某某海運有限公司

平安管理制度匯編

愛護環境

落實公司平安主體責任

保障公司平安生產

二。一五年十月編制

某某海運有限公司平安管理制度，「編

目錄

第一篇平安管理機構和平安管理人員設置制度

一、公司平安管理機構

二、公司管理人員名單

三、部門崗位職責

四、船員管理規定

五、船員崗位職責

六、船員培訓制度

其次篇平安管理責任制度

一、平安管理責任制度

二、員工獎懲制度

附件1年度平安生產目標管理責任書

附件2船舶平安管理責任書

第三篇平安監督檢查制度

一、平安監督檢查制度

第四篇事故應急處置制度

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一、公司應急反應小組及成員職責

二、岸基應急反應程序

三、船舶應急反應程序

四、船、岸的應急訓練和演習

第五篇崗位平安操作規程

一、崗位平安操作規程編制制度

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第一篇

平安管理機構和平安管

理人員設置制度

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一、公司平安管理機構

財務部

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二、公司管理人員名單

職務姓名適任證書號碼電話

總經理兼

業務部

經理

海務部

經理

機務部

經理

人事部

經理

財務部

經理

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三、部門崗位職責

（一）總經理平安職責

1、平安第一責任人，負責公司平安生產管理及行政事務工作。每年與

船長簽訂平安生產目標管理責任書，組織各部門召開“月度平安生產

例會”使平安工作落實到實處。

2、指揮平安管理部門開展各項平安活動。

3、負責主管業務部管理工作，組織業務人員學習業務學問、平安學問

等，提高他們各項管理工作水平。

4、督促海務、業務管理人員執行平安及運輸方針政策和海關法，教化

船東遵守執行法紀、法規，克服違規：超載、缺員、超越航區營運。

5、指導人事部人員做好監控船舶及船員各項證件有效口期，防止證件

失效，若發覺接近期限剛好通知船員前來辦理。

（三）業務部管理職責

1.剛好實行交通部及有關部門的有關水運政策、水運信息傳達給

船員，不斷提高業務水平，對公司船舶實行調度管理，分析探討經

營管理狀況。對水運進行科學分析和預料，制定生產決策。

2.主動組織貨源，隨時駕馭運輸時常信息，廣開生產門路，合理

組織生產，提高船舶的營運效益。

3.加強與貨主單位、港口部門的聯系，努力改善服務看法，提高

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

船舶利用率。

4.幫助處理各種貨損、貨差事故及經濟合同糾紛，代辦各種船舶

證照，代辦保險、代簽貨運合同等，供應法律詢問。

5.負責各營運臺賬的記錄，仔細編寫船舶動態，正確統計貨物運

量和周轉量，剛好做好各種統計報表，呈報上級及本公司相關科研

室，為領策供應依據。

6.對船舶遇到有關貨物平安的緊急狀況時，參與船岸應急反應，

為船舶供應支持。

7.向船舶供應貨物平安管理工作所需的資料和法規。

8.監督船舶的貨物積載。

9.幫助其他科室做好相關工作。

（四）海務部平安管理職責

1.仔細執行國家平安方針、政策、法令和各個時期平安文件和上

級會議指示精神。

2.仔細傳達貫徹上級平安會議指示精神。

3.負責督促船長召開平安生產例會，并發放有關船舶平安指引資

料。

4.負責編寫年終、月度平安生產例會會議材料及擬出明年平安工

作支配上報。

5.組織海務部人員學習平安管理業務學問及海規、內規、船員崗

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位責任制和港章、防臺、防抗雷雨大風等有關學問，提高他們各項學

問和管理水平。

6.負責支配日常平安管理事務，確保管理工作正常運行。

7.負責每年對每一艘船平安檢查2次，督促船方整改檢查中發覺

的問題，消退平安隱患。

8.仔細做好船舶事故調查和處理工作。同時抓好事故案例分析教

化工作，并落實四不放過原則的處理。

9.督促有關部門做好各項平安管理工作，確保我司船舶的平安質

量。

10.負責做好防臺、防洪及防抗雷雨大風、霧航等平安防范措施，

并做好危急天氣記錄和臺風跟蹤工作，必耍時指導船舶進行防抗工作。

11.依據須要不定期舉辦船員平安學問培訓班，提高他們的平安觀

念及操作技能。

12.做好船檢、安檢工作，親密與海事船檢部門聯系，會同船檢師、

監管人員上船檢查并做好檢查記錄。

13.組織船舶開展各項平安有益活動：平安月、勞動競賽，每年2

次常規平安檢查活動。

14.檢查指導駕駛員、輪機員做好航行日志、輪機日志填寫記錄及

船舶三級保養工作。

15.剛好做好發送各類平安信息：航行、封航、危急天氣、臺風、

洪水、會議通知等有關事宜到各船舶以利做好各項平安防范措施。

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（五）機務部平安管理職責

1.仔細執行造船方針政策及老舊船舶運用的規定，同時做好船體

及主、副機管理工作。管理人員要全面駕馭本公司船舶機械品種、性

能和特點等。

2.建立健全的船體圖紙、機械設備圖紙、證明書和技術文件等檔

案資料、

3.仔細做好船舶年度支配、航修支配等的修理支配，并督促船長

做出具體修理項目清單上交機務部備案。

4.常常檢查督促船舶、輪機長做好三級保養工作，并落實勤檢查、

勤保養制度，確保主、副機正常運轉。

5.主動跟蹤幫助船舶解除事故隱患，保障船舶處于正常良好狀態。

6.督促船員做好船舶助航儀器：航行燈飾、通訊及工屬具設備等

管理和保養工作。

（六）人事部平安管理職責

1.仔細執行平安運輸方針政策和海關法，保障船舶平安合法運輸。

2.教化船長遵守運輸法規、海關法，嚴禁船舶超載、超越航區運

輸，克服違規、違章的行為。

3.仔細做好一船一檔案工作，井設立專人負責管理，便利查閱，

利于做好平安跟蹤管理工作。

4.負責船員檔案管理工作，做到人船相結合，駕馭船員的具體信

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

息，便利查閱，以利于更好的做好跟蹤管理及組織培訓工作。

5.制定船員培訓支配，剛好組織人員。幫助海務部、機務部對船

員進行系統培訓，盡可能削減、消退人為事故隱患。

（七）財務部工作職責：

1.綜合分析、預料水路運輸行業經濟運行狀況。

2.負責航運規費的征收、上繳及票據管理，專項資金預算，負責

利用資金的管理。

3.負責公司財務和內部審計工作。

4.負責航運費稅改革、水路交通行業統計。

5.幫助綜合部做好船舶、船員管理工作。

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四、船員管理規定

1、船長是船上總負責人，船上任職的船員必需聽從船長的指揮。

2、船舶開航前，必需按《最低平安配員證書》要求，配備足夠相

應等級的合格船員，并辦理任職手續。

3、遵守船舶管理制度和值班制度，按職責分工管理船舶設備。

4、全部船舶必需在船舶支配開航前回到船上，做好開航前的各項

工作。

5、當班船員必需履行崗位職責，嚴格執行值班制度，遵守航行規

章。

6、當班駕駛、輪機要仔細具體填寫《航行n志》和《輪機n志》。

7、船員休假或離船必需經船長同意批準，船長考慮船員休假時，

應同時確保船舶的配員符合《最低配員證書》的要求，滿意船舶平安

航行條件。

8、船長每月組織船員進行消防、救生、防污等應變演習，演習后

進行總結，查找不足，并具體地記錄在《航行日志》中，不斷提高船

員的平安意識和應變實力。

9、船員應仔細主動協作公司人員和海事人員對船舶進行平安檢

查，對檢查中發覺的問題剛好進行整改，消退平安隱患，以策平安。

10、船員不許在船上進行睹博、吸毒等非法活動。

11、未經船長批準，無證人員一律禁止上船舶。

II

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五、船員崗位職責

1.1船長

1.1.1船長是船舶平安與防污染管理工作的第一責任人，在公司的領導下執行上級

下達的各項指示、確定和吩咐，貫徹公司的平安和環境愛護方針，并激勵船

員遵守；以簡明方式發布相應的吩咐和指示；組織協調船舶各部門的工作。

1.1.2評審船舶平安管理體系的運行狀況，組織船舶平安管理體系的復查，發覺船

上不符合規定的狀況、體系的不足之處剛好向公司報告，按公司要求制訂訂

正措施并實施。

1.1.3堅持平安活動日制度及航前會議制度、船員調動交接制度，并查簽各項活動

的記錄。

1.1.4審批各部門年、月度預防檢查和修理養護支配，檢查執行狀況。審查航海日

志、輪機日志、電臺日志記載的正確性和完整性，事簽各部門的報表，擬（或

簽）發電報。

1.1.5負責管理船舶證書，剛好提出檢驗申請.

1.1.6對船員的調動、升降、培訓、獎罰等有權向公司提出建議。并組織開展船舶

的在崗培訓工作。依據文件規定對船員進行考核C

1.1.7督促、落實各部門做好開航前的打算工作，保證船舶的適航和適貨。

1.1.8督促檢查各部門、崗位嚴格執行航行值班制度，在港內航行、靠離泊位、拋

錨、起錨時應親自指揮，遇惡劣天氣、能見度不良以及通過冰區、礁區、淺、

狹、險要航段和主要轉向點應上駕駛臺指導或指揮。

1.1.9當被值班駕駛員喚靖時，應盡快到達駕駛臺；每晚就寢前，應將航行指示、

留意事項和具它杓關布置明確寫入夜航吩咐簿。

1.1.10在引航員引航時，應主動協作，但并不解除船長對航行平安的責任。當發覺

操作不當時，應馬上予以訂正，必要時可以中止其引領工作，接替其指揮。

1.1.11嚴格執行和檢查、督促各部門人員執行船舶停岸值班制度，以及船舶裝卸等

有關規定。

1.1.12在船舶出現緊急狀況，履行總指揮職責，按公司有關程序和規定指揮全體船

員進行反應和處理，并剛好向主管機關和公司報告。如確定棄船，指揮船員

快速撤離，最終離船。

1.1.13審核并簽署應變部署表，嚴格按公司規定定期組織實施各類演習。

1.1.14船舶進廠修理，負責審核各部門修理支配，核定廠修工程和自修項目，檢查、

督促各部門做好監修和自修打算工作，落實平安措施。

1.1.15船長離任前，必需進行船舶平安管理體系復查，將有關狀況報告公司，遵守

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

船員調動交接制度，與接任船長做好交接工作。

2.1大副

2.2.1大副是船長的助手，甲板部的負責人，主持甲板部的日常工作，擔當航行、

停岸值班、主管貨物配（積）載、裝卸等貨運管理工作。

2.2.2負責船舶防海盜、防偷渡、防暴力以及船舶日常治安保衛工作。

2.2.3負責編制甲板部年度、月度預防檢查和修理養護支配，并組織實施。

2.2.4負責船舶各類水艙壓載/排放的管理。

2.2.5按時主持甲板部的平安日活動。

2.2.6負責保管全船的備用鑰匙及醫藥管理工作。

2.2.7負責甲板部的備件、物料、工具、用品的申領、驗收和盤點工作。

2.2.8審核三副編制的應變部署表和船員應變卡，督促三副和水手長做好各種應變

器材的養護工作。船舶進行應變演習時負責現場指揮。

2.2.9負責本部門船員的職責熟識培訓工作，依據本部門船員技術業務和工作表

現，提出獎懲、升降建議報船長。

2.2.10督促值班駕駛員、水手長做好裝卸貨前的打算工作，合理配載。穩性計算應

報船長批閱。督促看艙人員做好監護工作，防止貨損貨差和偷竊等事故的發

生。

2.2.11裝卸完畢，應仔細批閱、簽署貨物交接單據，處理貨損、貨差。

2.2.12督促本部門做好開航前打算工作，將本航次載貨品種、數量、以及淡水、燃

料、吃水等記入航海日志。

2.2.13嚴格執行航行、停岸值班制度，航行中遇有疑難時剛好報告船長。

2.2.14進出港、靠離泊位、拋起錨和掉頭時，應在船首了望，將現場狀況和四周環

境剛好報告船長，按船長指示指揮現場作業。

2.2.15負責甲板部的修船工作，編制廠修、自修支配，制定平安措施，修理中，親

密廠船協作，駕馭修理進度，監督和驗收工程質量，領導本部門的自修工作。

2.2.16參與船舶平安管理體系復查，向船長匯報本部門運行狀況及存在問題，提出

改進工作的建議，在船長因病或其它緣由不能接著工作時，臨時代理船長的

職責。

2.2.17遇應急事態或任何事故時，按《應變部署表》和有關規定，做好本職應急搶

救工作。

1.3二副

1.3.1在大副領導下，負貨管理和維護駕駛設備、航海儀器、航海圖書資料及航線

設計等工作，執行航行、停岸值班制度。

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1.3.2負責管理、請領航海日志、海圖、航海書表、資料、航行通告及各種記錄簿

等，剛好登記，改正海圖和其他航用資料并作好記錄。

1.3.3管理并負責各種航海儀器、氣象儀表的正確運用和養護，解除一般故障，做

好檢修和誤差記錄，請領和保管備件。

1.3.4負責管理、養護船上甚高頻無線電話、聲光信號設備及國旗、信號旗、號燈、

號型，確保其處于良好可用狀態。

1.3.5常常檢杳、校對駕駛臺。機艙相關聯的各種儀器設備，發覺異樣或故障剛好

通知輪機部檢修。

1.3.6管理天文鐘和船鐘，按時校正、上弦或調換電池c

1.3.7負責管理駕駛臺、海圖室、備品庫，常常保持整齊。

1.3.8負責主管設備圖紙、說明書等技術資料和物料帳冊的保管以及備件、工具、

物料?、儀表的登記、保管，并剛好提出增加的建議。

1.3.9依據大副的布置管理貨物裝卸，督促檢查值班人員切實履行監裝（卸）貨的

各項職責，駕馭裝卸進度和質量，留意操作平安c

1.3.10開航前，依據船長指示備妥所需海圖及有關資料，設計航線并報船長審批;

剛好啟動電羅經，試驗各種電航儀器，確認良好c

1.3.11進出港、靠離泊位、掉頭時，應在船尾在船長指揮下工作，并將現場狀況和

四周環境剛好報告船長。

1.3.12航行中應嚴格遵守航行值班制度和有關規章，遇有任何疑難應剛好報告船

長。

1.3.13航行中負責每天與機艙的正午對時，航次結束時負責填報航次報表。

1.3.14修船前，按時向大副提出所管儀器設備的修理項目；進塢時檢查裝于船底的

助航儀器附件，防止因敲銹、油漆造成損壞失靈；修船期間，做好所管項目

的監修和驗收工作，并參與自修。

1.3.15遇應急事態或任何事故時，按《應變部署表》和有關規定，做好本職應急搶

救工作。

1.4三副

1.4.1在大副領導下，負責管理配備、檢查、保養和維護船舶救生、消防、堵漏設

備；執行航行、停岸值班制度。

1.4.2負責管理、養護救生艇、筏，救生圈、救生衣及其屬具、備品，保持消潔完

好；按期更換艇內淡水、食品等；保持各種救生信號處于有效可用狀態；逢

寒冷季節應留意做好淡水箱及救生艇羅經的防凍工作。

1.4.3負責救生衣的配置、編號及安排，常常檢查是否放在指定位置按期試驗，如

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

有損壞應馬上修復或更換。

1.4.4管理全船消防設備、器材及火警報警設備，定期檢查、養護、換劑，使之常

常處于良好的技術狀態。

1.4.5管理并能嫻熟地操作大型固定滅火系統，保持管系、閥門的良好、有效、暢

通，各分路閥的名牌、標記顯明，情性氣體的稱重記錄完整。

1.4.6管理和請領堵漏設備、器材，定期檢查、保養、維護，保持良好有效狀態。

1.4.7負責編制應變部署次和船員應變卡，經大副審核、船長批準后公布執行；定

期向全體船員講解救生、消防、堵漏學問及各種設備的運用、操作方法。

1.4.8依據大副的布置管理貨物裝卸，督促檢查值班人員履行監裝（卸）貨的職貨,

駕馭裝卸進度和質量，留意操作平安。

1.4.9開航前，負責與機艙校對時鐘、車鐘，試驗聲光信號、傳聲器、對講機等,

確認良好；會同大管輪、電工試舵；船長發出備車吩咐前，應負責檢查確認

本船四周無障礙物并報告船長。

1.4.10航行中應嚴格遵守航行值班制度和有關規章，遇任何疑難時剛好報告船長。

1.4.11進出港、靠離泊位、掉頭時，在駕駛臺幫助了望，傳達和執行船長吩咐，按

規定記錄車鐘，船舶主要動態、重要船位及其他有關狀況。

1.4.12負責接送引航員上下船。

1.4.13負責管理船員全部證書，并確保其有效性，如不在船應交值班駕駛員保管。

1.4.14航行中替代大副晚餐時值班。

1.4.15修船前，按時向大副提出所管設備的修理項目；修船期間，做好所管理項目

的監修和驗收工作并參與自修。

1.4.16遇應急事態或任何事故時，按《應變部署表》和有關規定，做好本職應急搶

救工作。

1.4.17負責辦理進出港簽證。

1.5水手長

1.5.1在大副領導下，負責管理、養護物料、物料間、救生消防和裝卸用的移動

照明設備，清潔船舶、甲板、船體、艙室設備、裝卸屬具、救生消防設備

的運用管理、保養和維護。管理船員糞便艙等工作。

1.5.2召開工前會，支配水手日常工作，布置平安措施，檢查進度確保質量，支配

水手值班及了頭班次，并督促仔細執行。

1.5.3組織水手進行船體、艙面建筑、設備、屬具、帆纜的清潔、養護工作，保證

處于良好技術狀態：對上高及舷外作業應布置平安措施并負責檢查防護用

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

具。

1.5.4負責管養各種救生、消防、堵漏設備、工具，指揮放、吊艇（筏）操作；發

生海損時，在船長、大副指揮下領導水手進行搶救、堵漏工作。

1.5.5開航、抵港前后，領導水手做好裝卸和開航（移泊）打算工作。

1.5.6進出港、系泊、拋錨作業時，做好船首打算工作，并聽從大副指揮，進行了

望和帶領水手工作。

1.5.7大風浪和暴風雨求臨之前，檢查并做好甲板貨物和活動物件的綁扎工作。

1.5.8冬季來臨或駛近寒冷海面、港口前，檢查和保證甲板管系、水箱等包扎、防

凍的完好性；放凈甲板輔機和水管的殘水，防止凍裂；進行必要的錨機、甲

板機械活車等打算工作。

1.5.9修船時，領導水手進行自修工作，檢查驗收廠修有關工程。

1.5.10管養吊貨屬具、常用備品、備件；負責檢查平安帶、跳板繩繩梯等；負責油

漆調配和帆纜工作；管養船尾絞纜機。

1.5.11開工前應將需用的各種物料、工具、防護用品備妥，完工后，負責整理，清

潔。

1.5.12貨物裝卸時:負責帶領水手進行看艙工作。

1.5.13定期清查物料、工具，提出物料、工具請領和廢料處理支配，并做好記錄。

1.5.14霧航時輪值了頭；擔當停岸值班

1.5.15未配備水手長的船舶，上述職責由木匠擔當。

1.6GMDSS操作員

1.6.1GMDSS操作員在船長領導下，負責無線電通訊、導航設備和廣播系統的技術

管理，執行船長簽發批準的通訊任務。

1.6.2負責做好GMDSS通訊設備的管、用、養、修工作、保持設備良好的技術狀態。

1.6.3執行電臺值班制度，剛好收發船長簽收（發）的船電信、航區動態、氣象預

報、航行警告等平安航行信息，不得受理未經船長簽發批準的通訊任務。

1.6.4負責保管電臺文件、技術資料、電稿、統計報表等。

1.6.5當本船遭遇海難或發生其他緊急狀況時，應聽從船長指揮完成通訊任務，不

得擅離職守。棄船時，攜帶電臺日志和執照、重要文件資料，按船長吩咐離

船。

1.6.6負責編制主管的備憐、工具、物料及儀表的請領、申購支配，經船長批準后

報公司主管部門。

1.6.7負責電臺用蓄電池、變流機和全船天線的日常檢查、修理養護及蓄電池充放

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

電工作，做好蓄電池室（箱）、變流機室和備件庫的清潔工作。

1.6.8負責通訊資料的保管和修改工作，負責主管設備圖紙、說明書等技術資料和

物料帳冊的保管以及備件、工具、物料、儀表的登記、保管，并剛好提出增

加的建議。

1.6.9公司船舶原則上不設置專職的GMDSS操作員。公司在聘請船員時;二副必需

持有GMDSS普操員證書，大副或三副中的其中一個必需持有GMDSS普操員證

書。具體按下述原則分工：

.1二副負責船舶無線電出版物管理及GMDSS設備的維護。

?2常規通信：船長應適當考慮機密性和盡實際可能，指派持證的GMDSS

操作者和船長自己負責日常通訊，為考慮船舶的平安操作，船長應

盡可能支配在白天工作時間進行常規通信。

?3在遇險/緊急狀況的配員

?如船舶有3名持GMDSS普操員證書的駕駛員，一天的時間應分成三

部分,如：

0400-0800&1600-2000

0800-1200&2000?2400

0000-0400&1200-1600

船長任命3位駕駛員作為上述三部分時間右GMDSS操作者，在其日常

航行值班時間以外配備在GMDSS站操作，一旦出現遇險/緊急狀況，不

論是內部還是外部，馬上上崗操作GMDSS系統。

?如船舶僅有2名持GMDSS普操員證書的駕駛員，為了在遇險/緊急

狀況時配備電臺人員，將分兩班，如：

0000-0600&1200-1800

0600-1200&1800-2400

船長任命2名持證駕駛員作為上述二部分時間內GMDSS操作員；在遇

險/緊急狀況中任命的操作者具有相應的義務和職責；如有關的駕駛員

正在航行值班，則由船長或其他駕駛員接替航行值班。

1.7木匠

1.7.1在大副，水手長領導下，負責木工工作；保管木工工具、物料，提出請領支

配；保持工作間整齊，擔當停岸值班°

1.7.2航行中，每日測量污水溝、壓載水艙、淡水艙二次；停岸時每日測量一次，

做好記錄。發覺異樣馬上報告大副或值班駕駛員，并查明緣由。依據大副或

值班駕駛員布置注入、打出、駁移壓艙水和添裝淡水（木匠不在時，由水手

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

長負責）。

1.7.3定期檢修各種門、窗、絞鏈、螺絲、把手并加油活絡，保持良好運用及水密

狀態。

1.7.4負責檢查清理污水溝（井）、黃蜂窩及有關管系，保持污水溝（井）暢通，

木蓋板及艙底板完好；管養淡水艙手搖泵、自動艙蓋活動水密部分。

1.7.5負責檢查，清潔、澗滑和操縱錨機。進出港前，試錨機，按大副指令備錨、

拋錨、起錨、固錨、絞纜。

1.7.6負責保管、養護堵漏器材、工具。

1.7.7參與貨艙的開、封艙工作；封艙時將木楔及艙口壓排螺栓或艙蓋鐵楔及螺栓

上緊；遇大風浪時應加強檢查，確保水密。

1.7.8裝卸貨時，參與翻船理貨工作。

1.7.9修船前向大副提出所管設備修理項目；修船時，幫助大副驗收木質工程及淡

水艙、壓載水艙的清潔、水泥涂刷質量、入孔蓋水密等。

1.7.10負責船上木器、門鎖、抽屜鎖等的保養和修理。

1.7.11船舶進出港口或通過船只常見的狹窄航道或在航行中能見度不良，應在船首

了望，并作拋錨打算。

1.7.12未配備木匠的船舶，上述職責由水手長擔當。

1.8一級水手

1.8.1在值班駕駛員、水手長領導下，擔當操舵、值班、保養修理工作和理貨、看

艙、起落吊桿、關開艙等工作。

1.8.2負責駕駛臺內外和船內分工范圍內的清潔；航行中，按船長、值班駕駛員或

引航員的口令正確剛好執行舵令，并朗聲復誦，當口令不一樣時，執行船長

的口令；發覺空舵，舵效不靈或異樣狀況馬上報告；運用自動舵時，不解除

操舵責任；值班時堅守崗位，執行值班制度的各項規定。

1.8.3按規定升降國旗、號旗，懸點號燈、號型和啟閉曰板照明；開航前，校舵及

檢查航行燈。

1.8.4進出港、靠離泊前，按駕駛員布置升降號旗、號型、關點號燈；空舵一水應

幫助駕駛員了望，進出港時負責監舵，夜航時留意檢查航行燈、號燈是否光

明。

1.8.5靠離泊前后，裝卸舷梯、跳板，平安網，查看并記錄前后吃水；引航員上下

船時，收放調整軟梯、繩索。

1.8.6值舷梯班時，佩帶袖章，做好會客登記，巡察船舶四周，給有關船、駁系解

纜，負責舷梯、錨、靠把、出水孔、平安網、駁船等的平安正常。

18

某某海運有限公司平安管理制度，「編

1.8.7錨泊時，檢吏錨鏈狀況，懸點錨泊信號，遇霧敲鐘，留意四周船舶動態及船

岸信號，并守聽甚高頻無線電話，發覺走錨或可疑狀況馬上報告值班駕駛員。

1.8.8正確操縱起錨機、起貨機、絞纜機；拆裝檢查裝卸屬具，負責手錘測深，修

補號旗和帆布蓋.罩，收放救生艇（筏），參與消防、救生、堵漏以及上高和

舷外作業等工作；參與開航或靠泊前（系離泊）的打算工作和系解纜工作。

1.8.9參與理貨看艙，做好襯墊、隔票和掃艙等工作。

1.8.10努力學習業務和操舵技術，熟識舵性，懂得海圖、潮流、避碰規則等一般航

海學問。

1.9二級水手

1.9.1在水手長領導下，擔當保養、清潔、理貨、看艙、靠離碼頭系解纜等工作;

有引水上下船時，幫助一水收放引水梯。

1.9.2正確操縱絞纜機、起貨機；參與起落吊桿、開關艙、升航（移泊）打算，

纜繩插接、除銹油漆、檢拆潤滑裝卸屬具及縫帆，上高和舷外作業以及收

放救生艇（筏，操艇、消防、救生、堵漏等工作。

1.9.3按領導布置進行貨艙襯墊、隔物料的整理、保管。

1.9.4遇霧時，航行中值了頭班（或在指定地點了望）,

1.9.5保管和保養繩纜、碰墊、屬具并嫻熟運用。

1.9.6負責船體、上層建筑、甲板、艙內、公共場所、廁所間、內外走廊等部位

的保養、清潔衛生工作

1.9.7努力學習技術業務。在確保平安的前提下，經船長同意，在一水指導下，

學習操舵：在港內及狹險水道航行時，不得操舵。

1.9.8未配備二水船舶，上述職責由水手長擔當。

1.10大廚

1.10.1在大副的領導下負責伙食工作。

1.10.2負責主、副食品的交調、選購和貯存等工作。

1.10.3做好廚房、餐具、餐廳、冷藏間及糧庫等場所的日常清潔衛生和除害工作，

搞好伙食衛生和個人衛生，防止食物中毒。

1.10.4負責廚房油爐、電爐等灶具的管理，用后剛好關閉，做好防火工作。

1.10.5妥當處理生活垃圾，防止污染港區水域。

1.10.6每月結算伙食帳目，報大副審核后公布。

1.10.7提高伙食質量和服務看法。

1.10.8遇應急事態時；按《應變部署表》和有關規定，做好木職應急搶救工作。

1.10.9完成大副和水手長臨時交辦的工作。

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

1.11輪機長

1.11.1輪機長是全船機械、動力、電氣（無線電通信導航和由甲板部運用的電子

儀器除外）設備的技術總負貢人。在船長領導下全面主持輪機部的工作，

貫徹執行各項制度和操作規程，使各種設備保持良好技術狀態。

1.11.2貫徹執行公司指示和本船船務會議的確定；制定并組織實施輪機部工作支

配。參與船舶平安管理體系復查，向船長報告本部門平安管理體系運行

狀況及存在問題，提出改進工作的建議。

1.11.3審核輪機部年、月度自修維護支配，交船長簽署后上報公司機務科批準,

并負責予以實施。指導大管輪在支配具體工作時留意提高科學性和支配性。凡搶

修主機或主機吊缸檢修，及主機經過較大的檢修須要試驗時，均應在場。

1.11.4航行時每日批閱并簽署輪機日志，檢查輪機部其它各種日志記載的精確性

和完善性，常常批閱各類平安管理記錄。

1.11.5負責限制燃潤油和鍋爐用淡水的儲量，剛好向船長提出添裝量；負責、監

督燃潤油的添加、移駁工作；審核燃、潤油消耗報告并上報公司機務部。

1.11.6監督燃潤料、物料、備件的合理運用；定期提取主、副機潤滑油樣交有關

單位化驗分析，發覺問題剛好處理；督促本部門船員做好物料、工具、備

件等的請領、驗收、保管、統計、領取、運用工作。

1.11.7負責保管輪機部檔案及技術資料，每年至少一次清點全部文件。

1.11.8船舶發生緊急狀況時，按駕駛臺發出的信號指揮機艙人員按應變部署表的

分工，堅守崗位，主動搶救；在接到船長棄船吩咐時，應盡一切可能對有

關設備實行相應的平安措施，親自攜帶輪機日志、車鐘記錄簿等最終離開

機艙。

1.11.9按時主持輪機部平安活動日的活動；定期組織進行平安自查；剛好組織有

關人員分析事故緣由及其閱歷教訓，制定改進措施并予以實施。

1.11.10負責本部門船員的職責熟識培訓工作，依據本部門船員技術業務和工作表

現，提出獎懲、升降建議并報船長。

1.11.11負責輪機部的修船工作，匯編廠修、自修支配，制定并落實各項平安防護

措施，親密廠船協作，駕馭修理進度，監督和驗收工程質量，領導本部門

船員做好自修工作，

1.11.12每月填寫輪機部技術運行月報表，并上報公司機務部.

1.11.13負責審核本部門制定的操作規程，報船長批準后予以張貼。

1.12大管輪

1.12.1大管輪是輪機長的助手。在輪機長領導下，仔細履行值班職責；依據機電合

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

一原則，主管船舶推動裝置及其附屬設備（包括系統所屬電機〈氣〉設備）

和養護分工明細表規定的各種設備，幫助輪機長搞好技術管理和輪機部的日

常工作；航行中輪機長因故不能工作時，代行輪機長職責。

1.12.2負責保持主管各種平安設備、裝置、和防護設施等常常處于良好可用狀態,

定期進行必要的檢查或試驗，開航前會同駕駛員、電工校試舵機；負責指導

有關人員熟識和駕馭正確的管理和運用方法；做好機艙的防火、防爆、防凍

和防污染工作。

1.12.3按“船舶預防檢查和修理養護周期”規定，擬定所管設備及其系統的年、月

度自修維護支配，報輪機長審核并予以實施，確保其處于良好技術狀態。

1.12.4依據輪機部月度自修維護支配，安排輪機部日常工作，布置各項平安措施并

檢查執行狀況；督依本部門人員保持機艙環境清潔；

1.12.5負責支配輪機部航行和停岸值班，并按值班制度執行；停岸期間每日批閱和

記載輪機日志。

1.12.6匯總編制輪機部備件、物料、工具等請領支配，送輪機長審核上報；指導有

關人員做好驗收、保管、清點和合理運用；負責潤滑油的中領、驗收和報銷。

1.12.7保管所管設備的備件、專用工具和本人運用的技術資料等。

1.12.8幫助輪機長做好輪機部人員的管理和在崗培訓工作，組織和指導本部門船員

技術業務、平安管理體系文件學習。

1.12.9船舶發生緊急狀況時，除依據應變部署表規定的職責做好工作外，還應按輪

機長的指示指揮輪機部人員做好應變搶救工作。

1.12.10修船工作

.1進廠前，提出所管設備廠修工程項目及自修工程項目，匯總二、三管輪

的修理項目，送輪機長批閱。

.2廠修時，幫助輪機長組織好本部門的監修、自修、測量記錄和驗收工作,

親自主持主管設備的監修、測量、驗收；并做好平安防護和機艙的保衛

工作。

1.12.11負責擬制主管設備的操作規程并報輪機長審核。

1.13二管輪

1.13.1二管輪受輪機長領導并在大管輪支配下進行工作；執行值班制度；依據機電

合一原則，主管發電原動機及其附屬設備（包括系統所屬電機（氣〉設備）

和分工明細表規定的各種設備，同時負責其它輪機員系統設備所屬的電機

〈氣）設備以外的獨立電機（氣）設備。確保處于良好技術狀態。

1.13.2按“船舶預防檢查和修理養護周期”規定，擬定所管設備的年、月度自修維

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

護支配，交輪機長批閱予以實施，立并做好檢杳測量及修理記錄。

1.13.3停岸時除執行值班制度外，領導大管輪分派給他的人員進行檢修工作。

1.13.4接受和完成輪機長安排的其它工作，在大管輪指派下，幫助其它輪機員進行

各種機械設備的維護工作。

1.13.5負責燃油測量、記錄和統計,按時報告輪機長;負責加裝或移駁燃油，支配

好添裝次序、速度，正確留取油樣。航次結束后，負責填寫燃潤油消耗報告

送輪機長審核上報。

1.13.6開航前會同值班駕駛員、電工校試舵機，在海上航行時每天填寫并與二副交

換正午報告（無人機艙由值班輪機員負責）。

1.13.7提出所管設備的備件、專用物料、工具的請領支配送大管輪匯總，并負責驗

收、盤點。保管所管設備的備件、專用工具和有關技術資料等。不設電工的

船舶還應負責輪機部電機（氣）設備備件、工具、物料的保管和養護工作。

1.13.8修船工作

.1進廠前，擬定所管設備的廠修工程項目和自修工程項目，送大管輪匯總。

.2廠修期間，除完成自修工程項目外，按大管輪的支配，仔細對廠修工程

項目進行監修、驗收；完成輪機長和大管輪指派的其它工作。

1.13.9負責擬制主管設備的操作規程并報輪機長審核。

1.14三管輪

1.14.1三管輪在輪機長和大管輪的領導下，執行值班制度；依據機電合一原則，主

管甲板機械及其附屬設備（包括系統所屬電機〈氣）設備）和養護分工明細

表規定的各種設備，確保處于良好技術狀態。

1.14.2按“船舶預防檢查和修理養護周期”規定，擬定所管設備的年、月度自修維

護支配，交大管輪匯總并予以實施，做好檢查測量及修理記錄，定期送輪機

長批閱。

1.14.3開航前會同值班駕駛員、電工校試舵機，停岸時除執行值班制度外，領導大

管輪分派給他的人員進行檢修工作。

1.14.4負責機艙污油及污水的處理。在排污過程中，嚴格遵守國際防污公約的有關

規定，實行有效的防污措施。

1.14.5負責救生艇發動機、應急消防泵和其它本職所管各種應急、平安設備的管理,

定期進行效用試驗，使其常常處于良好技術狀態，

1.14.6提出所管設備的備件、專用物料、工具等請領支配送大管輪匯總，并負責驗

收、盤點。保管所管設備的備件、專用工具和有關技術資料等。

1.14.7修船工作

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

.1進廠前，擬定所管設備的廠修工程項目和自修工程項目，送大管輪匯總。

.2廠修期間，除完成自修工程項目外，按大管輪的支配，仔細對廠修工程

項目進行監修、驗收；完成輪機長和大管輪指派的其它工作。

1.14.8負責擬制主管設備的操作規程并報輪機長審核。

1.15電工

1.15.1在輪機長和大管輪領導下，幫助輪機員做好全船電氣設備的管理、檢查、維

護工作，確保處于良好技術狀態。

1.15.2按輪機部制定的輪值表值班。停岸值班時，每天不少于三次巡察檢查全船全

部運轉中的電機、電氣設備，發覺不正常的狀況應剛好訂正或修理，并報告

輪機長或大管輪，裝卸貨時，如發覺起貨機、照明燈具運用不當，有責任馬

上提出訂正。

1.15.3船舶進出港口、靠離移泊和其它必要的狀況下，應在機艙值守。

1.15.4開航前會同值班駕駛員、值班輪機員校試舵機，檢查錨機、絞纜機、航行燈、

無人機艙的搖控裝置、各種報警裝置等電氣設備的牢靠性；開航后，做好甲

板、室外電氣設備和裝置的水密與防潮工作。

1.15.5到港前檢查錨機、絞纜機、裝卸設備的電氣部份，甲板和室外照明裝置及裝

卸燈，發覺問題剛好修復，確保系泊和裝卸作業的順當進行。

1.15.6負責電機（氣）設備的備件、工具、物料的保管和養護工作，并向二管輪提

出添置建議。

L15.7剛好向主管輪機員提出所管設備需廠修的項目，在廠修期間幫助輪機員進行

監修，并參與自修。

1.15.8嚴格遵守操作規程和平安規則，常常留意危急警告牌的正確懸掛，禁止非電

氣工作人員接觸重要的帶電設備。

1.15.9具體負責航行燈、信號燈、照明設備、口用電器設備及集裝箱冷藏箱電源的

正常運用和維護保養。

1.15.10未配備專職電工的船舶以上有關職責由二管輪里當。

1.16機匠長

1.16.1在大管輪領導下，組織機匠進行工作。

1.16.2負責保持機艙清潔；菜助大管輪做好車床，鉆床、電焊，氣焊等設備的日常

修理養護工作；幫助輪機員進行設備修理工作；然助做好加裝燃潤油料。

1.16.3按大管輪的指示支配和帶領機匠工作，開工前備妥工具和用料，布置妥任務

并落實平安措施，加強現場檢查和指導。

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

1.16.4負責輪機部工具、材物料的管理、保養、統計工作；及向大管輪提出請領支

配。

1.16.5船舶進出港、移泊、拋起錨時下機艙幫助工作；經狹、淺、險要水道和霧航

時按輪機長布置下機艙幫助工作；大風浪時，做好移動物件的固定安放工作。

1.16.6負責對新機匠進行平安教化，指導他們熟識船舶工作特點、留意事項、應變

部署及其各種器材的放置地點和運用方法。

1.16.7修船期間，按大管輪分派，做好自修、監修及平安防護等工作。

1.16.8機匠長兼為船舶平安管理體系輪機部的平安監督員，監督本部門的平安管理

體系的正常運行，對出現的不符合規定的狀況、事故、險情，應當即向輪機

長和船長報告。

1.16.9未配備機匠長的船舶，上述職責由機匠擔當。

1.17機匠

1.17.1參與輪值時，在值班輪機員領導下，遵守值班制度和操作規程，做好開航前

各項打算工作，管理主、副機及附屬設備的正常運轉，并保持機艙清潔；執

行值班輪機員指派的其它工作。

1.17.2按駕駛員書面通知，正確注、排轉換壓載水，記錄起止時間，憑牌開關甲板

水、氣、電。

1.17.3不參與輪值時，在大管輪、機匠長支配下，參與日常修理保養工作，并做好

工屬

具的清潔工作。

1.17.4執行大管輪和機匠長指派的其它工作。

1.17.5熟識機、爐艙應變設備、消防設備的運用及操作方法。

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

六、船員培訓制度

L培訓目的

對船員進行系統的培訓，提高船員的理論水平、平安意識、應變

實力和操作技能，盡可能削減、消退人為事故隱患。

2.培訓內容

(1)水上交通平安法律法規；

(2)公司平安管理制度匯篇；

(3)船舶的設備、航儀的運用；

(4)水上交通事故案例剖析；

(5)季節性平安學問。

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

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平安管理責任制度

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

一、平安管理責任制度

為確保船舶的平安管理的各項工作落到實處，公司在每年的年底召開一次平

安工作會議，會議由總經理負責組織，主要內容為對本年度平安工作狀況進行總

結，確定下一年度平安工作目標，并將目標進行分解，責任到人，簽訂平安管理

責任書。

平安管理責任書分為二級，一級是公司法人（或總經理）與有關上級機關進

行簽訂，該責任書的格式按相關主管機關的要求；二級是公司總經理與部門、船

舶主管人員簽訂。一級平安管理責任書的格式由有關上級機關確定，二級平安責

任書的見附表

另外，公司建立激勵制度，在年底考核的基礎上，結合員工平常工作表現，

由公司總經理確定肯定數量的獎金或罰金。

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

二員工獎懲制度

一、總則

1、本制度依據《中華人民共和國勞動法》及綜合公司實際狀況制訂，旨在增加企

業員工的主子翁責任感，激勵其主動性和創建性，維護正常的生產秩序，提高勞

動生產率和工作效率，促法企業的健康發展。

2、全體員工必需遵守國家的法律、法規、法令，遵守企業的各項規章制度，學習

和駕馭本職工作所須要的文化技術業務學問和技能，團結協作，努力完成各項生

產任務和工作任務。

3、本制度所規定的獎懲，在嘉獎上主要堅持精神嘉獎和物質嘉獎相結合并以精神

嘉獎為主的原則，對違紀員工則實行以思想教化為主，懲處為輔的方法。

4、本制度適用于公司內全體員工，包括自有船員、新聘船員及公司各級管理人員。

5、本制度的日常職能部門為公司辦公室，實施獎懲的最終審批人為公司總經理。

二、嘉獎

6、對有下列表現之一的員工，應當予以嘉獎

（1）在完成船舶平安生產任務，提高服務質量，打響企業品牌等方面做出顯著成

果的；

（2）在生產、科學探討、工藝設計等方面，有獨創、技術改進或提出合理化建議

的；

（3）在改進船舶平安牛產、經營管理及提高經濟效益等方面做出顯著成果的：

（4）愛護公共、集體財產，防止或者挽救事故有功，使國家和集體、人民利益免

受重大損失的；

（5）同壞人、壞事作斗爭，對維護正常的生產秩序有顯著功績的；

（6）一貫忠于職守，主動負責，廉潔奉公，舍己為人的；

（7）其他應當賜予嘉獎的。

7、對員工的嘉獎可分為：記功、記大功、授予主動分子、先進生產工作者（標兵）

等榮譽稱號。在賜予上述嘉獎時，可以發給一次性獎金。

8、記功、記大功、授予主動分子、先進生產工作者、發放獎金由辦公室為主的職

能部門提出建議，經經理辦公會議探討后確定和公布，授予主動分子、先進生產

工作者、發放獎金一般一年進行一次。

9、對員工的嘉獎，需經所在的船舶或部門的全體人員探討和評比并經船舶船長同

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

意，然后在按第8點的規定執行。

三、處分

10、對于有下列行為之一的員工，經指責教化不改的，應當視狀況賜予處分或經

濟懲罰：

（1）違反國家政策、交通海事法規、條例并使人民生命和國家、集體的財產遭遇

損失的；

（2）玩忽職守，違反操作規程和平安規程，或者違章指揮造成事故的；

（3）船舶發生事故、違章、滯留等現象時應擔當主要去任的人員；

（4）單船平安檢查（FSC）缺陷數連續二次超過15項的主要責任人；

（5）船舶平安誠信等級被評為C級并在其中應擔當主要責任的人員；

（6）有違反公司和其他規章制度規定的人員；

（7）犯有其他錯誤的。

員工有上述行為，情節嚴峻觸犯刑律的，由司法機關依法懲處。

11、對員工的處分分為：警告、記過、記大過、降薪、解聘。在賜予處分的同時

可賜予相應的一次性罰款。

12、對員工的處分可由船舶的船長或辦公室提出，經總經理辦公會議探討確定后

公布。

13、如該被處分的員工的行為已導致經濟損失，應責令其賠償，賠償金額和方法

由公司視情確定。

14、賜予員工處分以前必需弄清事實，取得證據。員工對處分由申訴的權利，但

在公司或有關上級機關或勞動部門未作變更處分以前，仍按原處分確定執行。

四、附則

17、本制度由公司人事部（岸基）和船長（船舶）負責監督檢查并就有關完善看

法進行起草報經理辦公會探討確定。

18、本制度在施行過程中，應充分考慮船舶船長的建議。

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

附件1

201X年度平安生產目標管理責任書

（部門主管）

為仔細貫徹“平安第一、預防為主”的平安工作方針，切實防止

重大責任事故的發生，依據上級單位對平安生產的工作要求和年初工

作會議的精神，將有關平安生產目標任務分解下達到每個部門。

一、目標

1、企業職工重傷率小于%；死亡率%；不發生急性中毒事務。

2、不發生重大交通事故和污染事故，一般及等級以下事故造成損

失萬元；

3、公司所管理船舶滯留率小于%艘次；或小于次。

4、船舶違章懲罰小于％艘次；或小于次。

二、責任

為實現上述目標，必需履行下列職責：

1、仔細履行崗位職責，帶領員工仔細執行公司各項規章制度，以

保證責任書中的各項限制指標不突破。

2、定期開展日常平安檢查，并做好節前和季節性檢查工作，以發

覺的事故隱患剛好整改，對發生的事故應剛好調查、上報、處理，做

到“四不放過、

3、主動開展多種形式的平安教化活動，增加員工的平安意識；仔

細學習、探討相關的行業平安技術標準，并加以遵守，加大員工培訓

的平安投入，提升平安管理水平。

4、仔細做好應急預案完善，并加強演練，提高員工的應急反應實

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

力。

三、平安生產獎罰方法按《員工獎懲制度》執行。

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

附件2

船舶平安管理責任書

甲方：

簽訂單位

乙方：船長

責任條款

一、共同責任：雙方必需執行上級機關有關船舶平安管理的法規

和指示，探討、布置、檢查、總結溝通船舶平安管理工作，嚴格履行

各自擔當的職責，在貫徹執行上級有關平安法規的前提下，落實船舶

平安工作。

二、簽訂期限自年月日至年月日

止。

三、乙方責任：

1.船長對本船的平安工作負干脆責任。

2.建立有船長、大副、輪機長組成的平安生產領導小組。領導

小組必需堅決貫徹執行“平安第一、預防為主”的方針，堅持“抓生

產必需抓好平安”的原則。

3.平安領導小組必需落實船上各部門的平安生產規章制度及每

個船員的崗位職責制。對甲方布置的平安工作應剛好傳達貫徹，并組

織實施、檢查落實。

4.堅持每月25日的平安活動日制度，按職責分工檢查平安生產

規章制度、船員職責的落實執行狀況；各種平安、航行設備是否完好;

船舶是否適航；如發覺有事故隱患和擔心全因素應剛好解除，解除前

不得投入營運。活動狀況應剛好向甲方匯報。

5.嚴格遵守交通部規定的“十不開航”、“五不拖帶”、“十

四項留意”及各港的規章制度。

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

6.如遇臺風或災難性天氣、應全天候收聽各有關氣象臺、站的

天氣預報，分析氣象動態，落實平安應急措施、剛好將船舶動態及狀

況向甲方匯報。

―按應變演習制度規定的時限組織全體船員進行救生、消防等

應變演習，演習狀況應具體記入有關的記錄簿。

8.嚴格遵守航行和停岸值班制度，如發生事故，平安領導小組

在馬上組織全體船員全力進行搶救的同時向甲方和港監匯報，以便取

得各方的救濟。事后應分析事故緣由，總結閱歷教訓。

9.船上如有人員變動，離船人員應在平安領導小組成員在場的

狀況下向接任者交清本人在船上的平安職責及崗位職責，在未交清接

明前不得離船。

10.按規定辦好船舶保險手續。

四、甲方責任：

1.建立以第一把手為組長的平安管理領導小組。

2.組長要在當地政府或主管部門的領導下對乙方的平安管理負

干脆責任。

3.剛好將上級有關平安的法規、文件、通報或指示向乙方傳達、

黃徹，對實施狀況進行定期檢查。

4.每月一次召開平安例會并進行平安檢查，如發覺問題應馬上

落實整改措施，防止事故發生。

5.每半年對乙方的全體船員進行一次平安學問的教化和必要的

業務技術培訓，努力提高全體船員的平安意識和業務技術素養。

6.督促、幫助乙方建立、健全、落實各個平安生產制度和應變

演習支配，每季度一次檢查落實狀況U

7.乙方若發生水上事故，必需剛好趕到現場，幫助處理工作，

在調查的基礎上幫助乙方分析事故的緣由、教訓及制定整改措施。

8.實行半年考核、年終評比制度，即半年對乙方的平安狀況，

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

平安責任書執行狀況進行一次考核；年終時進行一次評比。對平安無

事故、無隱患、責任落實好的賜予通報表揚和嘉獎（從管理費中開支）。

對平安責任不落實，常常有事故及事故苗子發生或存在重大事故隱患

者，賜予通報指責、警告或懲罰。對造成重大惡性事故者上報司法機

關追究法律責任。

四、上述責任，甲、乙雙方相互監督，共同遵守。

五、本責任書一式三份，甲、乙雙方及主管部門各執一份。

甲方（蓋章）：代表（簽名）：

乙方（蓋章）：代表（簽名）：

年月日

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

第三篇

平安監督檢查制度

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某某海運有限公司平安管理制度，「編

一、平安監督檢查制度

為了規范船舶平安檢杳，以便明確平安檢杏的時機和要求，確保船舶平安營

運和防止水域環境污染，公司特制定本制度。

一、平安檢查

船舶平安檢查分為船舶自查、公司檢查和主管機關檢查等。

1、船舶自查

船舶平安自查由船長組織，各部門長負責實施，依據各自職責，至少每三個

月對船舶進行一次平安自查。檢查結果報告船長，并按船長指示或部門長布置消

退缺陷。

2、公司檢查

公司對船舶的平安檢查由公司領導組織海務管理和磯務管理等部門負責人一

起，進行檢杳，檢查的周期要求至少每6個月對船舶進行一次檢查（液貨船及客

船每3個月至少一次），并在檢查后填寫報告作為平安管理記錄。

對檢查中發覺的問題和缺陷，檢查人員應做好相關記錄，并提出整改要求和

看法，限期整改，并跟蹤缺陷訂正狀況。

3、主管機關檢查

依據交通部海事局《船舶平安檢查規則》的規定，船舶一般每6