瀝青改性技術研究聚合物、廢舊輪胎與橡膠的應用委會田松柏目錄原油的性質和組成是決定瀝青質量的關鍵因素。世界領先的瀝青生產企業均強調正確選擇原油的重要性，用于生產瀝青的原油不與燃料油混合，以確保瀝青的高質量特性。隨著現代道路和工業建筑對材料要求的提高，尋找可靠的原材料以改進瀝青生產技術變得尤為重要。研究目的本研究的主要目的是開發一種基于哈薩克斯坦油田瀝青的改性材料，通過添加特定的聚研究目的本研究的主要目的是開發一種基于哈薩克斯坦油田瀝青的改性材料，通過添加特定的聚合物和橡膠再生材料，提高瀝青的軟化點、硬度、低溫變形性、彈性和與金屬及礦物填料的粘附性。同時，研究還旨在評估這種改性瀝青在道路瀝青混凝土中的應用潛力，為道路建設提供一種高性能、經濟環保的解決方案。本研究的創新之處在于使用了一種新型的聚合物改性劑"EBG",這是一種乙烯與丁基丙烯酸酯和甲基丙烯酸縮水甘油酯的共聚物，能夠與瀝青中的瀝青質發生化學反應，形成更穩定的結構。此外，研究還引入了輪胎再生材料作為改性劑，這種材料不僅能夠有效利用廢舊輪胎，減少環境污染，還能顯著提高瀝青的性能，具有較高的經濟和環境效益。研究意義本研究對于提高哈薩克斯坦油田瀝青的性能具有重要意義，能夠為當地道路建設提供高質量的材料支持。同時，研究也為全球瀝青改性領域提供了新的思路和方法，特別具有廣泛的推廣應用價值。C瀝青樣品本研究選用的瀝青樣品為哈薩克斯坦“LLPSPCaspiBitum”生產的BND90/130石油瀝青。該瀝青的組分通過吸附液相色譜法測定，其主要技術特性如軟化點、針入度、延度和彈性等均符合相關標準要求。改性劑實驗中使用了三種主要改性劑：EBG改性劑(乙烯與丁基丙烯酸酯和甲基丙烯酸縮水甘油酯的共聚物)、輪胎再生材料和橡膠顆粒。EBG改性劑為無色透明顆粒，輪胎再生材料是通過特定工藝從廢舊輪胎中提取的，橡膠顆粒則來源于廢舊輪胎的粉碎處理，其粒徑為0.6-1.0mm。實驗設備實驗中使用的主要設備包括JatroscanMK-5吸附液相色譜儀、ShimadzuIRPrestige-21FT-IR光譜儀、環球法軟化點測定儀、針入度測定儀和延度測定儀等。這些設備能夠精確測定瀝青的化學組成和物理性能，為實驗結果的準確性提供了有力保障。力保障。XI橡膠粉末FiGJRE4:Installationdiagramforpreparingbitumenmodification.瀝青改性工藝瀝青改性實驗采用特定的裝置進行。首先將一定量的BND90/130瀝青加熱至140-175℃,使其熔化后，加入相應的改性劑(EBG、輪胎再生材料或橡膠顆粒),并在攪拌器中以100rpm的轉速攪拌2小時。攪拌完成后，將混合物保持在相同溫度下繼續反應4小時，以確保改性劑與瀝青充分發生化學反應，最終獲得均勻的改性瀝青。性能測試方法軟化點采用環球法測定，針入度根據標準方法在25℃下進行測定，延度則在25℃和0℃下分別測定。紅外光譜分析用于研究改性前后瀝青的化學組成變化，通過分析特征吸收峰的變化，了解改性劑與瀝青之間的化學反應機制。數據分析方法實驗數據通過對比分析的方法進行處理，將改性瀝青的各項性能指標與未改性瀝青進行對比，以評估改性劑的效果。同時，通過分析紅外光譜圖中特征吸收峰的位移和強度變化，進一步探討改性劑與瀝青之間的相互作用機制，為改性瀝青的性能提升提供理論依據。C針入度測試結果表明，改性瀝青的針入度隨著改性劑用量的增加而降低，這說明改性劑的加入提高了瀝青的硬度。低最為明顯，表明其對瀝青硬度的提升效果最為顯著。輪胎再生材料和橡膠顆粒改性瀝青的針入度也有所降低，但降幅相對較小。彈性測試結果表明，改性瀝青的彈性隨著改性劑用量的增加而顯著提高。其中，EBG改性瀝青的彈性在低濃度下即可達到較高水平，表明其對瀝青彈性的提升效果較為明顯。輪胎再生材料和橡膠顆粒改性瀝青的彈性更高，尤其是輪胎再生材料改性瀝青的彈性可達83%,這表明其在改善瀝青低溫性能方面是有顯著優勢。化學組成變化分析紅外光譜分析紅外光譜分析結果顯示，改性瀝青的化學組成發生了顯著變化。與未改性瀝青相比，EBG改性瀝青的紅外光譜中出現了新的吸收峰，表明EBG改性劑與瀝青中的瀝青質發生了化學反應。具體而言，EBG改性瀝青的羰基吸收峰強度增加，并向高頻方向移動，這表明EBG改性劑中的環氧基團與瀝青質中的羧基發生了反應，形成了新的化學鍵。組分變化通過組分分析發現，EBG改性瀝青中瀝青質含量增加，而油分含量減少。這表明EBG改性劑能夠促進瀝青中油分向瀝青質的轉化，從而提高瀝青的穩定性。輪胎再生材料和橡膠顆粒改性瀝青的組分變化相對較小，但其彈性顯著提高，這表明這兩種改性劑主要通過物理作用改善瀝青的性能，而非化學反應。公眾號·烴資源評價加工與利用從經濟角度來看，輪胎再生材料和橡膠顆粒改性瀝青具有顯著的優勢。這兩種改性劑的成本較低，且來源廣泛，能夠有效降低改性瀝青的生產成本。相比之下，EBG改性劑雖然對瀝青性能的提升效果更為顯著,但其成本較高，限制了其大規模應用。然而，在一些對瀝青性能要求較高的場合，EBG改性瀝青仍具有較高的應用價值。從環境角度來看，輪胎再生材料和橡膠顆粒改性瀝青具有顯著的環境效益。這兩種改性劑的使用能夠有效利用廢舊輪胎，減少環境污染。此外，改性瀝青的高性能也有助于延長道路使用壽命，減少道路維修頻率，從而進一步降低對環境的影響。結論與展望實驗結果表明，EBG改性劑能夠顯著提高瀝青的軟化點、硬度、彈性和與金屬及礦物填料的粘附性，是一種有效的瀝青改性劑。紅外光譜分析結果明，EBG改性劑與瀝青中的瀝青質發生了化學反應，形成了新的化學鍵，從而提高了瀝青綜合來看，改性瀝青在軟化點、硬度、彈性和低溫性能等方面均得到了顯著提升，能夠滿足現代道路建設對瀝青材料的高性能要求。本研究為哈薩克斯坦油田瀝青的改性提供了新的思路法，為道路建設提供了高性能、經濟環保的解決方案。輪胎再生材料和橡膠顆粒改性瀝青在彈性、低溫性能和經濟性方面表現出色，是一種具有廣泛應用前景的改性方案。與EB