城市道路景觀設計

城市道路綠地景觀設計?1.注重地方特色?一些好的綠化往往能成為地方特色,如南京街道以法國梧桐、雪松等作為行道樹

,武漢以香樟等作為道路綠化的主要樹種,廣州以木棉作為行道樹,這些都很好地體現了地方特色。一、城市道路綠地設計的基本原

則?2.綠化要與其他街景要素相協調

,利用綠化加強道路特性?街道綠化是街道上的重要視覺因素,要與街景其他元素協調。例如商業街、步行街的綠化,既要體現與城市綠化的整體協調，又要滿足商業街的功能與造景需求。一、城市道路綠地設計的基本原

則一、城市道路綠地設計的基本原

則?3.重視綠化對道路空間的分隔作用?高大的栽植對道路空間有分隔作用,如在較寬的道路中間分隔帶種植喬木,往往可以將空間分隔開來。若道路邊界視線渙散,也可通過種植讓用路者視線集中起來。?4.道路綠化要充分考慮當地氣候條件、地方特點、道路性質與交通功能?要把道路綠化作為城市整體規劃的一部分來考慮，在綠化設計中考慮地域特點、環境氣候以及周邊建筑特點等方面的要求。一、城市道路綠地設計的基本原

則?5.重視植物的四季變化?大多數植物能隨著季節的變化而呈現出不同的形態特征和色彩,這種現象被稱為植物的季相變化。在街道綠化中,要考慮到植物的這一重要特點,使街景四季變化,春夏秋冬各有相宜的景色。?6.重視綠化對視線的誘導作用?比如在彎道及凸形豎曲線道路上種植高大喬木可以預示路線的變化,這種視線誘導可以使用路者在視覺上產生線形的連續性從而提高了行車的安全性。一、城市道路綠地設計的基本原

則?7.綠化要保證道路有足夠的凈空與橫凈距?道路的綠化樹木要保證側向有足夠的橫凈距,同時枝葉不應侵占道路行車的必要凈空,以保障安全。有些地方綠化的樹冠下凈空

不夠,使駕駛員及其他用路者有脅迫感。一、城市道路綠地設計的基本原

則?

8.注意功能與美化的結合?要根據不同道路的類型和性質,以及行人的觀賞角度和觀賞習慣,采用不同的綠化方式。綠化有遮陰、隔聲、防塵、裝飾、視線誘導、地面覆蓋等功能作用,但必須要與街道景觀有機地配合起來,這樣才能充分發揮其改善環境的特殊作用。二、城市道路綠化的植物選擇?1.喬木選擇?喬木應選擇深根性、分枝點高、冠大濃陰、生長健壯、適應道路環境條件,且落果對行人不會造成危害的樹種。具體來說,應選用下列樹種:?(1)以鄉土樹種為主,從當地自然植被中選擇優良的樹種。另外,經過長期馴化考驗的外來樹種在

合適的情況下也是可以選擇的。二、城市道路綠化的植物選擇?(2)結合城市特色

,優先選擇市樹及骨干樹種。例如,成都

市市樹為銀杏、北京市市樹為國槐和側柏,它們都適應城市

當地條件,是優良的道路綠化

樹種。二、城市道路綠化的植物選擇?(3)道路各種綠帶?？膳渲贸蓮蛯踊旖坏娜郝?既要有喜陽能遮陰的大喬木，又要選擇一批適應林下環境的小喬木、灌木以及地被。?(4)郊區公路綠帶可考慮選用一些具有經濟價值的樹種，以實現生態效益和經濟效益相結

合的雙贏。?2.灌木選擇?作為道路綠化的灌木有花灌木

和觀葉灌木等,觀花灌木應選擇花繁葉茂、花期長、生長健壯和便于管理的樹種;綠籬植物和觀葉灌木應選用萌蘗力強、枝繁葉茂、耐修剪的樹種。二、城市道路綠化的植物選擇二、城市道路綠化的植物選擇?3.花卉選擇草本花卉也能應用于道路綠化中,無論是單獨使用,還是和其他道路綠化材料混合使用,都會有出眾的表現。它們的優勢主要表現在以下三個方面:?一是性價比高;?二是有眾多可篩選的品種;?三是可以迅速形成靚麗的景觀。二、城市道路綠化的植物選擇?4.草坪和地被植物選擇?草坪和地被植物的選用也是道路綠化中不容忽視的一個方面,它有利于形成道路的立體景觀層次,豐富城市植被,降低揚塵。?具體來說,草坪應選擇萌蘗力強、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長的種類;地被植物應選擇莖葉茂密、生長勢強、病蟲害少和易管理的木本或草本觀葉、觀花植物。三、城市道路綠帶設計?道路綠帶包括行道樹綠帶、路側綠帶、分車綠帶和交通島綠地等。?

1.行道樹綠帶設計?(1)行道樹的樹種選擇?行道樹的選擇應按照上述原則選擇高大、挺拔、濃陰、分枝點高、少病蟲害的喬木。(2)行道樹的種植方法?1)樹帶式。種植帶寬度一般不小于1.5m,以4~6m為宜,可植喬木、綠籬，樹下應種植草坪或其他地被植物,以免裸露的土地影響路面的清潔,同時要留出適當距離的鋪裝過道,以便人流通行或汽車?？?。三、城市道路綠帶設計?2)樹池式。在交通流量較大、行人多而人行道又狹窄的街道上,宜采用樹池的形式。一般樹池至少為1.5m×1.5m的正方形;若為長方形,以1.2m×2m為宜;還有圓形樹池,其直徑不小于1.5m。三、城市道路綠帶設計(3)行道樹定干高度及株距行道樹的定干高度,應根據其功能要求、交通狀況、道路的性質、道路的寬度及行道樹距車行道的距離、樹木分枝角度而定。苗木出圃時,其胸徑一般為12~15cm,樹干分枝角度較大的,干高就不得

小于3.5m,分枝角度較小者,也不得小于2m,否則會影響交通。?2.路側綠帶設計路側綠帶是位于道路側方,布設在人行道邊緣與道路紅線之間的綠帶。路側綠帶根據用地條件的不同,其寬度不一,形式豐富多樣。有的路側綠帶較窄,可能只有2~3m,有

的路側綠帶寬度超過10m,可用規則的林帶式配置或培植成花園林蔭道。路側綠帶較寬時,可將其設計成開放式綠地,也稱為街道小游園。分車綠帶也稱為隔離綠帶，有中間分車綠帶和兩側分車綠帶。分車帶的寬度,依行車道的性質和街道的寬度而定,高速公路的分車帶的寬度可達5~20m,一般公路也要4~5m,最低寬度也不能小于1.5m。?3.分車綠帶設計4.交通島綠地設計?交通島的主要功能是組織交通,提高交叉口的通行能力,通常其以嵌花草坪、花壇為主,或者以