裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁湖南電子科技職業(yè)學(xué)院《汽車鑒定與評(píng)估》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在汽車變速器中，手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器各有特點(diǎn)。對(duì)于需要頻繁在擁堵路況行駛的車輛，哪種變速器更能減輕駕駛員的疲勞？（）A.手動(dòng)變速器B.自動(dòng)變速器C.無級(jí)變速器D.雙離合變速器2、汽車的照明系統(tǒng)對(duì)于夜間行駛安全至關(guān)重要。LED大燈與傳統(tǒng)鹵素大燈相比，具有的優(yōu)勢(shì)是：（）A.成本更低B.照明亮度低C.能耗高D.使用壽命長(zhǎng)3、車輛的制動(dòng)盤材質(zhì)和結(jié)構(gòu)會(huì)影響制動(dòng)性能。通風(fēng)式制動(dòng)盤相比實(shí)心制動(dòng)盤，在連續(xù)制動(dòng)時(shí)的優(yōu)勢(shì)是什么？（）A.制動(dòng)力更大B.散熱性能更好C.磨損更小D.成本更低4、車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制氣門的開閉時(shí)機(jī)。正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶相比，有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？（）A.鏈條壽命長(zhǎng)但噪音大，皮帶安靜但需定期更換B.鏈條成本低但易磨損，皮帶昂貴但可靠C.鏈條安裝復(fù)雜但維護(hù)簡(jiǎn)單，皮帶相反D.鏈條適用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，皮帶用于普通發(fā)動(dòng)機(jī)5、車輛的外觀設(shè)計(jì)不僅要美觀，還要考慮空氣動(dòng)力學(xué)和行人保護(hù)。以下關(guān)于外觀設(shè)計(jì)與行人保護(hù)的關(guān)系，錯(cuò)誤的是（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的設(shè)計(jì)可以減輕行人頭部受傷程度B.保險(xiǎn)杠的材質(zhì)和形狀對(duì)行人腿部保護(hù)很重要C.車輛外觀的線條和棱角不會(huì)對(duì)行人造成傷害D.合理的外觀設(shè)計(jì)可以降低行人碰撞事故的嚴(yán)重程度6、在車輛的新能源技術(shù)中，氫燃料電池汽車具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。以下關(guān)于氫燃料電池汽車的特點(diǎn)，不正確的是（）A.加注氫氣速度快，續(xù)航里程長(zhǎng)B.排放物只有水，對(duì)環(huán)境零污染C.氫燃料電池的成本低，易于大規(guī)模推廣D.氫氣的存儲(chǔ)和運(yùn)輸是目前面臨的主要挑戰(zhàn)7、在車輛的懸掛調(diào)校中，軟硬度的選擇需要考慮多種因素。以下關(guān)于懸掛軟硬度的影響，不正確的是（）A.懸掛較軟可以提供更好的舒適性B.懸掛較硬可以提高車輛的操控性能C.懸掛軟硬度只影響乘坐感受，對(duì)車輛的安全性能沒有影響D.不同的駕駛場(chǎng)景需要不同的懸掛軟硬度8、車輛工程是一門涉及汽車設(shè)計(jì)、制造、性能測(cè)試等多方面的學(xué)科。以下關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型的說法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通過火花塞點(diǎn)火使混合氣燃燒，為汽車提供動(dòng)力B.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)依靠壓縮空氣使柴油自燃，具有較高的熱效率C.混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)可以同時(shí)使用汽油和柴油作為燃料D.純電動(dòng)汽車沒有傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，而是依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)9、汽車的電動(dòng)尾門系統(tǒng)方便了后備箱的開啟和關(guān)閉。以下關(guān)于電動(dòng)尾門的開啟方式，不包括的是：（）A.按車內(nèi)按鈕B.按遙控器按鈕C.腳踢感應(yīng)D.語音喚醒10、在新能源汽車中，以下哪種電池具有能量密度高、充放電效率高的特點(diǎn)？（）A.鉛酸電池B.鎳氫電池C.鋰離子電池D.燃料電池11、汽車的座椅設(shè)計(jì)不僅要考慮舒適性，還要保障安全性。以下關(guān)于汽車座椅的安全性能，不正確的是：（）A.頭枕能夠減輕頸部在追尾事故中的傷害B.座椅的支撐性越好，在碰撞時(shí)對(duì)身體的保護(hù)越佳C.座椅的材質(zhì)對(duì)安全性沒有影響D.安全帶預(yù)緊裝置可以提高座椅的安全性12、汽車空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)汽車的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響。以下關(guān)于汽車空氣動(dòng)力學(xué)的說法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車的外形設(shè)計(jì)應(yīng)盡量減小空氣阻力，提高行駛速度和燃油經(jīng)濟(jì)性B.汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能可以通過風(fēng)洞試驗(yàn)進(jìn)行測(cè)試和優(yōu)化C.汽車底部的氣流會(huì)影響汽車的穩(wěn)定性和操控性，可以通過安裝底部護(hù)板等方式進(jìn)行改善D.汽車空氣動(dòng)力學(xué)只與汽車的外形有關(guān)，與車速、風(fēng)向等因素?zé)o關(guān)13、汽車的定速巡航系統(tǒng)在高速公路上使用較為常見。以下關(guān)于定速巡航的控制方式，錯(cuò)誤的是：（）A.通過方向盤上的按鈕設(shè)定速度B.可以通過踩剎車取消定速巡航C.車速低于設(shè)定值時(shí)會(huì)自動(dòng)加速D.車輛上坡時(shí)會(huì)保持設(shè)定速度不變14、新能源汽車的能量回收系統(tǒng)可以在制動(dòng)和滑行時(shí)回收能量。能量回收的強(qiáng)度可以調(diào)節(jié)嗎？（）A.可以B.不可以C.取決于車型D.取決于電池狀態(tài)15、汽車的燃油噴射系統(tǒng)不斷發(fā)展，缸內(nèi)直噴技術(shù)逐漸普及。以下關(guān)于缸內(nèi)直噴技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，錯(cuò)誤的是：（）A.提高燃油經(jīng)濟(jì)性B.降低尾氣排放C.減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳D.對(duì)燃油品質(zhì)要求低16、汽車的空調(diào)系統(tǒng)能夠調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和濕度。以下關(guān)于汽車空調(diào)制冷原理的描述，正確的是：（）A.通過壓縮制冷劑使其升溫B.利用制冷劑的蒸發(fā)吸熱C.依靠電加熱來制冷D.與家用空調(diào)制冷原理完全不同17、車輛的自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。對(duì)于自動(dòng)駕駛的級(jí)別劃分，以下描述錯(cuò)誤的是（）A.L0級(jí)別完全由駕駛員控制車輛B.L2級(jí)別車輛可以在特定條件下實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛C.L4級(jí)別車輛在大多數(shù)情況下不需要駕駛員干預(yù)D.自動(dòng)駕駛級(jí)別越高，車輛的安全性越低18、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓技術(shù)可以提高進(jìn)氣壓力，從而增加功率輸出。那么，渦輪增壓器是通過什么方式驅(qū)動(dòng)的？（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣B.電機(jī)C.皮帶D.齒輪19、汽車的座椅加熱功能在寒冷天氣中提供舒適體驗(yàn)。座椅加熱通常通過什么方式實(shí)現(xiàn)？（）A.電阻絲加熱B.暖風(fēng)循環(huán)C.紅外線加熱D.電磁感應(yīng)加熱20、汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能直接關(guān)系到行車安全。關(guān)于盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的特點(diǎn)，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.盤式制動(dòng)器散熱性能好，制動(dòng)效能穩(wěn)定B.鼓式制動(dòng)器制動(dòng)力量大，但容易出現(xiàn)熱衰退C.盤式制動(dòng)器在涉水后恢復(fù)制動(dòng)性能較快D.鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，因此在現(xiàn)代汽車中應(yīng)用更廣泛二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）論述汽車自動(dòng)駕駛中的硬件冗余設(shè)計(jì)，包括傳感器、控制器和執(zhí)行器的冗余，以及如何提高系統(tǒng)的可靠性。2、（本題5分）說明汽車音響系統(tǒng)的組成和音質(zhì)優(yōu)化技術(shù)，如何在車內(nèi)營(yíng)造高品質(zhì)的音響效果。3、（本題5分）解釋汽車底盤的主要組成部分，如傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，以及它們?cè)谲囕v運(yùn)行中的作用和相互關(guān)系。三、分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）對(duì)于車輛碰撞安全設(shè)計(jì)，研究車身結(jié)構(gòu)的吸能特性、安全氣囊和安全帶等約束系統(tǒng)的工作原理，如何通過仿真和試驗(yàn)手段評(píng)估車輛的碰撞安全性。2、（本題5分）探討汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門正時(shí)和可變氣門升程技術(shù)，分析其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣過程的優(yōu)化作用，以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升效果。3、（本題5分）分析汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的工作原理和控制策略，如何提高能量回收效率和對(duì)車輛制動(dòng)性能的影響，以及在不同類型車輛中的應(yīng)用情況。4、（本題5分）分析汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷和制熱原理，如何實(shí)現(xiàn)精確的溫度控制和節(jié)能運(yùn)行，以及在不同氣候條件下的性能表現(xiàn)和優(yōu)化措施。5、（本題5分）在汽車的電子穩(wěn)定程序（ESP）中，研究其在彎道行駛和濕滑路面條件下的控制效果評(píng)估方法，分析如何提高系統(tǒng)在復(fù)雜工況下的性能。四、論述題（本大題共2