一）、測量

根據設計院提供的總平面圖作出測量控制網，定出管溝軸線點控制。

高程根據甲方提供至少兩點采用閉合測驗改線控制管溝高程。

（二）、溝槽開挖

1）、管溝開挖及排水

基坑開挖由機械施工隊負責實施，以挖掘機開挖為主，人工開挖為

輔。

1、開挖前應按設計要求進行施工測量放樣。通過坐標點、路中線里

程樁放出管道的中心點，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深

度，加強樁點維護，確保日后復測順利進行。

2、做好坑內、坑外的排水，在坑內應開挖集水溝，并通過集水井將

地下水抽至地面臨時排水系統。

3、采用自卸汽車配合挖掘機開挖的運輸方式，將開挖出來的士及時

運至事先聯系好的棄土場，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后

用于回填。

對于地質條件較好且埋深淺的管線，我公司將采用放坡開挖，放坡

系數緯1:0.75.

4、地質條件差的管段，須采取取土方進行管溝支護。

5、當挖至設計標高時，應進行地基尺寸軸線偏差檢查驗收，并觀察

地基承載力，如地基承載力不夠時，立即報監理工程師和甲方酌情處理。

2)、管溝土方開挖施工

1、溝槽開挖采用挖掘機開挖，由于開挖深度在2.1米至4.8米左右，

是現場土質為粉細砂土，開挖時放坡系數按1:1施工。

2、溝槽開挖質量應符合下列規定：

(1)不擾動天然地基或地基處理符合設計要求；

(2)槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計的規定；

(3)溝槽中心線每側的凈寬不應小于管道溝槽底部開挖寬度的一

半；

(4)槽底高程的允許偏差：開挖時應為-20mm;開挖石方時應為

-200mm.

(三)、管節安裝

安裝時，管身要墊穩，管底坡度不能出現倒流水，縫寬要均勻，而

且管道內不得有泥土、磚、石、砂漿等物，逐節在安裝后清理干凈。

為避免沙在管內淤積，使排水暢通，要嚴格控制相鄰管節之間的內

底錯口，不合格的要予了處理，

3.1膠圈在使用前檢查是否均勻，是否有斷裂和破損處，如有缺陷

不得使用。

3.2膠圈在上口時，一定要均勻、緩慢、平直將管拉進，拉力必須

均勻。

3.3待管道安裝好后，再從管內對承插處的硬性膠圈進行檢查，如

發現不均勻時，重新進行安裝，只有均勻密封后，才能進行下一根管的

安裝。

(四)、土方回填

回填土采用機械配合人工回填每鋪500mm采用水墜砂，并做灌沙試

驗，檢驗合格后再進行上一層施工

1、溝槽回填時，應符合下列規定：

(1)、磚、石、木塊等雜物應清楚干凈；

(2)、采用明溝排水時，應保持水溝暢通，溝槽內不得有積水；

(3)、采用井點降低下水時，其動水位應保持在槽底以下不小于

0.5m。

2、管溝回填土或其他材料的壓實，應符合下列規定：

(1)回填壓實應逐層進行，且不得損傷管道；

(2)管道兩側和管道頂以上50cm范圍內，應采取輕夯實，管道壓

實面兩側壓實面高差不應超過30cm;

(3)管道基礎為土弧基礎時，管道與基礎之間的三角區應填實。壓

實時，管道兩側應對稱進行，且不得使管道位移或損傷；

(4)同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎底面位于同一高程時，管

道之間的回填壓實應與管道與槽壁之間的回填壓實對稱進行；

(5)同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎底面高程不同時，應先回

填基礎較低的溝槽；當回填至較高基礎底面高程后，再按上款規定回填;

(6)分段回填壓實時，相鄰段的連接茬應呈接梯形，且不得漏夯；

(7)采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應夯夯相連；采用壓路機時,

碾壓的重疊寬度不得小于20cm。

3、檢查井、雨水口及其他井室周圍的回填，應符合下列規定：

(1)、現場澆注混凝土或砌體水泥砂漿強度應達到設計規定；

(2)、路面范圍內的井室周圍，應采用石灰土、砂、沙礫等材料回

填，其寬度不宜小于40cm;

(3)、井室周圍的回填，應于管道溝槽的回填同時進行；當不便同

時進行時，應留臺階形接茬;

(4)、井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯；

(5)回天填材料壓實后應于井壁緊貼。

(五)、轉砌檢查井

1、磚砌檢查并應負符合下列規定：

(1)、墻體宜采用五順一丁砌筑法，但底皮與頂皮均應丁磚砌筑；

(2)、墻體有抹面要求時，應在砌筑時將擠出的砂漿刮平；墻體為

清水墻時，應在砌筑時摟出深度lOcmm的凹縫。

2、砌筑或裝配式鋼筋混凝土預制蓋板應采用水泥砂漿。水泥標號不

應低于32.5號；砂宜采用質地堅硬、級配良好而潔凈的中粗砂，其含泥

量不應大于3%;滲用防水劑或防凍劑時，應符合國家現行有關防水劑或

防凍劑標準的規定。

3、水泥砂漿的配制及應用應符合下列要求：

(1)、砂漿應按設計配合比配制；

(2)、砂漿應攪拌均勻，稠度符合施工設計規定；

(3)、砂漿拌合后，應在初凝前使用完畢。使用中出此案泌水時，

應拌合均勻后再用。

4、砂漿試塊的留置與抗壓強度試塊的評定應符合下列要求：

(!)、每砌筑100m3時，或每砌筑段、安裝段，留取砂漿試塊不得

少于一組，每組6塊。當企圖不足100m3時，亦應留取一組試塊，6個

試塊應采取自同盤砂漿；

(2)、試塊抗壓強度的評定：同標號砂漿各組試塊強度的平均值不

應低于設計規定；任意一組試塊強度不得低于設計抗壓強度標準值的0.75

倍。

(3)、每單位工程中只有一組試塊時，其測量強度值不應低于砂漿

設計抗壓強度標準值。

5、檢查井砌筑材料應符合下列要求：

(!)、砌筑用磚應采用機制普通粘土轉，其強度等級不應低于

MU7.5,并應符合國家現行標準《普通粘土磚》的規定；

(2)、混凝土砌塊的抗壓強度、抗滲、抗凍指標應符合設計要求。

6、檢查并抹面應符合下列規定：

(!)、檢查并表面粘接的雜物應清理干凈，并灑水濕潤；

(2)、水泥砂漿抹面宜分兩道抹成，第一道抹成后應刮平并使表面

造成粗糙紋，第二道砂漿抹平后，應分兩次壓實抹光；

(3)、抹面應壓實抹平，施工縫留成階梯形；接茬時，應現將留茬

均勻涂刷水泥漿一道，并一次抹壓，使接茬嚴密；陰陽角應抹成圓角；

(4)、抹面砂漿終凝后，應及時保持濕潤養護，養護時間不得少于

10do

7、水泥砂漿抹面質量應符合下列要求:

(1)、砂漿與基礎及各層間應粘接緊密牢固，不得有空鼓及裂紋等

現象;

(2)、抹面平整度不應大于5mm;

(3)、接茬應平整，陰陽角清晰順直。

8、矩形檢查井和圓形檢查井鋼筋混凝土蓋板的安裝應符合下列要

求：

(1)、蓋板安裝前，墻頂應清掃干凈，灑水濕潤，而后鋪漿安裝；

(2)、蓋板安裝的板縫寬度應均勻一致，吊裝時應輕放，不得碰撞;

(3)蓋板就位后，相鄰板底錯臺不應大于10mm,板端壓墻長度，

允許偏差為+-10mm,板縫及板端的三角灰，應采用水泥漿填抹密實。

9、檢查井及雨水口

(1)井底基礎應與管道基礎同時澆注。

(2)排水檢查井內的溜槽，宜與井壁同時進行砌筑。當采用磚砌筑

時，表面應采用砂漿分層壓實抹光，溜槽應與下游管道底部接順。

(3)在井室砌筑時，應同時安裝踏步，位置應準確，踏步安裝后，

在砌筑砂漿或混凝土未達到規定抗壓強度前不得踩踏。混凝土井壁的踏

步在預制或現澆時安裝。

(4)在砌筑檢查井時應同時安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、

高程應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管管口宜采用低

強度等級砂漿砌筑封口抹平。

(5)檢查井接入圓管的管口應與井內壁平齊，當接入管徑大于

300mm時，應砌磚圈加固。

(6)砌筑圓形檢查井時，應隨時檢測直徑尺寸，當四面收口時，每

層收進不應大于30mm;當偏心收口時，每層收進不應大于50mm。

(7)砌筑檢查井及雨水口的內壁應采用水泥砂漿勾縫，有抹面要求

時，內壁抹面應分層壓實，外壁應采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。

(8)檢查井采用與之裝配式構件施工時，企業座漿與豎縫灌漿應飽

滿，裝配后的接縫砂漿凝結硬化期間應加強養護，并不得受外力碰撞或

振動。

(9)檢查井及雨水口砌筑或安裝至規定高程后，應及時澆注或安裝

井圈，蓋好井蓋。

(10)雨季砌筑檢查井或雨水口，井身應一次砌起。為防止漂管，

可在檢查井的井室側墻底部預留進水孔，回填土前應封堵。

(11)冬期砌筑檢查井應采取防寒措施，并應在兩端加設風檔。

10、檢查井及雨水口的周圍回填前應符合下列規定：

(1)井壁的勾縫、抹面和防滲層應符合質量要求；

(2)井壁同管道連接處應采用水泥砂漿填實；

(3)間閥的啟閉桿中心應與井口對中。

11、雨水口施工質量應符合下列規定：

(1)位置應符合設計要求，不得歪斜；

(2)井圈與井墻吻合，允許偏差應為

(3)井圈與道路邊線相鄰的距離應相等，其允許偏差為10mm;

(4)雨水口支管的管口應與井墻平齊。

(六)、鋼筋硅工程的施工

1、現場內脛水平運輸，采用1T機動翻斗車，三輪車配小推車進行

運輸垂直運輸采用小推車配備流槽進行施工，防止因垂直度過高造成硅,

以保證工程質量。

2、鋼筋工程

鋼筋在鋼筋加工廠加工成型，運到現場進行綁扎。對經過冷加工的

鋼筋應注意防水防雨以防銹蝕。綁扎時必須認真核對鋼筋型號、數量、

位置、搭接長度及保護層厚度，鋼筋搭接時位置必須錯開，同一斷面才

30%,嚴格按圖紙要求的尺寸、位置進行綁扎，做到綁扎牢固，間距均勻，

綁扎完畢后，必須經現場監理檢查鋼筋的種類、型號、數量，并辦理現

場隱蔽簽證單。

3、舲工程

⑴材料

水泥：425#普通硅酸鹽水泥進廠時必須有質量證明書(28天強度報

告）。

砂：粗砂或中砂。含泥量不大于5%。

石子：粒徑5-40mm,含泥量不大于2%。

混凝土外加劑：減水劑、早強劑等應符合有關標準的規定，其摻量

經試驗符合要求后，方可使用。

⑵作業條件：

①澆筑腔層段的模板、鋼筋予埋件及管線等全部安排完畢，經檢查

合格符合設計要求，并辦完隱、予檢手續。

②澆筑殮用架子道路已支搭完畢并經檢查合格。

③水泥、砂、石及外加劑等經檢查符合有關標準要求，試驗室已下

達舲配合比通知單。

④磅稱經檢查衡量準確靈活，振搗器（棒）經檢驗運轉合格。

⑶經攪拌

①根據配合比確定每盤各種材料用量及重量，分別固定好水泥、砂、

石子各個磅稱標量。中上料時車車過磅，骨料含水率應經常測定及時調

整配合比用水量。

②裝料順序：一般先倒石子，再裝水泥，最后倒砂子。

③攪拌時間：為了使及攪拌均勻，自全部拌個別裝入攪拌筒中起，

到磴開始卸料上，混凝土攪拌最短時90s（自落式攪拌機，容積V400L。

⑷役運輸

磴知攪拌機中卸出后，應及時送到澆筑地點。在運輸過程中要防止

磴離板，水沁流失，坍落度變化以及產生初凝現

象。如舲運到澆灌地點有離析現象時，必須在澆灌前進行二次拌合。

校從攪拌中卸出到澆筑完畢的延續時間，不宜超過下表規定。

於::從攪拌機卸出澆筑完畢的時間(mm)

氣溫(°C)

齡強度

低于25高于25

WC3012090

⑸腔澆筑與振搗

①混凝土自吊斗口下澆的自由傾落高度不得超過2m,如超過2m時

必須采措施。

②澆筑混凝土時應分段分層連續進行，每層澆筑高度應根據結構特

點、鋼筋疏密決定，一般分層高度為振搗器作用部分長度的1.25倍，最

大不超過50cm。

③使用插入式的振搗器應快插屆拔，插點要均勻排列，逐點移動，

順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗棒作用半徑

的1.5倍(一般為30-40cm)o振搗上一層時應插入下層5cm,以消除兩

層間的接縫。表面振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振

實部分邊緣。

④澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，

并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間

應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫

處理。

⑤澆筑混凝土時應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋

等有無移動、變形或堵塞情況，發現問題立即停止澆灌，并應在已澆筑

的混凝土結前修正完好。

⑹試塊留設

試塊留置，每100m3硅制作一組試塊，每一個臺班一個標號不滿

100m3應帛作一組試塊。

⑺現澆校質量標準

保證項目：

①混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合施工規范及有

關規定，檢查出廠合格證或試驗報告是否符合質量要求。

②混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養護和施工縫處理必須符

合施工規范規定。

③混凝土強度的試塊取樣、制作、養護和試驗要符合《混凝土強度

檢驗評定標準》(GBJ107-87)的規定。

基本項目：混凝土尖振搗密實，不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙夾

渣等缺陷。

(七)、管道安裝工程

1、工藝流程：

安裝準備T清掃管膛T管材、管件、閥門就位T管道連接T水

壓試驗T管道沖洗。

(1)管道埋設基礎要堅實可靠，不得敷設在凍土或松土上。

(2)地下管道回填土時，應先兩邊同時夯實管周圍填土，150—

200mm為一步，逐步回填至管頂0.5m以上時，方可使用水墜砂法。

(3)、焊接：

采用焊接的管道，可根據現場情況選擇電、氣焊。焊接后焊口平直

度不超過壁厚的1/4,焊縫加強面不超過1mm。焊口表面無燒穿、裂紋、

結瘤、夾渣和氣孔等缺陷，焊皮均勻一致，檢查合格后，焊縫防腐處理

及時。具體要求見GB50236-98.

(4)、球墨鑄鐵管及管件的安裝應符合下列規定

A:管及管件表面不得有裂紋，管及管件不得有妨礙使用的凹凸不平

的缺陷；

B:球墨鑄鐵管，承口的內工作面和插口的外工作面應光滑、輪廓清

晰，不得有影響接口密封性的缺陷；

C:球墨鑄鐵管及管件的尺寸公差應符合國家產品標準的規定。

D:管及管件下溝前，應清除承口內部的油污、飛刺、鑄鐵及凹凸不

平的鑄瘤；柔性接口HDPE塑鋼雙纏管及管件承口的內工作面、插口的

外工作面應修整光滑，不得有溝槽、凸脊缺陷；有裂紋的管及管件不得

使用。

E:橡膠圈安裝就位后不得扭曲。當用探尺檢查時，沿周圍各點與承

口端面等距，其允許偏差應為+-3mm。

F:安裝滑入式橡膠圈接口時，推入深度應達到標記環，并復查與其

相鄰已安好的第一至第二個接口推入深度。

3、管道橡膠圈貯存運輸時應符合下列規定：

(1)、貯存室內溫度宜為-5?30度，濕度不應大于80%,存放位置不

宜長期受紫外線光源照射，離熱源距離不應小于一米；

(2)、橡膠圈不得與溶劑、易揮發物、油脂和可產生臭氧的裝置放

在一起；

(3)、在貯存、運輸中不得長期受擠壓。

4、管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規定擺放，擺放的位置

應便于起吊及運送。

5、起重機下管時，起重機假設的位置不得影響溝槽邊坡的穩定；起

重機在高壓運輸電路附近作業與線路見的安全距離應符合當地電業管理

部門的規定。

6、管道應在溝槽地基、管道質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游

開始，承口朝向施工前進的方向。

7、合槽施工時，應先安裝埋設較深的管道，當回填土高程與臨近管

道基礎高程相同時，再安裝相鄰的管道。

8、管道安裝時，應將管節的中心及高程逐節調整正確，安裝后的管

節應進行復測，合格方可進行下一工序的施工。

9、管道安裝時，應隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝

時，兩端應臨時封堵。

10、管道除銹、防腐、管道防腐前表面必須用手工打磨或磨光機將

管子的表面清除干凈，作到無銹、無油、無酸堿、無灰塵及水，然后按

防腐層要求的材料及遍數，手工涂刷，但不得有漏刷和滴流