學習模塊五學習任務2輸送能力的計算試卷試卷本試卷滿分50分一、選擇題（16分）1、輸送能力是指在一定的固定設備和行車組織方法條件下，按照（）數量，軌道交通系統在單位時間內（通常是高峰小時、一晝夜或一年）所能運送的乘客人數。A現有活動設備B運輸工作人員數量C現有活動設備和乘務人員數量D乘務人員數量2、輸送能力是運輸能力的最終體現，它反映了在（）一定的前提下，線路所能運送的乘客人數。A開行列車數B總客流量C線路客流量D車輛類型3、輸送能力在線路通過能力一定的條件下，其大小主要決定于（）和車輛定員數。A車輛寬度B列車編組輛數C車輛載重D列車牽引力4、列車編組輛數確定的主要依據是預測的規劃年度的（）。A全日客流量B高峰小時客流量C早高峰小時最大斷面客流量D任意小時斷面客流量5、在確定列車編組輛數時還應考慮的制約因素有：對線路通過能力的影響、經濟合理性以及（）。A站臺長度的限制B列車長度C追蹤列車間隔時間D車輛類型6、車廂內站位面積為車廂面積減去座位面積，站位人數一般可按每平方米（）人計算。A3人B4人C5人D6人7、在輸送能力的計算公式，式中nmax的意思是（）。A列車編組輛數B車輛定員數C通過能力D輸送能力8、軌道交通線路車輛的尺寸大小、（）是決定車輛定員人數多少的主要因素。A車內環境B車體形狀C每平方米站位人數D座席布置方式二、判斷題（10分）1、輸送能力是指在一定的車輛類型、信號設備、固定設備和行車組織方法條件下，按照現有活動設備和乘務人員數量，軌道交通系統在單位時間內（通常是高峰小時、一晝夜或一年）所能輸送的列車數量。2、通過能力反映的是線路最多能開行的列車數。而輸送能力反映的是在開行列車數一定的條件下所能運送的乘客人數。3、輸送能力在線路通過能力一定的條件下，其大小主要決定于列車編組輛數和車輛承重力。4、在通過能力一定的條件下，線路的最終輸送能力還與車站設備的設計容量、列車定員數、線路服務水平存在密切關系。5、當列車長度接近站臺長度時，要求列車在車站指定位置準確停車，通常要增加停車附加時間。這對線路通過能力不會造成影響。6、采用長編組列車，車輛滿載率在非運營高峰時間內一般較高。7、車輛定員人數由車輛的座位人數和站位人數組成。8、軌道交通線路車輛的尺寸大小、車輛載重是決定車輛定員人數多少的主要因素。9、準確的計算出輸送能力，有利于軌道交通企業對車輛類型、編組輛數、列車開行數量、車站設備配置及服務方法的確定。10、車廂內站位面積為車廂面積減去座位面積。三、簡答題（18分）1.輸送能力的概念和意義？2.輸送能力的大小會受到哪些因素的影響？3.輸送能力的計算步驟？四、綜合題（6分）1.某軌道交通3號線運營數據得出，其通過能力為每小時25對；據預測其高峰小時單向最大斷面客流量為39000人，實際高峰小時開行的列車數量為25對，其使用車型車輛定員數為280人。列車平均滿載率為90%，計算其輸送能力？答案見下頁

習題答案一、選擇題1——5：C、A、B、C、A；6——8：D、C、D；二、判斷題1——5:×√×√×；6——10：×√×√√；三、簡答題1、輸送能力的概念和意義？答：概念：輸送能力是指在一定的車輛類型、信號設備、固定設備和行車組織方法條件下，按照現有活動設備和乘務人員數量，軌道交通系統在單位時間內（通常是高峰小時、一晝夜或一年）所能運送的乘客人數。意義：軌道交通線路的輸送能力是衡量其服務水平和技術水平的重要指標。其輸送能力的大小直接決定軌道交通企業是否可以較好的完成運輸任務。2、輸送能力的大小會受到哪些因素的影響？答：（1）在線路通過能力一定的條件下，才能進行輸送能力的分析，受通過能力的影響。（2、）列車編組輛數。在確定列車編組輛數時還應考慮如下制約因素：①站臺長度限制。在大多數的線路上，當列車編組達到8輛時，列車長度將和站臺長度相等。②對線路通過能力的影響。當列車長度接近站臺長度時，要求列車在車站指定位置準確停車，通常要增加停車附加時間。并且，由追蹤列車間隔時間的分析計算可知，列車長度也是一個影響變量。③經濟合理性。采用長編組列車，車輛滿載率在非運營高峰時間內一般較低。（3）車輛定員數軌道交通線路車輛的尺寸大小、座席布置方式是決定車輛定員人數多少的主要因素。在運輸組織方面，通過調整行車密度和列車編組輛數以及改變車輛內的座位數和站位密度等措施來達到一定的輸送能力水平。3、輸送能力的計算步驟？答：（1）先計算通過能力；（2）確定列車編組輛數列車編組輛數確定的主要依據是預測的規劃年度早高峰小時最大斷面客流量，計算公式如下：（3）確定車輛定員人數車輛定員人數由車輛的座位人數和站位人數組成。站位面積為車廂面積減去座位面積，站位人數可按每平方米6人計算。（4）最終計算輸送能力：（人）四、