間冷塔鋼管斜支柱混凝土施工方案

目錄

一、編制依據...............................................................1

二、工程概況及工程量.......................................................1

1.工程概況...........................................................1

2.施工方法概述.......................................................3

3.主要工程量........................................................3

三、施工準備工作...........................................................3

1.技術準備...........................................................3

2.人員準備...........................................................3

3.施工機械配備.......................................................4

4.工序交接...........................................................4

四、施工程序及施工方法.....................................................4

1.柱墩及鋼管柱（-2.1m廣（-0.1m）混凝土澆筑............................4

2.X鋼支柱混凝土泵送頂升澆筑.........................................5

2.1自密實混凝土性能要求..............................................5

2.2自密實混凝土施工配置...............................................7

2.3X鋼支柱混凝頂升土施工.............................................7

3.高拋混凝土施工......................................................10

4.X鋼支柱柱頂鋼環梁混凝土澆筑........................................10

五、質量保證措施..........................................................12

六、安全施工保證措施......................................................13

1、安全施工措施.......................................................13

2、現場防火措施......................................................14

3、危險源辯識與風險評價...............................................14

七、文明施工及環保措施...................................................17

八、施工應急預案..........................................................19

1、應急管理小組......................................................19

1、觸電事故的應急措施................................................19

2、機械傷害事故的應急措施............................................20

3、高處墜落事故應急措施..............................................20

九、泵送頂升壓力驗算......................................................20

一、編制依據

《鋼管混凝土結構技術規范》(GB50936-2014)

《鋼管混凝土工程施工質量驗收規范》GB50628-2010

《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300-2013)

《建筑施工安全技術統一規范》(GB50870-2013)

《混凝土結構工程施工規范》GB50666-2011

《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2002(2011年版)

《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB/T1499.2-2018

《雙曲線冷卻塔施工與質量驗收規范》GB50573-2010

《鋼管混凝土工程施工質量給收規范》GB50628-2010

《建筑施工腳手架安全技術統一標準》GB51210-2016

《電力建設施工質量驗收及評價規程》之《第一部分-土建工程》(DL/T5210.1-2012)

《電力建設安全工作規程》(DL5009.1-2014)

《水工自密實混凝土技術規程》(DL/T5720-2015)

《水工混凝土施工規范》DL/T5144-2015

《工程建設標準強制性條文》-電力工程部分(2016年版)

《混凝土泵送施工技術規程》JGJ/T10-2011

《自密實混凝土應用規程》JGJ/T283-2012

《混凝土泵送施工技術規程》JGJT10-2011

《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46-2005)

《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)

《普通混凝土配合比設計規程》JGJ55-2011

《鋼筋機械連接技術規程》JGJ107-2016

《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ18-2012

《自密實混凝土應用技術規程》(JGJ/T283-2012)

《間接空冷塔鋼管混凝土斜支柱結構總圖》F14851S-S5152C

二、工程概況及工程量

1.工程概況

間冷塔高210.0mo環基中心半徑：79.757m,環基斷面尺寸：9.50mX2.2m,支墩斷面尺

寸：3.8mX5.8m,共48個。鋼管混凝土斜支柱：48槁；

間冷塔±0.00m相當于1985年國家高程基準950.20m。

斜支柱采用48對鋼管混凝土斜支柱，鋼柱直徑1321mm、壁厚18mln、長度44.6441米,

鋼管環梁直徑610mm,壁厚14mm厚。

鋼管混凝土斜支柱管內混凝土為C40自密實補償無收縮混凝土，自密實混凝土的擴展度

性能等級為SF2,即660?755mm；擴展時間等級為VS1,即T500N2s,溫度5?30℃；6?

8h內混凝土保持良好流動性。

雙交叉鋼管斜支柱正視圖

鋼管斜支柱幾何關系示意圖

2.施工方法概述

本方案間冷塔鋼管斜支柱垂直高度達到39.681米，鋼管柱混凝土采用頂升及高拋法結合

澆筑，直徑1321mm。柱1.1至22nl采用頂升法澆筑，上段22至39.681m采用高拋法施工。

兩種方法結合澆筑，澆筑完畢后不需要振搗，即節約時間又克服鋼柱高度大，柱中間節點多,

從上而下整體高拋造成離析或不密實的質量問題。

3.主要工程量

部位標號總量

鋼管柱C40自密實補償無收縮混凝土

鋼環梁C40自密實補償無收縮混凝土

三、施工準備工作

1.技術準備

1.1組織施工技術人員仔細閱讀施工圖紙及相關文件，參加圖紙會審，并做好圖紙會審

會議記錄。

1.2完成本分部工程施工方案（作業指導書）的編制與批復，

1.3完成作業施工技術與安全措施交底，交底人與被交底人均在交底記錄上簽字。

1.4鋼結構驗收及資料完成。

2.人員準備

負責現場各部門、工種之間的指揮

1生產經理要求熟悉土建結構的施工，有組織才能。

與協調

2施工負責人有組織協調能力，有現場管理經驗。負責現場施工作業的直接管理

要求土建結構施工經驗，熟悉施工技術及驗

3技術人員負責現場施工技術的指導

（攵規范。

要求熟悉導線測量定位測量的方法，能熟練負責現場測量業務及大體積混凝卜

4測量人員

悚作各種測量儀器。的測溫監控

熟悉《電力建設安全工作規程》，并經過安全

5安全員負責現場施工過程的安全監察

員崗位培訓，持證上崗。

要求有質檢工作經驗，經過培訓，有質檢員負責現場施工質量的檢查與驗收工

6質檢員

上崗證，持證上崗。作

要求經過培訓1,有所需試驗項目的上崗證,持負責現場原材料及混凝土試塊的制

7試驗取樣人員

證上崗。作與試驗、送樣工作

8木工熟悉本工種的操作技能,有一定的施工經驗負責支設、拆除模板及預埋件安裝

負責澆筑混凝土過程中的布料與振

9混凝土工熟悉本工種的操作技能,有一定的施工經驗

搗、壓面等工作

電焊、氣割工

10經過培訓，有上崗證，持證上崗。負責鋼筋焊接、預埋件制作

（含氣壓焊工）

11電工參加過勞動局培訓并取的合格證者方可上負責保證施工過程的電源供應及電

對。氣設備的維護

各類機械司機和負責機械設備的操作、維修與保養

12熟悉機械性能及操作，經過培訓，有上崗證。

檢修工工作

13普工有一定的施工經驗。紀合于各工種之間，進行輔助作業

3.施工機械配備

主要施工機械、機具配備計劃

序號機械名稱型號單位數量備注

混凝土輸送泵

1

（車載泵）

2混凝土汽車泵

3混凝土罐車

4混凝土輸送管

5坍落度筒

6混凝土輸送管

7麻袋

8橡膠密封帶

9電子測溫儀

10測溫槍

11卷尺

12坍落度筒

13擴展度測定儀

4.工序交接

鋼管X柱吊裝完成7槁后（不包括卜部小叉部分）進行柱墩混凝土澆筑.在鋼X柱整體

成環后進行管內頂升及高拋混凝土施工，管內混凝土澆筑前對鋼管質量及支撐體系進行確認

并應檢查鋼管柱安裝已調整完成，滿足條件后進行混凝土施工。

四、施工程序及施工方法

X鋼支柱及支墩混凝土澆筑——X鋼支柱混凝土泵送頂升澆筑一一X鋼支柱混凝土泵送高

拋澆筑一一鋼環梁混凝土澆筑

1.柱墩及鋼管柱（1.1m）混凝土澆筑

鋼管混凝土X支柱柱底連接節點，鋼管柱鋼管環梁就位，鋼管與環基支墩頂面預埋環板

固定，臨時支撐基礎沉降穩定、支墩上預留的帶1級套筒的連接鋼筋安裝完成。與管壁30°

夾角連接鋼筋采用彎曲機彎制，鋼管外表面與支墩混凝土之間設抗剪栓釘錨固，以增加結構

的錨固及穩定性。

鋼管柱吊裝7槁后，澆筑前將當根環梁短管安裝完成后進行柱墩及管內混凝土澆筑；

鋼管柱內混凝土及X支柱支墩混凝土澆筑隨鋼管柱吊裝完成后進行澆筑。柱墩與1.1m下

鋼管內混凝土同時澆筑，混凝土為C40自密實補償無收縮混凝土；

——曰初，

2.X鋼支柱混凝土泵送頂升澆筑

2.1自密實混凝土性能要求

本工程混凝土由現場攪拌站提供，施工時提前告知攪拌站混凝土相關技術性能指標，由

攪拌站委托確定混凝土配合比報告。

混凝土為C40自密實、補償無收縮混凝土，自密實混凝土的擴展度性能等級為SF2,即

660?755mm；擴展時間等級為VS1,即T50022s,溫度5?30℃；

自密實混凝土自密實性性能等級指標為II級

補償收縮混凝土自由膨脹率宜控制在0?6,其穩定收斂期宜為60d內。混凝土最小膠

凝材料用量不宜小于350kg/n)3,水灰比W0.45,3h塌落度損矢宜小于3cm,初凝時間宜控

制在6?8h左右。

混凝土的坍落度和擴展度是泵送頂升成功的關鍵。每車混凝土灌注前均檢測擴展度，保

證泵送前混凝土的擴展度660?755mm,達不到指標要求的混凝土不能進行灌注施工。現場應

設專人進行測試并記錄。

1)混凝土應具備以下工作性能

(1)自密實性能：澆筑時不振搗，混凝土凝結硬化后密實良好。

(2)無收縮或微膨脹性：確保鋼管與混凝土聯合形成一個整體受力構件。

(3)良好的可泵性和流動性：便于混凝土自動擴展填充和頂升密實。

(4)較小的黏度損失與較低的擴展度損失，包括坍落度損失和流動性損失率，并有足夠

的初凝時間，保證混凝土在整個泵送頂升的過程中能夠始終保持良好的流動狀態，以有利于

頂升施工和密實。

2)泵送與泵送損失的控制

(1)混凝土拌和物的經時損失要盡可能的小。

(2)增加初始(入泵)值。以控制坍落度與擴展度泵送損失，避免由于稠度變化，擴展

度隨時間推移而得不到保證造成泵送困難。

(3)骨料空隙率或吸水率要小。

(4)粉料級配要合理。

(5)由于高等級混凝土中水泥摻量大引起黏度變化，要優化配合比，調整好黏度與和易

性之間的矛盾。

3)原材料選擇

首先，要從根本上保證頂升自密實的性能，就要選擇優質的、適宜的原材料。要根

據所采用的水泥選用和配制優質的外加劑，確保混凝土的自密實性能，解決黏度與和易

性之間的矛盾以及擴展度和黏度經時損失的問題，從而有效的保證混凝土在要求的時間

內擴展度和坍落度損失達到要求。

同時，采用天然中砂和適宜的小粒徑石子，以保證骨料級配的合理性，同時可進一

步降低混凝土的收縮。在配制頂升自密實混凝土時，采用小粒徑石子,含泥量控制在0.5%

以內，以滿足混凝土拌和物流動性和強度的要求。較低的含泥量不但對自密實混凝土拌

和物的性能保持有利，而且可以有效地降低混凝土的收縮。

4)配合比優化設計

最為關鍵的是，要充分進行混凝土配合比的優化工作，調整摻合料的摻量和漿骨比例，

優化混凝土所有組成材料的級配，確保混凝土的可泵性與流動性滿足要求，并解決坍落度與

擴展度泵送損失的問題，并達到進一步降低混凝土收縮的目的。通過摻加適宜的外加劑減少

自密實混凝土坍落度與擴展度泵送經時損失。

和普通混凝土不同的是，自密實混凝土還要有適宜的漿骨比，以保證混凝土拌和物的流

動性和硬化后混凝土的體積穩定性，通過增加水泥用量或粉煤灰等優質礦物摻和料的用量，

并調整石子用量，配制出性能滿足要求的混凝土。同時，要保證膠凝材料體系級配的合理性，

以保證混凝土在泵送過程中不發生較大的壓縮變化，而導致出現較大的泵送損失，從而有效

保證頂升自密實的在高壓下的性能保持和泵送的順利進行。適宜的膠凝材料體系和漿骨比對

降低混凝土的收縮也較為有利，以充分保證鋼管混凝土的性能。

另外，在生產過程中加強專用材料的管理，頂升自密實混潦土的所用的優質原材料與普

通混凝土不同，石子需采用專用料倉存儲，確保混凝土質量的可靠性和穩定性。

最后，根據自密實混凝土的質量控制標準，加強各項試驗項目的檢測頻次，確保混凝土

配合比的性能和出廠質量滿足現場泵送頂升施工和鋼管混凝土質量要求。具體在配合比設計

過程中，要對配合比自收縮進行檢測，選擇收縮小的混凝土配合比。

綜合分析多方面信息后，決定泵送頂升混凝土的研究、配制技術路線是：水泥與外加劑

的適應性試驗f確定優質礦物摻合料f尋找摻合料的最佳比例和摻量f調整混凝土和易性尤

其是黏度的經時變化率及坍落度、擴展度損失率f確定滿足技術指標要求的一組或幾組配合

比為試驗室最佳配合比f確定最終施工配合比。根據這一配合比設計思路及類似工程經驗，

通過多次正交試驗優化出最佳配合比。

2.2自密實混凝土施工配置

2.2.1車載泵選型

本工程鋼管混凝土X柱高度達到22m,混凝土強度高，為避免產生堵管等問題，根據工

程實際情況，擬配置兩臺混凝土地泵。泵送壓力18MPa,泵送頂升壓力計算見計算書。

2.2.2泵管選擇

泵管的選擇對泵送的施工影響較大，管徑越小則輸送阻力越大，但管徑過大，其抗爆能

力變差，而且混凝土在管道內流速變慢、停留時間過長，影響混凝土的性能。根據本工程實

際采用①125X4（壁厚）的泵管，直管分節有3000、2000、1000mm,彎管有45°、90°,局部

采用異形管，泵管接口采用平口法蘭連接。

2.2.3泵管固定

頂升口設置在鋼柱+1.10m處。進料孔接出0.5m處通過止回閥與車載泵泵管連接。

2.2.4止回閥設置

在頂升口泵管出口0.5m處設置一止回閥，便于泵管維修和清洗及終止混凝土澆筑，止回

閥采用與泵管（125mm）同規格型號。

2.3X鋼支柱混凝頂升土施工

由于鋼X柱一次頂升混凝土量約31.2/,頂升壓力較大，為防止鋼管柱底部產生擾動，X

鋼支柱混凝土頂升前，將1.1m以下柱墩及管內混凝土澆筑完畢，鋼管柱內混凝土澆筑利用

+1.1m處的頂升口作為澆筑孔。頂升口處柱截面應進行局部加固處理。

X鋼支柱鋼環梁封閉成環后進行泵送頂升。頂升順序依據現場實際情況兩臺泵車對稱澆

筑。

混凝土澆筑示意圖

根據本工程鋼管X柱實際情況，垂直高度22米以下采用泵送頂升澆筑法，泵送頂升澆筑

法是在鋼管柱正面L1m高處開孔，頂升口處柱截面應進行局部（補強板的橫截面積應不小于

開孔缺失管壁橫截面積的1.5倍，在加工廠施工完成。

安裝帶閥門的進料管，直接與泵車輸送管相連，由泵車將混凝土連續不斷的自下而上灌

入鋼管，無需振搗。混凝土終凝后，割去頂升口外連接鋼管，鑿除頂升口處混凝土，并用鋼

管柱同材質同厚度鋼板補焊牢固。

鋼管上預留的混凝土壓注孔等孔洞在加工廠開孔。開孔留下的蓋片均應編號并妥善保管。

混凝土強度達到設計強度的70%左右時即可割去焊接短管，并焊接封口蓋片。封口蓋片與鋼

管之間采用剖口熔透焊縫，表面做磨平處理，經檢查合格后，按鋼管柱外表面涂裝設計要求

進行補漆。

由于鋼X柱雙管同時頂升一次澆筑量達到31.20?,頂升壓力較大，為防止鋼管柱底部產

生擾動。在鋼X柱吊裝成環閉合后可進行1.1米至22米處混凝土頂升。

a、鋼管混凝土泵升采用混凝土車載泵，泵是由專人操作，其他人員不得進入泵的控制區。

鋼管柱混凝土泵送頂升時，應保持連續進行，嚴禁中途停頓現象發生，施工前必須經過計算,

磔定混凝土需要量，并確保進場足夠數量的混凝土方可施工。泵送頂升直到通過22m下約10cm

處停止頂升，之后控制泵壓力5分鐘，關閉截止閥，拆除輸送管道，混凝土泵送頂升過程中

車載泵料斗內混凝土時刻保持滿載狀態，嚴防進入空氣，以防發生堵管現象。

b、鋼管柱混凝土頂升完成后，再移動混凝土泵。待泵車移開后，立即把溢流出粘附在鋼

管上的混凝土殘渣及水泥漿應及時清除干凈，并及時對鋼管混凝土柱碎密實度進行檢查，采

用敲打鋼管柱頂及側面的方法。如有異常，則用超聲波檢測。對不密實的部位采用鉆孔壓漿

法進行補強，然后將鉆孔部位補焊封固。

C、破頂升結束兩天后把短管割除，用開孔時在鋼管上割下的鋼板封堵頂升孔，焊接完成

以后打磨平整，并用與鋼管柱相同的油漆進行涂裝，涂裝完以后進行下道工序施工。

d、混凝土頂升施工時及時取樣，試塊留置應每工作班施工的混凝土不少于一組。

f、自密實混凝土養護

頂升混凝土澆筑完成，混凝土初凝后，在鋼管內倒入500ml-1000ml水進行養護，減少

表面混凝土收縮。

g、混凝土頂升過程中的應急措施

1）頂升過程中出現堵管時采取的措施：如發現泵管內堵管，則立即停泵，關閉接口處的

止回筏后，再拆除泵管，待疏通后繼續頂升；如發現鋼柱內堵管，則立即停泵，關閉接口處

的止回閥，可采用從上口高拋的做法進行彌補或在堵管處重新開孔二次頂升。

2）頂升過程中出現漏漿時采取的措施：頂升時，在泵管接頭處，有時會出現漏漿現象。

漏漿時，要暫停泵送，把泵管拆下重新安裝，及時更換橡膠墊圈。高壓泵管采用的是法蘭連

接，在泵管之間要墊橡膠圈。

3）頂升過程中設專人觀察頂升澆筑的速度，及時與混凝土泵操作工聯系，隨時調節泵速

和泵壓。發現異常，立即通知停泵，待查明原因后再進行頂升。

h、混凝土頂升澆筑監測措施

由于X鋼管支柱為雙向傾斜，因此現場采取以下方式對頂升混凝土進行監測：

1）根據混凝土運輸車的混凝土泵送方量，結合敲擊法確定混凝土澆筑高度，以此監測混

凝土澆筑方量和頂升的動態情況；

2）在鋼管柱22m處專人看護，觀察混凝土上升情況。當混凝土頂升面距離22標高約3m

高度時，旁站人員通過對講機與地面人員保持時刻聯系，并控制好混凝土的頂升速度，使混

凝土頂升均勻上升，確保不超灌；

3）在泵送過程中，派專人對泵管進行查看，當發現有泵管堵塞時，立即停止泵送，檢查

泵管被堵塞的位置，將泵管內混凝土清空。當重新開始泵送前，要將泵管連接部位的螺栓擰

緊，再繼續開始泵送。

4）為避免泵送頂升過程中混凝土混入空氣，車載泵料斗內要有一定的淹沒深度，料斗內

的混凝土頂面不得少于其容量的2/3,且淹沒混凝土吸入口的深度不小于0.5m,以避免在泵

送過程中吸入空氣。泵送間歇時間不宜超過15min0

作業前需對放料及開泵人員進行專門的技術交底，并派專人進行旁站監督。

3.高拋混凝土施工

二層鋼管柱采用52米混凝土汽車泵從柱頂部高拋，并且在泵管部位連接橡膠軟管，

隨混凝土澆筑逐漸提高。泵管與橡膠軟管連接牢固，隨混凝土澆筑逐漸抬高，直至混凝

土澆筑至30米后可拆除軟管繼續澆筑。混凝土澆筑完成后清除表面浮漿并拉毛處理；頂

部采用朔料薄膜封閉進行保濕養護；

4.X鋼支柱柱頂鋼環梁混凝土澆筑

柱頂環梁采用工廠加工制作，鋼管混凝土X支柱與鋼結構環梁之間采用加勁肋與外環板

的形式相連，支柱伸入塔筒內與塔筒混凝土連接，通過與鋼管頂部焊接的鋼筋與塔筒混凝土

錨固成一個整體，增加了結構穩定性與施工質量。

鋼環梁封閉成環后，鋼筋綁扎及混凝土澆筑與X鋼柱泵送頂升同步進行，采用泵送入模

澆筑方式，混凝土采用塔筒普通混凝土。

每根鋼柱的柱頂鋼筋在地面整體綁扎成型，待鋼柱吊裝完成封閉成環后再采用汽車吊將

每根鋼柱已成型的柱頂鋼筋整體吊至高空進行安裝。

間冷塔U型環梁混凝土澆筑X柱鋼環梁頂交圈后進行，作業面廣、作業半徑大、作業人

員多，因此以上作業采用在鋼梁上附加內外走道平臺，以提供施工操作面。三角架操作平臺

體系在X鋼柱頂鋼環梁封閉后開始安裝。

內外走道平臺采用三角架結構形式依附在鋼環梁上，在鋼環梁上開①18mm孔與三角架連

接。三角架上部及下部采用①16加高強螺栓連接。三角架拆除后，采用砂漿對鋼環梁上的孔

澗進行封堵。

三角架米用L63X6mm角鋼形式，內、外側挑出鋼環梁寬度1500mm,三角架端部頂設置

中30nlm專用圍欄，走道鋪板采用50nmi厚木跳板。工作臺周圍設置安全網。

a.安全網必須有合格證，進場后要經過試驗合格后方可使用。

b.安全網應定期檢查，不得有斷繩網破，繩的破斷拉力應滿足要求。

d.安全網應掛設牢固可靠，綁扎牢固，保持網面平整。每次掛安全網進行檢查不得有破

損現象。

鋼環梁在每段X柱范圍內、外側各開孔。具體開孔尺寸如圖：

環梁開孔平面圖

環梁開孔立面圖

五、質量保證措施

1、現場必須逐車測定混凝土坍澆度，嚴格按設計坍落度執行。

2、泵送開始前，應先斷開鋼管側的泵送連接插管，泵送清水和砂漿各0.50?后再泵送混

凝土，待混凝土充滿全部泵管時再接好連接插管向鋼管內泵送混凝土。用于潤滑輸送管的水

泥砂漿，不得替代混凝土注入鋼管內。

3、防止混凝土回流裝置開啟后，應處于密封狀態，不得漏漿.

4、鋼管內的混凝土澆灌工作，宜連續進行，必須間歇時，間歇時間不應超過混凝土的終

凝時間。

5、鋼管碎柱的性強度等級，應按設計文件嚴格執行；

6、由于混凝土頂升后不振搗，為保證混凝土密實，在混凝土摻加微膨脹劑，使混凝土澆

灌后微膨脹，補償收縮，達到密實。

6、鋼管柱柱頂混凝土澆筑完成后，應在混凝土初凝前將浮漿去除，并在混凝土終凝后，

將混凝土表面剔毛，至外露石子為止。去除浮漿后的混凝土頂面宜與鋼管管頂齊平。

7、當斜支柱的左右肢鋼管同時頂升澆筑時，應監控并保證左右肢鋼管內的混凝土基本

同步頂升，混凝土頂面高差不宜大于0.5m。嚴格控制2臺混凝土輸送泵輸送壓力，保持一致。

混凝土輸送泵料斗部位專人看護控制罐車卸料速度；

8、鋼管上預留的混凝土壓注孔等孔洞可在工廠也可在工地開孔。開孔留下的蓋片均應編

號并妥善保管或點焊在原位上。混凝土強度達到設計強度的70%左右時即可割去焊接短管，

并焊接封口蓋片。封口蓋片與鋼管之間采用剖口熔透焊縫，表面做磨平處理，經檢查合格后,

按鋼管柱外表面涂裝設計要求進行補漆。

9、混凝土攪拌車在裝料及運輸過程中，應保持運輸車滾筒按k6r/min低速轉動，保

持混凝土拌合物的均勻性，不產生分層、離析現象，嚴禁在運輸和等待卸料過程中加水。

10、澆筑前，要計算好單根柱混凝土量，待所需混凝土運送到施工現場后方可進行頂升,

防止混凝土在運輸過程中影響造成頂升中斷。

11、管內混凝土的澆筑質量采用敲擊鋼管法在管內混凝土頂升澆筑完成7d后進行，

用質檢專用的木錘對所有鋼管柱進行敲擊檢查。人工敲擊點位的選取，每根鋼管沿軸向

每間隔1m為一個檢測斷面，每個檢查斷面沿圓周取不少于4個點，從柱底敲至柱頂。如出現

空響聲音為異常（根據回聲進行判定），對敲擊點進行標記，并將結果記錄備案。

當人工敲擊檢查結果發現異常時，應加大敲擊檢測點的密度，以確定超聲波探傷檢測范

B,并在該部位做好標識，待核心混凝土強度達到100%后采用超聲波探傷儀對該部位進行探

傷復檢。

當超聲波探傷復檢出現異常時，應進行鉆孔確認。當檢測發現鋼管混凝土脫粘（角度）

率大于20%或脫粘空隙厚度大于3mm時，應對脫粘處采用灌漿料進行鉆孔壓漿補強處理，并

復查密實為止。注漿后的鋼管管壁鉆孔應進行塞焊封固并打磨平滑。

施工縫處理：l.ini處施工縫通過預留孔進行拉毛，撓出浮漿方法進行處理；221n處通過

觀察孔焊接短管，頂升過程中短管流出石子為止，頂升完成后拆除短管并進行撓毛處理，短

管溢流時做好接漿措施，防止污染下部筒壁。

質量保證體系圖

六、安全施工保證措施

1、安全施工措施

1.1、插入短管的壁厚不宜小于5nlm與柱管連接處焊接牢固，以防高壓爆裂；

1.2、泵升澆灌，混凝土輸送管應用帆布或草袋覆蓋，以防高壓爆裂傷人；

1.3、泵升操作時，應有專人觀察指揮，發現溢流混凝土，立即給信號停泵以防大量混凝

土溢流；

1.4、應有防止混凝土溢流散落的措施，以防傷人，泵升時，柱的周圍下方嚴禁有人作業;

1.5.其他方面如高空作業等，應遵守有關安全技術規程。

1.6、在施工鋼管柱內碎時，為保證碎質量和施工順利進行，我單位準備兩臺地泵。兩臺

地泵均是柴油機帶動。

1.7、二層柱施工時，采用鋼結構安裝時的臨時爬梯上下，并且從上至下拉設生命繩

用于人員上下懸掛防墜器。

2、安全施工制度

①、進入施工現場，必須戴好安全帽，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入現場，登

高作業不準穿硬底或帶釘易滑的鞋靴。

②、2米以上的高空作業，必須系好安全帶，扣好保險扣。高空作業，嚴禁向上

或向下拋物。

③、各種電動工具、機械設備必須有可靠的安全接地，非作業人員嚴禁使用或玩

弄機械、電氣設備。

④、嚴禁在施工區域吸煙或動用明火作業。

⑤、值班人員或施工人員嚴禁溜崗、離崗、頂崗、替崗，嚴禁在施工現場打、鬧、

玩，所有參與施工的人員必須掛牌上崗，安全員必須佩戴鮮明標志。

3、我公司對該工程進行嚴格的安全文明管理，確保該工程有條有序地順利完成。

①、現場施工人員一樣憑證上崗，非施工人不得擅自進入。

②、施工現場做到工完料盡場地清。

③、施工作業人員遵紀守法并不講粗俗臟話，不吵架，不酗酒，待人文明禮貌，

做到工地內是文明施工者，工地外是文明市民。

①、二層柱施工時，采用鋼結構安裝時的臨時上下，并且從上至下拉設生命繩用

于人員上下懸掛防墜器。

2、現場防火措施

2.1、現場設防火安全管理人員，建立三級防火責任制。

2.2、現場設置足夠和實用的滅火器及其它消防設施，并有專人管理，定期檢查。

2.3、嚴格執行三級動火審批制度，操作時帶好證件，落實好監護人，嚴格執行“十

不燒”制度。

2.4、氧氣瓶、乙快瓶存放必須距離10m以外（室內）或51n（室外），離明火10m

以外。乙塊氣瓶和氧氣瓶與操作人員保持規程上要求的距離，確保安全操作。

安全保證體系圖

3、危險源辯識與風險評價

工程作業中危險性評價

序名稱作業可導致危險監控現有控制措施及有

危險因素

號施工活動事故LECE級別級別效性

項目

鋼絲繩、卡

1、吊車須跨越鋼架

環、繩卡、吊點

時，其高度在起吊高度之

間冷塔頂部位置吊物

起重起型內。2、鋼絲繩直徑選擇

1鋼管X突然墜落。吊車36354II☆☆

作業傷害應經計算，卡扣進行噸位

柱起重噸位不夠，

實驗，使用前檢查鋼繩卡

鋼絲繩破斷卡

扣、吊車。

扣質量缺陷。

1、螺栓應擰緊，不能漏

間冷擰和小擰。2、班前班后

環梁物體☆☆

2塔鋼高處落物663108III不能留有活動物件在高

施工打擊☆

管X柱處。3、應滿足作業指導

書的要求。

工程作業中危險性評價

序名稱作業可導致危險監控現有控制措施及有

危險因素

號施工活動事故LECE級別級別效性

項目

1、施工人員要物件拿稔，

小件工具系安全繩。2、

間冷各物件要放穩，固定好，

環梁施工過程工器物體打☆☆

3塔鋼667252IV施工班前班后高處不得

施工具材料抻落擊☆☆

管X柱留任何活動物。高處施工

時，下面不得有人逗留和

活動。

環梁施工，施工

人員如沒有進

行技術及安全

高處墜

交底，那么施工環梁施工前，技術人員必

落、物

間冷人員對此項作須向所有參加環梁施工

體打☆☆

塔鋼環梁業程序不清楚，663108III人員進行技術及安全交

擊、觸☆

管X柱在施工時會出底，要求安裝人員在作業

電、機

現，混亂作業，過程中，嚴格按方案執行

械傷害

易出現高處墜

落，機械碰傷等

安全事故

間冷吊車起重臂及

起重傷☆☆在吊車回轉半徑內嚴禁

5塔鋼起重車身回轉時傷465120III

害☆停留或休息

管X柱人

在高處作業人員必須佩

鋼筋

間冷不正確佩戴安戴安全帶和工具袋、穿防

綁扎高處墜☆☆

6塔鋼全帶和工具袋、56515017滑鞋；安全帶應系在上方

模板落☆☆

管X柱不穿防滑鞋牢固處：工具使用后應放

支設

入工具袋內。

間冷嚴禁施工人員酒后進入

環梁施工人員酒后高處墜☆☆

7塔鋼36590III施工現場

施工進入施工現場落☆

管X柱

環梁大霧、雷雨及5霧、畝雨及5級以上大風

間冷高處墜

混凝級以上大風等☆☆等惡劣氣候下停止施工

8塔鋼落、物36590III

土施惡劣氣候下施☆

管Si體打擊

工工

工程作業中危險性評價

序名稱作業可導致危險監控現有控制措施及有

危險因素

號施工活動事故LECE級別級別效性

項目

間冷走臺走臺板模板帶每班檢查一遍走臺板，不

高處墜☆☆

9塔鋼板鋪斷裂，搭接不夠56824017合要求的堅決換掉。

落☆☆

管X柱設長，懸掛。

間冷三角欄桿拉鏈不全，焊好安全欄桿，每天檢查

高處墜☆☆

10塔鋼架欄三角架螺栓沒56824017一遍，三角架組好后由班

落☆☆

管X柱桿擰緊長檢查一遍。

L嚴禁出現探頭跳：2.

做安全網負荷沖擊試驗；

間冷跳板翻跳時出現探

高處墜☆☆3,安全網上端及內側應

11塔鋼安全頭跳板，內外安56824017

落☆☆和長桿第二道拉鏈桿相

管X柱網全網強度不夠，

拴，吊欄拄在加K桿二角

架橫桿上。

間冷焊接牢固

欄桿高處墜☆☆

12塔鋼欄桿焊口開裂56721017

制作落☆☆

管X柱

高處作業的平臺、走道、

高處作業的平

斜道等設由上下兩道欄

臺、走道、斜道

桿（上道欄桿高

間冷等如不設欄桿

環梁高處墜☆☆1.0511rL2m,下道欄桿高

13塔鋼或不按規范要56618017

施工落☆☆0.5m"0.6m）和欄桿柱組

管X柱求設置欄桿，易

成的防護欄桿和18cm高

會發生作業人

的擋腳板，或設防護立

員高處墜落

網。

高處作業人員高處作業人員使用繩梯

使用繩梯或鋼或鋼筋爬梯上下攀登時

間冷筋爬梯上下攀必須使用攀登自鎖器。

環梁高處墜☆☆

14塔鋼登時不使用攀54411217

施工落☆☆

管X柱登自鎖器，易會

發生作業人員

高空墜落

工程作業中危險性評價

序名稱作業可導致危險監控現有控制措施及有

危險因素

號施工活動事故LECE級別級別效性

項目